8489 BristolF.2BFighter 1/48 intro The Bristol F.2B Fighter, a British two-seat biplane fighter and reconnaissance aircraft, had its roots in Frank Barnwell s design studies, dating from March 1916. His task was to design an aircraft that would replace the B.E.2c. Two studies were explored the Type 9 R.2 which was intended to be powered by the 160 hp Beardmore engine, and the R.2B that was to be powered by the 150 hp Hispano Suiza. Neither of these types were built. In the meantime, the new 190 hp Rolls-Royce Falcon inline engine became available, and Barnwell designed a new aircraft around this engine. The new aircraft, known under designation Type 12 F.2, was intended as a replacement for the F.E.2d and Sopwith 1½ Strutter two-seat fighters. The new aircraft made its maiden flight on September 9th, 1916. Only 52 F.2s were produced. The armament consisted of one synchronised, fixed, forward-firing 7.7mm Vickers machine gun, and one flexible 7.7 mm Lewis Gun, mounted on a Scarff ring in the observer's cockpit. The Bristol Type 14 F.2B flew for the first time on October 25th, 1916. The initial batch of approximately 150 aircraft were powered by Falcon I and Falcon II engines. The rest of serial production aircraft by Bristol were equipped with the 275 hp Falcon III engine. The F.2B could reach a maximum speed of 198 km/h, and was more than 16 km/h faster than the F.2. F.2B armament was the same as the F.2, but F.2Bs often carried a second Lewis gun on the rear cockpit mounting. The limited capability of the Bristol factory was the reason why the F.2B was manufactured under licence by Gloucestershire ircraft Co. Ltd., Marshall & Sons, and National ircraft Factory No. 3. Due to the shortage of Rolls Royce Falcons, these manufacturers mounted two other engines into the F.2B airframe Hispano Suiza 8b (B, Ba later), and Sunbeam rab I. The Bristol F.2B Fighter was a manoeuvrable aircraft that was able to take on single-seat fighters in direct combat. It was flown by many Royal Flying Corps Squadrons, and remained in military service into the 1930s, and surplus aircraft were popular in the civil aviation world. úvodem Bristol F.2B Fighter, britský dvoumístný stíhací a průzkumný dvouplošník, má své kořeny ve studiích zkonstruovaných Frankem Barnwellem v březnu 1916. Jeho úkolem bylo navrhnout letoun, který by nahradil typ B.E.2c. Dokončeny byly dvě studie Type 9 R.2 měl být poháněn motorem Beardmore o výkonu 150 k a R.2B měl pohánět motor Hispano Suiza o výkonu 150 k. ni jedna z těchto pohonných jednotek nakonec nebyla k dispozici. Mezitím však přišel do výroby řadový motor Rolls Royce Falcon I o výkonu 190 k a Barnwell kolem něj zkonstruoval nový letoun. Dostal označení Type 12 F.2 a byl zamýšlen jako náhrada za dvoumístné stíhačky F.E.2d a Sopwith 1½ Strutter. Nový letoun se poprvé dostal do vzduchu 9. září 1916. Postaveno bylo pouze 52 exemplářů F.2. Výzbroj tvořil jeden synchronizovaný, pevný, vpřed střílející 7,7mm kulomet Vickers a jeden pohyblivý 7,7mm kulomet Lewis instalovaný v oběžném kruhu Scarff v kokpitu pozorovatele. Bristol Type 14 F.2B poprvé vzlétl 25. října 1916. Prvních zhruba 150 letounů bylo poháněno motory Falcon I a Falcon II. Zbytek produkce pak dostal motory Falcon III o výkonu 275 k, s nimiž letouny dosahovaly maximální rychlosti 198 km/h a byly tak o 16 km/h rychlejší než F.2. Výzbroj zůstala stejná jako u F.2, avšak F.2B často měly v zadním kokpitu montovaný druhý kulomet Lewis. Omezená výrobní kapacita Bristolu byla důvodem spuštění licenční výroby u společností Gloucestershire ircraft Co. Ltd., Marshall & Sons a National ircraft Factory No. 3. Kvůli nedostatečným dodávkám motorů Falcon používali tito výrobci motory Hispano Suiza 8b (později B, Ba) a Sunbeam rab I. Bristol F.2B byl obratným letounem, schopným postavit se jednomístným stíhacím letounům a sloužil u mnoha squadron Royal Flying Corps. V řadách ozbrojených sil se udržel až do 30. let a letouny z válečných přebytků se těšily popularitě v civilním letectví. 8489 - NV1
PLSTICPRTS > C> B> D> FILM 8489 Bristol F.2B Fighter H2 H33 H37 H47 H51 GUNZE BLCK FLT WHITE C81 RUSSET WOOD BROWN C41 RED BROWN C11 LIGHT GULL GRY GUNZE H53 C13 NEUTRL GRY H66 C19 SNDY BROWN H85 SIL COLOR H309 H329 C329 YELLOW H338 LIGHT GRY Mr. METL COLOR M14 DRK IRON M18 LUMINIUM M19 BRSS -Parts not for use. -Teile werden nicht verwendet. -Pieces a ne pas utiliser. -Tyto díly nepoužívejte při stavbě. - TTENTION UPOZORNENÍ CHTUNG TTENTION GB CZ D F Carefully read instruction sheet before assembling. When you use glue or paint, do not use near open flame and use in well ventilated room. Keep out of reach of small children. Children must not be allowed to suck any part, or pull vinyl bag over the head. Před započetím stavby si pečlivě prostudujte stavební návod. Při používání barev a lepidel pracujte v dobře větrané místnosti. Lepidla ani barvy nepoužívejte v blízkosti otevřeného ohně. Model není určen malým dětem, mohlo by dojít k požití drobných dílů. Vor dem Zusammenbau die Bauanleitung gut durchlesen. Kleber und Farben nicht in der Nähe von offenem Feuer verwenden und für eine ausreichende Belüftung sorgen. Den Bausatz von kleinen Kindern fernhalten. Vermeiden Sie, dass Kinder Bauteile in den Mund nehmen oder sich Plastiktüten über den Kopf ziehen. Iire soigneusement la fiche d instructions avant d assembler. Ne pas utiliser de colle ou de peinture a ` proximité d une flamme nue, et aérer la piece de temps en temps. Garder hors de portée des enfants en bas âge. Ne pas laisser les enfants mettre en bouche ou sucer les pièces, ou passer un sachet vinyl sur l a t etê. INSTRUCTION SIGNS INSTR. SYMBOLY INSTRUKTION SINNBILDEN SYMBOLES OPTIONL VOLB 2 BEND OHNOUT OPEN HOLE VYVRTT OTVOR SYMETRICL SSEMBLY SYMETRICKÁ MONTÁŽ REMOVE ODŘÍZNOUT REVERSE SIDE OTOČIT
B17 LIGHT GRY BLCK D43 M19 BRSS D44 M18 LUMINIUM D16 D43 BLCK D38 B22 BLCK M18 LUMINIUM B6 LIGHT GRY o 45 B22 LIGHT GRY 9 M14 DRK IRON 9 H 85 SIL COLOR B M18 LUMINIUM B2 H 37 WOOD BROWN D15 BLCK D42 BLCK film B20 D7 D2 3 pcs. BLCK B16 BLCK M18 LUMINIUM H 85 SIL COLOR B1 H 37 WOOD BROWN D9 LIGHT GRY M18 LUMINIUM B16 BLCK D2 3 pcs. M18 LUMINIUM B18 M19 BRSS D8 B19 3
B1 B9 M18 LUMINIUM decal 24 26 4 29 28 25 B12 C decal 13 D M14 DRK IRON C4 decal 12 B8 H 66 C19 SNDY BROWN LIGHT GRY H 47 C41 RED BROWN D40 BLCK decal 14 D45 BLCK B12 H 37 WOOD BROWN BLCK E 8 M14 DRK IRON M18 LUMINIUM 8 D C H 47 C41 RED BROWN H 85 SIL COLOR B7 B21 BLCK 4
5 B2 B E B1 6, 13, B27 - MRKING B3, B13, B14 - MRKING B F 13 B13 BLCK D34 BLCK D34 14 4 D39 BLCK 6 B14 B27 B3 G B25 B5 H 53 C13 NEUTRL GRY D49 M19 BRSS M18 LUMINIUM B15 B11 H 53 C13 NEUTRL GRY D5 M14 DRK IRON
film D37 BLCK F C8 D37 D48 C19 H 33 C81 RUSSET D35 BLCK BLCK D35 BLCK D37 G C18 H 33 C81 RUSSET C19 C18 D32 D31 D10 BLCK 3,5mm 17mm 15,5mm D32 D24-0,6 mm D31 D23 6
D11 BLCK B23 1 D11 BLCK 1 B24 D33 5 D25 D20 D46 10 7 12 7 12 5 11 D26 11 BLCK 2 B4 D11 BLCK - 1,2mm D26 2 B26 D11 BLCK 7
BLCK D22 H 37 WOOD BROWN C3 3 D4 H 37 WOOD BROWN BLCK BLCK C11 BLCK C6 BLCK D30 BLCK 3 H D2 BLCK BLCK C10 D52 BLCK D2 M14 DRK IRON D18 C9 BLCK D6 D2 MRKING C7 M14 DRK IRON B MRKING D52 BLCK C15 M14 DRK IRON C9 C7 BLCK D51 BLCK BLCK D51 LIGHT GRY DO NOT GLUE!!! NELEPIT!!! BLCK C8 8 LIGHT GRY C15
9 2 pcs. D28 D13 D47 D28 4 pcs. D1 H 329 C329 YELLOW D50 D13 D21 BLCK BLCK 4 pcs. D1 H 329 C329 YELLOW D21 BLCK D14 D41 D13 D28 BLCK H 329 C329 YELLOW D12 D12 BLCK BLCK 2 pcs. D29 BLCK D12 BLCK BLCK D12 D1 D21 D29 D12
BLCK D17 2 D3 BOTTOM 1 D19 D19 BLCK BLCK D3 LIGHT GRY H C12 10 C17 C12 - MRKING C17 - MRKING B
Bristol F.2B Fighter D-8084, No. 139 Squadron, Villaverla, Italy, September 1918 15 15 15 15 WHITE H309 H51 LIGHT GRY C11 GRY H53 C13 BRSS WOOD Mc219 H37 SIL COLOR H85 eduard 1
F.2B Fighter -7198, No. 1 Squadron FC, Ramleh aerodrome, B Bristol Palestine, May 1918 2 11 5 11 5 2 H309 H85 11 H309 H309 5 H85 H85 1 2 11 H85 H309 5 SIL COLOR H85 BRSS Mc219 H309 H51 LIGHT GRY C11 1 2 E D U R D M.. 2 0 1 7 WOOD H37 WHITE w w w. e d u a r d. c o m eduard M a d e i n C z e c h R e p u b l i c