Neprosvětlované dopravní majáčky ČSN
|
|
- Hana Vítková
- před 4 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS Návrh Měsíc 2017 Neprosvětlované dopravní majáčky Nontransilluminated traffic bollard Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví, 2017 XXXXX Podle zákona č. 22/1997 Sb. smějí být české technické normy rozmnožovány a rozšiřovány jen se souhlasem Úřadu pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví.
2 Obsah Strana 1 Předmět normy Citované dokumenty Termíny a definice Požadavky Obecně Rozměry a provedení Celková výška Hlava Těleso Základ Rozměry Upevňovací svorníky Vizuální požadavky Chromatičnost ve dne a činitel jasu Majáček (těleso a hlava) Retroreflexní folie Součinitel retroreflexe R A Retroreflexní materiál...chyba! Záložka není definována. 4.4 Fyzikální požadavky Odolnost proti deformaci Odolnost proti nárazu Odolnost proti slabému nárazu Odolnost proti silnému nárazu Odolnost proti korozi Odolnost proti poškrábání Odolnost proti povětrnostním vlivům Těleso majáčku Retroreflexní folie Zkoušení Zkušební podmínky Zkušební vzorky a zkušební tabulky Měření chromatičnosti ve dne a činitele jasu Měření retroreflexe R A Zkouška odolnosti proti deformaci (třída IR3 deformovatelné) Zkouška odolnosti proti nárazu Zkouška odolnosti proti slabému nárazu Zkouška odolnosti proti silnému nárazu Zkouška odolnosti proti korozi Odolnost proti poškrábání Zkouška odolnosti proti povětrnostním vlivům Těleso majáčku Retroreflexní folie
3 Zrychlená zkouška odolnosti proti působení povětrnosti Zrychlená zkouška odolnosti proti umělým povětrnostním vlivům Označování a informace o výrobku Označování Informace o výrobku Způsob údržby, likvidace výrobku a nebezpečné látky Bibliografie
4 Předmluva Porovnání s mezinárodními normami Nová obsahuje požadavky České republiky na neprosvětlované dopravní majáčky. Souvisící ČSN ČSN EN ( ) Stálé svislé dopravní značení Část 1: Stálé dopravní značky ČSN EN ( ) Stálé svislé dopravní značení Část 2: Prosvětlované dopravní majáčky Souvisící právní předpisy Zákon č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů. Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů. Zákon č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů. Nařízení vlády č. 163/2002 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na vybrané stavební výrobky, ve znění nařízení vlády č. 312/2005 Sb. a nařízení vlády č. 215/2016 Sb. Nařízení vlády č. 179/1997 Sb., kterým se stanoví grafická podoba české značky shody, její provedení a umístění na výrobku, ve znění nařízení vlády č. 585/2002 Sb. Vyhláška MDS č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. Vyhláška 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů. Patentová práva Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu mohou být předmětem patentových práv. ÚNMZ nelze činit odpovědným za identifikaci jakéhokoliv nebo všech patentových práv. Vypracování normy Zpracovatel: Silniční vývoj ZDZ spol. s r.o., IČ , Ing. Jaroslav Válek, Ph.D., Ing. Martin Tóth, MBA Technická normalizační komise: TNK 146 Projektování PK, mostů a tunelů Pracovník Úřadu pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví: Ing. Dana Bedřichová 4
5 1 Předmět normy Norma stanovuje požadavky České republiky na neprosvětlované dopravní majáčky jako samostatné výrobky při použití na pozemních komunikacích. V této normě jsou specifikovány funkční požadavky a zkušební metody. Prosvětlované dopravní majáčky řeší ČSN EN Stálé svislé dopravní značení Část 2: Prosvětlované dopravní majáčky. 2 Citované dokumenty V tomto dokumentu jsou normativní odkazy na následující citované dokumenty (celé nebo jejich části), které jsou nezbytné pro jeho použití. U datovaných citovaných dokumentů se používají pouze datované citované dokumenty. U nedatovaných citovaných dokumentů se používá pouze nejnovější vydání citovaného dokumentu (včetně všech změn). ČSN EN ( ) Stálé svislé dopravní značení Část 1: Stál=é dopravní značky ČSN EN ( ) Stálé svislé dopravní značení Část 2: Prosvětlované dopravní majáčky ČSN EN ISO ( ) Plasty Metody vystavení slunečnímu záření Část 1: Obecné pokyny ČSN EN ISO ( ) Plasty Metody vystavení slunečnímu záření Část 2: Vystavení přímému stárnutí a vystavení sklem filtrovanému slunečnímu záření ČSN EN ( ) Vnitřní a/nebo vnější ochranné povlaky na ocelových trubkách Požadavky na povlaky nanášené žárovým zinkováním ponorem v automatizovaných provozech ČSN EN ISO 1461 ( ) Zinkové povlaky nanášené žárově ponorem na ocelové a litinové výrobky Specifikace a zkušební metody ČSN EN ISO 139 ( ) Textilie Normální ovzduší pro klimatizování a zkoušení ČSN EN ISO ( ) Plasty Metody vystavení laboratorním zdrojům světla Část 2: Xenonové lampy 3 Termíny a definice Pro účely tohoto dokumentu platí následující termíny a definice: 3.1 dopravní majáček dopravní zařízení umístěné na pozemní komunikaci, určené k varování řidičů před překážkou, zpravidla pro označení dopravních ostrůvků, nástupních ostrůvků zastávek veřejné hromadné dopravy a dělících ostrůvků na přechodech pro pěší a na místech pro přecházení 3.2 neprosvětlovaný dopravní majáček typu 1 (těleso s hlavou) neprosvětlovaný dopravní majáček je dopravní majáček na kterém je dopravní značka nebo symbol dopravní značky s retroreflexní úpravou a je umístěna na hlavě majáčku, která je součástí majáčku (typ 1), tzv. těleso s hlavou. Pro ilustraci viz obrázek 1. 5
6 Nárys Tvar základny Obrázek 1 Dopravní majáčky typu 1 (těleso s hlavou) 3.3 symbol dopravní značky provedení dopravní značky umístěné na dopravním majáčku ve velikosti menší než zmenšené 3.4 základna část dopravního majáčku, která je určena k upevnění tělesa majáčku 3.5 těleso část dopravního majáčku typu 1 mezi hlavou a základnou 3.6 hlava horní část dopravního majáčku typu 1, na které je umístěna dopravní značka nebo symbol dopravní značky, včetně oblasti nejvíce 50 mm pod značkou nebo symbolem dopravní značky 3.7 celková výška svislý rozměr měřený od základové čáry k nejvyššímu bodu dopravního majáčku 3.8 hloubka maximální vodorovný rozměr rovnoběžný se směrem dopravního proudu na komunikaci, na které je dopravní majáček umístěn 3.9 šířka maximální vodorovný rozměr kolmo ke směru dopravního proudu 3.10 plocha průmětu plocha, která vznikne pravoúhlým promítnutím prostorového objektu na povrch roviny (viz obrázek 2) 6
7 Plocha průmětu Obrázek 2 Plocha průmětu 3.11 základová čára vodorovná čára na dopravním majáčku, která je při správné instalaci majáčku v úrovni povrchu, na kterém je majáček upevněn 4 Požadavky 4.1 Obecně Neprosvětlované dopravní majáčky mohou být jen typu 1, tj. těleso s hlavou, na které je umístěna značka nebo symbol dopravní značky. Mohou být pouze v provedení deformovatelném, tj. vyrobeny z materiálu, který se při nárazu vozidlem deformuje, ale neroztříští se a neoddělí se od základu. 4.2 Rozměry a provedení Celková výška Minimální celková výška neprosvětlovaného dopravního majáčku musí být v souladu s tabulkou 1. Dopravní majáček typu 1 musí splňovat požadavek třídy OH2. Tabulka 1 Celková výška Třída Minimální celková výška mm OH1 900 OH Průmět vzdálenosti mezi nejvyšším bodem hlavy a nejvyšším bodem značky či symbolem dopravní značky nesmí být větší než 70 mm. Neprosvětlované dopravní majáčky třídy OH1 lze použít pouze na silnice III. třídy dopravně méně významné s malým dopravním zatížením, v intravilánu a místní komunikace I. - III. třídy. Neprosvětlované dopravní majáčky třídy OH2 lze použít na silnice I. - III. třídy a ostatní silnice, tak jako majáčky třídy OH1. 7
8 4.2.2 Hlava Na hlavě může být umístěna dopravní značka č. C4 a, b, c velikosti základní až zmenšené, nebo symbol dopravní značky č. C4 a, b, c velikosti průměru minimálně 270 mm. Pokud je na čelní straně hlavy umístěna dopravní značka nebo symbol dopravní značky, musí být šířka hlavy alespoň stejná jako průměr značky nebo symbolu značky. Minimální šířka nesmí být menší než 500 mm u majáčků třídy OH2 a 290 mm u majáčků třídy OH1. Pokud je dopravní značka nebo symbol dopravní značky umístěn na jiné než čelní straně hlavy, musí být hloubka hlavy rovná nejméně průměru značky nebo rozměru symbolu dopravní značky a nesmí být nikdy menší než 125 mm. POZNÁMKA Značka, nebo symbol značky musí být tvarově, barevně, obsahově i významově úměrný rozměrům dle ve VL 6.1 [1] Těleso Šířka tělesa ve výšce větší než 100 mm nad základovou čárou nesmí být menší než 150 mm. Hloubka tělesa ve výšce větší než 100 mm nad základovou čárou nesmí být menší než 150 mm. Plocha průmětu tělesa majáčku ve výšce 100 mm nad základovou čarou a výše nesmí být menší než hodnoty uvedené v tabulce 2. Tabulka 2 Plocha průmětu neprosvětlovaných dopravních majáčků Plocha Třída mm 2 Strana obsahující značku nebo symbol dopravní značky Jiná strana PA PA Klasifikační třída odolnosti proti nárazu je: IR3: dopravní majáčky jsou vyrobeny z materiálů, které po deformaci vytvořené nárazem vozidla zachovají svůj původní tvar (deformovatelné). Na tělese dopravního majáčku může být umístěna vodicí deska č. Z5 a, b, c, d, nebo symbol vodicí desky č. Z5 a, b, c, d. Jakákoli část dopravního majáčku, která není součástí tělesa, musí být pevně a bezpečně připevněna Základ Rozměry Rozměry základu musí být přiměřené tělesu majáčku, aby základ zajišťoval požadovanou stabilitu majáčku v souladu s a Upevňovací svorníky Není-li v pokynech výrobce stanoveno jinak, musí být upevňovací zařízení (kotevní šrouby) navrženy tak, aby splňovaly odolnost proti korozi třídy SP1 nebo SP2 v souladu s Výrobce musí v návodu na instalaci uvést, zda jsou kotevní šrouby nutné v případě, kdy se základna připevňuje vodorovnou přírubou níž než 100 mm pod základovou čárou. Dále musí výrobce uvést, že použitelnost výrobku je založena na základech přiměřené třídy meze pevnosti, odolnosti proti působení soli, mrazu a povětrnostním vlivům. Základy musí mít přiměřené rozměry tak, aby bylo zajištěno upevnění kteréhokoli kotevního šroubu. Rozteče kotevních šroubů v základu, je-li předem připraven, musí vyhovovat některé z následujících tříd: 8
9 HD1 280 mm x 230 mm (viz obrázek 3); HD2 deklarované výrobcem. Rozměry v milimetrech Legenda 1 Směr dopravy na komunikaci, na níž je umístěn dopravní majáček 4.3 Vizuální požadavky Chromatičnost ve dne a činitel jasu Obrázek 3 Rozteč kotevních šroubů Majáček (těleso a hlava) Majáček (těleso a hlava) musí být barvy žluté nebo bílé. Chromatičnost ve dne a činitel jasu musí být v souladu s požadavky uvedenými v tabulce 3. Barva Tabulka 3 Chromatičnost ve dne a činitel jasu Činitel jasu ß Třída B1 Činitel jasu ß Třída B2 x y x y x y x y min. max. min. max. Žlutá 0,522 0,477 0,470 0,440 0,427 0,483 0,465 0,534 0,24 0,45 Bílá 0,350 0,360 0,300 0,310 0,290 0,320 0,340 0,370 0,40 0,75 Jestliže body leží na spektrální čáře, nespojují se přímkou, ale hraniční čárou Retroreflexní folie Retroreflexní materiál dopravní značky nebo symbolu dopravní značky a retroreflexní materiál vodicí desky nebo symbolu vodicí desky musí splňovat požadavky uvedené v tabulce 4. Tabulka 4 Chromatičnost ve dne a činitel jasu Barva x y x y x y x y Činitel jasu β Bílá 0,305 0,315 0,335 0,345 0,325 0,355 0,295 0,325 0,27 Modrá 0,130 0,090 0,160 0,090 0,160 0,140 0,130 0,140 0,01 Červená 0,735 0,265 0,700 0,250 0,610 0,340 0,660 0,340 0,03 9
10 4.3.2 Součinitel retroreflexe R A Retroreflexní materiál dopravní značky nebo symbolu dopravní značky a retroreflexní materiál vodicí desky nebo symbolu vodicí desky musí splňovat požadavky uvedené v tabulce 5. Součinitel retroreflexe (R A ) při použití tištěných barev případně barevných transparentních fólií nesmí být nižší než 70 % hodnot uvedených v tabulce 5. Tabulka 5 Součinitel retroreflexe R A, jednotka: cd.lx -1.m -2 Geometrie měření Barva α β 1 (β 2 = 0) Bílá Červená Modrá 12' , ,5 0,4 # +40 1,5 0,3 # # Znamená, že Hodnota je větší než nula, ale není rozhodující. POZNÁMKA Hodnoty uvedené v tabulce 5 odpovídají hodnotám třídy RA2 dle ČSN EN a třídě R2 pro mikroprizmatické retroreflexní materiály. 4.4 Fyzikální požadavky Odolnost proti deformaci Při zkoušení podle článku 5.5 se majáček musí vrátit do původní polohy, nebo trvalá deformace v nejvyšším bodě změřená po 15 minutách po nárazu nesmí překročit 10 % výšky majáčku nad základovou čárou Odolnost proti nárazu Odolnost proti slabému nárazu Při zkoušení podle článku nesmí trvalá deformace v nejvyšším bodě, změřená 30 s až 60 s po každé zkoušce, překročit 5 % výšky majáčku nad základovou čárou. Nesmí dojít k poškození majáčku v bodě nárazu a také k poškození značek nebo symbolů značek nebo částí vnějšího povrchu a posunutí z místa jejich upevnění Odolnost proti silnému nárazu Při zkoušení podle článku se musí majáček vrátit do své původní polohy, nebo trvalá deformace v nejvyšším bodě, změřená po 10 minutách až 15 minutách po nárazu, nesmí překročit 10 % výšky majáčku nad základovou čárou Odolnost proti korozi Odolnost proti korozi musí odpovídat třídám SP1 nebo SP2 uvedeným v tabulce 6. Tabulka 6 Ochrana povrchu Třída SP1 SP2 Požadavky Zajištěno ochrannou vrstvou Zajištěno vlastnostmi povrchu materiálu Žárově nanesený povlak zinku ponorem musí splňovat požadavky ČSN EN ISO 1461 nebo ČSN EN
11 Veškeré hliníkové části, které budou umístěny pod zemí, musí mít ochrannou vrstvu nanesenou v souladu s pokyny a doporučeními zhotovitele povrchové vrstvy. Výrobce musí nanášet povrchovou vrstvu v souladu s pokyny a doporučeními zhotovitele povrchové vrstvy Odolnost proti poškrábání Při zkoušení podle článku 5.8 nesmí dojít k vytvoření rýh Odolnost proti povětrnostním vlivům Při zkoušení podle článku 5.9 této normy musí těleso majáčku a retroreflexní folie splňovat následující požadavky Těleso majáčku Po vystavení vlivům povětrnosti podle článku musí chromatičnost ve dne a činitel jasu být v souladu s požadavky uvedenými v tabulce 3 a nesmí dojít ke vzniku prasklin nebo k jinému poškození povrchu mimo kruh o poloměru 6 mm se středem v místě dopadu ocelové kuličky Retroreflexní folie Po vystavení vlivům povětrnosti v souladu s nebo platí tyto požadavky. Chromatičnost ve dne a činitel jasu musí odpovídat požadavkům uvedeným v Při zkoušení při úhlu pozorování (α) o velikosti 20 a osvětlovacích úhlech (β 1 = 5 a 30, β 2 = 0 ) nesmí být součinitel retroreflexe nižší než 80 % příslušných hodnot požadovaných v článku Zkoušení 5.1 Zkušební podmínky Běžné laboratorní podmínky neovlivňují výsledky zkoušek. 5.2 Zkušební vzorky a zkušební tabulky Zkoušky se provádějí buď na hotovém výrobku, nebo pokud je to vhodné, na zkušebních tabulkách o rozměrech 150 mm x 150 mm, které jsou vyříznuté ze zkušebních výrobků. 5.3 Měření chromatičnosti ve dne a činitele jasu Měření se provádí s použitím normalizovaného světla D 65 a geometrií měření 45/0. POZNÁMKA Další informace lze nalézt v publikaci CIE 15 [2]. 5.4 Měření retroreflexe R A Měření se provádí s použitím normalizovaného světla CIE A. POZNÁMKA Další informace lze nalézt v publikaci CIE 54.2 [3]. 5.5 Zkouška odolnosti proti deformaci (třída IR3 deformovatelné) Zkušební dopravní majáček se temperuje při teplotě 0 C až 3 C po dobu 4 hodin. Kompletní zkušební dopravní majáček se připevní k pevnému základu pomocí vhodných upevňovacích zařízení (kotevních šroubů) tak, aby majáček stál svisle. Majáček ve výšce 400 mm nad základovou čarou se zatěžuje ve vodorovném směru rychlostí 0,2 m/s pomocí tyče o průměru (50 ± 5) mm, která tlačí na majáček ve vodorovné rovině. Tyč musí přejít přes celý dopravní majáček a také mu musí umožnit vrátit se do jeho původní polohy. Tento postup se opakuje více než dvakrát. Změří se trvalá deformace nejvyššího bodu v době 10 minut až 15 minut po posledním zatížení. Stejný zkušební dopravní majáček se otočí o 180 a opakuje se postup uvedený v 0. 11
12 5.6 Zkouška odolnosti proti nárazu Zkouška odolnosti proti slabému nárazu Zkušební dopravní majáček se temperuje při teplotě 0 C až 3 C po dobu 4 hodin. Kompletní zkušební dopravní majáček se připevní k pevnému základu pomocí vhodných upevňovacích zařízení (kotevních šroubů) tak, aby majáček stál svisle. Na zkušebním zařízení ve formě kyvadla podle obrázku 4 se vyvolá náraz předmětem o hmotnosti 4 kg z výchozí polohy, kdy je rameno vodorovné, na čelní stranu majáčku do bodu 400 mm nad základovou čárou a doprostřed mezi strany majáčku. Změří se trvalá deformace nejvyššího bodu v době 30 s až 60 s po nárazu. Legenda 1 Testovaný dopravní majáček 2 Základová čára Obrázek 4 Zkouška nárazem Zopakuje se náraz na ostatních stranách majáčku v obdobném bodě. U majáčku, jehož průřez ve vodorovné rovině není pravidelný čtyřúhelník, se provede náraz postupně do čtyř bodů na povrchu majáčku vzniklých pootočením vždy o 90 kolem svislé osy, přičemž body nárazu jsou 400 mm nad základovou čárou a rovina nárazového kyvadla prochází svislou osou majáčku. Stanoví se průměrná trvalá deformace Zkouška odolnosti proti silnému nárazu Zkušební dopravní majáček se temperuje při teplotě 0 C až 3 C po dobu 4 hodin. Provede se náraz předmětem o hmotnosti kg a rychlosti 5 m/s na čelní stranu dopravního majáčku a použitím simulovaného nárazníku z ocelového nosníku tvaru U 106 mm 51 mm ve vodorovné rovině a zaměřeného na bod 400 mm nad základovou čárou. Náraz je třeba provést tak, aby simulovaný nárazník narazil na celou šířku majáčku. 5.7 Zkouška odolnosti proti korozi Na kovových částech dopravního majáčku se změří tloušťka ochranné vrstvy. 5.8 Odolnost proti poškrábání Zkušební dopravní majáček se temperuje při teplotě 0 C až 3 C po dobu 4 hodin. Tyčí z měkké oceli o průřezu 10 mm 2 mm se zaoblenými hranami o poloměru 0,25 mm se táhne po povrchu majáčku. Plochá tyč se drží tak, aby její podélná osa svírala s čelní plochou vzorku úhel 30. Strana tyče o šířce 2 mm se položí na vzorek a stranou o velikosti 10 mm se táhne svisle po vzorku s přítlakem 10 N. Provede se vizuální kontrola. 12
13 5.9 Zkouška odolnosti proti povětrnostním vlivům Těleso majáčku Tři zkušební vzorky o velikosti 150 mm 150 mm nakloněné pod úhlem 45 od vodorovné roviny a nasměrované k jihu se vystaví povětrnostním vlivům po dobu 2 let podle metody A ČSN EN ISO Vzorky musí reprezentovat materiál a výrobní postupy používané při výrobě dopravního majáčku. Po 2 letech se vzorky sejmou ze zkušebního pole, klimatizují se při teplotě -5 C až +5 C po dobu 24 hodin a potom se provedou následující zkoušky. Změří se trichromatické souřadnice a činitel jasu zkušebních vzorků a porovnají se s hodnotami naměřenými na vzorku, který nebyl vystaven povětrnostním vlivům. Zkušební vzorky se umístí na podpory s odstupem 100 mm a nechá se na ně spadnout ocelová kulička o hmotnosti 0,45 kg z výšky 250 mm. Provede se vizuální kontrola Retroreflexní folie Po vystavení povětrnostním vlivům podle článku nebo článku se na vzorcích provede měření chromatičnosti ve dne a činitele jasu v souladu s článkem 5.3 a měření součinitele retroreflexe R A v souladu s článkem Zrychlená zkouška odolnosti proti působení povětrnosti V souladu s ČSN EN ISO 877-2, metoda A, se tři vzorky vystaví po dobu tří let působení povětrnostních vlivů, a to ve sklonu 45 vzhledem k vodorovné rovině a s lícem směřujícím k jihu Zrychlená zkouška odolnosti proti umělým povětrnostním vlivům Výrobce může použít zrychlenou zkoušku odolnosti proti uměle navozeným povětrnostním vlivům pro předvídání trvanlivosti, nesmí však zahájit zkoušení odolnosti proti přírodnímu působení povětrnostních vlivů později než zkoušení odolnosti proti uměle navozeným povětrnostním vlivům. Výsledek zkoušení proti přírodnímu působení povětrnostních vlivů má přednost před výsledkem zkoušení odolnosti proti umělým povětrnostním vlivům. Zkušebním zařízením je buď vzduchem, nebo vodou chlazená xenonová lampa, jež je schopná vystavit vzorky působení v souladu s EN ISO Příprava zkušebních těles musí probíhat podle obecného návodu uvedeného v EN ISO Vzorky se po dobu hodin vystaví působení v souladu s EN ISO , a za použití parametrů uvedených v tabulce 7. Tabulka 7 Zkušební parametry pro umělé povětrnostní vlivy Parametry vystavení vzorků Cyklus světlo/tma/postřik vodou Standardní teplota pouze během doby ozařování Intenzita ozáření v rozmezí: - více než 300 nm až 400 nm - více než 300 nm Nepřerušované záření s postřikem zkušebních vzorků po dobu 18 minut každé 2 h (65 ± 3) C při použití teploměru černý standard Relativní vlhkost (50 ± 10) % 60 ± 2 (W/m 2 ) 0,51 ± 0,02 (W/(m 2.nm)) POZNÁMKA 1 Voda používaná pro postřik zkušebních vzorků nesmí obsahovat více než 1 ppm křemene. Vyšší obsah křemene může způsobit tvorbu skvrn na vzorcích a rozdílnost výsledků. Vodu požadované čistoty lze získat destilací nebo kombinací deionizace a reverzní osmózy. POZNÁMKA 2 I když ozařování je nastaveno na výše uvedených úrovních, rozdíly ve stáří filtrů, v propustnosti a v kalibraci všeobecně znamenají, že odchylka ozařování bude v hodnotách ±10 %. 13
14 6 Označování a informace o výrobku 6.1 Označování Dopravní majáček neprosvětlovaný musí být označen názvem nebo identifikačním znakem výrobce. 6.2 Informace o výrobku Výrobce musí k výrobku poskytnout následující informace: identifikace výrobku; poslední dvojčíslí roku výroby dopravního majáčku; jméno a obchodní značku nebo jiný prostředek k identifikaci výrobce; podrobnosti o všech omezeních včetně umístění nebo použití; odpovídající klasifikaci výrobku (funkční třídy). Všechny informace musí být v českém jazyce. 6.3 Způsob údržby, likvidace výrobku a nebezpečné látky Materiály použité ve výrobcích nesmí uvolňovat žádné nebezpečné látky ve větší míře, než jsou maximální přípustné úrovně předepsané v příslušných předpisech. Dopravní majáček musí být navržen tak, aby kromě umývání nevyžadoval údržbu a odpovídal požadavkům pro směsný komunální odpad. 14
15 Bibliografie [1] VL 6.1 Vzorové listy staveb pozemních komunikací Svislé dopravní značky [2] CIE 15 Kolorimetrie [3] CIE 54.2 Retroreflexe definice a měření [4] TP 174 Zásady pro používání dopravních majáčků 15
Neprosvětlované dopravní majáčky ČSN
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.30 1.Návrh Měsíc 2016 Neprosvětlované dopravní majáčky ČSN 73 7030 Nontransilluminated traffic bollard Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví,
VíceZÁSADY PRO POUŽÍVÁNÍ DOPRAVNÍCH MAJÁČKŮ
Ministerstvo dopravy odbor pozemních komunikací TP 174 ZÁSADY PRO POUŽÍVÁNÍ DOPRAVNÍCH MAJÁČKŮ TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD OPK č. j.: 81/2013-120-STSP/1 ze dne 8.2.2013 s účinností od 15.2.2013 Současně
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS Návrh Měsíc Modré směrové sloupky a odrazky ČSN Blue delineator posts and retroreflectors
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.30 1.Návrh Měsíc 2014 Modré směrové sloupky a odrazky ČSN 73 7030 Blue delineator posts and retroreflectors Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví,
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS XX.XXX.XX; YY.YYY Návrh Měsíc Modré směrové sloupky a odrazky ČSN Blue delineator posts and retroreflectors
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS XX.XXX.XX; YY.YYY Návrh Měsíc 2014 Modré směrové sloupky a odrazky Blue delineator posts and retroreflectors Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví,
VíceMinisterstvo dopravy odbor pozemních komunikací. Zvýrazňující optické prvky na pozemních komunikacích
TP 217 Ministerstvo dopravy odbor pozemních komunikací Zvýrazňující optické prvky na pozemních komunikacích Zvýrazňující sloupky, obrubníkové odrazky, vodicí trvale svítící knoflíky a zvýrazňující knoflíky
VíceČSN EN ZMĚNA Z1 ( )
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 9.080.0.Návrh listopad 0 Stálé svislé dopravní značení Část : Stálé dopravní značk ČSN EN 899- ZMĚNA Z (7 700) Amendment ČSN EN 899- Stálé svislé dopravní značení Část : Stálé
VícePředem připravené materiály pro vodorovné ČSN dopravní značení
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.20 1.Návrh Měsíc 2014 Předem připravené materiály pro vodorovné ČSN 73 7013 dopravní značení Preformed road marking materials Úřad pro technickou normalizaci, metrologii
VíceDatabáze výrobků technické listy Dopravní značky, světelné a akustické signály, dopravní zařízení a zařízení pro provozní informace
Databáze výrobků technické listy Dopravní značky, světelné a akustické signály, dopravní zařízení a zařízení pro provozní informace Silniční vývoj ZDZ spol. s r.o. Jílkova 76, 615 00 Brno Brno, 2011 1.
VíceMinisterstvo dopravy odbor pozemních komunikací. Zvýrazňující optické prvky na pozemních komunikacích
TP 217 Ministerstvo dopravy odbor pozemních komunikací Zvýrazňující optické prvky na pozemních komunikacích Zvýrazňující sloupky, obrubníkové odrazky, vodící trvale svítící knoflíky a zvýrazňující knoflíky
VíceNahrazení předchozích norem Touto normou se spolu s ČSN z října 2014 a ČSN z října 2014 nahrazuje ČSN z listopadu 2010.
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 03.080.30; 79.080 Říjen 2014 Rakve Část 2: Zvláštní požadavky na kremační rakve ČSN 49 3160-2 Coffins Part 2: Specific requirements for cremation coffins Nahrazení předchozích
VíceSYSTÉM HODNOCENÍ PŘENOSNÝCH SVISLÝCH DOPRAVNÍCH ZNAČEK
TP 143 Ministerstvo dopravy odbor pozemních komunikací SYSTÉM HODNOCENÍ PŘENOSNÝCH SVISLÝCH DOPRAVNÍCH ZNAČEK TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD - OPK č.j. 540/2013-120-STSP/1 ze dne 31.7.2013 s účinností
VíceTP 217 ZVÝRAZŇUJÍCÍ OPTICKÉ PRVKY NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH. Technické podmínky. Ministerstvo dopravy
TP 217 TP 217 Technické podmínky Ministerstvo dopravy ZVÝRAZŇUJÍCÍ OPTICKÉ PRVKY NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH květen 2017 Schváleno Ministerstvem dopravy čj. 87/2017-120-TN ze dne 5. května 2017 s účinností
VíceČSN ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS Návrh Měsíc Vodorovné dopravní značení Modré dopravní knoflíky
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.30 1.Návrh Měsíc 2014 Vodorovné dopravní značení Modré dopravní knoflíky Road markings materials Retroreflecting blue road studs Úřad pro technickou normalizaci, metrologii
VíceMOBILNÍ PLASTOVÉ VODICÍ STĚNY A UKAZATELE SMĚRU
MINISTERSTVO DOPRAVY Odbor infrastruktury TP 156 MOBILNÍ PLASTOVÉ VODICÍ STĚNY A UKAZATELE SMĚRU TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD OI č.j. 119/09-910-IPK/1 ze dne 18. 2. 2009, s účinností od 1. března 2009
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.30 2008 Stálé svislé dopravní značení - Část 1: Stálé dopravní značky ČSN EN 12899-1 73 7030 Říjen Fixed, vertical road traffic signs - Part 1: Fixed signs Signaux fixes
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.30 2008 Stálé svislé dopravní značení - Část 3: Směrové sloupky a odrazky ČSN EN 12899-3 73 7030 Říjen Fixed, vertical road traffic signs - Part 3: Délinator posts and
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.30 Říjen 2009 Svislé dopravní značení Přenosná deformovatelná varovná zařízení Kužely a válce ČSN EN 13422+A1 73 7031 Vertical road signs Portable deformable warning devices
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.20 Březen 2015 ČSN 73 6175 Měření a hodnocení nerovnosti povrchů vozovek Measurement and evaluation of pavement surface roughness Nahrazení předchozích norem Touto normou
Více1 Identifikační údaje
T E C H N I C K Á Z P R Á V A 1 Identifikační údaje Stavba Název stavby: Místo stavby: Katastrální území: Kraj: Druh stavby: Druh dokumentace: Chodník směr Dubné Čakov, Dubné Dubné Dubné Jihočeský Novostavba
VíceSloupek Bekafix. Obr. 1
1 Popis je vyroben z oceli Sendzimir (1) metodou profilového válcování. Sloupek je následně potažen vrstvou polyesteru. Sloupky Bekafix lze použít v kombinaci s panely Nylofor 3D, Nylofor 3-M, Nylofor
VíceFibre-reinforced concrete Specification, performance, production and conformity
PŘEDBĚŽNÁ ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.100.30 Červen 2015 ČSN P 73 2450 Vláknobeton Specifikace, vlastnosti, výroba a shoda Fibre-reinforced concrete Specification, performance, production and conformity
VíceTechnická specifikace druhů tabulek registračních značek
Technická specifikace druhů tabulek registračních značek 1. Druhy tabulek registračních značek: Tabulky registračních značek vozidel tvoří obdélník se zaoblenými rohy s poloměrem zaoblení 10 mm o rozměrech:
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.20; 93.080.30 Říjen 2009 Vodorovné dopravní značení Dopravní knoflíky Část 1: Základní požadavky a funkční charakteristiky ČSN EN 1463-1 73 7018 Road markings materials
VíceTabulka ZA.1 Předmět a příslušné články
Tabulka ZA.1 Předmět a příslušné články Stavební výrobek: Retroreflexní materiál činné plochy značky název neodpovídá tabulce 5 EN 12899-5 Pro zahrnutí do sestavy stálých svislých dopravních značek určených
VíceČSN EN 1917 ( ) Vstupní a revizní šachty z prostého betonu, drátkobetonu a železobetonu ze srpna 2004 se opravuje takto:
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.030 Listopad 2007 Vstupní a revizní šachty z prostého betonu, drátkobetonu a železobetonu ČSN EN 1917 OPRAVA 1 72 3147 idt EN 1917:2002/AC:2006-12 Corrigendum Tato oprava ČSN
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 19.100; 91.080.40 Květen 2012 ČSN 73 2011 Nedestruktivní zkoušení betonových konstrukcí Non-destructive testing of concrete structures Nahrazení předchozích norem Touto normou
Více4.3.2 Druhy nepřímých zkušebních metod kontroly míry zhutnění 10
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.100.20; 93.020 Červen 2015 ČSN 72 1006 Kontrola zhutnění zemin a sypanin Compaction control of engineering fills Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje ČSN 72
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 13.220.50; 29.060.20 Březen 2016 ČSN 73 0895 Požární bezpečnost staveb Zachování funkčnosti kabelových tras v podmínkách požáru Požadavky, zkoušky, klasifikace Px-R, PHx-R a aplikace
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.20 Červen 2014 ČSN 73 6123-1 Stavba vozovek Cementobetonové kryty Část 1: Provádění a kontrola shody Road building Concrete pavements Part 1: Construction and conformity
VíceDOPRAVNÍ ZNAČENÍ - PROTIVÍN UL. FUČÍKOVA a UL. DVOŘÁKOVA M.ŠLINC PÍSEK JIHOČESKÝ. Mšsto Protivín, Masarykovo náměstí 128, Protivín
ZODP. PROJEKTANT : M.ŠLINC OBEC : OKRES : PROTIVÍN PÍSEK KÚ : KRAJ : PROTIVÍN JIHOČESKÝ Zátkovo nábřeží 448/7, 370 01 České Budějovice IČ: 281 49 271, DIČ: CZ28149271 INVESTOR : Mšsto Protivín, Masarykovo
VícePOŽADAVKY NA PROVEDENÍ A KVALITU NA DÁLNICÍCH A SILNICÍCH VE SPRÁVĚ ŘSD ČR PPK PHS
POŽADAVKY NA PROVEDENÍ A KVALITU NA DÁLNICÍCH A SILNICÍCH VE SPRÁVĚ ŘSD ČR Požadavky na provedení a kvalitu bezpečnostních značek k označení únikových východů v PHS na dálnicích a silnicích ve správě Ředitelství
VíceTechnický a zkušební ústav stavební Praha, s.p. Zkušební laboratoř TZÚS Praha, s.p., pobočka TIS Prosecká 811/76a, Praha 9
Pracoviště zkušební laboratoře: 1. ZL TZÚS Praha, s. p., TIS Prosecká 811/76a, 190 00 Praha 9 Prosek 3. Zkušební věž bezpečnostních komponent výtahů U Průhonu 14, Praha 7 2. Značky Praha s. r. o. Černý
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 13.220.50; 91.040.20 Únor 2010 ČSN 73 0804 Požární bezpečnost staveb Výrobní objekty Fire protection of buildings Industrial buildings Sécurité des bâtimens contre l,incendie
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.10 Březen 2008 Stavba vozovek - Hutněné asfaltové vrstvy - Provádění a kontrola shody ČSN 73 6121 Road building - Asphalt Pavement Courses - Construction and conformity
VíceChimneys and connecting flue pipes Design, construction and instalation of heating appliances
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.060.40 Prosinec 2016 Komíny a kouřovody Navrhování, provádění a připojování spotřebičů paliv ČSN 73 4201 ed. 2 Chimneys and connecting flue pipes Design, construction and instalation
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.10; 03.220.01 2007 Autobusové, trolejbusové a tramvajové zastávky, přestupní uzly a stanoviště - Část 1: Navrhování zastávek ČSN 73 6425-1 Květen Bus, trolleybus and tramway
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.10 Březen 2010 ČSN 73 6242 Navrhování a provádění vozovek na mostech pozemních komunikací Design and construction of pavements on road bridges Nahrazení předchozích norem
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta strojní, Ústav techniky prostředí. Protokol
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta strojní, Ústav techniky prostředí Protokol o zkoušce tepelného výkonu solárního kolektoru při ustálených podmínkách podle ČSN EN 12975-2 Ing. Tomáš Matuška,
VícePŘEDBĚŽNÁ ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ČSN P Inženýrskogeologický průzkum. Ground investigation. Obsah. Strana. Předmluva 4.
PŘEDBĚŽNÁ ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.020 Listopad 2016 ČSN P 73 1005 Inženýrskogeologický průzkum Ground investigation Obsah Strana Předmluva 4 Úvod 6 1 Předmět normy 7 2 Citované dokumenty 7 3 Termíny
VíceRoad marking materials Road marking performance for road users and test methods
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.30 2019 Vodorovné dopravní značení Požadavky na dopravní značení a zkušební metody ČSN EN 1436 73 7010 Únor Road marking materials Road marking performance for road users
VíceOBSAH 1 ÚVOD IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE SEZNAM VSTUPNÍCH PODKLADŮ Výchozí podklady... 3
OBSAH 1 ÚVOD... 2 2 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 2 3 SEZNAM VSTUPNÍCH PODKLADŮ... 3 3.1 Výchozí podklady... 3 3.2 Právní předpisy a technické normy použité pro návrh opravy... 3 3.3 Právní předpisy a technické
VíceTento dokument je součástí systému TP online. Byl vytvořen zpracovatelem v elektronické podobě shodné se schváleným zněním MD.
TP 142 Ministerstvo dopravy, Odbor pozemních komunikací PARKOVACÍ ZAŘÍZENÍ parkovací sloupky, parkovací zábrany, parkovací závory, pollery TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD ČR č.j. 539/2013-120-STSP/1 ze
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.140.30 Červen 2014 ČSN 12 7010 Vzduchotechnická zařízení Navrhování větracích a klimatizačních zařízení Obecná ustanovení Design of ventilation and air conditioning systems
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 65.020.40; 93.080.01 Únor 2013 ČSN 73 6109 Projektování polních cest Design of rural roads Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje ČSN 73 6109 (73 6109) z dubna
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.140.60 Únor 2013 ČSN 75 5409 Vnitřní vodovody Water installations inside buildings Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje ČSN 73 6660 z 1984-01-16. Obsah Strana
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.10 Červen 2012 ČSN 73 6102 ed. 2 Projektování křižovatek na pozemních komunikacích Design of intersections on highways Upozornění na používání této normy Souběžně s touto
VíceOBLOUKOVÉ SVĚTLÍKY P E N D I N G TECHNICKÁ SLOŽKA. Cintralux alu 25 mm. Hliníkový obloukový světlík s vícestěnnou polykarbonátovou výplní
OBLOUKOVÉ SVĚTLÍKY PATENT TECHNICKÁ SLOŽKA P E N D I N G Cintralux alu 25 mm Hliníkový obloukový světlík s vícestěnnou polykarbonátovou výplní 01-02-2018 Obecný popis výrobku Obloukový světlík je vyroben
VíceInterní norma č. 22-102-01/01 Průměr a chlupatost příze
Předmluva Text vnitřní normy byl vypracován v rámci Výzkumného centra Textil LN00B090 a schválen oponentním řízením dne 7.12.2004. Předmět normy Tato norma stanoví postup měření průměru příze a celkové
VícePodniková norma Desky z PP-B osmiúhelníky
IMG Bohemia, s.r.o. Průmyslová 798, 391 02 Sezimovo Ústí divize vytlačování Vypracoval: Podpis: Schválil: Ing.Pavel Stránský Ing.Antonín Kuchyňka Verze: 01/08 Vydáno dne: 3.3.2008 Účinnost od: 3.3.2008
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.040 Leden 2015 ČSN 73 0039 Navrhování objektů na poddolovaném území Design of constructions on the mining subsidence areas Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 13.060.30; 93.030 Duben 2012 ČSN 75 6101 Stokové sítě a kanalizační přípojky Sewer systems and house connections Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje ČSN 75 6101
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA. Fire protection of buildings General requirements. Nahrazení předchozích norem
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 13.220.50; 91.080.01 Červenec 2016 ČSN 73 0810 Požární bezpečnost staveb Společná ustanovení Fire protection of buildings General requirements Nahrazení předchozích norem Touto
VíceEvropská organizace pro technická schválení ETAG 005. Vydání z března 2000
Evropská organizace pro technická schválení ETAG 005 Vydání z března 2000 ŘÍDÍCÍ POKYN PRO EVROPSKÁ TECHNICKÁ SCHVÁLENÍ LITÉ STŘEŠNÍ HYDROIZOLAČNÍ SESTAVY (Liquid applied roof waterproofing kits) Revize
VíceVL 6.2 VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY
MINISTERSTVO DOPRAVY VZOROVÉ LISTY STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ VL 6.2 VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY únor 2017 Schváleno Ministerstvem dopravy č. j. 43/2017-120-TN/1 ze dne 9. února 2017 s účinností od 15.
VíceENERGETIKA SERVIS s.r.o
ENERGETIKA SERVIS s.r.o Křižíkova 1690, 370 01 České Budějovice Ocelové konzoly typ 3xIZVE II na betonové sloupy. TYPOVÝ PODKLAD č. 6/2006 Nahrazuje TP č.4/2005 Zpracoval:ENERGETIKA SERVIS s.r.o září 2006
VíceČSN EN OPRAVA 1
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS91.010.30; 91.080.30 Červen 2010 Eurokód 6: Navrhování zděných konstrukcí Část 1-1: Obecná pravidla pro vyztužené a nevyztužené zděné konstrukce ČSN EN 1996-1-1 OPRAVA 1 73 1101
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.060.30 Září 2014 Zavěšené podhledy Požadavky a metody zkoušení ČSN EN 13964 ed. 2 74 4521 Suspended ceilings Requirements and test methods Plafonds suspendus Exigences et méthodes
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 13.200; 93.080.30 Září 2012 Silniční záchytné systémy Část 5: Požadavky na výrobky a posuzování shody záchytných systémů pro vozidla ČSN EN 1317-5+A2 73 7001 Road restraint systems
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.120.10 Říjen 2011 ČSN 73 0540-2 Tepelná ochrana budov Část 2: Požadavky Thermal protection of buildings Part 2: Requirements Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje
VíceTento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi.
TP 119 Ministerstvo dopravy odbor pozemních komunikací ODRAZOVÁ ZRCADLA TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD-OPK č.j. 930/2007-120-STSP/1 ze dne 17.12.2007 s účinností od 1.1.2008 Současně se ruší a nahrazují
VíceČSN EN 1340 OPRAVA 1. ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS Prosinec Betonové obrubníky Požadavky a zkušební metody. idt EN 1340:2003/AC:
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.20 Prosinec 2006 Betonové obrubníky Požadavky a zkušební metody ČSN EN 1340 OPRAVA 1 72 3040 idt EN 1340:2003/AC:2006-05 Corrigendum Tato oprava ČSN EN 1340:2004 je českou
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.30 Červen 2009 Vodorovné dopravní značení Požadavky na dopravní značení ČSN EN 1436+A1 73 7010 Road marking materials Road marking performance for road users Produits de
VíceNylofor 3D. Obrázek 1. Strana : 1 / 7 Certifikováno : Oddělením kvality Werner Frans Dne : 23/04/2009
1 Obecné vlastnosti 1.1 Popis Tato specifikace určuje požadavky na svařované pozinkované ocelové dráty a síťové panely potažené organickým povlakem, které jsou dle normy EN 102277 určeny k oplocování.
VíceTechnický návod je vytvořen tak, aby mohlo být provedeno posouzení shody také podle 5 (vazba na 10).
Technický návod je vytvořen tak, aby mohlo být provedeno posouzení shody také podle 5 (vazba na 10). Lze provést ověření stálosti vlastností podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 305/2011,
VíceČSN EN OPRAVA 2
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 23.2.3 Říjen 26 Netopené tlakové nádoby Část 5: Kontrola a zkoušení ČSN EN 13445-5 OPRAVA 2 69 5245 idt EN 13445-5:22/Cor.16:25-1 Corrigendum Tato oprava ČSN EN 13445-5:23 je
VícePODNIKOVÁ NORMA PN KP TVAROVANÉ / TRAPÉZOVÉ PLECHY z hliníku a slitin hliníku
PODNIKOVÁ NORMA PN KP 4201 TVAROVANÉ / TRAPÉZOVÉ PLECHY z hliníku a slitin hliníku Platnost od: 1. ledna 2018 Vydání č.: 2 Předmluva Citované normy ČSN EN ISO 6892-1 Kovové materiály Zkoušení tahem Část
VíceTechnický návod je vytvořen tak, aby mohlo být provedeno posouzení shody také podle 5 (vazba na 10).
č. 13/2002 Sb., ve znění nařízení vlády č. 312/2005 Sb. a nařízení vlády č. 215/201 Sb. (dále jen nařízení vlády ) 5a, Technický návod je vytvořen tak, aby mohlo být provedeno posouzení shody také podle
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta strojní, Ústav techniky prostředí. Protokol
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta strojní, Ústav techniky prostředí Protokol o zkoušce tepelného výkonu solárního kolektoru při ustálených podmínkách podle ČSN EN 12975-2 Ing. Tomáš Matuška,
VíceSILNIČNÍ A GEOTECHNICKÁ LABORATOŘ
Inovace studijního oboru Geotechnika reg. č. CZ.1.07/2.2.00/28.0009 SILNIČNÍ A GEOTECHNICKÁ LABORATOŘ podklady do cvičení ZKOUŠKA KYVADLEM METODA PRO ZJIŠTĚNÍ PROTISMYKOVÝCH VLASTNOSTÍ POVRCHU Ing. Marek
VíceČSN EN OPRAVA 1
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 13.220.50; 91.010.30; 91.080.40 Říjen 2009 Eurokód 2: Navrhování betonových konstrukcí Část 1-2: Obecná pravidla Navrhování konstrukcí na účinky požáru ČSN EN 1992-1-2 OPRAVA
VíceTestování barevné stálosti po umělém vystavení PVC fólie pro plavecké bazény povětrnostním vlivům.
SKZ mezinárodně akreditovaná společnost Zkušební zpráva č.: 71488/06 zákazník: objednávka: Haogenplast Ltd. Plastic Industries 42880 Kibbutz Haogen IZRAEL Testování barevné stálosti po umělém vystavení
VícePříloha č. 11: Minimální technické požadavky na materiál použitý pro servis a obnovu zařízení
Minimální technické požadavky na komponenty a materiál pro obnovu a servis Při obnově a servisu musí být použity takové materiály a konstrukční prvky, které zachovají minimálně stejné technické, provozní,
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 53.020.20 Říjen 2014 Jeřáby Inspekce Část 1: Obecně ČSN ISO 9927-1 27 0041 Cranes Inspections Part 1: General Appareils de levage a charge suspendue Vérifications Partie 1: Généralités
VíceObsah ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA. Duben elezniční přejezdy a přechody ČSN Railway level crossings and pedestrian crossings
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.100 2004 elezniční přejezdy a přechody ČSN 73 6380 Duben Railway level crossings and pedestrian crossings Passage à niveau et passage pour pietons Bahnübergange Nahrazení předchozí
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 13.060.20; 91.140.60 Duben 2009 ČSN 73 0848 Požární bezpečnost staveb Kabelové rozvody Fire protection of buildings Cable line Sécurité des bâtiments contre l,incendie Ligne de
VíceTento dokument je součástí systému TP online. Byl vytvořen zpracovatelem v elektronické podobě shodné se schváleným zněním MD.
TP 119 Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací ODRAZOVÁ ZRCADLA TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD OPK č.j. 536/2013-120-STSP/1 ze dne 31.7.2013 s účinností od 1.8.2013 Současně se ruší a nahrazují
VíceHodnocení vlastností folií z polyethylenu (PE)
Laboratorní cvičení z předmětu "Kontrolní a zkušební metody" Hodnocení vlastností folií z polyethylenu (PE) Zadání: Na základě výsledků tahové zkoušky podle norem ČSN EN ISO 527-1 a ČSN EN ISO 527-3 analyzujte
VíceENERGETIKA SERVIS s.r.o.
ENERGETIKA SERVIS s.r.o. Křižíkova 1690 370 01 České Budějovice Ocelová konzola Odbočná-DS přímá na dřevěné sloupy druhu A ve venkovním vedení VN pro holé a jednoduché izolované vodiče. Typový podklad
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA. Srpen Zásady pro bezpečnou práci v chemických laboratořích ČSN Safety code for working in chemical laboratories
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 13.100; 71.040.10 2017 Zásady pro bezpečnou práci v chemických laboratořích Srpen ČSN 01 8003 Safety code for working in chemical laboratories Nahrazení předchozích norem Touto
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.140.10 Srpen 2014 ČSN 06 0310 Tepelné soustavy v budovách Projektování a montáž Heating systems in buildings Design and installation Nahrazení předchozích norem Touto normou
VíceSecurifor Svařovaná síť potažená polyesterem
1 Všeobecné vlastnosti Tato specifikace stanovuje požadavky pro panely vyrobené z pozinkovaných drátů, svařené a následně potažené vrstvou polyesteru. Panely jsou určeny k oplocení. Tyto panely se používají
VíceTechnical product documentation Edges of undefined shape Indication and dimensioning
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 01.040.01; 01.100.20 2018 Technická dokumentace produktu Hrany neurčitých tvarů Označování a kótování ČSN ISO 13715 01 3205 Prosinec Technical product documentation Edges of undefined
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 01.040.01; 01.100.20 2005 Technické výkresy - Hrany neurčitých tvarů - Slovník a označování ČSN ISO 13715 01 3205 Červen Technical drawings - Edges of undefined shape - Vocabulary
Více1... Předmět normy Citované dokumenty Termíny a značky Termíny Značky... 10
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.10 2018 Projektování silnic a dálnic Září ČSN 73 6101 Design of highways and motorways Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje ČSN 73 6101 z října 2004. Obsah
VíceCvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SNÍŽENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SNÍŽENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU ZÁKLADNÍ PRVKY BEZBARIÉROVÉHO UŽÍVÁNÍ: vyjadřují elementární principy a systémové zásady
VíceČSN EN OPRAVA 1
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 97.190 Květen 2003 Výrobky pro péči o dítě Držáky šidítek Bezpečnostní požadavky a zkušební metody ČSN EN 12586 OPRAVA 1 94 3428 Corrigendum Tato oprava je českou verzí opravy
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta strojní, Ústav techniky prostředí. Protokol
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta strojní, Ústav techniky prostředí Protokol o zkoušce tepelného výkonu solárního kolektoru při ustálených podmínkách podle ČSN EN 12975-2 Kolektor: SK 218 Objednatel:
VíceTECHNICKÝ POPIS A POKYNY PRO ÚDRŽBU T ATE T ATE 78524
automatizační technika Wolkerova 14 350 02 Cheb tel: 354 435 070 fax: 354 438 402 tel ČD: 972 443 321 e-mail: ate@atecheb.cz IČ: 48360473 DIČ: CZ48360473 ATE, s.r.o. POKYNY PRO ÚDRŽBU Strana 1 Celkem stránek:
VíceKonstrukční kancelář Ing. Luboš Skopal Osamělá 40, Brno. Objednavatel: PEKASS, a. s. Přátelství 987, Praha 10
TECHNICKÝ PROTOKOL č. a světelnou signalizaci ostatního zvláštního vozidla kategorie R podle ČSN ISO 12509:2005 Objednavatel: PEKASS, a. s. Přátelství 987, Praha 10 Výrobce: Název a typ: Grillo, S. p.
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA. Září Čerpací stanice pohonných hmot ČSN Filling Station. Nahrazení předchozích norem
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 91.040.20; 75.200 2018 Čerpací stanice pohonných hmot Září ČSN 73 6060 Filling Station Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje ČSN 73 6060 ze září 2006. Obsah Strana
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 77.140.65 Duben 2013 Ocelový drát a výrobky z drátu na ploty a pletiva Část 7: Ocelové drátěné svařované plotové dílce ČSN EN 10223-7 42 6428 Steel wire and wire products for
VíceENERGETIKA SERVIS s.r.o.
ENERGETIKA SERVIS s.r.o. Křižíkova 1690 370 01 České Budějovice Ocelová konzola typ 3xIZVE a 6x IZVE svislá nosná, kotevní a rohová na betonové sloupy pro venkovní vedení VN s jednoduchými izolovanými
Více6 Základní konstrukční parametry trakčního vedení nad AC 1 kv a DC 1,5 kv 7
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 29.280; 45.020 Květen 2010 ČSN 34 1530 ed. 2 Drážní zařízení Elektrická trakční vedení železničních drah celostátních, regionálních a vleček Railway applications The catenary
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 17.160,03.100.30 Listopad 2013 Monitorování stavu a diagnostika strojů Požadavky na kvalifikaci a posuzování pracovníků Část 8: Ultrazvuk ČSN ISO 18436-8 01 1445 Condition monitoring
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 97.140 Květen 2014 Nebytový úložný nábytek Požadavky na bezpečnost, pevnost, trvanlivost a stabilitu ČSN EN 16121 91 0414 Non-domestic storage furniture Requirements for safety,
VíceTechnický návod je vytvořen tak, aby mohlo být provedeno posouzení shody také podle 5 (vazba na 10).
7, 8 Technický návod je vytvořen tak, aby mohlo být provedeno posouzení shody také podle 5 (vazba na 10). TN nevztahuje na výrobky deklarované dle norem: 01.11.2007 ČSN EN 516 Prefabrikované příslušenství
VíceETAG 001. KOVOVÉ KOTVY DO BETONU (Metal anchors for use in concrete)
Evropská organizace pro technická schválení ETAG 001 Vydání 1997 ŘÍDICÍ POKYN PRO EVROPSKÁ TECHNICKÁ SCHVÁLENÍ KOVOVÉ KOTVY DO BETONU (Metal anchors for use in concrete) Příloha B: ZKOUŠKY PRO URČENÁ POUŽITÍ
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 83.140.10; 91.060.10 Leden 2015 Prosvětlovací ploché plné desky z polykarbonátu (PC) pro vnitřní a vnější použití ve střechách, stěnách a stropech Požadavky a zkušební metody
Více