Diagnostika pneumatických systémů metodou akustické emise
|
|
- Luděk Soukup
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Vysoké učení technické v Brně OBSAH Brno University of Technology Fakulta strojního inženýrství Ústav konstruování / Odbor konstruování strojů Faculty of Mechanical Engineering Institute of Machine and Industrial Design / Department of Machine Design Diagnostika pneumatických systémů metodou akustické emise [Pojednání ke státní doktorské zkoušce] [Discourse on the Dissertation Thesis] Autor práce: Ing. Lukáš Komenda Author Brno
2 OBSAH 2
3 OBSAH Vysoké učení technické v Brně Brno University of Technology Fakulta strojního inženýrství Ústav konstruování / Odbor konstruování strojů Faculty of Mechanical Engineering Institute of Machine and Industrial Design / Department of Machine Design Diagnostika pneumatických systémů metodou akustické emise [Pojednání ke státní doktorské zkoušce] [Discourse on the Dissertation Thesis] Autor práce: Ing. Lukáš Komenda Author Vedoucí práce: doc. Ing. Pavel Mazal, CSc. Author Brno
4 OBSAH 4
5 OBSAH OBSAH Obsah 5 1 Úvod 6 2 Vymezení řešené problematiky a předběžné cíle dizertační práce 8 3 Shrnutí současného stavu poznání 9 4 Analýza, interpretace a zhodnocení poznatků získaných na základě rešerše 14 5 Vymezení cíle dizertační práce a návrh způsobu jejího řešení Cíle dizertační práce Vědecká otázka Pracovní hypotéza Návrh způsobu řešení 15 6 Současný stav řešení dizertační práce 17 7 Závěr 19 8 Literatura 20 5
6 ÚVOD 1 ÚVOD V dnešní době se kladou čím dál vyšší nároky na spolehlivost výrobních strojů či průmyslových zařízení, která zaručují plynulý chod výroby, případně se podílí na bezpečnosti strojních zařízení. Ekonomický trend výroby součástí vede čím dál více k šetření na množství použitých materiálů za účelem vyšší produkce a dosažení krajních mechanických vlastností. To může vést ke zvýšení výskytu poruch ve všech strojních zařízení. Proto je nutné zavést diagnostické metody, které odhalí vznik poruch v jejich raném stádiu a zabrání tak havarijním situacím. Mezi strojní komponenty s vysokou náchylností k výskytu poruch patří pneumatické systémy. Vyskytují se v mnoha aplikacích a používají se od rozsáhlých rozvodů v elektrárnách či výrobních halách až po využití např. v dopravním průmyslu (ovládání dveří autobusů apod.). Nejrozšířenější poruchou u těchto systémů je vznik tzv. úniků. Jedná se o poškození, kdy dochází ke ztrátě těsnění v rozvodech nebo u dalších pneumatických komponent (např. ventily) a přetlak uvnitř systému tak způsobí únik vzduchu do okolního prostředí. [1] tyto úniky způsobují snížení tlaku v pneumatickém systému, což může vést ke kolapsu daného zařízení. Ve výrobních halách a elektrárnách se proto zavádějí pravidelné údržby, během kterých se postupně kontroluje celý pneumatický systém s úmyslem odhalení vznikajících poškození a úniků. Zahájení kontrol však v mnoha případech vede k odstavení celého pneumatického systému (může se jednat o výrobní linku) z provozu, což má za následek vysoké ekonomické ztráty. Avšak úniky v systému se mohou objevit ještě před zahájením údržby, což může vést ke kontaminaci vnějšího prostředí či snížení provozní efektivity strojů. Z těchto důvodů se s postupem času začaly rozvíjet metody a zařízení, které by dokázaly odhalit vznikající poškození a výskyt úniků ještě v čase, kdy by nebyla ovlivněna funkčnost daného pneumatického systému. Důležitým předpokladem pro vývoj soudobých diagnostických zařízení je možnost kontroly během provozu, aby nebylo nutné odstavit celý systém z provozu. Vývoj tzv. nedestruktivních diagnostických zařízení pro pneumatický průmysl je nyní teprve v počátcích svého rozvoje a můžeme se setkat na dnešním trhu pouze s několika zařízeními. Tato zařízení pracují na principu analýzy zvukových vln. Vznik úniků je doprovázen šířením zvukových vln do okolního prostředí o vyšších frekvencích (khz). U větších úniků lze produkované zvukové vlny identifikovat v těsné blízkosti i lidským sluchem. Avšak téměř ve všech případech je zvuk z úniku zakryt ve hluku z okolí. Tohoto principu využívají výše uvedená zařízení. Za pomoci mikrofonu u nich dochází k záznamu zvuku v blízkém okolí testovaného prvku, na němž se únik může nacházet. Jelikož je zvuk z okolí tvořen zvukovými vlnami o nižších frekvencích než vlny z úniku, je možné ze záznamu signálu analyzovat, zda se na testovaném objektu únik nachází či nikoli. Tyto diagnostické systémy jsou však nevhodné pro detekci drobných úniků či jejich raných stádií nebo také tyto přístroje nelze využít pro méně přístupné prostory. Z výše uvedených důvodů je nutné uvést do průmyslu zařízení, principielně založené na jiné diagnostické metodě, která by tak zmíněné nedostatky odstranila. Zde se nabízí metoda akustické emise, jež spadá do kategorie metod pro nedestruktivní testování (NDT) a jejíž uplatnění lze nalézt v mnoha průmyslových odvětvích, jako je například detekce poškození ložisek, analýza poškození tlakových lahví apod. Metoda akustické emise funguje na principu zaznamenávání 6
7 ÚVOD transientních elastických vln na povrchu materiálu za pomoci snímačů akustické emise [2]. Vlny AE mohou být vyvolány změnou ve struktuře materiálu, čili vznikem mechanického poškození vlivem působícího zatížení nebo také jejich vznik může být zapříčiněn působením vnějších činitelů z okolního prostředí v kontaktu a povrchem daného prvku. Vlny AE jsou tvořeny vyššími frekvencemi do cca 3MHz, které se šíří sféricky napříč materiálem. Signál AE je generován již při nepatrných mechanických změnách na daném materiálu, což umožňuje měření za vysoké citlivosti. Díky tomu se tato metoda jeví jako vhodná pro použití detekce poškození/úniků v pneumatických systémech a to i ve srovnání s jinými metodami, jako je vibrodiagnostika. [25-27] 7
8 ÚVOD 2 VYMEZENÍ ŘEŠENÉ PROBLEMATIKY A PŘEDBĚŽNÉ CÍLE DIZERTAČNÍ PRÁCE Předběžným cílem dizertační práce je vytvoření diagnostické metody pro měření drobných úniků pneumatických válců na základě akustické emise. Sekundární cíle práce: Analýza spektra signálu AE nepoškozených pneumatických válců. Analýza spektra signálu AE na válcích s úniky vzduchového média. Najít metodu a parametr pro hodnocení vad ve spektrech signálu AE. 8
9 SHRNUTÍ SOUČASNÉHO STAVU POZNÁNÍ 3 SHRNUTÍ SOUČASNÉHO STAVU POZNÁNÍ Jeden z prvních dokumentů [3] popisující možnost použití akustické jako diagnostické metody byl vydán v letech Zde byla popisována metoda AE v souvislosti s diagnostikou součástí s rotujícími díly. Od té doby se její využití, jako metody nedestruktivního testování, začalo uplatňovat v mnoha průmyslových odvětvích a stala se samostatným vědním oborem. Prvotní výzkum zabývající se uplatněním akustické emise pro pneumatické systémy v průmyslu se připisuje Dickeymu, Dimmickovi a Mooreovi [4]. Ti ve své práci, při snaze diagnostikovat úniky na ventilu metodou akustické emise, publikovali závislost amplitudy signálu AE a velikost úniků na ventil, což je podstatou pro využití AE jako diagnostické metody pneumatických systémů. Významnou studií je také publikace [5], ve které byl prezentován výzkum šíření hluku ucházejícího plynu skrz ventil s kulovým uzávěrem. Výsledkem experimentu bylo objevení závislosti mezi signálem AE a velikosti úniku ve frekvenční oblasti. V další publikaci [6], taktéž popisující počátky vývoje AE v pneumatických systémech, bylo publikováno její využití ve smyslu popisu pozice ventilu. Zde tedy uzavřená či otevřená poloha byl identifikována za pomocí r.m.s. signálu AE. Počáteční výzkumy zabývající se uplatněním AE v pneumatických systémech nastínily pouze možnost a potenciál uplatnění této metody v daném odvětví. Prezentované výsledky z výše uvedených publikací jsou pouze okrajové a nevedou k vytvoření metody, která by se dala uplatnit pro diagnostiku pneumatických zařízení v běžném provozu. Akustická emise se dále používá pro diagnostiku úniků plynů v plynovodech. Zde jsou však měřena unikající kvanta plynů, která produkují dostatečně silný signál měřitelný na velké vzdálenosti. Avšak v těchto případech se jedná o sledování jedné veličiny (r.m.s. signálu AE), jež definuje, zda k úniku dochází či nikoli. Tento způsob diagnostiky však není vhodné použít na pneumatických systémech, kde se jedná o identifikaci nesrovnatelně menších úniků. [21, 23] Vývoj akustické emise (AE) jako moderní diagnostické metody pro zařízení s pneumatickými systémy započal opět s odstupem v posledních desetiletích. Hlavním účelem diagnostické metody je nalezení a ohodnocení úniků plynné jednotky z pneumatického systému. Jedná se tedy o úniky z ventilů, pístů či různých částí pneumatických pohonů. Vědecká publikace z roku 2004 [2] pojednává o využití metody AE pro monitorování úniků ve ventilech určených pro elektrárenský průmysl. Tyto průmyslové ventily mohou být znehodnoceny více druhy mechanizmů poškození. Nejběžnějšími typy jsou oscilace proudění, vibrace v potrubí, koroze či opotřebení. Účelem studie bylo nashromáždit data popisující hluk z okolního prostředí a stupeň úniku ve ventilu. Experiment byl proveden s využitím třech diagnostických metod, jako je akustická emise, měření zvuku a vibrací. Metoda AE zde byla užita také, krom měření úniků, k monitorování pohybu uzávěru ventilu. Schematický diagram zapojení měřícího řetězce je zobrazen na obr. 1. 9
10 SHRNUTÍ SOUČASNÉHO STAVU POZNÁNÍ Obr. 1 Zapojení měřícího řetězce [2] Ze záznamu dat byla vybrána hodnota r.m.s. signálu akustické emise, která byla srovnána vůči změně velikosti úniku na testovaném ventilu a vůči změně tlaku vzduchu uvnitř pneumatické jednotky. Ukázalo se, že r.m.s. AE roste spolu se zvyšující se velikostí úniku či tlaku. Velikost úniku úzce souvisí s vnitřním tlakem, jelikož s jeho růstem roste i stupeň úniku při uvažování stejné velikosti únikového otvoru. Ověření tohoto tvrzení bylo provedeno srovnáním signálu AE se signály měření vibrací a hluku toku úniku, které závislost r.m.s. signálu AE vůči velikosti toku potvrdilo. Avšak výsledky z této studie se týkají měření pouze konkrétního typu ventilu za daných podmínek a proto nemohou být jasným předpokladem pro vytvoření univerzální diagnostické metody, které by se dalo využít v průmyslu. Následující publikace z roku 2006 [7] se obdobně zabývala využitím metody AE pro detekci vnitřních úniků ve ventilech určených pro rozvod páry a vody. Při experimentu byly provedeny zkoušky s použitím různých velikostí úniků za účelem analyzovat vlastnosti AE v závislosti na sledovaný únik. 10
11 SHRNUTÍ SOUČASNÉHO STAVU POZNÁNÍ Obr. 2 Amplituda AE vs. množství/stupeň úniku [6] Graf na obr. 2 reprezentuje závislost naměřených dat amplitudy AE vs. Množství/stupeň úniku ventilu v rozvodech s párou. Jak je z grafu patrné, amplituda signálu roste v závislosti s množstvím úniku. Při experimentu byla navíc sledována teplota, jejíž hodnoty jsou taktéž vyneseny v grafu. Dále byly sledovány vlivy odlišných cest úniků napříč ventilem na signál AE, přičemž naměřená data se shodovala s výsledky, které jsou zobrazeny na obr. 2. Při experimentech zahrnujících proudění vody naměřená data opět charakterizovala závislost mezi velikostí úniku a signálem AE, avšak s menší výrazností. Výsledky této studie potvrzují její počáteční předpoklad a to, že tuto metodu je možné využít pro diagnostiku úniků nejen v pneumatických systémech. Studie [7] opět dále nerozšiřuje získané poznatky ve smyslu vytvoření diagnostického principu, na kterém by bylo možné založit obecnou metodiku sledující stavy pneumatických (či jiných) systémů pro praktické využití v průmyslu. Cílem studie [8] bylo podrobněji analyzovat vnitřní úniky metodou akustické emise tak, aby bylo možné vytvořit jejich odhad výpočtem. Pro experimentální data byl sledován vliv typu ventilu na parametry signálu AE ve frekvenční oblasti. Zde byla sledována amplituda frekvence s její hodnotou a energie obsažená v pásmu frekvence. Pro vyhodnocení těchto parametrů byla využita spektrální analýza s využitím Fourierovy transformace. 11
12 SHRNUTÍ SOUČASNÉHO STAVU POZNÁNÍ Obr. 3 r.m.s. AE vs. velikost úniku/vnitřní tlak [7] Na obr. 3 jsou zobrazena data z experimentálního měření, kdy byla analyzována velikost r.m.s. signálu AE vnitřního úniku ventilu vůči proměnné velikosti úniku a vnitřního tlaku. Obr. 3 vlevo zobrazuje vliv vnitřního tlaku v systému na nárůst r.m.s. signálu AE v závislosti na množství úniku. Graf v pravé části naznačuje vliv r.m.s. signálu AE v závislosti na zvyšujícím se tlaku v systému. Tato výsledky se shodují i s výzkumem publikovaným ve studii [7]. Studie [8] se dále zabývá podobným vlivem velikosti ventilu na signál AE, jak je uvedeno na obr. 4. Obr. 4 r.m.s. při různých velikostech ventilů [7] Z obr. 4 je zřejmé, že se zvyšující se velikostí ventilu se zmenšuje r.m.s. signálu AE. Vlivem více faktorů ovlivňujících signál AE, byly na základě předchozích grafů (obr. 3,4) vybrány parametry, dle kterých byl navržen matematický model pro hodnocení úniků. Tento předložený model (obr. 5) dle studie [8] předpokládá možnost jeho využití pro rozvoj diagnostického nástroje metodou AE v průmyslovém využití. 12
13 SHRNUTÍ SOUČASNÉHO STAVU POZNÁNÍ Obr. 5 Teoretický model výpočtu úniku [7] Z výše uvedených zdrojů vyplývá, že vývojem akustické emise jako diagnostické metody pro pneumatické systémy v průmyslu se zabývá válce vědeckých pracovišť. Prozatím však byly popsány základní charakteristiky, vztažené k únikům, které jsou předpokladem pro budoucí vytvoření diagnostického nástroje na principu metody AE. 13
14 SHRNUTÍ SOUČASNÉHO STAVU POZNÁNÍ 4 ANALÝZA, INTERPRETACE A ZHODNOCENÍ POZNATKŮ ZÍSKANÝCH NA ZÁKLADĚ REŠERŠE V současné době patří vývoj nedestruktivních technologií pro monitorování strojních součástí mezi rozšířené vědné obory. Metoda akustické emise je využívanou metodou nedestruktivního testování, jejíž vývoj pro detekci pneumatických systémů začal v posledním desetiletí. Již v minulosti byly provedeny studie zabývající se možností využití akustické emise pro detekci pneumatických systémů, avšak výsledky nebyly dále rozvíjeny. Například ve studii [6] byla publikovány závislost signálu AE, vyvolaným únikem ve ventilu, na geometrii daného ventilu. S rozšiřujícím se uplatněním pneumatických systémů v současném průmyslu se začala rozvíjet i metoda akustické emise pro toto odvětví. V publikaci [1] byl prezentován výzkum zabývající se monitorováním ventilu pro elektrárenský průmysl. Zde bylo pro porovnání výsledků signálu AE použito také metod měření vibrací a hluku. Z měření byl ověřen vliv velikosti úniku ve ventilu na změnu hodnoty r.m.s. signálu AE, čili s rostoucí velikostí úniku narůstala i hodnota r.m.s. Tato studie však byla provedena na konkrétním typu ventilu za přesně daných podmínek provozu a proto mohou být publikované výsledky brány pouze jako podklad pro vývoj průmyslové diagnostické metody. Obdobným problémem se zabývá i studie [8], kde byla použita metoda AE pro monitorování úniku ventilů v rozvodech systému pára a vody. Bylo ověřeno, že s rostoucí velikostí úniku kondenzátu vzrůstá i amplituda signálu. Během experimentu byl dále zaznamenán průběh teploty doprovázející charakter úniku v jeho blízkém okolí (obr. 2). Měření však bylo provedeno opět v přesně ustanovených provozních podmínkách a tedy pouze v tomto daném případě je možné určit, jaký parametr signálu AE odpovídá dané velikosti úniku. Následující studie [8] byla zaměřena na odhalení nejpodstatnějších parametrů, které současně ovlivňují signál AE při měření úniků. Byly odhaleny významné vlivy při různých provozních podmínkách pneumatického systému, jako rozdílní vnitřní tlaky, či různé velikosti úniků. Oproti předchozím studiím byly prezentovány výsledky z měření při různých velikostech otvorů úniků, kde se zvětšujícím se otvorem se snižovala hodnota r.m.s. signálu AE. Měřený signál byl také zaznamenáván ve frekvenční oblasti, což umožňuje pro zpracování signálu aplikovat metody, jako je Fourierova transformace, vlnková transformace apod. [19,28]. Dále byl ve studii [8] prezentován teoretický model matematického výpočtu pro stanovení úniku ze signálu AE. Tento model zahrnuje korekční parametry, kterými je signál AE ovlivňován, jako je geometrie ventilu či vnitřní tlak systému (obr. 5). Výše uvedené výzkumy se zabývali především sledováním dvou charakteristik signálu, a to hodnot r.m.s. nebo amplitudy. Ve studii [4, 7, 8] je diagnostika úniku provedena analýzou amplitudy signálu AE. Oproti tomu ve studiích [1, 6, 7] je únik charakterizován změnou hodnoty parametru r.m.s. signálu AE. Jak je uvedeno výše v textu, ve výzkumech nebylo docíleno získání vhodného parametru pro komplexní popis stavu komponenty. Zde vidí autor práce potenciál pro rozvoj výzkumu v dané problematice. Konkrétně možnost použití vhodných matematických postupů (Fourierova transformace, vlnková transformace, spektrální analýza) pro detailní rozbor signálu AE a sledování tzv. událostí v signálu AE. Dále aplikovat tento postup pro analýzu drobných úniků pneumatických komponent, jak je požadováno v zadání práce. 14
15 VYMEZENÍ CÍLE DIZERTAČNÍ PRÁCE A NÁVRH ZPŮSOBU JEJÍHO ŘEŠENÍ 5 VYMEZENÍ CÍLE DIZERTAČNÍ PRÁCE A NÁVRH ZPŮSOBU JEJÍHO ŘEŠENÍ 5.1 Cíle dizertační práce Cílem dizertační práce je vytvoření diagnostické metody pro měření drobných úniků pneumatických válců na základě akustické emise Sekundární cíle práce: Analýza spektra signálu AE nepoškozených pneumatických válců. Analýza spektra signálu AE na válcích s úniky vzduchového média. Najít metodu a parametr pro hodnocení vad ve spektrech signálu AE. 5.2 Vědecká otázka Je možné identifikovat drobné úniky v pneumatických válcích, které již nejsou detekovatelné klasickými metodami jako je hluková analýza či vibrodiagnostika? 5.3 Pracovní hypotéza Akustická emise umožňuje analyzovat signál o vysokých frekvencích [2]. Tím je možné zachytit změny v signále vyvolané tlakem či únikem plynu [6], jež budou ovlivňovat charakter r.m.s. signálu AE. Dále ze studie [7] plyne závislost mezi parametry úniku (množství úniku, vnitřní tlak) a frekvencí měřeného signálu. Z těchto závislostí je možné ze signálu AE separovat jevy, které se podílí na jeho průběhu. 5.4 Návrh způsobu řešení V první fázi proběhne shromáždění literatury související s řešeným problémem a budou vybrány informace a poznatky, které budou základními znalostmi zadané problematiky. Jedná se především o informace týkající se zpracování signálu akustické emise a diagnostiky pneumatických systémů. V druhé fázi proběhne návrh experimentální stanice pro testování pneumatického systému. Návrh stanice bude navržen dle požadavků Poličských strojíren, od kterých budou poskytnuty komponenty pneumatických systémů srčené pro testování. Na zhotovené stanici bude sestaven měřící řetězec, který se bude skládat ze snímačů akustické emise a ze snímačů pro měření vibrací a teploty. Poslední dvě zmíněné charakteristiky budou sloužit jako doplňující informace signálu AE. Při experimentu budou nejprve měřeny nepoškozené komponenty. Tedy díly, u kterých nedochází k únikům. Tyto komponenty budou monitorovány během různých provozních podmínek, jako je např. změna vnitřního tlak a geometrie součásti a budou sledovány změny na signálu akustické emise. Zpracování naměřených dat bude probíhat v časové i frekvenční oblasti s využitím příslušných matematických metod (Fourierova transformace, spektrální analýza apod.). Následně bude ke každé ze změn v provozních podmínkách přiřazen parametr signálu AE, dle kterého bude možné identifikovat, zda došlo např. ke změně vnitřního tlaku či vyskytuje-li se v prvku nadměrné tření. 15
16 VYMEZENÍ CÍLE DIZERTAČNÍ PRÁCE A NÁVRH ZPŮSOBU JEJÍHO ŘEŠENÍ Následně bude probíhat obdobné měření, avšak s rozdílem, že na komponentách budou uměle vytvořena poškození způsobující úniky. Zde bude nejprve sledován signál AE ze přesně definovaných provozních podmínek, ze kterého bude extrahována složka odpovídající danému úniku. Dále bude sledován vliv změn velikosti úniků na signál AE. Posléze bude experimentální měření prováděno za různých provozních podmínek. Zde bude analyzován jejich vliv na signál AE stejně, jak tomu bylo u komponent bez výskytu úniků- Monitorování úniků výše uvedenými snímači bude navíc doprovázeno měřením hlukové emise. Toto měření bude simulovat současné analyzátory využívané v průmyslu, díky čemuž bude možné posoudit hranici velikosti úniků, pod jejíž hodnotou bude možné použít pouze metodu akustické emise. Po rozboru signálu AE, kdy budou charakterizovány vlivy provozních podmínek působící na signál, bude vytvořen algoritmus, díky němuž bude možné testovat charakter stavu komponent. Tento algoritmus bude sloužit pro hodnocení parametrů signálu AE popisující stav komponent a dále bude nejprve testován na experimentální stanici a posléze na pneumatických systémech Poličských strojíren. Po ověření platnosti parametrů signálu AE popisujících stav komponent bude tento výzkum použit pro vytvoření diagnostické metody pneumatických systémů ve spolupráci s Poličskými strojírnami. 16
17 SOUČASNÝ STAV ŘEŠENÍ DIZERTAČNÍ PRÁCE 6 SOUČASNÝ STAV ŘEŠENÍ DIZERTAČNÍ PRÁCE V rámci projektu TA ČR byl vytvořen experimentální stand pneumatického systému, jehož díly byly poskytnuty spolupracující firmou Poličských strojíren. Dále byly provedeny experimentální měření na vadných i bezvadných válcích s cílem získání dat ze signálu akustické emise. Celkem bylo poskytnuto firmou 16 velkých a malých válců, na kterých jsou prováděna měření. Poškození jsou uměle vytvářena na jednotlivých místech válců. Na obrázku XX je uvedeno uložení senzorů akustické emise na válci. Celkem byly použity 4 snímače za účelem nalezením nejvhodnější pozice pro měření poškození. Obr. 6 Uložení snímačů na pneu. válci Získaný signál byl zpracován dvěma způsoby: Obálková analýza. Spektrální analýza. Obr. 7 Obálková analýza 17
18 SOUČASNÝ STAV ŘEŠENÍ DIZERTAČNÍ PRÁCE Obr. 8 Spektrální analýza Výsledky ze spektrální analýzy byly použity pro porovnání vadných a bezvadných válců, kde srovníní bylo provedemo momentálně pouze vizuálně. Avšak bylo ověřeno, že metoda AE je vhodná pro detekci vad válců pneumatického systému. 18
19 SOUČASNÝ STAV ŘEŠENÍ DIZERTAČNÍ PRÁCE 7 ZÁVĚR Současná diagnostická zařízení pro pneumatický průmysl jsou schopna detekovat již rozšířená stádia úniků, nikoli však jejich raná stádia. To vede ke ztrátám na výkonech pneumatických zařízení nebo ke zvýšené degradaci poškozených dílů. Tato zařízení pracují na principu analýzy hlukové emise a jsou limitována především šířením hluku a dostupnosti testovaných komponent v daném prostředí. Proto byl schválen projekt TA ČR ve spolupráci s Poličskými strojírnami s cílem vyvinout ojedinělé diagnostické zařízení, kterým by bylo možné monitorovat stav pneumatických obvodů v méně dostupných prostorách i při nízkých hodnotách úniků (např. ventily obvodů pneumatických otevíracích dveří apod.) nebo obvodů provozovaných v prašném prostředí, kde může dojít k výskytu zadrhávání. Tato disertační práce vede k výzkumu a objasnění parametrů signálu AE, které odpovídají vlivům spojených s úniky média z válců. Tento výzkum bude základem pro následné vytvoření diagnostického systému v rámci zahájeného projektu. Během výzkumu se předpokládá spolupráce s dalšími institucemi, jako je Izhevsk State Technical University nebo Inserm-Université de Tours. Výsledky výzkumu budou prezentovány na konferencích a v odborných časopisech (NDT & International, Journal of Nondestructive Evaluation). 19
20 LITERATURA 8 LITERATURA [1] LEE, KIM. Analysis of Acoustic Emission for Condition Monitoring of Check Valve at Nuclear Power Plants. Key Engineering Materials. 2004, č. 270, s [2] CHEN, X, B. LI. Acoustic emission method for tool condition monitoring based on wavelet analysis. Int J Adv Manuf Technol. 2007, č. 33, DOI: /s [3] MBA, RAO, RAJ. Development of Acoustic Emission Technology for Condition Monitoring and Diagnosis of Rotating Machines; Bearings, Pumps, Gearboxes, Engines and Rotating Structures. The Shock and Vibration Digest. 2006, č. 38, s [4] DICKEY, J, J. DIMMICK a P.M. MOORE. Acoustic measurement of Valve Leakage Rates. Material Evaluation. 1978, č. 36, s [5] PLLOCK, A.A, S.Y.S HSU. Leak Detection Using Acoustic Emission. Journal of Acoustic Emission. 1982, č. 4, s [6] SILVA, M, N. Maia, A. Bracarense. Use of Acoustic Emission Techniques for Detection of iscontinuities. Material Evaluation. 1998, č. 10, s [7] LEE, S, J. H. PARK, K. B. YOO. Evaluation of Internal Leak in Valve Using Acoustic Emission Method. Key Engineering Materials. 2006, s [8] KAEWWAEWNOI, W, A. PRATEEPASEN, P. KAEWTRAKULPONG. Investigation of the relationship between internal fluid leakage through a valve and the acoustic emission generated from the leakage. Measurement. 2010, č. 43, s [9] PRATEEPASEN, A, W. KAEWWAEWNOI. Smart portable noninvasive instrument for detection of internal air leakage of valve acoustic emission signals. Measurement. 2011, č. 44, s [10] PANDYA, D. H, S. H. UPADHYAY, S. P. HARSHA. Fault diagnosis of rolling element bearing with intrinsic mode function of acoustic emission data using APF-KNN. Expert Systems with Applications. 2013, č. 10, s [11] EFTEKHARNEJAD, B, M. R. CARRASCO, D. MBA. The application of spectral kurtosis on Acoustic Emission and vibrations from a defective bearing. Mechanical Systems and Signal Processing. 2011, č. 25, s
21 LITERATURA [12] CHOUDHURY, A, N. TANDOM. Application of acoustic emission technique for the detection of defects in rolling element bearings. Tribology International. 2000, č. 33, s [13] MBA, D. Defect detection in rolling element bearings by acoustic emission method. Journal of Acoustic Emission. 1990, č. 9, s [14] SERRIDGE, M. Fault Detection Techniques for Reliable Machine Condition Monitoring. Sound & Vibration. 1989, č. 23, s [15] MBA, D. Acoustic Emissions and monitoring bearing health. Tribology Transactions. 2003, č. 46, s [16] KILUNDU, B, X. CHIEMENTIN, J. DUEZ, D. MBA. Cyclostationarity of Acoustic Emissions (AE) for monitoring bearing defects. Mechanical Systems and Signal Processing. 2011, č. 25, [17] MIETTINEN, Juha. Condition Monitoring of Grease Lubricated Rolling Bearings by Acoustic Emission Measurements. Tampere, Thesis for the degree of Doctor of Technology. Tampere University of Technology. [18] ASAMENE, K, M. SUNDARESAN. Analysis of experimentally generated friction related acoustic emission signals. Wear. 2012, č. 296, [19] CHEN, Ch, R. KOVACEVIC, D. JANDGRIC. Wavelet transform analysis of acoustic emission in monitoring friction stir welding of 6061 aluminum. International Journal of Machine Tools and Manufacture. 2003, č. 43, [20] SARYCHEV, G. A, V. M. SHCHACELIN. Acoustic emission method for research and control of friction pairs. Tribology International. 1991, č. 24, [21] MOSTAFAPOUR, A, S. DAVOUDI. Analysis of leakage in high pressure pipe using acoustic emission method. Applied Acoustics. 2013, č. 74, [22] LIANG, W. L. ZHANG, Q. XU, Ch. YAN. Gas pipeline leakage detection based on acoustic technology. Engineering Failure Analysis. 2013, č. 31, 1 7. [23] JIN, H, L. ZHANG, W. LIANG, Q. DING. Integrated leakage detection and localization model for gas pipelines based on the acoustic wave method. Journal of Loss Prevention in the Process Industries. 2014, č. 27,
22 LITERATURA [24] KOSEL, T, I. GRABEC, P. MUZIC. Location of acoustic emission sources generated by air flow. Ultrasonics. 2000, č. 38, [25] KEONG, T, I. PHIL, D. MBA. A comparative experimental study on the diagnostic and prognostic capabilities of acoustics emission, vibration and spectrometric oil analysis for spur gears. Mechanical Systems and Signal Processing. 2007, č. 21, [26] ARROYO, J, M. MUNIZ, F. MORENO, N. BERNAL. Diagnostic method based on the analysis of the vibration and acoustic emission energy for emergency diesel generators in nuclear plants. Applied Acoustics. 2013, č. 74, [27] ANDREYKIV, O. Y, M. V. LYSAK, O. M. SERIYENKO. Analysis of acoustic emission caused by internal cracks. Engineering Fracture Mechanics. 2001, č. 68, [28] AL-DOSSARY, S, R. I. HAMZAH, D. MBA. Observations of changes in acoustic emission waveform for varying seeded defect sizes in a rolling element bearing. Applied Acoustics. 2009, č. 70,
VÝVOJ NOVÉ GENERACE ZAŘÍZENÍ S POKROČILOU DIAGNOSTIKOU PRO STANOVENÍ KONTAKTNÍ DEGRADACE
VÝVOJ NOVÉ GENERACE ZAŘÍZENÍ S POKROČILOU DIAGNOSTIKOU PRO STANOVENÍ KONTAKTNÍ DEGRADACE Jiří Dvořáček Prezentace k obhajobě doktorské dizertační práce Institute of Machine and Industrial Design Faculty
VíceNázev práce: DIAGNOSTIKA KONTAKTNĚ ZATÍŽENÝCH POVRCHŮ S VYUŽITÍM VYBRANÝCH POSTUPŮ ZPRACOVÁNÍ SIGNÁLU AKUSTICKÉ EMISE
Ing. 1 /12 Název práce: DIAGNOSTIKA KONTAKTNĚ ZATÍŽENÝCH POVRCHŮ S VYUŽITÍM VYBRANÝCH POSTUPŮ ZPRACOVÁNÍ SIGNÁLU AKUSTICKÉ EMISE Školitel: doc.ing. Pavel Mazal CSc Ing. 2 /12 Obsah Úvod do problematiky
VíceDIAGNOSTICKÝ SYTÉM M PRO KONTROLU ITÍM M METODY AKUSICKÉ EMISE
DIAGNOSTICKÝ SYTÉM M PRO KONTROLU LOŽISEK S VYUŽIT ITÍM M METODY AKUSICKÉ EMISE autor: Ing. školitel: doc. Ing. Pavel Mazal, CSc. Čím více víme, tím více zjišťujeme, kolik toho ještě nevíme. 2 /15 OBSAH
VíceProblematika disertační práce a současný stav řešení. Filip Hort
Problematika disertační práce a současný stav řešení školitel: doc. Ing. Pavel Mazal, CSc. 2 /18 OBSAH Téma disertační práce Zdroje AE na ložiscích Úprava zkušebního zařízení Vyhodnocování experimentálních
VíceKorelace změny signálu AE s rozvojem kontaktního poškození
Korelace změny signálu AE s rozvojem kontaktního poškození L Libor Nohál, Nohál F Hort, P Mazal Prezentace k obhajobě doktorské dizertační práce 27. 05. 2015 Bearings don t commit suicide! (Dr. Kenred
VíceIdentifikace změn parametrů signálu akustické emise jako důsledku mechanického poškození
Identifikace změn parametrů signálu akustické emise jako důsledku mechanického poškození L Ing. Nohál, Libor F NOHÁL Hort, P Mazal Školitel: doc. Ing. Pavel Mazal, Csc. Ústav konstruování Odbor metodiky
VícePojednání ke státní doktorské zkoušce. Hodnocení mechanických vlastností slitin na bázi Al a Mg s využitím metody AE
Pojednání ke státní doktorské zkoušce Hodnocení mechanických vlastností slitin na bázi Al a Mg s využitím metody AE autor: Ing. školitel: doc. Ing. Pavel MAZAL CSc. 2 /18 OBSAH Úvod Vymezení řešení problematiky
VíceDetekce erozně korozního poškozování parovodů (FAC) metodou akustické emise
40. konference ČNDT DEFEKTOSKOPIE 2010 Plzeň, 10. 12. listopad 2010 Detekce erozně korozního poškozování parovodů (FAC) metodou akustické emise Autoři: Václav Koula ZD Rpety DAKEL Ohrobecká 408, 142 00
VíceANALÝZA SIGNÁLŮ SPOJITÉ AKUSTICKÉ EMISE
ANALÝZA SIGNÁLŮ SPOJITÉ AKUSTICKÉ EMISE Milan Chlada, Zdeněk Převorovský Ústav termomechaniky AV ČR, v. v. i., NDT laboratoř, Dolejškova 142/, 182 Praha 8 chlada@it.cas.cz, zp@it.cas.cz, tel.+42 2663144
VícePojednání ke státní doktorské zkoušce. Hodnocení mechanických vlastností slitin na bázi Al a Mg s využitím metody AE
Pojednání ke státní doktorské zkoušce Hodnocení mechanických vlastností slitin na bázi Al a Mg s využitím metody AE autor: Ing. školitel: doc. Ing. Pavel MAZAL CSc. 2 /18 OBSAH Úvod Vymezení řešení problematiky
VíceVyužití metody akustické emise pro zpřesnění diagnostiky. dej Pane, ať si pamatujeme jen ty dobré.
Využití metody akustické emise pro zpřesnění diagnostiky vzniku poškození radiálních ložisek školitel: l doc. Ing. Pavel lmazal, CSc. Život je složen z okamžiků na které pak vzpomínáme Život je složen
VíceIdentifikace kontaktní únavy metodou akustické emise na valivých ložiscích Zyková Lucie, VUT v Brně, FSI
Identifikace kontaktní únavy metodou akustické emise na valivých ložiscích Zyková Lucie, VUT v Brně, FSI II. ročník doktorského studia 00 ukončení studia na MZLÚ - Téma diplomové práce Odlišení stádií
VíceFormování tloušťky filmu v elastohydrodynamicky mazaných poddajných kontaktech
Formování tloušťky filmu v elastohydrodynamicky mazaných poddajných kontaktech Jiří Křupka ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně V Brně, 23. 4. 2018 OBSAH Motivace pro řešení problému
VíceIdentifikace změn parametrů signálu akustické emise jako důsledku mechanického poškození konstrukce
Vysoké učení technické v Brně Brno University of Technology Fakulta strojního inženýrství Ústav konstruování / Odbor metodiky konstruování Faculty of Mechanical Engineering Institute of Machine and Industrial
VíceDIAGNOSTICS OF A HYDRAULIC PUMP STATUS USING ACOUSTIC EMISSION
DIAGNOSTICS OF A HYDRAULIC PUMP STATUS USING ACOUSTIC EMISSION Varner D., Černý M., Mareček J. Department of Engineering and Automobile Transport, Faculty of Agronomy, Mendel University of Agriculture
VíceVýzkumná skupina Únavové vlastnosti výsledky 2010 a perspektivy 2011 Pavel Mazal
Výzkumná skupina Únavové vlastnosti výsledky 2010 a perspektivy 2011 Nenacházíme vůbec žádné lidi se zdravým rozumem kromě těch, kteří souhlasí s našimi názory Francois de la Rochefoucauld 2 /17 STRUKTURA
VícePojednání ke státní doktorské zkoušce. Vliv topografie třecích povrchů na funkci kluzných ložisek
Pojednání ke státní doktorské zkoušce Vliv topografie třecích povrchů na funkci kluzných ložisek Topography effect of frictional surfaces of sliding bearings Martin Repka Vedoucí práce: Prof. Ivan Křupka
VíceVIBRODIAGNOSTIKA HYDRAULICKÝCH POHONŮ VSTŘIKOVACÍCH LISŮ VIBRODIAGNOSTICS HYDRAULIC DRIVES INJECTION MOLDING MACHINES
VIBRODIAGNOSTIKA HYDRAULICKÝCH POHONŮ VSTŘIKOVACÍCH LISŮ VIBRODIAGNOSTICS HYDRAULIC DRIVES INJECTION MOLDING MACHINES Lukáš Heisig, Daniel Plonka, Esos Ostrava, s. r. o. Anotace: Provozování vštřikolisů
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - 7. GSŘ 2015, Herbertov 6. a
WP15: Snížení problémů hluku a vibrací (tzv. NVH) a zlepšení vibračního pohodlí pro budoucí vozidla Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku České vysoké učení technické v Praze, zodpov. osoba
Vícedoc. Dr. Ing. Elias TOMEH Elias Tomeh / Snímek 1
doc. Dr. Ing. Elias TOMEH e-mail: elias.tomeh@tul.cz Elias Tomeh / Snímek 1 DEFINICE Vibrace: je střídavý pohyb kolem určité referenční polohy, který je popsán časem a amplitudou počtu - frekvence vztažená
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF MACHINE AND INDUSTRIAL DESIGN STUDIUM TRVANLIVOSTI
VíceIDENTIFIKACE POŠKOZENÍ SOU
Czech Society for Nondestructive Testing NDE for Safety / DEFEKTOSKOPIE 2011 November 9-11, 2011 - Harmony Club Hotel, Ostrava - Czech Republic IDENTIFIKACE POŠKOZENÍ SOUČÁSTÍ AUTOMOBILOVÉ PŘEVODOVKY METODOU
VíceFakulta strojního inženýrství Ústav konstruování / Odbor metodiky konstruování
Vysoké učení technické v Brně Brno University of Technology Fakulta strojního inženýrství Ústav konstruování / Odbor metodiky konstruování Faculty of Mechanical Engineering Institute of Machine and Industrial
VíceVývoj magnetoreologického tlumiče odpružení pro kosmonautiku
Vývoj magnetoreologického tlumiče odpružení pro kosmonautiku Michal Kubík Školitel: Doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. Ústav konstruování Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Seminar 2015, FSI VUT 18 listopadu
VíceEXPERIMENTÁLNÍ STUDIUM TOKU MAZIVA V BODOVÉM KONTAKTU Kryštof Dočkal
EXPERIMENTÁLNÍ STUDIUM TOKU MAZIVA V BODOVÉM KONTAKTU Kryštof Dočkal INSTITUTE OF MACHINE AND INDUSTRIAL DESIGN Faculty of Mechanical Engineering BUT Brno Brno 28.06.2018 OBSAH ÚVOD DO PROBLEMATIKY SOUČASNÝ
VíceKEY PERFORMANCE INDICATORS (KPI)
KEY PERFORMANCE INDICATORS (KPI) Zavedením monitorováním a vyhodnocením KPI pro energetické provozy lze optimalizovat provoz a údržbu energetických zařízení, zlepšit účinnost a spolehlivost a také snížit
VíceNumerické řešení proudění stupněm experimentální vzduchové turbíny a budících sil na lopatky
Konference ANSYS 2009 Numerické řešení proudění stupněm experimentální vzduchové turbíny a budících sil na lopatky J. Štěch Západočeská univerzita v Plzni, Katedra energetických strojů a zařízení jstech@kke.zcu.cz
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -
Popis obsahu balíčku WP16VaV: Zdokonalení ozubených převodů pro vyšší trvanlivost, nízkou hmotnost a nízký hluk Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku Vysoká škola báňská - Technická univerzita
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY STUDIE TURBÍNY S VÍŘIVÝM OBĚŽNÝM KOLEM STUDY OF TURBINE WITH SIDE CHANNEL RUNNER
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE STUDIE TURBÍNY S VÍŘIVÝM OBĚŽNÝM KOLEM STUDY
VíceFakulta strojního inženýrství. Tribologie - Semestrální práce.
Tribologie - Semestrální práce http://blog.wired.com/photos/uncategorized/2007/11/27/hard_disk_platter_reflection.jpg Obsah Úvod Trend zvyšování kapacity paměti Fyzická struktura Poškození pevných disků
VíceAlmost none of the important things in life are urgent, and almost none of the urgent things are truly important.
Almost none of the important things in life are urgent, and almost none of the urgent things are truly important. Acoustic emission and fatigue group in 2013 and perspectives for 2014 Pavel Mazal Institute
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ INSTITUTE OF MACHINE AND INDUSTRIAL DESIGN UNIVERZÁLNÍ ÚSŤOVÉ
Více1.16 Vibrodiagnostika Novelizováno:
Vypracoval Gestor Schválil Listů Příloh Bc. Pavel Pantlík, Milan Melichar PSZ PS 5 Technické podmínky pro vibrodiagnostiku strojních zařízení. Standard platí pro všechny závody ŠkodaAuto. Obsah: 1. Definice
VíceVliv složení třecí vrstvy na tribologii kontaktu kola a kolejnice
Vliv složení třecí vrstvy na tribologii kontaktu kola a kolejnice Daniel Kvarda, Ing. ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Brno, 26.2.2018 Obsah 2/17 Úvod Přírodní kontaminanty Modifikátory
VíceCYKLICKÁ VRYPOVÁ ZKOUŠKA PRO HODNOCENÍ VÝVOJE PORUŠENÍ A V APROXIMACI ZKOUŠKY OPOTŘEBENÍ. Markéta Podlahová, Ivo Štěpánek, Martin Hrdý
CYKLICKÁ VRYPOVÁ ZKOUŠKA PRO HODNOCENÍ VÝVOJE PORUŠENÍ A V APROXIMACI ZKOUŠKY OPOTŘEBENÍ. Markéta Podlahová, Ivo Štěpánek, Martin Hrdý Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 22, 306 14 Plzeň, ČR,
VíceNové metody monitorování provozu ventilátorů/ New methods for monitoring of the fans
Nové metody monitorování provozu ventilátorů/ New methods for monitoring of the fans Motto : Větrací systém se stal důležitou součástí koncepce bezpečnosti tunelu a zasluhuje proto odpovídající prostředky
VíceProblematika disertační práce a současný stav řešení
Problematika disertační práce a současný stav řešení Definice úspěchu: Vezmeme li A za úspěch, platí formule: A=X+Y+Z, kde X je práce, Y odpočinek a Z je držet jazyk za zuby. Albert Einstein 2 /16 Obsah
VíceStudium utváření elastohydrodynamických mazacích filmů u hypoidních převodů. Pojednání ke Státní doktorské zkoušce. M. Omasta
Studium utváření elastohydrodynamických mazacích filmů u hypoidních převodů M. Omasta Pojednání ke Státní doktorské zkoušce Institute of Machine and Industrial Design Faculty of Mechanical Engineering
VíceHluk kotelen a spalinových cest
Teoretická část cvičen ení: Hluk kotelen a spalinových cest Miroslav Kučera Fakulta strojní ČVUT v Praze Ústav techniky prostřed edí Zdroje hluku Kotle pro zásobovz sobování teplem -hluk do kotelny -hluk
VíceICS ; Květen 1999
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 17. 140. 20; 23. 120 Květen 1999 ČSN Akustika - Metoda měření hluku ISO 10302 šířeného vzduchem, vyzařovaného malými ventilačními zařízeními 01 1673 Acoustics - Method for the
VíceStudium tenkých mazacích filmů spektroskopickou reflektrometrií
Studium tenkých mazacích filmů spektroskopickou reflektrometrií Pojednání ke státní doktorské zkoušce. ng. Vladimír Čudek Ústav konstruování Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně
Vícedoc. Dr. Ing. Elias TOMEH Elias Tomeh / Snímek 1
doc. Dr. Ing. Elias TOMEH e-mail: elias.tomeh@tul.cz Elias Tomeh / Snímek 1 Elias Tomeh / Snímek 2 Elias Tomeh / Snímek 3 Elias Tomeh / Snímek 4 ZÁKLADNÍ VIBRODIAGNOSTICKÉ MĚŘICÍ METODY Měření celkových
VíceSystém větrání využívající Coanda efekt
Systém větrání využívající Coanda efekt Apollo ID: 24072 Datum: 23. 11. 2009 Typ projektu: G funkční vzorek Autoři: Jedelský Jan, Ing., Ph.D., Jícha Miroslav, prof. Ing., CSc., Vach Tomáš, Ing. Technický
VíceMetoda akustické emise
P11: NDT metody 4/5 Princip metody - Uvolněné elastické vlny, které jako typický praskot sledoval Josef Kaiser během deformace cínové tyčinky, daly základ novému oboru testování materiálu a struktur. -
VíceVliv povrchových nerovností na utváření velmi tenkých mazacích filmů na hranici přechodu do smíšeného mazání
Vliv povrchových nerovností na utváření velmi tenkých mazacích filmů na hranici přechodu do smíšeného mazání Ing. Tomáš Zapletal Vedoucí práce: Ing. Petr Šperka, PhD. Ústav konstruování Fakulta strojního
VíceSIMULACE PULZUJÍCÍHO PRŮTOKU V POTRUBÍ S HYDRAULICKÝM AKUMULÁTOREM Simulation of pulsating flow in pipe with hydraulic accumulator
Colloquium FLUID DYNAMICS 2009 Institute of Thermomechanics AS CR, v.v.i., Prague, October 21-23, 2009 p.1 SIMULACE PULZUJÍCÍHO PRŮTOKU V POTRUBÍ S HYDRAULICKÝM AKUMULÁTOREM Simulation of pulsating flow
VíceSnižování hlukové emise moderní automobilové převodovky. Prezentace: Pojednání ke státní doktorské zkoušce Ing. Milan Klapka
Snižování hlukové emise moderní automobilové převodovky Prezentace: Pojednání ke státní doktorské zkoušce Ing. Milan Klapka VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ v BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ 2008 Obsah Úvod do
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruování. Ing. Libor Nohál
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ Fakulta strojního inženýrství Ústav konstruování Ing. Libor Nohál KORELACE ZMĚNY SIGNÁLU AE S ROZVOJEM KONTAKTNÍHO POŠKOZENÍ CORRELATION OF AE SIGNAL CHANGES TO ROLLING CONTACT
VíceIdentifikace vzniku a rozvoje poškození axiálně zatížených valivých ložisek metodou akustické emise
Řešení grantového projektu Fondu vědy FSI 2009 Identifikace vzniku a rozvoje poškození axiálně zatížených valivých ložisek metodou akustické emise Číslo projektu: BD 139 3007 2 /11 OBSAH Cíl projektu Monitorování
VíceZMENY POVRCHOVÝCH MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ SYSTÉMU S TENKÝMI VRSTVAMI PO KOMBINOVANÉM NAMÁHÁNÍ. Roman Reindl, Ivo Štepánek
ZMENY POVRCHOVÝCH MECHANICKÝCH VLASTNOSTÍ SYSTÉMU S TENKÝMI VRSTVAMI PO KOMBINOVANÉM NAMÁHÁNÍ Roman Reindl, Ivo Štepánek Západoceská univerzita v Plzni, Univerzitní 22, 306 14 Plzen, CR, ivo.stepanek@volny.cz
VíceOptimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče
Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče Zbyněk Strecker Institute of Machine and Industrial Design Faculty of Mechanical Engineering BUT 6.11.2013 Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče Obsah
VíceSummer Workshop of Applied Mechanics. Vliv mechanického zatížení na vznik a vývoj osteoartrózy kyčelního kloubu
Summer Workshop of Applied Mechanics June 2002 Department of Mechanics Faculty of Mechanical Engineering Czech Technical University in Prague Vliv mechanického zatížení na vznik a vývoj osteoartrózy kyčelního
VíceSledování stavu zubového čerpadla měřením akustické. emise
Sledování stavu zubového čerpadla měřením akustické David Varner 1, Miroslav Varner 2 1, 2 CorrosionFatigue, info@davar.cz Abstrakt emise Článek se zabývá metodikou zjišťování stavu zubového čerpadla použitého
VíceVyužití modální analýzy pro návrh, posouzení, opravy, kontrolu a monitorování mostů pozemních komunikací
Ministerstvo dopravy TP 215 Odbor silniční infrastruktury Využití modální analýzy pro návrh, posouzení, opravy, kontrolu a monitorování mostů pozemních komunikací Technické podmínky Schváleno MD-OSI č.j.
VíceVYBRANÉ NÁSTROJE ZAJIŠTĚNOSTI ÚDRŽBY
ČESKÁ SPOLEČNOST PRO JAKOST Novotného lávka 5, 116 68 Praha 1 VYBRANÉ NÁSTROJE ZAJIŠTĚNOSTI ÚDRŽBY Materiály z 32. setkání odborné skupiny pro spolehlivost Praha, září 2008 OBSAH Základní nástroje pro
VíceAnalytické metody v motorsportu
Analytické metody v motorsportu Bronislav Růžička Ústav konstruování Odbor konstruování strojů Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení č technické v Brně ě 29. června 2011, FSI VUT v Brně, Česká republika
VíceHodnocení parametrů signálu AE při únavovém zatěžování tří typů konstrukčních materiálů. Vypracoval: Kolář Lukáš
Hodnocení parametrů signálu AE při únavovém zatěžování tří typů konstrukčních materiálů Vypracoval: Kolář Lukáš Cíl práce: Analýza současného stavu testování metodou AE Návrh experimentálního zajištění
Víceidt EN ISO 3746:1995
ČESKÁ NORMA ICS 17.140.10 Říjen 1996 Akustika URČENÍ HLADIN AKUSTICKÉHO ČSN VÝKONU ZDROJŮ HLUKU POMOCÍ ISO 3746 AKUSTICKÉHO TLAKU - Provozní metoda měření ve volném poli nad odrazivou rovinou 01 1606 idt
VíceEXPERIMENTÁLNÍ STUDIUM UTVÁŘENÍ MAZACÍHO FILMU V SYNOVIÁLNÍM KLOUBU
EXPERIMENTÁLNÍ STUDIUM UTVÁŘENÍ MAZACÍHO FILMU V SYNOVIÁLNÍM KLOUBU Pavel Čípek, Ing. Školitel: doc. Ing. Martin Vrbka Ph.D. ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Brno, 21.11.2018
VícePřehled metod detekce mechanického poškození ložisek v časové oblasti
Přehled metod detekce mechanického poškození ložisek v časové oblasti Jiří Vass České vysoké učení technické v Praze, Fakulta elektrotechnická vassj@fel.cvut.cz Abstrakt: Tento článek poskytuje přehled
VíceCZ.1.07/2.3.00/
Přehled vědecko-výzkumné, výukové a další činnosti Outline of research, educational and other activities Petr Šperka Mentor: prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. Institute of Machine and Industrial Design Faculty
Víceve smyslu zákonů 352 a 353/99Sb a následných vyhlášek MŽP ČR zejména č. 8/2000Sb.
Strana 1 z 1 27/3/2002 Detekční systém nebezpečných plynů v provozních budovách ve smyslu zákonů 352 a 353/99Sb a následných vyhlášek MŽP ČR zejména č. 8/2000Sb. Vnější havarijní systémy pro rozsáhlé provozy
VícePROVOZ, DIAGNOSTIKA A ÚDRŽBA STROJŮ
VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA FAKULTA STROJNÍ PROVOZ, DIAGNOSTIKA A ÚDRŽBA STROJŮ ZÁKLADNÍ PORUCHY A JEJICH PROJEVY VE FREKVENČNÍCH SPEKTRECH doc. Ing. Helebrant František, CSc. Ing.
VíceModifikace tření v kontaktu kola a kolejnice
Modifikace tření v kontaktu kola a kolejnice Radovan Galas Školitel: prof. Ing. Martin Hartl Ph.D. Školitel specialista: Ing. Milan Omasta Ph.D. Ústav konstruování Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně
VíceUltrazvuková defektoskopie. Vypracoval Jan Janský
Ultrazvuková defektoskopie Vypracoval Jan Janský Základní principy použití vysokých akustických frekvencí pro zjištění vlastností máteriálu a vad typické zařízení: generátor/přijímač pulsů snímač zobrazovací
VíceVývoj magnetoreologického tlumiče odpružení pro kosmonautiku
Vývoj magnetoreologického tlumiče odpružení pro kosmonautiku Michal Kubík Školitel: Doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. Ústav konstruování Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Státní doktorská zkouška, FSI
VíceZVÝŠENÍ KONKURENCESCHOPNOSTI SPALOVACÍHO MOTORU NA STLAČENÝ ZEMNÍ PLYN COMPETITIVENESS INCREASE OF THE CNG ENGINE
ZVÝŠENÍ KONKURENCESCHOPNOSTI SPALOVACÍHO MOTORU NA STLAČENÝ ZEMNÍ PLYN COMPETITIVENESS INCREASE OF THE CNG ENGINE David Svída 1 Anotace: V současné době ve vozidlech převládá trend výkonných maloobjemových
VíceTéma doktorských prací pro rok Pavel Novotný
Téma doktorských prací pro rok 2018 Pavel Novotný Představení školitele Vývoj výpočtových a experimentálních přístupů pro popis vibrací a souvisejícího hluku pohonných jednotek a tribologie tepelně a mechanicky
VíceÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ - ÚK. Výzkumná skupina Únavové vlastnosti. FSI VUT v Brně Ústav konstruování Technická 2896/ Brno Česká republika
ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ - ÚK Výzkumná skupina Únavové vlastnosti FSI VUT v Brně Ústav konstruování Technická 2896/2 616 69 Brno Česká republika http://uk.fme.vutbr.cz/ e-mail: uk@fme.vutbr.cz tel.: +420 5 4114
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -
Popis obsahu balíčku WP12VaV Návrh a zkoušky příslušenství pro plnění a vstřikování paliva ve vznětových motorech pro uvažovaná budoucí paliva Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku České
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2. a , Roztoky -
Popis obsahu balíčku Popis obsahu balíčku WP15 Snížení problémů hluku a vibrací (tzv. NVH) a WP15: Popis obsahu balíčku WP15 Snížení problémů hluku a vibrací (tzv. NVH) a Vedoucí konsorcia podílející se
VíceTechnická diagnostika, chyby měření
Technická diagnostika, chyby měření Obsah přednášky Technická diagnostika Měřicí řetězec Typy chyb měření Příklad diagnostiky: termovize ložisko 95 C měření 2/21 Co to je? Technická diagnostika Obdoba
VíceEVALUATION OF SPECIFIC FAILURES OF SYSTEMS THIN FILM SUBSTRATE FROM SCRATCH INDENTATION IN DETAIL
DETAILNÍ STUDIUM SPECIFICKÝCH PORUŠENÍ SYSTÉMŮ TENKÁ VRSTVA SUBSTRÁT PŘI VRYPOVÉ INDENTACI EVALUATION OF SPECIFIC FAILURES OF SYSTEMS THIN FILM SUBSTRATE FROM SCRATCH INDENTATION IN DETAIL Kateřina Macháčková,
VíceSnižování hlukové emise moderní automobilové převodovky
Snižování hlukové emise moderní automobilové převodovky Obhajoba disertační práce Ing. Milan Klapka VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ 2009 Obsah Úvod do problematiky Vymezení
VíceHUDECZEK SERVICE, s. r. o. Váš specialista v oblasti. elektro a strojního inženýrství
HUDECZEK SERVICE, s. r. o. Váš specialista v oblasti elektro a strojního inženýrství Provozovna: Stonavská 340 735 43 Albrechtice Loc: 49 47'42.392"N, 18 31'43.862"E Tel.: +420 596 882 877-Fax: +420 596
VíceUltrazvuková defektoskopie. M. Kreidl, R. Šmíd, V. Matz, S. Štarman
Ultrazvuková defektoskopie M. Kreidl, R. Šmíd, V. Matz, S. Štarman Praha 2011 ISBN 978-80-254-6606-3 2 OBSAH 1. Předmluva 7 2. Základní pojmy 9 2.1. Fyzikální základy ultrazvuku a akustické veličiny 9
VíceTéma doktorských prací pro akademický rok 2018/2019. Pavel Novotný
Téma doktorských prací pro akademický rok 2018/2019 Pavel Novotný Představení školitele Vývoj výpočtových a experimentálních přístupů pro popis vibrací a souvisejícího hluku pohonných jednotek a tribologie
VíceMartin Červenka, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika
NUMERICKÉ ŘEŠENÍ BUDÍCÍCH SIL NA LOPATKY ROTORU ZA RŮZNÝCH OKRAJOVÝCH PODMÍNEK SVOČ FST 2008 ABSTRAKT Martin Červenka, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika Úkolem
VícePOHON 4x4 JAKO ZDROJ VIBRACÍ OSOBNÍHO AUTOMOBILU
POHON 4x4 JAKO ZDROJ VIBRACÍ OSOBNÍHO AUTOMOBILU Pavel NĚMEČEK, Technická univerzita v Liberci 1 Radek KOLÍNSKÝ, Technická univerzita v Liberci 2 Anotace: Příspěvek popisuje postup identifikace zdrojů
VíceAutor: Bc. Tomáš Zavadil Vedoucí práce: Ing. Jaroslav Pitter, Ph.D. ATG (Advanced Technology Group), s.r.o
Autor: Bc. Tomáš Zavadil Vedoucí práce: Ing. Jaroslav Pitter, Ph.D. ATG (Advanced Technology Group), s.r.o. www.atg.cz 2011-06-02 1. Motivace 2. Cíl práce 3. Zbytková životnost 4. Nedestruktivní zkoušení
VíceVYUŽITÍ VÝPOČETNÍHO SYSTÉMU MATLAB PŘI NEDESTRUKTIVNÍ KONTROLE STAVEBNÍCH MATERIÁLŮ A DÍLCŮ ROZBOREM AKUSTICKÉ ODEZVY GENEROVANÉ MECHANICKÝM IMPULSEM
VYUŽITÍ VÝPOČETNÍHO SYSTÉMU MATLAB PŘI NEDESTRUKTIVNÍ KONTROLE STAVEBNÍCH MATERIÁLŮ A DÍLCŮ ROZBOREM AKUSTICKÉ ODEZVY GENEROVANÉ MECHANICKÝM IMPULSEM Jaroslav Smutný, Luboš Pazdera Vysoké učení technické
VíceEvropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti MI-SOC: 8 SÍTĚ NAČIPU (NOC) doc. Ing. Hana Kubátová, CSc. Katedra číslicového návrhu Fakulta informačních technologii ČVUT v Praze Hana
VíceMEZNÍ A DEGRADAČNÍ PROCESY MAGNETOREOLOGICKÝCH TLUMIČŮ ODPRUŽENÍ. Ing. Jakub Roupec
MEZNÍ A DEGRADAČNÍ PROCESY MAGNETOREOLOGICKÝCH TLUMIČŮ ODPRUŽENÍ Školitel: Ing. Jakub Roupec Doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. Jsou dvě věci, ke kterým lidi jen těžko přimějete: Přemýšlet o věcech a provádět
VíceMetody modifikace topografie strojních prvků
Metody modifikace topografie strojních prvků, M.Omasta Ústav konstruování Odbor metodiky konstruování Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně, vytvořeno v rámci projektu FRVŠ 2452/2010
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV VODNÍCH STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF WATER STRUCTURES STUDIE MVE V LOKALITĚ PARDUBICE SVÍTKOV STUDY
VíceDetektory poruchového elektrického oblouku v sítích NN. Doc. Ing. Pavel Mindl, CSc. ČVUT FEL v Praze
Detektory poruchového elektrického oblouku v sítích NN Doc. Ing. Pavel Mindl, CSc. ČVUT FEL v Praze Obsah přednášky Úvod do problematiky detekce poruchového oblouku Dosavadní zkušenosti s nasazením AFDD
VíceBRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE SAMONASÁVACÍ ČERPADLO SELF-PRIMING PUMP DIPLOMOVÁ
VícePavol Bukviš 1, Pavel Fiala 2
MODEL MIKROVLNNÉHO VYSOUŠEČE OLEJE Pavol Bukviš 1, Pavel Fiala 2 ANOTACE Příspěvek přináší výsledky numerického modelování při návrhu zařízení pro úpravy transformátorového oleje. Zařízení pracuje v oblasti
VíceFakulta elektrotechniky a komunikačních technologíı Ústav automatizace a měřicí techniky v Brně
Vysoké učení technické v Brně Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologíı Ústav automatizace a měřicí techniky Algoritmy řízení topného článku tepelného hmotnostního průtokoměru Autor práce: Vedoucí
VíceExperimentální studium chování mazacích filmů kontaminovaných vodou
Experimentální studium chování mazacích filmů kontaminovaných vodou Pojednání ke státní doktorské zkoušce Ing. Daniel Koutný VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ v BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ 27. 6. 2006 Experimentální
VíceVlny konečné amplitudy vyzařované bublinou vytvořenou jiskrovým výbojem ve vodě
12. 14. května 2015 Vlny konečné amplitudy vyzařované bublinou vytvořenou jiskrovým výbojem ve vodě Karel Vokurka Technická univerzita v Liberci, katedra fyziky, Studentská 2, 461 17 Liberec karel.vokurka@tul.cz
VíceTermodiagnostika pro úsporu nákladů v průmyslových provozech
Termodiagnostika pro úsporu nákladů v průmyslových provozech SpektraVision s.r.o. Štěpán Svoboda Vidíme svět v celém spektru Zaměření společnosti Analyzátory kvality elektrické energie Zásahové termokamery
VíceSledování koroze kovů měřením elektrochemického šumu a měřením akustické emise
Sledování koroze kovů měřením elektrochemického šumu a měřením akustické emise Miroslav Varner, ČKD Blansko Strojírny, a. s., Blansko Abstrakt Poškozování kovů obvyklými typy koroze (celková, bodová, štěrbinová,
VíceHodnocení korozí odolnosti systémů tenká vrstva substrát v prostředí kompresorů
Hodnocení korozí odolnosti systémů tenká vrstva substrát v prostředí kompresorů Analysis of Corrosion Resistance of Systems Thin Films Substrate in Compressors Environment Jiří Hána, Ivo Štěpánek, Radek
VíceZPRÁVA Z PRŮMYSLOVÉ PRAXE
ZPRÁVA Z PRŮMYSLOVÉ PRAXE Číslo projektu: Název projektu: Jméno a adresa firmy: Jméno a příjmení, tituly studenta: Modul projektu: CZ.1.07/2.4.00/31.0170 Vytváření nových sítí a posílení vzájemné spolupráce
VíceCzech Society for Nondestructive Testing NDE for Safety / DEFEKTOSKOPIE 2012 October 30 - November 1, 2012 - Seč u Chrudimi - Czech Republic
Czech Society for Nondestructive Testing NDE for Safety / DEFEKTOSKOPIE 2012 October 30 - November 1, 2012 - Seč u Chrudimi - Czech Republic MONITOROVÁNÍ ROZVOJE POŠKOZENÍ V BETONOVÝCH DÍLCÍCH POMOCÍ METOD
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -
Popis obsahu balíčku WP07: Zlepšení návrhu hnacích traktů vozidel s využitím WP07: Zlepšení návrhu hnacích traktů vozidel s využitím virtuálního hnacího traktu Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním
Víceobhajoba diplomové práce
České vysoké učení technické v Praze, Fakulta strojní, Ústav mechaniky, biomechaniky a mechatroniky obhajoba diplomové práce v Praze, srpen 2014 autor: vedoucí: Ing. Pavel Steinbauer, Ph.D. Modální zkouška
Více