VŠEOBECNÉ PRAVIDLÁ Inter Cars MX-5 CUP2017

Transkript

1 VŠEOBECNÉ PRAVIDLÁ Inter Cars MX-5 CUP ÚVOD 1.1. Slovenský Okruhový Pohár o.z. (ďalej len SOPOZ) vypisuje pre rok 2017 seriál automobilových okruhových pretekov: Inter Cars MX-5 CUP (ďalej len ICMX-5C2017) pre všetkých jazdcov vlastniacich národnú licenciu alebo licenciu členského štátu CEZFIA ICMX-5C2017je zapísaným pohárom v ročenke SAMŠ SOPOZ je usporiadateľom pretekov tohto seriálu a ako taký je zodpovedný za športové a administratívne organizovanie SOP SOPOZ sa riadi výhradne týmito propozíciami, technickými predpismi a zvláštnymi ustanoveniami (ZU) vydávanými ku každým pretekom. V prípade vzniku akýchkoľvek sporov a situácií, ktoré nie sú uvedené v oficiálnych dokumentoch usporiadateľa, ten si vyhradzuje právo rozhodnúť podľa vlastného uváženia a toto rozhodnutie je konečné V prípade že organizátorom konkrétneho preteku je iný subjekt ako SOPOZ a pretek je súčasťou kalendára ICMX-5C2017, pretek sa riadi podľa ZU organizátora. 2. DEFINÍCIA 2.1. Súťažiacim sa rozumie každá fyzická alebo právnická osoba, ktorá sa do SOPOZ prihlási riadne vyplnenou prihláškou a táto nebude usporiadateľom odmietnutá. Identifikačným znakom súťažiaceho je pridelené štartovné číslo jeho vozidla Jazdcom sa rozumie osoba, ktorá riadi toto vozidlo. Jazdec musí byť uvedený v prihláške a musí spĺňať nasledujúce podmienky: 1. Dovŕšil vek 18 rokov. 2. Je vlastníkom vodičského preukazu skupiny B. 3. Má platné zdravotné poistenie. 4. Podpísal dokument Prehlásenie jazdca, čím potvrdzuje a bezvýhradne prijíma podmienky a záväzky vyplívajúce z článku 10 týchto propozícií. 5. Je vlastníkom národnej okruhovej licencie Riadiace orgány preteku sú: riaditeľ preteku a dvojčlenná JURY.

2 3. PROPOZÍCIE 3.1. Kalendár ICMX-5C2017: 13. apríl Brno SOP/TA WMT.sk day 4. máj PannoniaRing SOP/TA Digmia day 1. jún SlovakiaRing SOP/TA Jopi day august SlovakiaRing FIA CEZ Cena Slovenska 29. august PannoniaRing SOP/TA DOVOZY.sk day 21. september Brno SOP/TA Digmia day 12. október SlovakiaRing SOP/TA Jopi day 3.2. Usporiadateľ môže prispôsobiť jednotlivé ustanovanie týchto propozícií daným podmienkam preteku formou Zvláštnych ustanovení (ZU) Priebeh pretekuv rámci SOP: 9:30-10:00 FP CUP 10:50-11:10 Q1 CUP 12:00-12:30 RACE1 CUP 14:20-14:40 Q2 CUP 15:30-16:00 RACE2 CUP 4. VOZIDLÁ 4.1. Do ICMX-5C2017sa môžu prihlásiť len vozidlá, ktoré spĺňajú všetky požiadavky definované v technických predpisoch ICMX-5C PNEUMATIKY 5.1. Pre účasť na ICMX-5C2017je predpísaná pneumatika ZESTINO 195/50R15 82W zmes SOFT 6. PALIVO 6.1. Všetky vozidlá musia používať bezolovnatý benzín s oktánovým číslom ŠTARTOVNÉ ČÍSLA 7.1. Štartovné čísla budú pridelené usporiadateľom pri prvom prihlásení súťažiaceho do seriálu od na stránke a a pre vozidlá ICMX-5C2017 sa štartovné číslo začína 9.. a po celý zbytok sezóny zostanú rovnaké. Prvé štartovné číslo je pridelené jazdcovi zdarma, pridelenie ďalšieho čísla bude spoplatnené sumou 6,-.

3 8. POVINNÁ BEZPEČNOSTNÁ VÝBAVA JAZDCA 8.1. Každý jazdec musí použiť ochrannú prilbu s minimálne homologizáciou typu E. Pretekársku kombinézu (aj s neplatnou FIA homologizáciou) kryciu celý povrch tela, obuv a rukavice určené pre motoršport. (Odporúča sa výbava s FIA homologizáciou a použitie ochranných prostriedkov HANS) 8.2. V rámci podujatia organizovaného iným subjektom ako SOPOZ a zaradeného do kalendára ICMX-5C2017sa riadi predpisom alebo ZU organizátora. 9. NEPRÍSTOJNOSTI 9.1. Neprístojnosť znamená jednu alebo niekoľko situácií, ktorých účastníkmi je jeden alebo viacej pretekárov, alebo akýkoľvek čin pretekára, ktorý: znamenal prerušenie tréningu alebo preteku, znamenal porušenie týchto propozícií, zavinil predčasný štart jedného alebo viacej vozidiel, spôsobil kolíziu, donútil pretekára opustiť dráhu, neoprávnene bránil inému pretekárovi v povolenom manévri predbiehania, neoprávnene bránil inému pretekárovi v predbiehaní, pretekár nerešpektuje vlajkovú signalizáciu Riaditeľ preteku a/alebo športový komisár môže uložiť pretekárovi, ktorý je účastníkom neprístojnosti, niektorú z týchto dvoch možností penalizácií: ČASOVÚ PENALIZÁCIU 5 sekúnd za prvý menší trest v sezóne (npr. Neoprávnene bránil inému jazdcovyi v predbiehaní, 1x nerešpektoval žltú vlajku, spôsobil menšiu kolíziu bez zmeny poradia) ČASOVÚ PENALIZÁCIU 30 sekúnd ktorá bude pripočítaná penalizovanému pretekárovi do výsledného času preteku. 10. VŠEOBECNÉ PODMIENKY Všetci jazdci a súťažiaci sa zaväzujú dodržiavať všetky ustanovenia týchto propozícií a ZU. Súťažiaci musí zaistiť, aby jeho vozidlo počas celých pretekov vyhovovalo technickým predpisom Vozidlo na technickom preberaní musí mať zhodné parametre, ktoré zodpovedajú technickému preukazu a zároveň technickým predpisom platným pre MX-5CS Účastníci SOPZP sú povinní riadiť sa pokynmi usporiadateľov. Prítomnosť účastníkov SOPOZ je na vlastné riziko. Ak správanie sa účastníka je v rozporoch s pravidlami SOPOZ, bude vykázaný mimo areálu konania sa pretekov bez náhrady nákladov Na komunikáciách v areáli kde sa preteky konajú, je nutné dodržiavať maximálnu rýchlosť 20 km/h a riadiť sa dopravným značením.

4 10.5. V celom areáli je zakázané úmyselné vypúšťanie akýchkoľvek tekutín. Ich prípadný únik je potrebné nahlásiť. Ak sa účastník takéhoto priestupku dopustí, je povinný uhradiť všetky náklady potrebné na odstránenie následkov a prípadných škôd. 11. RÁD SERIÁLU V sezóne bude vypísaných 7 dvojpretekov. Výsledky z jednotlivých pretekoch sa započítavajú s tým, že vo výsledkovej listine budú body zo 14 pretekov a 14 kvalifikácií. Na konci sezóny sa 2 najslabšie výsledky škrtnú a do koncového hodnotenia sa započítava 12 pretekov a 12 kvalifikácií Dĺžka a miesto konania sa jednotlivých pretekov bude oznámené v dostatočnom časovom predstihu. Dĺžka preteku je určená časovým intervalom medzi štartom a cieľom. Vedúci jazdec bude odmávaný šachovnicovou vlajkou v okamihu prejazdu cieľa po vypršaní časového limitu Jazdec je počas jazdy vo vozidle sám Vyhlásenie víťazov prebehne po skončení každého závodu podľa časového harmonogramu. Vyhlasovaní budú traja najlepší v rámci dňa. A to súčtom bodov za Q1 a Q2 a R1 a R2. V prípade rovnosti bodov určuje poradie výsledok v R Body budú pridelené po každom preteku a po každej kvalifikácii zvlášť Bodovanie pretekov: miesto-body 1-25, 2-18, 3-15, 4-12, 5-10, 6-8, 7-6, 8-4, 9-2, Bodovanie kvalifikácie: miesto-body 1-3, 2-2, POHÁRE SOP Do záverečnej klasifikácie budú zahrnutí všetci účastníci Vyhlásení budú umiestnení na prvých troch miestach v triede V prípade ak dôjde k rovnosti bodov, lepšie umiestneným bude ten, ktorý sa lepšie umiestni na poslednom podujatí sezóny a ďalším kritériom je počet pódiových umiestnení. 13. REGISTRÁCIE A PRIHLÁŠKY Prihlášku, ktorá slúži na registráciu je potrebné vyplniť a poslať na každé podujatie zvlášť.

5 13.2. Osobne pri administratívnom preberaní účastník potvrdzuje svojim podpisom že čítal propozície a rozumie propozíciám a zaväzuje sa ich dodržiavať. 14. ŠTARTOVNÉ Pre účasť v preteku je potrebné uhradiť štartovné, ktoré bude uvedené včas a pred každým pretekom. Štartovné nezahŕňa prenájom boxu. Úhrada štartovného je možná najneskôr na administratívnom preberaní. Ak v ZU nie je uvedené inak, štartovné je nasledovné: - Celoročné štartovné za 6 pretekov organizovaných SOPOZ je 1200,- Eur. Štartovné musí byť uhradené na účet organizátora SOPOZ do Štartovné uhradené na mieste alebo bankovým prevodom je 250,- EUR Účastník, ktorý uhradí štartovné bankovým prevodom a z akéhokoľvek dôvodu sa pretekov zúčastniť nemôže, požiada o vrátenie vkladu do 7 dní pred začiatkom podujatia, bude mu štartovné vrátené v plnej výške. Po tomto termíne prepadá štartovné v prospech usporiadateľa Diskvalifikovanému alebo účastníkovi, ktorý odstúpi z pretekov, nebude štartovné vrátené V ostatných prípadoch o vrátení štartovného rozhoduje usporiadateľ. 15. ADMINISTRATÍVNE A TECHNICKÉ PREBERANIE Termíny administratívnych a technických preberaní budú vždy stanovené v ZU ku každému usporiadanému preteku. Žiadny z účastníkov sa nesmie zúčastniť pretekov bez administratívnej a technickej kontroly Na administratívnej kontrole sa kontrolujú potrebné dokumenty a v rámci technického preberania sa kontroluje aj povinná bezpečnostná výbava. 16. ROZPRAVA V deň konania preteku riaditeľ preteku zvolá riadnu rozpravu, ktorej čas bude uverejnený v ZU. Účasť na rozprave je pre jazdcov povinná! Ak sa riaditeľ preteku rozhodne usporiadať rozpravu v daný deň znovu, bude táto zorganizovaná podľa jeho zváženia. 17. ŠTARTOVNÝ ROŠT A ŠTART PRETEKU Postavenie vozidiel na štarte bude určené podľa výsledkov z kvalifikácie Vozidlá musia byť pripravené na zoraďovanie v boxovej uličke minimálne 10 minút pred štartom. Po vyvesení tabule PIT WINDOW CLOSED bude vozidlo zaradené na koniec štartovného poľa bez ohľadu na výsledok z kvalifikácie.

6 18. ŠTARTOVNÁ PROCEDÚRA LETMÝ ŠTART V dobe pred štartom preteku budú autá zoradené v boxovej uličke. Po zaznení signálu sa voľným tempom dostavia na štartovný rošt, kde budú zoradení podľa výsledku losovania Vozidlá, ktoré zostali v boxe po zaznení signálu nebudú pripustené na štart Štart do formovacieho kola bude za safety car. Na konci kola toto auto opustí trať vchodom do boxov. Prvé vozidlo musí zachovať rýchlosť a ostatné vozidlá musia zachovať formáciu, v ktorej boli rozmiestnené na štarte. Akákoľvek odchýlka od rýchlosti prvého vozidla bude potrestaná penalizáciou 30 sekúnd Po rozsvietení zeleného svetla alebo pri mávaní vlajkou dostane prvé vozidlo signál k ostrému štartu a súčasne akcelerujú všetky ostatné vozidlá. Ak by počas tejto procedúry nastal problém, svetlo nebude zapnuté a vozidlá budú pokračovať nezmenenou rýchlosťou ďalším zavádzacím kolom REŠTART aplikuje sa po prerušení preteku červenou vlajkou. Rozdiel oproti štartu je, že po rozsvietení zelených svetiel je možné predbiehať až po preťatí štartovej čiary. 19. PRETEK Počas preteku sú jazdci na trati na vlastnú zodpovednosť Každý odstupujúci jazdec musí manéver previesť bezpečne a včas svoj úmysel musí signalizovať Ak musí jazdec svoje vozidlo odstaviť počas preteku, musí tak učiniť mimo dráhu. Ak nie je ohrozené jeho zdravie, počká v aute na príchod odťahovacieho vozidla. 20. DEPO,PRÁCA V BOXOCH, TANKOVANIE Ak po zastávke v boxe zostane náradie v boxovej uličke, musí byť bezodkladne odstránené, aby netvorilo prekážku ďalším vozidlám Doplňovanie paliva je možné len mimo samotného preteku.

7 21. VŠEOBECNÁ BEZPEČNOSŤ Biela vlajka na trati je pomalé vozidlo Žltá vlajka - na trati je nebezpečenstvo. 1 vlajka nepredbiehajte, spomaľte, buďte pripravený zmeniť smer v prípade nebezpečenstva. 2 vlajky v pohybe nepredbiehajte, spomaľte, trať je čiastočne alebo úplne neprejazdná. Predbiehanie je možné až za stanoviskom, kde bude vyvesená zelená vlajka Červená vlajka ukazovaná v pohybe - na príkaz riaditeľa, prerušenie preteku. Všetci musia spomaliť a byť pripravený zastaviť a vrátiť sa do boxov Modrá vlajka v pohybe signalizácia jazdcovi ktorý bude predbiehaný o kolo, jazdec musí umožniť predbiehanie Žltá vlajka s červenými pruhmi- zmena adhézie z dôvodu prítomnosti vody alebo oleja Zelená vlajka znamená že trať je voľná, ukazuje sa na stanovišti za miestom incidentu, ktorý si vyžiadal žlté vlajky Čierna vlajka so štartovným číslom - diskvalifikácia- vylúčenie z preteku Šachovnicová čierno biela vlajka - ciel. Jazdci musia využívať len vyznačenú trať. Systematické a opakované bránenie predbehnutiu rýchlejším vozidlom bude potrestané diskvalifikáciou. 22. CIEĽ Signál koncu pretekov je dávaný na cieľovej čiare akonáhle vedúce vozidlo dokončí celú dĺžku pretekov. Vedúci jazdec bude odmávaný šachovnicovou vlajkou. 23. PARC FERMÉ UZAVRETÉ PARKOVISKO Po skončení pretekov musia byť všetky vozidlá, ktorým bude daný signál, umiestnené na vyhradené miesto. Prítomný môže byť len riaditeľ a technický komisár. Autá budú uvoľnené jazdcom v čo najkratšom možnom čase na preskúmanie prípadného protestu. 24. INCIDENTY Za incident je považované každé porušenie predpisov alebo správanie na dráhe Riaditeľ pretekov môže udeliť Stop&Go. Potrestaný jazdec uvidí tabuľu Stop&Go s jeho štartovným číslom. Jazdec je povinný zastaviť v boxoch najneskôr v druhom kole od ukázania tabule. Pri prejazde boxov zastane na vyhradenom mieste na 10 sekúnd a pokračuje ďalej v pretekoch Maximálna rýchlosť v boxoch je 40km/h!

8 24.4. Po celú dobu penalizácie nesmie jazdec opustiť vozidlo a na vozidle nesmie byť vykonaná žiadna práca mechanikov. 25. PROTESTY A ODVOLANIE Protest môže podať len jazdec a to písomnou formou najneskôr do 10 minút od skončenia preteku. Protest je považovaný za právoplatný len po uhradení poplatku 200,- EUR. Po uplynutí doby na podanie protestu je protest neplatný Oprávnenosť protestu preveruje riaditeľ, technický komisár a člen organizačného výboru Pri oprávnenom proteste bude poplatok vrátený Pri oprávnenom proteste je vinník povinný zaplatiť pokutu vo výške 300,- EUR Riaditeľ má plné právo protest neprijať ak je bezodkladne presvedčený o jeho neoprávnenosti V prípade nutnosti premerania vozidla na výkonovej stolici bude vozidlo zabavené a do troch dní budú obe dotknuté strany informované o presnom čase kontrolného merania. V prípade vzniknutých dodatočných nákladov s týmto aktom sa tie prisúdia strane, ktorá nemala pravdu. 26. REKLAMA Všetky práva na reklamu a propagáciu v priestoroch konania pretekov sú výhradne majetkom SOPOZ. Akákoľvek reklama mimo závodných áut a boxov je bez súhlasu usporiadateľa zakázaná Každý účastník ICMX5C2017 musí umiestniť aj povinné reklamy podľa technického predpisu ICMX5C V prípade odmietnutia povinnej reklamy, zaplatí jazdec trojnásobok štartovného Miesto usporiadania pretekov nie je miestom určeným na propagáciu a predaj v akejkoľvek forme. Toto je možné len po dohode s riaditeľom preteku a to len v prípade, ak by nedošlo k stretu záujmov s už uzavretými zmluvami. Táto dohoda musí byť v písomnej forme. V prípade neoprávnenej reklamnej a marketingovej činnosti počas pretekov organizovaných SOPOZ je organizátor oprávnený požadovať nemajetkovú ujmu vo výške 500,- Eur. Za nepovolenú propagáciu a predaj sa považuje každá činnosť, ktorá je viditeľná pre ostatných účastníkov a má charakter predajnej alebo marketingovej, propagačnej akcie. Organizátor:

9 Hlavný partner: Partneri: