XAS1P56F (99cc) XAS1P65F (139cc) XAS1P70F (200cc)

XAS1P56F (99cc) XAS1P65F (139cc) XAS1P70F (200cc)

2 Čeština... 5-14 1 2 BENZIN 3 4 Táhnout Páka brzdy 4TAKTNÍ, JEDNOVÁLEC

3 5 Olej Benzín 6 7 ZAHRADNÍ AKUMULÁTOROVÝ FUKAR NÁVOD K OBSLUZE

CZ 4 4TAKTNÍ, JEDNOVÁLEC

Obsah 5 CZ Benzinový motor: 4taktní, jednoválec MODEL: XAS1P56F (99cc), XAS1P65F (139cc), XAS1P70F (200cc) NÁVOD K POUŽITÍ DĚKUJEME, ŽE POUŽÍVÁTE NÁŠ MOTOR. PROČTĚTE SI, PROSÍM, A PEČLIVĚ DODRŽUJTE VEŠKERÉ INFORMACE V TOMTO NÁVODU PŘED NASTARTOVÁNÍM MOTORU, BĚHEM A PO KAŽDÉM POUŽITÍ. OBSAH 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. OBRAZOVÁ PŘÍLOHA... 2 VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY... 6 Důležitá bezpečnostní upozornění Obal Návod k použití VYSVĚTLENÍ ŠTÍTKŮ S POKYNY NA STROJI... 7 DOPORUČENÍ PRO OLEJ... 8 Jaký olej? Proč, kolik a kam nalévat olej do motoru? BENZÍN... 9 NASTARTOVÁNÍ MOTORU... 10 ZASTAVENÍ MOTORU... 10 ÚDRŽBA... 11 Kontrola hladiny oleje Výměna motorového oleje Údržba vzduchového filtru Zapalovací svíčka Čistění chladicího systému Bezpečnostní pokyny ÚPRAVY MOTORU... 12 SKLADOVÁNÍ MOTORU... 12 ZÁRUKA... 13 LIKVIDACE... 14 BENZINOVÝ MOTOR NÁVOD K OBSLUZE

CZ 6 Všeobecné bezpečnostní předpisy 1. VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY Důležitá bezpečnostní upozornění Obal Výrobek pečlivě vybalte a dejte pozor, abyste nevyhodili žádnou část obalového materiálu dříve, než najdete všechny součásti výrobku. Výrobek uchovávejte na suchém místě mimo dosah dětí. Čtěte všechna upozornění a pokyny. Zanedbání při dodržování varovných upozornění a pokynů mohou mít za následek úraz elektrickým proudem, požár a/nebo těžká poranění. Výrobek je umístěn v obalu bránícím poškozením při transportu. Tento obal je surovinou a lze jej proto odevzdat k recyklaci. Návod k použití Než začnete se strojem pracovat, přečtěte si následující bezpečnostní předpisy a pokyny k používání. Seznamte se s obslužnými prvky a správným používáním zařízení. Návod pečlivě uschovejte pro případ pozdější potřeby. Minimálně po dobu záruky doporučujeme uschovat originální obal včetně vnitřního balicího materiálu, pokladní doklad a záruční list. V případě přepravy zabalte stroj zpět do originální krabice od výrobce, zajistíte si tak maximální ochranu výrobku při případném transportu (např. stěhování nebo odeslání do servisního střediska). Poznámka: Předáváte-li stroj dalším osobám, předejte jej společně s návodem. Dodržování přiloženého návodu k obsluze je předpokladem řádného používání stroje. Návod k obsluze obsahuje rovněž pokyny pro obsluhu, údržbu a opravy. Výrobce nepřebírá odpovědnost za nehody nebo škody vzniklé následkem nedodržování tohoto návodu. 4TAKTNÍ, JEDNOVÁLEC

Vysvětlení štítků s pokyny na stroji 7 CZ 2. VYSVĚTLENÍ ŠTÍTKŮ S POKYNY NA STROJI Tento symbol je velmi důležitý a označuje bezpečnostní pokyny, které nebudou-li dodržovány, mohly by ohrozit vaši osobní bezpečnost, resp. Majetek váš nebo jiných osob. Před použitím čtěte pečlivě všechny pokyny v tomto návodu a veškeré pokyny uvedené v návodu pro stroj, do něhož je tento motor namontován. BENZINOVÝ MOTOR NÁVOD K OBSLUZE

CZ 8 Doporučení pro olej 3. DOPORUČENÍ PRO OLEJ Jaký olej? Tento motor je dodáván bez oleje. Ujistěte se, že jste před nastartováním nalili do motoru olej. Používejte čistý detergent a vysoce jakostní olej - SAE30 a API. Klasifikace SG, SH nebo SJ. Můžete také použít vícerozsahový olej SAE, klasifikace: API, SG, SH nebo SJ, nicméně nepoužívejte zimní třídu menší než 15. Příklad: 15w30-15w40-15w50 jsou přijatelné. 10w. 5w.nejsou přijatelné. Poznámka: S vícerozsahovým olejem bude spotřeba vyšší, obzvláště během prvních hodin používání. Proč, kolik a kam nalévat olej do motoru? 1. Vyšroubujte měrku b (obr. 1) 2. Otřete měrku hadrovým papírem (obr. 1) 3. Našroubujte měrku do trubice A (obr. 1) XAS1P56F XAS1P56F XAS1P56F 0.35 L olej 0.50 L olej 0.60 L olej Důrazně doporučujeme měřit množství oleje zkušební trubičkou a nalévat olej do motoru přes trubici A (po odšroubování měrky). Po této operaci kontrolujte hladinu oleje pomocí měrky B. Tato kontrola se provádí u stroje v horizontální poloze. Dodržujte níže uvedený postup. Před zavedením měrky do trubice A otřete měrku B pečlivě hadrovým papírem. Nezašroubovávejte měrku, ale umístěte ji tak, aby byla v plném kontaktu s vrchem trubice A. Správná hladina oleje je na pozici MAX na měrce. Opakujte tuto operaci několikrát a zajistěte, aby v motoru bylo správné množství oleje. Poznámka: V každém případě musí hladina oleje být vždy mezi značkou MAX. A MIN. Na měrce B. Pokud se motor používá při hladině oleje vyšší, než u značky MAX, riskujete zablokování motoru a pokud je olej na papírovém filtru, musíte nutně vyměnit papírový filtr za nový; tuto výměnu nepokrývá záruka. Pokud motor používáte s hladinou oleje nižší než po značku MIN., je zde vysoké riziko zadření motoru. Kontrolujte hladinu oleje před každým použitím stroje. POZOR! Závady zaviněné nedodržováním doporučení v tomto návodu nejsou pokryty zárukou. 4TAKTNÍ, JEDNOVÁLEC

Benzín 9 CZ 4. BENZÍN (Obr. 2) POZOR! Nikdy nedoplňujte benzín do palivové nádrže, je-li stroj v uzavřeném prostoru. POZOR! Nedoplňujte benzín do palivové nádrže, dokud motor běží nebo je dosud horký. POZOR! Nikdy při doplňování benzínu do palivové nádrže nekuřte. POZOR! Když doplňujete benzín do palivové nádrže, nepoužívejte mobilní telefon. POZOR! Nestartujte nebo nenechávejte motor běžet v nevětraném prostoru. (oxid uhelnatý je toxický plyn bez pachu). POZOR! Vždy před nastartováním motoru pečlivě utřete jakékoli stopy benzinu. POZOR! Při nalévání benzínu do palivové nádrže používejte trychtýř. POZOR! Upozornění: tlumič výfuku a jeho okolí může být velmi horký, teplota okolo 65 c, nedotýkejte se těchto částí. Kapacita benzínové nádrže : XAS1P56F XAS1P65F XAS1P70F 600 ml 1 500 ml 1 500 ml Používejte čerstvý bezolovnatý benzín 95 RON. Použití bezolovnatého benzínu 98 RON je akceptováno, ale nikoli doporučováno. Zajistěte, aby skladování bylo řádně prováděno v nádobě, jež je běžně používaná pro benzín. Neskladujte benzín po více než 30 dní (jak v palivové nádrži, tak ve skladovací nádobě). Pro skladování delší než 30 dní musíte do benzínu přidat stabilizátor (k mání u všech servisních středisek). Před doplňováním benzínu do palivové nádrže pečlivě otřete víko nádrže. Nenaplňujte až po vrch (ponechte volný prostor 5 6 cm mezi benzínem a vrchem nálevky palivové nádrže). Je to nutné z důvodu expanze benzínu v palivové nádrži. POZOR! Nemíchejte olej do benzínu BENZINOVÝ MOTOR NÁVOD K OBSLUZE

CZ 10 Nastartování motoru Zastavení motoru 5. NASTARTOVÁNÍ MOTORU POZOR! Ujistěte se, že veškeré vybavení (spojka, řemeny, řetězy, spínače ) jsou rozpojeny nebo v neutrální pozici. Dodržujte pokyny výrobce. Ujistěte se, že dodržujete veškeré pokyny týkající se oleje a benzínu. Umístěte na své místo víko zapalovací svíčky. Zkontrolujte, zda všechny stykače, páky stroje a motoru jsou v pracovní pozici. Ujistěte se, že víko palivové nádrže je na svém místě a řádně uzavřeno. Dejte rukojeť startéru na místo na její podpěru na pravé straně rukojeti. Studený motor: Startujte následovně Venkovní teplota nad 13 C Sytič 3x zapumpova Venkovní teplota pod 13 C Sytič 5x zapumpovat Horký motor: Nepoužívejte sytič POZOR! Nikdy nestůjte v těsné blízkosti čepelí travní sekačky. POZOR! Nepoužívejte pro nastartování motoru žádné startovací činidlo. POZOR! Při startování motoru položte motor horizontálně. POZOR! Nestartujte motor na místě s vysokou trávou; vždy startujte motor na tvrdém povrchu. Použití svinovacího startéru (Obr. 4) 6. ZASTAVENÍ MOTORU Uvolněte páku brzdy. (Obr. 4) POZOR! Odmontujte kryt zapalovací svíčky a uložte co nejdále od samotné svíčky. POZOR! Nikdy neskladujte motor s palivovou nádrží naplněnou benzínem v uzavřeném a špatně větraném prostoru, kde výpary z paliva mohou přijít do kontaktu s otevřeným plamenem, jiskrami, ohřívačem vody, sušičkou oděvů nebo nějakým plynovým přístrojem, což by mohlo vznítit palivo nebo jeho výpary. 4TAKTNÍ, JEDNOVÁLEC

Údržba 11 CZ 7. ÚDRŽBA POZOR! Upozornění: tlumič výfuku a jeho okolí je velmi horký a teplota může přesáhnout 65 c, nedotýkejte se jej. POZOR! Vždy odpojte kryt zapalovací svíčky a odložte jej co nejdále. POZOR! Před jakoukoli údržbou na spodní části stroje vždy položte. Stroj karburátorem navrch. A) Kontrola hladiny oleje Kontrolujte hladinu oleje motoru každých 5 pracovních hodin a před každým použitím. (Projděte si laskavě doporučení v kapitole o oleji v tomto manuálu) B) Výměna motorového oleje (obr. 5) Tato procedura musí být provedena při horkém motoru. Po prvním použití nového motoru je nutné vyměnit olej po 3 nebo 4 provozních hodinách. Po první výměně musíte vyměnit olej každých 25 provozních hodin. Pokud motor pracuje v prašném prostředí, musíte vyměňovat olej častěji. Vyjměte olejovou měrku. Uzavřete přívodní benzínový obvod. Odložte bokem vzduchový filtr, aby se neznečistil benzínem. Uložte olejovou nádrž pod měrku, nakloňte stroj tak, aby měrka byla dole (karburátor nahoře). Dovolte oleji, aby pár minut kapal. Položte sekačku zpět do vodorovné pozice. Naplňte opět olejem, jak je uvedeno výše v kapitole o oleji. Dejte vzduchový filtr zpět na místo. C) Údržba vzduchového filtru (Obr. 6) Pěnový filtr (pokud zde je) je nutno po každých 25 provozních hodinách důkladně promýt v mýdlové vodě a usušit čistým hadříkem nebo v blízkosti tepelného zdroje. Vyměňte tento pěnový filtr za nový po každých 50 provozních hodinách. Pokud motor pracuje ve velmi prašném prostředí, vyměňte pěnový filtr po každých 25 provozních hodinách. POZOR! Nikdy na tento pěnový filtr nedávejte olej. Papírový filtr se musí vyměnit po každých 25 provozních hodinách. A/nebo každý rok vyměňujte častěji, pracuje-li motor v těžkých nebo prašných podmínkách. BENZINOVÝ MOTOR NÁVOD K OBSLUZE

CZ 12 Údržba Úpravy motoru Skladování motoru POZOR! Nikdy tento papírový filtr neperte, neproplachujte, nevysušujte nebo nemazejte. Je dovolena pouze výměna tohoto papírového filtru. D) Zapalovací svíčka (obr. 7) Pro čistění zapalovací svíčky používejte pouze kovový kartáč. Dbejte, abyste během čistění nepoškrábali porcelán. Pokud chcete snadno startovat, používejte pouze originální zapalovací svíčky TORCH, model F7RTC. (Spodní část = 19 mm ) Kontrola a čistění zapalovací svíčky: každých 25 provozních hodin nebo/a každý rok. Výměna zapalovací svíčky: každých 50 provozních hodin nebo/a každý rok. E) Čistění chladicího systému Čistěte součásti chladicího systému, abyste zamezili ucpání vzduchového tunelu. Čistěte chladící ventilátor v pravidelných intervalech, abyste zamezili přehřátí a mechanickým poškozením. F) Bezpečnostní pokyny Žádným způsobem neomezujte nebo neměňte pákový brzdový systém. Nikdy nerestartujte motor po velkém nárazu na čepele (drastické zastavení během provozu). Po takovém incidentu zaneste váš stroj na kontrolu do smluvního servisního střediska. Pokud pokračujete v používání vašeho stroje a v provozu motoru po drastickém zastavení, můžete poškození zhoršit. 8. ÚPRAVY MOTORU V žádném případě neměňte jmenovitou rychlost motoru (na straně karburátoru nebo regulátoru). Váš motor byl seřízen v továrně a nerespektování přednastavených otáček motoru by mohlo být nebezpečné pro vaši bezpečnost nebo bezpečnost ostatních. V případě, že jakýmkoli způsobem změníte jmenovité otáčky, bude záruka na výrobek zrušena. 9. SKLADOVÁNÍ MOTORU POZOR! Benzín je produkt, jenž stárne velmi rychle a neměli byste jej uchovávat déle než měsíc ani v palivové nádrži, ani v rezervním kanystru. Po dlouhé době skladování nalijte do vašeho motoru čerstvý benzín, čímž se vyhnete vážným potížím při startování motoru. Pokud stroj nepoužíváte déle než měsíc, zkontrolujte laskavě následující: Buď měňte benzín za čerstvý každý měsíc, nebo byste měli smísit benzín se stabilizátorem 4TAKTNÍ, JEDNOVÁLEC

Skladování motoru Záruka 13 CZ (k dostání u všech servisních středisek), což zamezí rychlému stárnutí benzínu a také zabrání tvorbě usazenin v karburátoru. Příhody, jež by vyplývaly z nerespektování těchto doporučení, nebudou pokryty zárukou, jelikož nejsou výsledkem výrobní vady nebo špatné jakosti produktu. Na konci sezóny naplňte váš motor malým množstvím benzínu a nechte jej běžet, dokud se všechen benzín nespotřebuje a nechejte motor, ať se zastaví nedostatkem benzínu. S využitím této metody vyprázdníte benzín z palivové nádrže a karburátoru bez jakéhokoli rizika a bez zašpinění vašich rukou. POZOR! Nikdy neskladujte motor s palivovou nádrží naplněnou benzínem v místnosti nebo v uzavřeném / špatně větraném prostoru, kde výpary z paliva mohou přijít do kontaktu s otevřeným plamenem, jiskrami nebo plamínkem jako u pece nebo ohřívače vody, se sušičkou oděvů nebo nějakým plynovým přístrojem. Před zimním skladováním motoru odšroubujte zapalovací svíčku a nalijte do válce (s použitím otvoru v zapalovací svíčce) 2 nebo 3 cl motorového oleje. Dejte zapalovací svíčku zpět na místo, pak pomalu zatáhněte za rukojeť startéru 1 nebo 2krát (takto budete mít správně promazaný válec). Potom zatáhněte naposledy rukojeť startéru, dokud neucítíte malý odpor a umístěte startovací rukojeť jemně zpět na její podpěru. 10. ZÁRUKA Naše zodpovědnost je omezena pouze na motor. Veškeré údržbářské procedury musí být prováděny pouze servisním střediskem nebo dealerem dohodnutým s výrobcem. Naše zodpovědnost skončí, pokud bude provedena údržbářská procedura v nesmluvním servisním středisku. Před jakoukoli žádostí o záruční opravu se ujistěte, že byla respektována veškerá doporučení uvedená v tomto manuálu. Použitím náhradních součástek, jež nepochází od výrobce, se záruka na motor ruší. Poškození vinou nedbalosti, špatného zacházení a běžného opotřebení nejsou kryta zárukou. Oprava nebo výměna všech součástek nebo kompletního motoru bude provedena pouze pro prvního kupujícího a po dobu 1 roku a/nebo za podmínek platných určujících zákonů. Na motor se nebude vztahovat záruka, pokud bude používán pro pronajímání nebo pro profesionální použití (komerční využití). BENZINOVÝ MOTOR NÁVOD K OBSLUZE

CZ 14 Likvidace 11. LIKVIDACE POKYNY A INFORMACE O NAKLÁDÁNÍ S POUŽITÝM OBALEM Použitý obalový materiál odložte na místo určené obcí k ukládání odpadu. LIKVIDACE POUŽITÝCH ELEKTRICKÝCH A ELEKTRONICKÝCH ZAŘÍZENÍ Tento symbol na produktech anebo v průvodních dokumentech znamená, že použité elektrické a elektronické výrobky nesmí být přidány do běžného komunálního odpadu. Ke správné likvidaci, obnově a recyklaci předejte tyto výrobky na určená sběrná místa. Alternativně v některých zemích Evropské unie nebo jiných evropských zemích můžete vrátit své výrobky místnímu prodejci při koupi ekvivalentního nového produktu. Správnou likvidací tohoto produktu pomůžete zachovat cenné přírodní zdroje a napomáháte prevenci potenciálních negativních dopadů na životní prostředí a lidské zdraví, což by mohly být důsledky nesprávné likvidace odpadů. Další podrobnosti si vyžádejte od místního úřadu nebo nejbližšího sběrného místa. Při nesprávné likvidaci tohoto druhu odpadu mohou být v souladu s národními předpisy uděleny pokuty. Pro podnikové subjekty v zemích Evropské unie Chcete-li likvidovat elektrická a elektronická zařízení, vyžádejte si potřebné informace od svého prodejce nebo dodavatele. Likvidace v ostatních zemích mimo Evropskou unii Tento symbol je platný v Evropské unii. Chcete-li tento výrobek zlikvidovat, vyžádejte si potřebné informace o správném způsobu likvidace od místních úřadů nebo od svého prodejce. Tento výrobek splňuje veškeré základní požadavky směrnic EU, které se na něj vztahují. Změny v textu, designu a technických specifi kací se mohou měnit bez předchozího upozornění a vyhrazujeme si právo na jejich změnu. 4TAKTNÍ, JEDNOVÁLEC