VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA návrh opatření obecné povahy

Transkript

1 ODBOR DOPRAVY, KOUNICOVA 67, BRNO Číslo jednací Spisová značka Vyřizuj e/tel., fax, Brno dne MMB/ /2018/ZAV 5400/OD/MMB/ /2017/14 Ing. Miroslav Zavadil zavadil. miro cz VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA návrh opatření obecné povahy návrh stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích Oznámení o návrhu stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích - místních komunikacích III. třídy, ulice Horníkova, Brno. Vyvěšeno dne: Sejmuto dne: // ( O / & C^ÚV Úřad méstakn částí města Brna Brno-Líšeň Jírova 2, Bmo Z Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne: ca5 /<> va Horákova Ulice Horníkova, místní komunikace III. třídy, Brno, změna organizace dopravy a změna místní úpravy provozu na pozemních komunikacích. Magistrát města Brna (dále jen MMB ) jako věcně a místně příslušný správní orgán podle ustanovení 124 odst. 6 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon o silničním provozu ), obdržel dne od společnosti Brněnské komunikace a.s., IČO: , se sídlem Renneská třída 787/la, Bmo-Štýřice, návrh místní úpravy provozu na pozemních komunikacích - místních komunikacích III. třídy, ulice Horníkova, Bmo, statutárního města Bmo, městské části Bmo- Líšeň, se sídlem Jírova 2, Brna, formou výkresu č. 01.3, s názvem ÚPRAVA DOPRAVNÍ ZNAČENÍ, pod názvem akce ULICE HORNÍKOVA - MK, formát cca 3x1 A4, a výkresu č. 01.1, s názvem ÚPRAVA DOPRAVNÍ ZNAČENÍ, pod názvem akce ULICE HORNÍKOVA (B) - MK, formát 2 x 1 A4, zpracovaných společností Brněnské komunikace a.s., IČO: , datum červen 2018, měřítko 1:500, č. zakázky Dále MMB na základě své žádosti o vyjádření, č.j. MMB/ /2018/ZAV, spis. zn. 5400/OD/MMB/ /2017/11, ze dne , podle ustanovení 77 odst. 3 zákona o silničním provozu, obdržel dne vyjádření dotčeného orgánu - Policie České republiky, Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje, Specializované pracoviště dopravního inženýrství Bmo - město a Bmo - venkov, pod názvem Návrh změny místní úpravy provozu na ulici

2 Horníkova v Brně - stanovisko., pod č.j.: KRPB /ČJ DI-VAC, ze dne a pod č.j. KRPB /ČJ DI-VAC, ze dne společně s upraveným návrhem místní úpravy provozu na pozemních komunikacích - místních komunikacích III. třídy, ulice Horníkova, Brno, statutárního města Brno, městské části Brno- Líšeň, se sídlem Jírova 2, Brna, formou výkresu č. 01.4, s názvem ÚPRAVA DOPRAVNÍ ZNAČENÍ, pod názvem akce ULICE HORNÍKOVA - MK, zpracovaného společností Brněnské komunikace a.s., IČO: , datum září 2018, formát cca 3 x 1 A4, měřítko 1:500, č. zakázky , a výkresu č. 01.2, s názvem ÚPRAVA DOPRAVNÍ ZNAČENÍ, pod názvem akce ULICE HORNÍKOVA (B) - MK, zpracovaného společností Brněnské komunikace a.s., IČO: , datum srpen 2018, formát 2 x 1 A4, měřítko 1:500, č. zakázky V obsahu vyjádření dotčeného orgánu č.j.: KRPB /ČJ DI-VAC, ze dne , mimo jiného bylo uvedeno následující.... Specializované pracoviště dopravního inženýrství BM a BO KŘP JmK v kontextu ustanovení 77 zákona č. 361/2000 Sb., ve znění jeho pozdějších změn a doplnění, SOUHLASIs navrženou změnou místní úpravy na ulici Horníkova v Brně v úseku u objektu Polikliniky Horníkova, spočívající v instalaci dopravního značení v dopravním prostoru navrhovaného režimu zóna 30 dle přiložené dokumentace, která je nedílnou součástí tohoto stanoviska, za níže uvedených podmínek: nebude realizována instalace navrhovaného vodorovného dopravního značení č. VI2c v místě křížení spozemní komunikací o šířce 7,7 m (osazenou dopravním značením č. B1 s dodatkovou tabulkou č. El 3 Mimo zásobování ), které je dle našeho názoru nadbytečné, viz. Obecná úprava uvedeného zákona č. 361/2000 Sb., navrhované odstranění dopravního značení č. B1 s dodatkovou tabulkou č. El3 na vjezdu do stávající zóny 30 musí být řádně zdůvodněno a uvedeno do souladu s informacemi z pasportního informačního systému isitlnfo (ke dni uveden jiný text v dodatkové tabulce), pouze na přechodnou dobu do provedení odpovídajících stavebních úprav, a to jak za účelem zřetelného a pro běžné uživatele jasně definovaného vymezení samotné pojížděné pozemní komunikace, chodníkového tělesa a dalších funkčních ploch - i v kontextu vyhlášky č. 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb, tak i za účelem podpory zklidnění dynamické dopravy v řešeném území s nízkou dopravní funkcí. V obsahu vyjádření dotčeného orgánu č.j.: KRPB /ČJ DI-VAC, ze dne , mimo jiného bylo uvedeno následující.... Specializované pracoviště dopravního inženýrství BM a BO KŘP JmK v kontextu ustanovení 77 zákona č. 361/2000 Sb., ve znění jeho pozdějších změn a doplnění, S O U H L A Sis navrženou změnou místní úpravy na ulici Horníkova v Brně v úseku u objektu ZŠ a MS Horníkova, spočívající v instalaci dopravního značení v dopravním prostoru ve stávajícím režimu zóna 30 v kontextu úpravy parkování dle přiložené dokumentace, která je nedílnou součástí tohoto stanoviska, za níže uvedených podmínek: musí být provedeny odpovídající stavební úpravy z důvodu podpory zklidnění dynamické dopravy v řešeném území s nízkou dopravní funkcí pozemních komunikací, což je v souladu s moderními trendy v dopravě, které významně přispívají ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu - v daném případě se nabízí možnost vytvoření zvýšené plochy místa pro přecházení, jak je uvedeno v poznámce projektové dokumentace, včetně stavebního nakrytí parkovacích stání, nebude realizována instalace navrhovaného vodorovného dopravního značení č. V7b, jehož parametry dosud nejsou jasně definovány platnou legislativou s odkazem na ustanovení 78 odst. 1/ zákona č. 361/2000 Sb. ve znění jeho pozdějších úprav a doplnění, kdy: Dopravní značky, světelné a akustické signály, dopravní zařízení a zařízení pro provozní informace musí tvořit ucelený systém. (jestliže nelze zajistit na území celé České republiky, aby byla místa pro přecházení označována stejným způsobem a mohla být součástí uceleného systému dopravního značení, považujeme za vhodné neznačit je vůbec, aby nedocházelo ke 2

3 zmatečnému jednání a výkladu takového dopravního značení jednotlivými účastníky silničního provozu), přesouvané dopravní značení (dále jen,,dz ) č. IPlla požadujeme nahradit DZ č. IPllb v kontextu jednotnosti dopravního značení v řešeném území. Na základě vyjádření dotčeného orgánu č.j.: KRPB /ČJ DI-VAC, ze dne MMB obdržel dne upravený návrh stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích - místních komunikacích III. třídy, ulice Horníkova, Brno, statutárního města Brno, městské části Brno- Líšeň, se sídlem Jírova 2, Brna, formou výkresu ě. 01.2, s názvem ÚPRAVA DOPRAVNÍ ZNAČENÍ, pod názvem akce ULICE HORNÍKOVA - MK, zpracovaného společností Brněnské komunikace a.s., IČO: , datum srpen 2018, formát 2 x 1 A4, měřítko 1:500, č. zakázky Tato úprava návrhu spočívala v neuvedení v obsahu předmětného výkresu č odstraňovaného svislého dopravní značení IZ 8a, IZ 8b a B1+E13, včetně P 4, na pozemní komunikaci, která není uvedena v pasportním informačním systému isitlnfo společnosti Brněnské komunikace a.s., ani jako veřejně přístupná účelová komunikace, ani jako místní komunikace a z tohoto důvodu nebude předmětem tohoto návrhu stanovení místní úpravy provozu na místní komunikaci III. třídy, ul. Horníkova, Brno. Na základě vyjádření dotčeného orgánu č.j.: KRPB /ČJ DI-VAC, ze dne MMB obdržel dne upravený návrh stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích - místních komunikacích III. třídy, ulice Horníkova, Brno, statutárního města Brno, městské části Brno- Líšeň, se sídlem Jírova 2, Brna, formou výkresu č. 01.4, s názvem ÚPRAVA DOPRAVNÍ ZNAČENÍ, pod názvem akce ULICE HORNÍKOVA - MK, zpracovaného společností Brněnské komunikace a.s., IČO: , datum září 2018, formát cca 3x1 A4, měřítko 1:500, č. zakázky Tato úprava návrhu spočívala v odstranění dopravní značky IP 11a, která měla být přesunuta na jiné místo a v instalaci dopravní značky IP 1 lb, která nahradí v předu uvedenou dopravní značku IP 1 la. Návrh stanovení předmětné místní úpravy provozu na pozemních komunikacích se přímo dotýká zájmů vlastníků nemovitostí a provozoven sídlících na ulici Horníkova v Brně a jejich návštěvníků, rovněž účastníkům silničního provozu ukládá povinnosti odchylné od obecné úpravy provozu na pozemních komunikacích, přičemž se opírá o požadavek zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích. V souvislosti se stanovením změny organizace dopravy na místní komunikaci III. třídy, ulice Horníkova, Brno, (v úseku před školou) a související změny místní úpravy provozu na předmětné pozemní komunikaci, dojde k usměrnění způsobu parkování vytvořením parkovacích pruhů a tím usměrnění provozu a zajištění zvýšení bezpečnosti místa pro přecházení, a to instalací zejména dopravního značení 2 x IP 11c Parkoviště podélné stání, které označuje místo, kde je dovoleno zastavení a stání se stanoveným způsobem stání na parkovišti. Dále dopravního značení 2 x V lod Parkovací pruh, které vyznačuje dovolené zastavení a stání, přičemž při stání nesmí vozidlo svým obrysem nebo nákladem přesahovat do vozovky vyznačenou plochu, dopravního značení 5 x V 13 Šikmé rovnoběžné čáry, které vyznačuje plochu, do které je zakázáno vjíždět nebo nad ní nákladem zasahovat, dopravního značení 2 x V 15 Nápis na vozovce (A 12b Děti ), která upozorňuje na místo pozemní komunikace, v jehož blízkosti se děti často pohybují nebo shromažďují, přecházejí vozovku nebo kde hrozí zvýšené nebezpečí jejich nenadálého vběhnutí do vozovky a dopravního značení 1 x V 7b Místo pro přecházení, které vyznačuje místo uzpůsobené pro přecházení chodců přes pozemní komunikaci. Řidič vozidla nesmí chodce přecházejícího pozemní komunikaci v místě pro přecházení ohrozit, přičemž před vstupem na vozovku se musí chodec přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe nebo ostatní účastníky silničního provozu na pozemních komunikacích, chodec smí přecházet vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy. Tento návrh stanovení rovněž řeší organizaci dopravy v klidu se zřízením 6 vyhrazených míst se sdíleným 3

4 manipulačním prostorem pro vozidla přepravující osobu těžce postiženou nebo osobu těžce pohybově postiženou v soulad s vyhláškou č. 398/2009 Sb., o technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb, ve znění pozdějších předpisů a způsob parkování na parkovišti příslušným dopravním značením uvedeným v obsahu výkresu č v příloze tohoto návrhu. Dále v souvislosti se stanovením změny organizace dopravy na místní komunikaci III. třídy, ulice Horníkova, Brno, (v úseku před multifunkčním domem) a související změny místní úpravy provozu na předmětné pozemní komunikaci, dojde ke zklidnění provozu vytvořením zóny s omezením nej vyšší dovolené rychlosti 30 km/h, usměrnění parkování a zajištění zvýšení bezpečnosti provozu v daném dopravním prostoru, a to instalací příslušného dopravního značení 1 x IZ 8a a 1 x IZ 8b, které bude označovat začátek a konec oblasti, kde platí nejvyšší dovolená rychlost 30 km/h, 2 x V 15 Nápis na vozovce (A 12b Děti ), 1 x V 12c Zákaz zastavení, 1 x IP 12 Vyhrazené parkoviště + IP 13b Parkoviště s parkovacím kotoučem + dodatková tabulka E 13 symbol: 1 x č. 226 (Osoba doprovázející dítě v kočárku), č. 225 (Osoba na invalidním vozíku), text: PO-PÁ 7-16 h. MAX. 3 h., 2 x IP 13b Parkoviště s parkovacím kotoučem + dodatková tabulka E 13 text: PO-PÁ 7-16 h. MAX. 3 h. a 1 x IP 13b Parkoviště s parkovacím kotoučem + dodatková tabulka E 13 text: PO-PÁ 7-16 h. MAX. 3 h. + dodatková tabulka E 8e Úsek platnosti, vše podle výkresu č v příloze tohoto návrhu. Tento návrh stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích řeší mimo jiné usměrnění parkování, včetně jeho způsobu, instalací příslušného dopravního značení označujícího parkoviště, na kterém řidič bude povinen při začátku stání umístit kotouč viditelně ve vozidle a nastavit na něm dobu začátku stání, kterou nesmí až do odjezdu měnit. Tento režim se bude týkat i vyhrazeného parkoviště. Dané řešení bude přínosné zejména pro zvýšení počtu obrátkových parkovacích míst s parkovacím kotoučem určených pro obsluhu multifunkčního domu ve stanovených časech a rovněž přispěje ke zklidnění a usměrnění dopravy, včetně zvýšení bezpečnosti při pohybu chodců, a tím zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu na pozemních komunikacích v dané lokalitě. Pokud se týká nerespektování podmínky týkající se navrhovaného vodorovného dopravního značení č. V12c v obsahu vyjádření dotčeného orgánu v obsahu vyjádření dotčeného orgánu č.j.: KRPB /ČJ DI-VAC, ze dne , tak MMB s ohledem na místní poměry navrhl toto dopravní značení pro zdůraznění a usměrnění parkování a provozu vozidel v daném dopravním prostoru za účelem bezkolizního průjezdu vozidel. Z uvedeného důvodu MMB nepovažuje navrhované dopravní značení V 12c za nadbytečné. Pokud se jedná o podmínku v obsahu vyjádření dotčeného orgánu č.j.: KRPB l/ČJ DI-VAC, ze dne , týkající se dopravního značení č. B1 s dodatkovou tabulkou č. El3, tak uvedená věc nebude předmětem tohoto návrhu stanovení místní úpravy provozu na místní komunikaci III. třídy, ul. Horníkova, Brno, jak je uvedeno na str. 3 v obsahu tohoto odůvodnění, přičemž bude řešena společností Brněnské komunikace a.s., správním střediskem. Pokud se jedná o podmínku v obsahu vyjádření dotčeného orgánu č.j.: KRPB l/ČJ DI-VAC, ze dne , týkající se provedení odpovídající stavební úpravy dopravního prostoru před multifunkčním domem a přilehlých místních komunikací, je věcí vlastníka komunikace a tudíž není v působnosti MMB, jako příslušného správního orgánu. Pokud se týká nerespektování podmínky týkající se navrhovaného vodorovného dopravního značení č. V7b v obsahu vyjádření dotčeného orgánu č.j.: KRPB l/ČJ DI-VAC, ze dne , tak MMB navržené místo pro přecházení navrhl v souladu s přílohou č. 8 k vyhlášce č. č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích, ve znění vyhlášky č. 84/2016 Sb. části 2. Příčné čáry, tak aby v tomto prostoru řidiči vozidel automaticky zpozorněli, dodržovali požadovanou rychlost a měli možnost včas bezpečně reagovat na chodce ve vozovce nebo v její blízkosti. Dané místo pro přecházení pak chodcům usnadní přecházení 4

5 a rovněž zpřehlední dopravní prostor za předpokladu vzájemného respektování všech účastníků silničního provozu. Pokud se týká označování míst pro přecházení stejným způsobem, aby mohla být součástí uceleného systému dopravního značení, tak společností Brněnské komunikace a.s. byl zpracován vzorový list č. 26 za účelem standardizace provedení vodorovného dopravního značení pro vyznačování míst pro přecházení ve městě Brně, který byl dne projednán na pracovní skupině 361 složené se zástupců MMB, Policie ČR a společnosti Brněnské komunikace. Tento vzorový list byl zpracován za účelem označování míst pro přecházení stejným způsobem na pozemních komunikacích na území statutárního města Brna do doby zapracování a vydání aktualizace Technických podmínek Ministerstva dopravy TP 133 Zásady pro vodorovné dopravní značení na pozemních komunikacích ve věci předmětného dopravního značení. Kvěci je třeba poznamenat, že s největší pravděpodobností kadence tohoto značení (05/0,5/0,125) bude i použita v připravované aktualizaci TP 133, jak bylo konzultováno se zpracovatelem těchto TP 133. Pokud se jedná o podmínku v obsahu vyjádření dotčeného orgánu č.j.: KRPB /ČJ DI-VAC, ze dne , týkající se provedení odpovídající stavební úpravy z důvodu podpory zklidnění dynamické dopravy v řešeném území s nízkou dopravní funkcí pozemních komunikací, spočívající ve vytvoření zvýšené plochy místa pro přecházení, je věcí vlastníka komunikace. K tomu je třeba uvést, že byl vydán pokyn Magistrátu města Brna, odboru dopravy, ze dne , pod č.j.: MMB/ /2018/ZAV, sp.zn.: 5400/OD/MMB/ /2018/2, společnosti Brněnské komunikace a.s., k realizaci stavební úpravy předmětného místa pro přecházení za účelem dopravního zklidnění. Na základě předmětného pokynu by měla být zahájena příprava předmětné stavební úpravy spočívající ve zpracování příslušné projektové dokumentace DUR a DSP, v zajištění stanovisek dotčených orgánů a správců inženýrských sítí, za účelem vydání příslušného povolení podle zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů. Doba potřebná na splnění tohoto pokynu je přibližně jeden rok. Pokud se jedná o podmínku v obsahu vyjádření dotčeného orgánu č.j.: KRPB /ČJ DI-VAC, ze dne , týkající se přesouvaného dopravního značení IPlla, tato podmínka byla splněna, jak je uvedeno na str. 3 tohoto odůvodnění. Z ustanovení 172 odst. 4 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů, (dále jen správní řád ), vyplývá, že k návrhu stanovení místní úpravy provozu a na pozemních komunikacích - místních komunikacích III. třídy, ulice Horníkova, Brno, může kdokoli, jehož práva, povinnosti nebo zájmy mohou být tímto opatřením obecné povahy dotčeny, uplatnit u Magistrátu města Brna, odboru dopravy, písemné připomínky. Z ustanovení 172 odst. 5 správního řádu plyne, že proti návrhu stanovení místní úpravy provozu na výše jmenovaných pozemních komunikacích, mohou podat vlastníci nemovitostí, jejichž práva, povinnosti nebo zájmy související s výkonem vlastnického práva, mohou být tímto opatřením obecné povahy přímo dotčeny, písemné odůvodněné námitky k Magistrátu města Brna, odboru dopravy, ve lhůtě 30 dnů ode dne jeho zveřejnění. Magistrát města Brna podle ustanovení 172 odst. 1 správního řádu vyzývá dotčené osoby, aby k návrhu stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích - místních komunikacích III. třídy, ulice Horníkova, Brno, v příloze tohoto návrhu, podávaly písemné připomínky nebo písemné odůvodněné námitky Magistrátu města Brna, odboru dopravy, ve lhůtě do 30 dnů od jeho zveřejnění. 5

6 Přílohy: - výkres č. 01.4, s názvem ÚPRAVA DOPRAVNÍ ZNAČENÍ, pod názvem akce ULICE HORNÍKOVA - MK, zpracovaný společností Brněnské komunikace a.s., IČO: , datum září 2018, formát cca 3x1 A4, měřítko 1:500, č. zakázky výkres č. 01.2, s názvem ÚPRAVA DOPRAVNÍ ZNAČENÍ, pod názvem akce ULICE HORNÍKOVA (B) - MK, zpracovaný společností Brněnské komunikace a.s., IČO: , datum srpen 2018, formát 2 x 1 A4, měřítko 1:500, č. zakázky otisk úředního razítka Počet listů: přílohy/ 5 listů Obdrží: z p. Ing. Miroslav Zavadil referent úpravy dopravního značení V souladu s ustanovením 172 správního řádu doručuje Magistrát města Brna, odbor dopravy, toto oznámení dotčeným osobám veřejnou vyhláškou. Doručení veřejnou vyhláškou bude provedeno v souladu s ustanovením 25 správního řádu tak, že se písemnost vyvěsí na úřední desce Magistrátu města Brna a dále na úřední desce Úřadu městské části města Brna Bmo-Líšeň, jehož správního obvodu se týká a současně bude zveřejněna způsobem umožňujícím dálkový přístup, po dobu 30 dnů. Patnáctým dnem po vyvěšení bude písemnost považována za doručenou. - MMB - OW (se žádostí o vyvěšení na úřední desku a umožnění dálkového přístupu, po dobu 30 dnů), DS - Úřad městské části města Brna Bmo-Líšeň (se žádostí o vyvěšení na úřední desku a umožnění dálkového přístupu, po dobu 30 dnů a o zpětné zaslání s potvrzením vyvěšení po uvedenou dobu), DS - Statutární město Brno, městská část Bmo-Líšeň, (na vědomí), DS - Brněnské komunikace a.s., IČO: , Správní středisko (na vědomí), DS - Policie České republiky, Krajského ředitelství policie Jihomoravského kraje, Specializované pracoviště dopravního inženýrství Brno - město a Bmo - venkov (na vědomí), DS - spis 6

7 UL. HORNÍKOVA-MK V 13 Instalovat 3x Pozn.: Výkresová dokumentace byla vypracována na základě požadavku MMB - OD z podnětu občanů z MČ Brno - Líšeň, za účelem zvýšeni bezpečnosti dětí v místě pro přecházení. Verze výkresu 1.04 obsahuje zapracované připomínky PČR-DI (z ) dle závěru a rozhodnutí jednání s MMB OD (z ). Celkový počet parkovacích stání: 114 Dle vyhl. 398/2009 Sb. nutno zřídit 6 vyhrazených míst pro ZTP Rozhled na místo pro přecházení prověřen dle ČSN : tab.17: vzdálenost chodce od obruby komunikace 0,5m při nejvyšší dovolené rychlosti 30km/hod (rozhled pro zastaveni 20m) Stanovisko MČ Brno -Líšeň ( ): MČ jednoznačně trvá na vybudování stavební úpravy zvýšeného místa pro přecházení Na základě telefonického hovoru (PhDr. Frelberg) bylo dohodnuto prvně zrealizovat úpravu DZ v rámci místní úpravy (dle tohoto výkresu) a posléze bude MČ řešit stavební úpravy místa pro přecházeni. DZ bude realizováno dle TP65 a TP133 Případné stávající VDZ v místě nově instalovaného je nutné před instalací nového VDZ odstranit. j q & & 2.3 1,2 2.3 Detail provedení instalovaného značení 2x V 10f se sdílenými manipulačními prostory, vyznačenými pomocí V 12a Vzorový vzhled instalovaného značení V 13, při zakončeni podélného parkovacího pruhu. Všechny V 13 mají kadenci 0.5/0.5. LEGENDA: O01 a Instalovat X " X *- č.j.: KRPB - SPDI - souhlasí s DZ dopravní značeni stávající DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NAVRHOVANÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ RUŠENÉ / ČJ DI MC Líšeň Horníkova OBJEDNATEL t NÁZEV AKCE: DOPRAVNÍ ZNAČENÍ GENER. PROJEKTANT VYPRACOVAL KONTROLOVAL BC VU REKOVA ING^t. F E: STATUTARN ULICE HORNÍKOVA - MK t ISLO VÝKRESU 0 1.4

8 UL. HORNÍKOVA - MK V 10d (0/5/0,5/0,25) "instalovat dl 12,5m V 10b V 13 /Instalovat 3x Pozn.: Výkresová dokumentace byla vypracována na základě požadavku MMB - OD z podnětu občanů z MČ Brno - Líšeň, za účelem zvýšeni bezpečnosti děti v místě pro přecházení. Verze výkresu 1.04 obsahuje zapracované připomínky PČR-DI (z ) dle závěru a rozhodnutí jednání s MMB OD (z ). Celkový počet parkovacích stáni: 114 Dle vyhl. 398/2009 Sb. nutno zřídit 6 vyhrazených míst pro ZTP Rozhled na místo pro přecházení prověřen dle ČSN : tab.17: vzdálenost chodce od obruby komunikace 0,5m při nejvyšší dovolené rychlosti 30km/hod (rozhled pro zastaveni 20m) Stanovisko MČ Brno -Líšeň ( ): MČ jednoznačně trvá na vybudování stavební úpravy zvýšeného místa pro přecházení Na základě telefonického hovoru (PhDr. Freiberg) bylo dohodnuto prvně zrealizovat úpravu DZ v rámci místní úpravy (dle tohoto výkresu) a posléze bude MČ řešit stavební úpravy místa pro přecházení. DZ bude realizováno dle TP65 a TP133 Případné stávající VDZ v místě nově instalovaného je nutné před instalaci nového VDZ odstranit. p,0^ & & 2,3 1,2 2,3 Detail provedeni instalovaného značení 2x V 10f se sdílenými manipulačními prostory, vyznačenými pomocí V 12a 256, ' I celková délka stínu I viz popiska/kóta I Vzorový vzhled instalovaného značení V 13, při zakončení podélného parkovacího pruhu. Všechny V 13 mají kadenci 0,5/0,5. LEGENDA: O 3 o Instalovat ~~ 'irsuráv»*- x č.j.: KRPB- SPDI - souhlasí s DZ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ STÁVAJÍCÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NAVRHOVANÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ RUŠENÉ / ČJ DI _2017_MC Liseň_Horníkova VEDOUCÍ ÚDI GENER. PROJEKTANT VYPRACOVAL KONTROLOVAL ~» Brněn ské ING. A. HAVLÍČEK BC. VL. REKOVA BC. VL REKOVA ING^t. PERNICA m/ komnr ikace a.s. V //? / Zxt 2±Lz OBJEDNATEL DOKUMENTaCeV STATUTÁRNÍ/fci&TO BRNO DATUM ZÁŘÍ 2018 NÁZEV AKCE: DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NÁZEV VÝKRESU: ULICE HORNÍKOVA - MK ÚPRAVA DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ FORMÁT STUPEŇ A3 MĚŘÍTKO 1:500 Č. ZAKÁZKY ČÍSLO PARÉ ČÍSLO VÝKRESU 0 1.4