Modernizace trati České Budějovice - Plzeň
|
|
|
- Eduard Tobiška
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Modernizace trati České Budějovice - Plzeň Stavební správa západ Sokolovská 278/ PRAHA 9 - pracoviště Plzeň Sušická Plzeň Ing. Pavel Paidar Jednání zastupitelstva města Starý Plzenec 29.ledna 2018
2 V oblasti Plzeňského kraje zajišťuje v rámci SŽDC s.o. Investiční přípravu a realizaci staveb Stavební správa západ (SSZ) Údržbu a provozuschopnost tratí Oblastní ředitelství Plzeň (OŘ) Provoz a údržbu výpravních budov (od ) Správa osobních nádraží Plzeň (SON)
3 Modernizace trati České Budějovice Plzeň Centrální komise MD schválila "Studii proveditelnosti Modernizace trati České Budějovice - Plzeň" ve variantě Bp - dvojkolejná trať do Nepomuku - zvýšení rychlosti (až do 150 km/h) - kompletní rekonstrukce všech ŽST - ETCS, GSM R - rekonstrukce trakčního vedení 25kV 50Hz
4 Uzel Plzeň Modernizace trati České Budějovice - Plzeň (OPD2)
5 Modernizace trati České Budějovice Plzeň
6 Modernizace trati České Budějovice Plzeň Celý úsek byl následně rozdělen na tři samostatné stavby: Modernizace tratě Horažďovice předm.(mimo) - Plzeň-Koterov(mimo) předpokládané investiční náklady 10,273 mld. Kč Modernizace tratě Nemanice - Protivín(včetně) - Písek-město(včetně) předpokládané investiční náklady 5,137 mld. Kč Modernizace tratě Protivín (mimo) - Horažďovice předm.(mimo) předpokládané investiční náklady 3,082 mld. Kč
7 Modernizace trati České Budějovice Plzeň Aktuálně probíhá zahájení projektové přípravy jednotlivých staveb Běží tendr na zpracovatele Záměru projektu (ZP) a dokumentace pro území řízení (DÚR) Zahájení projektových prací v 05/2018 Záměr projektu by měl být zpracován v 10/2018 Dokumentace pro územní řízení včetně oznámení EIA v 10/2019 Závěr zjišťovacího řízení EIA včetně žádosti o ÚR v 08/2020 Vydání pravomocného územního řízení v 12/2020
8 Modernizace tratě Horažďovice předm.(mimo) - Plzeň-Koterov(mimo) Investor stavby : Správa železniční dopravní cesty, státní organizace zastoupená Stavební správou západ (SSZ) Přípravu stavby zajišťuje na SSZ Úsek technický oblast Plzeň Kontaktní osoby : Ing. Pavel Paidar náměstek ředitele pro techniku oblast Plzeň paidar@szdc.cz p. Roman Kesl hlavní inženýr projektu keslr@szdc.cz
9 Modernizace tratě Horažďovice předm.(mimo) - Plzeň-Koterov(mimo) Náplň stavby Komplexní modernizace úseku trati v rozsahu km 288,2-343,5 jejíž závazný rámec je vymezen schválenou variantou Bp SP Modernizace tratě České Budějovice Plzeň. Zajištění shody s parametry interoperability dle příslušných TSI subsystémů INF, PRM, CCS, ENE. Stavba musí zajistit splnění Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1315/2013", plnou elektrizaci, zavedení systému ERTMS, hmotnost na nápravu 22,5 t, rychlost min.100 km/h a provoz nákladních vlaků délky 740 m splňující požadavky provozu pod ETCS. Sledované technické parametry (mimo TSI) vycházejí z požadavků Směrnice 16/2005 Zásady modernizace a optimalizace vybrané železniční sítě ČR (TEN-T): zavedení nejvyšší traťové rychlosti až 160 km/h, dosažení traťové třídy zatížení D4 UIC, zavedení prostorové průchodnosti pro ložnou míru UIC GC, mimoúrovňová nástupiště 550 mm, zabezpečovací zařízení 3.kategorie zapojené do CDP Praha.
10 Modernizace tratě Horažďovice předm.(mimo) - Plzeň-Koterov(mimo) Náplň stavby Stavba řeší rekonstrukci ŽST: Nepomuk, Blovice, Nezvěstice a Starý Plzenec. V rámci modernizace je navrženo zdvojkolejnění mezi Nepomukem a Plzní- Koterovem. Rekonstrukce ŽST Pačejov je připravována v předstihu v samostatné stavbě Peronizace v žst. Pačejov a zvýšení rychlosti v km 299, ,009 s předpokladem realizace v letech Rekonstrukce ŽST Horažďovice předměstí proběhla v letech
11 Modernizace tratě Horažďovice předm.(mimo) - Plzeň-Koterov(mimo) Zásady územního rozvoje
12 Modernizace tratě Horažďovice předm.(mimo) - Plzeň-Koterov(mimo) Situace širších vztahů, měřítko 1:10 000
13 Modernizace tratě Horažďovice předm.(mimo) - Plzeň-Koterov(mimo) Situace stavby, měřítko 1:1000
14 Modernizace tratě Horažďovice předm.(mimo) - Plzeň-Koterov(mimo) Problematická místa stavby ve Starém Plzenci
15 Modernizace tratě Horažďovice předm.(mimo) - Plzeň-Koterov(mimo) Problematická místa stavby ve Starém Plzenci
16 Modernizace tratě Horažďovice předm.(mimo) - Plzeň-Koterov(mimo) Problematická místa stavby ve Starém Plzenci
17 V programovém období předpokládá SŽDC, čerpání investičních prostředků především z: Operačního programu doprava (OPD II) Programu Connecting Europe Facility (CEF).
18 DĚKUJI ZA POZORNOST Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY. a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR
Stavební správa západ Sokolovská 278/1955 190 00 PRAHA 9 ŽELEZNIČNÍ KORIDORY a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR pracoviště Plzeň Sušická 25 304 88 Plzeň Ing. Pavel
Železniční koridory a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu
Stavební správa západ Sokolovská 278/1955 190 00 PRAHA 9 - pracoviště Plzeň Sušická 25 304 88 Plzeň Železniční koridory a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu Ing. Pavel
Strategické cíle SŽDC v rámci rozvoje železniční infrastruktury
Strategické cíle SŽDC v rámci rozvoje železniční infrastruktury Ing. Mojmír Nejezchleb náměstek generálního ředitele pro modernizaci dráhy 227. Žofínské fórum 30. 4. 2019 Hlavní cíle SŽDC v oblasti investic
4.ročník konference SMART CITY , Plzeň
PŘÍPRAVA INVESTIČNÍCH AKCÍ V PLZEŇSKÉM KRAJI PRO ROZVOJ EKOLOGICKÉ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY Stavební správa západ Sokolovská 278/1955 190 00 PRAHA 9 pracoviště Plzeň Sušická 25 304 88 Plzeň Ing. Pavel Paidar
MODERNIZACE TRATĚ ČESKÉ BUDĚJOVICE - PLZEŇ 2012. Varianta kolem Blovic
MODERNIZACE TRATĚ ČESKÉ BUDĚJOVICE - PLZEŇ 2012 Varianta kolem Blovic 1.1 CHARAKTERISTIKA STÁVAJÍCÍHO STAVU Celý úsek České Budějovice Plzeň je zařazen do kategorie celostátních drah. Není součástí dohod
Realizované a připravované stavby na úseku modernizace dráhy
Realizované a připravované stavby na úseku modernizace dráhy Ing. Mojmír Nejezchleb České Budějovice 31.10. 2.11.2017 Stav čerpání Operačního programu Doprava 2 (k 25. 10. 2017) Celková alokace OPD2 2014-2020
Rozvoj železničního spojení mezi Jihočeským krajem a Rakouskem
Mobilita v česko-rakouském přeshraničním regionu Rozvoj železničního spojení mezi Jihočeským krajem a Rakouskem Ing. Jan Křemen GŘ SŽDC, odbor strategie České Budějovice, 7. listopadu 2018 Železniční síť
Dlouhodobá vize SŽDC. Bc. Marek Binko. ředitel odboru strategie. Czech Raildays, Ostrava, 18. června 2013
Dlouhodobá vize SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Hlavní poslání a činnosti Předmět činnosti Na základě platné právní úpravy Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, plní funkci
Výhled investic SŽDC
Výhled investic SŽDC Železniční dopravní cesta 2014 8. 10. 4.2014 Celková alokace OPD (obě prioritní osy v mld. Kč) Stav čerpání OPD 1 (stav ke 28. 2. 2014) 68,7 70,0 60,0 39,7 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0
Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji. Bc. Jiří Svoboda, MBA Generální ředitel
Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji Bc. Jiří Svoboda, MBA Generální ředitel Dlážděná 1003/7, Praha 1 06.09.2018 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Provozuje tratě
Aktuální stav přípravy a realizace investic na železniční infrastruktuře SŽDC
Aktuální stav přípravy a realizace investic na železniční infrastruktuře SŽDC Ing. Mojmír Nejezchleb Ústí nad Labem 10. 12.4. 2018 Stav čerpání Operačního programu Doprava 2 (k 31. 3. 2018) Celková alokace
Technické a legislativní aspekty rozvoje jednotlivých kategorií drah
10. dubna 2018 Ústí nad Labem Technické a legislativní aspekty rozvoje jednotlivých kategorií drah Jindřich Kušnír Ministerstvo dopravy Nařízení 1315/2013/EU o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské
AKTUÁLNÍ STAV PŘÍPRAVY A REALIZACE INVESTIC NA ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTUŘE SŽDC
AKTUÁLNÍ STAV PŘÍPRAVY A REALIZACE INVESTIC NA ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTUŘE SŽDC Ing. Mojmír Nejezchleb SŽDC, Generální ředitelství, Úsek modernizace dráhy, Praha 1. ÚVOD Modernizace a výstavba železniční
Dopravní fórum Praha. Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o.
Dopravní fórum Praha Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o. 5. 1. 2012 Reorganizace SŽDC od 1. 1. 2012 Organizační jednotka Původní počet organizačních jednotek Počet org. jednotek
Příprava technologických staveb. Ing. Zbyněk Zunt Odbor přípravy staveb
Příprava technologických staveb Ing. Zbyněk Zunt Odbor přípravy staveb České Budějovice 10.-12.11.2015 Příprava staveb CO? JAK? KDY? ZA KOLIK? 2 Příprava 2011-2015 3 Specifika technologických staveb Většinou
Koncepce modernizace železniční sítě v ČR
Koncepce modernizace železniční sítě v ČR Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Praha, 27. listopadu 2014 Vstupy do koncepce požadavky na infrastrukturu z dopravního trhu nákladní doprava osobní regionální
Zvyšování traťových rychlostí na síti SŽDC
Želaktuel 2013 Zvyšování traťových rychlostí na síti SŽDC Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. Vedoucí oddělené koncepce infrastruktury Odbor strategie 16.5.2013, Praha Výchozí požadavky Požadavky dopravců (ČD
Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období. Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy
Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy 1 Hlavní strategické dokumenty ČR Dopravní politika EU zvýšení
Proces posuzování vlivů stavebních záměrů na životní prostředí (EIA) v přípravě staveb SŽDC s. o.
Proces posuzování vlivů stavebních záměrů na životní prostředí (EIA) v přípravě staveb SŽDC s. o. Praha, 20. 6. 2016 Kroky přípravy u staveb drah v ČR ÚTS SP PD projekt Vyhledávání stopy - variantní návrhy
III. Základní parametry zadávacích podmínek veřejné zakázky Optimalizace tratě Praha Bubeneč Praha Holešovice
III. Základní parametry zadávacích podmínek veřejné zakázky Optimalizace tratě Praha Bubeneč Praha Holešovice 1. Předmět veřejné zakázky 2. Důvod veřejné zakázky 3. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky
TUNELÁŘSKÉ ODPOLEDNE 1/2011 IV. ŽELEZNIČNÍ KORIDOR
TUNELÁŘSK SKÉODPOLEDNE 1/2011 IV. ŽELEZNIČNÍ KORIDOR Miloš Krameš 1 ČESKÉ NÁRODNÍ KORIDORY NAVAZUJÍ NA SÍŤS EVROPSKÝCH KORIDORŮ 2 ŽELEZNIČNÍ TRANZITNÍ KORIDORY ČESKÉ REPUBLIKY 3 NÁVAZNOST NA UZEL PRAHA
- 1 - Výluky na období (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět
- 1 - Výluky na období 05.03.2012-11.03.2012 170 - (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět 190 - Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice (a Výluka v úseku: Blovice - Plzeň hlavní nádraží Typ: dlouhodobá
Fórum partnerských regionů Jihočeského kraje. Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility
Fórum partnerských regionů Jihočeského kraje Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility Český Krumlov 12.5.2016 Železniční doprava - IV. tranzitní železniční koridor
Rail Freight Corridor 9 Železniční nákladní koridor č. 9 Koridor nákladnej dopravy č. 9 RFC 9 CS CORRIDOR
Rail Freight Corridor 9 Železniční nákladní koridor č. 9 Koridor nákladnej dopravy č. 9 RFC 9 CS CORRIDOR INVESTMENT PLAN INVESTIČNÍ PLÁN INVESTIČNÝ PLÁN Based on Regulation (EU) No. 913/2010/EU of 22
Modernizace traťového úseku Týniště nad Orlicí (mimo) - Choceň Miroslav Krsek
Modernizace traťového úseku Týniště nad Orlicí (mimo) - Choceň Miroslav Krsek Program Prezenční listina Zadání hlavní zajímavé body Předpokládaný návrh Rušení železničních přejezdů 27. 7. 2017 2 Modernizace
Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy. Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC
Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC Obsah Úvod, představení organizace Železniční tratě ČR zařazené do evropské
Železniční infrastruktura pro nákladní dopravu
Železniční infrastruktura pro nákladní dopravu Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Ostrava, 16. 6. 2015 Parametry infrastruktury pro nákladní dopravu dle evropské legislativy - Nařízení Evropského
Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař
Optimalizace trať. úseku Praha Hostivař Praha hl. n., I. část žst. Praha Hostivař SŽDC s. o. Stavební správa západ a SUDOP PRAHA a. s. Prezentace pro občany Prahy 15 dne 20. 8. 2013 Na základě zákona č.
Modernizace železniční infrastruktury do roku 2025
Modernizace železniční infrastruktury do roku 2025 Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Jeseník, 17. října 2013 Obsah obecné priority modernizace železniční infrastruktury investiční akce do roku 2025
Implementace projektu Foster Rail
Implementace projektu Foster Rail Implementace oblasti - Energie & životní prostředí Ing. Lenka Linhartová Výstupy z projektu Foster Rail Energie & životní prostředí Evropské železnice hrají významnou
Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus
Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus protekcionizmus náměstek ministra 1 Postup modernizace železniční infrastruktury Harmonogram výstavby dopravní infrastruktury
Trať Brno Břeclav st. hranice ČR/AT a ČR/SR Historie současnost - budoucnost
Trať Brno Břeclav st. hranice ČR/AT a ČR/SR Historie současnost - budoucnost Ing. Miroslav Konečný Koridorové tratě Koridorové tratě u OŘ Brno 1. tranzitní železniční koridor v úseku Svitavy Lanžhot st.
Investice SŽDC 2010. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)
Investice SŽDC 2010 Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investiční priority SŽDC Modernizace čtyř železničních koridorů Modernizace vybraných železničních uzlů Interoperabilita vybrané železniční sítě Pokračování
Modernizace železnice
Modernizace železnice na území Prahy a Středočeského kraje Petr Hofhanzl Ředitel odboru přípravy staveb 1. FINANCOVÁNÍ Connecting Europe Facility (CEF) Operační program doprava (OPD2) Národní zdroje Čerpání
Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ
Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ pro železniční odbočnou větev Česká Třebová Přerov II. tranzitního železničního koridoru (TŽK) 1. TEN-T označení
Strategie rozvoje dopravní infrastruktury. Mgr. Kamil Rudolecký Náměstek ministra dopravy Ministerstvo dopravy. Brno
Strategie rozvoje dopravní infrastruktury Mgr. Kamil Rudolecký Náměstek ministra dopravy Ministerstvo dopravy Brno 7.12.2016 Opora v rezortních strategických dokumentech Dopravní politika ČR pro období
Koncepce železniční dopravy v ČR. Ing. Ivo Vykydal náměstek ministra dopravy
Koncepce železniční dopravy v ČR Ing. Ivo Vykydal náměstek ministra dopravy Dopravní politika ČR Dopravní politika pro léta 2014-2020 s výhledem do roku 2050: vrcholový strategický dokument v sektoru dopravy
Strategie rozvoje dálkové železniční dopravy
Strategie rozvoje dálkové železniční dopravy Ing. Vít Sedmidubský Ing. Jindřich Kušnír Czech Raildays 2010 15. 17. 6. 2010, Ostrava Historie budování žel. infrastruktury 90. léta - výstavba železničních
Zabezpečovací zařízení z pohledu strategie rozvoje infrastruktury ČR i EU
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Zabezpečovací zařízení z pohledu strategie rozvoje infrastruktury ČR i EU Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. ředitel odboru strategie České Budějovice, 31.
Rail Freight Corridor 9 Železniční nákladní koridor č. 9 Koridor nákladnej dopravy č. 9 RFC 9 CS CORRIDOR
Rail Freight Corridor 9 Železniční nákladní koridor č. 9 Koridor nákladnej dopravy č. 9 RFC 9 CS CORRIDOR INVESTMENT PLAN INVESTIČNÍ PLÁN INVESTIČNÝ PLÁN Based on Regulation (EU) No. 913/2010/EU of 22
Jak pokračovat při zavádění ETCS v ČR
K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě XIV Jak pokračovat při zavádění ETCS v ČR Tomáš Konopáč SŽDC, s.o., Generální ředitelství odbor strategie ZČU Plzeň, 29. 5. 2019 4. železniční balíček
Modernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období. Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC
Modernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC Příprava nových železničních staveb Dopravní sektorové strategie, 2 fáze Dopravní
Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji. Ing. Pavel Surý
Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji Ing. Pavel Surý Dopravní konference Pardubice, 7. 9. 2017 Souhrnné údaje v Pardubickém kraji SŽDC v současné době připravuje celkem 13 větších investičních
Elektrizace tratí ve vazbě na konverzi napájecí soustavy a výstavbu Rychlých spojení v ČR
Elektrizace tratí ve vazbě na konverzi napájecí soustavy a výstavbu Rychlých spojení v ČR Ing Lapáček Petr Ing Boček Václav podklady Sudop Brno, Sudop Praha, EŽ Praha, ČD Je potřebné přejít na tratích
ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ
Ministerstvo životního prostředí Hradec Králové 07.01.2019 Č.j. MZP/2019/550/51 ZN/MZP/2018/550/195 Dle rozdělovníku ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ podle 7 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní
Strategické úkoly SŽDC
Bc. Jiří SVOBODA, MBA Generální ředitel SŽDC Konference dopravní infrastruktura 2019, Zámecký pivovar Litomyšl 15. - 16.5.2019 Zajistit realizaci politiky TEN-T Připravit a postupně realizovat akce k dokončení
Železniční stavby zlepšující dopravní obslužnost Prahy a Středočeského kraje
Železniční stavby zlepšující dopravní obslužnost Prahy a Středočeského kraje Ing. Bohuslav Stečínský, MSc. Generální ředitelství SŽDC s. o. ředitel odboru provozuschopnosti (O15) Praha 14. 5. 2018 Železniční
Železniční doprava výhled do příštího období. Ing. Jindřich Kušnír & Ing. Luboš Knížek Odbor drážní a vodní dopravy
Železniční doprava výhled do příštího období Ing. Jindřich Kušnír & Ing. Luboš Knížek Odbor drážní a vodní dopravy Železniční doprava výhled do příštího období 1. Modernizace železničních tratí 2. Interoperabilita
A Průvodní zpráva. Zvýšení traťové rychlosti Ústí n. L. Cheb projektová dokumentace, úsek Hájek Karlovy Vary. Stavba: Přípravná dokumentace
A Průvodní zpráva Stavba: Zvýšení traťové rychlosti Ústí n. L. Cheb projektová dokumentace, Stupeň dokumentace: Přípravná dokumentace Prosinec 2012 Ing. Tomáš Traksl A.1 Identifikační údaje stavby Název
Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna. Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie
Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Současný stav Kladno je největší město Středočeského kraje a do Prahy z něj směřuje vůbec nejvíce
Vize železnice jako moderní, ekologické a bezpečné formy dopravy budoucnosti
Konference Inovace & Železnice 13. prosinec 2016, Praha Vize železnice jako moderní, ekologické a bezpečné formy dopravy budoucnosti Ing. Dan Ťok ministr dopravy Hlavní témata prezentace Základní cíle
Subsystém Řízení a zabezpečení Workshop Novinky v oblasti posuzování interoperability
Subsystém Řízení a zabezpečení Workshop Novinky v oblasti posuzování interoperability Brno, 29. 6. 2017, Ing. Jan Vašků, VUZ a.s. Agenda Legislativní rámec pro subsystém CCS Obecně o subsystémech a prvcích
Ing. Michal Doubek ŘSD ČR, Správa Hradec Králové. Stav realizace a přípravy dálnice D11 na území České republiky
Ing. Michal Doubek ŘSD ČR, Správa Hradec Králové Stav realizace a přípravy dálnice D11 na území České republiky Realizovaný stavební úsek D11 1107 Smiřice Jaroměř Připravované stavební úseky D11 1106 Hradec
Přestupní terminál vlak-bus Milevsko
Přestupní terminál vlak-bus Milevsko Ing. Jan Křemen SŽDC, Odbor strategie jednání RM, Milevsko, 2. 3. 2016 Železniční trať Tábor Ražice zahájení provozu 1889 dlouhodobě bez větší investice záměr SŽDC
Z Á V A Z N É S T A N O V I S K O k ověření změn záměru
KRAJSKÝ ÚŘAD PLZEŇSKÉHO KRAJE ODBOR ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Škroupova 18, 306 13 Plzeň Naše č. j.: ŽP/51/17 Spis. zn.: ZN/1934/ŽP/15 Počet listů: 4 Počet příloh: Počet listů příloh: Vyřizuje: Ing. Jiří Soutner
190 Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice
190 Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice IDP Plzeň - Ždírec u Plzně km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8941 8943 R 661 6 1 Ze stanice 0 Plzeň hl.n. 160,170,180,183 001 4 28 5 08 6 03
190 Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak
190 Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8901 IDP Plzeň - Ždírec u Plzně Ze stanice 0 Plzeň hl.n. 160,170,180,183001 4 28 5 08 6 03 4 Plzeň-Koterov001,061
STAVBY NA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTĚ. Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC)
STAVBY NA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTĚ Ing. Miroslav Konečný ( SŽDC) Investiční priority SŽDC Modernizace čtyř železničních koridorů Modernizace vybraných železničních uzlů Interoperabilita vybrané železniční
190 Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice
190 Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice IDP Plzeň - Ždírec u Plzně km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 7271 8943 R 661 6 Ze stanice 0 Plzeň hl.n. 160,170,180,183 001 4 28 5 08 6 02
Usnesení z 75. zasedání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury dne 29. dubna 2009
Usnesení z 75. zasedání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury dne 29. dubna 2009 Usnesení č. 503 předložený návrh na rozpočtové opatření pro příjemce ŘSD ČR, a to: zvýšení finančních prostředků
Usnesení z 86. zasedání Výboru Státního fondu dopravní infrastruktury dne 23. dubna 2009
Usnesení z 86. zasedání Výboru Státního fondu dopravní infrastruktury dne 23. dubna 2009 Usnesení č. 738 1. schvaluje předložený návrh na rozpočtové opatření pro příjemce ŘSD ČR, a to: zvýšení finančních
Příprava a realizace investic SŢDC v letech 2016 a 2017, střednědobý výhled
Příprava a realizace investic SŢDC v letech 2016 a 2017, střednědobý výhled Ing. Mojmír Nejezchleb Očekávaný vývoj rozvoje infrastruktury, realitního trhu a developerských projektů 7. 12. 2016 Brno Stav
Strategie MD pro rozvoj DI ČR po roce 2020
Trendy evropské dopravy Strategie MD pro rozvoj DI ČR po roce 2020 Ing. Luděk Sosna, Ph.D. ředitel odboru strategie, Ministerstvo dopravy Osnova vystoupení: - Priority MD v oblasti dopravní infrastruktury
SCHVALOVACÍ PROTOKOL
SCHVALOVACÍ PROTOKOL Č.J.: 87/2017-430-PPR/3 Řídící orgán schvaluje podporu pro projekt: Název projektu: Registrační číslo žádosti: Evidenční číslo projektu v MS2014+: Žadatel: Prioritní osa: 1 Specifický
- 1 - Kozolupy: před nádražní budovou;
- 1 - Výluky na období 14.05.2012-20.05.2012 170 - (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět) Výluka v úseku: Pňovany - Stříbro Datum konání: 16.05.2012 08:00 hod. -14:00 hod. Trať: 170 - (Praha-) Beroun
NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY A JEJICH VLIV NA ROZVOJ ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ V ČR
NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY A JEJICH VLIV NA ROZVOJ ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ V ČR Ing. Petr Kolář SŽDC, GŘ, Odbor strategie 1. ÚVOD Železniční doprava v České republice má své začátky na počátku 19. století.
Záměry dopravce ČD a.s. ve vybavování vozidel OBU ETCS. Ing. Jan Plomer
Záměry dopravce ČD a.s. ve vybavování vozidel OBU ETCS Ing. Jan Plomer Strana 1 Rok 2014 a dříve prvotní úvahy potřebné počty vybavených vozidel předpokládané časové harmonogramy odhady potřebných finančních
Průvodní zpráva. Studie nového železničního spojení Plzeň České Budějovice s odbočkou Ražice Písek
ČVUT V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ, ÚSTAV DOPRAVNÍCH SYSTÉMŮ (K612) Průvodní zpráva Studie nového železničního spojení Plzeň České Budějovice s odbočkou Ražice Písek Michal Bahenský, Martin Barchánek, Vladimír
Zvyšování rychlosti na konvenční síti ČR. Ing. Radim Brejcha Ph.D. SŽDC, GŘ O 26
Zvyšování rychlosti na konvenční síti ČR Ing. Radim Brejcha Ph.D. SŽDC, GŘ O 26 Návěst Traťová rychlost Návěst Traťová rychlost přikazuje strojvedoucímu nepřekročit od tohoto návěstidla rychlost udanou
Požadavky dopravce na dopravní cestu
Přednášející: Bc. Marek Binko České dráhy, a.s., www.cd.cz Úvod dopravce je vázán na disponibilní infrastrukturu dopravce není schopen často plnit požadavky zákazníků z důvodu nízké kvality nebo kapacity
Úpravy linek VLD z důvodu výluky na trati č. 190 Linka/spoj / / / / / / /9
Úpravy linek VLD 16. - 26.9.2019 z důvodu výluky na trati č. 190 Linka/spoj Trasa Změna Příjezd/odjezd NAD 440606/16 Chocenice - Blovice jede o 16 minut dříve 4:04 440606/30 Neurazy - Blovice jede o 10
Příprava tratí Rychlých spojení v České republice
Příprava tratí Rychlých spojení v České republice Ing. Pavel Surý generální ředitel Praha, 24. 3. 2015 Tratě Rychlých spojení (RS) = tratě pro vysokorychlostní železniční dopravu dle Nařízení Evropského
190 Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice
190 Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice IDP Plzeň - Nezvěstice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 8901 5 Ze stanice 0 Plzeň hl.n. 160,170,180,183P 4 28 5 09 6 03 5 Plzeň-KoterovP 4
I-Železnice. Základní problematika oboru CCS. AŽD Praha. Ing. Vladimír Kampík AŽD Praha
AŽD Praha I-Železnice Základní problematika oboru CCS Ing. Vladimír Kampík AŽD Praha 06. 02. 2018 Mstětice, Interní konference, Interoperabilita železniční infrastruktury Co se událo v oblasti CCS v EU?
Doprava těžkých komponent v ČR po železnici
Doprava těžkých komponent v ČR po železnici Ing. Ivan ČERVENKA Konference Strojírenství a doprava 10.5.2012 VŠB Technická univerzita Ostrava Základní informace o SŽDC Na základě zákona č. 77/2002 Sb. vznikly
Koncepce nasazování ERTMS na železniční síti České republiky
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Koncepce nasazování ERTMS na železniční síti České republiky Tomáš Konopáč Generální ředitelství Odbor strategie K aktuálním problémům zabezpečovací
Výzkumný. Ústav. Železniční, a.s. Interoperabilita evropského železničního systému. Ing. Jaroslav GRIM
Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Interoperabilita evropského železničního systému Ing. Jaroslav GRIM Interoperabilita Schopnost železničního systému umožnit bezpečný a nepřerušovaný provoz vlaků dosahujících
Nové směry v železniční dopravě
Nové směry v železniční dopravě Odlišnost technických požadavků na železniční subsystémy na interoperabilních a neinteroperabilních tratích Radek Čech Czech Raildays, 15.6.2011, Ostrava Směrnice Evropského
RSK - ASPEKTY A DOPADY ROZVOJE PRŮMYSLOVÉ ZÓNY V REGIONU PRŮMYSLOVÉ ZÓNY
RSK - ASPEKTY A DOPADY ROZVOJE V REGIONU Usnesení vlády ČR č. 97 ze dne 9. 2. 2015 Usnesení vlády ČR č. 469 ze dne 21. 6. 2017 - investice Škoda Auto a.s. 7,2 mld. Kč - 1300 nových pracovních míst investice
Zvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení
Zvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie České Budějovice, 8. dubna 2014 Rychlejší železnice = atraktivnější pro zákazníky (objednatele
Ing. Michal Doubek ŘSD ČR, Správa Hradec Králové. Stav realizace a přípravy dálnice D11 na území České republiky
Ing. Michal Doubek ŘSD ČR, Správa Hradec Králové Stav realizace a přípravy dálnice D11 na území České republiky Realizované stavební úseky D11 1106 Hradec Králové Smiřice, 1107 Smiřice Jaroměř. Připravované
AŽD Praha s.r.o. Procesy a důsledky certifikace prvků a subsystémů interoperability
AŽD Praha s.r.o. Procesy a důsledky certifikace prvků a subsystémů interoperability Ing. Antonín Diviš AŽD Praha s.r.o. 29. května 2019, Plzeň Certifikace Certifikace je sada aktivit Cílem je doložení
Současnost a budoucnost železničního spojení Praha - Mnichov
Současnost a budoucnost železničního spojení Praha - Mnichov Tématem této práce je osobní železniční doprava mezi hlavním městem České republiky Prahou (1 200 000 obyvatel) a hlavním městem spolkové země
Studie proveditelnosti nového železničního spojení Praha Drážďany
Studie proveditelnosti nového železničního spojení Praha Drážďany Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. ředitel Odboru strategie SŽDC Praha, 26. února 2018 Rychlá spojení RS Provozně-infrastrukturní systém rychlé
Analýza potenciálu rozvoje tratí Rychlých spojení v ČR
Analýza potenciálu rozvoje tratí Rychlých spojení v ČR Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel Odboru strategie, Ministerstvo dopravy Vysokorychlostní tratě v platných koncepčních materiálech Dopravní politika
Úloha SŽDC v přípravě Rychlých spojení
Úloha SŽDC v přípravě Rychlých spojení Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Czech Raildays 2014 Tratě Rychlých spojení (RS) = tratě pro vysokorychlostní železniční dopravu dle Nařízení Evropského parlamentu
Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR
Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Brno, 12. září 2013 Tratě Rychlých spojení (RS): - modernizace konvenčních tratí na rychlostní parametry 200 km/h
Nové železniční spojení Drážďany Praha
Grenzüberschreitende Zusammenarbeit bei der Entwicklung des Eisenbahnprojekts Sachsen - Tschechische Republik Petr Provazník Generální ředitelství, Odbor strategie Dresden, 17. 06. 2019 1. Popis projektu
Příprava kohezní politiky pro období 2014-2020 Výroční fórum ACRI Štiřín 8. listopadu 2012
Příprava kohezní politiky pro období 2014-2020 Výroční fórum ACRI Štiřín 8. listopadu 2012 Směrodatné dokumenty EU I Evropa 2020 (III 2010) Strategie pro inteligentní a udržitelný růst podporující začlenění
- 1 - Proč modernizovat III. tranzitní železniční koridor? Evropská síť (TEN-T core network, AGC) Páteřní trasa v ČR (západ východ)
Komplexní řešení spojení Praha Beroun jako součást III.TŽK Provozně ekonomická studie příloha Studie proveditelnosti pro trať Praha-Smíchov Plzeň Konference ŽELEZNICE 2011 Ing. Martin Vachtl SUDOP PRAHA
VÝZVU k předkládání žádostí o podporu v rámci programu. Zajištění interoperability v železniční dopravě
Ministerstvo dopravy České republiky Řídicí orgán OP Doprava vyhlašuje VÝZVU k předkládání žádostí o podporu v rámci programu Interoperabilita v železniční dopravě (Podprogram 1 Implementace subsystému
Zavedení palubních komponentů systému ERTMS / ETCS na železničních kolejových vozidlech ČD, a.s.
Zavedení palubních komponentů systému ERTMS / ETCS na železničních kolejových vozidlech ČD, a.s. České dráhy, a.s. ročně přepraví cca 170 milionů cestujících v JŘ 2016/17 vypraví denně v průměru 7 016
Národní implementační plán ERTMS 2014 2020
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Národní implementační plán ERTMS 2014 2020 Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. Ing. Petr Varadinov Odbor strategie ACRI - Praha, 2. června 2015 Legislativní
GEODÉZIE V OBLASTI PROJEKTOVÁNÍ ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY. Autor: Roman Čítek
GEODÉZIE V OBLASTI PROJEKTOVÁNÍ ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY Autor: Roman Čítek OBSAH 1 Železniční infrastruktura ČR TŢK, nekoridorové tratě, modernizace ţelezničních uzlů 2 Železniční projekt Druhy projektové
Aktuální stav přípravy Rychlých spojení v České republice
Aktuální stav přípravy Rychlých spojení v České republice Mgr. Ing. Radek Čech, Ph.D. ředitel odboru strategie Praha, 23. 1. 2019 Program rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR 2 RS1/RS2 Praha Brno
Příprava a realizace dopravních staveb na TEN-T, dopady směrnice EIA
Příprava a realizace dopravních staveb na TEN-T, dopady směrnice EIA Ing. Luděk Sosna, Ph.D. konference TRENDY EVROPSKÉ DOPRAVY, Praha Příprava a realizace dopravních staveb na TEN-T, dopady směrnice EIA
DRÁŽNÍ ÚŘAD, ŠKROUPOVA 11, PLZEŇ stavební sekce - oblast Plzeň
DRÁŽNÍ ÚŘAD, ŠKROUPOVA 11, 301 36 PLZEŇ stavební sekce - oblast Plzeň *crdux006cekn* CRDUX006CEKN Sp. Zn.: ML-SDL0319/13-2/Ho V Plzni dne 21. října 2013 Č. j.: DUCR-57235/13/Ho Telefon: +420 972 524 098
Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus protekcionizmus
Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus protekcionizmus Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR Dobrý den, dámy a pánové, příznivci železnice, v mém dnešním
Vysokorychlostní tratě v ČR Ing. Tomáš Slavíček
Vysokorychlostní tratě v ČR Ing. Tomáš Slavíček Vysokorychlostní tratě v ČR 1. Historie přípravy VRT 2. Studie proveditelnosti VRT Praha - Brno - Břeclav 80. 90. létal První úvahy v 70. letech První studie
Příprava Rychlých železničních spojení
Evropská železnice 21. století Příprava Rychlých železničních spojení Ing. Pavel Surý Generální ředitel Praha, 21.11.2017 Rychlá spojení RS Provozně-infrastrukturní systém rychlé železnice na území ČR