BMW Group Česká republika

Podobné dokumenty
BMW Czech Republic Česká republika

BMW Group Česká republika

BMW Group Česká republika

BMW Group Česká republika

QUADRO4 QUADRO3 QUADRO4 SVĚTOVÁ NOVINKA NA 4 KOLECH! JÍZDA NA MOTORCE S ŘIDIČÁKEM NA AUTO!*

BMW Group Česká republika

QUADRO4 - světová novinka na 4 kolech!

ALFA ROMEO UNIKÁTNÍ I MEZI SUV

BMW Group Česká republika

BMW Group Česká republika

K dispozici např. pro Boxster, Boxster S, Cayman a Cayman S.

BMW Group Česká republika

více radosti Více emocí, NOVÁ KIA RIO VROZENÁ DYNAMIKA

BMW Group Česká republika

Polo triko BMW Logo, pánské. Polo triko BMW Logo, dámské STYLOVÁ IMAGE. [ 4 ] [ 5 ]

Dopřejte si televizor, který ukáže vše do posledního detailu

Venkovní žaluzie ZETTA 70 STÍNÍCÍ TECHNIKA

Subaru odhaluje nový model SUBARU BRZ

Venkovní žaluzie SETTA 65 STÍNÍCÍ TECHNIKA

enduro znovu kupředu. továrna zúročila své rozsáhlé zkušenosti a posunula kvalitu strojů nové řady EC a XC

Q2 1.4 TFSI CoD. Q2 1.4 TFSI CoD Celková cena , cm3 Přední pohon Manuální 6 st ,-

OSOBNÍ AUTOMOBIL STŘEDNÍ TŘÍDY TYP A

KALKHOFF IMPULSE EVO MOTOR

Hyundai. i30 Fastback

RYZÍ ELEKTROMOBIL V RETRO STYLU

Svěží modernizace originálu: nové MINI 3dveřové, nové MINI 5dveřové, nové MINI Cabrio.

3 BMW ConnectedDrive: revoluční propojení. 3.3 Služby BMW ConnectedDrive.

PŘÍLOHA TECHNICKÁ SPECIFIKACE :44 K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI

Terénní užitkové vozidlo

TH627. Agilní a efektivní

allroad quattro Audi Náskok díky technice

SUB-KOMPAKTNÍ TRAKTOR


BMW Group Česká republika

NMAX. Každodenní život je součástí balení


BMW Group Česká republika

Originální MAX. TMAX

Uživatelský Návod HUD 01

A3 Spb 1.0 TFSI. A3 Spb 1.0 TFSI Celková cena ,- 999 cm3 Přední pohon Manuální 6 st ,-

KONCEPT SKYLINE. Pergola Skyline není jen kus hliníku, je to součást architektury objektu...

Přednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický tisk

FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP

FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP

1.2 Vzhled a rozměry Materiály a rozměry plášť je vyroben z PC (polykarbonát). Rozhraní z tekutých krystalů je vyrobeno z tvrzeného akrylu.

EVOLUCE V AKCI. Zobrazený model je CR-V 1.5 VTEC TURBO Lifestyle v barvě Metalická Premium Crystal Red.

Obrazový návod mobilní aplikace

Svislé markýzy Markýzolety

Elektronicky nastavitelný systém odpružení

GS 200t Kč. KÓD LEXUS: SJVW50mVz. Celková výsledná cena: Základní cena: Viz právní informace na konci tohoto dokumentu Vytisknuto


Ovládněte silnice. X-MAX 400

Venkovní žaluzie CETTA 50 STÍNÍCÍ TECHNIKA

Nová ŠKODA OCTAVIA: Svou vlastní cestou

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k ,8 16V 104 kw/141 k

IsoMatch Tellus CHYTŘE EFEKTIVNĚ SNADNĚ. Budoucnost zemědělství

Vozidlo typ B-2S (1 ks) - Část 2 - specifikace 1

Jeden světelný zdroj. Váš vypínač. Tři nastavení světla.

Bezpečnostní a asistenční systémy Bosch. Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH

A1 Sportback 25 TFSI 70 kw

BMW Group Česká republika

RX 450h Kč Kč Kč. KÓD LEXUS: B1VfCusnx. Celková výsledná cena: Základní cena: Prvky výbavy na přání:

WOLFNET.CZ kabelová televize více než televize

NÁVOD K POUŽITÍ PŘÍSTROJE KING-METER J-LCD

Temná stránka v popředí

Image 3. exkluzivní design s řešením pro každého

Jaroslav Machan. Pavel Nedoma. Jiří Plíhal. Představení projektu E-VECTOORC

ŠKODA KODIAQ RS Vznětové motory

ALCATEL-LUCENT SÉRIE 9. Jiný způsob komunikace RYCHLOSTÍ MYŠLENEK

NAKLADAČE HITACHI ZW a ZW-5

CT 200h PŘÍSLUŠENSTVÍ OB EVTE LEXUS IŽ DNES. Originální příslušenství Lexus pro individuální životní styl.

Prohlédněte si video na téma personalizace vozu 208

NOVÁ ŠKODA OCTAVIA: SVOU VLASTNÍ CESTOU

MAN Lion s Regio. Autobus pro město i venkov. MAN Truck & Bus

ŠKODA KAROQ SCOUT Vznětové motory

SOFTWARE NAVIGAČNÍ SYSTÉMY. Využití a vlastnosti

KING-METER NÁVOD K POUŽITÍ PŘÍSTROJE J-LCD

T R A N S P R O Ř E Š E N Í J A K VYBRAT SESTAVIT ŘÍDIT VLASTNIT.

HONDA SH300i, modelový rok 2016

Sněhové řetězy pro. osobní vozy. Přehled výrobků. osobní vozy

ZIMNÍ TESTY PNEUMATIK PIRELLI V ROCE 2013

Evoko Room Manager

M{ZD{ _14R1_MAZ6_V2_COVERS.indd /03/ :59:20

Nikdy nekončící dobrodružství

Přehled produktových řad. OL1 Přesné vedení v dráze v plném spektru SENZORY PRO MĚŘENÍ VZDÁLENOSTI

Nová ŠkodaRoomster UŽÍVEJTE SI NOVÉ PERSPEKTIVY SIMPLY CLEVER

Elektronický stabilizační systém. Využijte váš vůz Ford naplno

Pers/Press/ Presse /Prensa/Stampa

Uživatelský manuál Kamera do auta

POPIS TUTORIÁLU ACC Adaptivní tempomat

ŠKODA KAMIQ Zážehové motory

Profil společnosti BredaMenarinibus S.p.A.

Společnost Volvo Trucks na veletrhu Bauma 2016 představuje nové výhody stavebních vozidel Volvo

Průmyslová vrata Sekční průmyslová vrata

On-line datový list. FLOWSIC150 Carflow MĚŘÍCÍ PŘÍSTROJE PRŮTOKU

Splňte si svůj sen. YZF-R125 / ABS

Nové Polo Comfortline 1,0 5G

NOVÉ FIORINO DODÁVKA STVOŘENÁ PRO PRÁCI

FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 RS

Stimuplex HNS 12. Vysoká úroveň nervové stimulace. Regionální anestezie. Celosvětově ověřený

Transkript:

Strana 1 Group Česká republika Motorrad VISION NEXT 100: Velký útěk. V roce 2016, roce svého stoletého výročí, hledí společnost Group ještě dále do budoucnosti, než je pro ni obvyklé. Vyvíjí sérii vizionářských vozidel s cílem řešit potřeby lidí v oblasti mobility v časovém horizontu přibližně 30 let. Tato vozidla jsou postavena na předpokladech, že budoucí mobilita bude čím dál tím různorodější a propojenější. V návaznosti na vizionářské vozy značek, MINI a Rolls-Royce odhalila společnost Group své další progresivní řešení, tentokrát pro motocyklový svět, s názvem Motorrad VISION NEXT 100. Tento motocykl byl odhalen 11. října na výstavě Iconic Impulses. Group Future Experience v Los Angeles. Velký útěk Motorrad VISION NEXT 100 ztělesňuje vizi společnosti Group zaměřenou na jízdu na motocyklu v technologiemi propojeném světě analogová zkušenost v digitálním věku. Jízda na motocyklu je o úniku z každodenního stereotypu. Ve chvíli, kdy osedláte motorku, jste naprosto svobodní. Vaše motorka je váš Velký útěk, říká Edgar Heinrich, šéfdesignér Motorrad. Motorrad VISION NEXT 100 je ztělesněním ultimativních zážitků z jízdy. Bez nutnosti nosit bezpečností přilbu a ochrannou kombinézu si jezdec může vychutnat všechny působící síly zrychlení, vítr a přírodu, okolní svět. Design Motorrad VISION NEXT 100 vystihuje podstatu motocyklu, kterou je dokonalá symbióza mezi člověkem a strojem. Každičký detail je té nejvyšší kvality a design tohoto motocyklu zahrnuje všechny nejvýraznější vizuální aspekty Motorrad napříč celou dobou existence společnosti. Všechny tyto prvky jsou však moderně pojaty, a to jak z hlediska vzhledu, tak i funkce. Kultovní prvky v Motorrad VISION NEXT 100 dávají jasně najevo, že se jedná o skutečné. Jde zejména o černý rámový trojúhelník, bílé linky a klasický tvar motoru boxer. Samotný motocykl je však poháněn bezemisním pohonem. Motorrad VISION NEXT 100 spojuje minulost značky Motorrad s její budoucností a je výrazným vyjádřením obojího. V případě dotazů se prosím obracejte na: David Haidinger, Corporate Communications Manager, Group Česká republika, Tel: +420 739 601 171 e-mail: david.haidinger@bmwgroup.com : www.press.bmwgroup.com

Strana 2 Trojúhelníkový rám přepracovaná klasická ikona Černý nosný trojúhelníkový rám Motorrad VISION NEXT 100 je záměrným odkazem na vůbec první motocykl R32, který vznikl v roce 1923. Na tomto koncepčním motocyklu však figuruje jako dynamické propojení předního a zadního kola. Ložiska a klouby nejsou vůbec viditelné, takže se rám jeví jako jednotný celek. Motorrad VISION NEXT 100 působí při pohledu z boku jako naháč, s odpovídající ergonomií a sedlem, jako má roadster. Chytré rozmístění aerodynamických ploch jezdce chrání před větrem a špatným počasím, jako kdyby měl motocykl plnou kapotáž. Povrch rámu je pokryt matným černým textilem, jehož hedvábný lesk a jemné linky zvýrazňují charakteristické tvary a reprezentují moderní reinterpretaci klasického řešení. Logo je zobrazeno na tmavém rámu. Při jízdě je osvětleno známou modrou a bílou barvou. Pružný rám pomáhá zatáčet Nosný rám vypadá jako jednolitý a integrovaný prvek vedoucí od předního k zadnímu kolu studie Motorrad VISION NEXT 100. Rám je flexibilní, a tak umožňuje zatáčet bez v současnosti známých spojek a kloubů. Stačí jen pohnout rukojetí a dojde ke změně tvaru rámu a zatočení motocyklu. Síla nutná k zatočení se mění tak, aby vyhovovala dané jízdní situaci. Pohon inspirovaný motorem boxer Uprostřed trojúhelníkového rámu je umístěn stylový prvek a zároveň historický odkaz: pohonná jednotka. Je navržená a vyrobená v duchu tradičních motorů boxer, ovšem ve skutečnosti ji tvoří bezemisní pohonná jednotka. Její vnější vzhled se mění v závislosti na okolnostech. Pokud motocykl stojí, je pohonná jednotka kompaktní; jakmile se rozjede, jednotka se rozšíří, čímž zlepšuje aerodynamiku a chrání jezdce před okolními vlivy. Povrch z leštěného hliníku potvrzuje špičkovou kvalitu tohoto komponentu. Minimalistická forma, maximálně kvalitní detaily Štíhle vypadající Motorrad VISION NEXT 100 zcela jasně vyjadřuje kvality motocyklu jako jezdeckého nástroje. Z designového hlediska minimalistickou přední část doplňují vysoce kvalitní detaily. Do rámu nad předním kolem je integrován velký kovový světlomet, který je tvořen dvěma vertikálně umístěnými světlenými zdroji ve tvaru písmene U, sloužícími jako světla pro denní svícení. Rovněž slouží jako větrný deflektor a v kombinaci s malým zabudovaným větrným štítem napomáhá optimalizovat prodění vzduchu.

Strana 3 Části studie, jako například sedadlo, horní kryt rámu a blatníky, jsou vyrobeny z karbonu. Pod sedadlem jsou umístěné dva podsvícené proužky tvořící zadní světlo a směrové ukazatele odkazující na typické zadní svítilny moderních motocyklů ve tvaru dvojitého písmene C. Ovšem v tomto případě se vyznačují novým, futuristickým pojetím. Tlumení mají na starost pneumatiky, jejichž variabilní běhoun se aktivně upravuje tak, aby vyhovoval podkladu a v každé jízdní situaci zajišťoval co nejlepší adhezi. Analogové prvky v digitálním věku Displeje, kabely a tlačítka na motocyklu Motorrad VISION NEXT 100 téměř nejsou vidět. Ovšem uprostřed čisté přední části obzvláště vyniká jeden prvek: červený kolébkový vypínač na pravém konci řídítek. Tento zjevně mechanický prvek blokuje nebo uvolňuje plyn a je poctou analogovým dnům původního ježdění na motocyklu. Motorrad VISION NEXT 100: Jaký svět bude domovem motocyklů budoucnosti? Za normálních okolností když vyvineme motocykl, hledíme tak pět až deset let dopředu. V tomto případě jsme se dívali o dost dál a tuto zkušenost považujeme za obzvláště vzrušující. Vidíme několik opravdu zajímavých perspektiv. Pevně věřím, že Motorrad VISION NEXT 100 stanoví ucelený budoucí scénář pro značku Motorrad, vysvětluje Heinrich Edgar. Při navrhování Motorrad VISION NEXT 100 se tým designérů díval desítky let dopředu. Ve světě zítřka budou konektivita a digitalizace přítomné všude. Většina vozidel bude bez řidiče a život bude organizován převážně digitálními službami. Stále více a více světové populace bude žít v městských oblastech. Samovyrovnávací aktivní, inteligentní asistenční systémy V budoucnosti budou systémy aktivní pomoci v určitých situacích zlepšovat stabilitu a bezpečnost jezdce tím, že budou motocykl automaticky vyvažovat, a to jak při jízdě, tak i ve chvíli, kdy bude motocykl nehybně stát. Začínající jezdci budou moci využívat další formy asistence ve všech jízdních situacích a jezdit na motocyklu, který se nikdy nepoloží na bok. Motorrad VISION NEXT 100 zůstává ve vzpřímené poloze i v situaci, kdy jezdec sesedne. Systém vyvažování funguje také při jízdě a zajišťuje

Strana 4 mimořádně agilní a dynamický zážitek dokonce se snadnějším ovládáním, které ocení i zkušení jezdci. Motorrad VISION NEXT 100 pomáhá každému jezdci dosahovat vyšší úrovně řidičských schopností a zažívat ještě intenzivnější zážitky z jízdy. Každá vyjížďka se stává jízdou svobody od začátku do konce. Digitální společník Připojen. Všudypřítomný. Diskrétní. Motorrad VISION NEXT 100 a výbava jezdce, navržená jako doplněk, tvoří jeden funkční celek: Digitální společník poskytuje informace o situaci vpředu na trase a aktivně podporuje potřeby jezdce. Ale protože jízda na motocyklu je především o zážitcích, zůstává tento digitální společník v pozadí i v situacích, kdy je aktivní. Pracuje dál bez povšimnutí do doby, dokud není například potřeba přes uživatelské rozhraní vyslat výstrahu, nebo poskytnout aktivní asistenci. Pakliže to jezdec či okolnosti nevyžadují, digitální společník zůstává tichý. Klíčovým bodem v případě Motorrad VISION NEXT 100 bylo zajistit, aby všude se vyskytující digitálnost nenarušovala analogový zážitek z jízdy. Displej a ovládací koncept funguje tak nenápadně, že si jezdec může užívat zcela přirozené jízdy na motocyklu, může mu pevně důvěřovat a užívat si naprostou svobodu a lehkost. Naším úkolem, jakožto návrhářů rozhraní, je dodat akurátní množství správných informací v nejlepším možném čase a místě," vysvětluje Holger Hampf, vedoucí vývoje uživatelského rozhraní ve společnosti Group. Informační štít správné informace ve správný čas Výměny informací mezi jezdcem a motocyklem se ve velké míře uskutečňují prostřednictvím informačního štítu. Ten v podstatě sestává z dvojice datových sklíček, které se rozprostírají napříč zorným polem jezdce. Kromě toho, že slouží jako ochrana před větrem, rovněž zobrazují příslušná data v jedné ze čtyř zobrazovacích ploch. Ty jsou ovládány pohybem jezdcových očí. Pohled směrem nahoru nebo dolů mění zobrazovaný obsah a pohled kupředu informace vypíná zcela, což jezdci umožňuje ještě větší koncentraci na jízdní zážitky. Informace jsou promítány pouze na požádání, nebo aby jezdce upozornily na fakt, že je nutné přijmout určitá opatření. Motocykl má k dispozici veškerá vzájemně propojená data ze svého okolí a řadu inteligentních systémů pracujících v pozadí, takže přesně ví, co se děje před ním. Porovnáváním nashromážděných dat umí doporučit ideální stopu a úhly náklonů do zatáček, nebo jezdce varovat před hrozícím nebezpečím, pokračuje Hampf. Při doporučování jízdních stop a úhlů

Strana 5 náklonů do zatáček se digitální společník objevuje ve spodní třetině zorného pole v podobě obráceného trojúhelníku, z něhož vedou dvě horizontální linky. Stejně jako displej v kokpitu letadla, tento symbol značí aktuální úhel náklonu a ideální stopu. Pokud aktuální poloha motocyklu není v souladu s doporučenou pozicí, jezdec to může v případě potřeby snadno napravit. Pokud jezdec vůbec nezareaguje, motocykl se do správné polohy srovná sám. Digitální společník nepomáhá začátečníkům pouze v poznávání jejich schopností a schopností motocyklu. Podporuje rovněž zkušené jezdce tím, že jim neustále dovoluje zlepšovat jejich řidičské dovednosti. Při pohledu vzhůru aktivuje funkci zpětného pohledu, která jezdci umožňuje vidět, co se děje na silnici za ním. Sklopení očí na normální úroveň otevře menu, z něhož jezdec může vybírat ukázáním prstem. Pohled dále dolů zobrazí mapy znázorňující zvolenou trasu. Chytré. Aktivní. Flexibilní výbava pro jezdce Vystroj jezdce, doprovázející koncept Motorrad VISION NEXT 100, je nedílnou součástí celkově unikátní zkušenosti. Vzdušný oblek v klasicky černém a bílém provedení zvyšuje pocit svobody a je současně módním vyjádřením a ochranou do špatného počasí. V závislosti na podmínkách jezdce zahřívá nebo chladí. Ve vyšších rychlostech se část okolo krku nafoukne a poskytuje další podporu krční páteři, čímž zvyšuje celkový komfort. Variabilní otevírání kombinézy poskytuje dodatečné odvětrávání. Ovšem na rozdíl od současných motocyklových kombinéz, futuristická kombinéza pro jezdce Motorrad VISION NEXT 100 není vybavena dalšími bezpečnostními prvky, protože je kvůli inteligentním asistenčním systémům nepotřebuje. Místo toho senzory v kombinéze sledují tepovou frekvenci a tělesnou teplotu jezdce a poskytují správné množství tepla nebo chladu. Kombinéza také prostřednictvím vibrujících prvků v rukávech a nohavicích poskytuje navigační instrukce a jezdce upozorňuje, pakliže úhel náklonu překročil kritickou hranici. Jezdec a stroj tvoří jeden funkční celek, který nabízí intenzivnější zážitek z jízdy než kdykoliv předtím. Edgar Heinrich shrnuje: Motorrad VISION NEXT 100 v sobě spojuje to nejlepší z obou světů digitálního a analogového pro maximální emocionální zážitek: Velký útěk. Kontakt David Haidinger, Corporate Communications Manager, Group Česká republika Telefon: +420 739 601 171; e-mail: david.haidinger@bmwgroup.com PressClub CZ: www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/cz/startpage.htm

Strana 6 : ; Facebook CZ: https://www.facebook.com/.ceska.republika Group Group je se svými značkami, MINI a Rolls-Royce vedoucím výrobcem prémiových automobilů a motocyklů, stejně tak jako poskytovatelem prémiových finančních produktů a služeb mobility. Group je globální společností s 30 výrobními a montážními závody ve 14 zemích a celosvětovou prodejní sítí se zastoupením ve více než 140 zemích. V roce 2015 společnost Group prodala po celém světě přibližně 2,247 milionu automobilů a 137 tisíc motocyklů. Zisk před zdaněním ve finančním roce 2015 činil 9,22 miliardy Euro, příjmy dosáhly 92,18 miliardy Euro. K 31. prosinci 2015 pracovalo pro Group 122 244 zaměstnanců. Úspěchy společnosti Group se vždy opíraly o dlouhodobé strategie a odpovědnost. Celý hodnotový a výrobní proces je zaměřen na ekologickou a sociální udržitelnost, k životnímu prostředí odpovědné produkty a jednoznačné zaměření na ochranu zdrojů. To vše je pevnou součástí celkového přístupu. www.bmwgroup.com Facebook: http://www.facebook.com/group Twitter: http://twitter.com/group YouTube: http://www.youtube.com/groupview Google+: http://googleplus.bmwgroup.com