ÚCL-S-094-1/05. Postup pro vydání Osvědčení kontroly letové způsobilosti (ARC) transferovanému letadlu

Transkript

1 Strana 1 ÚCL-S-094-1/05 č.j / změna č.1 č.j. 372/ Zpracovatel: Ing. Jaroslav Seyfried vedoucí odd. DL Postup pro vydání Osvědčení kontroly letové způsobilosti (ARC) transferovanému letadlu Ing. Pavel Matoušek Ředitel ST-ÚCL

2 Strana 2 ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO

3 Obsah Strana 3 OBSAH VŠEOBECNĚ SEZNAM PLATNÝCH STRAN ZMĚNY A OPRAVY ÚČEL, SCHVÁLENÍ A KONTROLA DOKUMENTU ROZDĚLOVNÍK ZKRATKY A DEFINICE ODVOLÁVKY ÚVOD KDY SE VYDÁVÁ OSVĚDČENÍ KONTROLY LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI (ARC) CO JE ARC VYDÁNÍ ARC LETADLU ZAPSANÉMU V LR ČR PLATNOST ARC ČÍSLOVÁNÍ ARC SPRÁVNÍ POPLATEK Postup pro vydání ARC Úřadem pro civilní letectví ČR 12 Přílohy: Form 15a dle EASA Form 15b dle EASA CAA/F-ST-115-0/05

4 Strana 4 0. Všeobecně 0.1 Seznam platných stran Článek Strana Datum Článek Strana Datum Všechny 1-16

5 Strana Změny a opravy Číslo změny Z m ě n y Datum platnosti 1 Datum záznamu a podpis Číslo opravy O p r a v y Datum platnosti Datum záznamu a podpis

6 0.3 Účel, schválení a kontrola dokumentu Strana 6 Tento postup je určen jako interní postup pro pracovníky OZL pro vydávání Osvědčení kontroly letové způsobilosti (ARC) Transferovanému letadlu. Dokument byl vydán pod číslem jednacím 12755/ a jako Směrnice ředitele ST- ÚCL č. ÚCL-S-094-n/05 se tímto stal součástí vnitřních postupů ÚCL. Osobou zodpovědnou za udržování a správnost postupů obsažených v tomto dokumentu je Vedoucí oddělení DL. Tento postup je živým dokumentem, a jako takový podléhá změnám. Tento postup neupravuje vydávání ARC pro nově vyrobená sériová letadla v ČR. Tato problematika je řešena v CAA-ST-081-n/04.

7 0.4 Rozdělovník Tento dokument obdrží následující pracovníci: 1. Sekretariát ST (originál) 2. Ředitel OZL 3. Vedoucí odd. ML 4. Vedoucí odd. DL 5. Vedoucí odd. UDR 6. Knihovna Strana 7

8 Strana Zkratky a definice V příručce mohou být použity následující zkratky: ARC Osvědčení kontroly letové způsobilosti EASA European Aviation Safety Agency LR ČR Letecký rejstřík České republiky OLZ Osvědčení letové způsobilosti ÚCL Úřad pro civilní letectví ČR

9 Strana Odvolávky Při práci s tímto dokumentem je nutné používat následující související předpisy a normy: 1. Zákon o civilním letectví č. 49/1997a všechny prováděcí vyhlášky k tomuto zákonu, vše v platném znění 2. Nařízení Komise (ES) č. 1702/2003 (Část 21), v platném znění 3. Nařízení Komise (ES) č. 2042/2003 (Část M), v platném znění 4. Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/1/RM (ACM & GM Part 21), v platném znění 5. Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM (ACM & GM Part M), v platném znění 6. soustavu směrnic a postupů ÚCL, v platném znění

10 Strana 10 1.Úvod Tento dokument je platný pro Transferovaná letadla, tj. pro letadla převedená pod pravomoc Agentury (EASA) po 28. září Seznamy Transferovaných letadel jsou uveřejněny na webovských stránkách Agentury Tento postup navazuje na Postupy pro vydání Osvědčení letové způsobilosti Transferovanému letadlu dováženému ze zahraničí ÚCL-S-085-n/ Kdy se vydává Osvědčení kontroly letové způsobilosti (ARC) 2.1 Všechna transferovaná letadla zapsaná v Leteckém rejstříku ČR, která mají vydáno Osvědčení letové způsobilosti na formuláři EASA Form 25, musí mít jako nedílnou součást vydáno i Osvědčení kontroly letové způsobilosti na formuláři EASA Form 15a nebo 15b (viz příloha).bez platného ARC letadlo není letově způsobilé. 3. Co je ARC 3.1 ARC osvědčuje, že letadlo pro které bylo vydáno v době vydání ARC splňuje podmínky letové způsobilosti a pohybuje se v řízeném prostředí. 3.2 Letadlo v řízeném prostředí je letadlo neustále řízené organizací oprávněnou k řízení zachování letové způsobilosti podle části M oddílu A hlavy G Nařízení komise (ES) č. 2042/2003, které nezměnilo tuto organizaci za předchozích 12 měsíců a které je udržováno organizací oprávněnou k údržbě. To zahrnuje provádění údržby podle bodu M.A.803 písm. b) a uvolnění do provozu podle bodu M.A.801 písm. b) odst. 2 a 3. výše uvedeného Nařízení. 4. Vydání ARC letadlu zapsanému v LR ČR 4.1 Pokud je letadlo v řízeném prostředí a organizace k řízení zachování letové způsobilosti, která řídí letovou způsobilost letadla je k tomu oprávněna smí dle rozsahu svého oprávnění: a.) b.) c.) Vydávat pro ÚCL Doporučení k vydání ARC (viz příloha) Vydávat osvědčení kontroly letové způsobilosti (ARC) v souladu s bodem M.A.710 Nařízení komise (ES) č. 2042/2003 EASA Form 15b. Pro osvědčení kontroly letové způsobilosti, které vydala, pokud letadlo zůstalo v řízeném prostředí, prodloužit dvakrát platnost osvědčení kontroly letové způsobilosti pokaždé pro období jednoho roku. Osvědčení kontroly letové způsobilosti nesmí být prodlouženo, jestliže si je organizace vědoma, nebo má důvod věřit, že letadlo je letově nezpůsobilé.

11 Strana Pokud není organizace k řízení zachování letové způsobilosti oprávněna vydávat ani doporučení pro ÚCL k vydání ARC, vydává ARC na základě vlastní kontroly letové způsobilosti ÚCL na formuláři EASA Form 15a. 4.3 Jestliže letadlo není v řízeném prostředí, nebo je letová způsobilost letadla řízena organizací k řízení zachování letové způsobilosti podle části M oddílu A hlavy G, která není držitelem práv k provádění kontrol letové způsobilosti, musí být osvědčení kontroly letové způsobilosti vydáno příslušným úřadem (ÚCL) následně po uspokojivém zhodnocení, které se zakládá na doporučení vytvořeném odpovídajícím způsobem oprávněnou organizací k řízení zachování letové způsobilosti, odeslaném společně s žádostí od vlastníka nebo provozovatele. Toto doporučení musí být založeno na kontrole letové způsobilosti provedené podle bodu M.A.710 Nařízení komise (ES) č. 2042/2003 EASA. 5. Platnost ARC 5.1 Platnost ARC je standardně jeden rok od data vydání. Ve zvláštních případech ÚCL může dle svého rozhodnutí vydat ARC s platností kratší než jeden rok. 5.2 Prodlužování ARC se provádí následovně: Pokud je organizace k řízení zachování letové způsobilosti oprávněná pro vydávání ARC na formuláři EASA Form 15b smí prodloužit dvakrát platnost osvědčení kontroly letové způsobilosti pokaždé na období jednoho roku Pokud je organizace k řízení zachování letové způsobilosti oprávněná vydávat pouze doporučení pro ÚCL, vydává ÚCL ARC na základě tohoto doporučení na formuláři EASA Form 15a s platností jednoho roku Pokud není organizace k řízení zachování letové způsobilosti oprávněná vydávat doporučení pro ÚCL, vydává ÚCL ARC na základě vlastní kontroly letové způsobilosti na formuláři EASA Form 15a s platností jednoho roku. 5.3 Osvědčení kontroly letové způsobilosti se stává neplatným, jestliže: a.) b.) c.) d.) je pozastaveno nebo zrušeno, nebo je pozastaveno nebo zrušeno osvědčení letové způsobilosti, nebo letadlo není zapsáno v leteckém rejstříku ČR, nebo je typové osvědčení, podle kterého bylo vydáno osvědčení letové způsobilosti, pozastaveno nebo zrušeno. Poznámka: Dle Nařízení komise (ES) č. 2042/2003 čl. 7 odst. 3(b) je možno používat ARC vydané dle národního předpisu L8/A (viz příloha 1) do

12 Strana Číslování ARC 6.1 ARC se přiděluje stejné číslo jako má OLZ, přičemž se číslicí za lomítkem eviduje pořadí vydaných ARC (např 5152/2 znamená třetí ARC v řadě s číslem 5152) Pozor: Číslo za lomítkem u OLZ a u ARC nemusí být stejné (u OLZ číslo za lomítkem určuje pořadové číslo OLZ). 8. Správní poplatek 7.1 ÚCL vydá ARC po zaplacení příslušných správního poplatku v souladu se Zákonem č.305/97 Sb. v platném znění 9. Postup pro vydání ARC Úřadem pro civilní letectví ČR 8.1 ARC vydané na základě doporučení organizace k řízení zachování letové způsobilosti: ÚCL obdrží od organizace k řízení zachování letové způsobilosti ve lhůtě minimálně 30 dnů před koncem platnosti ARC žádost o vydání ARC a doporučení vydané na základě provedení kontroly letové způsobilosti. Na základě doporučení vydá ÚCL ARC na formuláři EASA Form 15a. ÚCL má právo účastnit se všech kontrol spolu s organizací k řízení zachování letové způsobilosti a dále má právo požadovat jakékoliv doklady k letadlu či provedení jakýchkoliv pozemních či letových testů. ÚCL bude provádět audity organizací pro řízení zachování letové způsobilosti. 8.2 ARC vydané na základě kontroly letové způsobilosti provedené ÚCL: Pokud nemá organizace k řízení zachování letové způsobilosti oprávnění vydávat doporučení, provede ÚCL kontrolu letové způsobilosti na letadle prostřednictvím vlastních inspektorů. To se týká jak kontroly dokumentace tak fyzické kontroly letadla. Na základě kladných výsledků kontroly vydá ÚCL letadlu ARC s platností jednoho roku. 8.3 V obou předcházejících případech platí, že nejméně jednou za dva roky se při kontrole letové způsobilosti musí provést zkušební let provozní dle schváleného programu pro ověření letových charakteristik letadla. V mezidobí je možno provést ze strany ÚCL dle vlastního uvážení kontrolu letadla na trati (za letu). Náležitosti s tím spojené zajišťuje žadatel o vydání ARC. 8.4 Ke splnění požadavku na kontrolu letové způsobilosti letadla musí pracovník ÚCL provést plně dokumentovanou kontrolu záznamů letadla, aby se přesvědčil, že:

13 Strana byly řádně zaznamenány letové hodiny, a s tím spojené počty letů, draku, motoru a vrtule, 2. letová příručka je v souladu s konfigurací letadla a odpovídá poslední změně, 3. byla provedena veškerá údržba plánovaná na letadle v souladu se schváleným programem údržby, 4. veškeré známé závady byly odstraněny nebo, je-li to použitelné, dále řešeny řízeným způsobem, 5. veškeré použitelné příkazy k zachování letové způsobilosti byly provedeny a řádně zapsány, 6. veškeré modifikace a opravy provedené na letadle byly zapsány a jsou schválené v souladu s částí 21, 7. všechny letadlové celky s omezenou provozní lhůtou zastavěné na letadle jsou řádně označeny, zapsány a nepřekročily jejich schválené omezené provozní lhůty, 8. veškerá údržba byla uvolněna v souladu s touto částí, 9. dokument hmotnosti a vyvážení odráží konfiguraci letadla a je platný, 10. letadlo vyhovuje schválenému typovému návrhu. 8.5 Za ÚCL má právo vydat ARC pracovník, který má tento úkon ve svých pracovních povinnostech a splňuje podmínky Nařízení komise (ES) č. 2042/2003 M.B ARC se vydá ve třech originálech. Originál č. 1, tištěný na tvrdém papíru, se vydá žadateli a zůstává trvale na palubě letadla. Originál č. 2, tištěný na normálním papíru, se předá Leteckému rejstříku ČR. Originál č. 3, na normálním papíru, slouží inspektorovi, který příslušné ARC vydal a je archivováno ve složce letadla po dobu nejméně šesti let od vypsání letadla z LR ČR.

14 Strana 14 Czech Republic A member of the European Aviation Safety Agency Česká republika člen Evropské agentury pro bezpečnost letectví AIRWORTHINESS REVIEW CERTIFICATE OSVĚDČENÍ KONTROLY LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI ARC REFERENCE: ČÍSLO OSVĚDČENÍ: Pursuant to (EC) Regulation No 1592/2002 of the European Parliament and of the Council for the time being in force, Na základě platného znění nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1592/2002, REFERENCE / ČÍSLO OPRÁVNĚNÍ: has performed an aiworthiness review according to M.A.710 on the following aircraft: provedla kontrolu letové způsobilosti v souladu s bodem M.A.710 u následujícího letadla: Aircraft manufacturer / Výrobce letadla: Manufacturer's designation / Typ letadla: Aircraft registration / Poznávací značka letadla: Aircraft serial Number / Výrobní číslo letadla: The aircraft is considered to be airworthy at the time of the review. Letadlo je v době kontroly považováno za letově způsobilé. Date of issue: Datum vydání: Date of expiry: Datum ukončení platnosti: Signed: Podpis:... Authorisation No.: Číslo oprávnění: 1 st Extension:The aircraft has remained in a controlled environment according to M.A.901 for the last year. The aircraft is considered to be airworthy at the time of the issue. 1. Prodloužení: Letadlo zůstalo minulý rok v řízeném prostředí v souladu s bodem M.A.901. Letadlo je považováno v době vydání za letově způsobilé. Date of issue: Datum vydání: Date of expiry: Datum ukončení platnosti: Signed: Podpis:... Authorisation No.: Číslo oprávnění: 2 nd Extension: The aircraft has remained in a controlled environment according to M.A.901 for the last year. The aircraft is considered to be airworthy at the time of the issue. 2. Prodloužení: Letadlo zůstalo minulý rok v řízeném prostředí v souladu s bodem M.A.901. Letadlo je považováno v době vydání za letově způsobilé. Date of issue: Datum vydání: Date of expiry: Datum ukončení platnosti: Signed: Podpis:... Authorization Nr.: Číslo oprávnění: EASA Form 15b / Formulář 15b EASA Page 14 of 16 / Strana 14 (celkem 16) CAA/F-ST-119-0/05 Příloha 2

15 Strana 15 CZECH REPUBLIC ČESKÁ REPUBLIKA Member State of the Členský stát European Union Evropské unie AIRWORTHINESS REVIEW CERTIFICATE OSVĚDČENÍ KONTROLY LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI ARC REFERENCE/ČÍSLO OSVĚDČENÍ: Pursuant to Regulation (EC) No 1592/2002 of the European Parliament and of the Council for the time being in force, the Czech Republic hereby certifies that the following aircraft: Na základě platného znění nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1592/2002 osvědčuje tímto Česká republika, že následující letadlo: Aircraft manufacturer / Výrobce letadla: Manufacturer's designation of aircraft / Typ letadla: Aircraft registration / Poznávací značka letadla: Aircraft serial Number / Výrobní číslo letadla: is considered to be airworthy at the time of the issue. je v době vydání považováno za letově způsobilé. Date of issue: Datum vydání: Date of expiry: Datum ukončení platnosti: Signed: Podpis: Authorisation No: Číslo oprávnění: EASA Form 15a Formulář 15a EASA CAA/F-ST-077-0/04 Příloha 3

16 Strana 16 Doporučení pro vydání Osvědčení kontroly letové způsobilosti Výrobce letadla Typ letadla Pozn. značka Výr. číslo Provozovatel letadla Předkládá (název organizace a číslo oprávnění k řízení zachování.letové způsobilosti): Předkladatel tímto prohlašuje, že oprávněným personálem kontroly letové způsobilosti: Byla provedena plně dokumentovaná kontrola záznamů letadla: - Byly řádně zaznamenány letové hodiny a s tím spojené počty letů, draku, motoru a vrtule. - Letová příručka je použitelná pro konfiguraci letadla a odpovídá poslední změně. - Byla provedena veškerá údržba plánovaná na letadle v souladu se schváleným programem údržby. - Veškeré známé závady byly odstraněny nebo dále řešeny řízeným způsobem. - Veškeré použitelné příkazy k zachování letové způsobilosti byly provedeny a řádně zapsány. - Veškeré změny a opravy provedené na letadle byly zapsány a jsou schválené v souladu s Částí Všechny letadlové celky s omezenou provozní lhůtou zastavěné na letadle jsou řádně označeny, zapsány a nepřekročily jejich schválené omezené provozní lhůty. - Veškerá údržba byla uvolněna v souladu s Částí-M. - Dokument hmotnosti a vyvažování odráží konfiguraci letadla a je platný. - Letadlo vyhovuje poslední změně jeho typového návrhu, který je schválen Evropskou Agenturou pro bezpečnost letectví (EASA). Byla provedena fyzická kontrola letadla: - Veškeré požadované označení a štítky jsou řádně umístěny. - Letadlo vyhovuje jeho schválené letové příručce. - Konfigurace letadla vyhovuje schválené dokumentaci. - Nebyly nalezeny žádné zjevné závady. - Nebyly nalezeny žádné rozdíly mezi letadlem a dokumentovanou kontrolou záznamů letadla. Celkový stav letadla splňuje požadavky na letovou způsobilost dle nařízení Komise (ES) č.2042/2003, Části-M. K datu provedení kontroly je letadlo považováno za způsobilé k provádění letů. Jméno Funkce Datum Podpis Zpracoval Zkontroloval Schválil Přílohy: 1. Záznam o provedení kontroly letové způsobilosti (Kontrola dokumentace) 2. Záznam o provedení kontroly letové způsobilosti (Prohlídka letadla; Protokol o provedení zkušebního letu) 3. Stav vydaných PZZ/AD Status CAA/F-ST-115-0/05 Příloha 4