Obsah Vydání 1/19. Úvodník. 100 let od založení společnosti KAESER KOMPRESSOREN

report 1/19

Obsah Vydání 1/19 Úvodník 3 Úvodník 4 7 4 100 let společnosti KAESER KOMPRESSOREN Od strojírenské dílny ke globálnímu hráči 8 Integrovaný průmysl průmyslová inteligence Veletrh v Hannoveru 2019 hala 26, stánek C51 10 Vzlet díky čistému vzduchu FACC, globální hráč z Rakouska 100 let od založení společnosti KAESER KOMPRESSOREN 8 9 28 29 30 31 13 Úprava emisí také pro kompaktní třídu Nová generace lehkých konstrukcí v typové řadě mobilních kompresorů MOBILAIR 14 Ze země, kde roste pepř Skupina Fuchs vytváří svět opravdových chutí 17 Ve službách výzkumu Stlačený vzduch pro Ústav pro tepelná průtočná zařízení (Institut für Thermische Strömungsmaschinen) při KIT 20 Estetika vody SIGMA AIR UTILITY u společnosti Neoperl GmbH v Müllheimu 23 Nad mraky: svoboda bez hranic Kvalitní ruční práce v sériové výrobě: AutoGyro GmbH, Hildesheim 26 Prvotřídní tuning vozidel Dlouholetá spokojenost zákazníků: Koudsy Body Works (KBW), Austrálie 28 Největší veletrh světa KAESER KOMPRESSOREN na veletrhu bauma 2019 stánky FM.708/15 a FM.708/17 30 Inovace ve světě textilu Stlačený vzduch pro textilní průmysl na veletrhu ITMA 2019 v Barceloně hala 6, stánek D101 Před 100 lety založil můj dědeček Carl Kaeser starší s osmi zaměstnanci a dvěma učni strojírenskou dílnu pro ozubená kola a opravy motorů automobilů. V roce 1947 se můj otec Carl Kaeser mladší rozhodl zahájit první sériovou výrobu pístových kompresorů. Dnes je společnost KAESER KOMPRESSOREN SE i nadále 100procentní rodinný podnik, který ve více než 100 zemích s vlastními dceřinými firmami a exkluzivními obchodními partnery nabízí a uvádí na trh výrobky a servisní služby v oblasti průmyslové techniky stlačeného vzduchu. Nekompromisní orientace na zákazníka, neustálé inovace, vysoce motivovaní a kvalifikovaní zaměstnanci a obchodní partneři přispěli k tomu, aby společnost KAESER KOMPRESSOREN byla 100 let konkurenceschopná a úspěšně rostla. My všichni se dnes můžeme s hrdostí ohlédnout za naší 100letou historií, která tvoří základ úspěšné současnosti i podklad a východisko pro nové a náročné výzvy budoucnosti. Před námi jsou dechberoucí možnosti a výzvy, které se dnes tváří jako neřešitelné problémy. A přesto jim musíme jít vstříc a vyřešit je, ale ne za pomoci několika osamělých bojovníků. Dipl.-Wirtsch.-Ing. Thomas Kaeser předseda správní rady Dipl.-Wirtsch.-Ing. Tina-Maria Vlantoussi-Kaeser člen správní rady Dál do budoucnosti se můžeme dostat pouze společně s rozvojem takových potenciálů, které vznikají v lidském společenství a které se mohou vyvíjet pouze při dobrovolné, sebeurčující, otevřené a konstruktivní spolupráci angažovaných zaměstnanců. Digitalizace, Internet of Things (IOT), Smart Factory, globální propojení a umělá inteligence jsou užitečné systémy, jak učinit podnik efektivnější, flexibilnější a inovativnější a díky tomu ještě konkurenceschopnější. Výsledkem jsou zcela nové obchodní modely pro produkty a služby, které našim zákazníkům přinesou měřitelné výhody. Každá doba má své vlastní výzvy, možnosti a příležitosti. Hlavní myšlenka, kterou měli moji rodiče a prarodiče při rozhodování na paměti, nás může i v dnešní době inspirovat: inovativní a jasné cíle zaměřené na zákazníky a zaměstnance a toužebné přání jich dosáhnout. Tiráž: Vydavatel: KAESER KOMPRESSOREN SE, 96450 Coburg, Německo, Carl-Kaeser-Str. 26 Tel. +49 9561 640-0, Fax +49 9561 640-130, www.kaeser.com, E-mail: productinfo@kaeser.com Redakce: Petra Gaudiello (odpov. red.), e-mail: report@kaeser.com Layout: Sabine Deinhart, Kristina Seeliger Fotograf: Marcel Hunger Tisk: Schneider Printmedien GmbH, Weidhausen Za nevyžádané zaslané rukopisy a fotografie redakce neručí. Dotisk, včetně částí, je možný pouze s písemným souhlasem. DIČ: DE 132460321 Rejstříkový soud Coburg, HRB 5382 Vaše osobní údaje uložíme a budeme je využívat k marketingovým účelům. Podrobné informace najdete na www.kaeser.com/int-en/privacy-marketing.aspx. Používání a ukládání svých údajů k marketingovým účelům můžete kdykoli zakázat na customer.data@kaeser.com. 2 KAESER report KAESER report 3

Od strojírenské dílny ke globálnímu hráči let KAESER KOMPRESSOREN V roce 1919 založil Carl Kaeser starší strojírenskou dílnu. Postupem času se firma KAESER stala světově úspěšným výrobcem kompresorů a systémů založených na stlačeném vzduchu, přitom však zůstala věrná svým kořenům. Začalo to v roce 1919 V obtížné, velmi nestabilní době, rok po ukončení první světové války zakládá Carl Kaeser starší 27. června 1919 v Coburgu strojírenskou dílnu. Nejprve se zabývá výrobou náhradních dílů pro nákladní automobily a motory, zvláště ozubených kol. Později se zaměřuje také na speciální stroje pro sklářský průmysl. Jako důsledek rozdělení Německa po druhé světové válce ztrácí firma KAESER většinu svého dosavadního trhu v Durynsku a Sasku. Proto je nucena orientovat se na nová odbytiště na jihu a západě Německa. Know-how, které společnost KAESER získala při výrobě motorů, a velká potřeba kompresorů v poválečném hospodářství vedou k rozhodnutí zařadit také tyto stroje do výrobního programu. První pístový kompresor vyvinutý firmou KAESER opouští závod v roce 1948. V následujících letech vzniká kompletní program na výrobu pístových kompresorů do 60 kw. Rostoucí nabídka Carl Kaeser mladší, syn zakladatele firmy, přichází s další iniciativou. Rozšiřuje sortiment podniku o vývoj šroubových kompresorů. Jádrem šroubových kompresorů KAESER jsou přímo ve firmě vyvinuté bloky těchto kompresorů s novými rotory s energeticky úsporným profilem SIGMA PROFIL. Výroba nových šroubových kompresorů běží od roku 1973. Během následujících let se společnost KAESER KOMPRESSOREN stává jedním z předních výrobců šroubových kompresorů na mezinárodním trhu. Po převzetí francouzského výrobce kompresorů Compresseurs Bernard v roce 1982 rozvíjí firma KAESER program pojízdných šroubových kompresorů pro stavebnictví KAESER MOBILAIR. Pojízdné stavební kompresory se nejprve vyrábějí jen ve francouzském Lyonu. Krátce po sjednocení Německa v roce 1991 získává společnost KAESER podnik Geraer Kompressorenwerke, což byl jeden z nejstarších německých výrobců kompresorů. Roku 1993 rozjíždí v Geře výrobu dmychadel s rotačními písty OMEGA. Kondenzační sušička SECOTEC zahajuje roku 1994 kompletní nový program společnosti KAESER zaměřený na energeticky úsporné sušičky. Nejmodernější německá výroba kondenzačních sušiček začíná roku 1994 v Geře. Revoluční řízení kompresoru SIGMA CONTROL přichází na trh roku 1998. Je založeno na technologii průmyslových počítačů a bylo vyvinuto přímo ve firmě. Snižuje provozní náklady a dále zvyšuje disponibilitu zařízení. Stává se integrovanou součástí šroubových kompresorů KAESER. Po úspěšném zavedení jednotky SIGMA CONTROL uskutečňuje společnost KAESER roku 2001 komputerizaci celé kompresorové stanice. Inovativní systém managementu stlačeného vzduchu SIGMA AIR MANAGER spojuje poprvé v tlakovzdušné technice možnosti moderních průmyslových počítačů a internetové technologie. Tím otevírá cestu k značně vyšší spolehlivosti, efektivitě a transparentnosti nákladů na zásobování stlačeným vzduchem. Expanze Četné stavební projekty v tuzemsku i v cizině znamenají také stále větší požadavky na výrobní prostory. Na jaře 2002 zahajuje výrobu nové centrum pro mobilní kompresory ( MOBILAIR- -Werk ) v Coburgu. Začátkem roku 2004 vzniká v závodě v Coburgu také nové centrum pro vývoj výrobků, které vytváří vývojářům optimální pracovní podmínky. Naším cílem je uvést na trh ještě větší počet inovativních výrobků orientovaných na zákazníky než dosud, říká jednatel Thomas Kaeser při jeho otevření. Ve stejném roce vzniká moderní distribuční centrum, díky kterému společnost KAESER KOMPRESSOREN revolučním způsobem změnila svoji logistiku v celém podniku. Základními prvky inovačního systému jsou nový plně automatický vysokoregálový a vysoce výkonný systém přípravy drobných a náhradních dílů k odběru. Tím je nejen vytvořen podstatný předpoklad pro další růst výroby, ale firma KAESER počítá také s dalším růstem spolehlivosti dodávek, a tím i spokojenosti zákazníků. 4 KAESER report KAESER report 5

Roku 2008 zahajuje společnost KAESER výrobu v závodě na krytování v Sonnefeldu. Zde se vyrábějí boční díly, dveře a ostatní zakrytování pro šroubové kompresory. Ve výrobní pobočce v Geře je v říjnu 2013 položen základní kámen nového výzkumného a vývojového centra. Inovace hrají velkou roli. Stálý vývoj novinek zase vede k tomu, že společnost KAESER KOMPRESSOREN vede v technologiích nejen v oblasti zásobování stlačeným vzduchem. Stavební projekty pokračují. V květnu 2014 sází firma KAESER na Smart Factory a slavnostním výkopem pro dvě nové výrobní haly na šroubové kompresory v hlavním sídle v Coburgu vychází vstříc požadavkům budoucnosti. V září 2015 se v Coburgu znovu pokládá základní kámen. Tentokrát je to pro výzkumné a inovační centrum, ve kterém má vzniknout spousta nových nápadů. Koncem roku 2017 je výzkumné a inovační centrum hotové a stěhují se do něj první zaměstnanci. Národní a mezinárodní vyznamenání Thomas Kaeser dostává roku 2012 státní vyznamenání za zvláštní zásluhy o bavorské hospodářství. Vývoj četných inovativních výrobků a úspěšná historie, která podnik provází od samého počátku, vzbuzuje pozornost a uznání veřejnosti i odborníků. Nově vyvinutá energeticky úsporná kondenzační sušička SECOTEC TF 340 je roku 2013 díky své vynikající a pokročilé technologii nominována na prestižní ocenění hannoverského veletrhu za inovace Hermes Award. Nová sušička ušetří díky inovativnímu systému akumulace chladu až 70 procent energie ve srovnání s konvenčními kondenzačními sušičkami. Za to získá v roce 2014 v USA zlato jako nejlepší výrobek. KAESER jako zaměstnavatel Jakožto jedna z největších firem v regionu, poskytujících vzdělání, disponuje společnost KAESER KOMPRESSOREN vysokou úrovní know-how v oblasti vzdělávání odborně kvalifikovaných pracovníků. Učni z firmy KAESER patří k nejlepším nejen v Bavorsku, ale v celém Německu. Aby podpořila skutečnou integraci v podniku a předešla nedostatku kvalifikovaných pracovníků, vytváří společnost KAESER roku 2016 dvacet dalších učňovských míst pro mladé lidi z řad uprchlíků. Dřívější mládežnické ubytovny v coburské čtvrti Ketschendorf se staly domovem pro učně firmy Kaeser z celého světa. Za svoji angažovanost v oblasti vzdělávání předala společnosti KAESER porota soutěže Ausbildungs-Ass (Trumf ve vzdělávání) v prosinci 2016 na Spolkovém ministerstvu hospodářství v Berlíně pohár za 1. místo v oblasti průmyslu, obchodu, služeb. Připraveni na budoucnost S více než 100 dceřinými společnostmi a obchodními partnery je mezinárodní skupina podniků KAESER dnes zastoupena ve všech významných průmyslových stá- tech světa. Klíčové pozice přitom zaujímají hospodářské prostory v Evropě, USA, Asii a Pacifiku. Přeměna v evropskou akciovou společnost (Societas Europaea), ve zkratce SE, v listopadu 2013 je dalším krokem firmy KAESER KOMPRESSOREN v jejím mezinárodním působení. Rodinný podnik je dnes doma v celém světě a v každém ohledu nabízí kvalitu Made in Germany. Představenstvo tvoří Dipl. Wirtsch.-Ing. Thomas Kaeser a Dipl.-Wirtsch.-Ing. Tina-Maria Vlantoussi-Kaeser. 6 KAESER report KAESER report 7

KAESER KOMPRESSOREN na největším mezinárodním průmyslovém veletrhu, hala 26, stánek C51 Integrovaný průmysl průmyslová inteligence SIGMA AIR MANAGER 4.0 KAESER SIGMA NETWORK KLÍČOVÁ TECHNIKA PRO INDUSTRIE 4.0 INTEGROVANÝ PRŮM KAESER SIGMA NETWORK SIGMA AIR MANAG Hala 26 1. 5. 4. 2019 Stánek C51 IOT CLIENT BIG Těšíme DATA se na vaši CLOUD IOT CLI návštěvu. PREDICTIVE MAINTENANCE SIGMA AIR MANAGER 4.0 Hala 26, stánek C51 KOMPRESSOREN Integrovaný průmysl průmyslová inteligence, tak zní hlavní téma globálního průmyslového veletrhu, který se od 1. do 5. dubna 2019 koná v Hannoveru. Nemyslí se tím nic jiného než digitální spojení člověka a stroje v éře umělé inteligence. V centru pozornosti je člověk. Přijímá rozhodnutí a dává impulzy, těmito slovy vysvětluje Jochen Köckler, předseda představenstva společnosti Deutsche Messe, že na hannoverském veletrhu se setkávají průmysloví průkopníci, a proto je již sedmdesát let považován za synonymum pokroku. Myšlenky a trendy, které revolučním způsobem ovlivnily průmysl, byly většinou předvedeny světové veřejnosti v Hannoveru. Protože na hannoverském veletrhu se setkávají průkopníci z různých oblastí průmyslu, aby společně využívali synergického efektu, diskutovali o řešeních pro budoucnost a podíleli se na jejich vývoji. Místo, na kterém vzniká průmysl zítřka Šest předních veletrhů, jedna platforma. Na největším průmyslovém veletrhu světa nacházejí návštěvníci kompletní průřez technickými inovacemi v celém procesu vytváření hodnot od A jako automatizace do Z jako zařízení od subdodavatelů. Mezinárodní veletrh tlakovzdušné a vakuové techniky ComVac se pod mottem Mnohem víc než pouhý vzduch zabývá aktuálními tématy pneumatické a vakuové techniky, jako např. řízením energií a zdrojů, kontraktací a provozními modely jako trendem nabídek komplexních řešení a předvídanou údržbou v rámci koncepce Industrie 4.0. Klíčová technologie pro koncepci Industrie 4.0. Úspěch systémů zásobování stlačeným vzduchem jako plynule zapojené součásti koncepce integrovaného průmyslu stojí a padá s vhodnými vlastnostmi použitých kompresorů a komponent pro úpravu stlačeného vzduchu. Zažijte na vlastní kůži, jak se stlačený vzduch vyrábí nejen spolehlivě a energeticky efektivně, ale díky pokročilé integraci informačních technologií se dá také bez problémů zařadit do prostředí koncepce Industrie 4.0. Společnost KAESER vás uvítá na výstavní ploše o rozloze 1300 m² v hale 26, stánek C51. Mnoho užitečných informací a snadnější orientaci vám poskytne aplikace pro smartphony Hannoverský veletrh (dostupná na internetové stránce tohoto veletrhu). Při plynulém začleňování zásobování stlačeným vzduchem do integrovaného průmyslu sází firma KAESER KOMPRESSOREN na vzájemné spojení strojů prostřednictvím sítě SIGMA NETWORK a řízení SIGMA AIR MANAGER 4.0, které optimálně řídí celou kompresorovou stanici. Je mozkem kompresorové stanice a klíčovou technikou pro využívání budoucích služeb v souladu s koncepcí Industrie 4.0. Tento systém řízení stlačeného vzduchu využívá adaptivní regulaci 3D advanced, aby byla výroba a úprava stlačeného vzduchu ještě chytřejší, bezpečnější a účinnější. Regulace 3D advanced permanentně analyzuje veškeré provozní údaje, simuluje alternativní postupy a vypočítává optimální kombinace kompresorů. Výsledkem je energetická účinnost v dosud nepoznaném rozsahu. Uživatel si zachová díky velmi snadné obsluze, vizualizaci a analýze stále přehled, a to pohodlně z každého počítače. Síť KAESER SIGMA NETWORK tvoří spolu se systémem SIGMA AIR MANAGER 4.0 perfektně sladěnou bezpečnou infrastrukturu pro inteligentní služby ve smyslu koncepce Industrie 4.0. SIGMA NETWORK je speci- álně vyvinutá, do sebe uzavřená, výkonná a bezpečná síť na ethernetové bázi, která podporuje optimální kontrolu a řízení komponent kompresorové stanice. Kolekci pro Industrie 4.0 doplňuje SIGMA SMART AIR, inovativní služba společnosti KAESER KOMPRESSOREN, která umožňuje nejen předvídanou údržbu (predictive maintenance), ale také nejvyšší možnou energetickou účinnost a dostupnost zásobování stlačeným vzduchem v dosud nepoznaném měřítku. Tímto způsobem budou provozní, servisní a energetické údaje kompresorového zařízení dostupné v pravý čas a umožní se teprve přechod od dosud plánované údržby podle časových intervalů na budoucí předvídanou údržbu. Výsledkem budou značně nižší provozní náklady při zásobování stlačeným vzduchem. Nejvyšší možná energetická účinnost Jak a pomocí kterých moderních vysoce účinných šroubových kompresorů je dnes možné dosáhnout nejvyšší hospodárnosti, uvidíte ve stánku firmy KAESER v Hannoveru působivě znázorněné na příkladu inovativních vodou chlazených šroubových kompresorů ESD (dodávané množství 6 47 m³/min), DSD/DSDX (dodávané množství 4 34 m³/min) a FSD (dodávané množství 10 61 m³/min), které poskytují nejvyšší možnou hospodárnost v oblasti šroubových kompresorů se vstřikem kapaliny. Patří k nim také ještě kompresor CSDX SFC (dodávané množství 1,1 17,5 m³/min) s průkopnickým energeticky úsporným synchronním reluktančním motorem a regulací otáček, který se začal sériově vyrábět koncem roku 2018. Z naší typové řady za sucha stlačujících šroubových kompresorů FSG předvedeme nový kompresor FSG se sušičkou i.hoc. Jeho rotační sušička i.hoc (patent společnosti KAESER) využívá kompresní teplo na 100 procent. Díky této regeneraci plným průtokem poskytuje dodávané množství až 50 m³/min a nízké tlakové rosné body až do okolní teploty 45 C, to vše bez elektrického ohřevu nebo dodatečného chlazení regeneračního vzduchu. 1. 5. 4. 2019 Hala 26 Stánek C51 Naši energeticky úspornou typovou řadu SECOTEC s inovativním latentním systémem akumulace chladu jsme rozšířili o několik nových modelů, které jsou poprvé dimenzovány pro dodávané množství až 90 m³/min. Na veletrhu v Hannoveru vystavujeme novou typovou řadu SECOTEC TG, která bude uvedena na trh na přelomu července a srpna 2019. Další informace o všech výrobcích a službách firmy KAESER KOMPRESSOREN vám poskytnou odborníci na stlačený vzduch z Coburgu. Těšíme se na vaši návštěvu a také na to, že vás budeme moci seznámit s nejnovější technikou a jejími trendy do budoucna.

Text: Martin Gold Obrázky: FACC Společnost FACC, největší dodavatel komponent a systémů pro letecký průmysl v Rakousku, se díky high tech během několika desetiletí dostala mezi globální hráče. O vysokopevnostní komponenty lehkých konstrukcí je velký zájem, takže dnes se na celém světě sotva dodává letadlo, které by nemělo žádnou součást od tohoto výrobce. Pro používání inovativních technologií přichází v úvahu jen stlačený vzduch, který neobsahuje olej a vlhkost. Obrázky: FACC Horní Rakousko je klíčovou zemí pro rakouský průmysl. V oblasti Innviertel blízko města Ried im Innkreis sídlí také mezinárodně renomovaný technologický podnik FACC, který je na perspektivním trhu s leteckou technikou nadmíru úspěšný. Základ podniku tvořilo výzkumné oddělení firmy Fischer, výrobce lyží. Již v 80. letech 19. století objevil letecký průmysl, že odborníci na vybavení pro zimní sporty ovládají práci s vysoce odolnými a lehkými materiály a komponenty. Vývojový projekt opěrné tyče pro Airbus A300 odstartoval téměř razantní vzestup podniku. Dnes vypadá seznam zákazníků firmy FACC jako Kdo je kdo v celosvětovém letectví. Výrobci letadel jako Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, COMAC a Sukhoi, stejně jako výrobci pohonů a jejich subdodavatelé se spoléhají na výrobky předního hornorakouského podniku. Dnes má FACC V autoklávu se kryty hnacího ústrojí vytvrzují a dostávají svoje definitivní materiálové vlastnosti. na celém světě 3400 zaměstnanců, z toho zhruba 3200 v Rakousku, a dosahuje obratu více než 750 mil. eur. V čistírně vznikají z více než 1000 vrstev uhlíku kryty hnacích ústrojí. FACC, globální hráč z Rakouska Vzlet díky čistému vzduchu Aktuální téma: lehké konstrukce Hlavním úkolem společnosti FACC je vývoj a výroba kompozitních součástí pro letadla. Závod 4 v Reichersbergu (Horní Rakousko): Zde firma FACC vyrábí kryty a komponenty hnacích ústrojí s lehkou konstrukcí. Zde je podnik aktivní ve třech různých oblastech. V divizi Aerostructures se vyrábějí komponenty křídel, jako jsou výšková a směrová kormidla i winglety, divize Interiors dodává výrobcům letadel kabiny pro cestující, a to od stropního panelu přes poličky na zavazadla až po boční obložení. Třetí oblastí, na kterou se specializuje divize Engines & Nacelles, jsou komponenty a kryty hnacích ústrojí. Nejvyšším cílem všech vývojářů z FACC je ušetřit při konstrukci co nejvíce na hmotnosti. Mezi prostředky, jak toho dosáhnout, patří kompozitní materiály. Firma FACC zhotovuje komponenty podle rozměru ze stovek nebo dokonce více než tisíce vrstev. Odborníci předem přesně vypočítají sílu zatížení, např. krytu pohonu, aby mohli na Montáž wingletu v závodě 3 FACC (divize Aerostructures). každém místě přesně určit požadovaný počet vrstev. Výsledkem je výrobek, který zajišťuje maximální odolnost vůči silnému namáhání při letecké dopravě, ale současně je také velmi lehký. Další výhodou uhlíkového materiálu je jeho prakticky nulová roztažnost působením tepla. Letadlo, které startuje z letiště v pouštní oblasti je o 20 minut později vystaveno ve vzduchu okolní teplotě 50 C, vysvětluje Christopher Jell, senior manager IE & FM Engines & Nacelles. Tyto extrémní a rychlé teplotní výkyvy nemohou našim uhlíkovým součástem uškodit. Vrtání s pískem Společnost FACC získává trh svou známou technologickou kompetencí. Zvláštní specialitou je v této souvislosti akustický povrch. Robot vyvrtá do vnitřního uhlíkového povrchu krytů hnacího ústrojí statisíce otvorů o průměru téměř 1 mm. Tyto otvory vyúsťují do jádra voštinového tvaru z tažného hliníku, které se nachází za nimi. Otvory v žádném případě nenarušují stabilitu, hliníkové jádro ovšem výborně tlumí hluk. Hluk se tedy ihned absorbuje tam, kde vzniká. Pozoruhodné je, že se otvory nevrtají klasicky, ale zhotovují se pomocí vysokotlakého pískového paprsku. Ochrana životního prostředí a energetická efektivita Pískování je nejvýznamnějším spotřebitelem stlačeného vzduchu v závodu 4 FACC v Reichersbergu. Zbytek se rozdělí mezi velký počet příručních pneumatických nástrojů, upínacích přípravků na frézovacích strojích a jiné drobné spotřebiče. Přitom je alfou a omegou spolehlivost a bezpečnost zásobování. Proto konfigurovali odborníci ze společnosti KAESER kompresorovou stanici tak, aby silné výkyvy nevedly k nehospodárnému provozu. To zajišťuje celkem šest šroubových kompresorů s pevnými otáčkami typů DSD 201, 240 a 241, které přebírají základní zatížení. Pokrytí špičkového zatížení zajišťuje šroubový kompresor typu DSD 281 SFC s regulovanými otáčkami. Přesně podle spotřeby se kompresory flexibilně připojují a odpojují. To má na starosti SIGMA AIR MANAGER 4.0 s 3D regulací požadovaného tlaku, který kromě jiného také zajišťuje, aby nejnižší možný 10 KAESER report KAESER report 11

Nová generace lehkých konstrukcí v typové řadě mobilních kompresorů MOBILAIR Úprava emisí také pro kompaktní třídu Flexibilní tvarování: Lehká konstrukce krytů hnacích ústrojí umožňuje optimální přizpůsobení pohonu a aerodynamickým požadavkům. provozní tlak naměřený na měřicím bodu tlakového senzoru dále neklesal. Protože stlačený vzduch nesmí obsahovat ani olej, ani vodu, jsou do zařízení integrovány celkem čtyři kondenzační sušičky s regulací úspory energie (typy TI 521 FE a TE 141), dvě linky na úpravu stlačeného vzduchu s adsorbérem, s aktivním uhlím (typ ACT 601) a dva systémy stabilizace tlaku, jejichž úkolem je dodávat stlačený vzduch vysoké kvality podle DIN 8573-1. Výsledkem je zbytkový obsah oleje nižší než 0,01 mg/m 3. Rozhodující pro FACC bylo, že společnost KAESER mohla splnit základní požadavek, a to dodávky stlačeného vzduchu bez obsahu oleje a vody. Fotografie nahoře: FACC Podle požadavků nového emisního limitu V musejí od roku 2019 také stavební stroje dodržovat kromě jiného ještě přísnější mezní hodnoty emisí. Proto byl poprvé také pro výkonnostní provedení od 19 kw zaveden limit pro počet částic, což dělá nezbytným použití systémů na úpravu emisí také u kompaktních mobilních kompresorů. Pro silniční dopravu a jednoduchou manipulaci na staveništích hraje provozní hmotnost velkou roli, protože přívěsy do 750 kg nepotřebují žádnou nájezdovou brzdu a vůz může řídit také řidič bez řidičského oprávnění pro přívěs. Nové ustanovení o emisích ovšem vyžaduje vznětové motory s filtry sazí a větší chladiče. Obojí zvětšuje hmotnost, a navíc je potřeba ještě větší karoserie. To všechno je v rozporu s požadavky trhu na lehké a kompaktní mobilní kompresory třídy 5 m³. Aby je bylo možné splnit, je nezbytná lehká konstrukce. V roce 2002 uvedla společnost KAESER KOMPRESSOREN poprvé na trh protihlukový kryt pro mobilní kompresory MOBILAIR s dvojitou stěnou z rotačně sintrovaného polyetylenu, a tím vyvolala světovou senzaci. Nyní bylo v rámci vývoje nového projektu M5x nutné najít ještě lehčí materiál, který je současně vhodný také pro použití v drsných podmínkách na staveništi. Volba padla na hliníkovou karoserii. Design typu M5x ukazuje směr pro příští generaci zařízení typové řady mobilních kompresorů MOBILAIR. připojování nebo pojíždění kompresoru na staveništi je znát každý kilogram. Novinka se samozřejmě neomezuje jen na karoserii z lehkého kovu, ale nabízí také četná vylepšení uvnitř. Díky regulaci pxv známé z větších modelů MOBILAIR se může nové zařízení třídy 5 m³ používat ještě flexibilněji. Plynule nastavitelný maximální tlak (p) má vliv na maximální dodávané množství (v). Provoz bouracího kladiva o tlaku maximálně 7 bar je díky této flexibilní regulaci možný pomocí stejného zařízení jako například tryskání pískem při 10 bar. Nastavení tlaku se provádí jednoduše stisknutím tlačítka na osvědčeném řízení SIGMA CONTOL SMART, stejně jako obvykle snadné spuštění zařízení. Jako alternativu dodáváme pro typ M59 na přání zákazníka samozřejmě také podvozek s nájezdovou brzdou. Ten se používá například tehdy, pokud byl vybrán generátor nebo zařízení na úpravu stlačeného vzduchu s kombinací filtrů. U této nové pokročilé generace je poprvé protihluková ochrana zajištěna pomocí křídlových dveří z rotačně sintrovaného polyetylenu (alternativně z hliníku). U modelu pro USA M55 s motorem Tier 4 Final patří polyetylenové křídlové dveře k sériovému vybavení. Pro obě verze platí, že dvoje křídlové dveře otevírají u modelů M55 a M59 perfektní přístup ke všem bodům údržby. M59 v provedení pro EU (ALU): Zbrusu nový naftový motor HATZ z modelu M59 perfektně zapadá do této koncepce made in Germany. Také úprava stlačeného vzduchu je koncipována podle nejnovějších poznatků. SIGMA AIR MANAGER 4.0 s 3D regulací požadovaného tlaku zajišťuje flexibilní připojování a odpojován jednotlivých kompresorů. Synergie starého a nového Výhoda provozní hmotnosti do 750 kg při velkém objemu nádrže pro celou denní směnu, jako u předcházejícího modelu M50 PE, stále platí i navzdory hmotnosti navíc pro doplňkový dochlazovač stlačeného vzduchu. Nový typ M59 se může pohybovat v silničním provozu bez nájezdové brzdy. Nízká hmotnost ušetří v neposlední řadě také náklady na údržbu. Řidič nepotřebuje k řízení přívěsu v EU žádné zvláštní řidičské oprávnění pro přívěs. Kdokoli může zařízení dopravit z bodu A do bodu B. Při výběru tažného vozidla nehraje ani hmotnost zařízení žádnou významnou roli. S lehkým přívěsem máte jen nepatrná omezení. Ale i při manuálním M55 PE v provedení pro USA. 12 KAESER report KAESER report 13

Obrázky nahoře: Skupina Fuchs Skupina Fuchs vytváří svět opravdových chutí Ze země, kde roste pepř Již dávno není tajemstvím, že stravování je mnohem víc než pouhý příjem potravy. Chuťový zážitek může pro člověka znamenat vysoký požitek a zároveň výraz jeho životní kultury. Aby se vše dovedlo k dokonalosti, jsou potřeba správné přísady. Skupina Fuchs v Dolním Sasku si vytkla za cíl přispívat svým drahocenným kořením a kořenicími směsmi k tomu, aby se jídlo stalo skutečně kulinářským požitkem. Obrázek: Fotolia Skupina Fuchs je největším německým výrobcem koření a největší firmou s kořením na světě v soukromém vlastnictví. Podnik založený roku 1952 Dieterem Fuchsem patří k největším zaměstnavatelům v regionu. Jeho hlavní sídlo se nachází ve městě Dissen am Teutoburger Wald. Výrobní sortiment obsahuje jedinečné spektrum koření, kořenicích směsí, bylinek, pomazánek, past, omáček, dipů a mnoha jiných přísad pro zdravou, rozmanitou a kreativní kuchyni. Zahrnuje více než 8000 výrobků, které se dodávají do více než 60 zemí. Pro skupinu Fuchs pracuje asi 3000 zaměstnanců v deseti zemích na čtyřech kontinentech. V Německu má skupina Fuchs další pobočky v Abtswindu a Hamlaru (Bavorsko), Mel- le (Dolní Sasko) a Schönbrunnu (Schleusegrund, Durynsko). Partnerství z tradice Tajný recept, kterým dolnosaský podnik již od začátku výrobního procesu sází na vysokou kvalitu, zní: pečlivý výběr ideální oblasti pro pěstování koření a intenzivní partnerské vztahy mezi zaměstnanci skupiny Fuchs, místními farmáři a smluvními partnery. Z výměny zkušeností a know-how profitují dodavatelé v pěstitelských oblastech, a tím v neposlední řadě také skupina Fuchs samotná, která tak může zajistit stále vysokou kvalitu výrobků. Ze života pepřového zrna Nejdůležitější oblasti pěstování pepře pro skupinu Fuchs se nacházejí v Brazílii, přesněji řečeno v její severní části. Na severu Brazílie je totiž horké podnebí, ale vlhčí než na jihu, což je ideální pro pěstování pepře. Pepřovník je vytrvalá, dřevnatá popínavá rostlina, která šplhá po stromech a může být vysoká kolem deseti metrů. Při pěstování na farmách se obvykle zachovává výška 3 až 4 m. Drobné nenápadné kvítky tvoří asi 10 cm dlouhé klasy s 50 až 150 jednotlivými kvítky. Plody (peckovice) dozrávají obvykle 8 až 9 měsíců po opylování. Různé druhy pepře (černý, zelený, bílý a červený) se liší mimo jiné stupněm zralosti. Zajišťování kvality provází celý proces a začíná již na poli, na rostoucích plodinách. Po sklizni následuje sušení sklizené suroviny na slunci. Brazílie má asi 300 slunečných dnů v roce, takže sušit lze téměř neustále. Potom přichází na řadu další pečlivá kontrola kvality. Každý pytel se surovinou je opatřen QR kódem, s jehož pomocí lze kdykoli sledovat celou cestu pepřového zrna z pole až do prodejního balení. A pak nastupuje stále ještě celé pepřové zrno svoji cestu do Německa. Jedinečný voňavý zážitek Když pytle s pepřovými zrny dorazí z Brazílie do Dissenu, uskladní se spolu s dalšími pytli a obaly s nejrůznějšími bylinkami a kořením z celého světa ve velké hale o rozloze 10 000 m². Při vdechování intenzivních vůní, kterými je vzduch v této hale prosycen, si připadáte jako na orientálním tržišti. V této velmi aromatické atmosféře lze ovšem mezi uloženými pytli a obaly tu a tam rozeznat důvěrně známou vůni oregana, skořice, papriky, muškátu a samozřejmě také pepře. Ze skladu putují suroviny k další podrobné kontrole kvality, po níž dochází k dalšímu zpracování. V mlýnské věži, která je vysoká 34 m, se jednotlivé bylinky a koření v 8 patrech čistí, suší, melou, prosívají, míchají a na závěr balí do obalů, ve kterých přichází hotový výrobek k zákazníkovi. Stlačený vzduch ve službách labužníků Celou výrobou ve skupině Fuchs se jako červená nit táhne spotřeba stlačeného vzduchu. Od dopravy koření a bylinek po čištění, sušení, mletí, proplachování filtrů až po řízení strojů a zařízení se u společnosti Fuchs pro každou operaci používá stlačený vzduch. Proto musí být zásobování stlačeným vzduchem plynulé a bezproblémové. Spolehlivost a disponibilita univerzálních nosičů energie má také velký význam. Když musela být kompresorová stanice kvůli stále 14 KAESER report KAESER report 15

častějším problémům se zastaralými kompresory jiného výrobce vyměněna, bylo jasné, že tentokrát by to měla být stanice z Coburgu. V závodech na zpracování potravinářských výrobků musí stlačený vzduch odpovídat nejvyšším požadavkům třídy kvality 1.4.1 podle DIN ISO 8573-1. V kompresorovně skupiny Fuchs je proto umístěno všechno, co je nezbytné pro energeticky efektivní výrobu stlačeného vzduchu, která odpovídá vysokým nárokům: dva šroubové kompresory nejnovější generace typové řady ASD 40 s integrovaným systémem rekuperace tepla PTG 40-25 a dvě energeticky úsporné kondenzační sušičky typu TE 102. Pro bezpečné dodržování třídy kvality 1.4.1 jsou rozhodující připojené vysoce výkonné filtry firmy KAESER. V rámci ekologických aktivit podniku je nové zařízení také podstatným příspěvkem k ochraně životního prostředí. Z toho mají radost zaměstnanci Stlačený vzduch splňuje nejvyšší požadavky třídy kvality 1.4.1 podle DIN ISO 8573-1. Stlačený vzduch pro Ústav pro tepelná průtočná zařízení (Institut für Thermische Strömungsmaschinen) při KIT Protože je nová kompresorová stanice také velmi energeticky úsporná, zařízení dokonale zapadá do ekologické strategie skupiny Fuchs. Obrázek: Fotolia skupiny Fuchs a leckterého příznivce dobré kuchyně uklidní, že jeho příděl dobrého koření a bylinek od výrobce z Dolního Saska bude zajištěn i do budoucna. Ústav pro tepelná průtočná zařízení (Institut für Thermische Strömungsmaschinen) Technologického institutu v Karlsruhe (KIT) si před nedávnem pořídil šroubový kompresor HSD 662 SFC, s jehož pomocí mají být v budoucnosti zásobovány stlačeným vzduchem četné zkušební provozy výzkumných laboratoří. Instalace postavila odborníky společnosti KAESER před velké, ale přesto řešitelné problémy. Ve službách výzkumu Stlačený vzduch je potřeba pro všechny pracovní operace: zde pro dopravu materiálu. Obrázky vlevo a uprostřed: Skupina Fuchs V hale skladu o rozloze 10 000 m² se mísí vůně rozmanitých aromatických koření a bylinek. Systém stabilizace tlaku zajišťuje, aby při opětovném spuštění kompresorů nedošlo k přetížení systému a síť stlačeného vzduchu nebyla nijak kontaminována. Ústav pro tepelná průtočná zařízení patří ke strojírenské fakultě KIT a je se svými testovacími zařízeními umístěn v bývalé zkušební elektrárně. Budova, která se dnes používá výhradně jako laboratoř, byla v padesátých letech minulého století navržena architektem, designérem nábytku a tehdejším majitelem katedry na technické vysoké škole v Karlsruhe Egonem Eiermannem. Ten si získal mezinárodní renomé například svými pracemi na Pamětním kostele císaře Viléma v Berlíně, na německém velvyslanectví ve Washingtonu a také na výškové budově poslanecké sněmovny v Bonnu. Budovu orientovanou ve směru východ- -západ charakterizuje její jasná struktura s velkými skleněnými plochami a viditelnou ocelovou konstrukcí design, který se 16 KAESER report KAESER report 17

Cesta nového šroubového kompresoru byla dlouhá a obtížná. Byl rozmontován na jednotlivé díly, které byly světlíkem dopraveny do suterénu. mohlo být zařízení uvedeno do provozu a od srpna 2018 vykonává svoji práci k nejlepší spokojenosti vedení ústavu. Korpus zařízení byl s dokonalou přesností protažen světlíkem. zřetelně hlásí k moderně. Budova, ve které jsou dnes umístěny výzkumné laboratoře, je pod památkovou ochranou. Výzkumné projekty při KIT V Ústavu pro tepelná průtočná zařízení (Institut für Thermische Strömungsmaschinen) se provádějí výzkumné úkoly, na nichž ústav spolupracuje s univerzitami, výzkumnými zařízeními a podniky z oblasti automobilového průmyslu a výrobci turbotechniky na celém světě. Výzkum v ústavu při KIT pod vedením profesora Hans-Jörg Bauera se točí kolem turbozařízení. K nim patří především hnací ústrojí letadel, plynových a parních turbín pro výrobu energie a také turbodmychadla výfukových plynů, která se používají u spalovacích motorů. Vyvíjejí se a používají jak moderní měřicí technologie pro experimentální výzkumy, tak i nejnovější numerické metody pro simulaci průtočných procesů a předávání tepla. K důležitým cílům výzkumných aktivit ústavu patří zlepšení efektivity a další významné snižování podílu škodlivin v emisích budoucích pohonů letadel a plynových turbín. V četných komplexních zkušebních provo- zech se vyvíjejí a vyhodnocují nové koncepce spalování a metody chlazení. Přitom se používá například k charakterizování typického proudění v turbozařízeních nejmodernější laserová měřicí technika a ke zjišťování povrchových teplot kvantitativní infračervená termografie. Zkušební provozy musí být spolehlivě zásobovány stlačeným vzduchem. Přitom se stlačený vzduch pro některé postupy předehřívá až na teplotu 850 C. Hlavní požadavek: konstantní tlak a dodávané množství Dosud používaný starý kompresor bylo nutné vyměnit. Nové zařízení muselo mít stálý tlak a konstantní dodávané množství při různých úrovních tlaku a odebíraných množstvích. To bylo přijatelné, ale byl tu ještě specifický problém. Místo instalace zařízení se nachází v suterénu památkově chráněné budovy, kam není odpovídající přístup. Bylo proto relativně brzy jasné, že se nemůže použít běžný výrobek. Spíše se hledal spolehlivý partner, který by byl nejen schopen dodat moderní zařízení s požadovanými parametry, ale také ho začlenit do stávajícího uspořádání budovy a provést jeho instalaci. Volba padla na šroubový kompresor HSD 662 SFC společnosti KAESER KOMPRESSOREN. Kompresor tvoří srdce vysokotlakého vysokoteplotního zařízení, s jehož pomocí se do četných zkušebních provozů Ústavu pro průtočná tepelná zařízení přivádí stlačený vzduch. Jak projde velbloud uchem jehly? Ovšem velká překážka, kterou bylo třeba vyřešit před uvedením do provozu, byly prostory. Prostor pro instalaci je sotva větší než šroubový kompresor samotný a jediný přístup, který mohli odborníci ze společnosti KAESER použít, byl venkovní prostor pod světlíky vnější fasády. Uskutečnění jejich záměru se rovnalo pověstnému protažení velblouda uchem jehly. Vybrané zařízení bylo pro dodávku a instalaci nejprve rozmontováno na jednotlivé díly. Všechny díly byly naloženy do nákladního auta a po dva dny se spouštěly pomocí jeřábu světlíkem do sklepa. Poté následovala montáž jednotlivých dílů na místě v kompresorovně v suterénu budovy institutu. Již po týdnu Obrázky: KIT HSD 662 SFC od firmy KAESER KOMPRESSOREN se stal srdcem vysokotlakého vysokoteplotního zařízení. Jednotlivé díly byly po umístění v kompresorovně znovu smontovány do jednoho celku a od té doby vykonávají svoji práci k plné spokojenosti vedení ústavu. 18 KAESER report KAESER report 19

Obrázek: Fotolia SIGMA AIR UTILITY u společnosti Neoperl GmbH v Müllheimu Estetika vody Může být voda krásná? O tom není pochyb! Výrobky německo-švýcarského rodinného podniku Neoperl v každém případě zajistí, aby tekla esteticky. Produkty firmy Neoperl vytvářejí vodní paprsek, regulují průtok a chrání vodu před znečištěním. A i když se nacházejí téměř v každé armatuře umyvadla, vany nebo kuchyně, slouží nám téměř nepozorovaně, protože jsou vlastně neviditelné. Německo-švýcarský rodinný podnik Neoperl byl v roce 1959 založen v Reinachu (Basilej). V Müllheimu vznikla roku 1961 německá mateřská společnost skupiny Neoperl GmbH. Podnik střední velikosti, vedený majitelem, je světovou jedničkou mezi dodavateli sanitárního průmyslu s pobočkami na celém světě, vždy v blízkosti závodů svých zákazníků. Úspěšná historie začala před 50 lety. V průběhu času byl vyvinut široký sortiment sanitárních výrobků, který dnes zahrnuje regulátory paprsku, regulátory množství, zpětné ventily přestavovací zařízení, připojovací a kropicí hadice a různé příslušenství. K historickým milníkům firmy patří 70. léta 19. století, kdy byl vyvinut první regulátor vodního paprsku (perlátor) se sníženou hlučností. V 80. letech zavedla skupina Neoperl technologie s dlouhou životností a v 90. letech první perlátor bez kovových sítek na světě. Dnes firma Neoperl dodává svoje výrobky a náhradní díly předním výrobcům armatur, zákazníkům z oblasti průmyslu i obchodu. Užitečné a krásné Miliony lidí využívají výrobky společnosti Neoperl každý den. Například regulátory paprsku dnes najdete prakticky v každé vypouštěcí armatuře u umyvadel a van. Vytvářejí z vody plynulý proud a přimícháním vzduchu ho příjemně změkčují. Kromě toho snižují hluk armatur a pomáhají šetřit vodou a energií. A ani estetika přitom nepřijde zkrátka. Za design perlátoru Mikado získal podnik roku 2016 cenu Red Dot za jedinečný síťovitý vodní paprsek, který vzniká geometrickým uspořádáním jednotlivých paprsků. Jiný kraj, jiný mrav Zásobování pitnou vodou má v každé zemi specifické zvláštnosti. Díky pobočkám v zemích zákazníků zná podnik do detailu místní podmínky: tvrdost a tlak vody, podíl vodního kamene, znečištění, stavební postupy a národní normy. V závodech v zemi zákazníků se výrobky přizpůsobují místním poměrům. Aby se pobočky co nejvíce přiblížily k zákazníkům, zaměstnává podnik na celém světě přibližně 1800 zaměstnanců v 17 zemích. 12 výrobních závodů v Evropě, Asii a Výhody stanice SIGMA AIR UTILITY jsou jasné: žádné investiční náklady, fixní náklady přecházejí do variabilních a provozní náklady lze přesně kalkulovat. USA, stejně jako obchodní společnosti na všech důležitých trzích tvoří logistickou infrastrukturu. Úspěch si žádá místo Světová jednička na trhu se sanitárním příslušenstvím je již přes 50 let na vzestupu. S tím je spojen občasný nedostatek prostoru ve stávajících budovách ve firemním areálu o rozloze 6,25 ha. Před nedávnem proto byla výrobní plocha rozšířena o novou výrobní halu. Protože závod v Müllheimu používá k provozu všech svých zařízení stlačený vzduch, je pro něj spolehlivé zásobování stlačeným vzduchem s přesně definovanými parametry velmi důležité. Dalším problémem bylo, že kompresory současné kompresorovny byly částečně zastaralé a nyní měly být v rámci nového plánování také vyměněny. Ke stanovení přesné potřeby vzduchu byla nejprve provedena analýza ADA (Air Demand Analysis). Po několika rozhovorech, návštěvách a telefonátech se rychle ukázalo, že řešením, které by mohlo nejlépe splnit potřeby a požadavky firmy Neoperl, by byl provozní model SIGMA AIR UTILITY STATION. Výhody takové stanice jsou zřejmé. Zákazník nemá žádné investiční náklady, provozní náklady lze kalkulovat formou pevné základní ceny a náklady na údržbu pokrývá KAESER Service. Stlačený vzduch za pevnou cenu Moderní kompresorová stanice, která ideálně a přesně podle požadavků splňuje tyto předpoklady, se skládá z několika různě výkonných šroubových kompresorů: 1 CSD 105, 3 CSDX 165 a 1 CSDX 165 SFC. Tři za ní zapojené kondenzační sušičky TF 340 suší stlačený vzduch na tlakový rosný bod třídy 4 podle ISO 8573-1. Nadřazený systém řízení SIGMA AIR MANAGER 4.0 kombinuje pro aktuální potřebu právě nejefektivnější stroje. Celé KAESER report 21

Obrázek: AutoGyro GmbH Obrázek: Neoperl GmbH Výroba v Müllheimu potřebuje stlačený vzduch k provozu všech zařízení. zařízení je umístěno v kontejneru mimo výrobní haly, proto jsou také větrací kanály venku, pro instalaci bylo použito méně potrubí a také pro protipožární ochranu je venkovní instalace výhodnější. Nové zařízení bylo před několika měsíci uvedeno do provozu a svého provozovatele již beze zbytku přesvědčilo. Po čtyřech týdnech bylo provedeno první srovnání s dřívějším stavem. Výsledek je zřejmý: spotřeba energie je o cca 15 procent nižší než u předchozího zařízení. Kvalitní ruční práce v sériové výrobě: AutoGyro GmbH, Hildesheim Stanice SIGMA AIR UTILITY od firmy KAESER: Vlevo: pohled dovnitř instalace kompresorů a sušiček. Vpravo: stanice z vnějšku. Nad mraky: svoboda bez hranic Věčný sen lidstva: vzlétnout jako pták a přitom pozorovat svět shora Vynálezce vírníku Juan de la Cierva se již velmi přiblížil k realizaci tohoto přání, když se před necelými sto lety se svým vírníkem Autogyro poprvé vznesl do vzduchu. Jeho vynález vírníku, kde není rotor na rozdíl od vrtulníku roztáčen aktivně, ale autorotací, znamenal revoluci v letectví. Z dílny v garáži světovou jedničkou Zakladatel společnosti AutoGyro GmbH v Hildesheimu Otmar Birkner se již od mládí věnoval vývoji a stavbě modelů letadel. V garáži svých rodičů laminoval první vlastní listy vrtulí vyrobené ve formách, které sám vyvinul. Koníček se mu stal povoláním, když se osamostatnil se svým podnikem High Tech Composites (HTC), který založil roku 1995 v Gehrdenu. Firma se specializuje na výrobu kompozitních (plastových) dílů, jako např. vrtulových listů. To byl ovšem teprve začátek. V roce 2000 se podnik přestěhoval do Hildesheimu, kde Otmar Birkner založil společnost AutoGyro GmbH. Se dvěma přáteli vyvinul první plně funkční vírník. Roku 2004 na něj získal typový certifikát. O tři roky později se 22 KAESER report KAESER report 23

první AutoGyro začal vyrábět sériově. Za ním postupně následovaly další modely. V roce 2009 Calidus a v roce 2011 Cavalon, který získal cenu Red Dot Design 2012. Že si piloti vírníků potrpí také na zvláštní design, se znovu potvrdilo roku 2018. Model MTOsport tehdy získal dokonce prestižní cenu Red Dot Design Best of the Best, což tomuto velmi lehkému vírníku oficiálně potvrdilo jeho průkopnickou symbiózu estetiky a funkce. K provádění téměř všech pracovních operací je potřeba stlačený vzduch. Vírník před montáží rotoru. Souřadnice úspěchu Od svého založení firma stále rostla a dnes má 100 zaměstnanců. Od první čárky na výkresu až po zkušební let vyrábí tým složený z vysoce kvalifikovaných odborníků a techniků většinu dílů ultralehkého modelu AutoGyros až na motor a několik přístrojů kompletně v provozních halách na letišti v Hildesheimu. S obchodními partnery ve více než 42 zemích světa, četnými leteckými školami, servisy a manufakturou v hlavním sídle v Hildesheimu tvoří firma AutoGyro mezinárodní síť, jejímž cílem je vyvážet radost z létání, bezpečnost a mnohostrannost modelů Gyro. Zatím je na celém světě již 3000 vírníků Autogyro. Ty se používají v nejrůznějších oblastech: od královské gardy v Kataru přes pobřežní hlídky (Haipatrouille) v Austrálii a partnery na cestách za dobrodružstvím, např. v Namibii. Vzlétnout jako Ikarus, ale bezpečněji Tajemství, které letecké novince přináší spoustu pozornosti a rostoucí oblibu, spočívá v pohonu. Podobá se sice vrtulníku, rotor se ovšem neroztáčí pohonem, ale pasivně větrem při letu. Tato tzv. autorotace generuje vztlak. Dopředný pohyb vírníku je řízen hnacím ústrojím vrtule. Díky své konstrukci létá vírník se zcela zvláštními a jedinečnými vlastnostmi, které z něj dělají kromě jiného také jedno z nejbezpečnějších letadel. Na rozdíl od letadel s křídly zde nedochází k přečerpání a pádu. Dokonce i při výpadku motoru zůstává AutoGyro plně ovladatelné, nemůže ovšem získat na výšce či rychlosti, přesto ale může kontrolovaně přistát. S vírníkem AutoGyro se dá letět dokonce i při silném větru a dá se používat prakticky po celý rok. Protože umožňuje také pomalý let, je ideální na výlety a jednodenní lety. Designu se přitom nekladou žádné hranice. Je možné všechno, od firemního loga nebo rodinného erbu až po lakování nevšedními barvami. Na neobvyklé přání zákazníka byl dokonce vyroben model zdobený lístkovým zlatem a kamínky Swarovski, vzpomíná Judith Reichardtová, která zodpovídá za marketing a komunikaci. A to nejlepší nakonec: náklady na provoz tohoto inovativního letadla se rovnají desetině provozních nákladů vrtulníku. V zemích, kde to umožňují pravidla silničního provozu, můžete přijet přímo k čerpací stanici a natankovat benzin Super, vysvětluje Judith Reichardtová. To všechno vyrábíme díky stlačenému vzduchu 90 procent komponent pochází z vlastního závodu, kde se jak ručně, tak i s pomocí nejmodernějších CNC strojů s milimetrovou přesností vyrábějí a kompletují. Většina výrobních operací, od lakování přes broušení až po lisování, vyžaduje stlačený vzduch. Zpočátku se kompresorovna skládala z jednoho SK 24 a jednoho kompresoru jiného výrobce, který na rozdíl od kompresoru KAESER dělal v poslední době stále problémy, vypravuje René Stecher, vedoucí zaměstnanců provozu zodpovědný za kompresorovou stanici. Museli jsme ho vyměnit za nový. Na základě dobrých zkušeností s prvním kompresorem od firmy KAESER bylo rozhodnutí jednoduché. Zakoupili jsme další kompresor SM 12. Před čtyřmi lety jsme museli kompresorovnu znovu rozšířit, potřebovali jsme totiž stlačený vzduch také pro montážní linku na výrobu plastů na protější straně ulice. Proto nám před čtyřmi lety přibyly ještě dva další modely SM 12 AIRCENTER. Byla to dobrá volba, protože stanice běží podle René Stechera bez problémů a k plné spokojenosti. Přibližně 90 procent komponent pochází z výroby ve vlastním závodu. Většina výrobních operací, od lakování přes broušení, lisování a práci na CNC strojích, vyžaduje stlačený vzduch. Při jednotlivých výrobních operacích se dbá na nejvyšší přesnost. Také ocasní plochy vznikají v provozních halách na letišti v Hildesheimu. Konečná montáž kokpitu: zde se montuje a připojuje avionika pro letce. Stanice firmy KAESER zajišťuje zásobování potřebným stlačeným vzduchem. 24 KAESER report KAESER report 25

Text: Beth Wood Dlouholetá spokojenost zákazníků: Koudsy Body Works (KBW), Austrálie Prvotřídní tuning vozidel Firma Koudsy Body Works (KBW) je již více než 35 let jednou z prvních adres pro opravy všeho druhu po nehodách a také další opravy motorových vozidel a motocyklů. Při pohledu na fotografie na domovské stránce se zrychlí tep zákazníkům, kteří mají slabost pro luxusní karoserie a veterány, neboť tento rodinný podnik se specializuje také na restaurování veteránů a tuning vozidel. S velkým smyslem pro detail se provádějí rozsáhlé změny vnějšího a vnitřního vybavení. Ať jde o černé stylingové pakety, sady spoilerů a karoserií, výfuková zařízení, či soupravy kol a pneumatik, milovníci všech značek a modelů si zde přijdou na své. V Novém Jižním Walesu (Austrálie), přesněji v Artarmonu, kde má firma Koudsy Body Works (KBW) své sídlo, je rodinný podnik dobře známý nejen svým opravárenskými pracemi, ale také exkluzivním stylingem automobilů. Integrální součást Firma Koudsy Body Works odvádí svoji práci na nejvyšší úrovni. Proto je pro management také velmi důležité, aby zaměstnanci drželi krok s novým vývojem a měli k dispozici nejmodernější stroje. Protože nakonec bude podle kréda vedení každé vozidlo, které firmu opouští, vypadat podstatně krásnější než kdykoli předtím. Vysoké nároky se vztahují také na výrobu stlačeného vzduchu, neboť od zásobování pneumatických nástrojů až po lakovací kabinu je stlačený vzduch integrální součástí podniku. Před více než deseti lety inspiroval stárnoucí tlakovzdušný systém Charlese Koudsyho, manažera KBW, k tomu, aby zkontroloval celou kompresorovnu a nechal prověřit potřebu stlačeného vzduchu. Protože bylo třeba pořídit výkonný, spolehlivý nový kompresor, byl tehdy vybrán AIRTOWER 11 od společnosti KAESER KOMPRESSOREN. Kompaktní řešení přívodu stlačeného vzduchu zahrnuje šroubový kompresor a kondenzační sušičku v jedné skříni. Tím dochází k úspoře místa, což je pro autodílnu velká výhoda. jde. Vzduch musí být stále čistý a vedení bez vlhkosti. Jinak by to poškodilo kvalitu lakovaného povrchu. Jsme hrdí na kvalitu naší práce, a proto je důležité, abychom používali kvalitní vybavení. Máme již delší dobu tlakovzdušný systém od společnosti KAESER a ten pro nás i nadále pracuje spolehlivě a efektivně. Bez stlačeného vzduchu v dílně vůbec nic nefunguje. Obrázky: KBW Staré, ale dobré Zařízení plní již 10 let spolehlivě svoji funkci k velké spokojenosti jednatele Charlese Koudsyho: Kdyby kompresor vypadl, nebude naše výroba fungovat. Zvláště při lakování je to tak, že bez kvalitního a spolehlivého stlačeného vzduchu nic ne- Stlačený vzduch je pro provoz nástrojů v autodílně nepostradatelný. Zde při pohonu pneumatického šroubováku...... a také při lakování. 26 KAESER report KAESER report 27

Společnost KAESER KOMPRESSOREN na veletrhu bauma 2019 Největší veletrh světa V tomto roce se bude od 8. do 14. dubna konat na výstavišti Neue Messe v Mnichově již 32. ročník největšího mezinárodního veletrhu zaměřeného na stavební techniku a materiály a těžební stroje. 3400 vystavovatelů z téměř 60 zemí předvede všechno, co může trh v oblasti stavebních strojů, stavebních vozidel a ručního nářadí nabídnout. Jako místo, kde se setkávají přední zástupci branže, udává bauma trendy pro budoucnost. Veletrh není určen jen odborníkům, ale je volně přístupný. Obří jeřáby, mohutné bagry a nejnovější technické trendy. Kdo je nějak spojen se stavebnictvím, neopomene zavítat na bauma 2019, protože tento největší veletrh strojů pro stavebnictví a výrobu stavebních hmot představuje nejnovější trendy v oboru. Od svého založení v 50. letech je bauma motorem pro inovace a cestu k úspěchu v oblasti stavebních strojů. Tento názor sdílelo přes 600 000 návštěvníků z více než 200 zemí, kteří v roce 2016 na posledním ročníku využili veletrh k cílevědomému uzavírání obchodů a získávání informací. V rámci přehlídek byla zařízení a možnosti jejich používání předvedeny živě. Experti radili návštěvníkům ohledně vývojových novinek. Při pódiových diskuzích a konferencích získalo odborné publikum nejrůznější důležité informace. Výstavní plocha se všemi superlativy Mnichovská bauma je největším veletrhem na světě díky výstavní ploše. Má k dispozici veškeré haly výstaviště Neue Messe a venkovní areál, který byl pro něj rozšířen. To je celkem 605 000 m² výstavní plochy, která zabírá 180 000 m² v halách a 425 000 m² ve venkovním areálu. Cílovými skupinami jsou průmysl, obchod, služby ze stavebnictví a výroby stavebních hmot, stejně jako manažeři z oblasti investic. Industrie 4.0 také u mobilních kompresorů Tzv. čtvrtá průmyslová revoluce, která se vyznačuje propojením člověka se strojem a bezprostřední dostupností všech dat, zasáhne v budoucnu stále více také pozemní a inženýrské stavitelství. Je dobré vědět, že mobilní kompresory z programu MOBILAIR společnosti KAESER mohou být vybaveny potřebnou technikou. Proto je také samozřejmě jedním z hlavních témat ve veletržním stánku firmy KAESER propojení na staveništi. Návštěvník se může buď přímo podívat pod kryty exponátů, nebo se prostřednictvím online platformy MOBILAIR fleet management virtuálně seznámit se vzdálenými stroji a přitom například zjistit aktuální provozní údaje, vyhodnotit vytížení stroje, aby se dozvěděl, na kdy se plánuje příští servis, či zjistit stanoviště. Platforma dále podporuje provozovatele při plánování práce, zúčtování a dokládání provedených pracovních procesů. Také v případě servisu šetří dálková diagnostika drahocenný čas. Inovace v programu mobilních kompresorů Podle požadavků nového evropského emisního limitu V musí od roku 2019 také stavební stroje dodržovat ještě přísnější mezní hodnoty emisí. Proto byl poprvé také pro výkonnostní provedení od 19 kw zaveden limit pro počet částic, což dělá nezbytným použití systémů na úpravu emisí také u kompaktních mobilních kompresorů. Jak firma KAESER vyřešila kvadraturu kruhu požadavků trhu na lehké, kompaktní mobilní kompresory a další hmotnosti nezbytné Stánky FM.708/17 a FM.708/15. pro úpravu emisí (větší filtry sazí vznětových motorů a chladiče), uvidíte na veletrhu bauma 2019. Vystavujeme novou generaci lehkých mobilních kompresorů MOBILAIR, která má poprvé například karoserii z hliníku se zcela novým designem. Premiéru na veletrhu bauma 2019 mají také nové modely osvědčeného programu mobilních kompresorů MOBILAIR zastoupené typy M55, M59 a M65, jejichž inovativní motory jsou podle nového evropského emisního limitu V, popř. emisního limitu USA Tier 4 Final zvláště ekologické. Navíc uvidíte rozsáhlý přehled celého programu KAESER MOBILAIR. Pojízdné stavební kompresory s dodávaným množstvím od 1 m³ do 46 m³/min a výkonnostními provedeními od 7,5 kw do téměř 450 kw, od malého kompaktního kompresoru M13 až po suchoběžného tlakovzdušného obra M500-2. U alternativ- ních pohonů k naftovým motorům budou k vidění jak zařízení s elektrickým, tak benzinovým motorem, přičemž firma KAESER jako zvláštnost představí velký kompresor M255 E se silným 160 kw elektromotorem. Přijeďte na veletrh bauma do Mnichova a informujte se o mnoha zajímavých novinkách a technických trendech. Na vaši návštěvu se těší odborníci na stlačený vzduch z Coburgu: stánky FM.708/17 a FM.708/15. Věž s barevnými modely MOBILAIR s polyetylenovými kryty vám ukáže cestu k expozici firmy KAESER Propojení @ MOBILAIR KAESER report 29

Fotografie: Fotolia Stlačený vzduch pro textilní průmysl na veletrhu ITMA 2019 v Barceloně, hala 6, stánek D101 Innovating the World of Textiles Na největším mezinárodním veletrhu textilních a oděvních strojů ITMA se každé čtyři roky setkávají vystavovatelé z celého světa vždy v jiném evropském městě. Kromě inovativních technických řešení pro textilní výrobu umožňují akce a konference také výměnu know-how. Od roku 1951 se ITMA, největší mezinárodní veletrh s textilními a oděvními technologiemi, koná vždy po čtyřech letech na nejrůznějších místech v jednotlivých členských státech (Belgii, Francii, Itálii, Německu, Nizozemsku, Španělsku, Švédsku, Švýcarsku a Velké Británii). Zatímco veletrh textilních strojů se naposledy konal v roce 2015 v severoitalském Milánu, zve v tomto roce pořadatel CEMATEX na 18. ročník ve dnech 20. až 26. června do veletržního centra Fira de Barcelona. Znalci vědí, že kosmopolitní metropole španělského Katalánska je jedním z nejkrásnějších a nejživějších měst na světě. Lze tedy oprávněně tvrdit, že návštěvníci letošního veletrhu mají hned několik důvodů k návštěvě setkání výrobců textilních strojů v Barceloně. Jedním z nich je jistě program veletrhu ITMA. Co nás čeká? V souladu s letošním mottem Innovating the World of Textiles (Inovace ve světě textilu) budou představeny nejnovější technologie a ekologická řešení pro veškerou výrobu textilu a oděvů, stejně jako vláken, přízí a látek. Trvale udržitelné inovace znamenají pro budoucí textilní a oděvní průmysl zamezení vzniku odpadů, recyklaci a sníženou spotřebu vody a elektřiny. Stále rostoucí používání tryskových tkalcovských stavů staví při prosazování trvale udržitelného rozvoje do popředí také efektivitu, dostupnost a dlouhou životnost pneumatických technologií. Fenomén propojení člověka a strojů a s ním spojená dostupnost relevantních informací v pravý čas má již dlouho své místo také při inteligentní a flexibilní výrobě textilu a oděvů. Také zde získávají podniky díky přizpůsobení svých strojů a zařízení koncepci Industrie 4.0 stále větší konkurenční výhody, aby mohly i nadále úspěšně čelit konkurenci z celého světa. S firmou KAESER připraveni pro Industrie 4.0 Ve veletržním stánku společnosti KAESER uvidíte na 390 m² živě, jak můžete svůj výrobní podnik pomocí klíčové technologie KAESER zmodernizovat pro éru Industrie 4.0 : Nadřazené řízení SIGMA AIR MANAGER 4.0 funguje jako spínací centrála pro zásobování stlačeným vzduchem, optimalizuje mezi jiným kvalitu tlaku, automaticky přizpůsobuje dodávaný výkon kompresorové stanice při kolísavé spotřebě, celkově optimalizuje energetickou efektivitu na základě regulačních ztrát, spínacích ztrát a flexibility tlaku a připravuje kompresorovou stanici pro servisní služby, jako je předvídaná údržba (predictive maintenance) a energetický management. Nezbytnou infrastrukturu pro komunikaci poskytuje síť SIGMA NETWORK, která vychází z ethernetové technologie. Přitom se zde jedná o místní síť, která umožňuje optimální kontrolu a řízení komponent kompresorové stanice, a tím vytváří základnu pro plynulou výměnu dat. Kolekci firmy KAESER pro Industrie 4.0 doplňuje SIGMA SMART AIR. Jedná se o inovativní službu společnosti KAESER KOMPRESSOREN, která zaručuje jak předvídanou údržbu (predictive maintenance), tak i nejvyšší možnou energetickou efektivitu a disponibilitu zásobování stlačeným vzduchem v dříve neznámém měřítku. Tímto způsobem jsou provozní, servisní a energetické údaje kompresorového zařízení v pravý čas k dispozici a je umožněna přeměna dosavadní plánované údržby na předvídanou. Výsledkem budou značně nižší provozní náklady při zásobování stlačeným vzduchem. Úspory energie s firmou KAESER Protože poskytování stlačeného vzduchu nezbytného pro provoz tryskových stavů často představuje více než 85 procent provozních nákladů, je v textilní branži zvláště důležité dbát na co nejvyšší energetickou efektivitu zásobování stlačeným vzduchem. S kterými moderními výkonnými šroubovými kompresory se dá dnes dosáhnout nejvyšší hospodárnosti, je názorně vidět ve stánku firmy KAESER v Barceloně na příkladu inovativních šroubových kompresorů s vodním chlazením ESD (dodávané množství 6 47 m³/min), DSD/DSDX (dodávané množství 4 34 m³/min) a FSD (dodávané množství 10 61 m³/min), které poskytují nejvyšší hospodárnost v oblasti šroubových kompresorů se vstřikem kapaliny. Patří k nim také ještě model CSDX SFC (dodávané množství 1,1 17,5 m³/min) s průkopnickým energeticky úsporným synchronním reluktančním motorem a regulací otáček. Výroba této typové řady byla zahájena koncem roku 2018. Z naší typové řady za sucha stlačujících šroubových kompresorů FSG předvedeme nový kompresor FSG se sušičkou i.hoc. Hala 6 Stánek D101 Jeho rotační sušička i.hoc (patent společnosti KAESER) využívá kompresní teplo na 100 procent. Díky této regeneraci plným průtokem disponuje dodávaným množstvím až 50 m³/min a nízkými tlakovými rosnými body až do okolní teploty 45 C, to vše bez elektrického ohřevu nebo dodatečného chlazení regeneračního vzduchu. Naši osvědčenou typovou řadu SECOTEC s inovativním latentním systémem akumulace chladu jsme rozšířili o několik nových modelů, které jsou poprvé dimenzovány pro dodávané množství až 90 m³/min. Na veletrhu ITMA předvedeme řadu SECOTEC TG, která bude k dostání od července/srpna 2019. Informujte se o možnostech vašeho podniku, jak se připravit na koncepci Industrie 4.0, a nechte si poradit od odborníků společnosti KAESER na stlačený vzduch. Společnost KAESER KOMPRESSOREN na veletrhu najdete v hale 6, stánek D101.

V případě nedoručitelnosti vraťte prosím na adresu: KAESER KOMPRESSOREN s.r.o. K Zelenči 2874 193 00 Praha 20 H.Počernice OP P. P. RL3 DE A 220 00 Praha 120 Consignment FSG-2 s integrovanou rotační sušičkou i.hoc Mimořádně efektivní výroba stlačeného vzduchu a jeho sušení Efektivní sušení Regenerace plným průtokem využívá kompresní teplo na 100 % Patentovaná spolehlivost Spolehlivě nízké tlakové rosné body až do okolní teploty +45 C Dvojnásobné využití odpadního tepla = dvojnásobná úspora Chytré kombinování úpravy teplé a procesní vody se sušením stlačeného vzduchu Stlačený vzduch efektivně Hnací motory IE4, nízké interní tlakové ztráty Minimální rozhraní SIGMA CONTROL 2 řídí kompresor, sušičku a rekuperaci tepla KAESER KOMPRESSOREN více stlačeného vzduchu s menší spotřebou energie www.kaeser.com