Manuál Českých aerolinií pro správné postupy využívání rezervačních systémů

Transkript

1 Manuál Českých aerolinií pro správné postupy využívání rezervačních systémů České aerolinie se rozhodly na základě stále častěji se objevujících nevhodných praktik při rezervacích a vystavovaní letenek zveřejnit manuál s postupy pro efektivní využívání rezervačních systémů GDS/CRS (dále pouze Manuál). Manuál, který vstupuje v platnost 1. ledna 2011, je v souladu s IATA Travel Agent s Handbook. Jeho hlavním účelem je minimalizovat neefektivní náklady společnosti, nikoli vytvářet dodatečné výnosy. Cílem Manuálu není jakkoliv omezovat úroveň služeb poskytovaných Českými aeroliniemi Obchodním partnerům, pouze upozornit na nestandardní chování při vytváření rezervací a vystavovaní letenek, které může mít negativní vliv na Inventární systém společnosti. Manuál je závazný pro všechny uživatele rezervačních systémů s přístupem k Nabídce Českých aerolinií. Obchodní partneři Českých aerolinií se přijetím Manuálu zavazují seznámit všechny své zaměstnance a spolupracovníky s jeho obsahem a dbát na jeho dodržování. Stejná povinnost platí i pro všechny aktualizace a dodatky k Manuálu. České aerolinie upozorňují, že podrobně sledují rezervační postupy svých Obchodních partnerů a každé chování, jež bude v rozporu se zveřejněnými správnými postupy využívání rezervačních systému, budou nuceny řešit podle Manuálu. České aerolinie si vyhrazují právo na změny a doplnění Manuálu. Obchodní partneři budou o změnách informováni s třicetidenním předstihem. České aerolinie si v souladu s Manuálem vyhrazují právo penalizovat každé chování Obchodních partnerů, jež bude v rozporu se zveřejněnými správnými postupy využívání rezervačních systémů společnosti. Konkrétní částky jsou uvedené níže v dokumentu v části Poplatky. Obchodní partneři se dle Manuálu zavazují požadovanou částku uhradit. Opakované porušování a/nebo neuhrazení dlužné částky může vést ke ztrátě přístupu k Nabídce Českých aerolinií v rezervačních systémech. Zrušením přístupu nezaniká povinnost Obchodního partnera uhradit dlužné částky vzniklé před odpojením. Správné postupy práce s Passive Segments, Inactive Segments, Waitlisted Segments, Fake Names, usage of correct RBDs, Duplicate Bookings, Queues a další doporučení popisuje IATA Travel Agent s Handbook v části Code of Reservations Ethics. České aerolinie děkují všem Obchodním partnerům za spolupráci a pochopení. Upozornění: Tento dokument obsahuje překlad Czech Airlines GDS/CRS reservation and ticketing policy pro český trh.

2 Oblasti, kterým se IATA Travel Agent s Handbook podrobněji nevěnuje - Breaking of Married Segments (rozpojování Married Segments) o Married Segments jsou dva a více segmentů spojených dohromady (indikace je v PNR). Pro bližší informace prosím kontaktujte svého Poskytovatele. Tyto segmenty byly prodány jako jeden celek a nesmí být rozdělovány. Obchodní partneři mají zakázáno jakkoli obcházet logiku Married Segments. - No Shows or bookings on the day of departure without instant ticketing (No Shows nebo knihování v den odletu bez vystavení letenky) o Je zakázáno úmyslně vytvářet No Shows na lety Českých aerolinií. Obchodní partner musí zajistit, aby všechny rezervace byly vystavené v rámci limitu stanoveného Českými aeroliniemi. Knihování v den odletu bez vystavení letenky je striktně zakázáno. - Churning (opakované rušení a knihování) o Obchodní partneři musí dodržovat limit pro vystavení letenky daný Českými aeroliniemi. Aktivity vedoucí k opakovanému rušení a knihování za účelem obcházení limitů stanovených Českými aeroliniemi nejsou povolené. - Booking of multiple alternatives of one trip (knihování více alternativ) o Obchodní partneři nesmí knihovat několik alternativ letů pro stejného pasažéra na stejný den. - Group Bookings of more than 30 passengers o Obchodní partneři nebudou najednou vystavovat letenky na skupiny větší než 30 pasažérů. Větší skupiny po potvrzení rezervace rozdělí na menší celky a letenky následně vystaví. - Fake Ticket numbers (vkládání falešných čísel letenek) o Obchodní partneři nesmí používat falešná čísla letenek. - Test PNRs (Training and Testing in test system only, not live) (testování v testovacím nebo tréninkovém prostředí) o Všechny testovací rezervace musí být vytvořené v testovacím nebo tréninkovém prostředí daného rezervačního systémů (pro bližší informace prosím kontaktujte svého Poskytovatele).

3 - Queues (zpracování Queues) o Obchodní partneři jsou zodpovědní za pravidelné zpracovávání všech queue a informování klientů o změnách v rezervaci. - Interline Ticketing o Letenka Českých aerolinií (064) musí vždy obsahovat minimálně jeden let Českých aerolinií (s kódem OK). Obchodní partneři se musí ujistit, že daný Interline dopravce má smlouvu s Českými aeroliniemi, a to ještě před dokončením rezervace. - Name Change (změna jména) o Řídí se dle aktuálně platného nařízení Českých aerolinií pro změny jmen v rezervacích. - Taxes (taxy a poplatky) o Obchodní partneři jsou zodpovědní za správný výběr a vykazování všech tax a poplatků vztahujících se k dané letence. - Inactive Segments (neproduktivní segmenty) o Neproduktivní segmenty (UN, UC, HX atd.) musí být odstraněny z rezervace ihned při zpracování. - Unticketed booking resulting in No Show (nevystavené rezervace vytvářející No Show) o Zahrnuje například: Neodstranění refundovaných segmentů z rezervace. Knihování jednoho pasažéra několika agenty v rámci jedné rezervační kanceláře (Office ID) lze ověřit podle jména a linky.

4 Příklady přístupu do testovacího prostředí Tato část obsahuje stručný přehled možností přístupu do testovacího prostředí u vybraných rezervačních systémů. Pro podrobnější informace kontaktujte svého Poskytovatele. Amadeus: >JJ0101XY/SU (transmit) Galileo/Worldspan/Apollo: Pro nastavení přístupu do testovacího prostředí prosím kontaktujte svého Poskytovatele. Sabre: Pro test: TSTS> (transmit) Pro produkci: RES> (transmit)

5 Postup zpracování ADM 1. České aerolinie si vyhrazují právo využít BSP pro vystavení ADM. 2. České aerolinie budou vystavovat ADM na měsíční bázi. 3. Obchodní partneři mohou rozporovat vystavené ADM zasláním formální stížnosti během 15 dnů od vystavení ADM (řídí se standardními pravidly BSP). 4. České aerolinie mají povinnost odpovědět do 60 dnů od obdržení stížnosti (řídí se standardními pravidly BSP).

6 Poplatky Porušení pravidla Passive Segments nezrušené před dnem odletu Breaking of Married Segments Inactive Segments neodstraněné z rezervace před dnem odletu (s přihlédnutím ke dni v týdnu a času) Duplicate Bookings (v rámci jednoho Office ID; nevztahuje se na OLTA) Booking of multiple alternatives of one trip (v rámci jednoho Office ID; nevztahuje se na OLTA) Using invalid RBD Fake Names (nevztahuje se na OLTA); Test or Training PNR(s) in live system Fake ticket numbers; Knihování do RBD neodpovídajícího tarifu Incorrectly collected tax(es) Poplatky 5 EUR per pax per segment + cena tarifu + 25 EUR 5 EUR per pax per segment + cena tarifu + 25 EUR 5 EUR per pax per segment + cena tarifu + 25 EUR 5 EUR per pax per segment + suma nevybraných tax a poplatků + 25 EUR

7 Kontakty V případě potřeby prosím kontaktujte svého Account Managera.

8 Definice pojmů 1. Obchodní partner/partneři: jakákoli cestovní kancelář, cestovní agentura nebo jiná osoba, která má přístup k Nabídce Českých aerolinií 2. OLTA: Online cestovní agentura/kancelář 3. Nabídka: zahrnuje například dostupnost letů, možnost vystavování letenek, přístup k rezervacím atd. 4. Rezervace: PNR 5. PNR: Passenger Name Record 6. Poskytovatel: GDS/CRS 7. GDS/CRS: Global Distribution System/Computer Reservation System 8. OK: IATA kód Českých aerolinií 9. IATA: International Air Transport Association 10. BSP: Billing and Settlement Plan 11. ADM: Agency Debit Memo 12. Letenka: doklad opravňující cestujícího využít přepravních služeb letecké společnosti 13. Manuál: Manuál Českých aerolinií pro správné využívání rezervačních systémů (Czech Airlines GDS/CRS reservation and ticketing policy)