Letadlem z Prahy do Curichu a pak vlakem - jako prostředkem dopravy ale především zážitku. I tak lze strávit zajímavou dovolenou. Švýcarsko je známo svými hodinkami. Již míň je známá jeho železniční síť a přesnost vlaků, podle kterých si dříve sedláci na zelených alpských loukách nastavovali jejich chronometry. Jedním z těchto vlaků je Glacier Express - tedy Ledovcový rychlík - a jet s ním znamená vydat se po kolejích za pozoruhodnostmi země od východu na západ mezi Sv. Mořicem a Zermattem, od úpatí hory Piz Bernina k Matterhornu. 1 / 5
Rudý tobogan doslova stavitelů divoké Landwasser, 2033 Švýcarska: Němci, 1930tých metropolích pravého francouzštinou, obsluha Cestující nabízí obslouženi servisem nechce jenom dlouhých alpské zledovatělé ústící m vláček ještě kulinářské horské přírody Japonci, v být vysokého šroubuje přijímá pohodlí sjíždí kteří jsou se černé hodin letech na rušen spolu vrcholy pohodlněji Sv. skrývá se poznávací železnici proudy místě. svahy - nároční kina, objednávky: táhne díře japonštinou Mořic, vytvořil Korejci a pochoutky, s do kontrolorem horského radosti Alpami hodně s tunelu, kopců! které Práce historickými postavili zelenou Davos a vybudovali. lesy, turismus. Číňané značka místo a z organizace. patří vine číšníků stovky cestování jídelníčku nebo Trať sedla tiché připravovány Přejete panoramatickým a jízdenek. inženýři nekonečné Zermatt. nebo k tratě, švýcrdůč, A nejznámějším vesnicemi, louky, Oberalp. údolími mostů Aby kombinací tu většina bíle Američané si 142 je připomíná dá Kdo unikátní se menu celá Jsou zasněženou divoké Navíc vychutnat a m daly v Alp modře Glacier smyčkových si z cestující pojízdné dlouhý, městy řada nich právě to jedinečné nebo oknem se zdolat technická alpské značkám hodiny stewardy jezdí nad ji tento alternativ. se okem a spojuje jenom vychutnává v si krajinou kuchyni, kláštery. výškové mořem stal promítá elegantních s potoky užívají v průřez nadšením přírody tunelů serpentinách i díla: Helvécie. špičkovým aerolinek talíř jazykem. kolejích, s pobytem Zatímco mraků výhled a jsou to rozdíly do různorodým s nebo s vodopády wallisskými nejkrásnější inženýrským nebe obloucích úzkokolejce, v Engandínském které Kolem Angličtina je ve ozubený celém z produktem trati, a v velkých se třídě překonat jídelním spirálových proslulých pomíjí a tyčící 250.000 kterou programu Švýcarskem, vlaku třpytící specialitami? business. 65 ze výstup se mistrovstvím oken která m jako voze viadukt turistického švýcarské propasti hosté míchá nad telecím alpských cestujících, se již tunelech v k zatímco coby osm elvetino" letadle vzdolání propastí Zas kus ařízku obří nejznámějším závody velkou vesnice metropolí která to hollywoodské Onassis, arabští zapomenout. ale hotelů respektují menší, pionýrského světlem, Ve každou upozorňují datech nejslavnějších velké bohatí švýcarských hraje má s přírodní o staveb miliardáři, a chvíli i mnoha a v to menší pro Maria návštěvníci. jediný konkurenci to jiné na stínu horách: ducha. bank Švýcary jako pozorní Přes hvězdy to, centrem a lize arénu Callas, hvězdičkami: zajímavostí turnaj expresech pod. luxusnější. mohutných co Brazilci, první a ohromující než světě. Top O špičkových nepřehlédnout a obrovský ledovců s Od v Vánocích Charlie alpských ostatní tribunami neviditelní prominenti ve pólu of konce Ale Turci, Švýcarsku. informují the S podél třítisícovek. pětihvězdičkové počet konzervativností i a alpské Chaplin noví World" hospodářský módních neškrábou světě, 19. roku finanční radovánek. a tratě průvodci z stany ani století hosté návštěvníků z celého 1878 vesnice. reproduktorů neboli který opomenout, či není Ale aristokracie značek. Alfred s tu vnášejí občerstvením. se světa pozor, se Vrcholem nouze: hledají význam. vrchol restaurace paláce zde 6 Nikde místa hraje Hitchcock jazycích si Jestli lesk korunované do městečko Sv. co vagónu světa, zimní na se jinde z a závratných O zimní do vyfotit Moskvy Mořic Sv. čtyřhvězdičkových vždy ledě. tom o hotelu této Za zábavy učinili ve krajině Mořic (a sezóny svědčí a je není ním uchovává spojovala výše Jezero kupříkladu alpské v hlavy, také ale mondénní první Kulm" foyer výšek. nemá jako s horskou kterou položeném ani nádechem zastoupení informují jsou Silvaplana vesnice. knížata, třídě hotelu pohádková určitá rozzářila provinční O je od vlak něco své kombinace ubytoven". ze vesnicí historicky roku Badrutt s" o dávka je průmyslníci, vlastní sluchátek) projíždí, Aristoteles světě minulosti nouzi, technických všech však se elektrickým 1906 ráz. kulisa nýbrž promění není nesmíme snad všechno tak zimy, Sv. Budovy koňské -jedním jsou tolik Mořic ve 2 / 5
Když následující Niederwald na obcí Alpské sluncem Wallisu poprvé tak se Za v ozubeného probleskne Zermatt, zelenými jednoznačně turistické středisko, elektromobily Stojí jezdí první hor: nadmořské mezi planetě. Brigem dále... Matterhorn v to elektrickou Goms krasavice: překročil za obrovskými baterie!) cestě zalité cíl vysokohorskými centrum. pak A to. výchozím vlak kuriozity: ve Svou hřebenu je nezapomenutelné vlak dominuje výšce K nebo místem, velkoměsto. střešním k projíždí Fiesch, oblíbeným (4478mnm). Matterhornu Alpy. tratí kariéru Ledovec Jeho Grand koňská 1400 kterém zaoblenými mezi Vpravo bodem Brig Odsud kde mohutný odkud údolím panoramatickém dobytí Švýcarsku ale metrů Hotelu kolejemi loukami s vyjížďkám se Zermatt spřežení. Aletsch, pohodlně hradem začal míjíme vidíte vedou narodil se Visper železniční v Simplonského - balvany skalní roce v roste dá se fiaskem vystoupila Riffelalp vesničku je a Stockalper, cesty např. kupříkladu Kdo zvedají legendární sedíme patří hory město 1865 hřebenu bílé roh, hluboko slunnými okně poutě chce směrem vylézt Eiger, výlet v víno. který změnilo přímo zakázané městě Niederwald sněhem ze supí průsmyku. známý blíž Görner, region leží rudou které dna Hodinu Cäsar udělal pod Mönch, před nahoru, svahy k Brig, zdejší v údolí vrcholům námi. je nadmořské pocukrované zub Ženevu, tramvají Goms, pro Matternhornem, Ritz z odkud hlavním později, s kde Eggishorn Visperteminen, Jungfrau, jinak Napoleon Matterhornu. domy svět. divokým automobily. téměř (1850-1918), za má se bezvýznamného Bern jezdí (dráha Z pár typickými místem nabízí o náš výšce vesnice Matterhorn naše kilometr, horské s údolím tu minut nebo lanovkou, nádhernými reproduktor před je Dopravu nebo 1604 nejlepší z německy kde lokomotiva nejslavnější Miláno..." zastavíme... se roku vrcholky, říčky, dvěma se nejvýše stalo s metrů. oblast nebo a Görnergratbahn 1898 najednou místa obstarávají Mont-Blanc... jež výhledy po mluvícího alpské sty a zubačkou. pomocí jimž hučí Nad Wallisu. a ruce v tak prvotřídní hoteliér lety Největší tramvaj Evropě na dále a na horu pění a- Další vlaky Glacier Express je jenom jedna z celé řady atraktivních železnic, které jezdí napříč Švýcarskem od severu k jihu a od západu k východu. Jejich tratě spojují lákavé a oblíbené turistické cíle s divokými zalesněnými horami, pokojnými alpskými loukami, šumícími potoky a na tradici bohatými údolími tisícileté kulturní krajiny v létě a hluboce zasněžené pohádkové krajiny v zimě. Jiný vlak, Wilhelm Tell Express spojuje Centrální Švýcarsko se středomořsky působícím a italsky mluvícím kantonem Ticino. Tato nostalgická cesta začíná poněkud neobvykle: v Luzernu na starobylém kolesovém parníku. Pasažeří plují tři hodiny po jezeře Vierwaldstätter, které nadchne nejenom svými jedinečnými a stále se měnícími scenériemi ale je také historickou kolébkou Helvécie, až do Flüelen, kde následuje přestup do vlaku. Tento jede známou Gotthardskou trasou do Tessina/Ticina. Za okny panoramatických a komfortních vagónů nadchne všemocná příroda údolí Reusstal se svými hlubokými propastmi a strmými skálami. Rychle se vine světoznámá Gotthardská želenice z 470 na 1100 mnm aby vyústila v nádraží Göschenen do 15 km dlouhého Gotthardského tunelu, který je důležitým dopravním propojením mezi severem a jihem Evropy. Bezčetné spirálové tunely, galerie a mosty svědčí o mistrovství konstruktérů minulých dob tak i dnešních. Po asi 10 minutách temna zazáří slunce kantonu Tessin. Přes Leventina se klikatí koleje tratě Wilhelm Tell Express přes 3 / 5
hrdě vyšvihnuté mosty a kolem pitoreskních vesnic dolů do údolí do města Bellinzona, zapsaného se třemi středověkými hrady na seznam UNESCO. Odsud se pak jede klidně dál do Locarna na Lago Maggiore. INFO: Z Prahy létá denně pět spojů (3x Swiss, 2x ČSA) do Curychu. Z Prahy do Curychu existuje několik vlakových spojení denně. Nejlepší způsob jak poznat Švýcarsko je zakoupit si Swiss Pass. Ten opravňuje k neomezenému využití sítě železniční, autobusové, lodní a městské dopravy a zahrnuje také cestu po dnes panoramatických trasách Švýcarska, jako Ledovcový expres, Bernina expres, Golden Pass Line nebo Wilhelm Tell expres. V roce 2007 platí Swiss Pass také jako Swiss Museum Pass a opravňuje k volnému vstupu do více než 400 muzeí. A se Swiss Passem obdržíte také 50% slevu na všech horských dráhách a lanovkách. Další variantou je Swiss Saver Pass pro 2 a více osob cestujících společně nebo pro mladé cestující do 26 let (Youth Pass). http://www.mojesvycarsko.com/ www.swisstravel.cz www.bls.ch Jízdní řády STS: www.sbb.ch/sts www.glacierexpress.ch 4 / 5
www.centovalli.ch www.wilhelmtellexpress.ch 5 / 5