SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

Podobné dokumenty
SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE INTEGROVANÝCH PROJEKTŮ CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

OSNOVA STUDIE PROVEDITELNOSTI - pro

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE INTEGROVANÝCH PROJEKTŮ CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE INTEGROVANÝCH PROJEKTŮ CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE INTEGROVANÝCH PROJEKTŮ CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE INTEGROVANÝCH PROJEKTŮ CLLD

Specifická kritéria přijatelnosti pro integrované projekty IPRÚ pro specifický cíl 1.2

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

STUDIE PROVEDITELNOSTI INFRASTRUKTURA PRO ZŠ, SŠ a VOŠ

Kritéria pro závěrečné ověření způsobilosti integrovaných projektů ITI pro SC 1.2 IROP - Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy

MAS Moravský kras z.s. 7. výzva k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu MORAVSKÝ KRAS Z.S.

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE

4. VÝZVA VE VAZBĚ NA VÝZVU ŘO IROP 53 UDRŽITELNÁ DOPRAVA INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

Výzva č. 074/06_16_038/CLLD_16_02_091 IROP 2: Bezpečná doprava Seminář pro žadatele

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

HODNOCENÍ EKONOMICKÉ EFEKTIVNOSTI

Výzva č. 074/06_16_038/CLLD_16_02_091 IROP 2: Bezpečná doprava Seminář pro žadatele

Kritéria formálních náležitostí. Platnost od: Přidělené hodnocení (A/N/ NR/ Nehodnoceno)

Kritéria formálních náležitostí. Platnost od: Přidělené hodnocení (A/N/ NR/ Nehodnoceno)

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Kontrola přijatelnosti a formálních náležitostí projektu

Kritéria formálních náležitostí. Platnost od: XX. Y Přidělené hodnocení (A/N/ NR/ Nehodnoceno) Odůvodnění. Referenční dokument Hodnocení

Bezpečnost dopravy - I.

Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.

Kritéria formálních náležitostí. Platnost od: XX. Y Přidělené hodnocení (A/N/ NR/ Nehodnoceno) Referenční dokument Hodnocení ANO/NE.

Statutární město Liberec jako nositel Integrovaného plánu rozvoje území Liberec Jablonec nad Nisou

53.výzva - Udržitelná doprava CLLD 06_16_038 - aktivita Bezpečnost dopravy

PŘÍLOHA VÝZVY MAS SOKOLOVSKO IROP ŘEŠENÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY III

7. výzva MAS Krušné hory IROP Dobře udržovaný veřejný prostor a fungující dopravní a technická infrastruktura II.

2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

IROP - Integrovaný regionální operační program

Integrovaný regionální operační program SC 2.2 Sociální podnikání

MAS Dolnobřežansko IROP Bezpečná doprava v obci

OPS pro Český ráj 1.VÝZVA OPS PRO ČESKÝ RÁJ -IROP- D O P R AVA - I N T E G R O VA N É P R O J E K T Y C L L D

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

PŘEHLED DOTAČNÍCH MOŽNOSTÍ

Hodnotící kritéria formálních náležitostí a přijatelnosti

Magistrát města Olomouce jako zprostředkující subjekt Strategie ITI Olomoucké aglomerace. vyhlašuje 14. výzvu k předkládání žádostí o podporu

METODICKÝ POKYN PRO ZPRACOVÁNÍ STUDIE PROVEDITELNOSTI A EKONOMICKÉ ANALÝZY (CBA)

Magistrát města Olomouce jako zprostředkující subjekt ITI Strategie Olomoucké aglomerace

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Seminář pro žadatele IROP výzva č. 1 Bezpečná doprava MAS Brána do Českého ráje Dřevěnice

SEMINÁŘ PRO ŽADATELE MAS PODHŮŘÍ ŽELEZNÝCH HOR. 22. leden 2018, Klášterní 267, Chotěboř

MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava

Příloha č. 3: Kritéria pro věcné hodnocení

Kritéria formálních náležitostí

Příloha č. 1, Výzvy č.8 MAS Lašsko z.s. IROP Bezpečnost dopravy. Kritéria pro kontrolu formálních náležitostí a přijatelnosti:

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Specifická pravidla pro žadatele a příjemce 53. výzvy, platné od , verze 1.1 1/6

Kontrolní list pro hodnocení přijatelnosti a formálních náležitostí

Výzva MAS ORLICKO - IROP-Bezpečné silnice a chodníky pro všechny I.

Podporované aktivity

POKYNY PRO ŽADATELE PŘÍLOHA C2 ZÁVAZNÉ OSNOVY PRO ZPRACOVÁNÍ STUDIE PROVEDITELNOSTI K AKCI PŘEDKLÁDANÉ DO GS JKS GRANTOVÁ SCHÉMATA SROP

ANO žadatel splňuje definici oprávněného příjemce pro o kraj

KONTROLNÍ LIST - HODNOCENÍ FORMÁLNÍCH NÁLEŽITOSTÍ A PŘIJATELNOSTI

HODNOTÍCÍ KRITÉRIA Výzva č. 1 Bezpečná doprava

Specifická pravidla pro žadatele a příjemce 53. výzvy, platné od , verze 1.1 1/6

MAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období

Integrovaný regionální operační program IROP

MAS Horní Pomoraví jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Horní Pomoraví. MAS Horní Pomoraví lidé, příroda a tradice

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA

MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO

MAS Znojemské vinařství, z.s. IROP Rozvíjet dopravu

1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Bezpečné silnice a chodníky pro všechny III.

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

oznamuje změny v 5. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu ---DOPRAVNÍ TELEMATIKA---

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

Kritéria formálních náležitostí. Žádost o podporu, Specifická pravidla pro žadatele a příjemce, Studie proveditelnosti

SEMINÁŘ PRO ŽADATELE K VÝZVĚ MAS BOLESLAVSKO IROP BEZPEČNOST V DOPRAVĚ

2. VÝZVA MAS SVATOJIŘSKÝ LES IROP DOPRAVA

MAS Český les IROP Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti a bezpečnosti s využitím udržitelných forem dopravy

1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny

Kritéria pro hodnocení integrovaných projektů realizovaných prostřednictvím integrovaných územních investic (ITI) ITI Brněnské metropolitní oblasti

Registrační číslo projektu Žadatel Kód hodnotitele Datum zpracování. Nenapravitelná kritéria

MAS SVITAVA IROP Bezpečná doprava

změny k 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

OPS pro Český ráj 2.VÝZVA OPS PRO ČESKÝ RÁJ -IROP- S O B O T K A, H T T P : / / W W W. C R A J - O P S. C R A J.

Transkript:

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD SPECIFICKÝ CÍL 4.1 PRŮBĚŽNÁ VÝZVA Č. 53 PŘÍLOHA Č. 4D OSNOVA STUDIE PROVEDITELNOSTI pro aktivitu BEZPEČNOST DOPRAVY PLATNOST OD 8. 8. 2017 Strana 1 z 9

OBSAH 1. ÚVODNÍ INFORMACE... 3 2. ZÁKLADNÍ INFORMACE O ŽADATELI... 3 3. CHARAKTERISTIKA PROJEKTU A JEHO SOULAD S PROGRAMEM... 3 4. PODROBNÝ POPIS PROJEKTU... 3 5. ZDŮVODNĚNÍ POTŘEBNOSTI REALIZACE PROJEKTU... 4 6. MANAGEMENT PROJEKTU A ŘÍZENÍ LIDSKÝCH ZDROJŮ... 4 7. TECHNICKÉ A TECHNOLOGICKÉ ŘEŠENÍ PROJEKTU... 4 8. VLIV PROJEKTU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ... 5 9. DLOUHODOBÝ MAJETEK (KAPITOLU ŽADATEL NEVYPLŇUJE)... 5 10. VÝSTUPY PROJEKTU... 5 11. PŘIPRAVENOST PROJEKTU K REALIZACI... 5 12. ZPŮSOB STANOVENÍ CEN DO ROZPOČTU PROJEKTU... 6 13. FINANČNÍ ANALÝZA... 6 14. ANALÝZA A ŘÍZENÍ RIZIK... 8 15. VLIV PROJEKTU NA HORIZONTÁLNÍ PRINCIPY... 9 16. ZÁVĚREČNÉ HODNOCENÍ EFEKTIVITY A UDRŽITELNOSTI PROJEKTU... 9 17. UPOZORNĚNÍ... 9 Strana 2 z 9

1. ÚVODNÍ INFORMACE Obchodní jméno, sídlo, IČ a DIČ zpracovatele Členové zpracovatelského týmu, jejich role a kontakty Datum vypracování 2. ZÁKLADNÍ INFORMACE O ŽADATELI Obchodní jméno, sídlo, IČ a DIČ žadatele Jméno, příjmení a kontakt na statutárního zástupce Jméno, příjmení a kontakt na kontaktní osobu pro projekt Nárok na odpočet DPH na vstupu ve vztahu ke způsobilým výdajům projektu (Ano x Ne) Název projektu 3. CHARAKTERISTIKA PROJEKTU A JEHO SOULAD S PROGRAMEM Místo realizace projektu. Popis cílových skupin projektu. Popis cílů projektu. Problémy, které má realizace projektu vyřešit. Popis souladu projektu s Dopravní politikou ČR 2014-2020 se zaměřením na kapitoly 4.2.5, 4.2.6, a 4.6 (uvedení relevantních opatření). 4. PODROBNÝ POPIS PROJEKTU Výchozí stav: o stručný popis výchozí situace, o intenzita automobilové dopravy na silnicích nebo místních komunikacích, dotčených realizací projektu, např. podle celostátního sčítání dopravy v roce 2010 nebo 2016 nebo podle vlastního sčítání v souladu s TP 189, Popis jednotlivých aktivit projektu: o popis realizace hlavních aktivit projektu ve smyslu kap. 3.4.2 Specifických pravidel, o popis realizace vedlejších aktivit projektu ve smyslu kap. 3.4.2 Specifických pravidel, Strana 3 z 9

o v případě projektu zahrnujícího rekonstrukci/modernizaci komunikace pro pěší popis naplnění znaků rekonstrukce/modernizace ve smyslu kap. 3.4.2 Specifických pravidel, uvedení odkazu na příslušné části projektové dokumentace, o v případě projektu zahrnujícího vyvolané investice zdůvodnění způsobilosti vyvolaných investic, včetně odkazu na příslušné části projektové dokumentace, o popis ukončení realizace projektu a uvedení komunikace pro pěší do provozu. Popis vazeb projektu: o na stávající síť liniové infrastruktury pro cyklisty a chodce, o na veřejnou hromadnou dopravu včetně železniční dopravy, systému integrované dopravy 1 a jednotlivých zastávek veřejné dopravy 2. Časový harmonogram realizace podle etap: o data počátku a konce etap, jejich náplň a návaznost, o termíny zahájení a ukončení realizace projektu. 5. ZDŮVODNĚNÍ POTŘEBNOSTI REALIZACE PROJEKTU Zdůvodnění záměru a jeho vazba na specifický cíl 1.2 Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy: o uveďte, jakým způsobem projekt přispívá ke zvýšení bezpečnosti a bezbariérovosti pěší dopravy, zejména v trase/křížení/odklonu z dopravně zatížené komunikace. Popis dopadů a přínosů projektu na cílové skupiny. 6. MANAGEMENT PROJEKTU A ŘÍZENÍ LIDSKÝCH ZDROJŮ Zajištění administrativní kapacity počet a kvalifikace lidí, kteří budou řídit projekt v realizaci a udržitelnosti, vyčíslení nákladů na jejich osobní výdaje, dopravu, telefon, počítač, kancelářské potřeby odhad v řádu desetitisíců. Zajištění provozu pro řízení projektu kancelář (vlastní, pronajatá, vypůjčená, na jak dlouho), počítač, telefon apod. 7. TECHNICKÉ A TECHNOLOGICKÉ ŘEŠENÍ PROJEKTU Podstatné technické a technologické aspekty realizace projektu se zaměřením na hlavní bezpečnostní prvky řešení projektu včetně přechodů pro chodce (počet řešených přechodů pro chodce a míst pro přecházení) a opatření určených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, vyjádření, zda se bude realizovat akustická signalizace pro nevidomé, 1 Systém integrovaných veřejných služeb v přepravě cestujících ve smyslu zákona č. 194/2010 Sb., zahrnující existenci jednotného tarifu pro více dopravců a více různých druhů dopravy, umožňujícího vzájemný přestup, existenci společných odbavovacích a informačních systémů pro všechny dopravce, existenci provázaného jízdního řádu mezi různými dopravci a existenci komplexního systému plánování v rámci systému. 2 Jednou zastávkou veřejné dopravy se rozumí označené místo pro zastavování vozidel veřejné dopravy a pro nástup a výstup cestujících v obou směrech (při obou stranách dotčené komunikace), případně v jednom směru, pokud v opačném směru takové místo není zřízeno. Strana 4 z 9

Výhody, nevýhody a rizika předpokládaného řešení. Potřebné energetické a materiálové toky. Údaje o životnosti stavebních objektů. Základní identifikace nemovitostí, dotčených realizací projektu. 8. VLIV PROJEKTU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Stručný popis vlivů projektu na životní prostředí a ve srovnání s výchozím stavem. Výsledky procesu EIA a posouzení vlivů na území soustavy Natura 2000(bude-li to charakter projektu vyžadovat). Návrh zmírňujících a kompenzačních opatření ve fázi realizace (výstavby) a ve fázi provozu komunikace pro pěší. 9. DLOUHODOBÝ MAJETEK (KAPITOLU ŽADATEL NEVYPLŇUJE 3 ) 10. VÝSTUPY PROJEKTU Výstupy projektu a indikátory: o definovaný výstup projektu, o indikátory a jejich výchozí a cílové hodnoty, o způsob doložení a termín splnění cílů projektu a indikátorů. 11. PŘIPRAVENOST PROJEKTU K REALIZACI Technická připravenost: o majetkoprávní vztahy, o připravenost projektové dokumentace, o připravenost dokumentace k zadávacím a výběrovým řízením, údaje o proběhlých řízeních, o výsledky procesu EIA, územní rozhodnutí, závazná stanoviska dotčených orgánů státní správy, o popis stavebního řízení: popis procesu stavebního řízení v rámci projektu, termíny žádostí, rozhodnutí, nabytí právní moci, případně očekávané termíny rozhodnutí a nabytí právní moci, popis jiného řízení podle zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších předpisů, pokud je pro projekt vyžadováno. o předpokládaný termín ukončení technické přípravy v případě rozpracovanosti. 3 Z důvodu zachování číslování kapitol Studie proveditelnosti nebyla kapitola zcela odstraněna. Strana 5 z 9

Finanční připravenost: o způsob financování realizace projektu, popis zajištění předfinancování a spolufinancování projektu. 12. ZPŮSOB STANOVENÍ CEN DO ROZPOČTU PROJEKTU Žadatel kapitolu nevyplňuje. 13. FINANČNÍ ANALÝZA 4 Položkový rozpočet způsobilých výdajů projektu: o u každé položky rozpočtu projektu musí být uvedeno, zda se jedná o hlavní nebo vedlejší aktivity projektu podle kap. 3.4.2 Specifických pravidel a zároveň musí být uvedena konkrétní vazba na výběrové/zadávací řízení. o povinnost uvést jednotlivé položky do samostatného řádku rozpočtu je stanovena od 100 000 Kč bez DPH (pokud této částky dosáhnou v součtu věcně obdobná plnění). Ostatní položky je možné zahrnout do souhrnného řádku zbytkové položky. Souhrnná výše této položky může být v celkovém součtu vyšší než 100 000 Kč bez DPH. 4 Rozpočet projektu a položkový rozpočet stavby je součástí žádosti. Zde vyplněné údaje je nutné uvést do souladu s údaji v rozpočtech. Strana 6 z 9

o Vzor položkového rozpočtu projektu s příkladem položek: kód položky MS2014+ položka rozpočtu MS2014+ položka rozpočtu jednotka počet jednotek Cena za jednotku Celková cena za položku (způsobilé výdaje) hlavní/vedlejší aktivita projektu 1.1.1.1.3.1 Stavby - Hlavní aktivita ks 1 150 000 000,00 Kč 150 000 000,00 Kč hlavní 003 1.1.1.1.3.2 Stavby - Vedlejší aktivita ks 1 20 000 000,00 Kč 20 000 000,00 Kč vedlejší 003 1.1.1.1.5 Projektová dokumentace EIA, DÚR ks 1 500 000,00 Kč 500 000,00 Kč vedlejší 001 1.1.1.1.5 Projektová dokumentace DSP, PDS ks 1 2 000 000,00 Kč 2 000 000,00 Kč vedlejší 002 výběrové řízení č. případné čisté jiné peněžní příjmy během realizace projektu. Plán cash-flow v provozní fázi projektu v členění po kalendářních letech: o provozní výdaje (výdaje na údržbu) a případné příjmy příjemce plynoucí z provozu projektu, stanovené bez zohlednění inflace, o zdroje financování provozních výdajů. Strana 7 z 9

14. ANALÝZA A ŘÍZENÍ RIZIK 5 Druh rizika a fáze projektu, ve které je možné riziko očekávat Technická rizika Nedostatky v projektové dokumentaci Dodatečné změny požadavků investora Nedostatečná koordinace stavebních prací Výběr nekvalitního dodavatele Nedodržení termínu realizace Živelné pohromy Zvýšení cen vstupů Nekvalitní projektový tým Finanční rizika Neobdržení dotace Nedostatek finančních prostředků na předfinancování a v průběhu realizace projektu Právní rizika Nedodržení pokynů pro zadávání VZ Nedodržení podmínek IROP Nedodržení právních norem ČR, EU Nevyřešené vlastnické vztahy Provozní rizika Neplnění dodavatelských smluv Nedodržení indikátorů Nedostatek finančních prostředků v provozní fázi projektu Závažnost rizika (1 nejnižší, 5 nejvyšší) Pravděpodobnost výskytu/četnost výskytu rizika Předcházení/eliminace rizika Vyhodnocení rizik: o vyhodnocení vlivu hlavních rizik na realizaci a provoz projektu, o návrhy opatření pro eliminaci rizik. o 5 Uvedené druhy rizika jsou příkladem, žadatel zvolí rizika podle podmínek svého projektu, může doplnit další. Strana 8 z 9

15. VLIV PROJEKTU NA HORIZONTÁLNÍ PRINCIPY Projekt nesmí mít negativní vliv na následující horizontální principy: podpora rovných příležitostí a nediskriminace, podpora rovnosti mezi muži a ženami, udržitelný rozvoj. Ke každému principu žadatel uvádí zaměření projektu a odůvodnění: projekt je cíleně zaměřen na horizontální princip, projekt má pozitivní vliv na horizontální princip, projekt je neutrální k horizontálnímu principu. Vliv projektu na horizontální principy musí být uváděn v souladu s přílohou č. 24 Obecných pravidel. U projektů s pozitivním vlivem na horizontální principy je vyžadován popis aktivit, které mají mít pozitivní dopad na horizontální principy, a způsob jejich dosažení. 16. ZÁVĚREČNÉ HODNOCENÍ EFEKTIVITY A UDRŽITELNOSTI PROJEKTU Efektivita projektu: o zdůvodnění potřebnosti a nutnosti realizace projektu, o realizace projektu při neschválení dotace. Udržitelnost projektu: o popis zajištění vlastnických nebo jiných práv k pozemkům, dotčeným stavbou, v období udržitelnosti, o provozovatel projektu, pokud se liší od příjemce dotace, a popis vztahu s příjemcem dotace v době udržitelnosti, o popis plánovaných opatření v rámci údržby komunikace, o popis rizika porušení komunikace a opatření v rámci oprav komunikace. 17. UPOZORNĚNÍ V položkovém rozpočtu stavby a v kapitole 13 studie proveditelnosti musí být výdaje na jednotlivé stavební objekty, případně jejich části, rozděleny v souladu s kapitolou 3.4.2 Specifických pravidel (způsobilé výdaje na hlavní aktivity, způsobilé výdaje na vedlejší aktivity, případné nezpůsobilé výdaje projektu). Termínem provozní fáze projektu se rozumí období udržitelnosti projektu, tj. doba pěti let od provedení poslední platby příjemci. V době udržitelnosti musí příjemce zachovat výstupy a výsledky projektu. K udržení výstupů je příjemce zavázán v Podmínkách Rozhodnutí o poskytnutí dotace. Jedná se zejména o zajištění řádné péče o rekonstruovanou, modernizovanou či nově vybudovanou komunikaci pro pěší. Strana 9 z 9