MAVERICK RESCUE EUROCUP 2019

MAVERICK RESCUE EUROCUP 201 III. GMS HILLCLIMB PROLOG Automotodrom Brno I., 06.04.201 Brno (), 5. - 6. 4. 201 Absolute Results Jury / Competition Management Chief of Competition Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Technical Marshal MREC PĚNIČKA Jan Start Altitude Finish Altitude Vertical Drop Course Length Min course Width Count of right hand bend Count of left hand bend Hill Record Hill Data 420 m 430 m 10 m 4800 m 15 m, : FERSTL Christian 1. 2 SKI Modřice / Mad Racing Power WALDY JUN. Hermann 2. MSC Rottenegg 176 GRADISCHNIG Bernhard 3. 15 Gradischnig ŠVORC Roman 4. 25 PGRace czech motorsport 18 MADRIAN Ferdinand 5. 4 SKI Modřice / Mad Racing Power 160 DULLER Benjamin 6. 2 Duller Racing Team 188 KRAMER Gottfried 7. Kramer Racing 155 RUTTER Christian 8. 66 Rutter Christian 163 GALÁŠ Jáchym. 224 Gt2 motorsport 2002 FERSTL Sigrid 10. 7 SKI Modřice / Mad Racing Power 172 VALÁŠEK Milan. 6 IpRacing Team 165 SCHWENDINGER Robert. 16 Robert Schwendinger 182 Tatuus Master NT S2000 Tatuus Master Norma M20F Lucchiny P3-6M Norma M20F Ford Fiesta WRC E1+2000/4WD Tatuus S 2000 PRC S2000 HA2 VW Golf Gti TCR PRC S5 Ginetta G50GTR Arcobaleno Formula Europa E2/C-1600 2.78 2:25.58 (2./) 2.52 1:13.66 2:07.52 (1./1.) 2.3 1:17.71 2:.51 (1./) 2.28 1:10.26 2:01.28 (1./1.) 2.65 2:27.07 (3./) 2.67 1:14.44 2:07.64 (2./2.) 2.60 1:22.50 2:20.16 (3./) 2.31 1:10.18 2:02.13 (2./2.) 3.40 2:43.81 (./) 2.81 1:17.25 2:.65 (4./2.) 17.3 1:40.52 2:41.55 (17./) 3.35 1:.52 2:04.47 (3./1.) 2.4 2:25. (1./) 2.81 1:15. 2:08.76 (3./1.) 2.81 1:18.40 2:16.78 (2./) 2.44 1:.56 2:14.88 (7./3.) 2.81 2:33.51 (5./) 2.6 1:20.10 2:17.02 (6./4.) 2.61 1:22.37 2:22.45 (4./) 2.38 1:13.21 2:07.73 (4./2.) 2.46 2:43.32 (8./) 2.53 1:22.4 2:1. (7./1.) 2.60 1:25.24 2:25.00 (5./) 2.05 1:17.6 2:.16 (6./1.) 2.75 2:44.5 (10./) 2.51 1:20.63 2:20.48 (8./3.) 2.4 1:25.70 2:27.7 (7./) 2.27 2:.6 (5./3.) 2:30.15 (4./) 2.57 1:22.07 2:22.36 (./1.) 2.84 1:24.25 2:36.05 (./) 2.47 1:20.42 2:18.53 (8./1.) 4.34 2:38.46 (6./) 3.44 1:24.25 2:25.04 (10./1.) 3.71 1:26.3 2:27.8 (6./) 3.31 1:22.67 2:22.03 (10./1.) 2.2 2:58.7 (25./) 2.63 1:25.32 2:26.10 (./4.) 2.73 1:30.13 2:36.10 (./) 2.0 1:23.64 2:21.48 (./4.) 3.35 1:26.60 2:28.38 (./2.) 7.52 1:3.60 2:42.13 (1./) 3.10 1:25.32 2:24.15 (./2.) 3.02 2:51.62 (16./) 2.68 1:27.5 2:31.0 (13./1.) 2.77 1:30.8 2:37.6 (14./) 2.27 1:23.3 2:26.50 (14./1.) 4:08.80 (1.) 138,1 Δ 6,24 (23.) +0,7 4:0.77 (2.) +0,7 138,37 Δ 5,51 (17.) +8,32 4:17. (1.) +7,35 134,41 Δ 8,18 (35.) +14,84 4:23.64 (2.) +6,52 131,0 Δ 6, (21.) +15,5 4:24.75 (3.) +1, 130,54 Δ,2 (41.) +23,35 4:32.15 (1.) +7,4 6, Δ 7,83 (34.) +23,37 4:32.17 (3.) +0,02 6,8 Δ 8,7 (40.) +32,0 4:40.8 (1.) +8,72 3,04 Δ 3,83 (.) +38,27 4:47.07 (1.) +6,18 0,3 Δ 3,01 (7.) +38,78 4:47.58 (4.) +0,51 0,18 Δ 4,62 (13.) +43,73 4:52.53 (2.) +4,5 8,14 Δ 4,23 (10.) +48,7 4:57.5 (1.) +5,06 6,13 Δ 4,5 (.) Strana / Page 1

TYKAL Petr 13. 80 SKI Modřice / Mad Racing Power 168 ŠTELC Lukáš 14. 347 KAPS Automatic 186 PODMAJERSKY Vladimir SK 15. 206 VP Racing 15 WILHELM Philipp DE 16. 1 SKI Modřice / Mad Racing Power 180 HOMOLA Tomáš 17. 550 SPZ-VYSOČINA 10 OSLADIL Jan 18. 20 AMK ECCE HOMO Šternberk v ÚAMK 144 MARTINEK Tomáš 1. 482 Martinek Motorsport 182 KREJČÍ Bohuslav 20. 5 KR pro Skoda historik 176 ÁZSÓTH Ladislav 21. 388 LRT 15 BOKŮVKA Martin 22. 100 Bokmen 184 ŽÁČEK Michal 23. 200 Žáček 2000 KAŠPAR Vilém 24. 6 VPKmotors 183 MALEŇÁK Dušan 25. 3 DVDV Racing team 177 ŠRAHŮLEK Petr 26. 10 JP Motorsport VRÁTIL Pavel 27. 464 CoraHB Historic racing club Jihlava 188 ZWEIMÜLLER Johnny 28. 22 SKI Modřice / Mad Racing Power 15 JELÍNEK Libor 2. 46 AutoJelínek 14 KOŘÍNEK Petr 30. 300 VPKmotors 175 KUBÍK Daniel 31. 16 PK-drive Racing 2002 ŠABÍK Martin SK 32. 313 LRT Autosklo Nové Zámky VAVROCH Petr 33. 227 ecce homo HUBR František 34. 203 HF Racing 160 ORAVEC David 35. 1 Skalda Racing 17 VÁŇA Jan 36. 156 Alfa Romeo Luigi O.C. TECH TEAM 148 KIML ML. Jiří 37. 5 Ji-Go Pneuservis 188 STROSZ Milan 38. 2 Skalda Racing 163 MTX 1-03 Mitsubishi Evolution IX S1+2000/4WD Peugeot 206RC Norma M20FC BMW E30 HA1-K+1600 Formule Van Diemen E2/C-1600 Peugeot 205 Mi16 Maxi Škoda Rapid BMW E30 Škoda Fabia RS Škoda 130 LR/H Škoda 130RS Evo1 Opel Kadett GSI KTM X-Bow 2.65 3:03.52 (28./) 2.51 1:28.08 2:33.30 (14./1.) 2.56 1:33.15 2:41.35 (16./) 2.24 1:23.38 2:25.07 (./1.) 2.46 2:41.21 (7./) 2.35 1:28.54 2:35.75 (15./1.) 2.40 1:2.27 2:33.45 (./) 2.25 1:24.53 2:26.17 (13./1.) 3.1 2:46.72 (./) 3.22 1:30.68 2:37.0 (18./1.) 3.18 1:30.48 2:3.04 (15./) 2.67 1:24.80 2:28.71 (15./1.) 2.48 2:53.52 (22./) 2.52 1:17.40 2:16.14 (5./3.) 2.53 1:27.35 2:2.82 (8./) 2.43 1:54.10 2:4. (41./5.) 2.5 2:46.57 (./) 2.2 1:32.38 2:37.80 (1./1.) 2.82 1:33.44 2:43.31 (21./) 2.72 1:25.6 2:2.37 (16./1.) 3.13 2:5.77 (26./) 2.65 1:2.87 2:35.81 (16./2.) 2.83 1:34.41 2:44.26 (22./) 2.0 1:31.76 2:35.16 (24./2.) 3.37 3:18.0 (45./) 3.20 1:32.77 2:40.1 (22./1.) 3.06 1:35.60 2:44.37 (23./) 2.83 1:27.3 2:32.80 (18./1.) 2.61 2:48.0 (15./) 2.53 1:31.23 2:40.05 (21./1.) 2.65 1:32.53 2:41.78 (18./) 2.32 1:27.74 2:33.2 (20./1.) 2:53.15 (20./) 3.2 1:32.00 2:40.74 (24./1.) 3.32 1:36.68 2:46.06 (26./) 2.5 1:28.1 2:33.04 (1./1.) 4.34 3:08.35 (33./) 2.4 1:33.3 2:43.83 (26./4.) 3.66 1:37.3 2:4.54 (28./) 2.6 1:26.8 2:30.31 (17./3.) 3.35 2:47.74 (13./) 2.86 1:2.83 2:36.35 (17./3.) 2.84 1:2.44 2:35.42 (10./) 3.51 1:33.04 2:38.81 (2./4.) 3.31 2:56. (23./) 1:35.42 2:46.35 (30./2.) 3.18 1:45.1 3:05.7 (44./) 2.80 1:27.76 2:33.38 (21./2.) 2:57.36 (24./) 2.7 1:32.15 2:41.14 (25./1.) 2.7 1:35.26 2:45.13 (24./) 2.56 1:31.5 2:38.6 (28./2.) 2.54 2:51.80 (17./) 2.72 1:31.70 2:46.25 (2./2.) 2.50 1:33.8 2:42.42 (20./) 2.43 1:27.67 2:33.0 (23./1.) 3.0 2:53.1 (21./) 3.01 1:32.15 2:40.35 (23./2.) 3.07 1:35.00 2:45.84 (25./) 2.57 1:2.80 2:40.46 (31./2.) 3.74 3:08.88 (34./) 3.24 1:38.13 2:44.40 (27./5.) 3.13 1:46.20 2:55.20 (32./) 3.5 1:33.23 2:37.22 (26./4.) BMW 3.5 CSL 3.08 3:.42 (37./) HA1+2000 Škoda Fabia RS S1-2000 VW Polo FOX Subaru Impreza STi E1+2000/4WD Škoda Fabia Alfa Romeo 156 3,0 V6 Škoda 0ls HA1-K-1300 Škoda Fabia 2.1 1:32.17 2:3.52 (20./1.) 2.5 1:28.7 2:45.6 (37./1.) 3. 2:51. (18./) 3.24 1:38.41 2:4.88 (32./3.) 3.24 1:42.04 2:56.66 (33./) 2.5 1:30. 2:36.05 (25./3.) 3.3 3:13.31 (40./) 1:38.1 2:46. (28./5.) 3.41 1:42.64 2:53.60 (31./) 3.34 1:33.8 2:40.84 (32./5.) 2:52.15 (1./) 3.13 1:3.55 2:50.31 (33./1.) 3. 1:48.50 3:00.34 (34./) 1:32.35 2:3.66 (30./1.) 3.21 3:.31 (36./) 2.5 1:3.63 2:4.5 (31./3.) 3.13 1:36.8 2:47.56 (27./) 2.67 1:33.84 2:43.15 (34./3.) 3.10 2:48.43 (14./) 2.48 1:41.53 3:00.3 (47./2.) 2.34 1:2.2 2:36.81 (13./) 2.10 1:26.64 2:33.50 (22./2.) 3.20 3:05.68 (31./) 3.03 1:38.3 2:50.87 (35./4.) 3.25 1:42.44 3:01.00 (36./) 1:33.55 2:44.4 (36./4.) 3.13 3:08. (32./) 1:38.32 2:51.22 (36./6.) 3.32 1:44.27 3:01.40 (37./) 3.18 1:34.73 2:44.30 (35./6.) 3.18 3:13.1 (3./) 3.05 1:38.7 2:50.64 (34./1.) 3.14 1:47.18 3:05.51 (43./) 2.3 1:37.00 2:4.23 (3./1.) 3.40 3:04.0 (30./) 3.03 1:3.02 2:53.2 (37./5.) 3.30 1:44.8 3:01.60 (3./) 2.83 1:37.72 2:50.13 (42./5.) +4,57 4:58.37 (1.) +0,78 5,83 Δ 8,23 (36.) +53, 5:01.2 (1.) +3,55 4,47 Δ,58 (42.) +57 5:05.80 (1.) +3,88 3,02 Δ 8,38 (38.) +57,33 5:06.13 (4.) +0,33 2,8 Δ 33,85 (56.) +58,37 5:07.17 (1.) +1,04 2,51 Δ 8,43 (3.) +62,17 5:10.7 (2.) +3,8 1,14 Δ 0,65 (2.) +64,1 5:. (1.) +2,02 0,42 Δ 7,3 (32.) +64,54 5:13.34 (1.) +0,35 0,30 Δ 6,76 (28.) +64,8 5:13.78 (1.) +0,44 0,14 Δ 7,7 (33.) +65,34 5:14.14 (3.) +0,36 0,01 Δ 13,52 (47.) +66,36 5:15.16 (4.) +1,02 10,66 Δ 2,46 (5.) +70,3 5:1.73 (2.) +4,57 108,0 Δ,7 (46.) +71,03 5:1.83 (1.) +0,1 108,06 Δ 2,45 (4.) +71,35 5:20.15 (2.) +0,32 107,5 Δ,35 (45.) +72,01 5:20.81 (2.) +0,66 107,73 Δ 0, (1.) +72,82 5:21.62 (5.) +0,81 107,46 Δ 7,18 (31.) +76,41 5:25.21 (1.) +3,5 106,27 Δ 6,17 (22.) +77,13 5:25.3 (3.) +0,72 106,04 Δ 13,83 (48.) +78,16 5:26.6 (5.) +1,03 105,70 Δ 5,28 (16.) +81,17 5:2.7 (1.) +3,01 104,74 Δ 10,65 (43.) +83,4 5:32.74 (3.) +2,77 103,86 Δ 6,44 (26.) +85,63 5:34.43 (2.) +1,6 103,34 Δ 27,43 (52.) +86,56 5:35.36 (4.) +0,3 103,05 Δ 6,38 (24.) +86,72 5:35.52 (6.) +0,16 103,00 Δ 6,2 (30.) +1,07 5:3.87 (1.) +4,35 101,6 Δ 1,41 (3.) +4,62 5:43.42 (5.) +3,55 100,63 Δ 3,16 (8.) Strana / Page 2

3. 38 40. 202 41. 131 42. 233 43. 310 44. 105 45. 2 46. 73 47. 133 48. 20 4. 318 50. 2 51. 4 52. 18 53. 3 54. 500 55. 8 56. 57. 6 355 158 KADLEČEK Jiří Honda HAVIGER Milan Haviger motors 158 15 OSLADIL Jan AMK ECCE HOMO Šternberk v ÚAMK 13 SIKORA Miroslav R.D.L. SERVIS HRUBÝ Milan ScuderiaMotorsport DRONG Pavel Pavel Drong PODPĚRA Zdeněk Skalda Racing ONDREJKA Ján JOSK Racing team HROMÁDKO Jaroslav JP Motorsport NASTOUPIL Lukaš PNTH ŠPILKA Václav MetalBend motorsport BARTÚNEK Daniel RT Servis FURIŠ Filip Alcore Motorsport SALLOUM Jiří haviger motors KŘEPELKA Lukáš ScuderiaMotorsport JANSA Emil Patera motorsport ŠPILKA Michal MetalBend motorsport KASPAR Zdenek Le Mans Redux KARÁSEK David Le Mans Redux KRALIK Adam KRALIKTEAM NĚMEC Zdeněk NC power pro sport FRANK Alexander MSC Rottenegg 165 188 10 185 SK 153 2003 153 2003 2000 18 188 148 176 172 16 2003 172 182 Honda 1.6 Vti Civic 1.6VTi Honda Type R Škoda Felicia 3.02 3:13.80 (41./) 3.07 1:40.3 2:54.16 (38./1.) 3.07 1:47.01 3:05.05 (42./) 2.7 1:3.17 2:51.18 (44./1.) 3.35 3:28.24 (50./) 3.01 1:58.05 3:0.22 (52./3.) 3.05 1:38.8 2:52.61 (30./) 2.61 1:31.82 2:37.48 (27./2.) 3:18.23 (44./) 3.31 1:42.58 2:55.83 (3./2.) 1:45.08 3:00.83 (35./) 3.15 1:40.17 2:51.30 (45./3.) 3.24 3:15.66 (42./) 3.45 1:41.86 2:57.8 (40./2.) 3.71 1:47.33 3:05.5 (45./) 2.6 1:37.20 2:4.62 (40./2.) Chevrolet Corvette 3.40 3:.82 (38./) Suzuki Swift GTI Honda Civic Giom 01 HA2 Suzuki Swift Ewo II Lotus Elise Honda CRX Ford Fiesta 1.4 16V Peugeot 205 GTI BMW E 30 3.15 1:51.81 3:0.0 (51./4.) 2.76 1:33.81 2:40.3 (33./4.) 3.10 3:26.2 (4./) 3.02 1:43.56 2:58.66 (44./8.) 3.06 1:51.85 3:.45 (48./) 2.85 1:38.8 2:51.78 (46./7.) 3.32 3:26.46 (48./) 3.17 1:43.71 2:58.65 (43./7.) 3.25 1:45.54 3:03.28 (40./) 2.2 1:3.28 2:52.27 (47./8.) 3:17.85 (43./) 2.6 1:43.13 2:58.34 (41./2.) 2.7 1:46.67 3:07.00 (46./) 2.76 1:3.84 2:53.48 (4./2.) 3.83 3:33.8 (52./) 3.3 1:45.51 3:02.16 (48./.) 3.40 1:51.07 3:15.72 (51./) 3. 1:38.81 2:50.16 (43./6.) 2.0 3:22.35 (46./) 2.78 1:44.22 3:00.18 (45./3.) 2.80 1:44.57 3:01.47 (38./) 2.64 1:40.38 2:53.44 (48./3.) 3.52 3:47.24 (54./) 3.18 1:45.04 3:00.51 (46./2.) 3.14 1:54.62 3:13.7 (4./) 3.01 1:42.40 2:55.77 (50./2.) 3:25.0 (47./) 3.20 1:43.1 2:58.45 (42./6.) 3.30 1:46.55 3:03.86 (41./) 2.6 1:3.86 3:04.20 (54./.) 3.84 3:35.47 (53./) 3.67 1:47.74 3:05.21 (50./3.) 3.31 1:53.38 3:14.31 (50./) 3.20 1:44.18 2:5.51 (52./3.) 4.56 3:48.72 (55./) 3.8 1:47.32 3:17.23 (54./7.) 4.74 1:56.46 3:22. (52./) 3.45 1:38.5 2:48.61 (38./7.) Chevrolet Corvette 3.24 3:30.1 (51./) Fiat 7 Sport HA1-K-1300 Škoda Felicia pick-up Aero Minor Sport 750 Aero Minor Sport Citroen SAXO VTS 3. 1:54.71 3:18.08 (55./5.) 2.73 1:43.36 2:56.33 (51./5.) 3.23 3:0.5 (35./) 3.48 1:47.33 3:16.74 (53./2.) 3.1 1:48.18 3:0.22 (47./) 3.06 1:44.76 3:02.62 (53./2.) 3.70 3:04.88 (2./) 4.74 2:25.60 3:55.53 (56./10.) 3.52 1:48.38 3:32.73 (53./) 3.10 1:44.4 3:06.62 (55./10.) 4.15 5:06.71 (57./) 3.2 2:.46 3:58.4 (57./2.) 4.03 2:15.57 4:01.74 (54./) 3.77 3:52.2 (56./2.) 5.03 4:25.38 (56./) 4.31 2:32.86 4:21.06 (58./3.) 4.2 2:41.72 4:42.8 (55./) 4.33 2:1.2 4:04.14 (57./3.) 3. 3:01.5 (27./) 3.17 1:50.02 3:02.1 (4./3.) 2.7 1:3.08 2:4.7 (2./) Škoda Fabia Sedan 3.04 PRC S4 Honda +6,54 5:45.34 (1.) +1,2 100,08 Δ 2,8 (6.) +7, 5:46.70 (2.) +1,36,68 Δ 31,74 (55.) +8,33 5:47.13 (3.) +0,43,56 Δ 4,53 (.) +8,8 5:47.60 (2.) +0,47,42 Δ 8,36 (37.) +101,22 5:50.02 (4.) +2,42 8,74 Δ 28,16 (53.) +101,64 5:50.44 (6.) +0,42 8,62 Δ 6,88 (2.) +102, 5:50.2 (7.) +0,48 8,48 Δ 6,38 (24.) +103,02 5:51.82 (2.) +0, 8,23 Δ 4,86 (15.) +103,52 5:52.32 (8.) +0,5 8,0 Δ (44.) +104,82 5:53.62 (3.) +1,3 7,73 Δ 6,74 (27.) +107,48 5:56.28 (2.) +2,66 7,00 Δ 4,74 (14.) +3,85 6:02.65 (.) +6,37 5,30 Δ 5,75 (1.) +5,2 6:04.72 (3.) +2,07 4,76 Δ 5,7 (18.) +7,04 6:05.84 (7.) +1, 4,47 Δ 28,62 (54.) +5,61 6:14.41 (5.) +8,57 2,31 Δ 21,75 (51.) +130,56 6:1.36 (2.) +4,5 1,10 Δ 14, (4.) +173,35 7:02.15 (10.) +42,7 81,87 Δ 48,1 (57.) +223,06 7:51.86 (2.) +4,71 73,24 Δ 6,02 (20.) +256,4 8:25.20 (3.) +33,34 68,41 Δ 16,2 (50.) Strana / Page 3

Competition / Information Statistics 08:51-0:41 10:27 - :05 Rain Cloudy Min Max Avg. 2:25. 2:.51 2:07.52 2:01.28 5:06.71 4:42.8 4:21.06 4:04.14 8 3:06.54 2:53.25 2:48.33 2:40.04 :15-13:00 14:06-14:55 3rd Round - Max Min Avg.,082 130,405 135,508 142,480 56,340 61,064 66, 70,77 2,632,738 102,655 107,67 10 14 Competitors / Nations in start list started with results 60/4 58/4 57/4 60/4 55/4 55/4 60/4 58/4 58/4 60/4 57/4 57/4 3rd Round 0/0 0/0 0/0 Main keeper ŠABÍK Ľuboš Strana / Page 4

MAVERICK RESCUE EUROCUP 201 III. GMS HILLCLIMB PROLOG Automotodrom Brno I., 06.04.201 Brno (), 5. - 6. 4. 201 Absolute Results Jury / Competition Management Chief of Competition Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Technical Marshal MREC PĚNIČKA Jan Start Altitude Finish Altitude Vertical Drop Course Length Min course Width Count of right hand bend Count of left hand bend Hill Record Hill Data 420 m 430 m 10 m 4800 m 15 m, : MR Actual s 1. 2 2. 3. 15 4. 25 5. 4 6. 2 7. 8. 224. 7 10. 6. 16 FERSTL Christian SKI Modřice / Mad Racing Power WALDY JUN. Hermann MSC Rottenegg 176 GRADISCHNIG Bernhard Gradischnig ŠVORC Roman PGRace czech motorsport 18 MADRIAN Ferdinand SKI Modřice / Mad Racing Power 160 DULLER Benjamin Duller Racing Team 188 KRAMER Gottfried Kramer Racing 155 GALÁŠ Jáchym Gt2 motorsport 2002 FERSTL Sigrid SKI Modřice / Mad Racing Power 172 VALÁŠEK Milan IpRacing Team 165 SCHWENDINGER Robert Robert Schwendinger 182 Tatuus Master NT S2000 Tatuus Master Norma M20F Lucchiny P3-6M Norma M20F Ford Fiesta WRC E1+2000/4WD Tatuus S 2000 VW Golf Gti TCR PRC S5 Ginetta G50GTR Arcobaleno Formula Europa E2/C-1600 2.78 2:25.58 (2./) 2.3 1:17.71 2:.51 (1./) 2.65 2:27.07 (3./) 2.60 1:22.50 2:20.16 (3./) 3.40 2:43.81 (./) 17.3 1:40.52 2:41.55 (17./) 2.4 2:25. (1./) 2.81 1:18.40 2:16.78 (2./) 2.81 2:33.51 (5./) 2.61 1:22.37 2:22.45 (4./) 2.46 2:43.32 (8./) 2.60 1:25.24 2:25.00 (5./) 2.75 2:44.5 (10./) 2.4 1:25.70 2:27.7 (7./) 4.34 2:38.46 (6./) 3.71 1:26.3 2:27.8 (6./) 2.2 2:58.7 (25./) 2.73 1:30.13 2:36.10 (./) 7.52 1:3.60 2:42.13 (1./) 3.02 2:51.62 (16./) 2.77 1:30.8 2:37.6 (14./) 2.52 1:13.66 2:07.52 (1./1.) 2.28 1:10.26 2:01.28 (1./1.) 2.67 1:14.44 2:07.64 (2./2.) 2.31 1:10.18 2:02.13 (2./2.) 2.81 1:17.25 2:.65 (4./2.) 3.35 1:.52 2:04.47 (3./1.) 2.81 1:15. 2:08.76 (3./1.) 2.44 1:.56 2:14.88 (7./3.) 2.6 1:20.10 2:17.02 (6./4.) 2.38 1:13.21 2:07.73 (4./2.) 2.53 1:22.4 2:1. (7./1.) 2.05 1:17.6 2:.16 (6./1.) 2.51 1:20.63 2:20.48 (8./3.) 2.27 2:.6 (5./3.) 3.44 1:24.25 2:25.04 (10./1.) 3.31 1:22.67 2:22.03 (10./1.) 2.63 1:25.32 2:26.10 (./4.) 2.0 1:23.64 2:21.48 (./4.) 3.35 1:26.60 2:28.38 (./2.) 3.10 1:25.32 2:24.15 (./2.) 2.68 1:27.5 2:31.0 (13./1.) 2.27 1:23.3 2:26.50 (14./1.) 4:08.80 (1.) 138,1 Δ 6,24 (23.) +0,7 4:0.77 (2.) +0,7 138,37 Δ 5,51 (17.) +8,32 4:17. (1.) +7,35 134,41 Δ 8,18 (35.) +14,84 4:23.64 (2.) +6,52 131,0 Δ 6, (21.) +15,5 4:24.75 (3.) +1, 130,54 Δ,2 (41.) +23,35 4:32.15 (1.) +7,4 6, Δ 7,83 (34.) +23,37 4:32.17 (3.) +0,02 6,8 Δ 8,7 (40.) +38,27 4:47.07 (1.) +14, 0,3 Δ 3,01 (7.) +38,78 4:47.58 (4.) +0,51 0,18 Δ 4,62 (13.) +43,73 4:52.53 (2.) +4,5 8,14 Δ 4,23 (10.) +48,7 4:57.5 (1.) +5,06 6,13 Δ 4,5 (.) Strana / Page 5

ŠTELC Lukáš. 347 KAPS Automatic 186 PODMAJERSKY Vladimir SK 13. 206 VP Racing 15 WILHELM Philipp DE 14. 1 SKI Modřice / Mad Racing Power 180 OSLADIL Jan 15. 20 AMK ECCE HOMO Šternberk v ÚAMK 144 KREJČÍ Bohuslav 16. 5 KR pro Skoda historik 176 ÁZSÓTH Ladislav 17. 388 LRT 15 BOKŮVKA Martin 18. 100 Bokmen 184 ŽÁČEK Michal 1. 200 Žáček 2000 KAŠPAR Vilém 20. 6 VPKmotors 183 MALEŇÁK Dušan 21. 3 DVDV Racing team 177 ŠRAHŮLEK Petr 22. 10 JP Motorsport ZWEIMÜLLER Johnny 23. 22 SKI Modřice / Mad Racing Power 15 KOŘÍNEK Petr 24. 300 VPKmotors 175 KUBÍK Daniel 25. 16 PK-drive Racing 2002 ŠABÍK Martin SK 26. 313 LRT Autosklo Nové Zámky VAVROCH Petr 27. 227 ecce homo HUBR František 28. 203 HF Racing 160 ORAVEC David 2. 1 Skalda Racing 17 VÁŇA Jan 30. 156 Alfa Romeo Luigi O.C. TECH TEAM 148 STROSZ Milan 31. 2 Skalda Racing 163 KADLEČEK Jiří 32. 38 Honda 158 HAVIGER Milan 33. 202 Haviger motors 15 OSLADIL Jan 34. 131 AMK ECCE HOMO Šternberk v ÚAMK 13 SIKORA Miroslav 35. 233 R.D.L. SERVIS 165 HRUBÝ Milan 36. 310 ScuderiaMotorsport 188 DRONG Pavel 37. 105 Pavel Drong 10 Mitsubishi Evolution IX S1+2000/4WD Peugeot 206RC Norma M20FC Formule Van Diemen E2/C-1600 Škoda Rapid BMW E30 Škoda Fabia RS Škoda 130 LR/H Škoda 130RS Evo1 KTM X-Bow Škoda Fabia RS S1-2000 VW Polo FOX Subaru Impreza STi E1+2000/4WD Škoda Fabia Alfa Romeo 156 3,0 V6 Škoda Fabia Honda 1.6 Vti Civic 1.6VTi Honda Type R Škoda Felicia 2.46 2:41.21 (7./) 2.35 1:28.54 2:35.75 (15./1.) 2.40 1:2.27 2:33.45 (./) 2.25 1:24.53 2:26.17 (13./1.) 3.1 2:46.72 (./) 3.22 1:30.68 2:37.0 (18./1.) 3.18 1:30.48 2:3.04 (15./) 2.67 1:24.80 2:28.71 (15./1.) 2.48 2:53.52 (22./) 2.52 1:17.40 2:16.14 (5./3.) 2.53 1:27.35 2:2.82 (8./) 2.43 1:54.10 2:4. (41./5.) 3.13 2:5.77 (26./) 2.65 1:2.87 2:35.81 (16./2.) 2.83 1:34.41 2:44.26 (22./) 2.0 1:31.76 2:35.16 (24./2.) 2.61 2:48.0 (15./) 2.53 1:31.23 2:40.05 (21./1.) 2.65 1:32.53 2:41.78 (18./) 2.32 1:27.74 2:33.2 (20./1.) 2:53.15 (20./) 3.2 1:32.00 2:40.74 (24./1.) 3.32 1:36.68 2:46.06 (26./) 2.5 1:28.1 2:33.04 (1./1.) 4.34 3:08.35 (33./) 2.4 1:33.3 2:43.83 (26./4.) 3.66 1:37.3 2:4.54 (28./) 2.6 1:26.8 2:30.31 (17./3.) 3.35 2:47.74 (13./) 2.86 1:2.83 2:36.35 (17./3.) 2.84 1:2.44 2:35.42 (10./) 3.51 1:33.04 2:38.81 (2./4.) 3.31 2:56. (23./) 1:35.42 2:46.35 (30./2.) 3.18 1:45.1 3:05.7 (44./) 2.80 1:27.76 2:33.38 (21./2.) 2:57.36 (24./) 2.7 1:32.15 2:41.14 (25./1.) 2.7 1:35.26 2:45.13 (24./) 2.56 1:31.5 2:38.6 (28./2.) 2.54 2:51.80 (17./) 2.72 1:31.70 2:46.25 (2./2.) 2.50 1:33.8 2:42.42 (20./) 2.43 1:27.67 2:33.0 (23./1.) 3.74 3:08.88 (34./) 3.24 1:38.13 2:44.40 (27./5.) 3.13 1:46.20 2:55.20 (32./) 3.5 1:33.23 2:37.22 (26./4.) 3. 2:51. (18./) 3.24 1:38.41 2:4.88 (32./3.) 3.24 1:42.04 2:56.66 (33./) 2.5 1:30. 2:36.05 (25./3.) 3.3 3:13.31 (40./) 1:38.1 2:46. (28./5.) 3.41 1:42.64 2:53.60 (31./) 3.34 1:33.8 2:40.84 (32./5.) 2:52.15 (1./) 3.13 1:3.55 2:50.31 (33./1.) 3. 1:48.50 3:00.34 (34./) 1:32.35 2:3.66 (30./1.) 3.21 3:.31 (36./) 2.5 1:3.63 2:4.5 (31./3.) 3.13 1:36.8 2:47.56 (27./) 2.67 1:33.84 2:43.15 (34./3.) 3.10 2:48.43 (14./) 2.48 1:41.53 3:00.3 (47./2.) 2.34 1:2.2 2:36.81 (13./) 2.10 1:26.64 2:33.50 (22./2.) 3.20 3:05.68 (31./) 3.03 1:38.3 2:50.87 (35./4.) 3.25 1:42.44 3:01.00 (36./) 1:33.55 2:44.4 (36./4.) 3.13 3:08. (32./) 1:38.32 2:51.22 (36./6.) 3.32 1:44.27 3:01.40 (37./) 3.18 1:34.73 2:44.30 (35./6.) 3.40 3:04.0 (30./) 3.03 1:3.02 2:53.2 (37./5.) 3.30 1:44.8 3:01.60 (3./) 2.83 1:37.72 2:50.13 (42./5.) 3.02 3:13.80 (41./) 3.07 1:40.3 2:54.16 (38./1.) 3.07 1:47.01 3:05.05 (42./) 2.7 1:3.17 2:51.18 (44./1.) 3.35 3:28.24 (50./) 3.01 1:58.05 3:0.22 (52./3.) 3.05 1:38.8 2:52.61 (30./) 2.61 1:31.82 2:37.48 (27./2.) 3:18.23 (44./) 3.31 1:42.58 2:55.83 (3./2.) 1:45.08 3:00.83 (35./) 3.15 1:40.17 2:51.30 (45./3.) 3.24 3:15.66 (42./) 3.45 1:41.86 2:57.8 (40./2.) 3.71 1:47.33 3:05.5 (45./) 2.6 1:37.20 2:4.62 (40./2.) Chevrolet Corvette 3.40 3:.82 (38./) Suzuki Swift GTI 3.15 1:51.81 3:0.0 (51./4.) 2.76 1:33.81 2:40.3 (33./4.) 3.10 3:26.2 (4./) 3.02 1:43.56 2:58.66 (44./8.) 3.06 1:51.85 3:.45 (48./) 2.85 1:38.8 2:51.78 (46./7.) +53, 5:01.2 (1.) +4,33 4,47 Δ,58 (42.) +57 5:05.80 (1.) +3,88 3,02 Δ 8,38 (38.) +57,33 5:06.13 (4.) +0,33 2,8 Δ 33,85 (56.) +62,17 5:10.7 (2.) +4,84 1,14 Δ 0,65 (2.) +64,54 5:13.34 (1.) +2,37 0,30 Δ 6,76 (28.) +64,8 5:13.78 (1.) +0,44 0,14 Δ 7,7 (33.) +65,34 5:14.14 (3.) +0,36 0,01 Δ 13,52 (47.) +66,36 5:15.16 (4.) +1,02 10,66 Δ 2,46 (5.) +70,3 5:1.73 (2.) +4,57 108,0 Δ,7 (46.) +71,03 5:1.83 (1.) +0,1 108,06 Δ 2,45 (4.) +71,35 5:20.15 (2.) +0,32 107,5 Δ,35 (45.) +72,82 5:21.62 (5.) +1,47 107,46 Δ 7,18 (31.) +77,13 5:25.3 (3.) +4,31 106,04 Δ 13,83 (48.) +78,16 5:26.6 (5.) +1,03 105,70 Δ 5,28 (16.) +81,17 5:2.7 (1.) +3,01 104,74 Δ 10,65 (43.) +83,4 5:32.74 (3.) +2,77 103,86 Δ 6,44 (26.) +85,63 5:34.43 (2.) +1,6 103,34 Δ 27,43 (52.) +86,56 5:35.36 (4.) +0,3 103,05 Δ 6,38 (24.) +86,72 5:35.52 (6.) +0,16 103,00 Δ 6,2 (30.) +4,62 5:43.42 (5.) +7, 100,63 Δ 3,16 (8.) +6,54 5:45.34 (1.) +1,2 100,08 Δ 2,8 (6.) +7, 5:46.70 (2.) +1,36,68 Δ 31,74 (55.) +8,33 5:47.13 (3.) +0,43,56 Δ 4,53 (.) +8,8 5:47.60 (2.) +0,47,42 Δ 8,36 (37.) +101,22 5:50.02 (4.) +2,42 8,74 Δ 28,16 (53.) +101,64 5:50.44 (6.) +0,42 8,62 Δ 6,88 (2.) Strana / Page 6

38. 2 3. 133 40. 20 41. 318 42. 2 43. 18 44. 3 45. 8 355 158 PODPĚRA Zdeněk Skalda Racing HROMÁDKO Jaroslav JP Motorsport NASTOUPIL Lukaš PNTH ŠPILKA Václav MetalBend motorsport BARTÚNEK Daniel RT Servis SALLOUM Jiří haviger motors KŘEPELKA Lukáš ScuderiaMotorsport ŠPILKA Michal MetalBend motorsport KRALIK Adam KRALIKTEAM NĚMEC Zdeněk NC power pro sport FRANK Alexander MSC Rottenegg 185 2003 153 2003 18 188 176 2003 172 182 Honda Civic Suzuki Swift Ewo II Lotus Elise Honda CRX Ford Fiesta 1.4 16V BMW E 30 3.32 3:26.46 (48./) 3.17 1:43.71 2:58.65 (43./7.) 3.25 1:45.54 3:03.28 (40./) 2.2 1:3.28 2:52.27 (47./8.) 3.83 3:33.8 (52./) 3.3 1:45.51 3:02.16 (48./.) 3.40 1:51.07 3:15.72 (51./) 3. 1:38.81 2:50.16 (43./6.) 2.0 3:22.35 (46./) 2.78 1:44.22 3:00.18 (45./3.) 2.80 1:44.57 3:01.47 (38./) 2.64 1:40.38 2:53.44 (48./3.) 3.52 3:47.24 (54./) 3.18 1:45.04 3:00.51 (46./2.) 3.14 1:54.62 3:13.7 (4./) 3.01 1:42.40 2:55.77 (50./2.) 3:25.0 (47./) 3.20 1:43.1 2:58.45 (42./6.) 3.30 1:46.55 3:03.86 (41./) 2.6 1:3.86 3:04.20 (54./.) 4.56 3:48.72 (55./) 3.8 1:47.32 3:17.23 (54./7.) 4.74 1:56.46 3:22. (52./) 3.45 1:38.5 2:48.61 (38./7.) Chevrolet Corvette 3.24 3:30.1 (51./) Škoda Felicia pick-up Citroen SAXO VTS 3. 1:54.71 3:18.08 (55./5.) 2.73 1:43.36 2:56.33 (51./5.) 3.70 3:04.88 (2./) 4.74 2:25.60 3:55.53 (56./10.) 3.52 1:48.38 3:32.73 (53./) 3.10 1:44.4 3:06.62 (55./10.) 3. 3:01.5 (27./) 3.17 1:50.02 3:02.1 (4./3.) 2.7 1:3.08 2:4.7 (2./) Škoda Fabia Sedan 3.04 PRC S4 Honda MR Historic s RUTTER Christian PRC S2000 2:30.15 (4./) 2.57 1:22.07 2:22.36 (./1.) 1. 66 HA2 2.84 1:24.25 2:36.05 (./) 2.47 1:20.42 2:18.53 (8./1.) Rutter Christian 163 TYKAL Petr MTX 1-03 2.65 3:03.52 (28./) 2.51 1:28.08 2:33.30 (14./1.) 2. 80 2.56 1:33.15 2:41.35 (16./) 2.24 1:23.38 2:25.07 (./1.) SKI Modřice / Mad Racing Power 168 3. 550 4. 482 5. 464 6. 46 7. 5 8. 73. 4 10. 500.. 6 HOMOLA Tomáš SPZ-VYSOČINA MARTINEK Tomáš Martinek Motorsport VRÁTIL Pavel 10 182 CoraHB Historic racing club Jihlava 188 JELÍNEK Libor AutoJelínek KIML ML. Jiří Ji-Go Pneuservis ONDREJKA Ján JOSK Racing team FURIŠ Filip Alcore Motorsport JANSA Emil Patera motorsport KASPAR Zdenek Le Mans Redux KARÁSEK David Le Mans Redux 14 188 SK 153 2000 148 172 16 BMW E30 HA1-K+1600 Peugeot 205 Mi16 Maxi Opel Kadett GSI 2.5 2:46.57 (./) 2.2 1:32.38 2:37.80 (1./1.) 2.82 1:33.44 2:43.31 (21./) 2.72 1:25.6 2:2.37 (16./1.) 3.37 3:18.0 (45./) 3.20 1:32.77 2:40.1 (22./1.) 3.06 1:35.60 2:44.37 (23./) 2.83 1:27.3 2:32.80 (18./1.) 3.0 2:53.1 (21./) 3.01 1:32.15 2:40.35 (23./2.) 3.07 1:35.00 2:45.84 (25./) 2.57 1:2.80 2:40.46 (31./2.) BMW 3.5 CSL 3.08 3:.42 (37./) HA1+2000 Škoda 0ls HA1-K-1300 Giom 01 HA2 Peugeot 205 GTI Fiat 7 Sport HA1-K-1300 Aero Minor Sport 750 Aero Minor Sport 2.1 1:32.17 2:3.52 (20./1.) 2.5 1:28.7 2:45.6 (37./1.) 3.18 3:13.1 (3./) 3.05 1:38.7 2:50.64 (34./1.) 3.14 1:47.18 3:05.51 (43./) 2.3 1:37.00 2:4.23 (3./1.) 3:17.85 (43./) 2.6 1:43.13 2:58.34 (41./2.) 2.7 1:46.67 3:07.00 (46./) 2.76 1:3.84 2:53.48 (4./2.) 3.84 3:35.47 (53./) 3.67 1:47.74 3:05.21 (50./3.) 3.31 1:53.38 3:14.31 (50./) 3.20 1:44.18 2:5.51 (52./3.) 3.23 3:0.5 (35./) 3.48 1:47.33 3:16.74 (53./2.) 3.1 1:48.18 3:0.22 (47./) 3.06 1:44.76 3:02.62 (53./2.) 4.15 5:06.71 (57./) 3.2 2:.46 3:58.4 (57./2.) 4.03 2:15.57 4:01.74 (54./) 3.77 3:52.2 (56./2.) 5.03 4:25.38 (56./) 4.31 2:32.86 4:21.06 (58./3.) 4.2 2:41.72 4:42.8 (55./) 4.33 2:1.2 4:04.14 (57./3.) +102, 5:50.2 (7.) +0,48 8,48 Δ 6,38 (24.) +103,52 5:52.32 (8.) +1,4 8,0 Δ (44.) +104,82 5:53.62 (3.) +1,3 7,73 Δ 6,74 (27.) +107,48 5:56.28 (2.) +2,66 7,00 Δ 4,74 (14.) +3,85 6:02.65 (.) +6,37 5,30 Δ 5,75 (1.) +7,04 6:05.84 (7.) +3,1 4,47 Δ 28,62 (54.) +5,61 6:14.41 (5.) +8,57 2,31 Δ 21,75 (51.) +173,35 7:02.15 (10.) +47,74 81,87 Δ 48,1 (57.) 4:40.8 (1.) 3,04 Δ 3,83 (.) +17,48 4:58.37 (1.) +17,48 5,83 Δ 8,23 (36.) +26,28 5:07.17 (1.) +8,8 2,51 Δ 8,43 (3.) +32,1 5:. (1.) +5,82 0,42 Δ 7,3 (32.) +3,2 5:20.81 (2.) +7,82 107,73 Δ 0, (1.) +44,32 5:25.21 (1.) +4,4 106,27 Δ 6,17 (22.) +58,8 5:3.87 (1.) +14,66 101,6 Δ 1,41 (3.) +70,3 5:51.82 (2.) +,5 8,23 Δ 4,86 (15.) +83,83 6:04.72 (3.) +, 4,76 Δ 5,7 (18.) +8,47 6:1.36 (2.) +14,64 1,10 Δ 14, (4.) +10,7 7:51.86 (2.) +2,5 73,24 Δ 6,02 (20.) +224,31 8:25.20 (3.) +33,34 68,41 Δ 16,2 (50.) Strana / Page 7

Competition / Information Statistics 08:51-0:41 10:27 - :05 Rain Cloudy Min Max Avg. 2:25. 2:.51 2:07.52 2:01.28 5:06.71 4:42.8 4:21.06 4:04.14 8 3:06.54 2:53.25 2:48.33 2:40.04 :15-13:00 14:06-14:55 3rd Round - Max Min Avg.,082 130,405 135,508 142,480 56,340 61,064 66, 70,77 2,632,738 102,655 107,67 10 14 Competitors / Nations in start list started with results 60/4 58/4 57/4 60/4 55/4 55/4 60/4 58/4 58/4 60/4 57/4 57/4 3rd Round 0/0 0/0 0/0 Main keeper ŠABÍK Ľuboš Strana / Page 8

MAVERICK RESCUE EUROCUP 201 III. GMS HILLCLIMB PROLOG Automotodrom Brno I., 06.04.201 Brno (), 5. - 6. 4. 201 Results Jury / Competition Management Chief of Competition Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Technical Marshal MREC PĚNIČKA Jan Start Altitude Finish Altitude Vertical Drop Course Length Min course Width Count of right hand bend Count of left hand bend Hill Record Hill Data 420 m 430 m 10 m 4800 m 15 m, : MR Actual s CLASS 1. 38 2. 318 355 KADLEČEK Jiří Honda 158 ŠPILKA Václav MetalBend motorsport 153 KRALIK Adam KRALIKTEAM 2003 Honda 1.6 Vti Civic 1.6VTi Honda CRX Citroen SAXO VTS 3.02 3:13.80 (41./) 3.07 1:47.01 3:05.05 (42./) 3.52 3:47.24 (54./) 3.14 1:54.62 3:13.7 (4./) 3.07 2.7 3.18 3.01 1:40.3 1:3.17 1:45.04 1:42.40 3. 3:01.5 (27./) 3.17 1:50.02 2.7 1:3.08 2:4.7 (2./) 2:54.16 (38./1.) 2:51.18 (44./1.) 3:00.51 (46./2.) 2:55.77 (50./2.) 3:02.1 (4./3.) +10,4 +10,4 5:45.34 (32.) 100,08 Δ 2,8 (6.) 5:56.28 (41.) 7,00 Δ 4,74 (14.) CLASS S1-2000 1. 313 1. 388 2. 6 3. 300 4. 310 5. 3 1. 347 ŠABÍK Martin SK LRT Autosklo Nové Zámky ÁZSÓTH Ladislav LRT 15 KAŠPAR Vilém VPKmotors 183 KOŘÍNEK Petr VPKmotors 175 HRUBÝ Milan ScuderiaMotorsport 188 KŘEPELKA Lukáš ScuderiaMotorsport 188 ŠTELC Lukáš KAPS Automatic 186 S1-2000 Škoda Fabia RS Škoda Fabia RS Chevrolet Corvette Chevrolet Corvette Mitsubishi Evolution IX S1+2000/4WD 2:52.15 (1./) 3. 1:48.50 3:00.34 (34./) CLASS 2:53.15 (20./) 3.32 1:36.68 2:46.06 (26./) 3.31 2:56. (23./) 3.18 1:45.1 3:05.7 (44./) 3. 2:51. (18./) 3.24 1:42.04 2:56.66 (33./) 3.40 3:.82 (38./) 3.24 3:30.1 (51./) CLASS S1+2000/4WD 2.46 2:41.21 (7./) 2.40 1:2.27 2:33.45 (./) 3.13 1:3.55 1:32.35 3.2 2.5 2.80 3.24 2.5 3.15 2.76 3. 2.73 2.35 2.25 1:32.00 1:28.1 1:35.42 1:27.76 1:38.41 1:30. 1:51.81 1:33.81 1:54.71 1:43.36 1:28.54 1:24.53 2:50.31 (33./1.) 2:3.66 (30./1.) 2:40.74 (24./1.) 2:33.04 (1./1.) 2:46.35 (30./2.) 2:33.38 (21./2.) 2:4.88 (32./3.) 2:36.05 (25./3.) 3:0.0 (51./4.) 2:40.3 (33./4.) 3:18.08 (55./5.) 2:56.33 (51./5.) 2:35.75 (15./1.) 2:26.17 (13./1.) +5,5 +5,5 +,15 +6,2 +36,24 +24,0 +60,63 +24,3 5:2.7 (26.) 104,74 Δ 10,65 (43.) 5:13.78 (17.) 0,14 Δ 7,7 (33.) 5:1.73 (20.) 108,0 Δ,7 (46.) 5:25.3 (24.) 106,04 Δ 13,83 (48.) 5:50.02 (36.) 8,74 Δ 28,16 (53.) 6:14.41 (44.) 2,31 Δ 21,75 (51.) 5:01.2 (.) 4,47 Δ,58 (42.) Strana / Page

1. 3 2. 10 3. 227 4. 1 5. 2 6. 105 7. 2 8. 133. 2 10. 8 1. 5 2. 233 3. 20 1. 206 2. 202 3. 131 158 MALEŇÁK Dušan DVDV Racing team 177 ŠRAHŮLEK Petr JP Motorsport VAVROCH Petr ecce homo ORAVEC David Skalda Racing 17 STROSZ Milan Skalda Racing 163 DRONG Pavel Pavel Drong 10 PODPĚRA Zdeněk Skalda Racing 185 HROMÁDKO Jaroslav JP Motorsport BARTÚNEK Daniel RT Servis 2003 ŠPILKA Michal MetalBend motorsport 176 KREJČÍ Bohuslav KR pro Skoda historik 176 SIKORA Miroslav R.D.L. SERVIS 165 NASTOUPIL Lukaš PNTH 2003 PODMAJERSKY Vladimir SK VP Racing 15 HAVIGER Milan Haviger motors 15 OSLADIL Jan AMK ECCE HOMO Šternberk v ÚAMK 13 NĚMEC Zdeněk NC power pro sport 172 Škoda 130 LR/H Škoda 130RS Evo1 VW Polo FOX Škoda Fabia Škoda Fabia Suzuki Swift GTI Honda Civic Suzuki Swift Ewo II Ford Fiesta 1.4 16V Škoda Felicia pick-up Škoda Rapid Škoda Felicia Lotus Elise Peugeot 206RC Honda Type R Škoda Fabia Sedan CLASS 2:57.36 (24./) 2.7 1:35.26 2:45.13 (24./) 2.54 2:51.80 (17./) 2.50 1:33.8 2:42.42 (20./) 3.21 3:.31 (36./) 3.13 1:36.8 2:47.56 (27./) 3.20 3:05.68 (31./) 3.25 1:42.44 3:01.00 (36./) 3.40 3:04.0 (30./) 3.30 1:44.8 3:01.60 (3./) 3.10 3:26.2 (4./) 3.06 1:51.85 3:.45 (48./) 3.32 3:26.46 (48./) 3.25 1:45.54 3:03.28 (40./) 3.83 3:33.8 (52./) 3.40 1:51.07 3:15.72 (51./) 3:25.0 (47./) 3.30 1:46.55 3:03.86 (41./) 3.70 3:04.88 (2./) 3.52 1:48.38 3:32.73 (53./) CLASS 2.61 2:48.0 (15./) 2.65 1:32.53 2:41.78 (18./) 3.24 3:15.66 (42./) 3.71 1:47.33 3:05.5 (45./) 2.0 3:22.35 (46./) 2.80 1:44.57 3:01.47 (38./) CLASS 3.1 2:46.72 (./) 3.18 1:30.48 2:3.04 (15./) 3.35 3:28.24 (50./) 3.05 1:38.8 2:52.61 (30./) 3:18.23 (44./) 1:45.08 3:00.83 (35./) 3.04 2.7 2.56 2.72 2.43 2.5 2.67 1:32.15 1:31.5 1:31.70 1:27.67 1:3.63 1:33.84 3.03 1:38.3 1:33.55 3.03 2.83 3.02 2.85 3.17 2.2 3.3 3. 3.20 2.6 4.74 3.10 2.53 2.32 3.45 2.6 2.78 2.64 3.22 2.67 3.01 2.61 3.31 3.15 1:3.02 1:37.72 1:43.56 1:38.8 1:43.71 1:3.28 1:45.51 1:38.81 1:43.1 1:3.86 2:25.60 1:44.4 1:31.23 1:27.74 1:41.86 1:37.20 1:44.22 1:40.38 1:30.68 1:24.80 1:58.05 1:31.82 1:42.58 1:40.17 2:41.14 (25./1.) 2:38.6 (28./2.) 2:46.25 (2./2.) 2:33.0 (23./1.) 2:4.5 (31./3.) 2:43.15 (34./3.) 2:50.87 (35./4.) 2:44.4 (36./4.) 2:53.2 (37./5.) 2:50.13 (42./5.) 2:58.66 (44./8.) 2:51.78 (46./7.) 2:58.65 (43./7.) 2:52.27 (47./8.) 3:02.16 (48./.) 2:50.16 (43./6.) 2:58.45 (42./6.) 3:04.20 (54./.) 3:55.53 (56./10.) 3:06.62 (55./10.) 2:40.05 (21./1.) 2:33.2 (20./1.) 2:57.8 (40./2.) 2:4.62 (40./2.) 3:00.18 (45./3.) 2:53.44 (48./3.) 2:37.0 (18./1.) 2:28.71 (15./1.) 3:0.22 (52./3.) 2:37.48 (27./2.) 2:55.83 (3./2.) 2:51.30 (45./3.) +0,32 +0,32 +,1 +,5 +15,53 +2,62 +23,5 +8,06 +30,61 +7,02 +31,0 +0,48 +32,4 +1,4 +42,82 +10,33 +102,32 +5,5 +34,26 +34,26 +40,28 +6,02 +40, +40, +41,33 +0,43 5:1.83 (21.) 108,06 Δ 2,45 (4.) 5:20.15 (22.) 107,5 Δ,35 (45.) 5:32.74 (27.) 103,86 Δ 6,44 (26.) 5:35.36 (2.) 103,05 Δ 6,38 (24.) 5:43.42 (31.) 100,63 Δ 3,16 (8.) 5:50.44 (37.) 8,62 Δ 6,88 (2.) 5:50.2 (38.) 8,48 Δ 6,38 (24.) 5:52.32 (3.) 8,0 Δ (44.) 6:02.65 (42.) 5,30 Δ 5,75 (1.) 7:02.15 (45.) 81,87 Δ 48,1 (57.) 5:13.34 (16.) 0,30 Δ 6,76 (28.) 5:47.60 (35.),42 Δ 8,36 (37.) 5:53.62 (40.) 7,73 Δ 6,74 (27.) 5:05.80 (13.) 3,02 Δ 8,38 (38.) 5:46.70 (33.),68 Δ 31,74 (55.) 5:47.13 (34.),56 Δ 4,53 (.) CLASS 1. 224 2. 6 3. 100 4. 200 5. 16 6. 156 7. 18 GALÁŠ Jáchym Gt2 motorsport 2002 VALÁŠEK Milan IpRacing Team 165 BOKŮVKA Martin Bokmen 184 ŽÁČEK Michal Žáček 2000 KUBÍK Daniel PK-drive Racing 2002 VÁŇA Jan Alfa Romeo Luigi O.C. TECH TEAM 148 SALLOUM Jiří haviger motors 18 VW Golf Gti TCR Ginetta G50GTR BMW E30 Alfa Romeo 156 3,0 V6 BMW E 30 4.34 2:38.46 (6./) 3.71 1:26.3 2:27.8 (6./) 7.52 1:3.60 2:42.13 (1./) 4.34 3:08.35 (33./) 3.66 1:37.3 2:4.54 (28./) 3.35 2:47.74 (13./) 2.84 1:2.44 2:35.42 (10./) 3.3 3:13.31 (40./) 3.41 1:42.64 2:53.60 (31./) 3.13 3:08. (32./) 3.32 1:44.27 3:01.40 (37./) 4.56 3:48.72 (55./) 4.74 1:56.46 3:22. (52./) CLASS E1+2000/4WD 3.44 3.31 3.35 3.10 2.4 2.6 2.86 3.51 3.34 3.18 3.8 3.45 1:24.25 1:22.67 1:26.60 1:25.32 1:33.3 1:26.8 1:2.83 1:33.04 1:38.1 1:33.8 1:38.32 1:34.73 1:47.32 1:38.5 2:25.04 (10./1.) 2:22.03 (10./1.) 2:28.38 (./2.) 2:24.15 (./2.) 2:43.83 (26./4.) 2:30.31 (17./3.) 2:36.35 (17./3.) 2:38.81 (2./4.) 2:46. (28./5.) 2:40.84 (32./5.) 2:51.22 (36./6.) 2:44.30 (35./6.) 3:17.23 (54./7.) 2:48.61 (38./7.) +5,46 +5,46 +27,07 +21,61 +28,0 +1,02 +3,8 +,8 +48,45 +8,56 +78,77 +30,32 4:47.07 (8.) 0,3 Δ 3,01 (7.) 4:52.53 (10.) 8,14 Δ 4,23 (10.) 5:14.14 (18.) 0,01 Δ 13,52 (47.) 5:15.16 (1.) 10,66 Δ 2,46 (5.) 5:26.6 (25.) 105,70 Δ 5,28 (16.) 5:35.52 (30.) 103,00 Δ 6,2 (30.) 6:05.84 (43.) 4,47 Δ 28,62 (54.) Strana / Page 10

1. 2 2. 203 1. 16 2. 20 1. 2 2. 3. 4. 7 DULLER Benjamin Duller Racing Team 188 HUBR František HF Racing 160 SCHWENDINGER Robert Robert Schwendinger 182 OSLADIL Jan AMK ECCE HOMO Šternberk v ÚA 144 FERSTL Christian SKI Modřice / Mad Racing Power WALDY JUN. Hermann MSC Rottenegg 176 KRAMER Gottfried Kramer Racing 155 FERSTL Sigrid SKI Modřice / Mad Racing Power172 FRANK Alexander MSC Rottenegg 182 Ford Fiesta WRC E1+2000/4WD Subaru Impreza STi E1+2000/4WD Arcobaleno Formula Europa E2/C-1600 Formule Van Diemen E2/C-1600 Tatuus Master NT S2000 Tatuus Master Tatuus S 2000 PRC S5 PRC S4 Honda 2.46 2:43.32 (8./) 2.60 1:25.24 2:25.00 (5./) 3.10 2:48.43 (14./) 2.34 1:2.2 2:36.81 (13./) CLASS E2/C-1600 3.02 2:51.62 (16./) 2.77 1:30.8 2:37.6 (14./) 3.13 2:5.77 (26./) 2.83 1:34.41 2:44.26 (22./) CLASS 2.78 2:25.58 (2./) 2.3 1:17.71 2:.51 (1./) 2.65 2:27.07 (3./) 2.60 1:22.50 2:20.16 (3./) 2.75 2:44.5 (10./) 2.4 1:25.70 2:27.7 (7./) 2.2 2:58.7 (25./) 2.73 1:30.13 2:36.10 (./) 2.53 2.05 2.48 2.10 2.68 2.27 2.65 2.0 2.52 2.28 2.67 2.31 2.51 2.27 2.63 2.0 1:22.4 1:17.6 1:41.53 1:26.64 1:27.5 1:23.3 1:2.87 1:31.76 1:13.66 1:10.26 1:14.44 1:10.18 1:20.63 1:25.32 1:23.64 2:1. (7./1.) 2:.16 (6./1.) 3:00.3 (47./2.) 2:33.50 (22./2.) 2:31.0 (13./1.) 2:26.50 (14./1.) 2:35.81 (16./2.) 2:35.16 (24./2.) 2:07.52 (1./1.) 2:01.28 (1./1.) 2:07.64 (2./2.) 2:02.13 (2./2.) 2:20.48 (8./3.) 2:.6 (5./3.) 2:26.10 (./4.) 2:21.48 (./4.) +62,28 +62,28 +13,38 +13,38 +0,7 +0,7 +23,37 +22,4 +38,78 +15,41 4:32.15 (6.) 6, Δ 7,83 (34.) 5:34.43 (28.) 103,34 Δ 27,43 (52.) 4:57.5 (.) 6,13 Δ 4,5 (.) 5:10.7 (15.) 1,14 Δ 0,65 (2.) 4:08.80 (1.) 138,1 Δ 6,24 (23.) 4:0.77 (2.) 138,37 Δ 5,51 (17.) 4:32.17 (7.) 6,8 Δ 8,7 (40.) 4:47.58 (.) 0,18 Δ 4,62 (13.) CLASS 1. 15 2. 25 3. 4 4. 1 5. 22 GRADISCHNIG Bernhard Gradischnig ŠVORC Roman PGRace czech motorsport 18 MADRIAN Ferdinand SKI Modřice / Mad Racing Power160 WILHELM Philipp DE SKI Modřice / Mad Racing Power180 ZWEIMÜLLER Johnny SKI Modřice / Mad Racing Power15 Norma M20F Lucchiny P3-6M Norma M20F Norma M20FC KTM X-Bow 3.40 2:43.81 (./) 17.3 1:40.52 2:41.55 (17./) 2.4 2:25. (1./) 2.81 1:18.40 2:16.78 (2./) 2.81 2:33.51 (5./) 2.61 1:22.37 2:22.45 (4./) 2.48 2:53.52 (22./) 2.53 1:27.35 2:2.82 (8./) 3.74 3:08.88 (34./) 3.13 1:46.20 2:55.20 (32./) 2.81 3.35 2.81 2.44 2.6 2.38 2.52 2.43 3.24 3.5 1:17.25 1:.52 1:15. 1:.56 1:20.10 1:13.21 1:17.40 1:54.10 1:38.13 1:33.23 2:.65 (4./2.) 2:04.47 (3./1.) 2:08.76 (3./1.) 2:14.88 (7./3.) 2:17.02 (6./4.) 2:07.73 (4./2.) 2:16.14 (5./3.) 2:4. (41./5.) 2:44.40 (27./5.) 2:37.22 (26./4.) +6,52 +6,52 +7,63 +1, +4,01 +41,38 +64,5 +15,4 4:17. (3.) 134,41 Δ 8,18 (35.) 4:23.64 (4.) 131,0 Δ 6, (21.) 4:24.75 (5.) 130,54 Δ,2 (41.) 5:06.13 (14.) 2,8 Δ 33,85 (56.) 5:21.62 (23.) 107,46 Δ 7,18 (31.) MR Historic s CLASS 1. 482 2. 464 3. 4 1. 46 1. 66 2. 73 1. 5 2. 500 MARTINEK Tomáš Martinek Motorsport 182 VRÁTIL Pavel CoraHB Historic racing club Jihlava 188 FURIŠ Filip Alcore Motorsport 2000 JELÍNEK Libor AutoJelínek 14 RUTTER Christian Rutter Christian 163 ONDREJKA Ján SK JOSK Racing team 153 KIML ML. Jiří Ji-Go Pneuservis 188 JANSA Emil Patera motorsport 148 Peugeot 205 Mi16 Maxi Opel Kadett GSI Peugeot 205 GTI BMW 3.5 CSL HA1+2000 PRC S2000 HA2 Giom 01 HA2 Škoda 0ls HA1-K-1300 Fiat 7 Sport HA1-K-1300 3.37 3:18.0 (45./) 3.06 1:35.60 2:44.37 (23./) 3.0 2:53.1 (21./) 3.07 1:35.00 2:45.84 (25./) 3.84 3:35.47 (53./) 3.31 1:53.38 3:14.31 (50./) CLASS HA1+2000 3.08 3:.42 (37./) CLASS HA2 2:30.15 (4./) 2.84 1:24.25 2:36.05 (./) 3:17.85 (43./) 2.7 1:46.67 3:07.00 (46./) CLASS HA1-K-1300 3.18 3:13.1 (3./) 3.14 1:47.18 3:05.51 (43./) 3.23 3:0.5 (35./) 3.1 1:48.18 3:0.22 (47./) 3.20 2.83 3.01 2.57 3.67 3.20 2.1 2.5 2.57 2.47 2.6 2.76 3.05 2.3 3.48 3.06 1:32.77 1:27.3 1:32.15 1:2.80 1:47.74 1:44.18 1:32.17 1:28.7 1:22.07 1:20.42 1:43.13 1:3.84 1:38.7 1:37.00 1:47.33 1:44.76 2:40.1 (22./1.) 2:32.80 (18./1.) 2:40.35 (23./2.) 2:40.46 (31./2.) 3:05.21 (50./3.) 2:5.51 (52./3.) 2:3.52 (20./1.) 2:45.6 (37./1.) 2:22.36 (./1.) 2:18.53 (8./1.) 2:58.34 (41./2.) 2:53.48 (4./2.) 2:50.64 (34./1.) 2:4.23 (3./1.) 3:16.74 (53./2.) 3:02.62 (53./2.) +7,82 +7,82 +51,73 +43,1 +70,3 +70,3 +3,4 +3,4 5:. (4.) 0,42 Δ 7,3 (32.) 5:20.81 (5.) 107,73 Δ 0, (1.) 6:04.72 (.) 4,76 Δ 5,7 (18.) 5:25.21 (6.) 106,27 Δ 6,17 (22.) 4:40.8 (1.) 3,04 Δ 3,83 (.) 5:51.82 (8.) 8,23 Δ 4,86 (15.) 5:3.87 (7.) 101,6 Δ 1,41 (3.) 6:1.36 (10.) 1,10 Δ 14, (4.) Strana / Page

1. 550 1. 80 2. 3. 6 HOMOLA Tomáš SPZ-VYSOČINA 10 TYKAL Petr SKI Modřice / Mad Racing Power168 KASPAR Zdenek Le Mans Redux 172 KARÁSEK David Le Mans Redux 16 Competition / Information Statistics 08:51-0:41 10:27 - :05 Rain Cloudy BMW E30 HA1-K+1600 MTX 1-03 Aero Minor Sport 750 Aero Minor Sport Min Max Avg. 2:25. 2:.51 2:07.52 2:01.28 5:06.71 4:42.8 4:21.06 4:04.14 CLASS HA1-K+1600 2.5 2:46.57 (./) 2.82 1:33.44 2:43.31 (21./) CLASS 2.65 3:03.52 (28./) 2.56 1:33.15 2:41.35 (16./) 4.15 5:06.71 (57./) 4.03 2:15.57 4:01.74 (54./) 5.03 4:25.38 (56./) 4.2 2:41.72 4:42.8 (55./) 8 3:06.54 2:53.25 2:48.33 2:40.04 2.2 2.72 2.51 2.24 3.2 3.77 4.31 4.33 :15-13:00 14:06-14:55 3rd Round - Max Min Avg.,082 130,405 135,508 142,480 56,340 61,064 66, 70,77 2,632,738 102,655 107,67 1:32.38 1:25.6 1:28.08 1:23.38 2:.46 2:32.86 2:1.2 2:37.80 (1./1.) 2:2.37 (16./1.) 2:33.30 (14./1.) 2:25.07 (./1.) 3:58.4 (57./2.) 3:52.2 (56./2.) 4:21.06 (58./3.) 4:04.14 (57./3.) +173,4 +173,4 +206,83 +33,34 10 5:07.17 (3.) 2,51 Δ 8,43 (3.) 4:58.37 (2.) 5,83 Δ 8,23 (36.) 7:51.86 (.) 73,24 Δ 6,02 (20.) 8:25.20 (.) 68,41 Δ 16,2 (50.) 14 Competitors / Nations in start list started with results 60/4 58/4 57/4 60/4 55/4 55/4 60/4 58/4 58/4 60/4 57/4 57/4 3rd Round 0/0 0/0 0/0 Main keeper ŠABÍK Ľuboš Strana / Page

MAVERICK RESCUE EUROCUP 201 III. GMS HILLCLIMB PROLOG Automotodrom Brno I., 06.04.201 Brno (), 5. - 6. 4. 201 Groups Results Jury / Competition Management Chief of Competition Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Technical Marshal MREC PĚNIČKA Jan Start Altitude Finish Altitude Vertical Drop Course Length Min course Width Count of right hand bend Count of left hand bend Hill Record Hill Data 420 m 430 m 10 m 4800 m 15 m, : 1. 347 2. 388 3. 6 4. 300 5. 313 6. 38 7. 310 8. 318. 3 355 ŠTELC Lukáš KAPS Automatic 186 ÁZSÓTH Ladislav LRT 15 KAŠPAR Vilém VPKmotors 183 KOŘÍNEK Petr VPKmotors 175 ŠABÍK Martin SK LRT Autosklo Nové Zámky KADLEČEK Jiří Honda 158 HRUBÝ Milan ScuderiaMotorsport 188 ŠPILKA Václav MetalBend motorsport 153 KŘEPELKA Lukáš ScuderiaMotorsport 188 KRALIK Adam KRALIKTEAM 2003 Mitsubishi Evolution IX S1+2000/4WD Škoda Fabia RS Škoda Fabia RS S1-2000 Honda 1.6 Vti Civic 1.6VTi Chevrolet Corvette Honda CRX Chevrolet Corvette Citroen SAXO VTS 2.46 2.40 3.32 3.31 3.18 3. 3.24 3. 3.02 3.07 MR Actual s GROUP S1 1:2.27 1:36.68 1:45.1 1:42.04 1:48.50 1:47.01 2:41.21 (7./) 2:33.45 (./) 2:53.15 (20./) 2:46.06 (26./) 2:56. (23./) 3:05.7 (44./) 2:51. (18./) 2:56.66 (33./) 2:52.15 (1./) 3:00.34 (34./) 3:13.80 (41./) 3:05.05 (42./) 2.35 2.25 3.2 2.5 2.80 3.24 2.5 1:28.54 1:24.53 1:32.00 1:28.1 1:35.42 1:27.76 1:38.41 1:30. 3.13 1:3.55 1:32.35 3.07 2.7 3.40 3:.82 (38./) 3.15 2.76 3.52 3.14 1:54.62 3:47.24 (54./) 3:13.7 (4./) 3.18 3.01 3.24 3:30.1 (51./) 3. 2.73 3. 2.7 1:3.08 GROUP E1 3:01.5 (27./) 2:4.7 (2./) 1:40.3 1:3.17 1:51.81 1:33.81 1:45.04 1:42.40 1:54.71 1:43.36 3.17 1:50.02 2:35.75 (15./1.) 2:26.17 (13./1.) 2:40.74 (24./1.) 2:33.04 (1./1.) 2:46.35 (30./2.) 2:33.38 (21./2.) 2:4.88 (32./3.) 2:36.05 (25./3.) 2:50.31 (33./1.) 2:3.66 (30./1.) 2:54.16 (38./1.) 2:51.18 (44./1.) 3:0.0 (51./4.) 2:40.3 (33./4.) 3:00.51 (46./2.) 2:55.77 (50./2.) 3:18.08 (55./5.) 2:56.33 (51./5.) 3:02.1 (4./3.) +,86 +,86 +17,81 +5,5 +24,01 +6,2 +28,05 +4,04 +43,42 +15,37 +48,1 +4,68 +54,36 +6,26 +72,4 +18,13 5:01.2 (.) 4,47 Δ,58 (42.) 5:13.78 (17.) 0,14 Δ 7,7 (33.) 5:1.73 (20.) 108,0 Δ,7 (46.) 5:25.3 (24.) 106,04 Δ 13,83 (48.) 5:2.7 (26.) 104,74 Δ 10,65 (43.) 5:45.34 (32.) 100,08 Δ 2,8 (6.) 5:50.02 (36.) 8,74 Δ 28,16 (53.) 5:56.28 (41.) 7,00 Δ 4,74 (14.) 6:14.41 (44.) 2,31 Δ 21,75 (51.) Strana / Page 13

1. 2 2. 224 3. 6 4. 206 5. 5 6. 100 7. 200 8. 3. 10 10. 16. 227. 203 13. 1 14. 156 15. 2 16. 202 17. 131 18. 233 1. 105 20. 2 21. 133 22. 20 23. 2 24. 18 25. 8 158 DULLER Benjamin Duller Racing Team 188 GALÁŠ Jáchym Gt2 motorsport 2002 VALÁŠEK Milan IpRacing Team 165 PODMAJERSKY Vladimir SK VP Racing 15 KREJČÍ Bohuslav KR pro Skoda historik 176 BOKŮVKA Martin Bokmen 184 ŽÁČEK Michal Žáček 2000 MALEŇÁK Dušan DVDV Racing team 177 ŠRAHŮLEK Petr JP Motorsport KUBÍK Daniel PK-drive Racing 2002 VAVROCH Petr ecce homo HUBR František HF Racing 160 ORAVEC David Skalda Racing 17 VÁŇA Jan Alfa Romeo Luigi O.C. TECH TEAM 148 STROSZ Milan Skalda Racing 163 HAVIGER Milan Haviger motors 15 OSLADIL Jan AMK ECCE HOMO Šternberk v ÚAMK 13 SIKORA Miroslav R.D.L. SERVIS 165 DRONG Pavel Pavel Drong 10 PODPĚRA Zdeněk Skalda Racing 185 HROMÁDKO Jaroslav JP Motorsport NASTOUPIL Lukaš PNTH 2003 BARTÚNEK Daniel RT Servis 2003 SALLOUM Jiří haviger motors 18 ŠPILKA Michal MetalBend motorsport 176 NĚMEC Zdeněk NC power pro sport 172 Ford Fiesta WRC E1+2000/4WD VW Golf Gti TCR Ginetta G50GTR Peugeot 206RC Škoda Rapid BMW E30 Škoda 130 LR/H Škoda 130RS Evo1 VW Polo FOX Subaru Impreza STi E1+2000/4WD Škoda Fabia Alfa Romeo 156 3,0 V6 Škoda Fabia Honda Type R Škoda Felicia Suzuki Swift GTI Honda Civic Suzuki Swift Ewo II Lotus Elise Ford Fiesta 1.4 16V BMW E 30 Škoda Felicia pick-up Škoda Fabia Sedan 2.46 2.60 4.34 3.71 7.52 3.1 3.18 2.61 2.65 4.34 3.66 3.35 2.84 2.7 2.54 2.50 3.3 3.41 3.21 3.13 3.10 2.34 3.20 3.25 3.13 3.32 3.40 3.30 3.35 3.05 3.24 3.71 3.10 3.06 3.32 3.25 3.83 3.40 2.0 2.80 3.30 4.56 4.74 3.70 3.52 3.04 1:25.24 1:26.3 1:3.60 1:30.48 1:32.53 1:37.3 1:2.44 1:35.26 1:33.8 1:42.64 1:36.8 1:2.2 1:42.44 1:44.27 1:44.8 1:38.8 1:45.08 1:47.33 1:51.85 1:45.54 1:51.07 1:44.57 1:46.55 1:56.46 1:48.38 GROUP E2/C 2:43.32 (8./) 2:25.00 (5./) 2:38.46 (6./) 2:27.8 (6./) 2:42.13 (1./) 2:46.72 (./) 2:3.04 (15./) 2:48.0 (15./) 2:41.78 (18./) 3:08.35 (33./) 2:4.54 (28./) 2:47.74 (13./) 2:35.42 (10./) 2:57.36 (24./) 2:45.13 (24./) 2:51.80 (17./) 2:42.42 (20./) 3:13.31 (40./) 2:53.60 (31./) 3:.31 (36./) 2:47.56 (27./) 2:48.43 (14./) 2:36.81 (13./) 3:05.68 (31./) 3:01.00 (36./) 3:08. (32./) 3:01.40 (37./) 3:04.0 (30./) 3:01.60 (3./) 3:28.24 (50./) 2:52.61 (30./) 3:18.23 (44./) 3:00.83 (35./) 3:15.66 (42./) 3:05.5 (45./) 3:26.2 (4./) 3:.45 (48./) 3:26.46 (48./) 3:03.28 (40./) 3:33.8 (52./) 3:15.72 (51./) 3:22.35 (46./) 3:01.47 (38./) 3:25.0 (47./) 3:03.86 (41./) 3:48.72 (55./) 3:22. (52./) 3:04.88 (2./) 3:32.73 (53./) 2.53 2.05 3.44 3.31 3.35 3.10 3.22 2.67 2.53 2.32 2.4 2.6 2.86 3.51 2.7 2.56 2.72 2.43 3.34 2.5 2.67 2.48 2.10 1:22.4 1:17.6 1:24.25 1:22.67 1:26.60 1:25.32 1:30.68 1:24.80 1:31.23 1:27.74 1:33.3 1:26.8 1:2.83 1:33.04 1:32.15 1:31.5 1:31.70 1:27.67 1:38.1 1:33.8 1:3.63 1:33.84 1:41.53 1:26.64 3.03 1:38.3 1:33.55 3.18 3.03 2.83 3.01 2.61 3.31 3.15 3.45 2.6 3.02 2.85 3.17 2.2 3.3 3. 2.78 2.64 3.20 2.6 3.8 3.45 4.74 3.10 1:38.32 1:34.73 1:3.02 1:37.72 1:58.05 1:31.82 1:42.58 1:40.17 1:41.86 1:37.20 1:43.56 1:38.8 1:43.71 1:3.28 1:45.51 1:38.81 1:44.22 1:40.38 1:43.1 1:3.86 1:47.32 1:38.5 2:25.60 1:44.4 2:1. (7./1.) 2:.16 (6./1.) 2:25.04 (10./1.) 2:22.03 (10./1.) 2:28.38 (./2.) 2:24.15 (./2.) 2:37.0 (18./1.) 2:28.71 (15./1.) 2:40.05 (21./1.) 2:33.2 (20./1.) 2:43.83 (26./4.) 2:30.31 (17./3.) 2:36.35 (17./3.) 2:38.81 (2./4.) 2:41.14 (25./1.) 2:38.6 (28./2.) 2:46.25 (2./2.) 2:33.0 (23./1.) 2:46. (28./5.) 2:40.84 (32./5.) 2:4.5 (31./3.) 2:43.15 (34./3.) 3:00.3 (47./2.) 2:33.50 (22./2.) 2:50.87 (35./4.) 2:44.4 (36./4.) 2:51.22 (36./6.) 2:44.30 (35./6.) 2:53.2 (37./5.) 2:50.13 (42./5.) 3:0.22 (52./3.) 2:37.48 (27./2.) 2:55.83 (3./2.) 2:51.30 (45./3.) 2:57.8 (40./2.) 2:4.62 (40./2.) 2:58.66 (44./8.) 2:51.78 (46./7.) 2:58.65 (43./7.) 2:52.27 (47./8.) 3:02.16 (48./.) 2:50.16 (43./6.) 3:00.18 (45./3.) 2:53.44 (48./3.) 2:58.45 (42./6.) 3:04.20 (54./.) 3:17.23 (54./7.) 2:48.61 (38./7.) 3:55.53 (56./10.) 3:06.62 (55./10.) +14,2 +14,2 +20,38 +5,46 +33,65 +13,27 +41,1 +7,54 +41, +0,8 +43,01 +1,02 +47,68 +4,67 +48 +0,32 +54,81 +6,81 +60,5 +5,78 +62,28 +1,6 +63,21 +0,3 +63,37 +0,16 +71,27 +7, +74,55 +3,28 +74,8 +0,43 +75,45 +0,47 +78,2 +2,84 +78,77 +0,48 +80,17 +1,4 +81,47 +1,3 +0,5 +,03 +3,6 +3,1 +150 +56,31 4:32.15 (6.) 6, Δ 7,83 (34.) 4:47.07 (8.) 0,3 Δ 3,01 (7.) 4:52.53 (10.) 8,14 Δ 4,23 (10.) 5:05.80 (13.) 3,02 Δ 8,38 (38.) 5:13.34 (16.) 0,30 Δ 6,76 (28.) 5:14.14 (18.) 0,01 Δ 13,52 (47.) 5:15.16 (1.) 10,66 Δ 2,46 (5.) 5:1.83 (21.) 108,06 Δ 2,45 (4.) 5:20.15 (22.) 107,5 Δ,35 (45.) 5:26.6 (25.) 105,70 Δ 5,28 (16.) 5:32.74 (27.) 103,86 Δ 6,44 (26.) 5:34.43 (28.) 103,34 Δ 27,43 (52.) 5:35.36 (2.) 103,05 Δ 6,38 (24.) 5:35.52 (30.) 103,00 Δ 6,2 (30.) 5:43.42 (31.) 100,63 Δ 3,16 (8.) 5:46.70 (33.),68 Δ 31,74 (55.) 5:47.13 (34.),56 Δ 4,53 (.) 5:47.60 (35.),42 Δ 8,36 (37.) 5:50.44 (37.) 8,62 Δ 6,88 (2.) 5:50.2 (38.) 8,48 Δ 6,38 (24.) 5:52.32 (3.) 8,0 Δ (44.) 5:53.62 (40.) 7,73 Δ 6,74 (27.) 6:02.65 (42.) 5,30 Δ 5,75 (1.) 6:05.84 (43.) 4,47 Δ 28,62 (54.) 7:02.15 (45.) 81,87 Δ 48,1 (57.) Strana / Page 14

1. 2 2. 3. 15 4. 25 5. 4 6. 7. 7 8. 16. 1 10. 20. 22 FERSTL Christian SKI Modřice / Mad Racing Power WALDY JUN. Hermann MSC Rottenegg 176 GRADISCHNIG Bernhard Gradischnig ŠVORC Roman PGRace czech motorsport 18 MADRIAN Ferdinand SKI Modřice / Mad Racing Power160 KRAMER Gottfried Kramer Racing 155 FERSTL Sigrid SKI Modřice / Mad Racing Power172 SCHWENDINGER Robert Robert Schwendinger 182 WILHELM Philipp DE SKI Modřice / Mad Racing Power180 OSLADIL Jan AMK ECCE HOMO Šternberk v ÚA 144 ZWEIMÜLLER Johnny SKI Modřice / Mad Racing Power15 FRANK Alexander MSC Rottenegg 182 Tatuus Master NT S2000 Tatuus Master Norma M20F Lucchiny P3-6M Norma M20F Tatuus S 2000 PRC S5 Arcobaleno Formula Europa E2/C-1600 Norma M20FC Formule Van Diemen E2/C-1600 KTM X-Bow PRC S4 Honda 2.78 2.3 2.65 2.60 3.40 17.3 2.4 2.81 2.81 2.61 2.75 2.4 2.2 2.73 3.02 2.77 2.48 2.53 3.13 2.83 3.74 3.13 1:17.71 1:22.50 1:40.52 1:18.40 1:22.37 1:25.70 1:30.13 1:30.8 1:27.35 1:34.41 1:46.20 2:25.58 (2./) 2:.51 (1./) 2:27.07 (3./) 2:20.16 (3./) 2:43.81 (./) 2:41.55 (17./) 2:25. (1./) 2:16.78 (2./) 2:33.51 (5./) 2:22.45 (4./) 2:44.5 (10./) 2:27.7 (7./) 2:58.7 (25./) 2:36.10 (./) 2:51.62 (16./) 2:37.6 (14./) 2:53.52 (22./) 2:2.82 (8./) 2:5.77 (26./) 2:44.26 (22./) 3:08.88 (34./) 2:55.20 (32./) 2.52 2.28 2.67 2.31 2.81 3.35 2.81 2.44 2.6 2.38 2.51 2.27 2.63 2.0 2.68 2.27 2.52 2.43 2.65 2.0 3.24 3.5 1:13.66 1:10.26 1:14.44 1:10.18 1:17.25 1:.52 1:15. 1:.56 1:20.10 1:13.21 1:20.63 1:25.32 1:23.64 1:27.5 1:23.3 1:17.40 1:54.10 1:2.87 1:31.76 1:38.13 1:33.23 2:07.52 (1./1.) 2:01.28 (1./1.) 2:07.64 (2./2.) 2:02.13 (2./2.) 2:.65 (4./2.) 2:04.47 (3./1.) 2:08.76 (3./1.) 2:14.88 (7./3.) 2:17.02 (6./4.) 2:07.73 (4./2.) 2:20.48 (8./3.) 2:.6 (5./3.) 2:26.10 (./4.) 2:21.48 (./4.) 2:31.0 (13./1.) 2:26.50 (14./1.) 2:16.14 (5./3.) 2:4. (41./5.) 2:35.81 (16./2.) 2:35.16 (24./2.) 2:44.40 (27./5.) 2:37.22 (26./4.) +0,7 +0,7 +8,32 +7,35 +14,84 +6,52 +15,5 +1, +23,37 +7,42 +38,78 +15,41 +48,7 +10,01 +57,33 +8,54 +62,17 +4,84 +72,82 +10,65 4:08.80 (1.) 138,1 Δ 6,24 (23.) 4:0.77 (2.) 138,37 Δ 5,51 (17.) 4:17. (3.) 134,41 Δ 8,18 (35.) 4:23.64 (4.) 131,0 Δ 6, (21.) 4:24.75 (5.) 130,54 Δ,2 (41.) 4:32.17 (7.) 6,8 Δ 8,7 (40.) 4:47.58 (.) 0,18 Δ 4,62 (13.) 4:57.5 (.) 6,13 Δ 4,5 (.) 5:06.13 (14.) 2,8 Δ 33,85 (56.) 5:10.7 (15.) 1,14 Δ 0,65 (2.) 5:21.62 (23.) 107,46 Δ 7,18 (31.) MR Historic s GROUP HA1 1. 550 2. 482 3. 464 4. 46 5. 5 6. 4 7. 500 1. 66 2. 80 3. 73 4. 5. 6 HOMOLA Tomáš SPZ-VYSOČINA 10 MARTINEK Tomáš Martinek Motorsport 182 VRÁTIL Pavel CoraHB Historic racing club Jihlava 188 JELÍNEK Libor AutoJelínek 14 KIML ML. Jiří Ji-Go Pneuservis 188 FURIŠ Filip Alcore Motorsport 2000 JANSA Emil Patera motorsport 148 RUTTER Christian Rutter Christian 163 TYKAL Petr SKI Modřice / Mad Racing Power168 ONDREJKA Ján SK JOSK Racing team 153 KASPAR Zdenek Le Mans Redux 172 KARÁSEK David Le Mans Redux 16 BMW E30 HA1-K+1600 Peugeot 205 Mi16 Maxi Opel Kadett GSI BMW 3.5 CSL HA1+2000 Škoda 0ls HA1-K-1300 Peugeot 205 GTI Fiat 7 Sport HA1-K-1300 PRC S2000 HA2 MTX 1-03 Giom 01 HA2 Aero Minor Sport 750 Aero Minor Sport 2.5 2.82 3.37 3.06 3.0 3.07 1:33.44 1:35.60 1:35.00 2:46.57 (./) 2:43.31 (21./) 3:18.0 (45./) 2:44.37 (23./) 2:53.1 (21./) 2:45.84 (25./) 2.2 2.72 3.20 2.83 3.01 2.57 3.08 3:.42 (37./) 2.1 2.5 3.18 3.14 3.84 3.31 3.23 3.1 2.84 2.65 2.56 2.7 4.15 4.03 5.03 4.2 1:47.18 1:53.38 1:48.18 GROUP HA2 1:24.25 1:33.15 1:46.67 2:15.57 2:41.72 3:13.1 (3./) 3:05.51 (43./) 3:35.47 (53./) 3:14.31 (50./) 3:0.5 (35./) 3:0.22 (47./) 2:30.15 (4./) 2:36.05 (./) 3:03.52 (28./) 2:41.35 (16./) 3:17.85 (43./) 3:07.00 (46./) 5:06.71 (57./) 4:01.74 (54./) 4:25.38 (56./) 4:42.8 (55./) 3.05 2.3 3.67 3.20 3.48 3.06 2.57 2.47 2.51 2.24 2.6 2.76 3.2 3.77 4.31 4.33 1:32.38 1:25.6 1:32.77 1:27.3 1:32.15 1:2.80 1:32.17 1:28.7 1:38.7 1:37.00 1:47.74 1:44.18 1:47.33 1:44.76 1:22.07 1:20.42 1:28.08 1:23.38 1:43.13 1:3.84 2:.46 2:32.86 2:1.2 2:37.80 (1./1.) 2:2.37 (16./1.) 2:40.1 (22./1.) 2:32.80 (18./1.) 2:40.35 (23./2.) 2:40.46 (31./2.) 2:3.52 (20./1.) 2:45.6 (37./1.) 2:50.64 (34./1.) 2:4.23 (3./1.) 3:05.21 (50./3.) 2:5.51 (52./3.) 3:16.74 (53./2.) 3:02.62 (53./2.) 2:22.36 (./1.) 2:18.53 (8./1.) 2:33.30 (14./1.) 2:25.07 (./1.) 2:58.34 (41./2.) 2:53.48 (4./2.) 3:58.4 (57./2.) 3:52.2 (56./2.) 4:21.06 (58./3.) 4:04.14 (57./3.) +5,82 +5,82 +13,64 +7,82 +18,04 +4,4 +32,7 +14,66 +57,55 +24,85 +72,1 +14,64 +17,48 +17,48 +70,3 +53,45 +10,7 +0,04 +224,31 +33,34 5:07.17 (3.) 2,51 Δ 8,43 (3.) 5:. (4.) 0,42 Δ 7,3 (32.) 5:20.81 (5.) 107,73 Δ 0, (1.) 5:25.21 (6.) 106,27 Δ 6,17 (22.) 5:3.87 (7.) 101,6 Δ 1,41 (3.) 6:04.72 (.) 4,76 Δ 5,7 (18.) 6:1.36 (10.) 1,10 Δ 14, (4.) 4:40.8 (1.) 3,04 Δ 3,83 (.) 4:58.37 (2.) 5,83 Δ 8,23 (36.) 5:51.82 (8.) 8,23 Δ 4,86 (15.) 7:51.86 (.) 73,24 Δ 6,02 (20.) 8:25.20 (.) 68,41 Δ 16,2 (50.) Strana / Page 15