1. Název projektu: Chodník kolem silnice I/47 v Oseku nad Bečvou. Číslo výzvy ITI Olomoucké aglomerace Výzva nositele ITI Olomoucké aglomerace č.
|
|
- Adéla Kovářová
- před 6 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Projektový záměr Evidenční číslo: Datum finalizace projektového záměru: :10:58 1. Název projektu: Chodník kolem silnice I/47 v Oseku nad Bečvou 2. Zařazení do strategie ITI OA (číslo a název opatření) Číslo výzvy ITI Olomoucké aglomerace Výzva nositele ITI Olomoucké aglomerace č. 10 Číslo a název opatření: Celý název opatření: Zvyšování bezpečnosti v dopravě Zvyšování bezpečnosti v dopravě 3. Zařazení do operačního programu (prioritní osa, specifický cíl) Název operačního programu Prioritní osa operačního programu: Specifický cíl prioritní osy operačního programu: Integrovaný regionální operační program PO 1: Konkurenceschopné, dostupné a bezpečné regiony SC 1.2: Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy Program podpory (vyplňte pouze v případě OP PIK): 4. Popis projektu Jaký problém projekt řeší? Pozemní komunikace je velmi zatížena automobilovou dopravou, průměrná intenzita automobilové dopravy činí dle celostátního sčítání ŘSD činí vozidel za den. Tato hodnota značně převyšuje celostátní průměr a má významný vliv na bezpečnost dopravy v obci. Projekt řeší realizaci komunikace pro pěší v trase pozemní komunikace, která je velmi zatížena automobilovou dopravou. Dále je projekt navržen v systému integrované dopravy a rovněž zajišťuje přístup k přechodům pro chodce nebo místům pro přecházení. Projekt zahrnuje rovněž realizaci prvků prostorové orientace pro samostatný pohyb nevidomých a slabozrakých osob. Stávající místní komunikace - chodníky po pravé straně silnice I/47 ve směru od Přerova na Lipník nad Bečvou jsou nevyhovující z hlediska bezpečnosti chodců, nesplňují podmínky bezbariérovosti a jejich technický stav je nevyhovující. Stavební pozemek se nachází v Oseku nad Bečvou v prostoru podél průtahu silnic I/47 a III/ Území je rovinaté. Stávající asfaltobetonový chodník v šíři 1,3 2,3m má narušenou obrusnou vrstvu, vykazuje nerovnosti a jiné poruchy. Stavba se tedy nachází v zastavěném území obce. Cíle projektu: Předmětem projektu je stavba chodníků na místě stávajících AB chodníků, nevyhovujících z hlediska kvality a bezbariérovosti. Předmětem úprav jsou také stávající sjezdy a stávající autobusové zastávky. Dále bude v rámci stavby zřízeno místo pro přecházení přes silnici III/43419 u autobusových zastávek. Místa pro přecházení jsou navržena i tam, kde chodníky kříží místní komunikace. Stavba si vyžádá přeložku jednoho stožáru veřejného osvětlení. Stavba řeší úsek po pravé straně silnice I/47 ve směru od Přerova na Lipník nad Bečvou od restaurace Osečanka po křižovatku se silnicí III/43419 na Oldřichov a dále úsek po obou stranách strana 1
2 silnice III/43419 od křižovatky se silnicí I/47 po první místní komunikaci (11c podle pasportu místních komunikací. Vzhledem k blízkosti místa pro přecházení a křižovatky silnic I. a III. třídy je nutné provést i úpravu směrového vedení oblouků v dotčené křižovatce, aby byla zachována plynulost trasy jízdních pruhů. Řešená křižovatka v současné době nesplňuje podmínky pro zřízení místa pro přecházení dle ČSN (zejména jejich délka a rozhled chodec řidič motorového vozidla). Dále budou v rámci tohoto stavebního objektu ochráněny stávající telekomunikační kabely v rozsahu dle výkresové dokumentace a dohody s pracovníky ochrany sítí. Stavba zahrnuje tyto stavební objekty: SO Chodník Chodník je místní komunikací IV. třídy (dle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích). V pasportu místních komunikací jsou dotčené chodníky vedeny pod čísly 2d, 5d a 6d. Součástí stavby bude také úprava křižovatky silnic I/47 a III/ V křižovatce dojde k úpravě směrového vedení hran a oblouků, budou upraveny chodníky a v místech, kde chodník chybí, bude doplněn. Nově na silnici III/43419 vznikne místo pro přecházení. Délka chodníku 2d+5d v rozsahu stavby: cca m Délka chodníku 6d v rozsahu stavby: cca 113 m SO Zastávkový pruh (dle vyhlášky č. 146/2008 Sb.) Součástí stavby je úprava stávajícího autobusového zálivu. Jaké změny se v důsledku realizace projektu očekávají? Stavba je navržena jako bezbariérová a splňuje požadavky vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. V úvodním úseku je součástí trasy chodníku autobusová zastávka. Bude provedena úprava nástupiště a přeložka lampy VO, která nyní zasahuje do nástupní hrany. Chodník je veden s odstupem od silnice I/47 a je pravidelně přerušován sjezdy k nemovitostem. V místě sjezdu je chodník proveden v zesílené konstrukci. Chodník je veden s odstupem od silnice I/47 a je pravidelně přerušován sjezdy k nemovitostem. V místě sjezdu je chodník proveden v zesílené konstrukci. U vytipovaných sjezdů je konstrukce zesílena nadstandardně (přejezd těžšími vozidly). Bude proveden dělící ostrůvek, opraven dvouřádek žulové kostky podél silnice I/47. Čela ostrůvku jsou provedena ze speciálních obrub, které mají vyšší odolnost proti mechanickému poškození. Šířkové parametry současně umožňují obsluhu sousedních nemovitostí. Dopravním značením je omezeno stání vozidel v tomto prostoru. Chodník je opět veden s odstupem od silnice I/47 a je pravidelně přerušován sjezdy k nemovitostem. V těsné blízkosti silnice I/47 je situován rodinný dům. V současnosti je šířka stávajícího chodníku na nároží zcela nevyhovující (0,7m). Bude tedy provedena vysazená plocha do odstavného pruhu silnice I/47. Je zachován obdobný princip řešení jako v blízkosti základní školy v Oseku. V rámci této vysazené plochy již lze umístit chodník v potřebných parametrech. Chodník je veden s odstupem od silnice I/47. Kříží i místní komunikaci, kde je provedeno místo pro přecházení. V tomto úseku dochází k úpravě stykové křižovatky silnic III/43419 a I/47. Rozlehlá křižovatka je tedy plošně zmenšena, jsou upraveny parametry složených křižovatkových oblouků a šířkové parametry vedlejší silnice. Současné chodníky jsou totiž zčásti vedeny na soukromých pozemcích. Dojde k posunu obou autobusových nástupišť. Budou vybudovány tak, aby splňovaly normové požadavky. Klíčové aktivity: Hlavní aktivitou projektu je rekonstrukce, modernizace a výstavba chodníku podél silnice I. třídy I/47 přizpůsobeného osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně míst pro přecházení. strana 2
3 Vedlejší aktivitou je zpracování projektové dokumentace, zpracování projektového záměru, studie proveditelnosti. Cílová skupina: Cílovou skupinu tvoří obyvatelé obce, dojíždějící za prací a službami, uživatelé veřejné dopravy. 5. Vazba na další projekty v rámci ITI OA Vazba 1. Název projektového záměru: Realizátor: Zdroj financování (operační program, vč. specifického cíle, jiný zdroj kraj, obec, soukromé zdroje apod.): Požadovaná dotace z ESI fondů v tis. Kč (pokud je relevantní): Revitalizace středu obce Osek nad Bečvou Obec Osek nad Bečvou Regionální operační program Střední Morava, SC 1. Doprava, obec 2081 Celkové způsobilé výdaje (v tis. Kč): 2449 Stručně o zaměření projektu: Výsledným výstupem projektu Obce Osek nad Bečvou je komplexně zrevitalizovaná část uličního prostoru středu obce o celkové rozloze m2 vymezeného zástavbou domů s předzahrádkami a páteřní komunikací I/47 Vyškov - Přerov - Ostrava. Záměrem projektu je provést celkovou organizaci tohoto veřejného prostoru na jednotlivé funkční plochy určené k dopravě, pohybu chodců a k odpočinku ke zvýšení bezpečnosti dopravy a chodců. Vazba na opatření strategie ITI: Zvyšování bezpečnosti v dopravě Další související projektové záměry a doplňující informace: 6. Místo realizace projektu a jeho bližší specifikace Obec: ORP: Okres: Osek nad Bečvou Lipník nad Bečvou Přerov Specifikace adresy: Katastrální území obce Osek nad Bečvou. Chodník je místní komunikací IV. třídy (dle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích). V pasportu místních komunikací jsou dotčené chodníky vedeny pod čísly 2d, 5d a 6d. Součástí stavby bude také úprava křižovatky silnic I/47 a III/ V křižovatce dojde k úpravě směrového vedení hran a oblouků, budou upraveny chodníky a v místech, kde chodník chybí, bude doplněn. Nově na silnici III/43419 vznikne místo pro přecházení. 7. Popis pozitivního dopadu projektu na vymezené území Olomoucké aglomerace Projekt má pozitivní dopad na bezpečnost obyvatelstva v obci i celkově v Olomoucké aglomeraci tím, že bude zajištěno zvýšení bezpečnosti osob pohybujících se v blízkosti silnice I/ Předkladatel projektu (identifikace žadatele) IČ: DIČ: CZ strana 3
4 Název společnosti(dle obchodního rejstříku): Právní forma: Obec Osek nad Bečvou Obec nebo městská část hlavního města Prahy 9. Partner / partneři projektu Projekt nemá partnera Role partnera/partnerů: Projekt nemá partnera 10. Podkladové materiály pro projekt - jaké podklady již máte zpracované, a jaké podklady je nutno ještě zpracovat? Územní rozhodnutí: ano Studie proveditelnosti: ne k dispozici do Analýza nákladů a výnosů: ne k dispozici do Studie dopadů na životní prostředí (EIA): Projektová dokumentace pro stavební povolení: Stavební povolení: nerelevantni ano ano Zadávací dokumentace: ne k dispozici do Harmonogram projektu Předpokládaný termín zahájení realizace projektu: Předpokládaný termín ukončení realizace projektu: Etapy projektu: Projekt bude jednoetapový. 12. Rozpočet projektu Celkové výdaje: Celkové způsobilé výdaje projektu: Kč Kč Výše dotace od EU: 85% Kč Výše dotace od státu: 5% Kč Vlastní zdroje: 10% Kč Finanční plán: Rok Způsobilé výdaje Dotace od EU Dotace od státu Vlastní zdroje Kč 0 Kč 0 Kč 0 Kč Kč Kč Kč Kč 13. Zabezpečení realizace projektu, předfinancování, projektový tým: Na přípravě a realizaci projektu se bude podílet projektový tým složený ze zástupců obce a externích poradců. Martin Engl - starosta obce, vedoucí projektového týmu - garant projektu, rozhoduje o investičním záměru, přípravě, rozsahu a financování projektu, kontroluje realizaci a ukončení projektu, dohlíží strana 4
5 na jeho udržitelnost a plnění indikátorů projektu. Ing. Karel Klimeš - místostarosta obce, zástupce vedoucího projektového týmu, spolurozhoduje s vedoucím projektového týmu, spoluodpovídá za přípravu, realizaci a udržitelnost projektu. Ing. Pavla Šaňková - účetní obce, členka projektového týmu - zpracování podkladů účetního charakteru k podání žádosti, podklady pro vyúčtování při realizaci projektu a jeho ukončení, evidence majetku ukončeného projektu a sledování majetku po dobu udržitelnosti projektu. Ing. Michal Majer - projektant - člen projektového týmu, zpracovává technickou dokumentaci pro přípravu projektu a jeho realizaci, v průběhu realizace zajišťuje roli autorského dozoru na projektu. Mgr. David Linhart - externí poradce - člen projektového týmu, zajišťuje zpracování projektového záměru, studie proveditelnosti, zajišťuje zpracování zadávacího řízení pro stavební práce na projektu, zpracovává zprávy o realizaci projektu, zajišťuje administraci ukončení realizace projektu a monitorovací zprávy po dobu udržitelnosti projektu. 14. Udržitelnost projektu: Projekt je udržitelný, jeho výstupy budou spravovány z rozpočtu obce Osek nad Bečvou. Vzhledem k záruční době stavebních objektů se nepočítá s vyššími nároky na provoz a údržbu. Obec je připravena hradit údržbu ze svých rozpočtových zdrojů. 15. Publicita projektu: Publicita projektu bude zpracována v souladu s metodikou IROP a ITI. Po dobu realizace projektu bude v místě realizace umístěna informační tabule o spolufinancování projektu ze strukturálních fondů, po ukončení realizace bude v místě projektu umístěna trvalá pamětní deska. 16. Konzultace s nositelem ITI: Projektový záměr byl konzultován s technickým koordinátorem ITI Olomoucké aglomerace Mgr.Petrem Kladivo, Ph.D za účasti zástupce žadatele. Konzultaci byli přítomni i zástupci zprostředkujícího subjektu Olomoucké aglomerace. 17. Indikátory projektu: Realizací projektu - Chodník podél silnice I/47 v Oseku nad Bečvou dojde k naplnění indikátoru - dojde ke zvýšení bezpečnosti obyvatel i návštěvníků obce ve vztahu k dopravě. INDIKÁTOR HODNOTA DATUM kód název měrná jednotka počáteční cílová NAPLNĚNÍ Počet realizací vedoucích ke zvýšení bezpečnosti v dopravě realizace Další informace: 19. Seznam příloh: Plná moc opravňující k jednání jménem žadatele: Doklady o právní subjektivitě žadatele (není relevantní v případě, kdy předkladatelem je obec): Stavební povolení s nabytím právní moci nebo souhlas s provedením ohlášené stavby nebo účinná veřejnoprávní smlouva o provedení stavby (kopie): byl nahrán soubor Plná moc Osek chodník ITI_konverze.pdf soubor nebyl nahrán. byl nahrán soubor SP CHODNÍKY OSEK 5. ETAPA.pdf strana 5
6 Powered by TCPDF ( 20. Kontaktní osoba Jméno a příjmení: Pozice v organizaci žadatele: Mgr. David Linhart externí poradce Telefon: Kontaktní linhart@bmasistent.cz 21. Čestné prohlášení: 1. Veškeré mnou předložené údaje jsou pravdivé a odpovídají skutečnosti. 2. Budu v záležitostech týkajících se předkládaného projektu jednat čestně a odpovědně. 3. Zajistím vlastní zdroje na financování celkových nákladů projektu, na které není poskytována podpora z ERDF/FS, nebo SR. 4. Předkládaný projektový záměr bude v souladu s žádostí o dotaci. 22. Statutární zástupce Jméno a příjmení: Martin Engl Telefon: Kontaktní starosta@oseknadbecvou.cz Stav přípravy žádosti: FINALIZOVANÁ Hash kód žádosti: a941ed243a19600a Datum a čas finalizace žádosti: :10:58 strana 6
MAS Mohelnicko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Mohelnicko na období
MAS Mohelnicko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Mohelnicko na období 2014 2020 vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS LEADER - Loucko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS LEADER - Loucko, z.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program
Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu PODPORA BEZPEČNOSTI DOPRAVY A CYKLODOPRAVY Přehled
IROP - Integrovaný regionální operační program
IROP - Integrovaný regionální operační program Seminář pro žadatele v rámci vyhlášené 2.výzvy MAS SERVISO Termín konání: 04. 09. 2018 Čas zahájení: 10:00 hodin Místo konání: Obecní úřad Třebívlice, Komenského
MAS Hlučínsko z.s. IROP Dopravní infrastruktura
MAS Hlučínsko z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Hlučínsko na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
SEMINÁŘ PRO ŽADATELE K VÝZVĚ MAS BOLESLAVSKO IROP BEZPEČNOST V DOPRAVĚ
SEMINÁŘ PRO ŽADATELE K VÝZVĚ MAS BOLESLAVSKO IROP BEZPEČNOST V DOPRAVĚ 22. 01. 2018 od 10:00 hod. kancelář MAS Boleslavsko, 5. května 513, Bakov nad Jizerou PROGRAM SEMINÁŘE 1) Návaznost podvýzvy MAS na
MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období
MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 7. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO
MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO vyhlašuje 5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
2. VÝZVA MAS SVATOJIŘSKÝ LES IROP DOPRAVA
Místní akční skupina SVATOJIŘSKÝ LES, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území Místní akční skupiny SVATOJIŘSKÝ LES, z.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 2. výzvu k
MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava
MAS Brána do Českého ráje z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Brána do Českého ráje na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu
2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Královská stezka jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Královská stezka na období 2014 2020 vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA
MAS Česká Kanada o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Česká Kanada na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
s názvem MAS Společná CIDLINA IROP Bezpečně do škol a zaměstnání II." VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - Integrované projekty CLLD
MAS Společná CIDLINA, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje regionu Společná CIDLINA 2014-2020 vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí
MAS Vltava IROP Podpora šetrných forem dopravy a zvyšování bezpečnosti II.
MAS Vltava jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Vltava na období 2014 2020 vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního
vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem MAS Region HANÁ IROP Bezpečnost dopravy
MAS Region HANÁ, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Region HANÁ na období 2014 2020 vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Litomyšlsko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje území MAS Litomyšlsko 2014 2020 vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu
MAS Horní Pomoraví jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Horní Pomoraví. MAS Horní Pomoraví lidé, příroda a tradice
MAS Horní Pomoraví jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Horní Pomoraví MAS Horní Pomoraví lidé, příroda a tradice Vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu
2. výzva MAS Podještědí-IROP- Bezpečnost dopravy
Realizace SCLLD MAS Podještědí 2. výzva MAS Podještědí-IROP- Bezpečnost dopravy Číslo výzvy MAS: 150/06_16_038/CLLD_16_02_105 Prezentace k 2.výzvě MAS Podještědí-IROP- Bezpečnost dopravy Proseč pod Ještědem
MAS SVITAVA IROP Bezpečná doprava
Místní akční skupina Svitava z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území Místní akční skupiny Svitava z. s. na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí
MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II
MAS Česká Kanada o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Česká Kanada na období 2014 2020 vyhlašuje 5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Společnost pro rozvoj Humpolecka, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Společnost pro rozvoj Humpolecka vyhlašuje.
MAS Dolnobřežansko IROP Bezpečná doprava v obci
MAS Dolnobřežansko, o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Dolnobřežansko, o.p.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 01. výzvu k předkládání žádostí o podporu
MAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období
MAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě
MAS Hrušovansko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Hrušovansko, z.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA
MAS Staroměstsko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Staroměstsko na období 2014-2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí
Výzva MAS ORLICKO - IROP - Bezpečné silnice a chodníky pro všechny III.
MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO vyhlašuje 13. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.
MAS Sdružení SPLAV jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Sdružení SPLAV na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání
MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě
MAS Hrušovansko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Hrušovansko, z.s. na období 2014 2020 oznamuje změny v 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
Magistrát města Olomouce jako zprostředkující subjekt Strategie ITI Olomoucké aglomerace. vyhlašuje 14. výzvu k předkládání žádostí o podporu
Magistrát města Olomouce jako zprostředkující subjekt Strategie ITI Olomoucké aglomerace vyhlašuje 14. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu REKONSTRUKCE,
Seminář pro žadatele Výzva č. 1 IROP Bezpečnost dopravy
Seminář pro žadatele 25.9.2018 Výzva č. 1 IROP Bezpečnost dopravy Základní údaje o výzvě Příjem žádostí od 18. 09. 2018 do 15. 12. 2018 (23:59) Alokace výzvy 7.241.960,- Kč Min. výše způsobilých výdajů
MAS Rakovnicko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje "SCLLD pro území MAS Rakovicko na období "
MAS Rakovnicko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje "SCLLD pro území MAS Rakovicko na období 2014-2020" vyhlašuje 5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
Magistrát města Olomouce jako zprostředkující subjekt ITI Strategie Olomoucké aglomerace
Magistrát města Olomouce jako zprostředkující subjekt ITI Strategie Olomoucké aglomerace vyhlašuje 22. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu REKONSTRUKCE,
5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Lužnice jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lužnice na období 2014 2020 vyhlašuje 5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního
Výzva č. 6 MAS Prostějov venkov o.p.s. IROP Bezpečnost dopravy II.
MAS Prostějov venkov o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Prostějov venkov o.p.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu
5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Boleslavsko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Boleslavsko na období 2014 2020 vyhlašuje 5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
HODNOTÍCÍ KRITÉRIA Výzva č. 1 Bezpečná doprava
HODNOTÍCÍ KRITÉRIA Výzva č. 1 Bezpečná doprava IROP kritéria přijatelnosti a formálních náležitostí Kritéria formálních náležitostí napravitelná kritéria 1. 2. 3. ANO žádost o podporu je podána v předepsané
1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Buchlov, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Integrovaná strategie MAS Buchlov pro období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD SPECIFICKÝ CÍL 4.1 PRŮBĚŽNÁ VÝZVA Č. 53 PŘÍLOHA Č. 4D OSNOVA STUDIE PROVEDITELNOSTI pro
MAS POHODA IROP Bezpečnost dopravy I
Místní akční skupina POHODA venkova, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území Místní akční skupiny POHODA venkova na období
4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Brána do Českého ráje z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Brána do Českého ráje na období 2014 2020 vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu
změny k 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Boleslavsko, z.ú. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Boleslavsko na období 2014 2020 oznamuje změny k 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Blaník, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje (SCLLD MAS Blaník, z. s.) vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
Kritéria formálních náležitostí. Žádost o podporu, Specifická pravidla pro žadatele a příjemce, Studie proveditelnosti
Platnost od: 8.10.2018 Kontrolní list pro hodnocení formálních náležitostí a přijatelnosti žádosti o podporu v opatření č. O 5.2 Bezpečné komunikace pro pěší a cyklisty Integrované strategie MAS SERVISO
MAS Horní Pomoraví IROP Doprava II.
MAS Horní Pomoraví jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Horní Pomoraví na období 2014 2020 vyhlašuje 14. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období
MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období 2014 2020 vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
MAS Horní Pomoraví IROP Doprava I.
MAS Horní Pomoraví jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Horní Pomoraví na období 2014 2020 vyhlašuje 8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
5. výzva IROP Bezpečná doprava II. MAS Česká Kanada o.p.s.
5. výzva IROP Bezpečná doprava II MAS Česká Kanada o.p.s. Program semináře Úvod Návaznost na výzvu IROP č. 53 5. výzva IROP II Bezpečná doprava základní informace Zaměření výzvy na jednotlivé aktivity
MAS Luhačovské Zálesí IROP Bezpečnost dopravy
MAS Luhačovské Zálesí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Luhačovské Zálesí pro období 2014 2020 vyhlašuje 4. výzvu k předkládání
MAS Znojemské vinařství, z.s. IROP Rozvíjet dopravu
MAS Znojemské vinařství, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Znojemské vinařství, z.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu
oznamuje změny v 9. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu ---NEMOTOROVÁ DOPRAVA - CYKLODOPRAVA---
Magistrát města Pardubic (Zprostředkující subjekt ITI) jako zprostředkující subjekt ITI (Strategie integrované územní investice Hradecko-pardubické aglomerace) oznamuje změny v 9. výzvě k předkládání žádostí
Bezpečnost dopravy - I.
SEMINÁŘ PRO ŽADATELE 4. výzva IROP Bezpečnost dopravy - I. 19. září 2018, Netolice PROGRAM SEMINÁŘE prezence účastníků úvod a představení IROP, role MAS, MMR a CRR představení výzvy MAS Bezpečnost dopravy
1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Hornolidečska, jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Hornolidečska na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.
MAS Mezi Úpou a Metují, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje na období 2014-2020 oznamuje změny v 5. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního
Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. vyhlašuje 72. výzvu k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program
Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky vyhlašuje 72. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu CYKLODOPRAVA II Identifikace výzvy Operační program Integrovaný
2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Třešťsko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Třešťsko na období 2014 2020 vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.
MAS Mezi Úpou a Metují, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje na období 2014-2020 vyhlašuje 5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
Výzva MAS ORLICKO - IROP-Bezpečné silnice a chodníky pro všechny I.
MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje - Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
Místní akční skupina Hlinecko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedenéhomístního rozvoje "Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro programové období 2014-2020 (2023) vyhlašuje 4. výzvu k
Avízo výzvy. vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
Avízo výzvy MAS Partnerství venkova, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Partnerství venkova, z. s. na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání
2. výzva MAS Podještědí-IROP- Bezpečnost dopravy
Realizace SCLLD MAS Podještědí 2. výzva MAS Podještědí-IROP- Bezpečnost dopravy Číslo výzvy MAS: 150/06_16_038/CLLD_16_02_105 Seminář pro žadatele k 2.výzvě MAS Podještědí-IROP- Bezpečnost dopravy Proseč
vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Region Kunětické hory, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro programové období 2014 2020 MAS Region Kunětické hory vyhlašuje
MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období
MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
1.výzva MAS SCHP-IROP-Bezpečně do práce, do školy i za službami I.
MÍSTNÍ AKČNÍ SKUPINA SEVERNÍ CHŘIBY A POMORAVÍ, Z.S. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS SCHP na období 2014 2020 vyhlašuje I. výzvu k předkládání žádostí o podporu
MAS VÝCHODNÍ SLOVÁCKO IROP UDRŽITELNÁ A BEZPEČNÁ DOPRAVA I.
MAS VÝCHODNÍ SLOVÁCKO IROP UDRŽITELNÁ A BEZPEČNÁ DOPRAVA I. Seminář pro žadatele 25. 10. 2017 masvychodnislovacko.eu ZÁKLADNÍ ÚDAJE Příjem žádostí od 16. 10. 2017 do 20. 11. 2017 (23:59) Alokace výzvy
MAS 21 IROP Bezpečná doprava II.
MAS 21 jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS 21 na období 2014 2020 vyhlašuje 7. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.
MAS Mezi Úpou a Metují, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje na období 2014-2020 oznamuje vyhlášení 3. výzvy s názvem MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava. VAZBA NA VÝZVU
5.výzva MAS Prostějov venkov IROP Bezpečnost dopravy-i.
Prostějov venkov o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje území společnosti Prostějov venkov o.p.s. 2014-2020+ vyhlašuje 5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
11. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS 21 jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS 21 na období 2014 2020 vyhlašuje 11. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního
MAS Český sever z. s., jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Český sever z.s., na období
MAS Český sever z. s., jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Český sever z.s., na období 2014 2020 oznamuje změny v 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
Statutární město Liberec jako nositel Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec nad Nisou
Statutární město Liberec jako nositel Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec nad Nisou vyhlašuje 25. výzvu k předkládání projektových záměrů a žádostí o podporu ----UDRŽITELNÁ MOBILITA II----
vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
Místní akční skupina Stolové hory, z. s., jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území Místní akční skupiny Stolové hory, z. s., na období 2014 2020 vyhlašuje 2. výzvu k předkládání
Seminář pro žadatele IROP výzva č. 1 Bezpečná doprava MAS Brána do Českého ráje Dřevěnice
Seminář pro žadatele IROP výzva č. 1 Bezpečná doprava MAS Brána do Českého ráje 7.11.2017 Dřevěnice Výzva č. 1 MAS pro IROP Opatření / fiche: Bezpečná doprava Výzvy MAS jsou podvýzvami IROP vyhlašované
MAS Český ráj a Střední Pojizeří IROP Podpora bezpečnosti a atraktivity alternativních způsobů dopravy
Obecně prospěšná společnost pro Český ráj o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Český ráj a Střední Pojizeří na období 2014 2020 vyhlašuje výzvu k předkládání
Statutární město Plzeň jako zprostředkující subjekt ITI Strategie plzeňské metropolitní oblasti. vyhlašuje
Statutární město Plzeň jako zprostředkující subjekt ITI Strategie plzeňské metropolitní oblasti vyhlašuje 23. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu OPTIMALIZACE
Kritéria pro hodnocení projektů v rámci Programového rámce IROP SCLLD MAS Stolové hory, opatření 2.1 Udržitelná doprava aktivita Bezpečnost dopravy
Kritéria pro hodnocení projektů v rámci Programového rámce IROP SCLLD MAS Stolové hory, opatření 2.1 Udržitelná doprava aktivita Bezpečnost dopravy Kritéria pro věcné hodnocení projektů (= hodnotící funkce
MAS Krušné hory IROP Dobře udržovaný veřejný prostor a fungující dopravní a technická infrastruktura I.
MAS Krušné hory, jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Krušné hory, o.p.s. pro období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
MAS Lašsko, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lašsko, z. s. na období
MAS Lašsko, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lašsko, z. s. na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA
Místní akční skupina Rožnovsko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje (SCLLD) Místní akční skupiny Rožnovsko na období 2014-2020
SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD SPECIFICKÝ CÍL 4.1 PRŮBĚŽNÁ VÝZVA Č. 53 PŘÍLOHA Č. 4D OSNOVA STUDIE PROVEDITELNOSTI pro
1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny
MAS Hustopečsko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Hustopečsko na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Chrudimsko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Chrudimsko na období 2014 2020 vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
7. výzvu k předkládání žádostí o podporu
MAS - Střední Polabí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS - Střední Polabí na období 2014 2020 vyhlašuje 7. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
Výzva MAS ORLICKO - IROP - Komplexní podpora cyklistické dopravy I.
MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO oznamuje změny v 6. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Lašsko z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lašsko z.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO
MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
Statutární město Liberec jako nositel Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec nad Nisou
Statutární město Liberec jako nositel Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec nad Nisou vyhlašuje 11. výzvu k předkládání projektových záměrů a žádostí o podporu ----UDRŽITELNÁ MOBILITA----
Termíny. Operační program. Specifický cíl IROP. Číslo výzvy ŘO IROP
Místní akční skupina Rožnovsko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje (SCLLD) Místní akční skupiny Rožnovsko, z.s. na období 2014-2020
MAS Vyhlídky,z.s. IROP Bezpečnost dopravy
MAS Vyhlídky,z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Vyhlídky,z.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 10. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
PROGRAMOVÝ RÁMEC IROP
PROGRAMOVÝ RÁMEC IROP A1 ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI DOPRAVY Projekty budou zaměřeny na zvyšování bezpečnosti železniční, silniční, cyklistické a pěší dopravy v území MAS: Rekonstrukce, modernizace a výstavba
4.vyzva MAS Prostějov venkov-irop-cyklodoprava-i
Prostějov venkov o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje území společnosti Prostějov venkov o.p.s. 2014-2020+ vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
SEMINÁŘ PRO ŽADATELE 66. výzva IROP
Statutární město Ostrava Odbor vnitřních věcí SEMINÁŘ PRO ŽADATELE 66. výzva IROP Aktivita: Infrastruktura základních škol (3. výzva ZS ITI) a Infrastruktura středních škol a vyšších odborných škol (4.
VÝSTAVBA A REKONSTRUKCE CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY - II. (VAZBA NA VÝZVU Č. 50 ŘO IROP. Přehled změn k datu
Magistrát města Olomouce jako zprostředkující subjekt ITI Strategie Olomoucké aglomerace oznamuje změnu ve 13. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu VÝSTAVBA
4. výzva Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. IROP Cyklo/dopravní infrastruktura
Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území Místní akční skupiny Brána Brněnska, z.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 4. výzvu k předkládání
7. výzva MAS Krušné hory IROP Dobře udržovaný veřejný prostor a fungující dopravní a technická infrastruktura II.
MAS Krušné hory - Seminář pro žadatele 7. výzva MAS Krušné hory IROP Dobře udržovaný veřejný prostor a fungující dopravní a technická infrastruktura II. Program semináře: 1. Seznámení s výzvou 2. Oprávnění
oznamuje změny v 5. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu ---DOPRAVNÍ TELEMATIKA---
Magistrát města Pardubic (Zprostředkující subjekt ITI) jako zprostředkující subjekt ITI (Strategie integrované územní investice Hradecko-pardubické aglomerace) oznamuje změny v 5. výzvě k předkládání žádostí
Seminář pro žadatele k Výzvě PR IROP Budování kapacit a kvality zařízení pro celoživotní učení. 7. srpna 2017, Sloup
Seminář pro žadatele k Výzvě PR IROP Budování kapacit a kvality zařízení pro celoživotní učení 7. srpna 2017, Sloup Vyhlášená výzva Výzva je dostupná na webových stránkách http://www.mas moravsky kras.cz/strategie
MAS Český les IROP Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti a bezpečnosti s využitím udržitelných forem dopravy
MAS Český les, z.s., jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Český les na období 2014 2020 vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
Modernizace a rekonstrukce tramvajové trati Most - Litvínov. registrační číslo projektu CZ /0.0/0.0/18_058/
Modernizace a rekonstrukce tramvajové trati Most - Litvínov registrační číslo projektu CZ.04.1.40/0.0/0.0/18_058/0000365 charakteristika projektu úsek trati byl vystavěn v letech 1960 až 1980, dle projektové
1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny
MAS Hustopečsko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Hustopečsko na období 2014 2020 oznamuje změny v 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
Magistrát města Olomouce jako zprostředkující subjekt ITI Strategie Olomoucké aglomerace vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu
Magistrát města Olomouce jako zprostředkující subjekt ITI Strategie Olomoucké aglomerace vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu VÝSTAVBA A REKONSTRUKCE