MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

Podobné dokumenty
MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

11. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

MAS Mohelnicko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Mohelnicko na období

MAS Vltava IROP Podpora šetrných forem dopravy a zvyšování bezpečnosti II.

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

Výzva č. 6 MAS Prostějov venkov o.p.s. IROP Bezpečnost dopravy II.

7. výzvu k předkládání žádostí o podporu

změny k 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Rakovnicko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje "SCLLD pro území MAS Rakovicko na období "

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA

Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.

MAS 21 IROP Bezpečná doprava II.

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Komplexní podpora cyklistické dopravy I.

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

s názvem MAS Společná CIDLINA IROP Bezpečně do škol a zaměstnání II." VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - Integrované projekty CLLD

MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO

5.výzva MAS Prostějov venkov IROP Bezpečnost dopravy-i.

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

4. výzva Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. IROP Cyklo/dopravní infrastruktura

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Bezpečné silnice a chodníky pro všechny III.

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

2. VÝZVA MAS SVATOJIŘSKÝ LES IROP DOPRAVA

MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

Avízo výzvy. vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě

MAS Český les IROP Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti a bezpečnosti s využitím udržitelných forem dopravy

1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny

MAS Vyhlídky, z.s. IROP Cyklodoprava

MAS Vyhlídky,z.s. IROP Bezpečnost dopravy

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě

MAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období

LAG Podralsko IROP BEZPEČNOST DOPRAVY II

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS SVITAVA IROP Bezpečná doprava

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

9. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Dolnobřežansko IROP Bezpečná doprava v obci

1.výzva MAS SCHP-IROP-Bezpečně do práce, do školy i za službami I.

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

MAS POHODA IROP Cyklodoprava I

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

MAS Český sever z. s., jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Český sever z.s., na období

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

MAS Luhačovské Zálesí IROP Bezpečnost dopravy

MAS Aktivios, z.s. IROP Zvyšování bezpečnosti a enviromentální šetrnosti dopravy

2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

4.vyzva MAS Prostějov venkov-irop-cyklodoprava-i

MAS Labské skály z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Labské skály z.s. na období

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Horní Pomoraví jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Horní Pomoraví. MAS Horní Pomoraví lidé, příroda a tradice

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Lašsko, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lašsko, z. s. na období

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Krušné hory IROP Dobře udržovaný veřejný prostor a fungující dopravní a technická infrastruktura I.

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Hanácké Království IROP Bezpečně v MAS Hanácké Království I.

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem MAS Region HANÁ IROP Bezpečnost dopravy

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Lašsko, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lašsko, z. s. na období

MAS Český ráj a Střední Pojizeří IROP Podpora bezpečnosti a atraktivity alternativních způsobů dopravy

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO

1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny

Termíny. Operační program. Specifický cíl IROP. Číslo výzvy ŘO IROP

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Horní Pomoraví IROP Doprava II.

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

7. výzva MAS Prostějov venkov o.p.s. IROP infrastruktura pro základní vzdělávání-o3 Investice do školství-iii.

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

13. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Českomoravské pomezí IROP Investice do škol a školských zařízení včetně vybavení

vyhlašuje 10. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. vyhlašuje 72. výzvu k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Komunitní centra I.

MAS Horní Pomoraví IROP Doprava I.

LAG Podralsko IROP Infrastruktura pro vzdělávání a celoživotní učení SŠ I

MAS 21 IROP Kvalitní sociální služby III.

Transkript:

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období 2014 2020 oznamuje změny v 7. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem MAS Naděje o.p.s. IROP Bezpečně autem, na kole, pěšky i veřejnou dopravou II. VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - Integrované projekty CLLD - SC 4.1 Přehled změn k datu 15.05.2019 Položka Popis změny Zdůvodnění změny Datum a čas ukončení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ Změna data Datum ukončení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ byl změněn (prodloužen) z data 27. 05. 2019, 12:00 hod. na 14. 06. 2019, 12:00 hod. a to z důvodu zvýšení absorpční kapacity projektů v území MAS Naděje o.p.s. Identifikace výzvy Operační program Specifický cíl IROP Integrovaný regionální operační program 4.1 Posílení komunitně vedeného místního rozvoje za účelem zvýšení kvality života ve venkovských oblastech a aktivizace místního potenciálu Číslo výzvy ŘO IROP Číslo výzvy MAS Opatření integrované strategie 53. výzva IROP - UDRŽITELNÁ DOPRAVA -UDRŽITELNÁ DOPRAVA - INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD - SC 4.1 7. 2.2.1 Bezpečně autem, na kole, pěšky i veřejnou dopravou

Podopatření integrované strategie Druh výzvy Kolová Termíny Datum a čas vyhlášení výzvy MAS 4.4.19 12:00 Datum a čas zpřístupnění formuláře žádosti o podporu v MS2014+ Datum a čas zahájení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ Datum a čas ukončení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ 4.4.19 12:00 N/R 14.6.19 12:00 01.01.2014 Datum zahájení realizace projektu Datem zahájení realizace projektu se rozumí datum prvního právního úkonu týkajícího se aktivit projektu, na které jsou vynaloženy způsobilé výdaje. Datum zahájení realizace projektu může být stanoveno nejdříve na 1. 1. 2014, a to i v případě, že první právní úkon byl učiněn před tímto datem. Činnosti uvedené ve sloupci "Činnosti, které není možné zahájit před podáním žádosti o podporu" tabulky v příloze č. 6 Specifických pravidel není možné zahájit před podáním žádosti o podporu. Datum ukončení realizace projektu Do 30.4.2021 Realizace projektu nesmí být ukončena před podáním žádosti o podporu v MS 2014+. Podpora Alokace výzvy MAS (CZV) 12 211 439,000 Kč Míra podpory z Evropského fondu pro regionální rozvoj a státního rozpočtu pro projekt Evropský fond pro regionální rozvoj - 95 % Státní rozpočet - 0 % Minimální a maximální výše celkových způsobilých výdajů projektu Minimální výše CZV na projekt projekt je 500 000,00 Kč. Maximální výše CZV na projekt je 12 211 439,00 Kč. Podmínky veřejné podpory Bezpečnost dopravy Nezakládá veřejnou podporu ve smyslu článku 107 odst. 1 Smlouvy o fungování Evropské unie.

Podmínky veřejné podpory Forma podpory Cyklodoprava Nezakládá veřejnou podporu ve smyslu článku 107 odst. 1 Smlouvy o fungování Evropské unie. Dotace ex post financování Zacílení podpory Aktivita Bezpečnost dopravy procházejí obcemi (včetně podchodů a lávek, viz poslední bod v typech podporovaných projektů, v této aktivitě), přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace zastávkám veřejné hromadné dopravy Typy podporovaných projektů Aktivita Cyklodoprava a III. třídy, které procházejí obcemi, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace a navazujících na bezbariérové komunikace pro pěší společným nebo odděleným provozem s dopravním značením C8a,b, C9a,b nebo C10a,b, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami přidruženém prostoru silnic a místních komunikací s dopravním značením C8a,b, C9a,b nebo C10a,b, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami komunikací v podobě vyhrazených jízdních pruhů pro cyklisty, piktogramových koridorů pro cyklisty nebo vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy a jízdní kola, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami Aktivity Bezpečnost dopravy a Cyklodoprava Území MAS vymezené ve schválené strategii CLLD (území MAS Naděje o.p.s. zde - http://databaze.nsmascr.cz/mas.php?id=134). Území realizace V odůvodněných případech je možný přesah realizace projektu za hranice vymezeného území MAS, např. pokračování výstavby či modernizace úseku komunikace pro pěší nebo cyklisty za hranicí MAS. Výdaje spojené s realizací projektu za hranicí území MAS jsou vždy nezpůsobilé. Oprávnění žadatelé Aktivity Bezpečnost dopravy a Cyklodoprava Kraje, obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané kraji, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí. Cílová skupina Obyvatelé, návštěvníci, dojíždějící za prací a službami, uživatelé veřejné dopravy Věcné zaměření 1 Bezpečnost dopravy 2 Cyklodoprava

3 4 5 Podporované aktivity Bezpečnost dopravy Indikátory Cyklodoprava Náležitosti žádosti o podporu Pro všechny aktivity (Bezpečnost dopravy a Cyklodoprava) 1 Plná moc 2 Zadávací a výběrová řízení 3 Doklady o právní subjektivitě žadatele - příloha zrušena 4 Výpis z rejstříku trestů - příloha zrušena 5 Studie proveditelnosti 6 Karta souladu s principy udržitelné mobility

7 Čestné prohlášení o skutečném majiteli 8 Územní rozhodnutí nebo územní souhlas nebo veřejnoprávní smlouva nahrazující územní řízení Povinné přílohy 9 10 Žádost o stavební povolení nebo ohlášení, případně stavební povolení nebo souhlas s provedením ohlášeného stavebního záměru nebo veřejnoprávní smlouva nahrazující stavební povolení Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení nebo ohlášení stavby 11 Položkový rozpočet stavby 12 Doklady k výkupu nemovitostí - příloha zrušena 13 Výpočet čistých jiných peněžních příjmů 14 Smlouva o spolupráci Povinné přílohy nad rámec IROP - pro všechny aktivity 15 Doklad o zajištění financování úvěrem či vlastními prostředky Bližší specifikace náležitostí u požadovaných příloh žádosti o dotaci je uvedena ve Specifických pravidlech výzvy č. 53 Udržitelná doprava - integrované projekty CLLD (verze 1.3 platná od 10. 01. 2019) IROP v kapitole 3.4.3 (aktivita Bezpečnost dopravy) a v kapitole 3.5.3 (aktivita Cyklodoprava). Žadatel dokládá Studii proveditelnosti dle Osnov Studie proveditelnosti pro aktivitu, které jsou přílohou č. 5 a 6 této Výzvy. Způsobilé výdaje Věcná způsobilost Žadatel se řídí do vydání právního aktu Obecnými a Specifickými pravidly pro žadatele a příjemce integrovaných projektů pro výzvu č. 53 IROP, ve znění platném ke dni vyhlášení Výzvy MAS, tj. Obecnými pravidly (verze 1.12, platnost od 06. 03. 2019), Specifickými pravidly (verze 1.3, platnost od 10. 01. 2019). V době realizace, tj. od data vydání právního aktu, se příjemce řídí vždy aktuální verzí výše uvedených Pravidel. Viz kapitola 10 Obecných pravidel pro žadatele a příjemce, ve znění platném ke dni vyhlášení Výzvy MAS (verze 1.12, platnost od 06. 03. 2019) a kapitoly 3.4.5 (aktivita Bezpečnost dopravy), kapitoly 3.5.5 (aktivita Cyklodoprava) Specifických pravidel pro žadatele a příjemce pro integrované projekty CLLD, ve znění platném ke dni vyhlášení Výzvy MAS (verze 1.3, platnost 10. 01. 2019). http://irop.mmr.cz/cs/vyzvy/detaily-temat/clld Časová způsobilost 01. 01. 2014-30. 04. 2021 Informace o křížovém financování Křížové financování není možné Další detaily výzvy Změny ve výzvě má možnost provádět ŘO IROP i MAS Naděje o.p.s.

Změny ve výzvě má možnost provádět ŘO IROP i MAS Naděje o.p.s. O změně ve výzvě ze strany ŘO IROP jsou žadatelé informování prostřednictvím MS2014+. Změna je zároveň zveřejněna na webových stránkách: http://irop.mmr.cz/cs/vyzvy/detaily-temat/clld. Provádění změn výzvy O změně ve výzvě ze strany MAS Naděje o.p.s. jsou žadatelé informováni též prostřednictvím MS2014+. Změna je zároveň zveřejněna na webových stránkách MAS Naděje o.p.s.: http://www.masnadeje.cz/vyhlasene-vyzvy/irop/. Podmínky pro případnou změnu výzvy jsou uvedeny v kapitole 2.2 Obecných pravidel, ve znění platném ke dni vyhlášení Výzvy MAS a dále v Interních postupech MAS Naděje o.p.s. (Směrnice č. 10), které jsou dostupné na odkazu http://www.masnadeje.cz/masnadeje-ops/organizacni-struktura/. MAS Naděje o.p.s. je povinna o změně této Výzvy informovat na webových stránkách MAS Naděje o.p.s. nejpozději do 2 pracovních dnů od jejího schválení ve Výkonném výboru MP MAS. Příjmy projektu Projekty nemohou vytvářet příjmy podle čl. 61 Obecného nařízení. Projekty mohou vytvářet příjmy podle čl. 65 odst. 8 Obecného nařízení jiné peněžní příjmy viz kapitola 3.4.8 (aktivita Bezpečnost dopravy), resp. 3.5.8 (aktivita Cyklodoprava) Specifických pravidel této výzvy. Způsob hodnocení projektů Stupně hodnocení a hodnotitelé: 1. Hodnocení přijatelnosti a formálních náležitostí provádí jeden určený pracovník MAS (hodnotitel), jeho ověření provádí jiný určený pracovník MAS (schvalovatel). 2. Věcné hodnocení provádí Výběrová komise MP MAS. 3. Výběr projektů provádí Výkonný výbor MP MAS. Detailní popis způsobu hodnocení projektů je uveden v Interních postupech MAS Naděje o.p.s. (Směrnice č. 10), které jsou dostupné na odkazu http://www.masnadeje.cz/masnadeje-ops/organizacni-struktura/. Projekt splní podmínky pro financování, pokud obdrží výzvou MAS stanovený minimální počet bodů z maximálního počtu bodů, tj. minimálně 50 % (55 bodů pro obě aktivity, tedy aktivity "Bezpečnost dopravy" a "Cyklodoprava"). V případě nepřekročení minimální bodové hranice je žádost o podporu vyloučena z dalšího procesu hodnocení. Žádost o přezkum: Žadatel může podat žádost o přezkum proti negativnímu nebo pozitivnímu výsledku v některém kroku hodnocení projektu (hodnocení přijatelnosti a formálních náležitostí a věcné hodnocení). Postup vyřízení žádosti o přezkum je detailně popsán v Interních postupech MAS Naděje o.p.s. (Směrnice č. 10), které jsou dostupné na odkazu http://www.masnadeje.cz/mas-nadeje-ops/organizacni-struktura/. V případě, kdy souhrnná alokace projektů, které splnily podmínky hodnocení, přesahuje celkovou alokaci výzvy, se bude postupovat v souladu s Interními postupy MAS Naděje o.p.s. (Směrnice č. 10), které jsou dostupné na výše uvedeném odkazu. Kritéria pro hodnocení projektů Kritéria pro hodnocení přijatelnosti a formálních náležitostí (viz příloha č. 1 této Výzvy MAS) Kritéria pro věcné hodnocení (viz příloha č. 2 této Výzvy MAS) Nad rámec povinných příloh ŘO IROP je nutno doložit doklad o zajištění financování

Další specifika výzvy Forma a způsob podání žádosti o podporu Elektronické podání prostřednictvím MS2014+ na adrese https://mseu.mssf.cz Odkaz na Obecná a Specifická pravidla výzvy ŘO IROP Nad rámec povinných příloh ŘO IROP je nutno doložit doklad o zajištění financování úvěrem či vlastními prostředky jako potvrzení o naplánování způsobu financování realizační a provozní fáze projektu dle Osnovy Studie proveditelnosti, bod č. 11. Pokud požadavky na financování žádostí o podporu, které splnily minimální bodovou hranici, přesahují finanční alokaci výzvy MAS, schválí Výkonný výbor MP MAS pořadí náhradních žádostí o podporu pro případ, kdy by některý ze žadatelů schválených žádostí o podporu odstoupil od realizace projektu před podpisem tzv. právního aktu s poskytovatelem podpory. Pokud nedojde k podepsání tzv. právního aktu na projekt vybraný k financování v rámci výzvy MAS mezi vybraným žadatelem a ŘO IROP, bude jako náhradník ŘO IROP osloven s nabídkou k financování jeho projektu další žadatel v pořadí uvedeném v seznamu náhradních projektů dané výzvy MAS. Celkový postup v případě souhlasu a nesouhlasu k financování náhradního projektu je uveden v Obecných pravidlech pro žadatele a příjemce, kapitola 3.7.1 v aktuálním znění. Všechny předložené projekty musí splňovat Kritéria pro závěrečné ověření způsobilosti projektů CLLD, které provede Centrum pro regionální rozvoj a to u všech projektů, které MAS Naděje o.p.s. doporučí k financování. Přehled kritérií pro závěrečné ověření způsobilosti projektů CLLD je uveden v bodě 5.2 Specifických pravidlech pro žadatele a příjemce, ve znění platném ke dni vyhlášení Výzvy MAS. Odkaz na Specifická pravidla pro žadatele a příjemce: https://www.irop.mmr.cz/cs/vyzvy/seznam/vyzva-c-53-udrzitelna-doprava-integrovaneprojekty. https://www.irop.mmr.cz/cs/vyzvy/seznam/vyzva-c-53-udrzitelna-doprava-integrovaneprojekty Kontakty pro poskytování informací Ing. Kamila Fridrichová, manažer pro SCLLD, e-mail:kamila.fridrichova@masnadeje.cz, kancelar@masnadeje.cz; tel.: 775 205 233; http://www.masnadeje.cz 1 Kritéria pro hodnocení přijatelnosti a formálních náležitostí 2 Kritéria pro věcné hodnocení - Bezpečnost dopravy 3 Kritéria pro věcné hodnocení - Cyklodoprava 4 Vzor Plné moci 5 Osnova studie proveditelnosti - Bezpečnost dopravy Seznam příloh výzvy 6 Osnova studie proveditelnosti - Cyklodoprava 7 8 9 10 11 12 13 14 15