DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, PRAHA 2 sekce stavební - oblast Praha

Transkript

1 *crdux008bx3q* CRDUX008BX3Q DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, PRAHA 2 sekce stavební - oblast Praha Sp. Zn.: MP-SDP0165/15-4/Bj V Praze dne 1. dubna 2015 Č. j.: DUCR-15037/15/Bj Telefon: (linka 208) Mob Oprávněná úřední osoba: Bárta Jan barta@ducr.cz O Z N Á M E N Í P O K R AČOVÁNÍ STA V E B N Í H O ŘÍZENÍ V EŘEJNOU V Y H L Á Š K O U Drážní úřad, jako drážní správní úřad podle 54 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ), a jako speciální stavební úřad pro stavby drah a stavby na dráze podle 7 odst. 1 zákona a podle 15 odst. 1 písm. b)zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen stavební zákon ), obdržel dne 20. února 2015 žádost stavebníka Správy železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, Praha, zastoupené organizační jednotkou Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Stavební správa východ, Nerudova /1, Olomouc o vydání stavebního povolení pro stavbu dráhy: Železniční trať Trutnov - Teplice nad Metují Revitalizace trati Trutnov - Teplice nad Metuji V rozsahu: Stavba 1: Most v ev. km 5,348 (žkm 5,193-5,690) DÚ Trutnov střed Chvaleč Stavba 2: Rekonstrukce dopravny D3 Adršpach (žkm 24,553 24,999) Dopravna D3 Adršpach Stavba 3: Teplický tunel (žkm 31,125-31,516) DÚ Teplice nad Metují zastávka Teplice nad Metují Stavba 4: Zvýšení traťové rychlosti v TÚ Adršpach Teplice nad Metují (žkm 26,817-27,263 a ž km 29,172-29,410) Členění stavby na provozní soubory a stavební objekty Část Číslo SO, PS Název SO, PS D.1 ŽELEZNIČNÍ ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ D.1.1 Staniční zabezpečovací zařízení D.1.1 PS Adršpach, SZZ D.1.1 PS Adršpach - Teplice n.m., úprava kabelizace D.2 ŽELEZNIČNÍ SDĚLOVACÍ ZAŘÍZENÍ D.2.1 Kabelizace (místní, dálková) včetně přenosových systémů D.2.1 PS Trutnov střed - Chvaleč, úprava sdělovacích kabelů SŽDC D.2.1 PS Adršpach, úprava sdělovacích kabelů SŽDC 1 / 6

2 Část Číslo SO, PS Název SO, PS D.2.1 PS Adršpach - Teplice n.m., úprava sdělovacích kabelů SŽDC E.1 INŽENÝRSKÉ OBJEKTY E.1.1 Železniční spodek a svršek E.1.1 SO Trutnov střed - Chvaleč, železniční svršek u mostu v km 5,348 E.1.1 SO Adršpach, železniční svršek E.1.1 SO Adršpach, železniční spodek E.1.1 SO Adršpach - Teplice n.m., železniční svršek E.1.1 SO Adršpach - Teplice n.m., železniční spodek E.1.2 Nástupiště E.1.1 SO Adršpach, nástupiště E.1.4 Mosty, propustky a zdi E.1.4 SO Most v ev. km 5,348 E.1.5 Ostatní inženýrské objekty E.1.5 SO Kácení mimolesní zeleně E.1.7 Železniční tunely E.1.7 SO Teplický tunel E.3 TRAKČNÍ A ENERGETICKÁ ZAŘÍZENÍ E.3.4 Ohřev výměn E.3.4 SO Adršpach, elektrický ohřev výhybek E.3.6 Rozvody vn, nn, osvětlení a dálkové ovládání odpojovačů E.3.6 SO Adršpach, rozvod nn a osvětlení E.3.6 SO Osvětlení Teplického tunelu Umístění stavby: Stavba se nachází na pozemcích parc.č. 980/1, 65/1, 71/2, 76/1, 106/1, 106/2 v k.ú. Petříkovice u Trutnova (okres Trutnov). Dále na pozemcích parc.č. 1153/3, st. 153, st. 154, parc.č. 615, 620/7 v k.ú. Dolní Adršpach. Dále na pozemcích parc,č. st. 124, parc.č. 614/1, 629, 630, 631, st.250, parc.č.614/9, 649, 552/5 v k.ú. Dolní Teplice (okres Náchod) a parc.č. 717 v k. ú. Teplice nad Metují (okres Náchod). Popis stavby: Jedná se regionální železniční trať - jednokolejnou neelektrifikovanou trať s převažující osobní dopravou, vlaky nákladní dopravy jsou zaváděné pouze dle potřeby. Na trati je organizován provoz dle předpisu SŽDC D3 Předpis pro zjednodušené řízení drážní dopravy. Organizování drážní dopravy probíhá dirigováním a to dispečerem ze ŽST Teplice nad Metují. V dopravnách D3 - Adršpach, Janovice u Trutnova, Radvanice je dovoleno křižování příp. předjíždění vlaků. ŽST Trutnov střed je přilehlou stanici. Největší traťová rychlost v celém úseku tratě Teplice nad Metují Trutnov střed je 50 km/h, zábrzdní vzdálenost 400 m. Cílem stavby je zlepšení celkové atraktivity při cestování železniční regionální dráhou (turistika, rekreace, spojení regionálních center) a to odstraněním traťových rychlostních omezení a tím zkrácení cestovních dob. Proběhne rekonstrukce dopravny D3 Adršpach pro současné a výhledové požadavky objednávatelů osobní dopravy se záměrem zkrácení intervalů křižování. Stavba dále řeší rekonstrukci železničního mostu v km 5,348 a teplického tunelu, kterou vzhledem k technickému stavu, nelze řešit pouhou údržbou. Investiční akce má garantovat efektivní fungování především osobní dopravy na této trati na následujících několika desítek let, stabilizaci jízdního řádu a zabezpečení flexibility v případě požadavky na změnu koncepce dopravy navazujících tratí. 2 / 6

3 Železniční most v žkm 5,348 V tomto úseku dojde ke komplexní přestavbě stávajícího kamenného železničního mostu v km 5,348. Na mostní konstrukci bude provedena rekonstrukce železničního svršku, úprava GPK bude provedena v celé délce oblouku vč. navazujícího oblouku bez mezipřímé. Návrhová rychlost v tomto úseku je 45 km/h, kolej bude z hlediska GPK vyhovovat i výhledové rychlosti s využitím nedostatku převýšení 100mm < I <= 130mm V130 = 55 km/h, využitelné pouze vozidly s omezenými účinky na trať. Mezi kolejnicovými styky v km cca 5,318 do km cca 5,368 bude odstraněn kolejový rošt a odtěženo štěrkové lože na pláň tělesa železničního spodku. Dopravna D3 Adršpach V rámci stavby revitalizace dojde v dopravně D3 Adršpach vzhledem k naplnění požadavku ke zkrácení křižování k vybudování staničního zabezpečovacího zařízení se samovratnými přestavníky. Kolejiště bude kompletně zrekonstruováno od výhybky č. 4 (ZV km 24,637) po výhybku č. 1 (ZV km 24,939). Geometrie nově navržených dopravních kolejí č. 1 a č. 2 vyhovuje rychlosti 50 km/h. Vzhledem ke skutečnosti, že samovratné výhybky nejsou ve vazbě s hlavním návěstidlem (návěst dovolující jízdu je závislá na správné poloze výhybky) bude ve staničních kolejích zavedena rychlost V=40 km/h. Koleje č. 2 a 3 budou vytrhány v celé délce včetně výhybek č. 2 a 3. Kolej č. 1 bude vytrhána v délce od výhybky č. 1 po výhybku č. 4 včetně těchto výhybek. Zrušeny budou obě nástupiště. Betonové pražce ze stávajícího kolejiště budou použity také v novém železničním svršku. Štěrk bude odtěžen. Pláň tělesa železničního spodku bude upravena do požadovaného sklonu a zhutněna. Teplický tunel V rámci této revitalizace bude provedena sanace tunelu z důvodu zatékání vody skrz ostění tunelu a rekonstrukce železničního svršku a spodku v tunelu a přilehlých úsecích. Tunel je dlouhý 230 m. Vjezdový portál je ve stávajícím km 31,221, výjezdový portál ve stávajícím km 31,451. Návrhová rychlost v tomto úseku je 55 km/h. Po stavbě však zůstane v úseku zavedena stávající rychlost 50 km/h. Ve směru do Teplic n.m. by zavedení vyšší rychlosti bylo možné pouze na úseku cca 200m, neboť je nutné za tunelem ponechání stávající rychlosti 30 km/h z důvodu viditelnosti návěstidla na vjezdu do stanice. V opačném směru je možné zavedení rychlosti na úseku cca 400m. Vzhledem ke skutečnosti, že v tomto směru je trať ve stoupání cca 20 není zvýšení rychlosti na takovéto délce využitelné. Traťový úsek 26,817 až 27,263 Za účelem odstranění propadu rychlosti v tomto vybraném traťovém úseku je nutná úprava GPK. Návrhová rychlost v tomto úseku je 50 km/h. Ze stavebního hlediska bude kolej připravena pro výhledové zavedení rychlosti s využitím nedostatku převýšení 100mm < I <= 130mm V130 = 55 km/h pro vozidla s omezenými silovými účinky na trať. Traťový úsek 29,172 až 29,410 Za účelem odstranění propadu rychlosti v tomto vybraném traťovém úseku je nutná úprava GPK. Návrhová rychlost v tomto úseku je 50 km/h. Ze stavebního hlediska bude kolej připravena pro výhledové zavedení rychlosti s využitím nedostatku převýšení 100mm < I <= 130mm V130 = 50 km/h pro vozidla s omezenými silovými účinky na trať. Dnem podání bylo podle 44 odst. 1 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád ), zahájeno v této věci stavební řízení. Jelikož žádost o stavební povolení neměla všechny doklady vyžadované zvláštními právními předpisy, bylo stavební řízení podle 64 odst. 1 písm. a) správního řádu přerušeno usnesením č.j.: DUCR-13046/15/Bj ze dne 6. března 2015 současně s výzvou k odstranění nedostatků žádosti č.j.: DUCR-12951/15/Bj ze dne 6. března Ke dni byly odstraněny všechny nedostatky žádosti. 3 / 6

4 Drážní úřad podle 112 odst. 1 stavebního zákona o z n a m u j e účastníkům řízení, kteří jsou mu známi, a dotčeným orgánům zahájení stavebního řízení. Jelikož jsou mu dobře známy poměry staveniště a žádost poskytuje dostatečný podklad pro posouzení navrhované stavby a stanovení podmínek k jejímu provádění, upouští podle 112 odst. 2 stavebního zákona od ohledání na místě i ústního jednání. Dotčené orgány mohou uplatnit závazná stanoviska a účastníci řízení své námitky, popřípadě důkazy, nejpozději do 30. dubna K později uplatněným závazným stanoviskům, námitkám, popřípadě důkazům nebude přihlédnuto. Drážní úřad posoudil předmětnou stavbu jako stavbu s velkým počtem účastníků řízení, což odůvodňuje oznámení zahájení stavebního řízení formou veřejné vyhlášky podle 144 odst. 2 správního řádu. Do podkladů žádosti o stavební povolení lze nahlédnout u Drážního úřadu, sekce stavební - oblast Praha na výše uvedené adrese. Účastníci řízení mohou uplatnit námitky proti projektové dokumentaci, způsobu provádění a užívání stavby nebo požadavkům dotčených orgánů, pokud je jimi přímo dotčeno jeho vlastnické právo nebo právo založené smlouvou provést stavbu nebo opatření nebo právo odpovídající věcnému břemeno k pozemku nebo stavbě.účastníci řízení ve svých námitkách uvedou skutečnosti, které zakládají jeho postavení jako účastníka řízení, a důvody podání námitek; k námitkám, které překračují rozsah uvedený ve větě první, se podle 114 odst. 1 stavebního zákona nepřihlíží. K námitkám účastníků řízení, které byly nebo mohly být uplatněny při územním řízení, při pořizování regulačního plánu nebo při vydání územního opatření o stavební uzávěře anebo územního opatření o asanaci území, se podle 114 odst. 2 stavebního zákona nepřihlíží. Ing. Martin R o e d l náměstek ředitele Drážního úřadu Toto oznámení musí být vyvěšeno nejméně po dobu 15 dnů na úřední desce níže uvedených úřadů. Poslední den vyvěšení se považuje za den jeho doručení. Rozhodující pro běh lhůty je vyvěšení na úřední desce Drážního úřadu 4 / 6

5 Vyvěšeno dne: Sejmuto dne: razítko Podpis: Toto oznámení se doručuje k vyvěšení takto: Drážní úřad, Wisonova 300/8, Praha 2 Obec Chvaleč, Chvaleč 231/, Chvaleč Obec Adršpach, Adršpach 128/, Adršpach Město Teplice nad Metují Rooseveltova 15/, Teplice nad Metují, Rozdělovník: Účastníci řízení: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, Praha, zastoupená organizační jednotkou Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Stavební správa východ, Nerudova /1, Olomouc Oznámeno veřejnou vyhláškou bude minimálně 15 dnů vyvěšeno na úřední desce: - ostatní účastníci řízení: o doručení veřejnou vyhláškou podle 144 odst. 2 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů oznámení bude vyvěšeno na výše uvedené úřadní desce po dobu nejméně 15 dnů o zveřejnění na (elektronická úřední deska) podle 25 odst. 2 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů oznámení bude zveřejněno po dobu nejméně 15 dnů Dotčené orgány: Krajský úřad Královéhradeckého kraje,, Pivovarské náměstí 1245/, Hradec Králové 3, - odbor životního prostředí a zemědělství, - odbor územního plánování a stavebního řádu Městský úřad Teplice nad Metují, odbor výstavby, Rooseveltova 15/, Teplice nad Metují, Městský úřad Trutnov,, Slovanské náměstí 165/, Trutnov, - odbor rozvoje a majetku - odbor životního prostředí, - odbor výstavby Obec Chvaleč, Chvaleč 231/, Chvaleč Obec Adršpach, Adršpach 128/, Adršpach Městský úřad Broumov, odbor životního prostředí, třída Masarykova 239/, Broumov, Krajská hygienická stanice Královéhradeckého kraje, Habrmanova 1/19, Hradec Králové, Obvodní báňský úřad pro území krajů Královehradského a Pardubického, Wonkova 1142/1, Hradec Králové Hasičský záchranný sbor Královéhradeckého kraje, ÚO Náchod, Náchodská 539/, Velké Poříčí, Policie České republiky - Krajské ředitelství policie Královéhradeckého kraje, územní odbor Náchod, dopravní inspektorát, Husovo náměstí 698/, Náchod Policie České republiky - Krajské ředitelství policie Královéhradeckého kraje, Územní odbor Trutnov, Dopravní inspektorát, Horská 78/, Trutnov 1 Agentura ochrany přírody a krajiny České republiky, Správa CHKO Broumovsko, Ledhujská /59, Police nad Metují Povodí Labe, státní podnik, Víta Nejedlého 951, Hradec Králové 5 / 6

6 Na vědomí: PRODEX spol. s r.o., organizační složka, Perucká 2481/5, Praha 2 Spis 6 / 6