MAS Krajina srdce IROP ROZVOJ HROMADNÉ DOPRAVY"

Podobné dokumenty
MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

Výzva č. 6 MAS Prostějov venkov o.p.s. IROP Bezpečnost dopravy II.

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Vltava IROP Podpora šetrných forem dopravy a zvyšování bezpečnosti II.

MAS Hrušovansko, z.s. IROP Bezpečnost v dopravě

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Bezpečné silnice a chodníky pro všechny III.

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

změny k 1. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Vyhlídky,z.s. IROP Bezpečnost dopravy

MAS Mohelnicko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Mohelnicko na období

Avízo výzvy. vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS SVITAVA IROP Bezpečná doprava

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Dolnobřežansko IROP Bezpečná doprava v obci

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava

8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

s názvem MAS Společná CIDLINA IROP Bezpečně do škol a zaměstnání II." VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - Integrované projekty CLLD

MAS Rakovnicko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje "SCLLD pro území MAS Rakovicko na období "

2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

5.výzva MAS Prostějov venkov IROP Bezpečnost dopravy-i.

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA

MAS Lašsko, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lašsko, z. s. na období

MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO

Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.

MAS Moravský kras z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Moravský kras z.s. na období

8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Český sever z. s., jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Český sever z.s., na období

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II

2. VÝZVA MAS SVATOJIŘSKÝ LES IROP DOPRAVA

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem DOPRAVA

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem MAS Region HANÁ IROP Bezpečnost dopravy

11. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky

MAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS 21 IROP Bezpečná doprava II.

MAS Podještědí jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Podještědí na období

1.výzva MAS SCHP-IROP-Bezpečně do práce, do školy i za službami I.

MAS Horní Pomoraví jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Horní Pomoraví. MAS Horní Pomoraví lidé, příroda a tradice

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změny ve 20. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Labské skály z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Labské skály z.s. na období

MAS Hanácké Království IROP Bezpečně v MAS Hanácké Království I.

MAS Naděje o.p.s. jako nositel Strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Naděje o.p.s. na období

Výzva MAS ORLICKO - IROP-Bezpečné silnice a chodníky pro všechny I.

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Mezi Úpou a Metují IROP Bezpečná doprava.

LAG Podralsko IROP BEZPEČNOST DOPRAVY II

MAS Znojemské vinařství, z.s. IROP Rozvíjet dopravu

1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny

MAS Český les IROP Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti a bezpečnosti s využitím udržitelných forem dopravy

MAS Český ráj a Střední Pojizeří IROP Podpora bezpečnosti a atraktivity alternativních způsobů dopravy

4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

4. výzva Místní akční skupina Brána Brněnska, z.s. IROP Cyklo/dopravní infrastruktura

MAS POHODA IROP Cyklodoprava I

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Luhačovské Zálesí IROP Bezpečnost dopravy

vyhlašuje 2. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Výzva MAS ORLICKO - IROP - Komplexní podpora cyklistické dopravy I.

MAS ORLICKO, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného rozvoje území MAS ORLICKO

MAS Horní Pomoraví IROP Doprava II.

MAS Aktivios, z.s. IROP Zvyšování bezpečnosti a enviromentální šetrnosti dopravy

MAS Havlíčkův kraj IROP Zlepšení infrastruktury a bezpečnosti udržitelných forem dopravy"

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Telčsko IROP Investujeme do cyklostezek, bezpečnosti a terminálů hromadné dopravy na území MAS Telčsko

7. výzvu k předkládání žádostí o podporu

1.výzva MAS Hustopečsko-IROP-Cyklostezky pro všechny

MAS POHODA IROP Bezpečnost dopravy I

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky vyhlašuje 20. výzvu k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

MAS Hlučínsko z.s. IROP Dopravní infrastruktura

vyhlašuje 3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

9. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Termíny. Operační program. Specifický cíl IROP. Číslo výzvy ŘO IROP

1. výzva MAS Krajina srdce-irop-modernizace VYBAVENÍ A REKONSTRUKCE ŠKOL

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Krušné hory IROP Dobře udržovaný veřejný prostor a fungující dopravní a technická infrastruktura I.

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS 21 IROP Kvalitní sociální služby III.

MAS Lašsko, z. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lašsko, z. s. na období

MAS Horní Pomoraví IROP Doprava I.

MAS Vltava IROP Modernizace objektů a vybavenosti ve vzdělávání II.

Podpora rozvoje infrastruktury komunitních center II.

Transkript:

MAS Krajina srdce, jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Krajina srdce na období 2014 2020, oznamuje změny ve 4. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu s názvem MAS Krajina srdce IROP ROZVOJ HROMADNÉ DOPRAVY" VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 UDRŽITELNÁ DOPRAVA -INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD Přehled změn k datu 12.02.2020 Položka popis změny zdůvodnění změny Datum a čas ukončení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ Posunutí z data 29.2.2020 na 30.4.2020 Byla provedena úprava termínu ukončení příjmu žádostí o podporu z důvodu poskytnutí více času žadatelům na přípravu kvalitních projektů do výzvy MAS. Změna má pozitivní dopad na žadatele. Přehled změn k datu 06.04.2020 Datum a čas ukončení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ Posunutí z data 30.4.2020 na 30.6.2020 Byla provedena úprava termínu ukončení příjmu žádostí o podporu z důvodu poskytnutí více času žadatelům na přípravu kvalitních projektů do výzvy MAS. Změna byla provedena na základě aktuální situace v ČR, která je nyní ve stavu nouze kvůli epidemii koronaviru. Změna má pozitivní dopad na žadatele.

Alokace výzvy MAS (CZV) Navýšení alokace výzvy MAS o 980 853,- Kč (CZV) z původní výše alokace výzvy MAS 7 336 780,- Kč na 8 317 633,- Kč (CZV) Byla navýšena alokace výzvy MAS (CZV) z důvodu změny finančního plánu při změně SCLLD MAS Krajina srdce. Z animace území vyplývá, že žadatelé mají potenciál tuto alokaci vyčerpat. Změna má pozitivní dopad na žadatele. Operační program Specifický cíl IROP Číslo výzvy ŘO IROP Číslo výzvy MAS Opatření integrované strategie Identifikace výzvy Integrovaný regionální operační program 4.1 Posílení komunitně vedeného místního rozvoje za účelem zvýšení kvality života 53 4 "11 Rozvoj hromadné dopravy" Podopatření integrované strategie Druh výzvy Kolová Termíny Datum a čas vyhlášení výzvy MAS 6.1.20 7:00 Datum a čas zpřístupnění formuláře žádosti o Datum a čas zahájení příjmu žádostí o podporu Datum a čas ukončení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ 6.1.20 7:00 N/R 30.6.20 7:00

1.1.2014 Datum zahájení realizace projektu Datum ukončení realizace projektu Datem zahájení realizace projektu se rozumí datum prvního právního úkonu týkajícího se aktivit projektu, na které jsou vynaloženy způsobilé výdaje. Datum zahájení realizace projektu může být stanoveno nejdříve na 01.01.2014, a to i v případě, že první právní úkon byl učiněn před tímto datem. 31.12.2022 Realizace projektu nesmí být ukončena před podáním žádosti o podporu v MS 2014+. Podpora 8 317 633,000 Kč Alokace výzvy MAS (CZV) Míra podpory z Evropského fondu pro regionální rozvoj a státního rozpočtu pro projekt Evropský fond pro regionální rozvoj - 95 % Státní rozpočet - 0 % minimální výše CZV na projekt Minimální a maximální výše celkových způsobilých maximální výše CZV na výdajů projektu projekt 200 000,00 Kč 7 336 780,00 Kč Aktivita Nízkoemisní a bezemisní vozidla: Budou podpořeni žadatelé vykonávající činnost v souladu s nařízením EP a Rady (ES) č. 1370/2007 ze dne 23. října 2007 o Podmínky veřejné podpory veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici a o zrušení nařízení Rady č.1191/69 a č. 1107/70 Aktivita Bezpečnost dopravy: Nezakládá veřejnou podporu ve smyslu článku 107 odst. 1 Smlouvy o fungování Evropské unie Forma podpory dotace - ex-post financování Zacílení podpory Typy podporovaných projektů 1. Nízkoemisní a bezemisní vozidla: - Nákup silničních nízkoemisních vozidel pro zajištění dopravní obslužnosti jako veřejné služby v přepravě cestujících, využívajících alternativní palivo CNG nebo LNG a splňujících normu EURO 6 - Nákup silničních bezemisních vozidel pro zajištění dopravní obslužnosti jako veřejné služby v přepravě cestujících, využívajících alternativní palivo elektřinu nebo vodík - Nákup bezemisních drážních vozidel městské dopravy (tramvají nebo trolejbusů) pro zajištění dopravní obslužnosti jako veřejné služby v přepravě cestujících 2. Bezpečnost dopravy Rekonstrukce, modernizace a výstavba chodníků podél silnic I., II. a III. třídy a místních komunikací nebo chodníků a stezek odklánějících pěší dopravu od silnic I., II a III. třídy a místních komunikací, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně přechodů pro chodce a míst pro přecházení Rekonstrukce, modernizace a výstavba bezbariérových komunikací pro pěší k zastávkám veřejné hromadné dopravy Rekonstrukce, modernizace a výstavba podchodů nebo lávek pro chodce přes silnice I., II. a III. třídy, místní komunikace, železniční a tramvajovou dráhu, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace a navazujících na bezbariérové komunikace pro pěší Realizace prvků zvyšujících bezpečnost železniční, silniční, cyklistické a pěší

Typy podporovaných projektů II a III. třídy a místních komunikací, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně přechodů pro chodce a míst pro přecházení Rekonstrukce, modernizace a výstavba bezbariérových komunikací pro pěší k zastávkám veřejné hromadné dopravy Rekonstrukce, modernizace a výstavba podchodů nebo lávek pro chodce přes silnice I., II. a III. třídy, místní komunikace, železniční a tramvajovou dráhu, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace a navazujících na bezbariérové komunikace pro pěší Realizace prvků zvyšujících bezpečnost železniční, silniční, cyklistické a pěší dopravy (bezpečnostní opatření realizovaná na silnici, místní komunikaci nebo dráze, veřejné osvětlení, prvky inteligentních dopravních systémů)

Území realizace Aktivita Nízkoemisní a bezemisní vozidla: Území MAS vymezené ve schválené strategii CLLD. Území MAS (obec v území MAS) musí mít z realizace projektu prokazatelně úplný nebo převažující prospěch. Aktivita Bezpečnost dopravy: Území MAS vymezené ve schválené strategii CLLD. V odůvodněných případech je možný přesah realizace projektu za hranice vymezeného území MAS, např. pokračování výstavby či modernizace úseku komunikace pro peší za hranicí MAS. Výdaje spojené s realizací projektu za hranicí území MAS jsou vždy nezpůsobilé. Oprávnění žadatelé 1. Aktivita Nízkoemisní a bezemisní vozidla Kraje a obce, pokud poskytují veřejné služby v přepravě cestujících samy, Dopravci ve veřejné dopravě na základě smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících 2. Aktivita Bezpečnost dopravy Kraje, obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané kraji, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí, provozovatelé dráhy nebo drážní dopravy podle zákona č. 266/1994 Sb. (Správa železniční dopravní cesty, s. o. a obchodní společnosti) Cílová skupina Obyvatelé, návštěvníci, dojíždějící za prací a službami, uživatelé veřejné dopravy Věcné zaměření 1 Nízkoemisní a bezemisní vozidla 2 Bezpečnost dopravy 3 4 5 Podporované aktivity Indikátory Aktivita Nízkoemisní a bezemisní vozidla 7 48 01 Počet nově pořízených vozidel pro veřejnou dopravu 7 51 10 Počet osob přepravených veřejnou dopravou 3 61 11 Množství emisí primárních částic a prekurzorů sekundárních částic v rámci podpořených projektů Aktivita Bezpečnost dopravy: 7 50 01 Počet realizací vedoucích ke zvýšení bezpečnosti v dopravě Náležitosti žádosti o podporu společné pro obě aktivity:

1 Plná moc 2 Zadávací a výběrová řízení Doklady o právní subjektivitě žadatele příloha 3 zrušena 4 Výpis z rejstříku trestů příloha zrušena 5 Studie proveditelnosti 6 Karta souladu projektu s principy udržitelné mobility 7 Čestné prohlášení o skutečném majiteli

pouze pro Aktivitu Nízkoemisní a bezemisní vozidla: 8 Povinné přílohy Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících Licence k provozování linkové osobní dopravy 9 pouze pro Aktivitu Bezpečnost dopravy: Územní rozhodnutí nebo územní souhlas nebo 8 veřejnoprávní smlouva nahrazující územní řízení Žádost o stavební povolení nebo ohlášení, případně stavební povolení nebo souhlas s provedením ohlášeného stavebního záměru nebo veřejnoprávní smlouva nahrazující stavební povolení 9 Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení nebo pro ohlášení stavby Položkový rozpočet stavby Doklady k výkupu nemovitostí příloha zrušena Výpočet čistých jiných peněžních příjmů - příloha zrušena Smlouva o spolupráci 10 11 12 13 14 Bližší specifikace náležitostí u požadovaných příloh žádosti o dotaci je uvedena ve Specifických pravidlech výzvy č. 53 (verze 1.4, platnost od 8. 10. 2019) IROP. https://www.irop.mmr.cz/cs/vyzvy/seznam/vyzva-c-53-udrzitelna-dopravaintegrovane-projekty Způsobilé výdaje Věcná způsobilost Žadatel se řídí do vydání právního aktu Obecnými a Specifickými pravidly pro žadatele a příjemce integrovaných projektů pro výzvu č. 53 IROP ve znění platném ke dni vyhlášení výzvy, tj. Obecnými pravidly (verze 1.13, platnost od 15. 10. 2019), Specifickými pravidly (verze 1. 4., platnost od 8. 10. 2019). ODKAZ: https://www.irop.mmr.cz/cs/vyzvy/seznam/vyzva-c-53-udrzitelna-dopravaintegrovane-projekty. V době realizace, tj. od data vydání právního aktu, se příjemce řídí vždy aktuální verzí výše uvedených Pravidel. 1. 1. 2014-31. 12. 2022 Časová způsobilost Informace o křížovém financování Křížové financování není možné Další detaily výzvy Provádění změn výzvy MAS má možnost provádět změny ve výzvě. O změně pravidel výzvy jsou žadatelé a příjemci informováni prostřednictvím MS2014+. Změna je zároveň zveřejněna na webových stránkách https://www.maskrajinasrdce.cz/vyzvy/integrovanyregionalni-operacni-program/ V kolových výzvách nemůže nositel provádět změny uvedené v kap. 2.2. Obecných pravidel, pokud to není vynuceno právními předpisy nebo změnou metodického prostředí. Informace k výzvě č. 53 ŘO IROP a Obecná pravidla jsou dostupné na https://www.irop.mmr.cz/cs/vyzvy/seznam/vyzva-c-53-udrzitelna-doprava-

Provádění změn výzvy IROP a Obecná pravidla jsou dostupné na https://www.irop.mmr.cz/cs/vyzvy/seznam/vyzva-c-53-udrzitelna-dopravaintegrovane-projekty

Příjmy projektu Aktivita Nízkoemisní a bezemisní vozidla: Projekty, které mohou být podpořeny v těchto aktivitách, podléhají pravidlům veřejné podpory a jsou vyloučeny z aplikace ustanovení čl. 61 a čl. 65 Obecného nařízení. Aktivita Bezpečnost dopravy: Projekty nemohou vytvářet příjmy podle čl. 61 Obecného nařízení. Projekty mohou vytvářet příjmy podle čl. 65 odst. 8 Obecného nařízení jiné peněžní příjmy. Způsob hodnocení projektů Způsob hodnocení projektů upravují Interní postupy MAS, kapitola 4. Ke dni vyhlášení výzvy je aktuální 5. verze, z 3. 4. 2018. http://www.maskrajinasrdce.cz/cs/mas-krajina-srdce/dokumenty-smernice Proces hodnocení probíhá dvěma fázemi: - hodnocení formálních náležitostí a přijatelnosti, - věcné hodnocení. Každá z popisovaných fází hodnocení má svá vlastní kritéria, jejichž cílem je vybrat transparentně kvalitní projekty. Minimální počet bodů, kterého musí projekt dosáhnout: 30. Závěrečné ověření způsobilosti projektu provádí CRR. CRR provádí hodnocení na základě kritérií pro závěrečné ověření způsobilosti výdajů, která musí žadatel/projekty splnit v této fázi hodnocení a jsou uvedeny ve Specifických pravidlech pro žadatele a příjemce, výzva č. 53. Postup pro stanovení náhradních projektů a pro navýšení alokace výzvy v případě, že souhrnná alokace projektů podaných do výzvy MAS převyšuje alokaci výzvy MAS je upraven v kap. 4.3 Interních postupů (verze 5, platnost od 3. 4. 2018) Kritéria pro hodnocení projektů Kritéria pro výběr projektů jsou uvedena v Příloze 1 - Kritéria formálního hodnocení a přijatelnosti a v Příloze 2 - Kritéria věcného hodnocení této výzvy. Další specifika výzvy Maximální hranice dosažitelných bodů pro každou aktivitu je 55 bodů, minimální hranice dosažitelných bodů je pro každou aktivitu 30 bodů. Žadatel do kap. 2 Studie proveditelnosti uvede, na které místní části obcí bude mít projekt odpad. Forma a způsob podání žádosti o podporu Elektronické podání prostřednictvím MS2014+ na adrese https://mseu.mssf.cz Odkaz na Obecná a Specifická pravidla výzvy ŘO IROP http://www.irop.mmr.cz/cs/vyzvy

Kontakty pro poskytování informací Kontaktní údaje na pracovníky MAS: e-mail: maskrajinasrdce@seznam.cz, Asistent pro IROP Zdeněk Černý, tel.: 775 317 559 Asistentka pro administrativní systém MS2014+ Monika Havlová, tel. 775 317 801 1 Příloha č.1 Kritéria formálního hodnocení a přijatelnosti Seznam příloh výzvy 2 Příloha č.2 Kritéria věcného hodnocení 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15