Návod k pouïití MS-340. Pozor:

Transkript

1 Návod k pouïití Pozor: Pfied prvním uvedením do provozu pfieãtûte dûkladnû tento návod k provozu a dbejte bezpodmíneãnû bezpeãnostních pfiedpisû! Návod k pouïití peãlivû uschovat! MS-0

2 Srdeãn dík za Va i dûvûru. Chtûli bychom, abyste byli spokojen mi zákazníky firmy DOLMAR. Rozhodli jste se pro jeden z nejmodernûj ích vyïínaãû firmy DOLMAR. VyÏínaã MS-0 nabízí pfii nízké pofiizovací cenû nejmodernûj í techniku, nejv hodnûj í konstrukci a vysok obsluhovací komfort. Motor vyïínaãe MS-0 s optimální konstrukcí válce, poãítaãem urãené fiídící ãasy a elektronick m zapalováním bez údrïby se jiï úspû nû osvûdãily u Profi-kfiovinofiezÛ DOLMAR MS-00. MS-0 se vyznaãuje vysok m v konem pfii nízké spotfiebû paliva. Hnací hfiídel je konstruována a uloïena sedmkrát v loïisku a odstfiedivá spojka je dimenzována pro tvrdé trvalé nasazení. Prostfiednictvím konusov ch dut ch tlumících prvkû mezi hlavní trubkou a rukojetí je vibrace znaãnû sníïena, takïe i pfii trvalém pouïití je práce pohodlná, se sníïen m rizikem. V echny dûleïité funkãní prvky jsou snadno pfiístupné a obsaïeny v pravé rukojeti. V pfiístroji jsou uplatnûny následující bezpeãnostní pfiedpisy: US 5606, EP 0696, GBM 995. Abychom zajistili va i osobní bezpeãnost, optimální funkci a pfiipravenost k pouïití vyïínaãe, prosíme Vás: Pfieãtûte si dûkladnû pfied prvním uvedením do provozu tento návod k pouïití a fiiìte se bezpodmíneãnû bezpeãnostními pfiedpisy. Pfii nedodrïení mûïe dojít k nebezpeãn m poranûním ohroïujícím Ïivot! Prohlá ení o pfiizpûsobení poïadavkûm EU Podepsaní Junzo Asada a Rainer Bergfeld, zplnomocnûní DOLMAR GmbH, prohla ují, Ïe zafiízení znaãky DOLMAR, Typ: MS-0 vyrobené DOLMAR GmbH, Jenfelder Str. 8, D-05 Hamburg, odpovídají základním poïadavkûm bezpeãnosti a ochrany zdraví pfiíslu n ch smûrnic EU: Smûrnice EU-pro stroje 98/7/ EG, Smûrnice EU-EMV pro stroje 89/6/ EWG (zmûnûna 9/6 EWG, 9/ EWG a 9/68 EWG), Hlukové emise 000//EG. K dodrïení poïadavkû tûchto pfiedpisû EU byly pouïity následující normy: EN 806, CISPR, EN 5008-, DIN VDE 0879 T. Posuzovací fiízení o pfiizpûsobení poïadavkûm EU 000// EG bylo provedeno podle pfiílohy V. Namûfiená hladina akustického v konu ãiní (Lwa) db(a). Zaruãená hladina akustického v konu ãiní (Ld) db(a). V Hamburgu.. 00 za DOLMAR GmbH Seznam Str. Prohlá ení o pfiizpûsobení poïadavkûm EU... Balení... Objem zasílání... Vysvûtlení symbolû... BEZPEÃNOSTNÍ POKYNY V eobecné pokyny... Osobní ochranné vybavení... Zacházení s pohonn mi látkami...5 Uvedení do provozu...6 Zpûtn úder...7 Chování pfii práci a pracovní technika... 7 Okruh nasazení fiezacích nástrojû... 7 Transport... 7 Uskladnûní... 8 ÚdrÏba... 8 První pomoc...8 Technické údaje... 9 Oznaãení údajû... 9 UVEDENÍ DO PROVOZU MontáÏ trubkové rukojeti... 0 MontáÏ ochranného krytu MontáÏ nástrojû MontáÏ -zubového vyïínacího noïe... MontáÏ 8-zubového vífiivého listu (Pfiíslu enství)... MontáÏ -cíp nûï (Pfiíslu enství)... MontáÏ nylonové hlavy (Pfiíslu enství)... MontáÏ omezovacího noïe... Sefiízení nylonu... Smûs paliva - tankování... PfiiloÏení nosného pruhu... VyváÏení... Startování motoru... 5 Nastavení karburátoru...5 OPRAVY A ÚDRÏBA Pokyny pro údrïbu...6 O etfiení fiezacích nástrojû... 6 V mûna startovacího lanka...7 V mûna startovací pruïiny... 7 âi tûní vzduchového filtru... 8 Zkou ení a v mûna zapalovací svíãky... 8 Kontrola roubu tlumiãe v fuku...9 V mûna sací hlavy...9 Vyhledávání poruch... 9 Servisní dílny, náhradní díly a záruka...0 V tah ze seznamu náhradních dílû... 0 Poznámky... Seznam servisních stfiedisek (viz pfiiloha) Balení Vá vyïínaã se nachází pro ochranu pfied po kozením pfii transportu v kartonu. Kartony jsou suroviny a tím jsou schopny b t znovu pouïity nebo mohou b t reciklovány. Junzo Asada vedoucí obchodu Rainer Bergfeld vedoucí obchodu RE Y

3 Objem zaslání. Kfiovinofiez - vyïínaã. Nosn popruh. âtyfizub nûï. Ochrann kryt 5. Ochrana nástrojû (bez vyobrazení) 6. Náfiadí na údrïbu (bez vyobrazení) 7. Návod k pouïití (bez vyobrazení) JestliÏe by nûkter ze zde uveden ch dílû chybûl, obraète se na svého prodejce! Vysvûtlení symbolû Pfii ãtení tohoto návodu k obsluze se setkáte s tûmito symboly. âíst návod k pouïití a v straïné a bezpeãnostní pokyny dodrïet! Sytiã Zvlá tní opatfiení! Startovat motor Zakázáno! Vypnout motor! Nosit ochranné rukavice! Koufiení zakázáno! Nosit ochannou obuv! Noste ochrannou pfiilbu, ochranu obliãeje, oãí a sluchu! Zachovávat bezpeãnostní odstup 5m! Zákaz otevfieného ohnû! Smûs paliva Nebezpeãí: Pozor na odmr tûné ãásti! První pomoc POZOR: Zpûtn ráz! RE Y Uvedení obalu znovu do obûhu max. max /min.500 /min Maximální poãet otáãek fiezného nástroje Smûr otáãení fiezacího nástroje CE - oznaãení

4 Bezpeãnostní pokyny V eobecné pokyny Pro zaruãení bezpeãné manipulace musí obsluhující osoba bezpodmíneãnû ãíst tento návod k pouïití, aby se seznámila s manipulací pfiístroje (). Nedostateãnû informovaná obsluha mûïe ohrozit nevhodn m pouïíváním sebe i dal í osoby. - VyÏínaã, kter pûjãujeme je nutné seznámení s obsluhou a pfiiloïit návod k pouïití. - UÏivatelé, ktefií pouïívají vyïínaã poprvé mají b t pouãeni prodavaãem, aby se seznámili s vlastnostmi stroje. - Dûti a mladiství pod 8 let nesmí vyïínaã pouïívat. Mladiství nad 6 let jsou z tohoto zákazu vyjmuti, pokud pracují pod dohledem odborníka za úãelem v uky. - Práce s vyïínaãem vyïaduje velkou zodpovûdnost. - Pracovat jen v dobré tûlesné kondici. V echny práce provádût klidnû a rozváïnû. Obsluha je vûãi ostatním zodpovûdná. - Nikdy nepracovat pod vlivem alkoholu, drog nebo lékû (). Osobní ochranné vybavení - Obleãení má b t úãelné, to jest pfiiléhající, ale nesmí pfiekáïet. Nenosit Ïádné perky nebo obleãení, které umoïàují zachycení na kfiovinách. Na dlouhé vlasy noste bezpodmíneãnû síèku! - Aby se zamezilo poranûní hlavy, rukou, nohou, oãí a také sluchu musí b t pouïíváno dále popsané ochranné vybavení a ochranné prostfiedky tûla. - Doporuãuje se no ení ochranné helmy; pfii práci v lesních porostech je to bezpodmíneãnû nutné. Ochranná helma () má b t pravidelnû zkou ena na po kození a nejpozdûji za 5 let vymûnûna. PouÏívat jen vyzkou ené ochranné helmy. - Ochrann obliãejov tít () na pfiilbû zachycuje zvífien seãen materiál nebo vymr tûné pfiedmûty. Aby se zabránilo poranûní oãí, musí se navíc k obliãejovému títu nosit ochranné br le. - Pro ochranu pfied po kozením sluchu se mají pouïívat vhodné osobní ochranné prostfiedky sluchu. (ochrana sluchu (), kapsle, vosková vata, atd.) Anal za oktávového pásma na poïádání. - Bezpeãnostní lesnická bunda () má barevné signální partie na ramenou. Ruce a krk chraàte vïdy odûvem. - Bezpeãnostní kalhoty (5) mají tkaninu z vrstev nylonu a chrání pfied zranûním pofiezáním. Jejich pouïívání se velmi doporuãuje. V kaïdém pfiípadû nosit dlouhé kalhoty z pevné látky. - Pracovní rukavice (6) z pevné kûïe patfií k pfiedpisovému vybavení a mají se pfii práci s vyïínaãi stále nosit. - Pfii práci s vyïínaãi se mají nosit bezpeãnostní boty pfiípadnû bezpeãnostní holínky (7) s drsnou podráïkou. Obutí s ochrannou vloïkou proti fiezu nabízí ochranu proti zranûní fiezem a zaruãují pevné postavení

5 Zacházení s pohonn mi látkami - Pfii tankování vyïínaãe se má motor vypnout (). - Koufiení a otevfien oheà nejsou pfiípustny (5). - Pfied tankováním nechat motor vychladnout. - Palivo mûïe obsahovat substance podobné rozpou tûdlûm. Zamezit kontaktu kûïe a oãí s minerálními produkty. Pfii tankování nosit rukavice. Ochranné obleãení ãastûji mûnit a ãistit. Plyny pohonn ch látek nevdechovat. Vdechování mûïe vyvolat tûlesné po kození. - Pfied tankováním paliva poloïte vyïínaã do stabilní polohy na boku. - V pary paliva nevdechovat. Po pouïití vyïínaã okamïitû oãistit. Obleãení nesmí b t polito benzinem a pokud k potfiísnûní dojde musí b t vymûnûno. - Dbát na to, aby Ïádné palivo nebo olej nevniklo do zemû (ochrana Ïivotního prostfiedí). PouÏívat vhodn ch podloïek. - Netankovat v uzavfien ch místnostech. Páry paliva se shromaïìují u zemû (nebezpeãí exploze). - Uzavírací roub palivové nádrïe uzavfiít a pravidelnû kontrolovat jeho utûsnûní. - Startování vyïínaãe provedeme nejménû m od místa, kde jsme tankovali (6). - Palivo neskladujeme dlouho (ztrácí kvalitu), kupujeme jen tolik, kolik v dohledné dobû spotfiebujeme. - Palivo transportovat a uskladàovat jen v schválen ch a oznaãen ch kanistrech, zamezit pfiístup dûtem. POZOR! Hlavní hygienik âr ukládá:. Pfii práci s tímto strojem budou pracovníci pouïívat osobní ochranné pracovní prostfiedky proti hluku, úãinné v oblasti hladin hluku 06 db.. Práce se strojem musí b t pravidelnû pfieru ována pfiestávkami o trvání nejménû 0 minut a celková doba této práce nesmí pfiesáhnout u jednoho pracovníka úhrnnou dobu 5 minut za smûnu. Pracovní postupy budou upraveny tak, aby z nich vypl valy technologické pfiestávky vedoucí k pfieru ování expozice.. V dobû tûchto pfiestávek, nezbytn ch ze zdravotnického hlediska, nesmí b t pracovník vystaven pûsobení nadmûrného hluku a vibrací.. Pfii profesionálním pouïívání (anebo pfii pfiekraãování v e uvedené maximální doby expozice dle bodu ) musí b t místnû pfiíslu nému orgánu hygienické sluïby podán návrh na urãení práce jako rizikové z hlediska hluku a vibrací. 5. V blízkosti obytn ch budov smí b t stroj provozován pouze v dobû mezi 6.00 a 8.00 hodin a ne déle neï 0 minut dennû. Hlavní hygienik SR ukládá:. Pri práci s krovinorezom musí obsluha poïívaè osobné ochranné pracovné prostriedky proti hluku úãinné pri hladinách hluku do 00 db.. Práca s krovinorezom nesmie v súhrne za smenu u tej istej osoby, za predpokladu pouïívania úãinn ch OOPP proti hluku, prekroãiè 0 minút priãom musí byè striedaná viacer mi minimálne desaè minútov mi preru eniami bez expozície nadmernému hluku a vibráciám.. Pri práci v prostredí s teplotou pod 5 C je potrebné chrániè ruky pred prochladením, prípadne pouïívaè rukavice s preukázateºne antivibraãn m úãinkom.. Pri dlhodobom (profesionálnom) pouïívaní krovinorezu je jeho prevádzkovateº povinn predloïiè príslu nému orgánu na ochranu zdravia návrh na urãenie práce ako rizikovej pre nadmern hluk a vibrácie, v zmysle Pokynov ã. /986 Vest. MZ SSR pre vykonávanie hygienického dozoru na pracoviskách a vyhlasovanie rizikov ch prác. 5. V návode na obsluhu a údïbu krovinorezu DOLMAR MS-0 treba upozorniè na zdravotné riziko nadmerného hluku a vibrácií vznikajúcich pri ãinnosti stroja s uvedením jeho hlukov ch a vibraãn ch parametrov. 5 6 metry 5

6 Uvedení do provozu - Nepracovat sám, pfii naléhavé potfiebû musí b t nûkdo nablízku (na doslech). - Ujistit se, Ïe v okruhu 5m se nenachází Ïádné dûti ani dal í osoby. Dávejte také pozor na zvífiata (7). - Pfied zapoãetím práce s vyïínaãem vyzkou et jeho bezpeãn provozní stav: pevné upevnûní fiezacího nástroje. Plynová páka se musí pfii uvolnûní samoãinnû vrátit na nulové postavení, funkci uzávûru páky plynu, fiezací nástroje se nesmí naprázdno otáãet, ãisté a suché rukojeti, funkce stop vypínaãe, ochranná opatfiení nesmí b t po kozena a musí b t namontována ve správné pozici. Jinak nastává nebezpeãí zranûní! - Kfiovinofiez startovat jen tak, jak je popsáno v návodû. Jiné startovací techniky nejsou pfiípustné (8)! - VyÏínaã a nástroje musí b t nasazeny jen v popsaném okruhu pouïití. - Startujte vyïínaã teprve po jeho kompletním sloïení a kontrole. Pfiístroj smí b t pouïíván jen kompletnû smontovan! - ezací nástroj musí b t opatfien ochrann m krytem. Pfiístroj nepouïívat bez ochranného krytu. - ezací nástroj se nesmí pfii volnobûhu otáãet. - Pfied startováním dbát na to, aby se fiezací nástroj nedot kal tvrd ch pfiedmûtû, napfi. vûtví, kamenû atd. - OkamÏitû vypnout motor pfii viditeln ch zmûnách chování pfiístroje. - KdyÏ se fiezací nástroj dostal do styku s kameny nebo jin mi tvrd mi pfiedmûty, motor ihned vypnout a skontrolovat fiezací nástroj. - ezací nástroj se musí pravidelnû kontrolovat (vlasové trhlinky poznáme pfii poklepání). Po del ím pouïívání se mohou v oblasti kofienû zubû (9) vyskytnout vlasové trhliny. Po kozené fiezací nástroje a fiezací nástroje s vlasov mi trhlinami se nesmí v Ïádném pfiípadû pouïívat! - VyÏínaã pouïívat jen s nosn m popruhem a popruh pfied zapoãetím práce vhodnû upravit. Správné upravení popruhu ne tûlo je nutné, aby práce byla pohodlná. - Pfii kaïdé práci se má kfiovinofiez drïet obûma rukama (0). Musí se dbát na pevn postoj. - S vyïínaãem se má manipulovat tak, aby odpadové plyny nemohly b t vdechovány. VyÏínaã nesmí b t startován ani provozován v uzavfien ch místnostech (nebezpeãí otravy). Kysliãník uhelnat je plyn bez zápachu. Pracovat jen v dobfie vûtrateln ch prostorech. - V pracovních pfiestávkách se má kfiovinofiez vypnout () a odstavit tak, aby nikdo nebyl ohroïen. - Rozpálen kfiovinofiez neodkládat do suché trávy nebo na hofilavé pfiedmûty. - Pfii transportu nebo pfii v mûnû stanovi tû se má motor vypnout (). - Pfiístroj nepouïívat s po kozen m tlumiãem vzduchu. Schematické znázornûní o 5 metrû 6 Pracovní pfiestávka Transport Tankování ÚdrÏba V mûna nástroje

7 Zpûtn úder Pfii práci s vyïínaãem mûïe dojít k nekontrolovatelnému zpûtnému úderu. Toto se zvlá tû stává, kdyï se seká v poloze - hodina (). U pevn ch materiálû (kefie, stromy atd. pfies cm prûmûru) nesmí b t nikdy sekáno. VyÏínaã je odmr tûn odstfiedivou silou (nebezpeãí zranûní). Zamezení zpûtnému úderu (): - Aby se zamezilo zpûtnému úderu je nutné dbát na následující: - Sledovat stále postup fiezání. Pozor pfii pokraãování jiï zapoãatého fiezání. - ezací nástroj musí dosáhnout pfied zaãátkem fiezání pln poãet obrátek. - V dobû mezi a, zvlá tû pfii pouïití kovov ch fiezacích nástrojû, zv ené nebezpeãí zpûtného úderu. - Pracovní techniky v dobû od - a -5 smí b t provádûny jen kolen mi osobami - V dobû od 8- je sekání snadné a malé nebezpeãí zpûtného úderu. Pozor: Zpûtn úder Pozor: Zpûtn úder 9 6 Chování pfii práci a pracovní technika - Pracovat jen za dobr ch svûteln ch podmínek. V zimû dbát hlavnû na náledí, vlhko, led a sníh (nebezpeãí uklouznutí). Zaujmout bezpeãné postavení. - Nefiezat nikdy nad v kou ramen. - Nefiezat nikdy pfii stání na Ïebfiíku. - Nikdy nevstupovat s kfiovinofiezem do stromu a tam pracovat. - Nikdy nepracovat na nestabilních podkladech. - Vyãistit okruh sekání od cizích tûles, jako jsou kameny. Cizí tûlesa se mohou odrazit (nebezpeãí zranûní, ), po kozují fiezací nástroj a mûïe dojít k nebezpeãnému úderu. - ezací nástroj musí dosáhnout od zaãátku fiezání plné pracovní otáãky. Okruh nasazení fiezacích nástrojû ezací nástroje (5) nasazovat jen k popsan m pracem! -nylonová hlava: V hradnû k sekání u zdí, plotû, okrajû trávníkû, u stromû, u sloupû atd. (doplnûní k sekání trávníkû). 8-zub vífiiv list, -zub údern nûï a -cíp nûï: Pro fiezání siln ch materiálû, jako je plevel, vysoká tráva, hou tí, mal ch kefiû, nepûstované trávy atd. s prûmûrem maximálnû do cm. U tûchto prací se vyïínaã pohybuje v polokruzích zprava doleva(6) podobnû jako s kosou. 5 -zub nûï -nylonová hlava 8-zub nûï -cíp nûï Transport - Pfii transportu a pfii zmûnû stanovi tû bûhem práce s vyïínaãem vypnout, aby se zamezilo neúmyslné spu tûní fiezacího nástroje. - Nikdy nenosit kfiovinofiezy a transportovat s bûïícím fiezacím nástrojem! - Pfii transportu na del í vzdálenost je nutné nasadit ochrann kryt nástroje. - Pfii transportu je nutno dbát na správnou polohu stroje, aby palivo nemohlo vytékat. - Pfii zasílání vyïínaãe musí b t nádrï na palivo úplnû vyprázdnûna. 6 7

8 Uskladnûní - VyÏínaã uskladníme v suché místnosti, kovové nástroje nakonzervujeme. VyÏínaã uskladníme z dosahu dûtí. - Pfii del ím uskladnûní necháme provést servisem DOLMAR dûkladnou údrïbu a prohlídku stroje. - Pfii dlouhém uskladnûní vyïínaãe musí b t tank na palivo dûkladnû vyprázdnûn. Palivo má jen omezenou schopnost skladování a mohou tvofiit usazeniny v nádrïi a karburátoru. - Palivo v rezervních kanistrech pouïijeme pro jiné motory. ÚdrÏba - Provozní stav pfiístroje fiezacího nástroje, ochranného zafiízení a nosného popruhu se musí pfied zaãátkem práce zkontrolovat. Musíme zvlá tû dbát na pfiedpisovû nabrou en fiezací nástroj. POZOR: Kovové fiezací nástroje smûjí b t brou eny jen v odborné dílnû! Neodbornû nabrou en nástroj mûïe vést k nevyváïenosti a tím pfiedstavuje zv ené nebezpeãí kody na pfiístroji. - Pfii v mûnû fiezacího nástroje, ãi tûní pfiístroje a fiezacího nástroje, musí b t motor vypnut a zástrãka zapalovací svíãky vytaïena. - Po kozené nástroje nesmí b t rovnány nebo svafiovány. - Pfiístroj má pracovat ti e a bez kodliv ch splodin, proto se má dbát na správné nastavení karburátoru. - VyÏínaã pravidelnû ãistíme a v echny rouby a matky kontrolujeme na pevné utaïení. - VyÏínaã neopravovat v blízkosti otevfieného ohnû (7)! - VyÏínaã smí b t uskladnûn v uzavfien ch místnostech jen s prázdnou nádrïí a prázdn m karburátorem. Dbát na pfiedpisy k zabránûní nehody pfiíslu n ch odborn ch spoleãností a poji Èoven. V Ïádném pfiípadû neprovádût na vyïínaãi konstrukãní zmûny, tím by se ohrozila Va e bezpeãnost. ÚdrÏba a opraváfiské práce smûjí b t provádûny jen pokud jsou v tomto návodu popsány. V echny dal í práce musí b t provádûny servisem DOLMAR (8). PouÏívat jen originálních náhradních dílû a pfiíslu enství. Pfii pouïití neoriginálních náhradních dílû, pfiíslu enství nebo nástrojû se musí poãítat se zv en m nebezpeãím úrazu. Pfii úrazech nebo kodách s nepfiípustn mi fiezacími nástroji nebo pfii patném upevnûní nástrojû a pfiíslu enství odpadá kaïdé ruãení. První pomoc Pro eventuelní úraz má b t vïdy po ruce lékárna na pracovi ti. Odebran materiál ihned zase nahradit. JestliÏe poïadujete pomoc, udejte tyto údaje: - kde se to stalo - co se stalo - kolik zranûn ch - jak druh zranûní - kdo to ohla uje SERVICE Upozornûní: Jsou-li osoby s poruchami krevního obûhu vystaveny pfiíli ãasto vibracím, mûïe dojít k po kození cév nebo nervového systému. Následkem vibrací se mohou na prstech, rukou nebo zápûstních kloubech objevit následující pfiíznaky: Ochabnutí ãástí tûla, svûdûní, bolest, píchání, zmûny barvy pokoïky nebo pokoïky samotné. Zjistíte-li tyto pfiíznaky, vyhledejte lékafie. 0 8

9 Technické údaje Zdvihov objem cm Vrtání mm 7 Zdvih mm Jmenovit v kon podle ISO 889 kw,6 Jmenovité otáãky /min Max. otáãky motoru s jednodíln m kovov m fiezacím nástrojem ) /min.500 Maximální poãet otáãek vfietene fiezacího nástroje s jednodíln m kovov m fiezacím nástrojem ) /min Otáãky volnobûhu /min.500 Otáãky zapnutí spojky /min.00 Karburátor (membránov ) Typ WALBRO WT-87 Zapalování Typ Transistorové zapalování Zapalovací svíãka Typ CHAMPION RCJ6Y Odstup elektrod mm 0,5-0,8 Hladina hluku L WA av podle ISO 088 ) db (A) 08 Zvukov tlak-úroveà na pracovi ti L pa av podle ISO 797 ) db (A) 98 Hodnota vibrace a h,w nach ISO 796 ) - pravá rukojeè (prázdn chod / nejvy í otáãky) m/s, /,5 - levá rukojeè (prázdn chod / nejvy í otáãky) m/s,8 / 5,0 Spotfieba paliva podle ISO 889 ) kg/h 0,7 Speciální spotfieba podle ISO 889 ) g/kwh 50 Obsah nádrïe na palivo l 0,5 Pomûr smûsi (palivo/dolmar -takt-olej) - pfii pouïití DOLMAR-oleje 50 : - pfii pouïití DOLMAR HP 00-oleje 00 : - pfii pouïití jin ch olejû 0 : Pfievod :,5 Rozmûry: délka / ífika / v ka mm 890 / 670 / 70 Váha (bez krytu z umûlé hmoty a nástroje) kg 6,7 ) Pfii nasazení DOLMAR nylonové hlavy se pfiípustné maximální otáãky nylonové hlavy nesmûjí pfiekroãit. ) Údaje pfiihlíïí k bûhu na prázdno i nejvy ích otáãek stejn m dílem. ) Pfii maximálním v konu MS-0 Popis dílû MS Typov títek Pfii objednávce náhradních dílû udávat! V robní ãíslo Rok v roby DOLMAR GmbH 05 Hamburg Germany ezací nástroj Úhlové hnací ústrojí Ochrann kryt (Ochrann obal) Hlavní trubka 5 Trubkové drïadlo 6 Páka plynu (Plynová páka) 7 Vypínaã (Start/Stop) 8 Bezpeãnostní uzavírací tlaãítko (Aretace plynové páky) 9 Bowden - taïné vedení 0 Sevfiení trubkového drïadla Dûrová li ta Uzávûr nádrïe Zástrãka svíãky Startovací rukojeè 5 Kryt motoru 6 Typov títek 7 Sytiã 8 Vzduchov filtr 9 Popruh na ramena 0 Stehenní opûrka Bezpeãnostní uzavírací tlaãítko

10 UVEDENÍ DO PROVOZU MontáÏ trubkového drïadla ca. cm POZOR: POZOR: Pfii v ech pracích na vyïínaãi bezpodmíneãnû vypnout motor. Vytáhnout zástrãku od svíãky a nosit ochranné rukavice. VyÏínaã se smí starovat teprve po jeho kompletním sloïení a kontrole. A - rouby (A/) a spona drïadla (A/) se nachází u pfiíslu enství. - Trubkové drïadlo (A/), jak je vyobrazeno, vloïit do drïáku a trubkového drïadla (A/), vystfiedit asi cm od ohybu drïadla. 0-0 B C - Sponu trubkového drïadla (B/) a stejnomûrn m otáãením roubû (B/) lehce utáhnout. - Trubkové drïadlo natoãíme asi 0-0 dopfiedu (obr. C) a rouby (B/) pevnû zatáhneme. POKYN: Sklon trubkového drïadla musí b t nastaven velikosti a v ce va eho tûla. Pfiitom dbát na snadné ovládání rukojeti. MontáÏ ochranného krytu Pozor: na základû stávajících bezpeãnostních ustanovení pouïívat jen v tabulce uvedené ochranné kryty nástrojû (jejich kombinace). Pfii v mûnû fiezacího nástroje musí b t bezpodmíneãnû namontován odpovídající ochrann kryt. V straha: PouÏívat jen doporuãené fiezací nástroje. PouÏívání jin ch fiezacích nástrojû mûïe vést ke zv enému nebezpeãí úrazu a ke kodám na pfiístroji, a proto není pfiípustné. ezací nástroje/ochranné kryty kombinace ezací nástroje Ochrann kryt -zub nûï Díl ã Venkovní prûmûr: 55 mm, vrtání: 0,0 mm Díl ã cíp nûï Díl ã zub vífiiv list Díl ã Venkovní prûmûr: 55 mm, vrtání: 0,0 mm Díl ã Nylonová hlava Díl ã ezací okruh: ø 00 mm / náhradní nylon poïívat jen v ø, mm! Díl ã m Díl ã * Omezovaã nylonu 0 m Díl ã Díl ã montovat! * 0

11 UpevÀovací deska (A/) má podle pouïití nástroje (nylonová hlava nebo kovové nástroje) urãitou polohu montáïe. Rozdílné polohy zabudování ovlivàují vysoké nebo nízké nasazení ochranného krytu. MontáÏní poloha (A) se má volit pro pouïití nylonové hlavy. K tomu se má namontovat nylonová hlava (A/). MontáÏní poloha (B) upevàovací desky se má volit pro pouïití následujících kovov ch nástrojû: -zubého noïe 8-zubého vífiivého listu -cíp nûï A Zabudování A Zabudování B - Ochrann kryt s upevàovací deskou podle zvolenéhopouïití nástroje (A nebo B) zatáhneme rouby (A/). Náfiadí pro údrïbu pevnû utáhnout. MontáÏ -cíp nûï a -zubového noïe nebo 8- zubového vífiivého listu Pfii pouïití shora uveden ch nástrojû smontovat s upevàovací deskou (B), (viz. MontáÏ ochranného krytu )! Pfii montáïi kovov ch nástrojû bezpodmíneãnû vypneme motor a nosíme ochranné rukavice! B 6 5 C 7 - UpevÀovací matici (B/) vytoãit ve smûru hodin z hfiídele. Pozor: UpevÀovací matice má lev závit! - Pfiítlaãn kotouã (B/) a upevàovací kotouã (B/) odejmout. - Ochranu nástroje (B/) namontovat (viz. obr.), pfiitom v vrt (B/5) musí b t souhlasn k otvoru kotouãe (B/6). - UpevÀovací kotouã (C/) pfiiloïíme zpût. - roubovák (C/7, krátk konec) prostrãíme skrze kryt nástroje a upevàovací kotouã (B/6) na úhlovém pfievodu (úhlov pfievod zablokován). - Nástroj (D/8) nasadíme na hfiídela pfiiloïíme pfiítlaãn kotouã (D/) (jak je ukázáno na orázku). 8 - UpevÀovací matici (D/) na roubujeme a kombi-klíãem proti smûru hodinov ch ruãiãek pevnû utáhneme. Pozor! Na obrázku je zobrazen -zub nûï. Pfii pouïití 8-zubého vífiivého listu bezpodmíneãnû dbát na smûr otáãení ( ipka na nástroji a ochranném krytu)! D Pozor: UpevÀovací matice (D/) je samojistící a musí b t ihned nahrazena pfii viditelném opotfiebení, nejpozdûji v ak po desetinásobné v mûnû nástroje, a to z bezpeãnostních dûvodû novou upevàovací maticí (Obj. ã )! - Úhlov roubovák vyjmeme a zkontrolujeme bûh nástroje.

12 MontáÏ nylonové hlavy Pfied montováním nyloné hlavy vypnout motor a vytáhnout koncovku zástrãky. Pfii pouïití nylonové hlavy ochrann kryt s upevàovací deskou namontovat do polohy (A) (viz. MontáÏ ochranného krytu )! Nylonová hlava musí b t bezpodmíneãnû montována (viz MontáÏ nylonové hlavy)! 9 - UpevÀovací matici (E/) vy roubujeme ve smûru hodinov ch ruãiãek z hfiídele. Pfiítlaãn kotouã (D/) odejmout. UpevÀovací matice a pfiítlaãn kotouã uschovat s náfiadím pro údrïbu. - Ochrana krytu musí b t namontována (viz. obr. B). - Nylonová hlava (E/9) bude na roubována na hfiídel proti smûru hodinov ch ruãiãek. - Nasadíme úhlov roubovák do otvoru krytu (viz. obr. C) a nylonovou hlavu zatoãíme proti smûru hodinov ch ruãiãek. E - Nyní nylonovou hlavu pevnû dotáhneme rukou. - Úhlov roubovák odstraníme a zkontrolujeme chod nylonové hlavy. MontáÏ nylonového noïe 0 Nylonov nûï a k tomu pfiíslu n roub najdeme v pfiíslu enství. - Nylonov nûï (F/0), jak je znázornûno na obrázku, se upevní na ochranném krytu roubem. Pokyn: JestliÏe zûstanou nylonové vlasce dlouhé, nûï je automaticky zkrátí. Pozor: Délku nylonu sefiizujeme jen pfii vypnutém motoru! F Sefiízení nylonu - Hlavu (G/) podrïíme a víko hlavy (G/) silnû zatáhneme proti tlaku pera ve smûru ipky, aï se víko hlavy (G/) dá otáãet proti smûru hodinov ch ruãiãek. - Víko hlavy uvolníme a otáãíme proti smûru hodinov ch ruãiãek, aï samo zaskoãí zpût. - Uvolnûn silon vytáhneme (G/). Postup opakujeme, aï se dosáhne délky asi 5 cm. Podrobné popsání pro v mûnu vlasce je pfiiloïeno k nylonové hlavû. G Schematische Schématické Darstellung znázornûní

13 Smûs paliva - tankování ZAMEZIT KONTAKTU S KÛÏÍ A OÃIMA! Palivo 0: 50: + 00: HP 00 Manipulace s palivy vyïadují opatrné zacházení. Paliva mohou obsahovat substance, podobné rozpou tûdlûm. Tankovat jen v dobfie vûtran ch místnostech nebo venku. Páry paliva nevdechovat. Zamezit styku kûïe a oãí s palivem a minerálními oleji. Produkty minerálû, také oleje, odma Èují kûïi. Pfii opakovaném a dlouhém kontaktu vysychá kûïe. Mimoto jsou známé alergické reakce. Pfii kontaktu s okem ihned vypláchnout ãistou vodou. Pfii trvajícím svûdûní ihned vyhledat lékafie! A 000 cm ( Litr) 5 cm 0 cm 0 cm 5000 cm (5 LitrÛ) 5 cm 00 cm 50 cm 0000 cm (0 LitrÛ) 50 cm 00 cm 00 cm Motor kfiovinofiezu je vysoce v konn dvotaktní motor. Tento je pohánûn smûsí benzínu a motorového oleje. K vytvofiení pohonné smûsi pouïívejte benzin Special. PouÏití bezolovnatého benzinu je moïné. Pfii pouïití benzinu s vy ím oktanov m ãíslem se motoru neu kodí, ale musíme poãítat se zhor en m provozem. PouÏitím bezolovnatého benzinu pfiispíváme k ochranû zdraví a svého okolí. K mazání motoru se pouïívá dvoutaktní motorov olej (stupeà kvality API-TC), kter se pfiimíchává k palivu. PouÏitím oleje DOLMAR HP 00 (vysoce v konn dvoutaktní olej) s pomûrem smûsi 00: a je zaruãena dlouhá Ïivotnost a bezkoufiov provoz motoru. Tím chráníme Ïivotní prostfiedí. DOLMAR HP 00 Olej pro dvoutakty pro vysoké v kony se dodává v následující velikosti balení: 0,5 l Obj.ã DOLMAR - vysoce v konn dvoutaktní olej se zasílá podle spotfieby v tûchto velikostech balení: l Obj.ã ml Obj.ã Skladování pohonn ch látek Pohonné látky mají omezenou Ïivotnost. Kupujte jen tolik pohonn ch látek, kolik spotfiebujete bûhem t dnû. Pohonné hmoty pfiepravovat a skladovat jen v povolen ch a oznaãen ch nádobách. Tankování BEZPODMÍNEâNù DODRÎUJE BEZPEâNOSTNÍ POKYNY! Zacházení s palivy vyïaduje opatrnost. Jen pfii vypnutém motoru! Pokud není k dispozici olej DOLMAR pro dvoutakty pro vysoké v kony, musí b t pfii pouïití jin ch olejû pro dvoutakty bezpodmíneãnû dodrïen pomûr smûsi 0:, protoïe jinak nelze zaruãit bezporuchov provoz. Pfiíprava správného pomûru smûsi: 50: Pfii pouïití vysoce v konného dvoutaktního oleje DOL- MAR smícháme 50 dílû paliva s dílem oleje. 00: Pfii pouïití vysoce v konného dvoutaktního oleje DOL- MAR HP 00 smícháme 00 dílû paliva s dílem oleje. 0: Pfii pouïití jin ch dvoutaktních motorov ch olejû smícháme 0 dílû paliva a díl oleje. 5: Pfii pouïití M6A, nebo jin ch dvoutaktních olejû se nedoporuãuje. POKYN: K pfiípravû smûsi paliva olej vïdy pfiimíchat v polovinû objemu paliva a dodateãnû pfiidat zbyl objem paliva. Pfied naplnûním smûsi do motorové pily hotovou smûs dobfie protfiepat. Nemá smysl z pfiehnané bezpeãnostní uvûdomûlosti zvy ovat podíl oleje ve smûsi nad uveden pomûr, protoïe tak vzniká více spalin, které zatûïují Ïivotní prostfiedí a zaná ejí v fukové kanály ve válcích a tlumiã v fuku. Dále se zvy uje spotfieba a sniïuje v kon. B - Okolí uzávûru nádrïe (B/) dobfie oãistit, aby se nedostala Ïádná neãistota do nádrïe. - Uzávûr nádrïe (B/) od roubovat a smûs paliva opatrnû naplnit aï ke spodnímu okraji hrdla. NaplÀovat opatrnû, aby se Ïádné palivo nerozlilo. - Uzávûr tanku znovu pevnû za roubovat. Uzávûr tanku a okolí po tankování oãistit!

14 PfiiloÏení nosného popruhu C D - Popruh poloïit pfies obû ramena tak, aby stehenní opûrka (C/) visela na pravé stranû. - Popruh nastavit tak, aby hrudní destiãka (C/) leïela na hrudním ko i. - emenem pfies hruì nastavíme kyãelní destiãku tak, aby upevàovací hák leïel asi na ífiku ruky nad kyãelní kostí. - Pro otevfiení popruhu uvolníme hrudní destiãku od sebe. Popruh s kfiovinofiezem mohou b t potom rychle odloïeny. VyváÏení kfiovinofiezu 6 5 E F - Natankovan vyïínaã zavûsíme na hák (E/5), zajistíme hrudní destiãku, zvolíme jeden z otvorû v li tû. - K vyváïení kfiovinofiezu mûïe b t zvoleno 5 otvorû dírované li ty. - K odloïení vyïínaãe nejdfiíve stisknout uzávûr (F/6), potom vyïínaã vyvûsit. - Úprava fiemenu závisí na zvoleném fiezacím nástroji. - Pfii pouïití nylonové hlavy na rovném terénu má nylonová hlava jen lehce leïet na zemi, aniï by se pfiístroje dot kaly ruce. - Pfii pouïití noïe nebo vífiivého listu a také na patn ch terénech musí fiezací nástroj leïet asi 0 cm nad zemí, aniï by se ruce pfiístroje dot kaly. G

15 Startování motoru Dbát na pfiedpisy o zranûní! VyÏínaã se smí starovat teprve po jeho kompletním sloïení a kontrole. 5 Start - Nejménû m od místa, kde bylo doplàováno palivo. - Zaujmout bezpeãné místo tak, aby se fiezací nástroj nedot kal zemû nebo jin ch pfiedmûtû. Start na studeno A - Vypínaã (A/) stlaãíme ve smûru ipky. - Poloviãní aretování plynu zafiadit, pfii stlaãeném bezpeãnostním uzavíracím tlaãítku (A/). Stlaãíme plynovou páku (A/) a pak aretování (A/). Pak plynovou páku (A/) a zaji Èovací tlaãítko (A/) uvolnit. B - Páku sytiãe (B/5) vytáhnout aï na doraz. - Kfiovinofiez pfiidrïet rukou tak, jak je ukázáno na obrázku. - Startovací zafiízení pomalu vytáhnout, aï je cítit odpor, potom rychle a plynule zatáhnout. - Startovací lanko se nesmí vytáhnout aï do konce a startovací zafiízení pfiíli rychle vrátit zpût, n brï pomalu vést zpût. - Startovací postup opakovat tak dlouho, aï následuje první sly itelné zapálení. - Páku sytiãe (B/5) opût zatlaãit dovnitfi a opût zatáhnout za startovací lanko, aï motor naskoãí. - Po nastartování motoru, plynovou páku (A/) stlaãíme a okamïitû opût uvolníme, naskoãí poloplyn. - Po nastartování motoru asi minutu pfii stfiedních otáãkách nechat zahfiát. Tepl start Stejn postup jako u studeného startu, pouze bez pouïití páky sytiãe. Vypnutí motoru Vypínaã (A/) posunout na polohu. Nastavení motoru POZOR: nastavení karburátoru smí b t provedeno jen autorizovanou odbornou dílnou DOLMAR. SERVIS 6 Kfiovinofiez pfied nastavením karburátoru necháme -5 minut bûïet. Pootáãením roubu (ve smûru hodinov ch ruãiãek) (S, C/6) nastavíme rychlej í bûh motoru, pootáãením (proti smûru hodinov ch ruãiãek) k pomalej ímu bûhu motoru. ezací nástroj se nesmí pfii volnobûhu otáãet. KdyÏ se fiezací nástroj pfii volnobûhu otáãí vyhledáme servis. C 5

16 OPRAVY A ÚDRÎBA POZOR: POZOR: Pfii v ech pracích na vyïínaãi musíme bezpodmíneãnû vypnout motor! Vytáhneme zástrãku svíãky, pouïíváme ochranné rukavice. VyÏínaã se smí starovat teprve po jeho kompletním sloïení a kontrole. Pokyny pro údrïbu a péãi Pro dosaïení dlouhé Ïivotnosti, k zamezení kod a k zaji tûní plné funkãnosti bezpeãnostních zafiízení, musí b t pravidelnû provádûny následnû popsané údrïbáfiské práce. Nárok na záruku bude uznán jen tehdy, pokud byly tyto práce pravidelnû a fiádnû provádûny. Pfii nerespektování hrozí nebezpeãí úrazu! UÏivatelé vyïínaãû smûjí provádût jen ty údrïbáfiské práce, které jsou v tomto návodu popsané. Práce, které pfiesahují tento rámec, smí b t provádûny jen servisem DOLMAR. Po kaïd ch 50-ti nádrïích provádût základní údrïbu a kontrolu servisem DOLMAR. Strana V eobecnû VyÏínaã celkovû Oãistit zvenku a zjistit pfiípadná po kození. Pfii po kození okamïitû zafiídit odbornou opravu. Pfied kaïd m ezací nástroj Pfiezkou et po kození ostfií a pevné pfiitaïení. uvedením do provozu rouby, matice Zkou ka stavu a pfiitaïení. 0,, -vypínaã 8,9 Bezp. uzavírací tlaãítko Páka plynu Zkou ka funkce 5 Uzávûr nádrïe paliva Zkou ka tûsnûní VolnobûÏn plyn Zkou ka, fiezací nástroj se nesmí otáãet pfii volnobûhu 5 Po kaïdém pouïití Vzduchov filtr âistit 8 v provozu PrÛchod nas. vzduchu Pfii práci v extrémnû pra n ch podmínkách ãistit ãastûji, zkou et po kození 9 T dnû Startovací lanko Zkou ka po kození 7 Zapalovací svíãka Zkou et event. vymûnit 8 âtvrtletnû Sací hlavu Vymûnit 9 NádrÏ na palivo âistit Roãnû VyÏínaãe celkové Nechat zkontrolovat v odborné dílnû Pfied del ím VyÏínaãe celkové Nechat provést údrïbu servisem DOLMAR 8 ukonãením provozu Uskladnit v suché místnosti 8 a pfied uskladnûním NádrÏ na palivo Vyprázdnit a ãistit 8 Karburátor Bûh na prázdno 8 Kovové fiezací nástroje âistit a lehce naolejovat PfiiloÏit ochranu nástrojû Brou ení fiezacích nástrojû D Pozor: Dále uvedené fiezací nástroje smûjí b t brou eny jen v odborném servisu, protoïe patné brou ení mûïe vést k nevyváïenosti fiezacího nástroje a tím k vibracím a kodám na pfiístroji. -zub nûï 8-zub vífiiv list -cíp nûï Odborné brou ení a vyvaïování se provádí v kaïdém servisu DOLMAR. Pokyn: -zub nûï mûïe b t pfii pouïívání jednou otoãen, sekají obû strany. 6

17 V mûna startovacího lanka 5 A B - rouby (A/) uvolnit a startování (A/) odebrat. KdyÏ startovací lanko není nataïeno musí b t vratná pruïina uvolnûna. - Startovací drïadlo asi 0 cm vytáhnout, buben na lanko pevnû pfiidrïet a z kladky vytoãit. Lanko zatáhnout do záfiezu (D/0) a pevnû drïet. Opatrnû vratnou pruïinu necháme toãit zpût. - roub (B/) vy roubujeme a s kotouãem (B/) odejmeme. POZOR: Nebezpeãí úrazu! Vratná pruïina mûïe vyskoãit. Pfied odtaïením bubnu s lankem (B/5) drïák startování pfiikryjeme. - Buben lanka (B/5) opatrnû odtáhneme. - V echny zbytky lanka odstraníme C 9 D - Nové lanko (ø,0 mm, 50 mm dlouhé) navlékáme a oba konce opatfiíme uzlem. - Uzly (C/6) vtáhnout do bubnu na lanko (C/5). - Uzly (C/7) vtáhnout do startovacího drïadla (C/8). - Buben na lanko nasadit do krytu startování, pfiitom dbát na zaháknutí vratné pruïiny (C/9). Buben pfii nasazení lehce otáãet, aï citelnû zaskoãí. - Kotouãe (B/) nasadit a roub (B/) za roubovat a utáhnout. - Lanko zatáhnout v záfiezu (D/0) a buben s lankem 7 aï 8 otoãit proti smûru hodinov ch ruãiãek. - Buben s lankem pevnû drïet a lanko vytáhnout a odstranit pokroucení. - Lanko nechat navíjet do bubnu. POZOR: Nebezpeãí úrazu! Zajistit vytaïené startovací drïadlo. Vymr Èuje se zpût, kdyï je buben nedopatfiením uvolnûn. POKYN: Pfii plnû vytaïeném startovacím lanku musí jít buben nejménû o otáãku proti smûru pootoãit. Vratnou pruïinu vymûnit - Odejmout kryt startování (viz. kapitola Nahazovací lanko vymûnit ). - PruÏinu odstranit. POZOR: Nebezpeãí úrazu! Zlomené pero mûïe vyskoãit. Pfied odtaïením bubnu (B/5) schránku pfiikr t hadrem. Náhradní vratné pruïiny se dodávají napnuty na drátûném kruhu. Novou vratnou pruïinu musíte lehce natfiít pfied montáïí víceúãelov m tukem - Obj. ã Napnuté pero v drátûném kruhu vtisknout do krytu startéru. Drátûn kruh pfiitom automaticky vyskoãí. MontáÏ lankového bubnu a startovacího lanka viz. kapitola Vymûnit startovací lanko ). POKYN: Staré pruïiny likvidujte recyklací. RE Y 7

18 âi tûní vzduchového filtru E - roub (E/) uvolnit a víko filtru (E/) sklonit dolû. Páku sytiãe (E/) zatáhnout, aby se zamezilo padnutí neãistot do karburátoru. - Vzduchov filtr (E/) odejmout a tûtcem nebo mûkk m kartáãem vyãistit. Pozor: Pfii vyfukování pozor na zranûní oãí. - Silnû zneãi tûn vzduchov filtr vymít ve vlaïné vodû s obvykl mi prostfiedky na mytí nádobí. - Pfii silnûj ím zneãi tûní ãastûji ãistit (vícekrát dennû), neboè jen ãist vzduchov filtr zaruãuje pln v kon motoru. - Pfied montáïí vzduchového filtru zkontrolovat sytiã a spadené ãástice neãistot tûtcem odstranit. - Vzduchov filtr dobfie vysu it a zase zabudovat. Pozor: Po kozen vzduchov filtr ihned vymûnit. OdtrÏené kousky tkaniny a hrubé ãástice neãistot mohou po kodit motor. Zapalovací svíãku vyzkou et, vymûnit Zkou ka zapalovací jiskry 5 6 0,5-0,8 mm F G POZOR: Zapalovací svíãky nebo zástrãky svíãky se nesmí nikdo pfii bûïícím motoru dot kat (vysoké napûtí). ÚdrÏbu provádût jen pfii vypnutém motoru. Pfii horkém motoru je nebezpeãí poïáru! Nosit ochranné rukavice! Pfii po kození izolaãního tûlíska, silném vypálení elektrod popfi. silném zakarbonování nebo zaolejování elektrod, musí b t zapalovací svíãka vymûnûna. - Zástrãku zapalovací svíãky (F/5) vytáhnout ze zapalování. Zapalovací svíãku kombi-klíãem vymontovat. POZOR: Jako náhradu pouïít jen zapalovací svíãku CAMPION RCJ-6Y, BOSCH WSR 6F, NGK BPMR 7A. - Kryt odejmout, viz. Tlumiã v fuku zkontrolovat. - Vy roubovanou zapalovací svíãku (G/6) s pevnû zastrãen m zapalovacím kabelem prostfiednictvím izolovan ch kle tí tlaãit proti válci (ne v blízkosti otvoru svíãky!). - Start/Stop vypínaã na pozici "I". - Startovací lanko silnû protáhnout. Pfii bezvadné funkci musí jiskra b t viditelná mezi elektrodami. Odstup elektrod Odstup elektrod musí b t 0,5-0,8 mm. 8

19 Zkontrolovat rouby tlumiãe v fuku A POZOR: rouby tlumiãe v fuku nesmí b t dotahovány pfii horkém motoru! - rouby (A/) vytoãit. - Kolíãkové uzávûry (A/) pozvednout a kryt (A/) odklonit na stranu. B - rouby tlumiãe v fuku (B/) zkontrolovat klíãem. JestliÏe jsou volné, pevnû dotáhnout (Pozor: napfietoãit). V mûna sací hlavy C 5 Palivo, které potfiebuje karburátor, se filtruje pfies plst sací hlavy (C/5). Stav plsti se má podrobit periodicky vzhledové kontrole. K tomu se sací hlava protáhne drátûn m hákem otvorem uzávûru tanku. Ztvrdlé, zamazané a zalepené plstûné filtry nahradit nov mi. Pfii malé prûchodnosti paliva nastává nebezpeãí, Ïe pfiípustn nejvy í poãet obrátek bude pfiekroãen. K zaji tûní bezvadného pfiísunu paliva ke karburátoru by mûl b t plstûn filtr asi ãtvrtletnû obnovován. Vyhledávání poruch Porucha Systém Pozorování Pfiíãina Motor nestartuje nebo Zapalovací systém Zap. jiskra k dispozici Chyba v zásobování palivem, velmi patnû Kompresní systém, mechanická chyba, Îádná jiskra -vypínaã stlaãen, chyba nebo zkrat v kabelu, koncovka kabelu u svíãek, svíãka - defekt Zásobování NádrÏ je naplnûna Sytiã ve patné pozici, defekt na karburátoru, palivem sací hlava za pinûna, vedení paliva natrïeno nebo pfieru eno Kompresní Uvnitfi pfiístroje Defekt spodku válce, systém po kození tûsnícího krouïku, po kozen válec nebo pístní krouïek Mimo pfiístroj Zapalovací svíãka netûsní Mechanická Startovací lanko nezabírá Pérko na startéru zlámáno, chyba zlámané díly uvnitfi motoru Problémy se startem Karburátor Palivo v nádrïi Sefiízení karburátoru nesprávné za tepla Zap. jiskra k dispozici Motor naskoãí Zásobování Palivo v tanku Sefiízení volného bûhu nesprávné, ale hned zase zhasne palivem sací hlava nebo karburátor za pinûny, odvzdu nûní nádrïe defektní, vedení paliva pfieru eno, vadn kabel, -vypínaã patn, start. ventil zneãi tûn Nedostaãující v kon MÛÏe b t Pfiístroj bûïí ve volném Vzduchov filtr za pinûn, sefiízení karburátoru postiïeno chodu chybné, tlumiã vzduchu zane en, odpadov souãasnû kanál plynu ve válci zane en více systémû 9

20 Servisní dílny v robce, náhradní díly a záruka ÚdrÏba a opravy ÚdrÏba a opravy moderních vyïínaãû a také bezpeãnostnû dûleïit ch konstrukãních skupin vyïadují kvalifikované odborné za kolení a dílnu vybavenou speciálními nástroji a zku ebními pfiístroji. DOLMAR proto doporuãuje, abyste v echny práce nepopsané v tomto návodu nechali provést v nûkteré odborné dílnû DOLMAR. Odborník má poïadované vzdûlání, zku enosti a vybavení, najde pro Vás cenovû v hodné fie ení a pomûïe Vám pfii fie ení závady. NejbliÏ í odbornou dílnu naleznete v pfiiloïeném seznamu servisních míst. Náhradní díly Spolehliv trvanliv provoz a bezpeãnost Va eho pfiístroje závisí také na kvalitû pouïit ch náhradních dílû. PouÏívat jen originální náhradní díly DOLMAR: Pouze originální díly pocházejí z v roby zafiízení a zaruãují proto nejvy í moïnou jakost materiálu, dodrïení rozmûrû, funkci a bezpeãnost. Originální náhradní díly a pfiíslu enství dostanete u Va eho odborného prodejce. On je seznámen také s nutn mi zmûnami náhradních dílû, také s jejich dovozem a je stále informován o detailních vylep eních a novinkách v nabídce náhradních dílû. Vezmûte na vûdomí, Ïe pfii pouïívání neoriginálních dílû není moïná Ïadná záruka. V pfiípadû, Ïe neoriginální díly zpûsobí kody, následné v lohy nebudou uhrazeny. Záruka DOLMAR zaruãuje bezvadnou kvalitu a pfiejímá odpovûdnost za vymûnûné vadné díly v pfiípadû materiálov ch nebo v robních chyb, které se vyskytnou bûhem záruãní doby po prodejním dnu. Informujte se u svého prodejce jaká je na stroj záruka a co do ní spadá. Prosíme o Va e pochopení, Ïe v tûchto pfiípadech nebude záruka uznána: Nepfieãtení návodu k pouïití. Zanedbání nutné údrïby. Pfiekroãení nejvy ího pfiípustného poãtu otáãek. Chybné nastavení karburátoru. kody na základû neodborného nastavení karburátoru. Opotfiebení normálním pouïíváním. Zfiejmé pfietûïování trval m pfiekraãováním horní hranice v konu. Násilné pouïívání, neodborné zacházení. kody z pfiehrátí na základû zaneseného pfiívodu chladícího vzduchu. Zásahy neodborn ch osob nebo neodborné opravy. PouÏití nevhodn ch nebo neoriginálních náhradních dílû. DílÛ, které zpûsobují kody. PouÏítí nevhodn ch nebo dlouho skladovan ch pohonn ch látek/paliv. kody zpûsobené nedotaïením vnûj ích roubû. âistící a sefiizovací práce se neuznávají jako v kon pro záruku. KaÏdou práci v záruce má provádût odborník DOLMARu. V tah ze seznamu náhradních dílû PouÏívat jen originálních náhradních dílû DOLMAR. Pro opravy a náhradu dal ích dílû je pfiíslu n Vá odborn servis DOLMAR. MS-0 Poz. DOLMAR-ã. KusÛ Oznaãení Zapalovací svíãka Startovací lanko ø,0 mm Uzávûr nádrïe Sací hlava Vzduchov filtr Tûsnûní filtru UpevÀovací matice Kryt startování Válcov roub M5x Kombi-klíã 9/ Úhlov roubovák 7 ;;

21 Poznámky

22 DOLMAR GmbH Postfach D-00 Hamburg Germany Zmûny vyhraïeny Form: (.0 CZ)