Témata Diplomových prací ŠKODA TRANSPORTATION a.s.

Transkript

1 Témata Diplomových prací ŠKODA TRANSPORTATION a.s. 1. Výpočet dynamického chování elektrické jednotky 1) Vytvořit výpočtový model elektrické jednotky 2) Provést lineární analýzu a optimalizovat vypružení vozů 3) Vyšetřit optimální uložení vzduchového sekundárního vypružení 4) Stanovit kritickou rychlost vozu 5) Posoudit jízdní chování jednotky při sunutí v S obloucích Konzultant: Ing. Michal Ranš, tel [1] Švejnoch: Teorie kolejových vozidel, ČVUT Praha [2] Kalker J.J.:Three-dimensional elastic bodies in rolling contact, Kluwer Academic Publisher [3] VI-grade: VI-Rail Documentation [4] Norma UIC 518 Zkoušení a schvalování jízdních vlastností kolejových vozidel jízdní bezpečnost, namáhání jízdní cesty a jízdní chování, Kodex UIC 2. Optimalizace dynamických účinků vysokorychlostní elektrické lokomotivy na trať 1) Vytvořit výpočtový model vozidla s respektováním pohonu 2) Provést lineární analýzu a optimalizovat vypružení vozidla 3) Stanovit kritickou rychlost vozidla 4) Posoudit jízdní chování vozidla na přímé trati z hlediska stability jízdy 5) Optimalizace sil ve styku kolo-kolejnice při průjezdu lokomotivy obloukem Konzultant: Ing. Michal Ranš, tel [1] Švejnoch: Teorie kolejových vozidel, ČVUT Praha [2] Kalker J.J.:Three-dimensional elastic bodies in rolling contact, Kluwer Academic Publisher [3] VI-grade: VI-Rail Documentation [4] Norma UIC 518 Zkoušení a schvalování jízdních vlastností kolejových vozidel jízdní bezpečnost, namáhání jízdní cesty a jízdní chování, Kodex UIC

2 3. Měření hluku emitovaného trakčními kolejovými vozidly 1) Provést analýzu možných zdrojů hluku trakčních vozidel 2) Pro zadaný měřící systém sestavit program pro sběr dat a jejich následnou analýzu 3) Provést měření pro konkrétní trakční vozidlo 4) Vizualizovat výsledky měření pomocí 3D grafů. 5) Na základě výsledků měření určit zdroje hluku emitovaného trakčním vozidlem. Konzultant: Ing. Petr Cuchý, tel , [1] Firemní manuály Bruel+Kjaer 4. Pevnostní analýza konstrukce se šroubovým spojem v blízkosti svaru 1) vytvořit výpočtové modely 2) provést výpočet a vyhodnocení pomocí nominálních napětí dle předpisu DV 952 3) provést výpočet a vyhodnocení metodou HOT-SPOT 4) porovnat výsledky 5) zhodnotit vliv předpětí šroubového spoje na svarový spoj a jeho vyhodnocení z hlediska únavového zatížení Konzultant: Ing. Daniel Doubrava, tel , [1] DV 952 [2] VDI2230 [3] Hobbacher: Recommendations for fatogue design od welded joints and components, February 2005 [4] Růžička, Hanke, Rost: Dynamická pevnost a životnost, ČVUT Praha 5. Pevnostní analýza rámu podvozku, vyhodnocení svarů 1) vytvořit výpočtový model 2) určit provozní zatížení (svisle, příčně, křížový propad, podélně a kosení) 3) vyhodnotit napětí ve svarech dle předpisu DV952 4) vytvořit postup pro vyhodnocování rámů a svarů, tento proces zautomatizovat třeba pomocí EXCELu a maker (tj. načítání výsledků, vyhodnocení a zobrazení) Konzultant: Ing. Daniel Doubrava, tel , [1] UIC 615-4, Bogie frame structure strength tests, Kodex UIC [2] DV952 [3] Růžička, Hanke, Rost: Dynamická pevnost a životnost, ČVUT Praha

3 6. Využití prvků akumulace energie v silových obvodech předměstských a regionálních železničních vozidel. Konzultant: Ing. Pavel Pytlík, tel Využití prvků akumulace energie v silových obvodech elektrických kolejových vozidel MHD. Konzultant: Ing. Jiří Kříbek, tel , Simulace a návrh realizace hybridního pohonu kolejového vozidla. Konzultant: Ing. Pavel Pytlík, tel Řešení obvodů kolejových vozidel vzhledem k bezpečnosti - z pohledu dotykových napětí, použitých napěťových soustav a norem. Konzultant: Ing. Radek Šafránek, tel , Základní rozvahy návrhu elektrické výzbroje vozidla z pohledu plánu zajištění EMC. Konzultant: Ing. Jiří Kříbek, tel , Individuální chlazení trakčního motoru hnacího vozidla ventilátorem integrovaným v podvozku 12. Návrh variantního řešení primárního vypružení pro podvozek elektrické jednotky 13. Simulace proudění a větrání strojovny lokomotivy

4 Témata BP, DP Škoda Vagonka a.s. Bakalářská témata: 1. Posouzení vhodnosti dosazení pískovacího zařízení před první nápravu řídicího vozu zadaného typu, který je vybaven podvozky s kolejnicovými brzdami. Konzultant: Ing. Miroslav Kundrata 2. Zpracování přehledu způsobu vytápění, větrání a klimatizace osobních kolejových vozidel a provést jejich srovnání a technicko ekonomické posouzení. Konzultant: Ing. Jiří Segeťa 3. Zpracovat přehled v současnosti používaných typů vypružení a vedení dvojkolí v podvozcích vozů osobní přepravy, porovnat vhodnost použití jednotlivých druhů těchto komponentů v závislosti na použití vozidla (dálková versus regionální). Konzultant: Ing. Radim Sýkora 4. Vliv parametrů rozvoru podvozku a vzdálenosti otočných čepů na šířku vozidlové skříně - zpracovat studii nejčastěji používaných hodnot vzdálenosti otočných čepů a rozvorů podvozků u vozů osobní přepravy, určit vliv těchto hodnot na zúžení vozu ve vztahu k průjezdnému obrysu a vyšetřit nejlepší poměr mezi těmito parametry vzhledem k šířce skříně. Konzultant: Ing. Radim Sýkora 5. Posoudit osazení hliníkové hrubé stavby skříně crashově odolným čelem - vyhodnotit možnost osazení Al tubusu dvoupodlažní jednotky crashově odolným čelem. Vypsat výhody a nevýhody užití vzhledem k aktuální normám a trendům u světových výrobců kolejových vozidel. Popsat funkčnost crashově odolné části. Konzultant: Bc. Vít Rogelböck Inženýrská témata (diplomové práce): 1. Posouzení trakčních a brzdových charakteristik třívozové elektrické jednotky s individuálním pohonem dvojkolí při využití 33, 50, 75 a 100% adhezní hmotnosti. Konzultant: Ing. Miroslav Kundrata 2. Vypracování koncepčního návrhu řešení regionálního vozidla nebo jeho části v modulárním provedení s variabilním půdorysným uspořádáním. Konzultant: Ing. Stanislav Schwarz 3. Návrh projekčního řešení jednotného stanoviště strojvedoucího s jednomužnou obsluhou použitelné pro závislou a nezávislou trakci. Konzultant: Ing. Roman Němec

5 4. Návrh vytápění, větrání a klimatizace pro jednopodlažní jednotku s nízkopodlažní částí s maximální unifikací dílů pro jednotky se závislou a nezávislou trakci. Konzultant: Ing. Jiří Segeťa 5. Návrh různého dispozičního provedení interiéru vloženého vozu ř. 071 (s restauračním oddílem, bufetovým oddílem apod.) s využitím maximálního množství shodných prvků. Konzultant: Ing. Roman Němec 6. Návrh náhrady pryžových návalkových přechodů mezi vozy EJ 471 přechodovými měchy, které zajistí pohodlný a zároveň hlukově a tepelně izolovaný průchod. Současně zpracovat koncepční návrh uspořádání zadní strojovny elektrického vozu tak, aby byl umožněn průchod cestujících středem (rozdělení strojovny), návrh koncepce spojení vozů a řešení propojení pneumatických a elektrických obvodů. Konzultant: Ing. Pavel Beránek Doktorandská témata: Témata Doktorandských prací budou zadávána podle zájmu studentů tak, aby byl zpracováván výzkumný úkol na konkrétním vývojovém záměru ŠKODA VAGONKA a.s.. Příklad takového úkolu: Navržení metodiky a programu pro snadné stanovení LCC (life cycle cost) při vývoji nového kolejového vozidla a implementace dané problematiky do firmy.