Seminář pro žadatele Výzva č. 1 IROP Bezpečnost dopravy

Podobné dokumenty
MAS VÝCHODNÍ SLOVÁCKO IROP UDRŽITELNÁ A BEZPEČNÁ DOPRAVA I.

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

IROP - Integrovaný regionální operační program

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem MAS Region HANÁ IROP Bezpečnost dopravy

SEMINÁŘ PRO ŽADATELE K VÝZVĚ MAS BOLESLAVSKO IROP BEZPEČNOST V DOPRAVĚ

4. výzva Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. IROP Cyklo/dopravní infrastruktura

2. VÝZVA MAS VÝCHODNÍ SLOVÁCKO IROP ZVYŠOVÁNÍ KVALITY A DOSTUPNOSTI INFRASTRUKTURY

2. výzva MAS Podještědí-IROP- Bezpečnost dopravy

s názvem MAS Společná CIDLINA IROP Bezpečně do škol a zaměstnání II." VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - Integrované projekty CLLD

2. výzva MAS Podještědí-IROP- Bezpečnost dopravy

HODNOTÍCÍ KRITÉRIA Výzva č. 1 Bezpečná doprava

MAS Vltava IROP Podpora šetrných forem dopravy a zvyšování bezpečnosti II.

2. VÝZVA MAS VÝCHODNÍ SLOVÁCKO IROP ZVYŠOVÁNÍ KVALITY A DOSTUPNOSTI INFRASTRUKTURY PRO VZDĚLÁVÁNÍ A CELOŽIVOTNÍ UČENÍ I.

3. výzva MAS Podještědí-IROP- Cyklodoprava

MAS Mohelnicko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Mohelnicko na období

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě

změny k 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Dolnobřežansko IROP Bezpečná doprava v obci

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA

Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

Podporované aktivity

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA

Seminář pro žadatele

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava

5. výzva IROP Bezpečná doprava II. MAS Česká Kanada o.p.s.

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Avízo výzvy. vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

2. VÝZVA MAS SVATOJIŘSKÝ LES IROP DOPRAVA

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

11. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS SVITAVA IROP Bezpečná doprava

Bezpečnost dopravy - I.

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Bezpečné silnice a chodníky pro všechny III.

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Znojemské vinařství, z.s. IROP Rozvíjet dopravu

MAS Rakovnicko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje "SCLLD pro území MAS Rakovicko na období "

Seminář pro žadatele IROP Výzva č. 1 Doprava MAS Hanácké Království. Grygov,

MAS Český les IROP Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti a bezpečnosti s využitím udržitelných forem dopravy

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období

Výzva č. 6 MAS Prostějov venkov o.p.s. IROP Bezpečnost dopravy II.

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

Seminář pro žadatele MAS Bohdanečsko, z. s.

8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny

MAS Vyhlídky,z.s. IROP Bezpečnost dopravy

MAS POHODA IROP Cyklodoprava I

SEMINÁŘ PRO ŽADATELE MAS PODHŮŘÍ ŽELEZNÝCH HOR. 22. leden 2018, Klášterní 267, Chotěboř

MAS Lašsko, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lašsko, z. s. na období

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

MAS Horní Pomoraví IROP Doprava II.

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Seminář pro žadatele IROP výzva č. 1 Bezpečná doprava MAS Brána do Českého ráje Dřevěnice

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Komplexní podpora cyklistické dopravy I.

Seminář pro žadatele Místní akční skupiny Hlinecko, z.s. k 1.,2.,3.,4. výzvě IROP 10. ledna 2018

MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Kritéria pro hodnocení projektů v rámci Programového rámce IROP SCLLD MAS Stolové hory, opatření 2.1 Udržitelná doprava aktivita Bezpečnost dopravy

MAS Horní Pomoraví jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Horní Pomoraví. MAS Horní Pomoraví lidé, příroda a tradice

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

1.výzva MAS SCHP-IROP-Bezpečně do práce, do školy i za službami I.

MAS Region Pošembeří VÝZVA 1 IROP BEZPEČNOST 01 Č. 164/06_16_038/CLLD_16_02_022. Seminář pro žadatele, , 9:00

MAS Český sever z. s., jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Český sever z.s., na období

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

Výzva MAS ORLICKO - IROP-Bezpečné silnice a chodníky pro všechny I.

MAS Luhačovské Zálesí IROP Bezpečnost dopravy

Termíny. Operační program. Specifický cíl IROP. Číslo výzvy ŘO IROP

MAS Horní Pomoraví IROP Doprava I.

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

13. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Aktivios, z.s. IROP Zvyšování bezpečnosti a enviromentální šetrnosti dopravy

MAS Český ráj a Střední Pojizeří IROP Podpora bezpečnosti a atraktivity alternativních způsobů dopravy

SEMINÁŘ PRO ŽADATELE MAS PODHŮŘÍ ŽELEZNÝCH HOR

5.výzva MAS Prostějov venkov IROP Bezpečnost dopravy-i.

MAS Vyhlídky, z.s. IROP Cyklodoprava

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Hanácké Království IROP Bezpečně v MAS Hanácké Království I.

9. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Transkript:

Seminář pro žadatele 25.9.2018 Výzva č. 1 IROP Bezpečnost dopravy

Základní údaje o výzvě Příjem žádostí od 18. 09. 2018 do 15. 12. 2018 (23:59) Alokace výzvy 7.241.960,- Kč Min. výše způsobilých výdajů 400.000,- Kč Max. výše způsobilých výdajů 2.000.000,- Kč Výše dotace 95 %

Podmínky podpory Typ financování projektů ex-post financování - finanční prostředky jsou příjemci zaslány na bankovní účet po schválení žádosti o platbu za ukončenou etapu na Řídicím orgánu. Podmínky zřízení účtu pro projekt podle zákona č. 218/2000 Sb., o rozpočtových pravidlech a o změně některých souvisejících zákonů, musí OSS, PO OSS, kraje, obce a svazky obcí mít účet, určený pro příjem dotace, otevřený v ČNB. Etapy projektu realizace projektu může být rozdělena do etap (doporučená min. a max. délka etapy je od 3 měsíců do 1 roku).

Podmínky podpory Místo realizace projektu musí ležet na území MAS V odůvodněných případech může být přesah území nutné zdůvodnění ve studii proveditelnosti výdaje za hranicí MAS jsou nezpůsobilé

Oprávnění žadatelé obce dobrovolné svazky obcí organizace zřizované nebo zakládané obcemi organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí

Podporované aktivity Bezpečnost dopravy Realizace bezpečnostních opatření (ostrůvky, přechody, bezbariérové úpravy) Bezbariérové komunikace pro pěší, přístup k zastávkám VHD Veřejné osvětlení podél frekventovaných komunikací (lze realizovat jako samostatný projekt) Terminály a parkovací systémy Výstavba systémů P+R (parkoviště pro osobní vozy s možností přestupu na VHD, vzdálenost do 200 m, propojené bezbariérovým chodníkem)

Způsobilé výdaje Časová způsobilost 1.1.2016 15.10.2020 Projekt nesmí být ukončen před podáním Žádosti v ISKP14+ Lze rozdělit na etapy (1 etapa = min. 3 měsíce) Hlavní aktivity projektu: 85 % Vedlejší aktivity projektu: 15 %

Hlavní aktivity projektu Stavby Výdaje na realizaci chodníků a pásů pro chodce Výdaje na realizaci bezpečnostních prvků podchody, lávky, části mostních objektů a propustků, opěrné zdi, násypy, svahy, příkopy nástupiště (autobus), bezbariérové propojení nástupišť jízdní pruhy pro cyklisty, zábradlí dopravní značení světelné signalizační značení, veřejné osvětlení vychýlení jízdního pruhu, zúžení komunikace, dělící ostrůvky, úpravy křižovatek dešťové vpusti, šachty, příkopy, vegetační úpravy pozemků dotčené stavbou Další výdaje (příprava staveniště, demolice objektů...) DPH

Vedlejší aktivity projektu Stavby (komunikace pro pěší) přístřešky a čekárny (autobus), stojany a boxy na kola, lavičky, informační tabule, zálivy autobusových zastávek vyvolané ostatní úpravy (např. přeložky) Projektová dokumentace DUR, DSP, realizační dokumentace a dokumentace pro výběr dodavatele Nákup pozemků a staveb max. 10 % celkových způsobilých výdajů

Vedlejší aktivity projektu Zabezpečení výstavby technický a autorský dozor, BOZP, geodetické práce... Služby související s přípravou a realizací projektu studie proveditelnosti organizace výběrového řízení Povinná publicita

Nezpůsobilé výdaje Výdaje na části projektu mimo území MAS Stavba, rekonstrukce, modernizace a údržba nebo oprava silnic a místních komunikací (automobilová doprava) výjimka: např. zvýšení bezpečnosti křižovatky Polní a lesní cesty Údržba a oprava pozemních komunikací (vč. chodníků) Nástupiště, přístřešky, čekárny železniční dopravy Bezbariérové vstupy do budov Parkoviště pro automobily (mimo parkovišť P+R)

Nezpůsobilé výdaje Zpracování žádosti a administrace projektu (výjimka: studie proveditelnosti) Správní poplatky, úroky s úvěrů, pojištění, bankovní záruky Mzdové a osobní náklady Rezervy na budoucí ztráty a dluhy

Povinné přílohy 1. Plná moc 2. Zadávací a výběrová řízení 3. Doklady o právní subjektivitě příloha zrušena 4. Výpis z rejstříku trestů příloha zrušena 5. Studie proveditelnosti 6. Karta souladu projektu s principy udržitelné mobility 7. Čestné prohlášení o skutečném majiteli (nemusí obce) 8. Územní rozhodnutí s nabytím právní moci nebo územní souhlas nebo účinná veřejnoprávní smlouva nahrazující územní řízení

Povinné přílohy 9. Žádost o stavební povolení nebo ohlášení, případně stavební povolení s nabytím právní moci nebo souhlas s provedením ohlášeného stavebního záměru nebo veřejnoprávní smlouva nahrazující stavební povolení 10. Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení nebo pro ohlášení stavby 11. Položkový rozpočet stavby (do úrovně stavebních objektů nebo stavebních celků) 12. Doklady o výkupu nemovitostí příloha zrušena 13. Výpočet čistých jiných peněžních příjmů 14. Smlouva o spolupráci (v případě realizace na území více obcí)

Zadávací a výběrové řízení K podání žádosti není nutné uzavřené zadávací a výběrové řízení Specifická pravidla: žadatel dokládá uzavřené VŘ dokládá žadatel pokud již má uzavřeno v případě, že není uzavřeno nerelevantní příloha Žadatel se řídí pravidly Metodického pokynu Příloha č. 3 Obecných pravidel (výzva č. 53)

Karta souladu Příloha č. 5 Specifických pravidel výzvy č. 53 Doložení souladu projektu se Strategií udržitelné mobility ČR Doložení integrovanosti řešení (návaznost na minulé / budoucí projekty Doložení participativního přístupu k přípravě projektu V případě, že se Projekt realizuje na území více obcí dokládá se jedna karta souladu Může vyplnit i laik

Indikátory Kód Název indikátoru 7 50 01 Počet realizací vedoucích ke zvýšení bezpečnosti v dopravě Měrná jednotka Realizace Typ indikátoru Výstup Cílová hodnota vždy rovna 1, bez ohledu na počet aktivit nebo jejich kombinací Naplnění indikátoru do konce realizace projektu Výsledky projektu slovně popsat v poli Co je cílem projektu (záložka pole v MS2014+)

Hodnocení žádostí Kontrola formálních náležitostí a přijatelnosti dle přílohy č. 1 Výzvy provádí kancelář MAS Věcné hodnocení dle přílohy č. 2 Výzvy provádí výběrová komise hodnotí a řadí projekty dle dosažených bodů min. 50 bodů (ze 100) Výběr projektů provádí Programový výbor MAS na základě hodnocení Výběrové komise Závěrečné ověření způsobilosti CRR + ŘO IROP

Věcné hodnocení Finanční náročnost celk. výše zp. výdajů je více jak 1 200 000,01 Kč celk. výše zp. výdajů je do 1 200 000,00 Kč Plocha komunikací pro pěší 0 50 m2 50,01 a více m2 0 b. 20 b. 0 b. 10 b.

Věcné hodnocení Návaznost na objekty občanské vybavenosti Žádný objekt občanské vybavenosti 1 objekt občanské vybavenosti (do 20 m) 2 objekty občanské vybavenosti (do 20 m) Osvětlení MK nebo přechodu pro chodce NE, projekt to neřeší ANO, projekt to řeší 0 b. 10 b. 20 b. 0 b. 10 b.

Věcné hodnocení Návaznost na přechod pro chodce nebo místo pro přecházení, nástupní místo VHD NE, projekt to neřeší ANO, projekt to řeší Harmonogram realizace projektu Harmonogram není reálně nastavený Harmonogram je reálně nastavený 0 b. 10 b. 0 b. 10 b.

Věcné hodnocení Popis rizik v realizační fázi i v době udržitelnosti V projektu nejsou uvedena hlavní rizika a způsob jejich eliminace V projektu jsou uvedena hlavní rizika a ale není uveden způsob jejich eliminace V projektu jsou uvedena hlavní rizika a jsou uvedeny způsoby jejich eliminace 0 b. 10 b. 20 b. Max 100 b. / min. 50 b.

Způsob vyplnění a podání žádosti Žádost se vyplňuje online v ISKP14+ https://mseu.mssf.cz/ žadatel musí mít vytvořený vlastní účet používat prohlížeč Internet Explorer K registraci do ISKP14+: platný e-mail a tel. K podání žádosti v ISKP14+ je nutný elektronický podpis Příručka k vyplnění žádosti je příloha č. 1 Specifických pravidel výzvy č. 53 (i na webu MAS)

Postup založení žádosti

Postup založení žádosti

Postup založení žádosti

Postup založení žádosti

Postup založení žádosti

Postup založení žádosti

Postup založení žádosti

Postup založení žádosti

Na co si dát pozor Parametry a indikátory, které jsou uvedeny v projektu, musí být dodrženy V případě Čestného prohlášení o nepotřebnosti stavebního povolení není následně možné při realizaci projektu dokládat stavební povolení nebo ohlášení stavby Pozor na soulad údajů v žádosti a přílohách (studie proveditelnosti, projektová dokumentace) Horizontální principy u všech třech je doporučeno uvádět neutrální vliv, pokud bude uvedeno pozitivní vliv nutno popsat

Na co si dát pozor Jednoznačně vymezit způsobilé výdaje a rozdělit je na hlavní a vedlejší aktivity Faktury nutno platit bezhotovostně a z účtu vlastněného žadatelem Nerelevantní přílohy vložit dokument s textem Nerelevantní Finalizaci žádosti v ISKP14+ nenechávat na poslední chvíli Realizace projektu nesmí být ukončena před podáním žádosti Změny projektu je nutné nejdříve hlásit na MAS Dodržení pravidel publicity Udržitelnost projektu 5 let

Důležité odkazy Obecná pravidla pro žadatele a příjemce v IROP http://www.irop.mmr.cz/getmedia/854bc428-6a7a-4b02-af02-51e67870f8c9/obecna-pravidla- IROP_vydani-1-11_15052018_final.pdf.aspx?ext=.pdf Přílohy obecných pravidel http://www.irop.mmr.cz/cs/zadatele-a-prijemci/dokumenty/dokumenty/obecna-pravidla-prozadatele-a-prijemce/obecna-pravidla-pro-zadatele-a-prijemce-aktualne-p/prilohy-obecnapravidla-pro-zadatele-a-prijemce Specifická pravidla pro žadatele a příjemce v IROP (výzva č. 53) http://www.irop.mmr.cz/getmedia/b02dab28-bcdb-47b3-881e-1cd5c037e05b/specifickapravidla_sc1-2_clld_53_v-1-2.pdf.aspx?ext=.pdf Přílohy specifických pravidel http://www.irop.mmr.cz/getmedia/893df625-1175-4359-bfcf- 6b16601b1f63/Prilohy_Specificka-pravidla_SC1-2_CLLD_53_v-1-2.zip.aspx?ext=.zip Výzva MAS vč. příloh http://www.mashornolidecska.cz/cz/11-clld-2014-2020/254-irop/263-vyzva-c-1-iropbezpecnost-dopravy.html

www.mashornolidecska.cz

Kontakt Aleš Lahoda tel.: 604 628 026 e-mail: lahoda@mashornolidecska.cz Ing. Stanislav Petřík tel.: 734 360 647 e-mail: petrik@mashornolidecska.cz Kancelář MAS Hornolidečska, z.s. Lidečko 36, 756 12 Lidečko (budova ZŠ)