MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

Podobné dokumenty
MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Bezpečné silnice a chodníky pro všechny III.

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA

Výzva č. 6 MAS Prostějov venkov o.p.s. IROP Bezpečnost dopravy II.

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě

MAS SVITAVA IROP Bezpečná doprava

MAS Dolnobřežansko IROP Bezpečná doprava v obci

MAS Mohelnicko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Mohelnicko na období

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA

MAS Vyhlídky,z.s. IROP Bezpečnost dopravy

MAS Vltava IROP Podpora šetrných forem dopravy a zvyšování bezpečnosti II.

změny k 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

5.výzva MAS Prostějov venkov IROP Bezpečnost dopravy-i.

MAS Lašsko, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lašsko, z. s. na období

1.výzva MAS SCHP-IROP-Bezpečně do práce, do školy i za službami I.

Avízo výzvy. vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA

2. VÝZVA MAS SVATOJIŘSKÝ LES IROP DOPRAVA

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

s názvem MAS Společná CIDLINA IROP Bezpečně do škol a zaměstnání II." VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - Integrované projekty CLLD

MAS Hanácké Království IROP Bezpečně v MAS Hanácké Království I.

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

MAS Český sever z. s., jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Český sever z.s., na období

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Rakovnicko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje "SCLLD pro území MAS Rakovicko na období "

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Horní Pomoraví jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Horní Pomoraví. MAS Horní Pomoraví lidé, příroda a tradice

Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem MAS Region HANÁ IROP Bezpečnost dopravy

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

11. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Český les IROP Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti a bezpečnosti s využitím udržitelných forem dopravy

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Komplexní podpora cyklistické dopravy I.

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

MAS Labské skály z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Labské skály z.s. na období

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

LAG Podralsko IROP BEZPEČNOST DOPRAVY II

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS 21 IROP Bezpečná doprava II.

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Termíny. Operační program. Specifický cíl IROP. Číslo výzvy ŘO IROP

1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny

MAS POHODA IROP Cyklodoprava I

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Luhačovské Zálesí IROP Bezpečnost dopravy

Výzva MAS ORLICKO - IROP-Bezpečné silnice a chodníky pro všechny I.

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období

4. výzva Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. IROP Cyklo/dopravní infrastruktura

MAS Aktivios, z.s. IROP Zvyšování bezpečnosti a enviromentální šetrnosti dopravy

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Znojemské vinařství, z.s. IROP Rozvíjet dopravu

MAS Hlučínsko z.s. IROP Dopravní infrastruktura

MAS Český ráj a Střední Pojizeří IROP Podpora bezpečnosti a atraktivity alternativních způsobů dopravy

MAS Krušné hory IROP Dobře udržovaný veřejný prostor a fungující dopravní a technická infrastruktura I.

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Komunitní centra I.

MAS SVITAVA IROP Bezpečnost v území MAS II.

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

7. výzvu k předkládání žádostí o podporu

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS POHODA IROP Bezpečnost dopravy I

9. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Lašsko, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lašsko, z. s. na období

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Brána do Českého ráje IROP Investice do vzdělávání

MAS Vyhlídky, z.s. IROP Cyklodoprava

MAS Horní Pomoraví IROP Doprava II.

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Školství

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS ŽELEZNOHORSKÝ REGION IROP ŠKOLY DOSTUPNÉ VŠEM

7. výzva MAS Prostějov venkov o.p.s. IROP infrastruktura pro základní vzdělávání-o3 Investice do školství-iii.

4.vyzva MAS Prostějov venkov-irop-cyklodoprava-i

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Výzva MAS ORLICKO IROP Vzdělávání v klíčových kompetencích III.

Transkript:

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období 2014 2020 vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem MAS Podještědí IROP Bezpečnost dopravy VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - integrované projekty CLLD Identifikace výzvy Operační program Specifický cíl IROP Integrovaný regionální operační program 4.1 Posílení komunitně vedeného místního rozvoje za účelem zvýšení kvality života ve venkovských oblastech a aktivizace místního potenciálu Číslo výzvy ŘO IROP 53. výzva IROP - UDRŽITELNÁ DOPRAVA -UDRŽITELNÁ DOPRAVA - INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD - SC 4.1 Číslo výzvy MAS 2. Opatření integrované A.4.1 Zvýšení bezpečnosti dopravy strategie Podopatření integrované N/R strategie Druh výzvy Kolová

Termíny Datum a čas vyhlášení výzvy MAS 17.5.18 14:00 Datum a čas zpřístupnění formuláře žádosti o podporu v MS2014+ Datum a čas zahájení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ Datum a čas ukončení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ 17.5.18 14:00 N/R 17.8.18 14:00 1.1.2014 Datum zahájení realizace projektu Datem zahájení realizace projektu se rozumí datum prvního právního úkonu týkajícího se aktivit projektu, na které jsou vynaloženy způsobilé výdaje. Datum zahájení realizace projektu může být stanoveno nejdříve na 1. 1. 2014, a to i v případě, že první právní úkon byl učiněn před tímto datem. Datum ukončení realizace projektu Realizace projektu nesmí být ukončena před podáním žádosti o podporu v MS 2014+. 30.6.2023 Alokace výzvy MAS (CZV) Podpora 6 842 110,000 Kč Míra podpory z Evropského fondu pro regionální rozvoj a státního rozpočtu pro projekt Evropský fond pro regionální rozvoj - 95 % Státní rozpočet - 0 % Minimální a maximální výše celkových způsobilých výdajů projektu Podmínky veřejné podpory 500 000,000 Kč 5 000 000,000 Kč Podporovány budou projekty, které nezakládají veřejnou podporu (viz čl. 107 odst. 1 Smlouvy o fungování EU). Forma podpory Dotace ex-post financování

Zacílení podpory Bezpečnost dopravy - Rekonstrukce, modernizace a výstavba komunikací pro pěší Typy podporovaných projektů Území realizace Území MAS vymezené ve schválené strategii CLLD. Území MAS Podještědí: http://www.podjestedi.cz/o-nas/mapa-uzemi/ Výdaje spojené s realizací projektu za hranicí území MAS jsou vždy nezpůsobilé. Oprávnění žadatelé Obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané obcemi/kraji/dobrovolnými svazky obcí Obyvatelé, návštěvníci, dojíždějící z aprací a službami, uživatelé veřejné dopravy Cílová skupina Věcné zaměření 1 Bezpečnost dopravy 2 3 4 Podporované aktivity 5 - rekonstrukce, modernizace a výstavba chodníků podél silnic I., II. a III. třídy a místních komunikací nebo chodníků a stezek odklánějících pěší dopravu od silnic I., II. a III. třídy a místních komunikací, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně přechodů pro chodce a míst pro přecházení, - rekonstrukce, modernizace a výstavba bezbariérových komunikací pro pěší k zastávkám veřejné hromadné dopravy, - rekonstrukce, modernizace a výstavba podchodů nebo lávek pro chodce přes silnice I., II. a III. třídy, místní komunikace, železniční a tramvajovou dráhu, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace a navazujících na bezbariérové komunikace pro pěší,

- realizace prvků zvyšujících bezpečnost železniční, silniční, cyklistické a pěší dopravy (bezpečnostní opatření realizovaná na silnici, místní komunikaci nebo dráze, veřejné osvětlení, prvky inteligentních dopravních systémů), Je možná realizace zmírňujících a kompenzačních opatření pro minimalizaci negativních vlivů na životní prostředí (např. výsadba doprovodné zeleně), vždy při současné rekonstrukci, modernizaci nebo výstavbě chodníků, bezbariérových komunikací, podchodů nebo lávek nebo prvků zvyšujících bezpečnost dopravy Je možná kombinace uvedených aktivit. 7 50 01 - Počet realizací vedoucích ke zvýšení bezpečnosti v dopravě Indikátory Náležitosti žádosti o podporu 1 Plná moc 2 Zadávací a výběrová řízení 3 Doklady o právní subjektivitě žadatele - příloha zrušena 4 Výpis z rejstříku trestů - příloha zrušena 5 Studie proveditelnosti 6 Karta souladu projektu s principy udržitelné mobility Povinné přílohy 7 Čestné prohlášení o skutečném majiteli 8 Územní rozhodnutí nebo územní souhlas nebo veřejnoprávní smlouva nahrazující územní řízení 9 Žádost o stavební povolení nebo ohlášení, případně stavební povolení nebo souhlas s provedením ohlášeného stavebního záměru nebo veřejnoprávní smlouva nahrazující stavební povolení

10 Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení nebo pro ohlášení stavby 11 Položkový rozpočet stavby 12 Doklady k výkupu nemovitostí - příloha zrušena 13 Výpočet čistých jiných peněžních příjmů 14 Smlouva o spolupráci Bližší specifikace náležitostí u požadovaných příloh žádosti o dotaci je uvedena ve Specifických pravidlech pro žadatele a příjemce výzvy č. 53 (verze 1.1, platnost od 08.08.2017) IROP v kapitole 3.4 Aktivita "Bezpečnost dopravy", 3.4.3 Povinné přílohy žádosti. Způsobilé výdaje Žadatel se řídí do vydání právního aktu Obecnými a Specifickými pravidly pro žadatele a příjemce integrovaných projektů pro výzvu č. 53 IROP ve znění platném ke dni vyhlášení výzvy, tj. Obecnými pravidly (verze 1.10, platnost od 27.10.2017), Specifickými pravidly (verze 1.1, platnost od 08.08.2017). V době realizace, tj. od data vydání právního aktu, se příjemce řídí vždy aktuální verzí výše uvedených Pravidel. Věcná způsobilost Oproti výzvě č. 53 ŘO IROP omezuje MAS ve své výzvě okruh podporovaných aktivit na aktivitu "Bezpečnost dopravy". Aktivita je specifikována ve Specifických pravidlech pro žadatele a příjemce kapitola 3.4. Aktivita "Bezpečnost dopravy". Obecná a specifická pravidla pro žadatele a příjemce pro výzvu č. 53 IROP - http://www.strukturalni-fondy.cz/cs/microsites/irop/vyzvy/vyzva-c-53-udrzitelnadoprava-integrovane-projekty-clld od 01. 01. 2014 do 30. 06. 2023 Časová způsobilost Informace o křížovém financování Křížové financování není možné Provádění změn výzvy Další detaily výzvy MAS nebude provádět změny v této kolové výzvě, pokud nejsou vynuceny právními předpisy nebo změnou metodického prostředí. O případné změně pravidel výzvy jsou žadatelé a příjemci informováni prostřednictvím MS2014+. Změna je zároveň zveřejněna na webových stránkách: http://www.dotaceeu.cz/cs/microsites/irop/vyzvy-v-irop https://www.podjestedi.eu/sluzby/vyzvy/ Podmínky pro případnou změnu výzvy č. 53 ŘO IROP jsou uvedeny v kapitole 2.2 Obecných pravidel. Informace k výzvě č. 53 ŘO IROP včetně Obecných a Specifických pravidel jsou dostupné na http://www.strukturalnifondy.cz/cs/microsites/irop/vyzvy/vyzva-c-53-udrzitelnadoprava-integrovane-projekty-clld

Změny ve výzvě se nevztahují na žádosti o podporu, které již žadatelé podali. Projekty nemohou vytvářet příjmy podle čl. 61 Obecného nařízení. Příjmy projektu Projekty mohou vytvářet příjmy podle čl. 65 odst. 8 Obecného nařízení - jiné peněžní příjmy. Blíže viz Specifická pravidla pro žadatele a příjemce, kapitola 3.4.8 Projekty generující příjmy. MAS provádí nejprve kontrolu přijatelnosti a formálních náležitostí. Následně provádí věcné hodnocení předložených žádostí o podporu. Každá z popisovaných fází hodnocení projektů má svá vlastní kritéria, jejímž cílem je vybrat transparentně kvalitní projekty. Do procesu hodnocení vstupují všechny podané žádosti o podporu, které byly podány prostřednictvím MS 2014+. Podrobný popis způsobu hodnocení a výběru projektů je uveden v kap. 5 Interních postupů MAS Podještědí, z.s. - viz https://www.podjestedi.eu/sluzby/interni-postupy-irop/ Kapitola 5.3. Interních postupů řeší případy, že souhrnná alokace projektů, které splnily podmínky hodnocení, přesahuje celkovou alokaci výzvy a případy, že projekty dosáhnou stejného počtu bodů. Způsob hodnocení projektů Minimální bodová hranice: 40 bodů Maximální bodová hranice: 80 bodů Žadatel, jehož žádost o podporu byla na základě kontroly přijatelnosti a formálních náležitostí nebo věcného hodnocení MAS vyřazena, má možnost podat žádost o přezkum hodnocení. Postup vyřízení žádosti o přezkum je detailně popsán v kapitole 6. Interních postupů MAS Podještědí, z.s.. Viz Příloha č. 1 Kritéria formálních náležitostí a přijatelnosti a Příloha č. 2 Kritéria věcného hodnocení Kritéria pro hodnocení projektů Další specifika výzvy Předložené projekty musí splnit Kritéria pro závěrečné ověření způsobilosti projektů CLLD, které provede CRR (Centrum regionálního rozvoje) u projektů, které MAS vybere k realizaci. Přehled kritérií pro závěrečné ověření způsobilosti naleznete ve Specifických pravidlech pro žadatele a příjemce kap. 5.2 Hodnocení žádostí o podporu na CRR.

Forma a způsob podání žádosti o podporu Odkaz na Obecná a Specifická pravidla výzvy ŘO IROP Kontakty pro poskytování informací Seznam příloh výzvy Elektronické podání prostřednictvím MS2014+ na adrese https://mseu.mssf.cz http://www.dotaceeu.cz/cs/microsites/irop/vyzvy Kontaktní údaje na pracovníky MAS dostupné na: https://www.podjestedi.eu/kontakt/ 1 Příloha č.1 Kritéria formálních náležitostí a přijatelnosti 2 Příloha č.2 Kritéria věcného hodnocení 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Schváleno Představenstvem, platnost od 6.4.2018