ŘEKLI MEZI ZÁVODY V JINÍNĚ A PŘEROVĚ

Transkript

1 ŘEKLI MEZI ZÁVODY V JINÍNĚ A PŘEROVĚ Dramatické skrumáže v první zatáčce po startu, napínavé souboje o vedoucí pozici a další místa, pády, ohromující stíhací jízdy. Ale také propad pořadím, technické či zdravotní problémy, odstoupení ze závodu. Pestrý děj mezinárodního mistrovství České republiky publikum pozorně vnímá. Pravý důvod některých situací však bývá nepostřehnutelný okem odborníka, natož nezasvěceného svátečního diváka. Rozlousknout motokrosařské záhady pomáhají letos fanouškům, stejně jako v minulých letech, stránky oficiálního programu seriálu s ohlédnutím zúčastněných jezdců za předcházejícím závodem. Vydavatel programu neodpovídá za obsahovou náplň příspěvků, které byly částečně formálně upraveny. Třída MX2 # 123 Marek SUKUP (ČR, Osička MX Team, Kawasaki) - aktuálně vedoucí jezdec seriálu V Jiníně v 1. jízdě druhý, ve 2. jízdě první, celkově 1. místo Jinínská trať je pěkná a pro diváky určitě v některých místech docela přehledná. Je to ale jednokolejka, kde moc míst k předjíždění není. Myslím, že problém by se vyřešil naoráním tratě, vyjelo by se tím víc kolejí a závody by byly zajímavější. Na tratích ve světě to tak dělají. První jízda v Jiníně se mi podařila dobře. Odstartoval jsem na třetí pozici a během dvou kol se posunul na druhé místo, kde jsem vydržel až do cíle. Do druhé jízdy jsem rovněž odstartoval na třetím místě. Po pár kolech vedoucí jezdec a můj týmový kolega Florent Richier v jedné ze zatáček ohnul řadící páku a musel do depa k opravě. Tím jsem se posunul na druhé místo za Szvobodu, který však také udělal chybu a upadl. Cílem jsem tedy projel jako první. S výsledkem v Jiníně jsem spokojený, jelikož mi pomohl k postupu do čela šampionátu, o čtyři body před Pepu Kulhavého. Máme před sebou poslední závod v Přerově, takže uvidíme, jak to tam dopadne. Snažím se připravit co nejlépe. Hodně jezdím na motorce a ještě týden před Přerovem jsem si naplánoval start v posledním závodě německého šampionátu stopětadvacítek v Lugau. Přerov bude určitě těžký závod, jezdci v pořadí kolem mne jsou hodně vyrovnaní. Spíš si myslím, že to bude o dobrém startu a štěstí. Byl bych nesmírně šťastný, kdybych si udržel první místo a stal se tak mistrem republiky. Splnil by se mi sen a určitě bych potěšil svého manažera Martina Osičku i celou moji rodinu a fanoušky. Přerovská rokle má docela hezký areál. Trať je rychlá a široká, už několikrát jsem na ní závodil a trénoval. Jediné co bych vytknul, je příprava tratě. Tu je rozhodně třeba zlepšit. # 2 Josef KULHAVÝ (ČR, KRTZ IV v AČR, Suzuki) V Jiníně v 1. jízdě třetí, ve 2. jízdě třetí, celkově 2. místo Jinín se mi letos celkem líbil. Pořadatelé konečně začali používat modré vlajky, i když jen jednu, což je na tak dlouhé dráze málo. Trať byla výborně nachystaná, po celý den vládl skvělý terén. To, že Jinín je jednokolejný a blbě se tam předjíždí, jsme všichni dobře věděli, a tak jsem se na to psychicky připravil. V první jízdě jsem měl katastrofální start, ale skvělým manévrem v prvních dvou zatáčkách jsem se probojoval na páté místo. Potom mi chvíli trvalo, než jsem se dostal o pár pozic dopředu, nakonec z toho bylo v cíli uspokojivé třetí místo. Před druhou jízdou stáli při mně všichni svatí. Při nájezdu do předstartovního prostoru se mi začalo kouřit z motorky. Pohotový mechanik naštěstí okamžitě dotlačil tréninkovou motorku. Sice nebyla na závod přichystaná, ale je lepší dojet na bodech než nedojet vůbec... Během jízdy jsem z motorky vymáčkl snad všechen výkon, co v ní byl, a dojel jsem opět na třetím místě. S výsledkem v Jiníně jsem velice spokojen, celkové druhé místo se počítá. Bodů sice mohlo být malinko víc, ale když si vzpomenu, že druhou jízdu jsem vůbec nemusel odjet, tak jsem maximálně spokojený. Před Přerovem jedu závěrečný závod v německém cross country a mistrovství Evropy družstev za Slovensko. Věřím, že díky těmto těžkým závodům se dostanu do ještě lepší formy než v jaké jsem byl předtím. Myslím si, že pokud vydrží motorka a i kdybych obě jízdy v Přerově totálně pokazil, tak v českém mistráku hůř než třetí už být nemohu. Všechno od třetího místa výš by bylo pro mne skvělé. Na první pozici mi chybí čtyři body, což je málo, zároveň ale i hodně. Udělám vše pro to, abych v Přerově zajel co nejlepší výsledek, užil si závody a hlavně dojel ve zdraví. Přerovská trať je skoro moje

2 domácí, kolem ní budu mít velké množství fandů, kteří mě poženou dopředu. Za to se jim rád odvděčil co nejlepším výsledkem. Trať v Přerově je velice rychlá, místy i technická. Pouze mi vadí, že moc neukáže rozdíly mezi jezdci. Ale uvidíme, třeba zaprší a vyjedou se pořádné koleje. Teprve pak to budou správné závody. Už také trochu myslím na družstva v Kaplici. Můj tým KRTZ IV se pro tento závod spojí s týmem Orion Litomyšl RS Petrol, takže pojedu s Martinem Michkem a Petrem Bartošem. # 104 Tomáš ŠIMKO (Slovensko, LR COSMETIC ADOS KTM team, KTM) V Jiníně v 1. jízdě pátý, ve 2. jízdě druhý, celkově 3. místo Trať v Jíníně je místy dost úzká a vzájemné předjíždění vyrovnaných jezdců je tam velmi těžké. První jízdu jsem odstartoval na čtvrté pozici, ke konci však přišla krize a skončil jsem na pátém místě. S tím jsem moc spokojený nebyl. Druhá jízda byla lepší: odstartoval jsem na sedmém místě a postupně se dostal na druhé. Bojoval jsem až do předposledního kola o první místo, jenže od Sukupa odraženým kamenem jsem dostal do brýlí, což mi roztrhlo obočí. Hodně mi tekla krev, takže jsem byl rád, že se mi podařilo alespoň udržet druhé místo. S výsledkem z Jinína jsem spokojený, umístění na podiu mě potěšilo. Do Přerova jedu s velkou chutí a znovu bych chtěl skončit na podiu. V průběžném pořadí se o první místa už nemohu poprat, a tak si chci především dobře za závodit. S celkovým umístěním v první trojici bych byl určitě velmi spokojený, to by se se však vedoucím třem jezdcům muselo něco stát. V Přerově je pěkná trať a mám ji velmi rád. Už se také těším na závod družstev za týden v Kaplici. Doufám, že tým LR Cosmetic ADOS tam budu dobře reprezentovat a odvděčím se mu tím za letošní angažmá. # 100 Florent RICHIER (Francie, Osička MX TEAM, Kawasaki) V Jiníně v 1. jízdě první, ve 2. jízdě třináctý, celkově 4. místo Trať v Jiníně byla skutečně dobrá, dobré skoky, dobré podloží. Sice trochu rychlejší, ale jinak moc hezká lokalita. První jízda byla fajn, vyhrál jsem holeshot a také v dalším průběhu jsem jel dobře. Bohužel, potom jsem se dopustil chyby a spadl. Marek Sukup byl v tu chvíli kousek za mnou, a tak jsem po nasednutí motorky musel hodně přidat na tempu. Tři kola jsem si naháněl náskok, ke konci už jsem jel na pohodu. Ve druhé jízdě jsem po prvních třech kolech udělal v jedné zatáčce velkou chybu a rozbil si řadící páku. Musel jsem kvůli tomu dvakrát zastavit v depu a ztratil tím hodně času. Na trať jsem se vrátil na třináctém místě, což bylo pro mne špatné. Závod je závod a nelze pokaždé vyhrát. Přesto jsem byl na sebe po Jiníně hodně naštvaný. Na druhou stranu jsem byl rád za tým, protože vyhrál Marek Sukup a převzal vedení v šampionátu. A Jiří Čepelák vyhrál třídu MX3 -Open, takže Jinín dopadl z pohledu týmu dobře. Ne však pro mne, protože jsem ztratil mnoho bodů. Jinak nebyl Jinín ničím nijak zvlášť pozoruhodný, snad až na tu zatáčku, kde si pět jezdců rozbilo řadičku. Přerov je poslední závod v mistrovství, doufám tedy v dvojnásobné vítězství. Přál bych si titul, ale vím, že to bude hodně těžké. Jsem patnáct bodů za Markem Sukupem a jedenáct za Josefem Kulhavým, přesto udělám všechno pro to, abych zvítězil. K tomu, abych se stal mistrem, potřebuji samozřejmě také kousek štěstí. Doufám, že mistrem bude někdo z našeho týmu, i když Josef Kulhavý byl po celou sezónu velmi dobrý a velice ho respektuji. Přeji štěstí nám všem. Přerovskou trať neznám. Viděl jsem jen nějaké video na youtube, kde vypadala jako docela jednoduchá a rychlá. Myslím, že to bude dobrý závod. # 901 Milan ŠPIČÁK (ČR, BRUMLA RACING TEAM, Kawasaki) V Jiníně v 1. jízdě čtvrtý, ve 2. jízdě šestý, celkově 5. místo Trať v Jiníně se mi líbí. Jediné co bych pořadatelům vytkl, je kropení. Ráno byla trať pěkně nachystaná a mokrá. Jenže místo toho, aby trať po celý den průběžně kropili a snažili se tím udržet její kvalitu, běhali s foťáky po depu a pokutovali za všechno, jak se jim zlíbilo... V první jízdě jsem se po špatném startu probojoval na čtvrtou pozici v cíli, což jsem bral jako dobrý výsledek. Druhá jízda se vyvíjela dvacet minut více než dobře až do okamžiku, kdy jsem na trati potkal rozevlátého jezdce o kolo zpět, který mi v nájezdu na skok zkřížil stopu. Po škaredém pádu jsem se s pozohýbanou motorkou propadl někam na devátou pozici, cílem jsem pak

3 projel na šestém místě. S výsledkem z Jinína nejsem spokojený, šance na titul nebo medailovou pozici se mi zase o něco vzdálila. V Přerově nemám co ztratit, jenom získat. Takže pojedu tak, abych urval co nejvíc bodů a posunul se v konečném žebříčku pokud možno co nejvýš. Byl bych spokojený, kdyby se mi v šampionátu podařilo skončit celkově do třetího místa. Zúročil bych tak práci svého mechanika a hlavně vložené naděje a finanční prostředky svého hlavního sponzora a zároveň kamaráda Františka Brumly. # 9 David KOSMÁK (ČR, TEAM MAX 2, Yamaha) V Jiníně v 1. jízdě osmý, ve 2. jízdě čtvrtý, celkově 6. místo Jinín je vyhlášen tím, že se tam špatně předjíždí, je užší než jiné tratě, často se dost klikatí, možností k předjíždění opravdu není mnoho. Podmínky však měli všichni stejné. V první jízdě jsem měl slušný start, ale v první zatáčce mi jeden jezdec spadl pod kola, takže jsem musel dotahovat ze zadních pozic. Špatně se předjíždělo, průběh jízdy často dost ovlivňovali kolečkáři, a tak jsem skončil až na osmém místě. Do druhé jízdy jsem odstartoval kolem patnáctého místa, ale chytil jsem dobré tempo a pořád se prodíral dopředu. I s trochou štěstí se mi podařilo dostat až na čtvrté místo, se kterým jsem byl spokojený. V Jiníně mě nejvíc překvapilo, když jsem zjistil, že Florent Richier dojel ve druhé jízdě kvůli ohnuté řadičce až třináctý. Na Přerov jsem se nijak speciálně nepřipravoval, naopak mi na vysoké škole už začal semestr a proto musím omezit trénink. V šampionátu se zatím držím svých cílů, takže před posledním závodem v Přerově nemusím nic korigovat. Přerovský areál patří k těm dobrým, také trať je pěkná, horší už to bývá s její přípravou. Snad nás pořadatelé letos mile překvapí. Co mě letos ještě čeká? Pokud se nestane něco nečekaného, určitě se 22. října zúčastním v Kaplici mistrovství republiky družstev. # 95 Václav HAAS (ČR, SMS Praha, Kawasaki) V Jiníně v 1. jízdě devátý, ve 2. jízdě sedmý, celkově 8. místo Jinínská trať byla perfektně připravená, tamní jednokolejka mi nevadí. Do Jinína jezdím vždy rád. Do první jízdy jsem odstartoval kolem patnáctého místa, asi v polovině závodu jsem se dostal na devátou pozici, kde jsem vydržel až do konce. Druhou jízdu jsem zahájil na šestém místě, na kterém jsem jezdil do dvacáté minuty. Po pádu Milana Špičáka jsem se dostal na pátou pozici, ale v závěru mě předjel David Kosmák a v předposledním kole i Milan Špičák, takže cílem jsem projel na sedmém místě. S umístěním do desátého místa jsem pokaždé spokojený, což se mi také v Jiníně podařilo. Před posledním závodem v Přerově jsem v přípravě nic neměnil, trénuji pořád stejně. Když udržím v Přerově momentální osmou pozici, budu spokojený. Přerovská trať je perfektní, ostatně jako všechny tratě v letošním seriálu. Romanu Heinrichovi určitě přeji brzké uzdravení a rychlý návrat na závodní tratě. # 75 Miroslav JIRÁNEK (ČR, MOTOMAN TEAM, Kawasaki) V Jiníně v 1. jízdě sedmý, ve 2. jízdě desátý, celkově 9. místo Jinínská trať je pěkná, sice se tam hůř předjíždí, ale takových tratí je u nás spousta. Jediné, co by se dalo změnit, jsou zakopané gumy uvnitř zatáček, o které spousta lidí ohnula nebo ulomila řadící páku. V první jízdě se mi povedl start, na horizontu jsem byl druhý a ve druhé zatáčce se mi podařilo předjet vedoucího Richiera. Bohužel, do závodu jsem nastoupil se zraněným ramenem, takže jsem musel být hodně opatrný na skocích. Na jednom z nich mě Richier hned v prvním kole předjel. Snažil jsem se udržet víc vpředu, jenže trať už byla hodně rozbitá a já musel kvůli bolesti ramena zvolnit. A tak jsem první jízdu dojel na sedmém místě. Start do druhé jízdy jsem měl také celkem dobrý, ve třetí zatáčce jsem byl už pátý. Poté o mně na skoku jeden z jezdců za mnou zavadil a oba jsme upadli. Do druhého kola jsem vjížděl téměř poslední, v cíli jsem po stíhací jízdě končil na desátém místě. Motokros je nevyzpytatelný sport, kdykoliv se může něco přihodit a změnit. Mně bohužel v Jiníně omezovalo zraněné rameno, velkou roli ve výsledcích sehrál i pád ve druhé jízdě. Takže s výsledkem jsem nebyl až tak úplně spokojený, jsem ale rád, že se mi podařilo závod dokončit. V Jiníně mě nejvíc překvapil Josef Kulhavý, který si do kamery České televize stěžoval na jakési blokování v první jízdě,

4 kdy jsem jezdil před ním a hlídal si třetí pozici. Pepa by jako zkušený závodník měl vědět, že stejně rychlého jezdce nemůže předjíždět ve vnější koleji. Moje potíže s ramenem stále přetrvávají, musím pouze rehabilitovat, a tak se na závod v Přerově nemohu moc připravovat. Jelikož jsem nyní propadl na průběžné sedmé místo a mám stejně bodů jako Bence Szvoboda, byl bych rád, kdyby se mi v Přerově podařilo získat víc bodů a seriál zakončit na šesté pozici. Je však pravda, že v Přerově pojedu poprvé a tamní trať vůbec neznám. Chtěl bych také pozdravit Romana Heinricha, který si v Holicích zlomil nohu. Přeji mu brzké uzdravení a rychlý návrat do motokrosu. Třída MX3-OPEN # Jiří ČEPELÁK (ČR, Osička MX Team, Yamaha) V Jiníně v 1. jízdě první, ve 2. jízdě čtvrtý, celkově 1. místo Jinín byl perfektně připravený, je znát zkušenost tamních pořadatelů. Trať - jednokolejka k Jinínu patří, kvůli změně by bylo zapotřebí závodiště kompletně předělat. Ale nechal bych Jinín takový, jaký je. Do první jízdy jsem skvěle odstartoval, podařil se mi holeshot, což mi z velké míry pomohlo k prvnímu místu v cíli. Sice mi pomohla i chyba a odstoupení Martina Michka, ale zbytek jsem si vybojoval sám. Start do druhé jízdy už nebyl tak dobrý, začínal jsem asi z osmého místa. Ale díky dobrému výkonu jsem dojel čtvrtý a slavil tak v Jiníně celkové vítězství. Spokojený jsem samozřejmě maximálně, zůstal jsem ve hře o medailové pozice a hlavně jsem snížil bodovou ztrátu na druhého Kornéla Németha. V Jiníně jsem překvapil především sám sebe, protože deset dní před závodem jsem ulehl s chřipkou a nebyl schopen ji vyléčit. Hlavně po kvalifikaci jsem se cítil velmi slabý. Asi právě proto, že jsem neměl co ztratit, šel jsem do toho naplno a vytěžil maximum. Ovšem před závodem bych na sebe nevsadil ani korunu...před posledním závodem českého mistrovství jsem celkově zvýšil důraz na přípravu mimo motorku, abych přijel do Přerova fyzicky silný. Díky výsledku v Jiníně mám o motivaci postaráno. O co mi v Přerově půjde? Vedoucí Martin Michek má bodový náskok a pokud bude rozumný, neměl by mu titul utéct. Ale za ním je vše otevřené a já rozhodně nedám nikomu nic zadarmo. Druhé místo by při takové konkurenci a vyrovnanosti jezdců bylo skvělé. Spokojený budu s celkovým umístěním v první trojici. Loni přerovský pořadatel trať skvěle nachystal, chybělo jen ji víc nakropit. Rychlá trať v Přerově mi sedí a doufám, že mi to tam půjde i letos. Jinak už se těším také do Kaplice, družstva skrývají v sobě velké drama a mám tyto závody rád. # 67 Petr MICHALEC (ČR, UFO racing team, Honda) V Jiníně v 1. jízdě devátý, ve 2. jízdě devátý, celkově 9. místo Trať v Jiníně mi nesedí, popravdě jsem se tam ani moc netěšil. Je to možná právě kvůli té její jednokolejnosti. Trať byla letos navíc hodně suchá a tvrdá. Radit něco pro zlepšení se dá těžko, protože jinínská trať je v údolí a moc možností na změny tam není. První jízdu jsem odstartoval okolo osmého místa, kde jsem se pohyboval i během prvních kol. Jenže asi ve čtvrtém kole jsem zajel do špatné koleje, ohnul v ní řadící páku až pod stupačku, navíc mi i vypadl kvalt. Naštěstí se mi podařilo patou zařadit trojku, na kterou jsem dokroužil zbytek jízdy, takže cílem jsem projel jako devátý. Do druhé jízdy jsem odstartoval ještě o něco hůř a hned od začátku jsem chytil špatné tempo. Snažil jsem se dohnat kluky před sebou, některé se mi podařilo i předjet, ale pak už to moc dopředu nešlo. Nakonec z toho byla znovu devátá pozice. S výsledkem v Jiníně moc spokojený nejsem, byl to můj slabší průměr. Snažil jsem se, ale jelo se mi špatně a nemohl jsem se dostat do tempa. Jinak mě v Jiníně nic nepřekvapilo, při motokrosu se může stát cokoliv. Jako například šest uražených řadících pák během první jízdy... Na závod v Přerově se připravuji stejně jako po celou sezónu, nedá se říct, že bych na něco kladl zvláštní důraz. Trať v Přerově je dost rychlá a celkem se mi líbí. Doufám tedy, že před přerovským závodem se dobře vyspím a bude mi přát štěstí. Závěrem bych chtěl pozdravovat Romana Heinricha a hlavně mu popřát, aby se dal co nejrychleji do pořádku a byl fit na příští sezónu.

5 # 29 Petr STLOUKAL (ČR, TEAM MAX 2, Yamaha) V Jiníně v 1. jízdě desátý, ve 2. jízdě třináctý, celkově 11. místo Ráno byla jinínská trať vynikající, odpoledne se trochu prášilo. Kvůli té jednokolejce se velice špatně předjíždělo. Myslím si však, že v tamním areálu není místo na táhlejší zatáčky, které by se daly projet více stopami. Po startu první jízdy jsem se protlačil někam kolem dvanáctého místa a pomalu postupoval dopředu na devátou pozici. Asi v polovině jízdy jsem ohnul řadičku, takže jsem byl nucen zpomalit a jízdu dokončit na desátém místě. Do druhé jízdy jsem šel s velkými ambicemi, jenže po startu jsem se v zatáčce trochu zasekl a propadl se na patnácté místo. Potom už jsem se nedostal do rytmu a cílem jsem projel jako třináctý. I přes ne moc dobrý výsledek jsem byl s Jinínem celkem spokojený, protože se mi v průběžném pořadí seriálu podařilo poskočit na osmé místo. Před Přerovem jsem se připravuji normálně jako vždy, nic jsem nezměnil. V celkovém hodnocení mám možnost se ještě posunout, a tak v Přerově budu bojovat o každý bod. Přerovský areál je hezký, líbí se mi i trať, jen její příprava malinko zaostává. Uvidíme, jak se s tím pořadatelé poperou letos. # 136 Michal BÁRTA (ČR, SMS Benátky n. J., Kawasaki) V Jiníně v 1. jízdě jedenáctý, ve 2. jízdě dvanáctý, celkově 12. místo Trať v Jiníně se mi líbí, každý rok je perfektně připravená. Na tamní pověstnou jednokolejku jsem si za ta léta poměrně zvykl a každý s ní před závodem určitě počítá. Na jinínské trati bych asi nic neměnil. Ale teď k závodu. V první jízdě jsem odstartoval okolo osmého místa, jenže v další zatáčce jsem se po strkanici propadl na šestnáctou pozici. Snažil jsem se jít co nejdříve dopředu, ale zase tak jednoduché to nebylo.v polovině jízdy jsem byl dvanáctý, v cíli jsem si ještě o jedno místo polepšil. Ve druhé jízdě se vše opakovalo s tím rozdílem, že jsem skončil o příčku hůř. S výsledkem v Jiníně jsem spokojený, ale do Top desítky mi ještě kousek chybí. Motokros je nevyzpytatelný sport, nikdo neví, co se může stát. Boje o medailové pozice se velmi zdramatizovaly, takže diváci v Přerově se jistě mají na co těšit. Moje příprava před posledním závodem v Přerově se nijak nezměnila. To znamená alespoň dvakrát týdně trénink na motorce a ve volném čase zlepšování fyzické kondice. Můj celkový výsledek v šampionátu už moc neovlivním, přesto se budu snažit v Přerově jako vždy o co nejlepší výsledek. Trať v Přerově se mi moc líbí, je rychlá a má pár pěkných skoků. Špatný není ani celý areál, i když se nedá srovnávat s Jinínem nebo Holicemi. V závěru sezóny bych chtěl všem jezdcům, kteří jsou teď zraněni, popřát brzké uzdravení. # 12 Pavel URBAN (ČR, SMS Nepomuk, Honda) V Jiníně v 1. jízdě třiadvacátý, ve 2. jízdě dvanáctý, celkově 15. místo Osobně trať v Jiníně v lásce nemám a nikdy se mi tam ani nedařilo. Jakmile odstartujete vzadu, tak moc velkou šanci na dobrý výsledek nemáte. V první jízdě se mi poprvé ve velkém mistráku podařil start kolem desátého místa, takže do druhé zatáčky jsem vjížděl hodně namotivovaný... Bohužel přišel kontakt s Honzou Brabcem a já šel k zemi. Následovala stíhací jízda, potom na devatenáctém místě při předjíždění jezdce další pád a tím konec nadějí na body. Druhá jízda začala pro mne ještě lepším startem než ta první. Odjel jsem na sedmém místě, postupně mě sice pár jezdců předjelo, ale s jedenáctým místem v cíli jsem byl spokojený. Celkově jsem odjížděl z Jinína docela naštvaný, protože motorka po dvou kolizích v první jízdě byla dost pobitá a spoustu věcí jsme museli vyměnit. A co mě v Jiníně překvapilo? Upřímně řečeno, největším překvapením pro mne byly moje starty... Hned v pondělí po Jiníně jsem šel do školy, kde pro zimní semestr nemám zrovna ideální motokrosový rozvrh, čímž mi zabere dost času. Jako přípravy na Přerov jsem se zúčastnil závodů v Benátkách nad Jizerou a Třebízi, nakonec však v Přerově bohužel startovat nebudu. Mám totiž naštípnutou nějakou kůstku v zápěstí. Stalo se mi to už při mistrovství republiky v Kramolíně, ale začalo to bolet až nyní a rentgen ukázal zlomeninu. Trať v Přerově je hodně rychlá, možná až moc. Z hlediska jezdců by ji nějaké změny určitě prospěly. Svůj celkový letošní výsledek kvůli zranění už neovlivním, ale do dvacátého místa snad zůstanu.

6 Třída Veterán # 133 Zdeněk Gottvald (ČR, GOTTBROS, TM) V Jiníně v 1. jízdě šestý, ve 2. jízdě čtvrtý, celkově 4. místo Že se v Jiníně špatně předjíždí, jsem poznal už v první jízdě. Ale nedá se vše svádět na trať. Spíš mi vadilo, že po trénincích, v nichž byla trať dobře připravena, ji pořadatelé nekropili. Nechali to až na druhé jízdy, kdy už se prášilo a povrch byl hodně tvrdý. V první jízdě jsem byl nahoře po startu vytlačen úplně do venkovní koleje. Tím jsem se propadl někam k desátému místu a potom jsem se už jen velmi těžce propracovával dopředu. Do druhé jízdy jsem stejně jako v první jízdě odstartoval na třetím místě, ale byl jsem opatrnější. Jenže po jedné chybě na nakropené trati jsem o jednu příčku klesl, na které jsem potom projel i cílem. V naší třídě je mistr už jasný a ani další dvě medailové příčky se asi měnit nebudou. Myslím, že v Přerově si to každý už pohlídá. Já se sice v průběžném pořadí na druhé místo nedotáhl, ale zase jsem si zvětšil odstup od čtvrtého jezdce, takže z tohoto pohledu to nebylo v Jiníně špatné. Před Přerovem se připravuji jako po celý rok v rámci časových možností a ty jsou velmi omezené. Přesto se mi podařilo odjet ve Francii v národním týmu finále mistrovství Evropy, které jsme vyhráli. Já osobně jsem v tomto závodě obsadil druhé místo. A týden před Přerovem jsem startoval v mistrovství Slovenska v cross country družstev. Trať v Přerově znám dlouho a dobře. Povrch je tam hrozně tvrdý a prašný, což nemám vůbec rád. Myslím, že dříve byla přerovská trať lepší. Chtěl bych se udržet na celkovém třetím místě, ale závodit budu jako vždy. Družstva v Kaplici určitě nepojedu. Parťák na TM Roman Heinrich se mi zranil v Holicích a teď je důležitější, aby se dobře uzdravil... # 191 Jaroslav POTŮČEK (ČR, MOTOKLUB KŘÍŠE v AČR, KTM) V Jiníně v 1. jízdě desátý, ve 2. jízdě osmý, celkově 10. místo Trať v Jiníně se mi líbí. Skoky jsou bezpečné, žádné změny bych tam nedělal.v první jízdě jsem odstartoval na desátém místě, dál jsem nikoho nepředjel a nikdo nepředjel ani mne. Do druhé jízdy se mi povedl start na čtvrté pozici, ale v závěru mě soupeři uštvali, takže jsem dojel osmý. S výsledkem v Jiníně jsem spokojený, ve třídě Veterán k velkým změnám nedošlo, přesto jsem průběžně postoupil na šesté místo. Na přípravu už žádný velký důraz nekladu, v Přerově bude důležité závod dokončit. Přerovský areál se mi líbí, trať je přírodní. Ve třídě Veterán v kategorii nad 50 let jsem prozatím první a byl bych samozřejmě velice rád, kyby to tak zůstalo i po Přerovu.