Soubory otázek pro způsobilost 'S80'

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Soubory otázek pro způsobilost 'S80'"

Transkript

1 Soubory otázek pro způsobilost 'S80' č. 492 Zkratka souboru otázek: P1 Plují-li plavidla takovými směry, že se jejich dráhy kříží a mohlo by vzniknout. nebezpečí srážky, musí malá plavidla různých druhů dodržet následující pravidla: malá plavidla bez vlastního pohonu, nepohybující se pomocí plachet musí uvolnit dráhu malým plavidlům plujícím pomocí plachet. č. 493 Zkratka souboru otázek: P1 Malá plavidla plující pomocí plachet, která plují křížícími se směry tak, že by mohlo vzniknout nebezpečí srážky a mají vítr z různých směrů, musí vzájemně dodržovat následující pravidlo: plavidlo s větrem z levého boku musí uvolnit dráhu plavidlu, které má vítr z pravého boku. č. 494 Zkratka souboru otázek: P1 Malá plavidla plující pomocí plachet, která plují křížícími se směry tak, že by mohlo vzniknout nebezpečí srážky a mají vítr ze stejného směru, musí vzájemně dodržovat následující pravidlo: plavidlo v návětří musí uvolnit dráhu plavidlu v závětří. č. 495 Zkratka souboru otázek: P1 Malá plavidla plující pomocí plachet, která plují křížícími se směry tak, že by mohlo vzniknout nebezpečí srážky, musí dodržet následující pravidlo: má-li plavidlo vítr z levého boku a nelze z něho přesně určit, zda má jiné plavidlo na návětrné strané vítr z pravého nebo levého boku, musí mu uvolnit dráhu. č. 496 Zkratka souboru otázek: P1 Výraz plachetnice označuje: loď speciálně konstruovanou pro plavbu pomocí plachet. č. 497 Zkratka souboru otázek: P1 Kýlová plachetnice (jachta) je: 1 z :07

2 plachetnice opatřená kýlem se zátěží. č. 498 Zkratka souboru otázek: P1 Ploutvokýlová plachetnice (jachta) je: plachetnice, jejíž trup je protažen do nízkého středního kýlu opatřeného zátěží, kterým prochází spouštěcí ploutev. č. 499 Zkratka souboru otázek: P1 Ploutvová plachetnice je: plachetnice (převážně menších rozměrů), jejíž trup je opatřen spouštěcí ploutví nebo dvěma bočními otočnými ploutvemi bez zátěže. č. 500 Zkratka souboru otázek: P1 Jola je člun: s oblými žebry, oblým outorem a zrcadlem. č. 501 Zkratka souboru otázek: P1 Šarpie je člun: s lomenými žebry, ostrým outorem, úkosovým dnem a zrcadlem. č. 502 Zkratka souboru otázek: P1 Vyvážené kormidlo je kormidlo: kde část plochy ploutve leží před osou otáčení, takže je ulehčeno ovládání kormidla vyvážením momentů hydrodynamických sil. č. 503 Zkratka souboru otázek: P1 Přední vaz (klounovec) je: hlavní výztužná část přídě, tvořící pokračování kýlu vzhůru a svazující přední část kostry plavidla. č. 504 Zkratka souboru otázek: P1 Ploutvová skříň je: 2 z :07

3 pouzdro pevně a vodotěsně připevněné k trupu plavidla, do kterého se zatahuje ploutev. č. 505 Zkratka souboru otázek: P1 Rolfok: je součást takeláže umožňující rozvinování a refování kosatky (geny). č. 506 Zkratka souboru otázek: P1 Kokpit je: prostor pro posádku ovládající plachetnici. č. 507 Zkratka souboru otázek: P1 Výraz stěžeň se používá: pro označení kulatiny přibližně kolmé na lodní palubu. č. 508 Zkratka souboru otázek: P1 Výraz hydrostatický vztlak plavidla používáme pro: označení vertikálního hydrostatického vztlaku vody, který je přímo úměrný objemu ponořené části plavidla. č. 509 Zkratka souboru otázek: P1 Výraz hydrodynamický vztlak se používá pro: označení vztlaku vyvozeného hydrodynamickými silami, které vznikají při obtékání ponořených částí plavidla za pohybu. č. 510 Zkratka souboru otázek: P1 Laterál je: průmět celkové boční plochy ponořené části plavidla (trupu, kýlu či ploutve, kormidla). č. 511 Zkratka souboru otázek: P1 Výrazem výtlak váhový se označuje: 3 z :07

4 váha vody, vytlačené plavidlem. č. 512 Zkratka souboru otázek: P1 Výrazem těžiště váhy (neboli váhové těžiště) se označuje: teoretický bod, v kterém působí celková váha plavidla směrem svisle dolů. č. 513 Zkratka souboru otázek: P1 Výrazem těžiště výtlaku (neboli tvarové těžiště) se označuje: teoretický bod, ve kterém působí kolmo vzhůru vztlak (nebo v kterém je nadlehčováno plavidlo vztlakem, rovnajícím se váze vody plavidlem vytlačené). č. 514 Zkratka souboru otázek: P1 Výraz trim se používá pro označení: správného ustavení plachetnice. č. 515 Zkratka souboru otázek: P1 Výraz trimování plachet se používá: pro správné nastavení a seřízení plachet. č. 516 Zkratka souboru otázek: P1 Závětrnost lodě je: vlastnost plachetnice stáčet se po větru. č. 517 Zkratka souboru otázek: P1 Takeláž je: celá plachetní výstroj plachetnice. č. 518 Zkratka souboru otázek: P1 Persenink je: 4 z :07

5 ochranná plachta, chránící loď před vlivy počasí při stání. č. 519 Zkratka souboru otázek: P1 Lodní kulatiny jsou: stěžně a ráhna, které nesou soustavu plachet. č. 520 Zkratka souboru otázek: P1 Čelen je: kulatina vyčnívající z přídě směrem dopředu. č. 521 Zkratka souboru otázek: P1 Výrazem pevné lanoví se označují: veškerá lana, která slouží k vyztužení a upevnění stěžňů. č. 522 Zkratka souboru otázek: P1 Výrazem pohyblivé lanoví se označují: veškerá lana, která slouží k obsluze plachet (spouště, otěže). č. 523 Zkratka souboru otázek: P1 Saling (můstek) je: příčná, stěžeň zpevňující výztuha. č. 524 Zkratka souboru otázek: P1 Vysoká takeláž (vysokostěžňové oplachtění) je: druh oplachtění, kde přední stěh dosahuje vrcholu stěžně. č. 525 Zkratka souboru otázek: P1 Stěh je: 5 z :07

6 zpravidla ocelové lano, které fixuje stěžeň v podélné ose lodi (přední a zadní stěh). č. 526 Zkratka souboru otázek: P1 Upínačka (úpona) je: lano převážně ocelové, které vyztužuje stěžeň z boku. č. 527 Zkratka souboru otázek: P1 Topenanta je: lano jako závěs ráhna, sloužící zejména k zajištění polohy ráhna při skasané hlavní plachtě. č. 528 Zkratka souboru otázek: P1 Napínák je: kovový díl s pravým a levým závitem, skládající se ze tří částí, který slouží k napínání stěhů, úpon, eventuálně jiných lan. č. 529 Zkratka souboru otázek: P1 Těžiště plachet je: teoretický bod, v němž působí výsledná aerodynamická síla nesených plachet. č. 530 Zkratka souboru otázek: P1 Ráhno (vratipeň) je: vodorovná kulatina kloubově spojená se stěžněm sloužící k nesení plachet. č. 531 Zkratka souboru otázek: P1 Refování plachty je: zmenšování plochy plachty (za silného větru). č. 532 Zkratka souboru otázek: P1 Refovací aparát je: 6 z :07

7 zařízení sloužící ke zmenšování plachet za plavby. č. 533 Zkratka souboru otázek: P1 Výraz šekl označuje: dvoudílný prvek tvaru podkovy, užívaný k spojování lan, event. připojování řetězů, stěhů, kladek apod. č. 534 Zkratka souboru otázek: P1 Výrazem otěž označujeme: lana sloužící k nastavení plachet. č. 535 Zkratka souboru otázek: P1 Spoušť nebo výtah je: lano sloužící k vytahování a spouštění plachet, popřípadě ráhen. č. 536 Zkratka souboru otázek: P1 Kiking je: zařízení (lanko s kladkami), které zamezuje zdvihání ráhna při jeho vyložení do boku. č. 537 Zkratka souboru otázek: P1 Blok (slang. výraz) je: dvojitá, trojitá eventuálně vícenásobná kladka (dvojblok, trojblok) sloužící ke zmenšení ovládacích sil. č. 538 Zkratka souboru otázek: P1 Příďový trojúhelník je: prostor na plachetnici, ohraničený stěžněm, palubou a předním stěhem. č. 539 Zkratka souboru otázek: P2 Kýlovou plachetnici charakterizuje: 7 z :07

8 pevný kýl se zátěží, malá počáteční a velká konečná stabilita. č. 540 Zkratka souboru otázek: P2 Ploutvokýlová plachetnice má vůči kýlové tyto výhody: možnost zmenšit ponor zatažením ploutve, umožnění změny polohy těžiště laterálu. č. 541 Zkratka souboru otázek: P2 Typickým znakem ploutvových plachetnic je: plochý trup s malým ponorem, spouštěcí ploutev (převážně bez zátěže). č. 542 Zkratka souboru otázek: P2 Výhodou ocelové konstrukce trupu plachetnice je především: vysoká pevnost. č. 543 Zkratka souboru otázek: P2 Stěžňová podpěra slouží: k vyztužení paluby nebo nástavby pod patou stěžně. č. 544 Zkratka souboru otázek: P2 Konstrukční rychlost plachetnice je přímo úměrná štíhlostnímu poměru (poměru délky a šířky trupu na vodorysce). č. 545 Zkratka souboru otázek: P2 Samovylévací kokpit mají: plachetnice určené k plavbě na moři a většina ostatních kajutových plachetnic. č. 546 Zkratka souboru otázek: P2 Lodní těleso závodních plachetnic je konstruováno: 8 z :07

9 především z hlediska rychlosti a pevnosti. č. 547 Zkratka souboru otázek: P2 Nevýhodou gaflového oplachtění je: obtížná manipulace při vytahování a spouštění plachty. č. 548 Zkratka souboru otázek: P2 Výhodou celospírové plachty je: větší plocha plachty a lepší tvar po celé délce profilu. č. 549 Zkratka souboru otázek: P2 Vlastností výtahových lan je především: vysoká pevnost a malá průtažnost. č. 550 Zkratka souboru otázek: P2 Kiking zajišťuje: možnost přitažení ráhna směrem k palubě za účelem ovlivnění zploštění plachty. č. 551 Zkratka souboru otázek: P2 Kontraotěž slouží k: zajištění polohy hlavní plachty při plavbě na zadní vítr. č. 552 Zkratka souboru otázek: P2 Automatická kosatka je: kosatka, která při obratu sama přejde bez obsluhy z jednoho boku na druhý. č. 553 Zkratka souboru otázek: P2 Hlavní požadovanou vlastností ráhna je: 9 z :07

10 vysoká pevnost a malý průhyb, nízká hmotnost. č. 554 Zkratka souboru otázek: P2 Požadovanou vlastností pevného lanoví je hlavně: malá průtažnost a vysoká pevnost. č. 555 Zkratka souboru otázek: P2 Požadovanou vlastností materiálu na výrobu spinakru je: vysoká pevnost a nízká hmotnost. č. 556 Zkratka souboru otázek: P2 Otěžový vozík slouží: ke správnému nastavení úhlu tahu otěží hlavní plachty a k přesnému nastavení polohy hlavní plachty. č. 557 Zkratka souboru otázek: P2 Trysail je plachta sloužící při plavbě: za velmi silného větru. č. 558 Zkratka souboru otázek: P2 Bouřková kosatka se vyznačuje: malou plochou a velkou pevností. č. 559 Zkratka souboru otázek: P2 Bouřkové plachty mají zpravidla barvu: oranžovou. č. 560 Zkratka souboru otázek: P2 Kosatka (slang. fok) je: 10 z :07

11 trojúhelníková plachta umístěná před stěžněm. č. 561 Zkratka souboru otázek: P2 Hlavní požadovanou vlastností stěžně je: vysoká pevnost a pružnost, nízká hmotnost. č. 562 Zkratka souboru otázek: P2 Genua je druh: kosatky o velké ploše, jejíž zadní lem značně přesahuje za stěžeň, slouží k plavbě za slabého a středního větru. č. 563 Zkratka souboru otázek: P2 Spinakr je: druh příďové přídavné plachty, která má tvar sférické vyduté plochy. č. 564 Zkratka souboru otázek: P2 Bezanová plachta se používá: na zadních stěžních některých vícestěžňových lodí a slouží spíše pro vyvážení soustavy plachet než jako plachta hnací. č. 565 Zkratka souboru otázek: P2 Plachty řídíme lany, která nazýváme: otěžemi. č. 566 Zkratka souboru otázek: P2 Plachty vytahujeme a spouštíme: spouštěmi. č. 567 Zkratka souboru otázek: P2 Kladky používané ve výstroji plachetnic mají mít: 11 z :07

12 vysokou pevnost a malé tření. č. 568 Zkratka souboru otázek: P2 Kasání neboli refování plachet se provádí pomocí: refovacího zařízení. č. 569 Zkratka souboru otázek: P2 Vějička někdy také korouhvička (slang. frklík) je: ukazatel směru větru na vrcholu stěžně. č. 570 Zkratka souboru otázek: P2 Výhodou plachtoviny z umělých vláken je: odolnost proti vodě, vlhkosti a vlivům povětrnosti, nesaje vodu, téměř se nevytahuje. č. 571 Zkratka souboru otázek: P3 Na povrchu kapaliny může plavat těleso: jehož hmotnost je menší než vztlak, který odpovídá hmotnosti kapaliny tělesem vytlačené. č. 572 Zkratka souboru otázek: P3 Plocha laterálu je ovlivňována: náklonem plavidla. č. 573 Zkratka souboru otázek: P3 Váhové těžiště lodi se jejím náklonem: nemění. č. 574 Zkratka souboru otázek: P3 Rovnovážná poloha lodi je dána: 12 z :07

13 skutečností, že těžiště váhy a výtlaku leží na společné svislé ose, v rovině symetrie lodi. č. 575 Zkratka souboru otázek: P3 Ponořená část kormidelního listu: ovlivňuje velikost plochy laterálu. č. 576 Zkratka souboru otázek: P3 Síla větru na plachty působí vůči lodnímu tělesu: ve společném těžišti všech plachet. č. 577 Zkratka souboru otázek: P3 Loď s větším výtlakem (hmotností) má setrvačnost: větší než loď s malým výtlakem. č. 578 Zkratka souboru otázek: P3 Stabilita pohybující se plachetnice je: větší než stabilita plachetnice, která stojí. č. 579 Zkratka souboru otázek: P3 Stabilita plachetnice je závislá na: tvaru a velikosti lodního trupu, rozložení váhy trupu a takeláže a na velikosti a umístění zátěže. č. 580 Zkratka souboru otázek: P3 Plachetnice s jolovým tvarem trupu a pevným kýlem: má počáteční stabilitu malou. č. 581 Zkratka souboru otázek: P3 Plachetnice se šarpiovým tvarem trupu a s lehkou ploutví: 13 z :07

14 má počáteční stabilitu velkou. č. 582 Zkratka souboru otázek: P3 Výhodou plachetnice s jolovým tvarem trupu oproti plachetnici se šarpiovým tvarem trupu je: snazší a plynulejší plavba ve vlnách. č. 583 Zkratka souboru otázek: P3 Plachetnice se šarpiovým tvarem trupu oproti plachetnici s jolovým tvarem trupu: má výhodu ve větší počáteční stabilitě, možnosti použití ploutve místo pevného kýlu a tím snazšímu přistávání na písečné pláži při klidné vodní hladině. č. 584 Zkratka souboru otázek: P3 Vlastnost lodi snažit se plout ve vzpřímené poloze při malých úhlech náklonu nazýváme: stabilitou počáteční. č. 585 Zkratka souboru otázek: P3 Schopnost vzpřímit se z maximálního náklonu nazýváme: stabilitou konečnou, čili stabilitou při velkých úhlech náklonu. č. 586 Zkratka souboru otázek: P3 Závětrnost plachetnice způsobuje: poloha těžiště plachet před těžištěm laterálu. č. 587 Zkratka souboru otázek: P3 Návětrnost plachetnice je dána: polohou těžiště plachet za těžištěm laterálu. č. 588 Zkratka souboru otázek: P3 14 z :07

15 Větší vadou plachetnice je: závětrnost, protože může způsobit převržení lodě, závětrná loď má snahu stáčet se sama stále více po větru (odpadat). č. 589 Zkratka souboru otázek: P3 Závětrnost i návětrnost plachetnice lze kromě jiného ovlivnit: změnou velikosti a tvaru plachet, změnou polohy a sklonu stěžně, změnou plochy laterálu nebo polohy jeho těžiště i náklonem lodi. č. 590 Zkratka souboru otázek: P3 Boční plocha laterálu má přímý vliv na: stranový posuv (snos, dryf) plachetnice a na schopnost plachetnice stoupat proti větru. č. 591 Zkratka souboru otázek: P3 Plout na bočním a předním větru umožňuje plachetnici: plocha laterálu. č. 592 Zkratka souboru otázek: P3 Jízdu plachetnice ovlivňují tyto hlavní síly: aerodynamické a hydrodynamické. č. 593 Zkratka souboru otázek: P3 Vítr - pohonná síla plachetnice vzniká: prouděním vzduchu mezi místy s rozdílnými atmosférickými tlaky a rozdílnými teplotami, čím větší jsou rozdíly, tím silnější vítr vzniká. č. 594 Zkratka souboru otázek: P3 Pro nastavení plachet je rozhodující vítr: zdánlivý. č. 595 Zkratka souboru otázek: P3 Zdánlivý vítr je: 15 z :07

16 výsledný vítr, složený ze skutečného větru a vlastního větru (jako důsledku pohybu plachetnice vpřed). č. 596 Zkratka souboru otázek: P3 Vějička (korouhvička, frklík) na vrcholu stěžně ukazuje za plavby směr: zdánlivého větru. č. 597 Zkratka souboru otázek: P3 Zdánlivý vítr přichází do plachet více zepředu při: větší rychlosti plachetnice. č. 598 Zkratka souboru otázek: P3 Výsledná síla na plachtě vzniká: rozdílem rychlosti vzduchového proudění na vnější a vnitřní straně plachty. č. 599 Zkratka souboru otázek: P3 Při plavbě ostře proti větru a na bočních větrech způsobuje výslednice sil, vyvozených větrem: pohyb lodě dopředu, náklon lodě a boční snos. č. 600 Zkratka souboru otázek: P3 Boční sílu na plachtě zachycuje: boční průmět laterálu, avšak skutečný směr plavby není shodný s podélnou osou plavidla, ale je odkloněn o určitý úhel do závětří. č. 601 Zkratka souboru otázek: P3 Podélná osa plachetnice svírá za plavby se zdánlivým větrem: menší úhel než se skutečným větrem. č. 602 Zkratka souboru otázek: P3 16 z :07

17 Při správném nastavení hlavní plachty půlí vratipeň zhruba úhel, který svírá: podélná osa plavidla a směr zdánlivého větru. č. 603 Zkratka souboru otázek: P3 Vztlak laterálu je síla: působící proti boční síle plachty. č. 604 Zkratka souboru otázek: P3 Aktivní plocha plachty plachetnice v náklonu je: menší než nenakloněné plachetnice. č. 605 Zkratka souboru otázek: P3 Stěžeň s příliš velkou hmotností má za následek: zhoršení stability plachetnice. č. 606 Zkratka souboru otázek: P3 Pro obtékání plachet větrem platí zákony: v podstatě shodné jako pro křídla letadel nebo ptáků, protože jejich tvar a profil jsou podobné. č. 607 Zkratka souboru otázek: P3 Plachta je v základě: vydutá plocha, jejíž řezy vodorovnými rovinami jsou aerodynamické profily. č. 608 Zkratka souboru otázek: P3 Plachta, resp. její jednotlivé aerodynamické profily při plavbě proti větru a při bočních větrech: jsou obtékány proudem vzduchu pod různým úhlem náběhu. 17 z :07

18 č. 609 Zkratka souboru otázek: P3 Účinnost profilu plachty při plavbě proti slabému přednímu větru je maximální: když proudění kolem něho je plynulé a bez víření, tzv. laminární proudění. č. 610 Zkratka souboru otázek: P3 Laminární proudění vzduchu je závislé: na aerodynamickém profilu plachty a tvaru zadního lemu. č. 611 Zkratka souboru otázek: P3 Výhradně přetlaku na plachtách využívá plachetnice při jízdě: na zadním větru. č. 612 Zkratka souboru otázek: P3 Při plavbě ostře proti silnému větru je výhodnější plachta: plošší s menším vydutím. č. 613 Zkratka souboru otázek: P3 Při jízdě na zadním větru je výhodnější plachta: s velkým vydutím, protože obtékání plachty je turbulentní a pohyb lodi vpřed způsobuje přetlak v plachtě a nikoliv sání. č. 614 Zkratka souboru otázek: P3 Vliv kosatky na hlavní plachtu: se projevuje v příznivém usměrňování vzduchového proudění kolem hlavní plachty, zejména na její závětrné straně, a tím zvyšuje její účinnost. č. 615 Zkratka souboru otázek: P3 Upravit přetočení plachty, eventuálně zamezit zdvihání vratipně při jízdě na zadní nebo zadoboční vítr lze: bočně posuvným vedením otěží nebo kikingem. 18 z :07

19 č. 616 Zkratka souboru otázek: P3 Náklon lodi a vliv lodního tělesa na vzduchové proudění: působí nepříznivě na účinnost plachet. č. 617 Zkratka souboru otázek: P3 Spinaker se používá: hlavně při jízdě po větru nebo na zadobočním větru, méně na boční vítr. č. 618 Zkratka souboru otázek: P3 Při plavbě na zadní vítr je nejvíce zatěžována: příď lodě. č. 619 Zkratka souboru otázek: P3 Na ponořenou část lodního trupu působí síly: hydrostatické a hydrodynamické. č. 620 Zkratka souboru otázek: P3 Hydrodynamické síly vznikají: při proudění vody kolem tělesa a jsou podobné proudění vzduchu; vzniká proudění laminární nebo turbulentní a platí obdobné zákony o proudnicích, vztlaku a odporu jako u aerodynamických sil. č. 621 Zkratka souboru otázek: P3 Plavbu plachetnice proti větru nebo na bočním větru umožňuje: odpor (vztlak) ploutve nebo kýlu, bez nějž by mohla plout plachetnice jen po větru. č. 622 Zkratka souboru otázek: P3 Malá hmotnost kýlu plachetnice má za následek: veliký náklon plachetnice za silného větru. 19 z :07

20 č. 623 Zkratka souboru otázek: P3 Správně nastavená plachta při plavbě na boční vítr má: menší stranovou a větší dopřednou sílu než plachta při plavbě ostře proti větru. č. 624 Zkratka souboru otázek: P3 Skluz lodě je umožněn: tvarem trupu. č. 625 Zkratka souboru otázek: P3 Při malé ploše laterálu plachetnice: špatně stoupá proti větru a má velký snos. č. 626 Zkratka souboru otázek: P3 Hydrodynamický odpor trupu je závislý hlavně: na jeho tvaru, jakosti povrchu trupu a velikosti laterálu. č. 627 Zkratka souboru otázek: P3 Plachetnice ve velkém náklonu: špatně stoupá proti větru a pluje pomaleji než plachetnice v malém náklonu. č. 628 Zkratka souboru otázek: P3 Rychlost plachetnice nejvíce ovlivňuje: správné nastavení plachet. č. 629 Zkratka souboru otázek: P3 Návětrnost plachetnice je ovlivněna: náklonem plachetnice a tvarem trupu. 20 z :07

21 č. 630 Zkratka souboru otázek: P3 Kormidlo je část lodi, která: umožňuje řídit směr plavby. č. 631 Zkratka souboru otázek: P3 Síla na kormidelní páce má být za plavby: co nejmenší. č. 632 Zkratka souboru otázek: P3 Nejmenší čelní odpor má kormidlo: s tenkým symetrickým profilem(tzv. NASA). č. 633 Zkratka souboru otázek: P3 Sílu potřebnou k ovládání kormidelní páky snížíme zejména: správným nastavením plachet. č. 634 Zkratka souboru otázek: P3 Kormidlo ztrácí účinnost: při náhlém velkém vychýlení, protože vznikají víry a odpor, které snižují i rychlost lodě. č. 635 Zkratka souboru otázek: P3 Jízdu plachetnice ve skluzu podmiňuje: vhodný tvar trupu a dostatečná rychlost. č. 636 Zkratka souboru otázek: P3 Vírový odpor trupu za zádí plavidla: zpomaluje plavbu. 21 z :07

22 č. 637 Zkratka souboru otázek: P4 Návětrná strana lodi je: strana, která je vystavena větru, čili z které vítr na loď přichází. č. 638 Zkratka souboru otázek: P4 Závětrná strana lodi je: strana, z které vítr z lodi odchází, tzv. která je za větrem. č. 639 Zkratka souboru otázek: P4 Plavba ostře proti větru je plavba: při které loď pluje v úhlu co nejmenším ke směru větru (cca až 40 ) a využívá největší možné stoupavosti proti větru. č. 640 Zkratka souboru otázek: P4 Plavba na předoboční vítr je plavba, při které: loď pluje proti směru větru v úhlu zřetelně menším než je pravý úhel (cca ) a nevyužívá maximálně svých schopností stoupání. č. 641 Zkratka souboru otázek: P4 Při silném poryvu větru se zabrání velkému náklonu plachetnice: vyostřením, případně povolením otěže hlavní plachty. č. 642 Zkratka souboru otázek: P4 Schopnost křižovat co nejostřeji proti větru je podmíněna: tvarem lodního trupu, plochou laterálu a takeláží. č. 643 Zkratka souboru otázek: P4 Při správné technice vyostřování, nemění-li se směr zdánlivého větru: hlavní plachta se plynule přitahuje blíž k ose lodi. 22 z :07

23 č. 644 Zkratka souboru otázek: P4 Při správné technice odpadání, nemění-li se směr zdánlivého větru: hlavní plachta se plynule povoluje. č. 645 Zkratka souboru otázek: P4 Správné nastavení kosatky a hlavní plachty při křižování proti větru se při přeostření nad správný úhel náběhu větru projeví tak, že: obě plachty se začnou současně prolamovat (flatrovat) od předního lemu. č. 646 Zkratka souboru otázek: P4 Při obratu proti větru nesmíme dopustit, aby: se loď zastavila v pozici přímo proti větru. č. 647 Zkratka souboru otázek: P4 Při křižování za silného větru a na vlnách: je třeba vést loď méně ostře proti větru (s povolenější plachtou) než na hladké vodě. č. 648 Zkratka souboru otázek: P4 Má-li loď při jízdě proti větru dosáhnout většího stoupání, je třeba: přitáhnout jezdec na otěžovém vozíku do návětří a přitáhnout kosatku. č. 649 Zkratka souboru otázek: P4 Při poryvech za plavby na předním nebo bočním větru je třeba: vysednout na bok lodě a vést kormidlo i plachtu tak, abychom zabránili velkému náklonu lodě do závětří. č. 650 Zkratka souboru otázek: P4 Při plavbě na bočním větru je výhodnější: více povolit hlavní plachtu než při plavbě proti větru, zvýší se tím dopředná síla a zmenší se náklon plachetnice. 23 z :07

24 č. 651 Zkratka souboru otázek: P4 Jestliže při křižování nebo na bočním kursu vítr zesílí a loď se stává značně návětrnou, je účelné: posunout ploutev více dozadu, popř. zmenšit záklon stěžně (je-li to za plavby možné). č. 652 Zkratka souboru otázek: P4 Plavba po větru (na zadním větru) je plavba: když vítr vane zezadu, a to až do cca 30 na obě strany od podélné osy plachetnice. č. 653 Zkratka souboru otázek: P4 Při plavbě malé plachetnice na zadní vítr se nesmí zejména: zatěžovat příď lodě, protože by se mohla zabořit do vody a dojít tak k převržení lodě. č. 654 Zkratka souboru otázek: P4 Při plavbě na silný zadní vítr je vhodné pro bezpečné vedení lodě: převést loď na mírně zadoboční kurz plavby. č. 655 Zkratka souboru otázek: P4 Obrat proti větru (tzv. re) je obrat: při kterém loď vyostřuje tak, aby se setrvačností dostala přes postavení přímo proti větru a přešla do postavení ostře proti větru na druhém boku. č. 656 Zkratka souboru otázek: P4 Plavba na bočním kurzu je: rychlejší než plavba proti větru. č. 657 Zkratka souboru otázek: P4 Za silného větru a ve vlnách se stoupavost plachetnice: zmenšuje. 24 z :07

25 č. 658 Zkratka souboru otázek: P4 Obrat po větru (tzv. halsa) je manévr: prováděný tak, že příď lodě se stáčí po větru a v okamžiku, kdy loď stojí zádí proti větru, se přehodí ráhno na druhý bok a obrat se dokončí. č. 659 Zkratka souboru otázek: P4 Při plavbě na silný zadní vítr musíme zabránit: prudkému přehození ráhna z jednoho boku na druhý použitím kontraotěže. č. 660 Zkratka souboru otázek: P4 Při plavbě na zadní vítr se snažíme zamezit: příčnému kolébání lodě. č. 661 Zkratka souboru otázek: P4 Přehození ráhna se nejlépe provádí za silného větru: v jízdě plnou rychlostí a s vyváženou lodí. č. 662 Zkratka souboru otázek: P4 Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je z hlediska bezpečnosti plavby: nebezpečné a pro posádku nepříjemné. č. 663 Zkratka souboru otázek: P4 Kontrolu správného nastavení plachet provádíme pomocí: vějičky a stuh (špionků). č. 664 Zkratka souboru otázek: P4 Při zvrhnutí lodě má posádka: zůstat u lodě, aby ji mohly záchranné čluny najít. 25 z :07

26 č. 665 Zkratka souboru otázek: P4 Při vleku havarované lodi motorovým člunem je třeba: spustit plachty. 26 z :07