Montážní příručka 1/9. Slučitelnost výrobku. Odhadovaná doba montáže pro odborníka: 2.00 h

Transkript

1 1/9 Složení soupravy: 1. ECU (elektronická skříňka) 2. Kamera + kabel 3. Kroužky pro korekci úhlu kamery 4. Reproduktor + kabel 5. Displej 6. Stojan displeje + kabel 7. Vrtací přípravek 8. Spojovací úchytky a svorky 9. Přívodní kabel pro ECU s pojistkou Odhadovaná doba montáže pro odborníka: 2.00 h Potřebné nástroje: 1. Stahovací kleště 2. Sada šroubováků 3. Izolační páska 4. Štípací kleště 5. Avomet 6. Páječka Vzhledem k tomu, že při instalaci je nutno odpojit baterii, mohou se některá data ztratit (nastavení autorádia, bezpečnostní kód vozidla apod.). Slučitelnost výrobku park/visiontm lze namontovat na jakýkoli typ osobního, terénního nebo lehkého užitkového vozu (12V). Je slučitelný se všemi systémy couvacích radarů již instalovanými na vozidle: Je-li vozidlo vybavené systémem beep&park firmy Valeo, nahradí se ECU a displej systému beep&park ECU a displejem systému park/visiontm a oba systémy fungují dohromady (kombinovaně). Je-li vozidlo vybaveno jinými couvacími radary než je beep&park, instaluje se park/visiontm paralelně a funguje nezávisle. Je slučitelný s dalšími výrobky dodatečné výbavy nabízenými firmou Valeo Service. Abyste se přesvědčili, že lze výrobek na dané vozidlo namontovat, nejprve zkontrolujte: zda je možné instalovat zadní kameru ve výšce mezi 45 a 65 cm od země, a zda vrtání nebrání výztuha nárazníku. délku vozidla, která nesmí být větší než 5 m.

2 2/9 1. Příprava k montáži Před instalací se přesvědčte, že lze výrobek na dané vozidlo namontovat: délka vozidla < 5 m. možnost instalovat zadní kameru ve výšce mezi 45 a 65 cm od země výztuha nárazníku nebrání vrtání. Montujete-li kameru jako doplněk k couvacím radarům již instalovaným na vozidle, zkontrolujte, zda jde o systém beep&park firmy Valeo nebo jiný, protože montáž bude jiná. Zkontrolujte správnou funkci couvacích světel. Zkontrolujte, zda lze místo, kde bude kamera umístěna, provrtat bez poškození vodičů, modulů nebo jiných součástí. V některých případech je nutné demontovat kryt nárazníku a zjistit, co je za ním. Zabrání se tak rizikům při vrtání.

3 3/9 2. Montáž zadní kamery Označte si místo, kde budete pro umístění kamery vrtat. Kamera se obvykle montuje na kryt nárazníku. Kameru však lze umístit na lépe chráněné místo, aby ji nebylo tolik vidět. Příklad: na obrázku mezi registrační značkou a zámkem zavazadelníku. V tom případě je nutno zajistit utěsnění kamery proti vodě pomocí lepidla aplikovaného zatepla (pistolí) nebo lepidla na čelní sklo. Zkontrolujte, že na daném místě úhel kamery nepřekročí ±5 od kolmice k zemi. V případě potřeby použijte některý z korekčních kroužků dodaných v soupravě (5, 9, 15 ). Místo pro kameru provrtejte pomocí vrtacího přípravku (7) dodaného v soupravě. Dbejte na to, abyste nepoškodili žádnou součást vozidla. Umístěte kameru Kamera musí být umístěna směrem, který udává bílá šipka. Je-li kamera umístěna mimo nárazník, je nutno zajistit její utěsnění proti vodě. Kabelový svazek kamery protáhněte pod vnitřními kryty do zavazadelníku tak, aby nebyly kabely vidět. Při průchodu úzkými místy si pomozte kusem drátu. Koncovka kabelu zůstane v zavazadelníku pro následné připojení na ECU.

4 4/ Montáž systému park/vision TM jako doplňku k beep&park Je-li vozidlo již vybaveno systémem beep&park firmy Valeo: park/vision TM se montuje s couvacími čidly a displej systému park/ visiontm bude navíc přenášet barevný obraz a vzdálenost překážek. Odpojte ECU systému beep&park Odpojte kabelový svazek čidel, případný displej, ostatní spoje, vyjměte ECU z vozidla. Po odpojení ECU pomocí Avometu zkontrolujte, že takto uvolněné přívodní kabely na vozidle jsou skutečně couvací světla a uzemnění na kostru (u zadního světla). Pro připojení displeje vyhledejte couvací světla a uzemnění také vpředu (pojistková skříň). Odpojte baterii Vypněte zapalování. Před odpojením baterie vyčkejte 2 minuty, aby se elektronické výpočetní jednotky vozidla zcela vypnuly. V zadní části vozidla připojte přívodní kabel ECU (9): Červený vodič: na nalezený výstup zadních světel Černý vodič: na kostru Bílý konektor připojte na ECU. Poté zapojte do ECU: Konektor kabelu kamery (2) Konektor kabelu reproduktoru (4) RCA konektor stojanu displeje (6) připojte do žluté RCA zdířky přívodního kabelu ECU 4 malé konektory ze svazku čidel připojte na určená místa ECU systému park/visiontm při dodržení označení písmeny A B C D (na štítku): A je čidlo nejvíce vlevo na nárazníku, D nejvíce vpravo.

5 5/ Montáž systému park/vision TM jako doplňku k beep&park (pokračování) Namontujte reproduktor do zavazadelníku Na místo chráněné před nárazy a kapalinami přilepte jej. Přesvědčte se, že kolečko pro nastavení hlasitosti je za krytem přístupné. Není-li zvukový signál uvnitř vozu slyšitelný, namontujte reproduktor do horní části sloupku zadního okna. Stojan displeje a jeho kabel (6) protáhněte ze zavazadelníku (ECU) směrem do přední části vozidla (prostor pro cestující). Kabel ukryjte do sloupků vozidla. V pojistkové skříni zapojte kabel displeje (6): růžový vodič: na výstup couvacích světel černý vodič: na kostru. V přední části vozu upevněte stojan displeje pomocí samolepicího držáku. Doporučujeme jej instalovat: buď nad středové zpětné zrcátko nebo na palubní desku vlevo nebo vpravo od volantu. Umístěte displej na stojan.

6 6/ Montáž systému jako samostatného (vozidlo není vybaveno systémem beep&park ) Je-li vozidlo vybaveno jinými couvacími radary než je beep&park firmy Valeo nebo žádné couvací radary nemá: Systém park/vision TM se montuje jako zcela samostatný a oddělený od případného stávajícího systému. Barevný displej systému park/vision TM bude instalován navíc k případnému displeji couvacích radarů: barevný obraz bude tedy oddělen od údajů o vzdálenosti a umístění překážek. Najděte kabely pro couvací světla a uzemnění na kostru na vozidle. Obvykle jsou přístupné u zadního světla. Pomocí Avometu zkontrolujte, že jde skutečně o couvací světla: Záporný pól Avometu připojte na kostru a kladný na nalezený výstup pro couvací světla. Po zapnutí zapalování zařaďte zpátečku; tím zkontrolujete, že jste našli přívod pro couvací světla: Avomet musí ukazovat 12V. Couvací světla a uzemnění vyhledejte také vpředu (pojistková skříň) pro připojení displeje. Odpojte baterii Vypněte zapalování Před odpojením baterie vyčkejte 2 minuty, aby se elektronické výpočetní jednotky vozidla zcela vypnuly. V zadní části vozidla připojte přívodní kabel ECU (9): Červený vodič: na nalezený výstup zadních světel Černý vodič: na kostru Bílý konektor připojte na ECU. Poté zapojte do ECU: Konektor kabelu kamery (2) RCA konektor stojanu displeje (6) připojte do žluté RCA zdířky přívodního kabelu ECU (9)

7 7/ Montáž systému jako samostatného (pokračování) (vozidlo není vybaveno systémem beep&park ) Stojan displeje a jeho kabel (6) protáhněte ze zavazadelníku (ECU) směrem do přední části vozidla (prostor pro cestující). Kabel ukryjte do sloupků vozidla. V pojistkové skříni zapojte kabel displeje (6): růžový vodič: na výstup couvacích světel černý vodič: na kostru. V přední části vozu upevněte stojan displeje pomocí samolepicího držáku. Doporučujeme jej instalovat: buď nad středové zpětné zrcátko nebo na palubní desku vlevo nebo vpravo od volantu. Umístěte displej na stojan.

8 8/9 4. Shrnutí elektrických zapojení + couvací světla + couvací světla 5. Montáž ECU Umístěte ECU do zavazadelníku. Ideálně za nějaký kryt, aby byla chráněna před nárazy a kapalinami. Příklad: malá dvířka v podlaze často umístěná po straně zavazadelníku. Upevněte ECU pomocí samolepky nebo pomocí spojek (8) dodaných v soupravě. 6. Uvedení do provozu a funkční testy Zapojte opět baterii a zapněte zapalování: U vozidel s multiplexovým systémem před zapnutím zapalování vyčkejte 1 minutu, abyste měli jistotu, že se elektronické výpočetní jednotky vozidla správně restartují. Zkontrolujte funkčnost displeje: Musí se rozsvítit hned při zařazení zpátečky. Zkontrolujte, zda stále fungují couvací světla.

9 9/9 7. Funkční testy v případě montáže se systémem beep&park Zkontrolujte funkčnost čidel Při zařazení zpátečky systém automaticky čidla otestuje: pokud všechny čidla fungují, systém pípne jednou. Pokud je s jedním nebo více čidly nějaký problém, systém pípne 3x. Poté do blízkosti každého čidla umístěte překážku. Zkontrolujte, zda se spustí zvukový signál. Zkontrolujte, zda při přiblížení překážky k čidlu intenzita pípání stoupá. Zkontrolujte, zda se vzdálenost mezi čidlem a překážkou zobrazuje na displeji: podle umístění překážky na levé nebo pravé straně displeje. V případě potřeby seřiďte hlasitost pípání. Hlasitost pípání lze nastavit kolečkem umístěným na kabelu reproduktoru. 1) vypnuto 2) normální zvuk 3) silný zvuk U některých vozidel se na displeji může objevit rušení, protože se zároveň s couvacími světly napájejí další 3 komponenty (ECU + displej + kamera). V tom případě je třeba v místě připojení mezi displej + ECU a couvací světlo přidat výkonové relé. Valeo odmítá jakoukoli odpovědnost v případě chybné montáže nebo nesprávného používání výrobků.