ŽELEZNIČNÁ SPOLOČNOSŤ CARGO SLOVAKIA, a.s.

Transkript

1 ŽELEZNIČNÁ SPOLOČNOSŤ CARGO SLOVAKIA, a.s. ZSSK CARGO Ž PP/N PREPRAVNÝ PORIADOK ŽELEZNIČNEJ SPOLOČNOSTI CARGO SLOVAKIA, a.s.

2 ZSSK CARGO Ž PP/N PREPRAVNÝ PORIADOK ŽELEZNIČNEJ SPOLOČNOSTI CARGO SLOVAKIA, a.s. Zmena č.6 Schválená generálnym riaditeľom ZSSK dňa č.j.2130/ /2004 Účinnosť od Zmenu vykonajte výmenou všetkých listov: - Príloha 3 vzor nákladného listu ponechajte do vydania nového vzoru. Zmena č.6 Účinnosť od

3 OBSAH Záznam o zmenách... 5 Zoznam použitých značiek a skratiek... 6 Zoznam a vysvetlenie použitých pojmov... 7 PRVÁ ČASŤ - SPOLOČNÉ USTANOVENIE I. Kapitola Všeobecné ustanovenia Článok 1. Úvodné ustanovenia Článok 2. Druhy nákladnej prepravy Článok 3. Veci vylúčené z prepravy Článok 4. Zákaz nakládky vozňových zásielok Článok 5. Zmluvné podmienky Článok 6. Všeobecné podmienky vzniku prepravnej povinnosti dopravcu DRUHÁ ČASŤ - PREPRAVA VOZŇOVÝCH ZÁSIELOK II. Kapitola Podmienky prepravy vozňových zásielok Článok 7. Objednávka prepravy Článok 8. Pristavenie vozňa na nakládku a vykládku Článok 9. Nakládka a vykládka vozňa Článok 10. Pobyt vozňa pri manipuláciách Článok 11. Zisťovanie hmotnosti zásielok Článok 12. Hranica zaťaženia, preťaženie Článok 13. Plombovanie vozňov Článok 14. Obal, označenie zásielok a vozňov Článok 15. Plnenie právnych predpisov štátnej správy Článok 16. Uzatvorenie prepravnej zmluvy Článok 17. Nákladný list Článok 18. Dodacie lehoty Článok 19. Účtovanie prepravného Článok 20. Ukončenie prepravnej zmluvy a vydanie zásielky Článok 21. Zmena prepravnej zmluvy Článok 22. Prepravné prekážky, chyby z nesprávneho nakladania Článok 23. Prekážky pri dodaní Článok 24. Nové podanie III. Kapitola Zodpovednosť z prepravnej zmluvy Článok 25. Zodpovednosť všeobecne Článok 26. Reklamačné konanie Článok 27. Náhrady škody z prepravy Článok 28. Zodpovednosť dopravcu za škodu na zásielke Článok 29. Likvidácia neodobratých zásielok IV. Kapitola Preprava za osobitných podmienok Článok 30. Preprava koľajových vozidiel na vlastných kolesách Článok 31. Preprava vo vozňoch AVV a v Ostatných vozňoch Článok 32. Preprava v cisternových vozňoch Článok 33. Preprava mimoriadnych zásielok Článok 34. Preprava živých zvierat...53 Článok 35. Preprava ľahko skaziteĺného tovaru Článok 36. Preprava zomretých osôb Článok 37. Sprevádzanie zásielok sprievodcom V. Kapitola Všeobecné ustanovenia o nehodových udalostiach Článok 38. Postup zamestnancov dopravcu pri nehodových udalostiach Zmena č.6 Účinnosť od

4 ZOZNAM PRÍLOH Príloha 1 Vysvetlivky na vyplňovanie nákladného listu a jeho vzor Príloha 2 Potvrdenie o odovzdaní a prevzatí vozňa Zmena č.6 Účinnosť od

5 ZÁZNAM O ZMENÁCH ) Por. Čís. Vyhláška PTV Obsah Platí od Vykonal 1-25 zapracované v texte 26 A 138/52-53 /2004 Zmena č Novotná 27 A 41/14-15/2005 oprava Novotná 28 A 51/19-20/2005 oprava Novotná 29 A 66/23-24/2005 oprava Novotná 30 A 81/31-32/2005 oprava Novotná 31 A 89/ /2005 oprava Novotná 32 A 100/ /2005 oprava Novotná 33 A 22/5-6/2006 oprava Novotná 34 A 92/ /2006 oprava Novotná 35 A 102/30-31/2006 oprava Novotná 36 A 103/30-31/2006 oprava Novotná 37 A 109/34-35/2006 oprava Novotná 38 A 126 / /2006 oprava Novotná 39 A 133/49-50/2006 oprava Novotná )Pozn.: Za včasné zapracovanie zmien v texte a za vykonanie záznamu o zmenách zodpovedá držiteľ tohto výtlačku. 4 Zmena č.6 Účinnosť od

6 ZOZNAM POUŽITÝCH SKRATIEK A ZNAČIEK ZSSK CARGO Ž PP/N ADR DIČ DP DPH EUR IČO IČ DPH kg KZ MŽP SR MC NL NHM NO NR SR P PTV RIC RID RIV SLNO Sk SR UN UTI VS VZ VK ZAN ZSSK CARGO O-VM,1- VM - Európska dohoda o medzinárodnej cestnej doprave nebezpečných vecí - Daňové identifikačné číslo - Doplňujúce poplatky - Daň z pridanej hodnoty - Európska menová jednotka - Identifikačné číslo organizácie - Identifikačné číslo pridelené platiteľovi DPH s národným prefixom (predponu kódu štátu) - Kilogram - Komerčná zápisnica - Ministerstvo životného prostredia Slovenskej republiky - Značka na vozňoch spôsobilých na trate podľa PPV (predpis o používaní vozňov v medzinárodnej železničnej preprave cestujúcich a tovaru - Nákladný list - Harmonizovaná nomenklatúra tovaru - Nebezpečný odpad - Národná rada Slovenskej republiky - Označenie súkromného vozňa - Prepravný a tarifný vestník - Značka na vozňoch spôsobilých na trate podľa RIC (dohovor o vzájomnom používaní osobných a batožinových vozňov v medzinárodnej preprave) - Poriadok pre medzinárodnú železničnú prepravu nebezpečného tovaru - Značka na vozňoch spôsobilých na trate podľa RIV (dohovor o vzájomnom používaní nákladných vozňov v medzinárodnej preprave) - Sprievodný list nebezpečných odpadov - Slovenská koruna - Slovenská republika - Číslo na označenie nebezpečnej látky alebo predmetu - Intermodálna prepravná jednotka - Vlakotvorná stanica - Všeobecná zápisnica - Veľký kontajner - Zákaz nakládky - Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. - Obrys vozňov na železničné trate s rozchodom 1520 mm Zmena č.6 Účinnosť od

7 ZOZNAM A VYSVETLENIE POUŽITÝCH POJMOV CIM COTIF Dopravca - Železničná spoločnosť, Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK CARGO) Dodacia lehota Držiteľ vozňa Havária pri nakladaní nebezpečného odpadu a pri jeho preprave Intermodálna prepravná jednotka IPJ (ITE nemecky, ITU anglicky, UTI francúzsky ) Intermodálna preprava Kombinovaná preprava Kontajner -Jednotné právne predpisy pre zmluvu o medzinárodnej železničnej preprave tovaru. -Dohovor o medzinárodnej železničnej preprave. -železničný dopravno-prepravný podnik, ktorý vykonáva dopravné, prepravné a obchodné činnosti súvisiace s prepravou tovarov a vecí (ďalej len dopravca). -určená alebo dohodnutá lehota, v rámci ktorej je dopravca povinný zásielku prepraviť a prichystať prijímateľovi na odber. -označuje toho, kto trvale hospodárne používa vozeň ako dopravný prostriedok. Držiteľ je ten, ktorého firemné označenie ako také je vyznačené na vozni a/alebo je uvedené v registri zaraditeľov. -mimoriadna udalosť spôsobená ľudskou činnosťou, technickými poruchami alebo živelnými pohromami, ktorá spôsobí zhoršenie stavu životného prostredia. - kontajner, náves, výmenná nadstavba vhodná na intermodálnu prepravu. - je preprava viacerými druhmi dopravy, pomocou jednej a tej istej nákladovej jednotky kombinovanej dopravy bez manipulácií s jej obsahom počas prepravy. - je intermodálna doprava s podstatnou časťou trasy vykonávanou železnicou, vodnou, prípadne leteckou dopravou, pričom zvoz a rozvoz po ceste je čo možno najkratší. -je nákladová jednotka (prepravný prostriedok) kombinovanej dopravy s vonkajším tvarom hranola normalizovaných rozmerov a konštrukcie, umožňujúcej horizontálnu a vertikálnu manipuláciu. Kontrolné zisťovanie hmotnosti -preskúšanie správnosti údajov o hmotnosti zásielky, udaných odosielateľom. Ľahko skaziteľný tovar Likvidácia zásielky Nákladný list Náhradná prepravná listina Nebezpečný odpad Nebezpečný tovar Nové podanie -tovar, podliehajúci rýchlej skaze, ktorý vyžaduje v priebehu prepravy osobitnú ochranu pred vplyvom tepla alebo chladu. -predaj alebo zničenie neodobratej alebo nedoručiteľnej zásielky. -tlačivo stanoveného vzoru a rozmerov, ktoré slúži ako doklad na uzatváranie prepravnej zmluvy pri preprave vozňovej zásielky. Vydáva ho dopravca a predáva za stanovenú cenu. -doklad, ktorý nahradzuje chýbajúci nákladný list. -odpad, ktorý svojimi vlastnosťami (napr. toxicitou, infekčnosťou, dráždivosťou, karcinogénnymi vlastnosťami) je alebo môže byť nebezpečný pre zdravie obyvateľstva alebo pre životné prostredie. -tovar, ktorý je prijímaný na prepravu a prepravovaný podľa osobitných prepravných podmienkach. -prijatie došlého tovaru na ďalšiu prepravu na písomný návrh prijímateľa so súhlasom dopravcu, v tom istom vozni, s novým nákladným listom do novej stanice určenia a to, i keď prepravca časť tovaru vyložil alebo priložil. Odosielateľ -právnická osoba, fyzická osoba podnikajúca na základe 6 Zmena č.6 Účinnosť od

8 živnostenského oprávnenia alebo fyzická osoba, ktorá uzatvára s dopravcom zmluvu o preprave tovarov a vecí. Obal Oprávnený zamestnanec Ostatný vozeň Peážna preprava -prepravný obal zodpovedajúci STN, ktorý chráni obsah zásielky pri preprave pred stratou a poškodením, uľahčuje manipuláciu so zásielkou, vylučuje ohrozenie osôb, poškodenie iných zásielok a prevádzkových prostriedkov dopravcu. -zamestnanec, ktorý má odbornú spôsobilosť na vykonávanie danej činnosti súvisiacej s prepravou tovarov po železnici (napr., skladník prepravy, vozňový disponent, výpravca atď.). -vozeň, ktorého držiteľom je akýkoľvek subjekt a slúži pre účely vnútroštátnej prepravy v rámci Slovenskej republiky -vnútroštátna preprava, ktorej časť prepravnej cesty vedie cez územie cudzieho štátu. Plachta -prepravná pomôcka na ochranu niektorých druhov tovarov prepravovaných v otvorenom vozni, prípadne aj na iné účely. Platiteľ -právnická alebo fyzická osoba, ktorá uhrádza dovozné alebo prepravné. Plomba Plná moc (splnomocnenie) Predhláška Preťaženie Preprava Prepravca Prekážka pri dodaní Prepravná prekážka Prepravný poriadok Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s. (Ž PP/N) Prepravná listina -uzávera, ktorá slúži na zaistenie tovarov vo vozňoch, intermodálnych prepravných jednotkách a v otvorených vozňoch prikrytých plachtou, tak aby z nich nebolo možné tovar vybrať alebo do nich vložiť bez viditeľných stôp porušenosti uzávery a zásielky počas prepravy. -doklad, v ktorom prepravca splnomocňuje splnomocnenca na vykonávanie v ňom uvedených určitých dispozícií so zásielkou. Podpis splnomocniteľa na doklade musí byť úradne overený. - predbežná správa podávaná oprávneným zamestnancom dopravcu o pristavení vozňa na nakládku, vykládku v neobsadenej stanici. -hmotnosť tovaru o ktorú je prekročená hranica zaťaženia, ktorá je uvedená nápisom na vozni. -činnosť, ktorou sa uskutočňuje premiestňovanie tovarov (vecí) dopravnými prostriedkami. Realizuje sa na základe prepravnej zmluvy uzatvorenej medzi dopravcom a prepravcom. -súhrnný názov pre odosielateľa a prijímateľa. -skutočnosť, ktorá znemožňuje vydanie zásielky prijímateľovi v stanici určenia z dôvodov odmietnutia zásielky prijímateľom, pre nemožnosť vypátrania prijímateľa, alebo z iných dôvodov. -skutočnosť, ktorá znemožňuje začať prepravu zásielky alebo pokračovať v jej preprave do stanice určenia z viny prepravcu, z dôvodov opatrení orgánov štátnej správy a orgánov činných v trestnom konaní, porúch v prevádzke dráhy, prírodných udalostí, alebo iných príčin. -obchodné podmienky o preprave tovarov (vecí) vo vnútroštátnej preprave zásielok. -doklad o uzatvorení prepravnej zmluvy (nákladný list, sprievodka na prepravu prázdnych špeciálnych vozňov, len pri preprave prázdnych prenajatých vozňov). Zmena č.6 Účinnosť od

9 Prepravný a tarifný vestník (PTV) Prepravná zmluva Prepravné Prepravný doklad Prevádzková doba dopravcu -periodická publikácia na uverejnenie prepravných a tarifných vyhlášok a pokynov v železničnej, cestnej, mestskej, vodnej a leteckej doprave. -zmluva o preprave tovarov (vecí) uzatvorená medzi dopravcom a odosielateľom na vykonanie dopravných a obchodných činností za odplatu. -dovozné a doplňujúce poplatky. -súhrnný názov pre prepravnú listinu vrátane jej príloh (sprievodné listiny). -je spravidla doba od hod., v ktorej dopravca poskytuje služby zákazníkovi. Dopravca ju oznámi v stanici výveskou. Prijímateľ -právnická osoba, fyzická osoba podnikajúca na základe živnostenského oprávnenia alebo fyzická osoba, ktorej je zásielka podľa prepravnej zmluvy určená. Skupina vozňov SMGS -skupina 2 a viac vozňov, ktoré sú naložené rovnakým druhom tovaru v jednej odosielacej stanici od jedného odosielateľa určené jednému prijímateľovi do jednej stanice určenia a sú podané jedným nákladným listom. Prílohou nákladného listu je výkaz vozňov. -Dohoda o medzinárodnej železničnej preprave tovaru. Smernice nakladania smernice o nakladaní a zabezpečení tovaru v železničných nákladných vozňoch. Splnomocniteľ Splnomocnenec Sprievodné listiny Stanica Stanica na ceste Stanica neobsadená Stanica odosielacia Stanica určenia -pri právnom úkone zastúpený prepravca na základe plnej moci (plnomocenstva), v ktorom sa musí uviesť rozsah splnomocnencovho oprávnenia. -právnická, fyzická osoba podnikajúca na základe živnostenského oprávnenia alebo fyzická osoba, ktorá na základe udelenej plnej moci prepravcom vykonáva za tieto subjekty podanie, prevzatie zásielok alebo iné úkony. Ten, kto takto splnomocňuje iného je splnomocniteľ. -všetky doklady a písomnosti, ktoré sprevádzajú zásielku do stanice určenia a tvoria prílohu nákladného listu. Do nákladného listu ich zapisuje a za ich správnosť zodpovedá odosielateľ. Sú to napr.: osvedčenie o zdravotnom stave zvierat, vyhlásenie o akosti tovaru a pod.. -pri oddelenej prevádzke infraštruktúry od dopravných výkonov železničného podniku stanica je útvar, ktorý je rozhodnutím viazaný na obchodovanie a miesto pre poskytovanie dopravných výkonov pri preprave tovarov a vecí. -stanica ležiaca na prepravnej ceste v ktorej sa podľa potreby vykonajú prepravné úkony so zásielkou. -miesto kde dopravca poskytuje služby súvisiace s pristavovaním a odsunom vozňov v stanovenej dobe. -stanica uvedená v prepravnej listine, v ktorej odosielateľ podáva a dopravca prijíma zásielku na prepravu. -stanica uvedená v prepravnej listine, do ktorej má dopravca prepraviť zásielku. 8 Zmena č.6 Účinnosť od

10 Tarifa Technický preukaz koľajového vozidla Ucelený vlak (pojem pre účely Dohody o cene medzi dopravcom a zákazníkom) Vlečka Vozňová zásielka Vozeň Vozňová nálepka ZSSK CARGO Ž PP/N -verejne vyhlásený zoznam ponukových cien, poplatkov záväzných pre dohodovanie cien v zmysle platnej cenovej legislatívy za služby poskytované dopravcom. -doklad vydaný príslušným štátnym úradom. -vo vnútroštátnej preprave: je vlak, do ktorého sú zaradené vozňové zásielky naložené v jednej odosielacej stanici od jedného odosielateľa a sú určené do jednej stanice určenia, pre jedného prijímateľa - v medzinárodnej preprave: vo vývoze je vlak, z jednej odosielacej stanice od jedného odosielateľa, prepravovaný cez jednu pohraničnú priechodovú stanicu, v dovoze je vlak, z jednej pohraničnej priechodovej stanice do jednej stanice určenia, pre jedného prijímateľa. -dráha, ktorá slúži vlastným prepravným potrebám prevádzkovate alebo iného subjektu na základe zmluvy a je zaústená do celoštátnej dráhy, regionálnej dráhy alebo do inej vlečky. -zásielka, podaná na prepravu aspoň v jednom železničnom vozni, na jeden nákladný list. - koľajové vozidlo určené na prepravu tovarov (vecí). -nálepka určená na označovanie vozňov z prepravných, dopravných a iných dôvodov. Vozeň, ktorý poskytol dopravca: Vozeň ZSSK CARGO, Vozeň zmluvného držiteľa Vozeň ZSSK CARGO Vozeň zmluvného držiteľa -vozeň, ktorého držiteľom je Dopravca ZSSK CARGO a ktorý je označený nápisom : SK-CARGO (V prechodnom období aj bez tohto označenia, ale s číselným označením na druhej pozícii čísla vozňa 1 alebo 2 a na tretej a štvrtej pozícii číslo 56). -vozeň, ktorého držiteľom je ŽDP, s ktorým má ZSSK CARGO dohodnuté používanie vozňov podľa osobitných zásad. Vozeň, ktorý poskytol zákazník: Vozeň AVV, Ostatný vozeň Vozeň AVV Ostatný vozeň Vozeň súkromný Všeobecno - nakládková a vykládková koľaj (VNVK) Výveska Zákazník -vozeň, ktorého držiteľom je akýkoľvek subjekt, s ktorým má ZSSK CARGO dohodnuté používanie vozňov podľa zásad AVV. -vozeň, ktorého držiteľom je akýkoľvek subjekt a slúži pre účely vnútroštátnej prepravy v rámci Slovenskej republiky -vozeň patriaci zaraditeľovi alebo ponechaný na dočasné používanie nájomcovi na základe osobitnej dohody, zaradený do vozňového parku dopravcu označený názvom zaraditeľa ( nájomcu) a značkou P. -nakládková a vykládková koľaj v stanici určená na nakládku a vykládku vozňov. -úplné alebo čiastočne vytlačené oznámenie, ktoré sa umiestňuje na verejne prístupných miestach v stanici pre informovanosť prepravcov o prepravných veciach. -právnická alebo fyzická osoba, ktorá rokuje s dopravcom o prepravných a tarifných podmienkach. Zmena č.6 Účinnosť od

11 Zisťovanie hmotnosti Zisťovanie hmotnosti s platnosťou železničného váženia Zmena prepravnej zmluvy Zásielka ŽSR -úkon vykonávaný pomocou váh, alebo iným spôsobom. -zisťovanie hmotnosti, ktoré vykonáva prepravca na svojej vlastnej váhe podľa zmluvne dohodnutých podmienok s dopravcom. -úkon, ktorým sa na písomný návrh alebo príkaz odosielateľa, prijímateľa, splnomocnenca mení obsah pôvodnej prepravnej zmluvy. -tovar (vec alebo súhrn vecí), ktoré dopravca prevzal od odosielateľa na prepravu. -Železnice Slovenskej republiky, prevádzkovateľ dráhy v zmysle Zákona č.164/1996 Z. z. o dráhach v platnom znení (ďalej len železnica). 10 Zmena č.6 Účinnosť od

12 PRVÁ ČASŤ SPOLOČNÉ USTANOVENIE I. Kapitola Všeobecné ustanovenie Článok 1 ÚVODNÉ USTANOVENIA 1.1 Prepravný poriadok Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s. (ďalej len poriadok) má charakter obchodných podmienok a je súčasťou návrhu zmluvy o preprave tovaru (vecí) vo vnútroštátnej preprave zásielok. 1.2 Prepravný poriadok je vydaný na základe 1 ods. 1 Vyhlášky Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky z , uverejnenej v čiastke 106, pod číslom249 Zbierky zákonov Slovenskej republiky. 1.3 Právne vzťahy súvisiace s prepravou tovaru (vecí) vo vnútroštátnej preprave, ktoré nie sú upravené týmto poriadkom budú posudzované v zmysle ustanovení Obchodného zákonníka prípadne Občianského zákonníka. 1.4 Všetky zmeny a doplnky tohto poriadku budú publikované v Prepravnom a tarifnom vestníku (PTV). 1.5 Dopravca na požiadanie informuje zákazníkov o prepravných a tarifných podmienkach. Zmena č.6 Účinnosť od

13 Článok 2 DRUHY NÁKLADNEJ PREPRAVY 2.1 Vnútroštátna preprava je z územného hľadiska preprava zásielok z odosielacej stanice do stanice určenia, ktoré ležia na území jedného štátu po tratiach ŽSR a po peážnych tratiach. 2.2 Medzinárodná preprava je preprava cez hranice štátu podľa medzinárodných prepravných podmienok, ktorá sa delí na prepravu: CIM - podľa "Dohovoru o medzinárodnej železničnej preprave tovaru" (COTIF1999). SMGS - podľa Dohody o medzinárodnej železničnej preprave tovaru (SMGS). 2.3 Neobsadený. 2.4 Kombinovaná preprava je preprava za účasti dvoch a viacerých druhov dopravy, napr. železnica - voda, železnica -cesta, atď. 12 Zmena č.6 Účinnosť od

14 Článok 3 VECI VYLÚČENÉ Z PREPRAVY 3.1 Z prepravy sú vylúčené: - látky a predmety, ktorých preprava je zakázaná právnymi predpismi alebo opatreniami orgánov štátnej správy, - predmety, ktoré sa svojimi rozmermi, hmotnosťou alebo povahou nehodia na prepravu vzhľadom na zariadenia, prevádzkové prostriedky a bezpečnosť železničnej prevádzky, - nebezpečné veci, ktoré sú vylúčené z prepravy podľa Poriadku pre medzinárodnú železničnú prepravu nebezpečného tovaru (RID - Dodatok C k Dohovoru). 3.2 Ak dopravca po uzatvorení prepravnej zmluvy zistí, že na prepravu bola prijatá zásielka, ktorá obsahuje veci vylúčené z prepravy, postupuje nasledovne: - v prípade, že sa zásielka nachádza v odosielacej alebo v nácestnej stanici, dopravca ju zadrží a vylúči z prepravy. Ďalej postupuje ako pri prepravnej prekážke. Za porušenie bodu 3.1 vyberie od odosielateľa čiastku vo výške päťnásobku pôvodného dovozného. 3.3 Dopravca vyberie od odosielateľa čiastku vo výške päťnásobku pôvodného dovozného aj v prípade, ak odosielateľ pri podaní zásielky uvedie v prepravnom doklade nesprávne pomenovanie alebo vlastnosti nebezpečného tovaru, alebo ak nesplnil podmienky na prepravu nebezpečného tovaru, čo by mohlo spôsobiť ohrozenie bezpečnosti železničnej dopravy, osôb alebo životného prostredia. Zmena č.6 Účinnosť od

15 Článok 4 ZÁKAZ NAKLÁDKY VOZŇOVÝCH ZÁSIELOK 4.1 Dopravca môže vyhlásiť zákaz nakládky vozňových zásielok. Zákaz nakládky vyhlasuje určené pracovisko dopravcu. 4.2 Zákaz sa vyhlasuje do určitých staníc alebo pre určité druhy zásielok: - z rozhodnutia orgánov štátnej správy, - na žiadosť cudzej železničnej správy, - na žiadosť zákazníka (vlečkára), - na žiadosť ŽSR, - ak je príčinou nadmerné nahromadenie zásielok, - z dôvodu naliehavej prevádzkovej potreby dopravcu, - z dôvodu neplnenia platobných povinností prepravcov voči dopravcovi, - z dôvodu živelnej pohromy, ktorá mala za následok prerušenie alebo obmedzenie dopravy. Zákaz vyhlásený z dôvodu nadmerného nahromadenia zásielok určených na vykládku sa vyhlasuje najviac na päť dní. 4.3 Vyhlásené zákazy a všetky dodatky k nim zverejňujú stanice ihneď po ich prijatí výveskou na mieste prístupnom prepravcom a určenom na uverejňovanie vyhlášok dopravcu pre prepravcov. 4.4 Zákazy vyhlásené z dôvodu živelnej pohromy, veľkej nehody, opatrení orgánov štátnej správy a z dôvodu neplnenia platobných povinností, platia od okamihu ich uverejnenia výveskou v stanici, alebo od termínu uvedeného v zákaze. 14 Zmena č.6 Účinnosť od

16 Článok 5 ZMLUVNÉ PODMIENKY 5.1 Okrem podmienok uvedených v tomto prepravnom poriadku môžu byť medzi dopravcom a zákazníkmi dohodnuté písomne aj osobitné zmluvné podmienky, a to napr.: Zmluvy o : - podmienkach nákladnej prepravy, - cene za prepravu zásielok, - spôsobe platenia dovozného (prepravného), - prenájme vozňa, - prevádzke na vlečkách (vlečkové zmluvy), - zistení hmotnosti vozňových zásielok, - iné zmluvy. Zmena č.6 Účinnosť od

17 Článok 6 VŠEOBECNÉ PODMIENKY VZNIKU PREPRAVNEJ POVINNOSTI DOPRAVCU 6.1 Dopravca prijme na prepravu vozňovú zásielku za cenu stanovenú príslušnou tarifou, alebo za dohodnutú cenu, ak: a/ odosielateľ súhlasí s týmto zverejneným poriadkom, b/ prepravu možno uskutočniť zamestnancami dopravcu a zariadeniami vyhovujúcimi bežným prevádzkovým potrebám, c/ preprave nebránia okolnosti, ktoré dopravca nemôže odvrátiť a ktorých odvrátenie nie je v jeho moci. 6.2 Vozňová zásielka môže byť prijatá na prepravu v stanici s určením do inej stanice len v súlade s výpravným oprávnením odosielacej stanice a stanice určenia. Údaje o výpravnom oprávnení obsahuje "Zoznam staníc v Slovenskej republike nákladná preprava. 16 Zmena č.6 Účinnosť od

18 DRUHÁ ČASŤ PREPRAVA VOZŇOVÝCH ZÁSIELOK II. Kapitola Podmienky prepravy vozňových zásielok Článok 7 OBJEDNÁVKA PREPRAVY ZSSK CARGO Ž PP/N 7.1 Objednávku prepravy predkladá zákazník dopravcovi vždy v obsadenej odosielacej stanici písomnou formou, prípadne formou u. Ak odosielacia stanica je neobsadená, zákazník predloží predmetnú objednávku prepravy v príslušnej obsadenej stanici, ktorú dopravca zverejní výveskou. Pre objednávanie vozňov a vyjadrenie oprávneného zamestnanca dopravcu platia nasledovné lehoty: a/ Objednávka - zákazník môže uplatniť požiadavku na objednávku prepravy najskôr 31 dní a najneskôr: - 10 dní pre hlbinné vozne, - 6 dní pre cisternové, chladiace a kryté vozne osobitnej stavby, - 2 dni pre ostatné rady vozňov pred zamýšľaným dňom nakládky. K objednávke uplatnenej v tejto lehote sa oprávnený zamestnanec dopravcu vyjadrí najneskôr v deň pred dňom pristavenia vozňa na nakládku. b/ Operatívna objednávka - zákazník môže uplatniť požiadavku na objednávku prepravy najneskôr 4 hodiny pred časom pristavenia vozňa na nakládku. K operatívnej objednávke uplatnenej v tejto lehote sa oprávnený zamestnanec dopravcu vyjadrí najneskôr 2 hodiny pred časom pristavenia vozňa na nakládku. 7.2 V objednávke prepravy sa uvedie: - údaje zákazníka (meno, adresa, IČO), - odosielacia stanica, - deň a hodina požadovaného pristavenia v rámci prevádzkovej doby dopravcu, - tovar (druh, hmotnosť), - vozeň (počet, rad, prípadne náhradný rad), - stanica a železnica určenia, pohraničná priechodová stanica, - požiadavka na zapožičanie plachty (počet), - potvrdenie zákazníka. 7.3 Objednávka prepravy musí byť potvrdená: a/ právnická osoba registrovaná v obchodnom registri: čitateľným podpisom s menom a priezviskom, prideleným IČO a odtlačkom pečiatky, alebo zapíše svoje obchodné meno, presnú adresu, čitateľný podpis s menom a priezviskom, zápisom druhu dokladu, čísla dokladu (len občiansky preukaz alebo pas), ktorým potvrdí svoju totožnosť, b/ fyzická osoba podnikajúca na základe živnostenského oprávnenia: čitateľným podpisom, prideleným IČO a odtlačkom pečiatky, alebo zapíše svoje obchodné meno, presnú adresu, čitateľný podpis s menom a priezviskom, zápisom druhu dokladu, čísla dokladu (len občiansky preukaz alebo pas), ktorým potvrdí svoju totožnosť, c/ fyzická osoba: čitateľným podpisom s menom a priezviskom, zápisom druhu dokladu, čísla dokladu (len občiansky preukaz alebo pas), ktorým potvrdí svoju totožnosť. 7.4 V prípade, že objednávka prepravy je realizovateľná, dopravca to oznámi zákazníkovi a následne potvrdí vydaním písomného Potvrdenia objednávky prepravy. Dopravca má právo žiadať pred potvrdením objednávky od zákazníka: - predloženie výpisu z obchodného registra alebo jeho overenú kópiu, ak ide o právnickú osobu registrovanú v obchodnom registri, - predloženie živnostenského listu, alebo jeho overenú kópiu, ak ide o fyzickú osobu podnikajúcu na základe živnostenského listu. - zálohu na realizovanú prepravu. Zmena č.6 Účinnosť od

19 7.5 Za nesplnenie potvrdenej objednávky prepravy zaplatí tá strana, ktorá realizáciu prepravy znemožnila poplatok podľa tarify, prípadne poplatok dohodnutý zmluvne. Za nesplnenie potvrdenej objednávky prepravy sa nepovažujú prípady spočívajúce v okolnostiach, ktoré dopravca a zákazník nemohli predvídať a ktorých odvrátenie nebolo v ich moci. 7.6 Poplatok za pobyt vozňa pri nakládke vyúčtuje dopravca zákazníkovi, ktorý predložil v stanici písomnú objednávku prepravy. 18 Zmena č.6 Účinnosť od

20 Článok 8 PRISTAVENIE VOZŇA NA NAKLÁDKU A VYKLÁDKU ZSSK CARGO Ž PP/N 8.1 Oprávnený zamestnanec dopravcu je povinný oznámiť odosielateľovi čas pristavenia vozňa na nakládku alebo prijímateľovi na vykládku na všeobecné nakládkové a vykládkové koľaje. Za neobsadenú stanicu správu o čase pristavenia vozňa podáva oprávnený zamestnanec dopravcu formou predhlášky z obsadenej stanice. 8.2 Správu o čase pristavenia vozňa oznamuje zamestnanec dopravcu v prevádzkovej dobe, ktorú dopravca zverejní v stanici výveskou. 8.3 Správu o čase pristavenia vozňa oznamuje zamestnanec dopravcu odosielateľovi alebo prijímateľovi telefonicky, faxom, doporučeným listom, E - mailom alebo na základe osobnej informácie prepravcu. Odosielateľ a prijímateľ vykoná všetky nevyhnutné opatrenia pre príjem týchto správ. Na ich prijímanie určí svojich zamestnancov, ktorých mená, priezviská, adresy, čísla telefónov, prípadne faxov písomne oznámi dopravcovi. 8.4 Správa o čase pristavenia vozňa na nakládku alebo vykládku sa považuje za doručenú, ak bola správa podaná : a/ telefónom (vrátane telefónneho záznamníka), faxom, om alebo osobnou informáciou (na príslušnom pracovisku stanice zamestnancom dopravcu prepravcovi) - okamihom podania správy, b/ doporučeným listom s doručenkou prostredníctvom pošty - po uplynutí 24 hodín od okamihu podania doporučeného listu na poštu. 8.5 Neobsadený. 8.6 Ak dopravca nemôže pristaviť vozeň odosielateľovi alebo prijímateľovi v čase, ktorý mu už oznámil, ihneď ho o tom upovedomí. Správu o čase pristavenia vozňa oznámi opakovane na vlastné náklady, len čo bude môcť čas pristavenia presne určiť. 8.7 Dopravca pristaví vozeň na nakládku alebo vykládku na všeobecné nakládkové a vykládkové koľaje. Odovzdanie a preberanie vozňov sa uskutočňuje len v prítomnosti zákazníka. V neobsadenej stanici zákazník svoju prítomnosť a prevzatie vozňa potvrdí v písomnom Potvrdení o odovzdaní a prevzatí vozňa. Na základe dohodnutých podmienok dopravca môže vozeň pristaviť aj na iné miesto v stanici. 8.8 Ak prepravca požiada o premiestnenie už pristaveného vozňa na iné miesto, ak dopravca tejto žiadosti vyhovie, účtuje poplatok podľa tarify (prestavné). 8.9 Uloženie tovaru (určeného na prepravu po železnici alebo došlého po železnici) v blízkosti všeobecných nakládkových a vykládkových koľají, môže dopravca prepravcovi umožniť, ak to prevádzkové pomery dovoľujú. Dopravca nezodpovedá za takto uložený tovar Odosielateľ je oprávnený požadovať pristavenie konkrétneho druhu (radu) vozňa na nakládku. Dopravca môže požadovaný vozeň nahradiť vozňom iného druhu, alebo s iným počtom náprav. Odosielateľ je oprávnený pristavený náhradný vozeň odmietnuť. Ak odosielateľ pristavený náhradný vozeň neodmietne a tovar do neho naloží, potvrdzuje tým súhlas s poskytnutým vozňom Dopravca je povinný pristaviť vozeň na nakládku vo vyhovujúcom stave na prepravu. Ak odosielateľ vozeň neodmietne, považuje sa tento vozeň za vhodný na prepravu. Zmena č.6 Účinnosť od

21 Článok 9 NAKLÁDKA A VYKLÁDKA VOZŇA 9.1 Za naloženie vozňovej zásielky ( ďalej v texte zásielky) zodpovedá odosielateľ, za jej vyloženie prijímateľ. Ak nie je dohodnuté inak. 9.2 Neobsadený. 9.3 Pre naloženie, upevnenie a ochranu zásielky platia Smernice nakladania. Prepravcovia sú povinní nakladať a vykladať zásielky tak, aby neohrozovali bezpečnosť osôb a nespôsobili škodu na zásielkách a prevádzkových zariadeniach železnice a na železničných vozňoch. Použitie trhavín alebo otvoreného ohňa na rozmrazovanie vykladaného tovaru je zakázané. Odosielateľ je povinný nahradiť dopravcovi všetky škody, ktoré vznikli nedodržaním ustanovení Smerníc nakladania. 9.4 Odosielateľ je povinný naložiť a zabezpečiť tovar vo vozni tak aby boli dodržané ustanovenia Smerníc nakladania najmä: a/ pri otrasoch a nárazoch zodpovedajúcich bežnej prevádzke na dráhe bol chránený pred stratou a poškodením, b/ bol chránený pred poškodením, ktoré by mohlo nastať pre jeho prirodzenú povahu napríklad hrdzavením, zmrznutím, zaparením, vznietením, trúsením a pod., c/ tvoril kompaktný celok, d/ dvere sa dali otvárať z oboch strán vozňa, e/ všetky nápravy vozňa boli rovnomerne zaťažené a aby tovar bol rovnomerne rozložený po celej ložnej ploche vozňa. Pri ťažkých predmetoch treba dbať tiež na dovolené ložné dĺžky uvedené na vozni. Pri preberaní zásielok v otvorených vozňoch na prepravu je povinnosťou oprávneného zamestnanca dopravcu presvedčiť sa obhliadkou zo zeme, či je zásielka naložená v zmysle Smerníc nakladania a horeuvedených ustanovení. Ak zistí, že pri nakládke tovaru neboli dodržané príslušné ustanovenia, zásielku odmietne prevziať na prepravu a vyzve odosielateľa, aby zistenú chybu odstránil. Poplatok za pobyt vozňa, stanovený tarifou, plynie bez prerušenia až do prevzatia vozňa na prepravu. Dopravca preberá na seba zodpovednosť za chyby vzniknuté počas prepravy, ktoré oprávnený zamestnanec dopravcu mohol zistiť vizuálnou kontrolou pri preberaní zásielky na prepravu. 9.5 Ak tovar naložený do krytého vozňa vyžaduje ochranu proti nepriaznivým vplyvom počasia, je odosielateľ povinný zabezpečiť tovar tak, aby nedošlo k jeho znehodnoteniu napr. dažďovou vodou a pod. Pozornosť je potrebné venovať predovšetkým tovaru uloženému pri dverách a vetracích okienkach. Odosielateľ musí dodržať ustanovenia o zákaze spoločnej nakládky tovaru v zmysle Poriadku pre medzinárodnú železničnú prepravu nebezpečného tovaru (RID - Dodatok C k Dohovoru). 9.6 Záklesné háky dverí vozňa musí odosielateľ riadne zabezpečiť, aby sa dvere neotvorili pri bežných otrasoch a nárazoch počas prepravy. 9.7 Neobsadený Použitie výmenných paliet je možné za osobitne stanovených podmienok. Na ochranu prepravovaného tovaru poskytuje dopravca prepravcom vozňové plachty za poplatok stanovený tarifou. 20 Zmena č.6 Účinnosť od

22 9.9 Prepravné pomôcky patriace dopravcovi je prepravca povinný vrátiť dopravcovi včas na miesta na to určené, a to v plnom počte, riadne očistené a vysušené. Za poškodenie,stratu a oneskorené vrátenie prepravných pomôcok účtuje dopravca stanovené poplatky Prepravcovia sú povinní rešpektovať príkazy a pokyny službukonajúcich zamestnancov dopravcu. Ak prepravca preruší nakládku alebo vykládku, musí tovar vo vozni zabezpečiť tak, aby sa nepoškodil alebo nespôsobil škodu na inom tovare, prevádzkových prostriedkoch, zariadeniach železnice a neohrozil ich prevádzku a bezpečnosť osôb. Cestné vozidlá prepravcov nesmú jazdiť alebo zastavovať na miestach, kde by mohlo dôjsť k zrážke s pohybujúcimi sa železničnými vozidlami. To isté platí aj pre umiestňovanie mechanizačných prostriedkov používaných prepravcami pri nakládke a vykládke, a to aj v čase, keď nie sú v činnosti Oprávnení zamestnanci dopravcu sú povinní upozorniť prepravcu na zamýšľaný posun vozňov v čase nakládky alebo vykládky, aby prepravca mohol práce prerušiť a tovar vhodne zabezpečiť. Za čas prerušenia nakládky alebo vykládky z dôvodu posunu dopravca neúčtuje poplatok za pobyt vozňa. Počas posunu sa vo vozni nesmie zdržiavať žiadna osoba Prepravca po ukončení vykládky je povinný odovzdať vyčistený, vymytý a očistený vozeň. Po vykládke vozňa je prepravca povinný odobrať z vozňa všetky plomby a odstrániť vozňové a doplnkové nálepky z predchádzajúcej prepravy. V neobsadených staniciach plomby z vozňa odoberie prepravca a doručí ich dopravcovi Krytý vozeň musí odovzdať s pootvorenými dverami, z oboch strán vozňa zaisteným záklesným hákom v strednom otvore. Zároveň je povinný vyčistiť aj miesto nakládky a vykládky. Ak prepravca uvedené povinnosti nesplní, dopravca odmietne prevziať vozeň. Do času prevzatia vozňa účtuje dopravca poplatok podľa tarify 9.14Oddeliteľné časti vozňa musia byť nasadené na svojich miestach na vozni. Odosielateľ je povinný po naložení tovaru a prijímateľ po jeho vyložení nasadiť oddeliteľné časti vozňa na ich miesto. Klanice musia byť pokiaľ to naložený tovar dovoľuje, zasadené do strmeňov. Ak majú vozne schránky na klanice, musia byť klanice uložené v príslušných schránkach. Reťaze protiľahlých klaníc musia byť spojené alebo upevnené iným spôsobom. Ak pre povahu naloženého tovaru nemôžu byť oddeliteľné časti vozňa na svojich miestach, musia byť k vozňu priložené tak, aby boli viditeľné. Musia sa zaistiť tak, aby sa ani nestratili ani posunutím alebo pádom neohrozili bezpečnosť železničnej prevádzky Dopravca môže čistiť za prijímateľa vozne, v ktorých zostalo po vyložení zásielky znečistenie, ktoré by mohlo poškodiť alebo znehodnotiť inú zásielku. Za túto činnosť dopravca účtuje poplatky stanovené tarifou. Vymytie a dezinfekciu vozňov zabezpečuje prepravca. Vozne určené na dezinfekciu a vymytie podáva prepravca na nákladný list za dovozné Ak prepravca poškodí pri nakládke alebo vykládke vozeň poskytnutý ZSSK CARGOm alebo oddeliteľné časti vozňa, zaplatí dopravcovi náhradu škody. Za poškodenie kontajnerov, prepravných pomôcok, prípadne za ich stratu účtuje dopravca náhradu škody. Zmena č.6 Účinnosť od

23 Článok 10 POBYT VOZŇA PRI MANIPULÁCIÁCH 10.1 Odosielateľ môže nakladať a prijímateľ vykladať vozňové zásielky v ktoromkoľvek dennom i nočnom čase, v dňoch pracovného voľna a v dňoch pracovného pokoja. Dopravca poskytuje zákazníkom služby súvisiace s nakládkou a vykládkou vozňových zásielok v prevádzkovej dobe, ktorú zverejní výveskou V nočnom čase nie je povinný odosielateľ nakladať a prijímateľ vykladať na všeobecných nakládkových a vykládkových koľajach: - tovar, pri ktorom hrozí nebezpečenstvo výbuchu, - ľahko zápalné kvapaliny v cisternových vozňoch, - kmeňové drevo a drevené stĺpy dlhšie ako 4 m, - jednotlivé ťažké predmety a zväzky predmetov, ktoré vážia najmenej 1000 kg, alebo predmety, ktoré vážia najmenej 500 kg a súčasne sú dlhé najmenej 4m. O týchto skutočnostiach je prepravca informovaný v príslušnej stanici výveskou Dopravca účtuje zákazníkovi poplatok za pobyt vozňa podľa podmienok stanovených v tarife. Za čas pristavenia železničného vozňa sa považuje čas oznámený zákazníkovi v správe o čase pristavenia vozňa, ak bol vozeň skutočne pristavený v ohlásenom čase. Za ukončenie pobytu vozňa sa považuje: - v stanici s nepretržitou prevádzkovou dobou, čas prevzatia naloženého alebo vyloženého vozňa, vrátane vyčistenia miesta manipulácie, - v stanici s určenou prevádzkovou dobou, čas prevzatia naloženého alebo vyloženého vozňa, vrátane vyčistenia miesta manipulácie, pričom oslobodenie od poplatku za pobyt vozňa sa prerušuje len za prvý čas mimo prevádzkovej doby, - v neobsadenej stanici, kde je obsluha VNVK Mn vlakmi a všetky úkony vykonáva oprávnený zamestnanec dopravcu, prednosta SNP určí zákazníkovi miesto a spôsob, kde sa nahlási čas začiatku a ukončenia nakládky a čas ukončenia vykládky vozňa, pričom oslobodenie od poplatku za pobyt vozňa sa prerušuje len za prvý čas mimo prevádzkovej doby. Poplatok za pobyt vozňa vo vnútroštátnej a v medzinárodnej preprave sa účtuje podľa tarify. Pri vozňoch AVV a Ostatných vozňoch, okrem vozňov patriacich ŽSR, sa účtuje poplatok za obsadenie koľají (stojné) v zmysle tarify až do času prijatia vozňa na prepravu Pri tovare s úľavami z povinnosti nočnej nakládky alebo vykládky, sa nočný čas nezapočítava do času, za ktorý sa účtuje poplatok za pobyt vozňa (stojné). Nezapočítavanie sa vzťahuje iba na prvý nočný čas. Nočným časom sa rozumie čas od hod. do 6.00 hod. v mesiacoch október až december, január až marec príslušného kalendárneho roka. V mesiacoch apríl až september príslušného kalendárneho roka sa nočný čas rozumie čas od hod. do 6.00 hod. Hodiny a spadajú do nočného času a 6.00 hod. do denného času Vozeň pristavený prijímateľovi na vykládku sa považuje za pristavený na požadovanú nakládku tomu istému prepravcovi, ak mu dopravca oznámi ešte v čase vykladania železničného vozňa, že ho môže naložiť Zákazník a dopravca môžu v objednávke prepravy dohodnúť pristavenie vozňa na nakládku na určitú hodinu Na vlečkách sa poplatok za pobyt vozňa vyúčtuje vlečkárovi alebo spolupoužívateľovi vlečky podľa vlečkovej zmluvy. 22 Zmena č.6 Účinnosť od

24 Článok 11 ZISŤOVANIE HMOTNOSTI ZÁSIELOK 11.1 Odosielateľ je povinný v nákladnom liste uviesť skutočnú hmotnosť zásielky pre účely uzatvorenia prepravnej zmluvy Odosielacia stanica môže zistiť hmotnosť zásielok nakladaných na všeobecných nakládkových a vykládkových koľajach, ak je v stanici koľajová váha a prevádzkové pomery to dovoľujú. Zistenie, prípadne preskúšanie hmotnosti dopravcom potvrdzuje dopravca váhovou pečiatkou vo všetkých dieloch nákladného listu. Ak o zistenie hmotnosti požiada zákazník, účtuje dopravca poplatok stanovený tarifou Dopravca je oprávnený preskúšať správnosť hmotnosti zásielky uvedenej odosielateľom v nákladnom liste. Hmotnosť uvedená odosielateľom v nákladnom liste sa považuje za správnu pre výpočet dovozného, ak výsledok preskúšania hmotnosti nie je vyšší o viac ako 2 % oproti hmotnosti uvedenej odosielateľom v nákladnom liste. Ak sa zistilo preskúšaním prekročenie hmotnosti o viac ako 2 %, dopravca okrem rozdielu dovozného z odosielacej stanice až do stanice určenia, vyúčtuje od odosielateľa čiastku vo výške Sk pri prekročení do kg a čiastku vo výške Sk pri prekročení nad kg a čiastku za ohrozenie bezpečnosti prevádzky Sk V stanici určenia dopravca nezisťuje hmotnosť zásielky. Je však povinný preskúšať hmotnosť zásielky, ktorá došla v poškodenom vozni alebo vo vozni s porušenými plombami a hmotnosť zásielky došlej na otvorenom vozni so stopami straty tovaru počas prepravy a vo všetkých prípadoch, keď je to potrebné na zistenie stavu zásielky. Ak prijímateľ žiada preveriť stav a úplnosť zásielky, stanica určenia vyhovie jeho žiadosti o preskúšanie hmotnosti zásielky ak to prevádzkové pomery dovoľujú. Pre výpočet dovozného je rozhodujúca hmotnosť zásielky zistená v stanici určenia, ak bolo vykonané zistenie hmotnosti zásielky v odosielacej stanici, prípadne v nácestnej stanici s platnosťou železničného váženia Osobitnou zmluvou medzi dopravcom a prepravcom sa môže dohodnúť, že za podmienok určených dopravcom bude prepravca zisťovať hmotnosť vozňových zásielok na vlastnej koľajovej váhe s platnosťou železničného váženia Ak to prevádzkové pomery dovoľujú dopravca môže zisťovať hmotnosť zásielok v nácestnej stanici na základe uzatvorenej zmluvy so zákazníkom. Zmena č.6 Účinnosť od

25 Článok 12 HRANICA ZAŤAŽENIA VOZŇA, PREŤAŽENIE 12.1 Tovar sa môže do vozňa naložiť v takom množstve, aby jeho hmotnosť neprekročila hranicu zaťaženia vozňa, prípadne hmotnostné obmedzenia platné pre prepravnú cestu. Hranica zaťaženia vozňa je vyznačená v záťažovej tabuľke vozňa údajom hmotnosti pod orámovanými písmenami A,B,C,D Hmotnostnými obmedzeniami platnými pre prepravnú cestu sú: - hmotnosť na nápravu, - hmotnosť na bežný meter vozňa, - hmotnosť zásielky dlhých predmetov naložených na dvoch alebo niekoľkých vozňoch, - hmotnosti stanovené pre prepravu rýchlymi vlakmi. Na žiadosť odosielateľa stanica odosielacia oznámi hmotnostné obmedzenia pre príslušnú prepravu. Za dodržanie hmotnostných obmedzení zodpovedá odosielateľ Hmotnosti uvedené v záťažovej tabuľke vozňa sú najvyššie hranice zaťaženia vozňa a nesmú sa prekročiť Ak stanica odosielacia pred uzatvorením prepravnej zmluvy zistí, že odosielateľ prekročil hranicu zaťaženia vozňa alebo iné hmotnostné a objemové obmedzenia, neuzatvorí prepravnú zmluvu a požiada odosielateľa o odstránenie chyby. Ak sa po uzatvorení prepravnej zmluvy zistí prekročenie hranice zaťaženia vozňa, dopravca doúčtuje čiastku za ohrozenie bezpečnosti prevádzky ,- Sk. Ak po uzatvorení prepravnej zmluvy dopravca zistí prekročenie hranice zaťaženia a ak toto prekročenie neprevyšuje hodnotu 2 % vlastnej hmotnosti vozňa, dopraví vozňovú zásielku do stanice určenia. V prípade, že zistené prekročenie hranice zaťaženia vozňa je vyššie ako 2 % vlastnej hmotnosti vozňa uvedenej na vozni, dopravca nemôže prepraviť vozňovú zásielku do stanice určenia Ak dopravca nemôže prepraviť vozňovú zásielku do stanice určenia pre prekročenie hranice zaťaženie alebo iného hmotnostného obmedzenia, ale ak jej to prevádzkové možnosti a povaha tovaru dovoľujú, môže vyložiť časť zásielky prekračujúcu toto obmedzenie. Za prepravu vyloženého preťaženia sa v takomto prípade dovozné a poplatky podľa tarify na základe všeobecnej zápisnice v zmysle článku 25 tohto poriadku vyúčtujú od odosielateľa Ak povaha tovaru nedovoľuje odoslanie preťaženia s hlavnou zásielkou, dopravca písomne požiada odosielateľa, aby navrhol ako postupovať s preťažením. Zároveň ho upozorní, že ak nepodá vykonateľný návrh, do 48 hodín, dopravca preťaženie zlikviduje v zmysle článku 29 tohto poriadku. Táto lehota začína uplynutím dňa, v ktorom stanica zaslala správu odosielateľovi. Ak odosielateľ navrhne, aby sa preťaženie vrátilo do odosielacej stanice alebo prepravilo do pôvodnej, prípadne inej stanice určenia, dopravca na základe písomného návrhu odosielateľa vyhotoví nákladný list. Za hmotnosť vyloženého preťaženia sa počíta prepravné podľa tarify z pôvodnej odosielacej stanice do novej stanice určenia Za zdržanie vozňa poskytnutého ZSSK CARGOm, od času zistenia chyby do odstránenia chyby, vyúčtuje dopravca poplatok za prestoj vozňa, prípadne iné poplatky podľa tarify Čiastku za ohrozenie bezpečnosti prevádzky podľa článku 12.4 prepravného poriadku a prepravné vyúčtuje dopravca odosielateľovi Ak dôjde k poškodeniu vozňa v dôsledku preťaženia, odosielateľ je povinný túto škodu dopravcovi uhradiť. 24 Zmena č.6 Účinnosť od

26 Článok 13 PLOMBOVANIE VOZŇOV ZSSK CARGO Ž PP/N 13.1 Plombovať sa musia: - naložené kryté vozne, - naložené cisternové vozne, - naložené vozne na prepravu voľne ložených práškových hmôt, - vysokostenné naložené vozne prikryté plachtami, ak sa použili namiesto krytých vozňov, - prázdne kryté vozne odosielané do dezinfekcie, - naložené vozne s odosielateľovými zámkami, - naložené a prázdne chladiace vozne, - naložené intermodálne prepravné jednotky Dopravca i odosielateľ sú povinní viesť presnú evidenciu použitých plomb. Na plombovanie vozňov sa musia použiť len plomby neporušené Odosielateľ je povinný plombovať určené vozne plombami, ktoré si zabezpečí od dopravcu alebo od iného dodávateľa na základe vlastného rozhodnutia. Plomby musia mať náležitý Certifikát, osvedčujúci technický stav plomby z hľadiska bezpečnosti, vydaný Skúšobným ústavom dopravnej a stavebnej techniky Žilina, š.p. Plomby musia obsahovať tieto údaje: číslo plomby, séria plomby, kód dopravcu (ZSSK CARGO 56). V nákladnom liste v stĺpci 13 Pomenovanie tovaru, označenie, počet, druh obalu odosielateľ zapíše druh, počet a čísla použitých plomb Dopravca poskytne plomby za úhradu odosielateľovi v obsadenej stanici v množstve, ktoré je potrebné len na zaplombovanie podávanej vozňovej zásielky. Poplatok v zmysle tarify za použité plomby zapíše oprávnený zamestnanec do nákladného listu a vyúčtuje sa odosielateľovi Zákazník u ktorého sa predpokladá vyššia spotreba plomb a rozhodne sa používať plomby dopravcu, môže si tieto zakúpiť v Centrálnom sklade Vrútky-Explózia Neplombujú sa vozne: - v ktorých sa zdržujú sprievodcovia, - ktoré došli z cudziny a majú colné plomby a sú prepravované ďalej vnútroštátnym nákladným listom Plomby sa na krytých vozňoch zavesujú po oboch stranách vozňa na dvere, na všetky otvory a vetracie okienka, ktoré sa nedajú bezpečne uzavrieť zvnútra, alebo ktoré nie sú chránené proti zásahu zvonku mrežami. Za uzatvorenie a zabezpečenie otvorov z vnútornej strany vozňa zodpovedá odosielateľ Ak ide o zásielky obsahujúce nedeliteľné kusy väčších rozmerov ako sú otvory na vozni, môže odosielateľ rozhodnúť o ich neplombovaní. Do nákladného listu v stĺpci 16 "Iné predpísané, a dovolené zápisy" uvedie odosielateľ záznam: "Otvory na vozni (vetracie okienka, bočné, výpustné klapky, násypné, výsypné otvory ) neplombované". Na základe záznamu odosielateľa v nákladnom liste v stĺpci 16 "Iné predpísané a dovolené zápisy" upúšťa sa od povinnosti plombovať otvory na vozni (napr. vetracie okienka, bočné klapky, výpustné klapky, násypné a výsypné otvory, atď.). V zázname sa musí uviesť, ktoré otvory nie sú plombované (u zásielok naložených na vlečke), alebo: "Prepravca nepožaduje plombovať"(u zásielok naložených na všeobecných nakládkových a vykládkových koľajach) Ak je záklesný dverný hák bez záchytiek, slúžiacich na to, aby hák pri otrasoch počas prepravy nevyskočil zo základného oka, pred plombovaním sa hák upevní k oku Odosielateľ môže dať na vozeň vlastné zámky. Do nákladného listu do stĺpca 13 "Pomenovanie tovaru, označenie, počet, druh obalu" zapíše záznam: "Vozeň s Zmena č.6 Účinnosť od

27 odosielateľovými zámkami". Kľúče k zámkam vloží do obálky, ktorú zapečatí a pripevní k nákladnému listu. 26 Zmena č.6 Účinnosť od

28 Článok 14 OBAL, OZNAČENIE ZÁSIELOK A VOZŇOV ZSSK CARGO Ž PP/N 14.1 Ak povaha tovaru vyžaduje obal, odosielateľ je povinný podať zásielku na prepravu v riadnom obale, ktorý chráni tovar počas prepravy pred stratou a poškodením. Za riadny prepravný obal sa považuje obal zodpovedajúci Slovenským technickým normám (ďalej len STN) pre prepravné obaly a nariadeniam orgánov štátnej správy. Odosielateľ je povinný zabaliť tovar vyhovujúcim obalom aj vtedy, ak hrozí nebezpečenstvo, že by nebalený tovar počas prepravy svojimi vlastnosťami mohol spôsobiť škodu osobám, na prevádzkových prostriedkoch, na životnom prostredí alebo na iných zásielkach Neobsadený 14.3 O balení a označovaní nebezpečného tovaru platia ustanovenia Poriadku pre medzinárodnú železničnú prepravu nebezpečného tovaru (RID - Dodatok C k Dohovoru) Pri zásielkach na otvorených vozňoch je odosielateľ povinný používať obaly, vypchávky, upevňovací materiál a pod. z nehorľavého materiálu Pri vozňových zásielkach v krytých vozňoch odosielateľ umiestni na vnútornú stenu vozňa pri obidvoch dverách lístky s údajmi odosielacia stanica, stanica určenia, prijímateľ, druh tovaru a hmotnosť zásielky. Pri zásielkach pozostávajúcich z kusov alebo zväzkov na otvorených vozňoch odosielateľ pripevní tieto lístky z oboch strán vozňa na tovar alebo vozeň Ak povaha tovaru vyžaduje, aby sa s ním pri nakládke a vykládke, prípadne pri prekládke zaobchádzalo určitým spôsobom, alebo aby sa ukladal v určitej polohe, označí prepravca každý kus príslušnou manipulačnou značkou, podľa STN pre označovanie prepravných obalov (napr. ťažisko a pod.). Príslušné nálepky na žiadosť prepravcu poskytne dopravca Poškodený tovar sa môže prijať na prepravu len vtedy, ak neohrozuje osoby, zariadenia železnice a prevádzkovateľa dráhy, životné prostredie a tovar iných zásielok. Odosielateľ je povinný informovať dopravcu o skutočnosti, že podáva takýto tovar na prepravu a musí presne popísať poškodenie tovaru v nákladnom liste pod pomenovaním tovaru (stĺpec 13) a tento popis potvrdiť čitateľným podpisom s menom a priezviskom. V prípade, že prepravca túto povinnosť neslní bude zaťažený čiastkou Sk Stanica odosielacia ihneď po prijatí vozňových zásielok na prepravu označí ich na oboch pozdĺžnych stranách vozňa vozňovými a doplnkovými nálepkami. Označovanie vozňov vozňovými a doplnkovými nálepkami môže dopravca dohodnúť zmluvne s prepravcom Neobsadené. Zmena č.6 Účinnosť od

29 Článok 15 PLNENIE PRÁVNYCH PREDPISOV ŠTÁTNEJ SPRÁVY 15.1 Za riadne a včasné splnenie colných predpisov a predpisov iných orgánov štátnej správy, ktoré sa musia splniť pred podaním zásielky na prepravu, zodpovedá odosielateľ. V stanici určenia je povinný plniť predpisy orgánov štátnej správy prijímateľ zásielky. Odosielateľ i prijímateľ môžu na základe zmluvy alebo splnomocnenia poveriť dopravcu zastupovaním pri plnení týchto predpisov. Za zabezpečenie plnenia predpisov iných orgánov štátnej správy účtuje dopravca poplatok podľa platnej tarify Odosielateľ je povinný pripojiť k nákladnému listu sprievodné listiny, ktoré sú nevyhnutné pre plnenie predpisov orgánov štátnej správy. Tieto listiny musí zapísať do nákladného listu v stĺpci 15 "Prílohy k NL". Ak listiny nie sú pripojené k nákladnému listu, alebo ak ich má dodať prijímateľ, alebo budú dodané v inej stanici, odosielateľ je povinný označiť v nákladnom liste stanicu a miesto (colnicu prípadne iné úradné miesto), kde budú tieto listiny prichystané pre potreby dopravcu a orgánov štátnej správy Dopravca nie je povinný skúmať úplnosť záznamov a správnosť údajov v sprievodných listinách. Odosielateľ zodpovedá za všetky škody, ktoré vzniknú z toho, že tieto listiny sú neúplné alebo nesprávne. Dopravca zodpovedá za dôsledky straty alebo nesprávneho použitia dokladov uvedených v nákladnom liste a k nemu priložených alebo dopravcovi odovzdaných dokladov, s výnimkou prípadu, ak strata alebo škoda spôsobená nesprávnym použitím týchto dokladov bola spôsobená okolnosťami, ktoré nemohol dopravca ovplyvniť a ktorých dôsledky nemohol odvrátiť. Nie je však povinný poskytnúť vyššiu náhrady škody ako pri strate tovaru Dopravca nesmie vydať vozňovú zásielku počas colného konania. Poplatok za pobyt vozňa (stojné) počas colného konania týkajúceho sa zásielky, dopravca vyúčtuje prepravcovi V neobsadených staniciach sa colné konanie vykonáva v zmysle technologických postupov. Poplatok za pobyt vozňa (stojné) sa v tomto prípade účtuje zvlášť v stanici, v ktorej sa vykonáva colné konanie a zvlášť v stanici určenia. 28 Zmena č.6 Účinnosť od