CESTI Workshop 2013 Hodnocení hlučnosti vybraných povrchů vozovek
|
|
|
- Erik Pavlík
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 CESTI Workshop 2013 Hodnocení hlučnosti vybraných povrchů vozovek Autor: Ing Vítězslav Křivánek, Ph.D., CDV, WP5 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky (TAČR) v rámci projektu Centrum pro efektivní a udržitelnou dopravní infrastrukturu (CESTI), číslo projektu TE
2 Úvod dominantní složka hluku z automobilové dopravy Nízká rychlost (cca do 40 km/h u OA a cca do 60 km/h u NA) je u vozidel vybavených spalovacím motorem dominantním zdrojem hluku hnací jednotka Střední rychlost převládá hluk od pneumatik, způsobený jejich odvalováním po vozovce, je dominantní přibližně do rychlosti 200 km/h. Vysoká rychlost dominantním zdrojem hluku je aerodynamický hluk, zapříčiněný obtékáním vzduchu kolem vozidla.
3 Metody měření vlivu povrchů vozovek na dopravní hluk Close-proximity (CPX). Statistical Pass-By (SPB). On Board Sound Intensity (OBSI). Controlled Pass-By (CPB). Coast By (CB).
4 Pneumatika osazená se nechá odvalovat po testované dráze s pěticí mikrofonů připevněných v její blízkosti. Pro referenční rychlost je zaznamenávána průměrná hladina akustického tlaku pro každý segment silnice. Doporučeno - měření teploty povrchu za jízdy, sledování rychlosti daného segmentu silnice. Metoda malé vzdálenosti (CPX - Close proximity)
5 Metoda malé vzdálenosti (CPX - Close proximity) Návrh normy ISO Acoustics Method for measuring the influence of road surfaces on traffic noise Part 2: The Close Proximity Method. Poslední draft , ICS Návrh normy ISO : Acoustics - Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise - Part 3: Reference tyres. Uniroyal Tigerpaw 225/60-R16 Avon AV4 195-R14C
6 Metoda malé vzdálenosti (CPX - Close proximity) Měřící vybavení umístěné na přívěsu
7 Metoda malé vzdálenosti (CPX - Close proximity) GPS a teplotní čidlo
8 Metoda malé vzdálenosti (CPX - Close proximity) Mikrofony
9 Metoda malé vzdálenosti (CPX - Close proximity) Měřící vybavení umístěné v autě
10 Metoda malé vzdálenosti (CPX - Close proximity)
11 Metoda malé vzdálenosti - výstupy
12 Metoda malé vzdálenosti - výstupy Povrch Stáří povrchu vdobě měření Referenční rychlost [km/h] Referenční teplota [ C] Skutečná rychlost [km/h] Skutečná teplota povrchu [ C] Skutečná teplota vzduchu [ C] Změřená L Aeq [db] Korigovaná L Aeq na ref. hodnoty [db] SMA 11S ACO 11S PA 8 CRmB PA 8 CRmB cca 10 let 50,00 20,0 50,16 26,7 23,1 92,2 92,4 ± 1,0 2 roky 50,00 20,0 50,29 31,2 24,2 89,4 89,8 ± 1,0 2 roky 50,00 20,0 50,34 25,1 22,6 89,1 89,3 ± 1,0 0 roků 50,00 20,0 49,82 27,7 23,9 85,9 86,3 ± 1,0
![ref. hodnoty [db] SMA 11S ACO 11S PA 8 CRmB PA 8 CRmB cca 10 let 50,00 20,0 50,16 26,7 23,1 92,2 92,4 ± 1,0 2 roky 50,00](/docs-images/54/9562778/images/page_12.jpg "20,0 50,29 31,2 24,2 89,4 89,8 ± 1,0 2 roky 50,00 20,0 50,34 25,1 22,6 89,1 89,3 ± 1,0 0 roků 50,00 20,0 49,82 27,7 23,9")
13 Aktivity v rámci CESTI Posouzení čištění nízkohlučných povrchů Srovnávací měření s obdobným zařízením z Francie Sledování změn hlučnosti u vybraných typů povrchů
14 Posouzení čištění nízkohlučných povrchů Problém zanášení povrchů vozovek! Týká se hlavně vozovek s vysokou mezerovitostí vrchní obrusné vrstvy povrchu
15 Posouzení čištění nízkohlučných povrchů V ČR se neprovádí specializovaná údržba povrchů! Specializovaný čistící vůz SR (čištění vysokotlakým proudem vody) Čištění bylo prováděno v rámci pokusu firmy Eurovia, CDV provedlo měření hlučnosti
16 Posouzení čištění nízkohlučných povrchů L Aeq [db] 102,0 100,0 98,0 96,0 94,0 92,0 90,0 88,0 86,0 Srovnání hlučnosti povrchu Viaphone před a po čištění Viaphone (1 rok, silně znečištěn - stavební práce) Viaphone (1 rok, vyčištený) Viaphone (2 roky) Viaphone (2 roky, vyčištený) Viaphone (2 roky) Viaphone (2 roky, vyčištený) Viaphone (3 roky) 84,0 50 Rychlost [km/h] Čištění bylo prováděno v rámci pokusu firmy Eurovia, CDV provedlo měření hlučnosti
17 Srovnávací měření CDV s obdobným zařízením Eurovia zapůjčeným z Francie Měření hlučnosti CDV bylo prováděno společně s Eurovia Services
18 Srovnávací měření CDV s obdobným zařízením Eurovia zapůjčeným z Francie Měření hlučnosti CDV bylo prováděno společně s Eurovia Services
19 Srovnávací měření CDV s obdobným zařízením Eurovia zapůjčeným z Francie Měření hlučnosti CDV bylo prováděno společně s Eurovia Services
20 Srovnávací měření CDV a Eurovia Parametry CDV Eurovia Norma ISO/CD Acoustics- Measurement of the influence ofroadsurfaceson trafficnoise-part 2. (ICS ze dne ) "Mesure encontinu du bruit de contact pneumatique/chaussée, Méthode d essai n 63 LCP" z roku 2008 Měření Měřící přívěs Auto Renault Scénic
21 Srovnávací měření CDV a Eurovia Parametry CDV Eurovia Pneumatika Uniroyal Tigerpaw 225/60-R16 Michelin Energy E3A195/60/R15 Tlak pneu 200 kpa 220 kpa Nájezd pneu 12 tis. km 125 tis. km Počet mikrofonů 5 3
22 Srovnávací měření CDV a Eurovia Parametry CDV Eurovia Typ mikrofonu Brüel&Kjær, typ 4189 Brüel&Kjær, typ 4189 Měření rychlosti GPS Nezávislé tacho kola Měření teploty Infračidlo Infračidlo Nejistota měření +/- 1,0 db +/- 1,4 db
23 Kontaktní informace: Ing. Vítězslav Křivánek, Ph.D. Mobil: Telefon: Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a, Brno Děkuji Vám za pozornost! Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky (TAČR) v rámci projektu Centrum pro efektivní a udržitelnou dopravní infrastrukturu (CESTI), číslo projektu TE
Srovnání hlučnosti povrchů vozovek (metoda CPX) Doprava, zdraví a životní prostředí Brno
Srovnání hlučnosti povrchů vozovek (metoda CPX) Doprava, zdraví a životní prostředí Brno 10. 11. 11. 2014 Konference, Doprava zdraví a životní prostředí Ing. Vítězslav Křivánek, Ph.D. Srovnání hlučnosti
Ing. Vítězslav Křivánek, Ph.D. Hlučnost povrchů vozovek a způsoby jeho měření
Ing. Vítězslav Křivánek, Ph.D. Hlučnost povrchů vozovek a způsoby jeho měření Možnosti snižování hlukové zátěže z dopravy urbanisticko-architektonická, urbanisticko-dopravní, dopravně-organizační, stavebně-technická.
Hlučnost povrchů vozovek novinky za rok Ing. Vítězslav Křivánek, Ph. D. Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Hlučnost povrchů vozovek novinky za rok 2017 Ing. Vítězslav Křivánek, Ph. D. Měření a vyhodnocení hlučnosti povrchů pozemních komunikací Na základě doporučení technické komise TC 227/WG5 Evropského výboru
České dopravní fórum 31.10.2013. EUROVIA Services, s.r.o. Centrální laboratoř Ing. Petr Bureš
České dopravní fórum 31.10.2013 EUROVIA Services, s.r.o. Centrální laboratoř Ing. Petr Bureš Zavádění směsí s nižší hlučností V západně Evropě je již řadu let problematika hluku odborným i politickým tématem.
Problematika hlučnosti povrchů vozovek
Problematika hlučnosti povrchů vozovek Ing. Vítězslav Křivánek, Ph.D. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Líšeňská 33a, 636 00 Brno www.cdv.cz cz Obsah Možnosti snižov ování hlukové zátěže e z dopravy Metody
VIAPHONE - REFERENCE. 1. Úvod
VIAPHONE - REFERENCE 1. Úvod Asfaltovou směs VIAPHONE vyvinula firma EUROVIA ve spolupráci s francouzskou státní správou v rámci tzv. Charty silničních inovací. Byla zavedena ve firmách skupiny Eurovia
Hlunost povrch pozemních komunikací. Zpsoby mení a hodnocení hlunosti povrch vozovek (úvod, legislativa, metody) Hluk - zvuk
Hlunost povrch pozemních komunikací Ing. Vítzslav Kivánek, Ph.D. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. E-mail: vitezslav.krivanek@cdv.cz Mob.: +420 601 321 681 Zpsoby mení a hodnocení hlunosti povrch vozovek
Z P R Á V A O ČINNOSTI CEN/TC227/WG5 ZA ROK 2014. 1. Uskutečněná zasedání CEN/TC227/WG 5 v roce 2014
Z P R Á V A O ČINNOSTI CEN/TC227/WG5 ZA ROK 2014 1. Uskutečněná zasedání CEN/TC227/WG 5 v roce 2014 45. plenární zasedání Vídeň (Rakousko) 10. 11.4.2014. Účast: Leoš Nekula (gestor) Ing. Josef Stryk, Ph.D.
Česká republika J. KASPAR M. SYKORA I. DROUADAINE E. LAYERLE D.T. M. MAZÉ. Tento dokument je důvěrný a je vystaven 7 originálech.
CENTRE DE RECHERCHE 22, rue Thierry Sabine BP 20067 33703 Mérignac Cedex T/ +33 5 57 92 07 50 F/ +33 5 57 92 07 55 Certifications : Certificat ISO 9001 : 2008 N 2000/15088f Agrément LABOROUTE N 93-12 Mérignac,
Nedestruktivní metody používané při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury - vysokorychlostní deflektofraf, termografie, georadar
Nedestruktivní metody používané při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury - vysokorychlostní deflektofraf, termografie, georadar Stryk, Matula, Březina, Janků, Grošek, CDV, WP6 Příspěvek byl
Konstrukce místních komunikací, Silniční stavby 3
Konstrukce místních komunikací, zastávek a odstavných ploch Silniční stavby 3 Specifika Statické zatížení Působení tangenciálních sil Množství znaků inženýrských sítí Problematika odvodnění Rozsah ploch
Z P R Á V A Z 37. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC/WG 5 OSLO 17. 18. 6. 2010
Z P R Á V A Z 37. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC/WG 5 OSLO 17. 18. 6. 2010 Jednání 37. zasedání CEN/TC/WG5, které se konalo ve dnech 17.-18.6.2010 v Oslu se zúčastnil Ing. Josef Stryk, Ph.D. z CDV Brno. Podkladem
Nízkohlučné asfaltové povrchy. Ing. Jiří Fiedler TIP Servis
Nízkohlučné asfaltové povrchy Ing. Jiří Fiedler TIP Servis Hlučnost asfaltových směsí metoda SPB ČSN ISO 11819-1 Měření vlivu povrchů vozovek na dopravní hluk Část 1: Statistická metoda při průjezdu AC
Z P R Á V A ZE 46. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Helsinky 9. 10.10.2014
Z P R Á V A ZE 46. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Helsinky 9. 10.10.2014 Jednání 46. plenárního zasedání CEN/TC227/WG5, které se konalo ve dnech 9. - 10.10.2014 v Helsinkách ve Finské správě pro dopravu
Uplatnění nových NDT metod při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury termografie, TSD, GPR a jiné
Uplatnění nových NDT metod při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury termografie, TSD, GPR a jiné Autor: Josef Stryk, Radek Matula, Michal Janků, Ilja Březina, CDV, WP6 Příspěvek byl zpracován
Různé možnosti využití systémů vážení vozidel za pohybu (WIM)
Různé možnosti využití systémů vážení vozidel za pohybu (WIM) Autor: Emil Doupal, Jiří Novotný, CDV, WP6 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky
Akusticky pohltivé asfaltové směsi Acoustically absorbing asphalt mixes ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ.
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ Studijní program: Stavební inženýrství Studijní obor: Konstrukce a dopravní stavby Bakalářská práce Akusticky pohltivé asfaltové směsi Acoustically
Měření hluku z dopravy v ulicích Nová, Komenského v Hranicích
Měření hluku z dopravy v ulicích Nová, Komenského v Hranicích Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Líšeňská 33a, 636 00 Brno www.cdv.cz cz Požadavky zadání Měření hluku z dopravy na komunikaci Nová a Komenského,
PROVOZ, ÚDRŽBA A OPRAVY SILNIČNÍCH VOZIDEL
PROVOZ, ÚDRŽBA A OPRAVY SILNIČNÍCH VOZIDEL ČÁST II HLUK Z DOPRAVY A STANOVENÍ KONCENTRACÍ ZNEČIŠŤUJÍCÍCH LÁTEK V OVZDUŠÍ Ing. Vítězslav Křivánek, Ph.D. RNDr. Jiří Huzlík Ostrava 2012 Tyto studijní materiály
Nedestruktivní diagnostické metody - jejich kombinace, srovnávací měření, vizualizace výsledků
Nedestruktivní diagnostické metody - jejich kombinace, srovnávací měření, vizualizace výsledků J. Stryk, M. Janků, I. Březina, J. Grošek (CDV, v.v.i) WP6 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra
Z P R Á V A ZE 52. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Brusel
Z P R Á V A ZE 52. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Brusel 9. 10.11.2017 Jednání 52. plenárního zasedání CEN/TC227/WG5, které se konalo ve dnech 9. - 10.11.2017 v Bruselu (Belgie) v prostorách společnosti
Zápis z jednání Sekce PVV při ČSS ze dne
Zápis z jednání Sekce PVV při ČSS ze dne 19. 1. 2018 Jednání proběhlo na ČSVTS na Novotného lávce v Praze od 10:00. Přítomni: Jednání se zúčastnilo 25 osob, viz prezenční listina, která tvoří přílohu 1
VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI PROTIHLUKOVÝCH OPATŘENÍ
Seminář Možnosti řešení hlukové zátěže na železniční infrastruktuře prostřednictvím kolejnicových absorbérů hluku Poděbrady 25. února 2010 VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ MĚŘENÍ HLUKU SROVNÁNÍ STAVU PŘED A PO REALIZACI
Místní akční plán ke snížení zátěže obyvatel MČ Praha 20 nadměrným hlukem a znečištěným ovzduším s využitím zkušeností s aplikací MA21
Místní akční plán ke snížení zátěže obyvatel MČ Praha 20 nadměrným hlukem a znečištěným ovzduším s využitím zkušeností s aplikací MA21 HLUK ZE SILNIČNÍ DOPRAVY Ing. Libor Ládyš Ekola group, spol s r.o.
MĚŘENÍ A SROVNÁNÍ HLUČNOSTI RŮZNÝCH DRUHŮ KOMUNIKACÍ V ČR METODOU CPX
HYGIENA 2014 59(3) 116 122 PŮVODNÍ PRÁCE 116 MĚŘENÍ A SROVNÁNÍ HLUČNOSTI RŮZNÝCH DRUHŮ KOMUNIKACÍ V ČR METODOU CPX NOISE MEASUREMENT OF VARIOUS TYPES OF ROADS AND THEIR COMPARISON BY THE CLOSE PROXIMITY
MANUÁL Problematika hlučnosti povrchů a nízkohlučných povrchů. Kouty
MANUÁL 2018 Problematika hlučnosti povrchů a nízkohlučných povrchů Kouty 17-18.4.2019 Emise hluku z dopravy co je ovlivňuje? Základní parametry ovlivňující hluk ze silniční dopravy: 1. Intenzita dopravy
INFORMACE Z ČINNOSTI CEN/TC227/WG5 A TNK 147 TP 207 EXPERIMENT PŘESNOSTI ZPRÁVA ZE SROVNÁVACÍHO MĚŘENÍ NANTES 2015 MĚŘENÍ PVV PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU
Sekce Povrchových vlastností vozovky při České silniční společnosti 17.1.2018 Praha, Novotného lávka INFORMACE Z ČINNOSTI CEN/TC227/WG5 A TNK 147 TP 207 EXPERIMENT PŘESNOSTI ZPRÁVA ZE SROVNÁVACÍHO MĚŘENÍ
TP 259 ASFALTOVÉ SMĚSI PRO OBRUSNÉ VRSTVY SE SNÍŽENOU HLUČNOSTÍ K ČEMU JE TO DOBRÉ?
TP 259 ASFALTOVÉ SMĚSI PRO OBRUSNÉ VRSTVY SE SNÍŽENOU HLUČNOSTÍ K ČEMU JE TO DOBRÉ? Jan Valentin 23.05.2017, Praha V čem je problematika hluku u PK aktuální V zemích západní Evropy se problematika hluku
ČIŠTĚNÍ NÍZKOHLUČNÝCH POVRCHŮ VOZOVEK A ZMĚNA JEJICH HLUČNOSTI NA ÚZEMÍ ČR SLEDOVANÁ METODOU CPX
HYGIENA 2016 61(4) 152 156 PŮVODNÍ PRÁCE 152 ČIŠTĚNÍ NÍZKOHLUČNÝCH POVRCHŮ VOZOVEK A ZMĚNA JEJICH HLUČNOSTI NA ÚZEMÍ ČR SLEDOVANÁ METODOU CPX CLEANING LOW NOISE PAVEMENTS AND CHANGES IN THEIR NOISINESS
Metody snižování dopravního hluku na pozemních komunikacích. Sabina Bůchová ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ Katedra technologie staveb BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Metody snižování dopravního hluku na pozemních komunikacích Sabina Bůchová 2016 Vedoucí bakalářské práce:
Progresivní diagnostické metody pro monitorování vývoje stavu vozovek PK
Progresivní diagnostické metody pro monitorování vývoje stavu vozovek PK Autor: Josef Stryk, Radek Matula, Ilja Březina, Michal Janků, CDV, WP6 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence
Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D.
Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D. 27.11.2013, České Budějovice TRENDY v AV Trendy v asfaltových technologiích AV 11 Nízkoteplotní směsi Protihlukové úpravy Zvyšování životnosti
Z P R Á V A ZE 47. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Utrecht 28. 29.4.2015
Z P R Á V A ZE 47. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Utrecht 28. 29.4.2015 Jednání 47. plenárního zasedání CEN/TC227/WG5, které se konalo ve dnech 28. - 29.4.2015 v Nizozemsku, Utrecht - Rijkswaterstaat
Zápis z jednání Sekce povrchových vlastností vozovek ČSS.
Zápis z jednání Sekce povrchových vlastností vozovek ČSS. Datum: 15. 5. 2013 Místo konání: Česká silniční společnost - Praha, Novotného lávka Přítomni: Nekula, Stryk, Křivánek, Mahdal, Bednář, Tesař, Šrůtka,
NÍZKOHLUČNÉ POVRCHY VOZOVEK
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF ROAD STRUCTURES NÍZKOHLUČNÉ POVRCHY VOZOVEK LOW-NOISE ROAD
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF ROAD STRUCTURES VYHODNOCENÍ HLUKOVÝCH EMISÍ PROTIHLUKOVÝCH
Z P R Á V A ZE 50. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Berlín
Z P R Á V A ZE 50. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Berlín 3. 4.11.2016 Jednání 50. plenárního zasedání CEN/TC227/WG5, které se konalo ve dnech 3. - 4.11.2016 v Berlíně (Německo) v prostorách společnosti
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 17.140.01 Duben 2010 Akustika Určování hladin akustického výkonu zdrojů hluku pomocí akustické intenzity Část 3: Přesná metoda měření skenováním ČSN EN ISO 9614-3 01 1617 idt
Výstavba, údržba a opravy asfaltových vozovek - 1. část. Generální zpráva
Téma 2 Výstavba, údržba a opravy asfaltových vozovek - 1. část Generální zpráva Ing. Zdeněk Komínek EUROVIA Services 26.11. 27.11.2013, České Budějovice Výstavba, údržba a opravy asfaltových vozovek 1.
VŠB Technická univerzita Ostrava. Fakulta stavební. Katedra dopravního stavitelství
VŠB Technická univerzita Ostrava Fakulta stavební Katedra dopravního stavitelství Tiché kryty vozovek Silent Road Covers Student: Vedoucí bakalářské práce: Nikola Arnicanová Ing. Karel Zeman Ostrava 2014
VYJÁDŘENÍ. Palackého třída, náměstí Jana Pernera, Pardubice. Měření hluku z dopravy porovnání výsledků zkoušek
VYJÁDŘENÍ Objekt: Akce: Zakázka číslo: Palackého třída, náměstí Jana Pernera, Pardubice Měření hluku z dopravy porovnání výsledků zkoušek 2017-012527-JP/02 Objednatel: Statutární město Pardubice Pernštýnské
Postoje českých řidičů v kontextu vývoje nehodovosti
konference BRNOSAFETY 2014 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Mgr. Pavlína Skládaná, Ing. Josef Mikulík, CSc. Postoje českých řidičů v kontextu vývoje nehodovosti Centrum dopravního
Poznatky s vývojem a ověřením asfaltových směsí typu RBL
Poznatky s vývojem a ověřením asfaltových směsí typu RBL Autoři: Petr Bureš, Jiří Fiedler, Jiří Kašpar EUROVIA CS, WP1 Spolupráce na projektu s ČVUT a VUT Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra
Z P R Á V A ZE 51. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Lisabon
Z P R Á V A ZE 51. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Lisabon 20. 21.4.2017 Jednání 51. plenárního zasedání CEN/TC227/WG5, které se konalo ve dnech 20. - 21.4.2017 v Lisabonu (Portugalsko) v prostorách
PRŮVODCE EU ŠTÍTKOVÁNÍ PNEUMATIK
PRŮVODCE EU ŠTÍTKOVÁNÍ PNEUMATIK EU Štítky : nový odkaz na home page B2B PIRELLI B2B tyreclub.pirelli.com PIRELLI B2B tyreclub.pirelli.com EU Štítky : Stitky (soubor csv s aktuálním sortimentem a hodnotami
Acoustics - Determination of sound power levels of noise sources using sound intensity - Part 1: Measurement at discrete points
ČESKÁ NORMA MDT 534.61 Srpen 1995 Akustika. URČENÍ HLADIN AKUSTICKÉHO VÝKONU ZDROJŮ HLUKU S VYUŽITÍM AKUSTICKÉ INTENZITY Část 1: Měření v bodech ČSN ISO 9614-1 01 1617 Acoustics - Determination of sound
NOVÉ DIAGNOSTICKÉ METODY
NOVÉ DIAGNOSTICKÉ METODY JAKO NÁSTROJE PODPORUJÍCÍ ROZHODOVÁNÍ TÝKAJÍCÍ SE ÚDRŽBY A OPRAV VOZOVEK Ing. Josef Stryk, Ph.D. 11. prosince 2015, Brno Sledované parametry stavu vozovek neproměnné parametry
Réfrigérateurs, conservateurs et congélateurs a usage ménager et analogue - Mesure de l'émission du bruit aérien (ISO 8960:1991)
ČESKÁ NORMA 97.040.30 Říjen 1996 Chladničky, konzervátory zmrazených ČSN EN 28960 potravin a mrazničky na potraviny pro domácnost a podobné použití. Měření emisí akustického 14 2760 mod IEC 704-1:1962
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 17.140.30; 93.080.20; 93.080.30 Červenec 2013 Zařízení pro snížení hluku silničního provozu Zkušební metody stanovení akustických vlastností Část 1: Vnitřní charakteristiky zvukové
Environmentální požadavky pro využití znovuzískaných asfaltových směsí v silničním stavitelství
Environmentální požadavky pro využití znovuzískaných asfaltových směsí v silničním Jiří Huzlík, Vilma Jandová, Martina Bucková, Jitka Hegrová, CDV, WP5 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra
ZMĚNA HLUČNOSTI POVRCHŮ VOZOVEK NA ÚZEMÍ ČR SLEDOVANÁ METODOU CPX
ZMĚNA HLUČNOSTI POVRCHŮ VOZOVEK NA ÚZEMÍ ČR SLEDOVANÁ METODOU CPX CHANGE IN ROAD SURFACE NOISE IN THE CZECH REPUBLIC MONITORED BY CPX METHOD PŮVODNÍ PRÁCE VÍTĚZSLAV KŘIVÁNEK, PETRA MARKOVÁ Centrum dopravního
ICS ; Květen 1999
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 17. 140. 20; 23. 120 Květen 1999 ČSN Akustika - Metoda měření hluku ISO 10302 šířeného vzduchem, vyzařovaného malými ventilačními zařízeními 01 1673 Acoustics - Method for the
Modelování dopravního hluku
Modelování dopravního hluku Ing. Rudolf Cholava Centrum dopravního výzkumu, v.v.i., http://szp.cdv.cz Modelování dopravního hluku Hluk z dopravy nejvýznamnější zdroj nadměrného hluku v životním prostředí
idt EN ISO 3746:1995
ČESKÁ NORMA ICS 17.140.10 Říjen 1996 Akustika URČENÍ HLADIN AKUSTICKÉHO ČSN VÝKONU ZDROJŮ HLUKU POMOCÍ ISO 3746 AKUSTICKÉHO TLAKU - Provozní metoda měření ve volném poli nad odrazivou rovinou 01 1606 idt
JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH
JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH Zemědělská fakulta BAKALÁŘSKÁ PRÁCE 2012 Tomáš Kdolský JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH Zemědělská fakulta Katedra zemědělské techniky Studijní program:
Nízkoteplotní asfaltové směsi, nízkohlučné asfaltové směsi, využití CRMB Jan Valentin
Nízkoteplotní asfaltové směsi, nízkohlučné asfaltové směsi, využití CRMB Jan Valentin 27.11. 2013, České Budějovice Celkové shrnutí problematiky akustických a nízkoteplotních směsí, aplikace CRmB pojiv
Petrografické a mineralogické posouzení kameniva a betonu v souvislosti s výskytem rozpínavých reakcí v betonu
Petrografické a mineralogické posouzení kameniva a betonu v souvislosti s výskytem rozpínavých reakcí v betonu Autor: Stryk, Gregerová, Nevosád, Chupík, Frýbort, Grošek, Štulířová CDV, WP6 Příspěvek byl
Identifikace zdrojů znečištění ovzduší měření a postupy
Identifikace zdrojů znečištění ovzduší měření a postupy Autor: Jiří Huzlík, CDV, WP5 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky (TAČR) v rámci
ČESKÁ NORMA ICS 17.140.10 Září 1996 ČSN ISO 3743-2
ČESKÁ NORMA ICS 17.140.10 Září 1996 Akustika - Určení hladin akustického výkonu zdrojů hluku pomocí akustického tlaku - Technické metody pro malé přemístitelné zdroje v dozvukovém poli - Část 2: Metody
CS Jednotná v rozmanitosti CS A7-0435/66. Pozměňovací návrh. Judith A. Merkies za skupinu S&D Chris Davies, Fiona Hall za skupinu ALDE
30. 1. 2013 A7-0435/66 66 Chris Davies, Fiona Hall za skupinu ALDE Článek 9 Pokud se výrobce rozhodne instalovat do vozidel systém AVAS, musí být splněny požadavky stanovené v příloze X. Výrobci nainstalují
Tlumiče hluku výfuku motorů
Tlumiče hluku výfuku motorů Referenční instalace tlumičů hluku GREIF typ GTHI Zatlumení spalinového potrubí motorgenerátorů Automatická telefonní ústředna Stodůlky ITS162-02, revize 1.0, Greif-akustika,
300 KG NA DLANI JEDNÉ RUKY. Co se vám vybaví?
300 KG NA DLANI JEDNÉ RUKY. o se vám vybaví? MIHELIN Total Performance, Nepodceňujte význam pneumatik! Všechny pneumatiky ale nejsou stejné! Pro každé období jsou vhodné jiné pneumatiky! Pneumatiky představují
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 17.140.30; 47.080 2006 Malá plavidla - Měření hluku šířeného vzduchem vyzařovaného motorovým rekreačním plavidlem ČSN EN ISO 14509 32 0265 Červen idt ISO 14509:2000 Small craft
HLUKOVÁ STUDIE Silnice II/380 Moutnice průtah změna 2015
Inženýrské, organizační a realizační činnosti v ekologii Staňkova 18a, 602 00 Brno tel./fax:0549210356, 541240857 e-mail: enving@enving.cz, http: //www.enving.cz Organizace oprávněná k provozování živnosti
STANOVENÍ NEROVNOSTÍ POVRCHU VOZOVEK A MEZINÁRODNÍHO INDEXU NEROVNOSTI Z MRAČEN BODŮ (LASEROVÉHO SKENOVÁNÍ)
STANOVENÍ NEROVNOSTÍ POVRCHU VOZOVEK A MEZINÁRODNÍHO INDEXU NEROVNOSTI Z MRAČEN BODŮ (LASEROVÉHO SKENOVÁNÍ) Autor: Ing. Josef Žák, Ph.D., FSv, ČVUT Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, Praha 1 tel e mail:
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel. 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz AUTOKLUB ČR TESTOVAL SUV LETNÍ PNEUMATIKY TEST SUV LETNÍCH PNEUMATIK 215/65 R16 H Autoklub
Environmentální rizika materiálů používaných pro stavbu povrchů vozovek při kontaktu s vodou
Environmentální rizika materiálů používaných pro stavbu povrchů vozovek při kontaktu s vodou Autor: Roman Ličbinský, CDV, WP5 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické
Závěry konference Asfaltové vozovky 2017
Závěry konference Asfaltové vozovky 2017 28. 29. listopadu 2017, České Budějovice Motto: Asfaltové vozovky bezpečná cesta k prosperitě Zhodnocení konference Témata Moderní trendy v materiálech a konstrukcích,
Snižování hluku ze silniční dopravy
Snižování hluku ze silniční dopravy Josef Novák, Akustika Praha s. r. o. Josef.Novak@akustika.cz Hlavní složky hluku ze silniční dopravy Hluk motoru a výfuku (významný pro pomalá a těžká nákladní vozidla,
MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS. 3. 10. 2011 BVV Veletrhy Brno
Dopravní VaV centrum CDV PLUS Ing. Pavel Tučka Bezpečnost z pohledu silniční infrastruktury Příklad: 20letý muž, řidičsky nezkušený, jede po neznámé cestě na důležité jednání. Vozovka je po dešti kluzká
SNIŽOVÁNÍ DOPRAVNÍHO HLUKU POMOCÍ HUTNĚNÝCH ASFALTOVÝCH VRSTEV
ACTA ENVIRONMENTALICA UNIVERSITATIS COMENIANAE (BRATISLAVA) Vol. 20, Suppl. 1(2012): 41-46 ISSN 1335-0285 SNIŽOVÁNÍ DOPRAVNÍHO HLUKU POMOCÍ HUTNĚNÝCH ASFALTOVÝCH VRSTEV Petr Hýzl 1 & Vladimír Adamec 2
MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS. 3. 10. 2011 BVV Veletrhy Brno
Dopravní VaV centrum CDV PLUS Mgr. Zuzana Strnadová doc. Ing. arch. PhDr. Karel Schmeidler, CSc. Aplikace humanitních věd v dopravním výzkumu Příklady realizovaných výzkumů Vliv osobnostních charakteristik
ČSN ISO
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 17.140.20; 21.200 2003 Přejímací předpis pro převodové jednotky - Část 1: Zkušební předpis pro zvuk šířený vzduchem ČSN ISO 8579-1 01 4660 Květen Acceptance code for gear units
10. Valivý odpor pneumatik
Tribologie 10. Valivý odpor pneumatik Martin Jelínek 1/13 Osnova - co je valivý odpor pneumatik - proč se zabývat valivým odporem - faktory ovlivňující valivý odpor - zařízení pro měření valivého odporu
MULTITALENTY 365 DNÍ V ROCE PRO OSOBNÍ VOZIDLA A LEHKÁ NÁKLADNÍ VOZIDLA
CELOROČNÍ PNEUMATIKY 2018 I 2019 MULTITALENTY 365 DNÍ V ROCE PRO OSOBNÍ VOZIDLA A LEHKÁ NÁKLADNÍ VOZIDLA TYRES ZNAČKA FALKEN Značka FALKEN vznikla v roce 1983 v jejím rodném Japonsku a původně sloužila
2. Měření vnitřního hluku na jednotkách Regionova ve zkušebním provozu s nekovovými brzdovými špalíky
Posouzení vybraných druhů protihlukových opatření na železnici Lukáš Hejzlar i Abstract: The contribution deals with evaluation of effectiveness of selected noise reduction measures on railway infrastructure
Protokol o zkoušce č. 586-MHK-07
Protokol o zkoušce č. 586-MHK-07 Protokol schválil: Ing. Josef Novák, vedoucí laboratoře 1. Objednatel Akustika Praha s. r. o., Thákurova 7, 166 29 Praha 6, IČ: 60490608, DIČ CZ60490608 Mgr. Daniel Musil,
Technologické trendy v silniční dopravě. Olomouc,
Technologické trendy v silniční dopravě Olomouc, 27. 11. 2018 Součástí Fakulty stavební Vysokého učení technického v Brně (založena 1899) Komplexní výzkumná instituce v oblasti stavebnictví Výzkum, vývoj
HYGIENICKÉ LIMITY HLUKU CHRÁN NÝ OSTATNÍ VENKOVNÍ PROSTOR VÝPO ETNÍ MODEL
Zakázka 15-10 RNDr. Iva Janá ková zpracování akustických studií poradenství v akustice Žižkova 1667, 580 01 Havlí k vv Brod I : 70401462 Akustická studie Strana 1 (celkem 7) Zakázka 15-10 Strana 2 (celkem
ZMĚNA HLUČNOSTI POVRCHŮ VOZOVEK NA ÚZEMÍ ČR SLEDOVANÁ METODOU CPX
ZMĚNA HLUČNOSTI POVRCHŮ VOZOVEK NA ÚZEMÍ ČR SLEDOVANÁ METODOU CPX CHANGE IN ROAD SURFACE NOISE IN THE CZECH REPUBLIC MONITORED BY CPX METHOD PŮVODNÍ PRÁCE VÍTĚZSLAV KŘIVÁNEK, PETRA MARKOVÁ Centrum dopravního
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 13.140; 17.140.01 Srpen 2009 Akustika Popis, měření a posuzování hluku prostředí Část 2: Určování hladin hluku prostředí ČSN ISO 1996-2 01 1621 Acoustics Description, measurement
Protokol o měření hluku a sčítání intenzit dopravy
Objednatel: Městská část Praha Satalice K Radonicům 81 190 15 Praha 9 - Satalice IČ: 00240711 DIČ: CZ00240711 Zak. č.: 1404016 Protokol o měření hluku a sčítání intenzit dopravy Název měření: Hluk z provozu
DRENÁŽNÍ KOBEREC PA 8
REIMO a.s. Švábova 770/22 152 50 Praha 5 DRENÁŽNÍ KOBEREC PA 8 (asfaltové pojivo modifikované přísadou kalandrované odpadní gumy z pneumatik) Datum: 27.11.2009 1/12 DRENÁŽNÍ KOBEREC PA 8 Představení společnosti
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 13.140 2004 Akustika - Popis, měření a hodnocení hluku prostředí - Část 1: Základní veličiny a postupy pro hodnocení ČSN ISO 1996-1 01 1621 Srpen Acoustics - Description, measurement
Získejte vynikající výkon v dešti i na sněhu. Nabídka zimních pneumatik 2015/2016 pro osobní, 4x4/SUV a dodávková vozidla.
Získejte vynikající výkon v dešti i na sněhu. Nabídka zimních pneumatik 2015/2016 pro osobní, 4x4/SUV a dodávková vozidla. Zima ve střední Evropě více deště, méně sněhu. Počasí je stále proměnlivější a
Metodika stanovení podílu dopravy k znečištění ovzduší v malých sídlech
Metodika stanovení podílu dopravy k znečištění ovzduší v malých sídlech Autor: Jiří Huzlík, Jiří Pospíšil CDV, WP5 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České
Územní studie Třeboň, Na Kopečku srpen 2014 Projektant: Zenkl CB, spol. s r.o. Jírovcova 2, 370 01, České Budějovice Zakázka č.: 14063 Z1 Zpracoval: Ing. Pavel Dvořák Zodpovědný projektant: Autorizace
Ing. Pavla Nekulová Ing. Jaroslava Dašková, Ph.D , Praha
Výzkumný projekt TA02030479 Zavedení zrychlené laboratorní metody podle pren 12697-49 k měření protismykových vlastností povrchů vozovek a jejich vývoje v závislosti na dopravním zatížení pro snížení nehodovosti
SYSTEM OF ROAD SURFACE MEASUREMENT AND EVALUATION IN THE CZECH REPUBLIC, NEW TRENDS IN THIS FIELD
SYSTEM OF ROAD SURFACE MEASUREMENT AND EVALUATION IN THE CZECH REPUBLIC, NEW TRENDS IN THIS FIELD Josef Stryk, Ilja Březina, Jiří Sláma, Leoš Nekula et al. Table of content measured road surface characteristics
Objevte pneumatiku Dunlop Sport BluResponse, která zajišťuje pevnou přilnavost bez kompromisů. S aerodynamickým tvarem a nízkoteplotním složením
SPORT LURESPONSE Vlastnosti Silnější přilnavost bez kompromisů Objevte pneumatiku Dunlop Sport luresponse, která zajišťuje pevnou přilnavost bez kompromisů. S aerodynamickým tvarem a nízkoteplotním složením
TP 259 a asfaltové směsi obrusných vrstev se sníženou hlučností
TP 259 a asfaltové směsi obrusných vrstev se sníženou hlučností Jan Valentin, Fakulta stavební ČVUT v Praze Petr Mondschein, Fakulta stavební ČVUT v Praze CESTA k technickým podmínkám Jaký byl vývoj? Renesance
Nízkohluné asfaltové povrchy
Nízkohluné asfaltové povrchy Ing. Jií Fiedler TIP Servis e-mail: jirifiedler3@gmail.com Únor bezen 2015 Hlunost asfaltových smsí metoda SPB SN ISO 11819-1 Mení vlivu povrch vozovek na dopravní hluk ást
obr. č. 1, Situace umístění měřícího místa M1
Protokol o měření hluku č.: 14/16 Strana č.: 2 Obsah: 1. Situace měřících míst... 2 2. Použitá měřící souprava... 4 3. Metoda a podmínky měření... 4 4. Citace předpisů... 6 5. Popis měření... 6 6. Popis
Zkoušení pružných podložek pod patu kolejnice
Zkoušení pružných podložek pod patu kolejnice Autor: Miroslava Hruzíková, VUT v Brně, WP2 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky (TAČR) v rámci
Legislativa a zimní pneumatiky
Legislativa a zimní pneumatiky Zimní pneumatiky dle Evropské unie Na území Evropské unie je platná definice zimních pneumatik dle Směrnice rady 92/23/EHS přílohy II v článcích 2.2 a 3.1.5. 2.2 (Specifikace
SNIŽOVÁNÍ HLUKU Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY
SNIŽOVÁNÍ HLUKU Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY PROTIHLUKOVÁ ŘEŠENÍ OBRUSNÝCH VRSTEV Při návrhu je důležité rozlišovat, zdali pozemní komunikace bude procházet intravilánem nebo extravilánem. BĚŽNÝ POVRCH POVRCH
On-board váhy Palubní vážící zařízení. Jiří Novotný Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
On-board váhy Palubní vážící zařízení Jiří Novotný Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Název akce, místo, datum Trochu legislativy SMĚRNICE RADY 96/53/ES ze dne 25. července 1996 (2015/719/EU) Kterou
DOPRAVNÍ VAV CENTRUM V OCHRANĚ OVZDUŠÍ. Jiří Jedlička, Jiří Huzlík
DOPRAVNÍ VAV CENTRUM V OCHRANĚ OVZDUŠÍ Jiří Jedlička, Jiří Huzlík Obsah Informace o Centru Výzkumný program Doprava a životní prostředí Stávající a plánované přístrojové vybavení Řešené a připravované
Inteligentní dálnice, smart cities
P Ř E D N Á Š K A 11 Inteligentní dálnice, smart cities TELEMATICKÉ SYSTÉMY A SLUŽBY Přednáška 11 Přednáška 11 - obsah Inteligentní dálnice Smart cities Telematika ve městech - workshop Inteligentní dálnice
Rozsáhlý test odhalil, že jednoduchými opatřeními lze snížit spotřebu paliva až o 15 %
Tiskové informace Rozsáhlý test odhalil, že jednoduchými opatřeními lze snížit spotřebu paliva až o 15 % Náklady na palivo lze u návěsové soupravy při správném nastavení geometrie náprav a při použití