INFO EDUARD Ročník 13, říjen 2014 ČÍSLO 52 cena 0,- Kč eduard
INFO EDUARD ČÍSLO 52 Eduard - Model Accessories, 2014 Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný. Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita k další publikaci na jakémkoli médiu, bez souhlasu společnosti Eduard - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků. Redakční a grafická úprava - Středisko marketingu, Eduard MA.
ŘÍJEN 2014 OBSAH ÚVODNÍK MODELY (M4A1 Sherman 1/35, Fw 190A-8 1/48, MiG-15 1/72, Stříbrné šípy 1/48) BRASSIN FOTOLEPTY BIG ED NOVINKY říjen 2014 HISTORIE ukázka z knihy Stříbrné šípy Medailon plk. Milana Simra POSTAVENO F-14A Danger Zone 1/48, F4U-1 kokpit 1/32 UDÁLOSTI E-day 2014 ON APPROACH listopad 2014 4 6 10 13 15 16 17 24 32 36 Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o. Mírová 170, Obrnice 435 21 podpora@eduard.cz www.eduard.com eduard
ÚVODNÍK Přátelé, kdo byl o víkendu na e-dayi, dá mi zajisté zapravdu, že to byl zatím nejlepším, nejhezčím, nejpříjemnějším, zkrátka nej ročníkem e-daye, jaký pamatujeme. Připadám-li vám teď jako vinař, vychvalující každý ročník vína jako nej nej a super, budiž, přidejte si přiměřenou porci temnoty v několika koutech a pachu výfukových plynů jako ekvivalentu kyselinky a zemitých podtónů ovocné chuti a máte dnes už výsostně tradiční mix vjemů a pocitů z proběhnuvšího 14. ročníku, potažmo devátého pražského podzemního. S temnotou ještě zabojujeme, příští rok přidáme další zářivky a byl by v tom čert, aby mezi námi jednou nebylo jasno. Co se smradu týče, neslíbím vám nic, neboť opravdu nevím, co bychom s tím mohli dělat. Letos jsme úspěšně odbourali frontu na vchodu, nová organizace se osvědčila. Bohužel v jistých momentech sobotního dopoledne byly menší fronty na stánku, způsobené náporem na Stříbrné šípy. V tomto segmentu prodeje se ovšem organizace osvědčila, poradenství pomohlo, velké tašky rovněž, zásoby utěšeně tály a první várka, se kterou jsme počítali na celý den, zmizela ještě dávno před obědem. Poté, co jsme do Butovic přemístili celou aktuální zásobu z Obrnic, už jsme vydrželi až do konce. Obavy z nejasností a zmatků se nepotvrdily, ohlasy byly a jsou převážně pozitivní, Stříbrné šípy mají namířeno mezi legendy našeho oboru. Ještě je stále máme, kdo je chce a na e-day se nedostal, stále má možnost míchat si obsah své krabice dle ctěné chuti, touhy a potřeby. Se Stříbrnými šípy spojená autogramiáda a beseda s piloty MiGů byla ozdobou akce, kotel byl tradičně plný a rušný, letos dokonce i zdokumentovaný, workshopy se setkaly s nebývalým ohlasem, nestalo se, že by u nich bylo prázdno. Mě osobně příjemně překvapil zájem o králíky Honzy Bobka a vůle přispět na jeho charitativní akci ve prospěch válečných veteránů. Devadesát vytvořených obrazů a 10 tisíc korun za ně zaplacených je pro mě příjemným překvapením a silným momentem letošní akce. Náš tým se dokonce na samém konci dokázal vyfotit, to je po letech plánů poprvé, kdy se to povedlo. Nepodařilo se nám mít dostatek nových vstupenkových modelů, jak je u nás zvykem, dokončili jsme formu na poslední chvíli, až v pátek odpoledne, k dispozici bylo nakonec pouhých 1000 modelů MiGu-15, které zmizely jako pára nad hrncem. Část jich nebyla ani dokonale odladěná, sériové výlisky, součást stavebnice ČESKOSLOVENSKÉ PATNÁCT- KY 1/144, chystané na prosinec, bude samozřejmě v pořádku a bez chyby. Jinak je malá patnáctka krásná, srdce modelářovo nad ní jen zaplesá. V prosinci k ní budou i lepty, která dovolí dovést model v rámci možností téměř k dokonalosti. E-day je za námi, další akce před námi, míříme plnou parou ke dvěma dalším vrcholům sezóny. První je IRON BUNNY, soutěž čtyřčlenných družstev ve stavbě modelu v limitu 24 hodin. Pravidla tak trochu odvozená od slavné automobilové 24 hodil Le Mans, stanovují maximální počet týmů na sedm a určují přesné podmínky střídání členů týmu v ostré akci i povolených technik pro stavbu. Model bude jednotný, bude to model od Eduardu, k dispozici bude veškeré příslušenství a barvy, identita soutěžního modelu zůstane utajena do chvíle zahájení stavby. Soutěž, od které si hodně slibujeme pro propagaci našeho oboru, se koná 16. října 2014 v severozápadních Čechách u Sokolova. Další na řadě bude NOVEMBERFEST 28. listopadu. Den otevřených dveří proběhne podle stejného schématu jako loňský, s několika změnami programu. Zredukujeme, a to radikálně, hodinu u masek, která se loni jevila poněkud nudnou, a nahradíme ji historickým seminářem, který si dovolím vést osobně. Musíme také změnit formu návště- 4 eduard
ÚVODNÍK vy obchodního oddělení a skladu, vzhledem k přesunutí skladu obchodního oddělení do Mostu nelze z časových důvodů návštěvu skladu zařadit do sobotního programu. Sklad bude otevřen v pátek až do večera a návštěvy budou probíhat jak individuálně, tak skupinově, do skladu bude jezdit z Obrnic kyvadlová doprava. Změny dozná i průvodcovský sbor, dozajista se nezúčastní Petra Pavlíčková, která čeká na přelomu října a listopadu narození potomka. Změní se i cena, sice zůstane pod úrovní našich nákladů, ale vstupenka bude letos stát 950 Kč. A na rovinu říkám, že příští rok bude zase o trochu dražší. Co se říjnových novinek týče, tou hlavní novinkou jsou samozřejmě Stříbrné šípy a vše s nimi spojené. Obsáhlé info o projektu s vysvětlivkami i návodem, jak výlisky míchat a doplňovat, najdete uvnitř dnešní bulletinu. Zajímavé časy nás čekají i ve zbytku roku a začátkem příštího. V listopadu přijde Siemens-Schuckert D.III, jako jistá vzpomínka na první čtvrtkový model od Eduardu, vydaný právě před dvaceti lety, a jistá demonstrace faktu, že pokrok nezastavíš. V prosinci přijde Profipack MiG-21PF, tedy PéEfko v plné palbě, možno říct. Jako jeho určitou protiváhu spolu s ním znovu vydáme F-4B Phantom II GOOD MORNING DA NANG. Stavebnic Phantoma II bude k dispozici jen 1000 kusů, pozor, nebude to plná edice jako v případě prvního vydání. V lednu nás čeká první Starfighter F-104G rovněž ve čtvrtce, v únoru pak další re-edice, Jak-1/Jak-1b (ex-accuratte Miniatures). Jedna z nejúspěšnějších limitek všech dob se vrátí v lehce inovovaném balení. A tou dobou již bude čas i na dvaasedmdesátinový Royal Class Avie B-534. Ale na to máme ještě času dost. Nechme řečí a pojďme studovat, co je v říjnu v Eduardu nového! Buď kit! Vladimír Šulc eduard 5
MODELY KOUPIT M4A1 Sherman 1/48 66th Armored Regiment, 2nd Armored Division, červen 1944 5th Army, Itálie léto 1944 3rd Batalion, 66th Armored Regiment, 2nd Arnored Division, Normandie, červen 1944 13th Armored Regiment, 1st Armored Division, Anzio, Itálie, březen, 1944 6 eduard
MODELY 190A-8 1/48, Kat. č. 84120-2 kamufláže - upínací pásy (SUPERFABRIC) Alfred Bindseil, 6./JG 1, Störmede, Germany, Spring 1944 Erika, IV./JG 5, Herdla, Norway, Spring, 1945 KOUPIT 190A-8 1/48 DOPORUČUJEME: 648065 MG 131 for Fw 190 (Brassin) 648070 MG 131 mount for Fw 190A/F (Brassin) 648152 Fw 190 wheels early (Brassin) D48012 Fw 190A stencils (obtisky) BIG4874 Fw 190A-8 1/48 (PE-sets BIGED) eduard 7
MODELY MiG-15 1/72, Kat. č. 7423-2 kamufláže - upínací pásy (SUPERFABRIC) MiG-15, 3. letka 47. pzlp, letiště Mladá, Československo, 1954-1957 MiG-15, c/n 108023, 176th IAP, základna Antung, Korea, duben, 1951 KOUPIT MiG-15 1/72 DOPORUČUJEME: 672021 MiG-15 airbrakes (Brassin) 672022 MiG-15 cockpit (Brassin) 672008 MiG-15 seat (Brassin) 672007 MiG-15 wheels (Brassin) 72575 MiG-15/ MiG-15bis exterior (fotolept) 672020 72574 MiG-15 landing flaps (fotolept) 672008 672022 8 eduard
LIMITOVANÁ EDICE 1/48 Kat. č. 1187 MODELY eduard 9
obsah krabice Exkluzivní limitovaná edice modelu MiGu-21PF, PFM, R v měřítku 1/48. Zcela první vydání dílů pro pro variantu MiG-PF. MODELY plastové díly: Eduard počet kamu schémat: 32 obtisky: Cartograf leptané díly: ano, barvené maska: ano kniha o MiG-21PF, PFM and R v ČSLA (v češtině, 88 stran) od Martina Janouška plnobarevný návod rámečky KOUPIT Stříbrné šípy 1/48 obtisky 10 eduard
kamufláže MODELY 1. MiG-21PF, 0301, 1. slp, České Budějovice, červen / červenec, 1971 2. MiG-21PF, 1215, 1. slp, 2. letka, České Budějovice, druhá polovina roku 1968 až první polovina roku 1969 3. MiG-21PF, 1215, 8. slp, 3. letka, Brno, jaro 1989 4. MiG-21PF, 1214, 1. slp, 2. letka, České Budějovice, druhá polovina roku 1969 až první polovina roku 1970 5. MiG-21PF, 1214, 1. slp, 2. letka, Všechov u Tábora, červen / červenec 1971 eduard 11
MODELY 6. MiG-21PF, 0302, 9. slp, 2. letka, Bechyně, 1986 7. MiG-21PF, 0302, 9. slp, 2. letka, Bechyně, cca 1988 8. MiG-21PF, 1212, 1. slp, 2. letka, Bechyně, cca 1988 9. MiG-21PF, 1303, 11. slp, 3. letka, Žatec, 1968 10. MiG-21PF, 1304, 8. slp, 2. letka, Brno, jaro 1989 12 eduard
MODELY 11. MiG-21PF, 1214, 1. slp, 2. letka, Všechov u Tábora, červen / červenec 1971 12. MiG-21PFM, 5408, 1. slp, 3. letka, České Budějovice, druhá polovina roku 1968 až první polovina roku 1969 13. MiG-21PFM, 4608, 1. slp, 3. letka, České Budějovice, druhá polovina roku 1969 až první polovina roku 1970 14. MiG-21PFM, 7207, 11. slp, 3. letka, Žatec, 1987-1991 15. MiG-21PFM, 4404, 1. slp, 3. letka, České Budějovice, druhá polovina roku 1969 až první polovina roku 1970 eduard 13
MODELY 16. MiG-21PFM, 4404, 1. slp, 3. letka, Všechov u Tábora, červen / červenec 1971 17. MiG-21PFM, 4410, 11. slp, 3. letka, Žatec, jaro 1990 18. MiG-21PFM, 4410, 11. slp, 3. letka, Žatec, jaro 1990 19. MiG-21PFM, 4411, 11. slp, 2. letka, Žatec, cca 1987-1991 20. MiG-21PFM, 5406, 8. slp, 1. letka, Brno, podzim 1987 14 eduard
MODELY 21. MiG-21PFM, 8001, 9. slp, 3. letka, Bechyně, 1968 22. MiG-21R, 1501, 47. pzlp, 1. letka, Pardubice, cca 1969-1975 23. MiG-21R, 1501, 47. pzlp, 1. letka, Pardubice, cca 1976 24. MiG-21R, 1501, Letecký zkušební odbor, Čáslav, 1994 25. MiG-21R, 1502, 3. sbolp, 2. letka, Malacky, jaro 1993 eduard 15
MODELY 26. MiG-21R, 1625, 28. sbolp, 3. letka, Čáslav, jaro 1994 27. MiG-21R, 1701, 28. sbolp, 3. letka, Čáslav, 31.8.1993 28. MiG-21R, 1921, 47. pzlp, 1. letka, Pardubice, 1969-1975 29. MiG-21R, 1922, 47. pzlp, 1. letka, Pardubice, 1969-1975 30. MiG-21R, 1922, 47. pzlp, 2. letka, Hradec Králové, léto 1992 16 eduard
MODELY 31. MiG-21R, 2066, 28. sbolp, 3. letka, Čáslav, jaro 1994 32. MiG-21R, 1922, 3. sbolp, 2. letka, Malacky, léto 1994 publikace STŘÍBRNÉ ŠÍPY Martin Janoušek MiG-21PF/PFM/R v ČSLA. (Barevná publikace, 88 stran, v českém jazyce) PUBLIKACE JE SAMOSTATNĚ NEPRODEJNÁ eduard 17
MODELY rozpis komponent 18 eduard
MODELY eduard 19
MODELY Základní příklady kombinace komponent = možnost postavit jeden kompletní model MiG-21PF nebo PFM nebo R (plastové díly, foto-lepty a krycí maska), s obtiskovým archem pro 32 markingù, návodem a knihou, bez výzbroje. = možnost postavit tři kompletní modely MiG-21PF, PFM a R, s obtiskovým archem pro 32 markingù, návodem a knihou bez výzbroje (výzbroj lze podle potřeby dokoupit (F)). = nejvýhodnější varianta doplnění prázdné krabice plastovými i fotoleptanými díly pro všechny tři verze a krycí maskou = tři kompletní modely (MiG-21PF, PFM a R) i s výzbrojí, s obtiskovým archem pro 32 markingů, návodem a knihou = plastové a fotoleptané díly pro jeden kompletní model MiG-21R, s maskou, obtiskovým archem pro 32 markingů, návodem a knihou 20 eduard
MODELY = plastové a fotoleptané díly pro jeden kompletní model MiG-21PF, s maskou, obtiskovým archem pro 32 markingů, návodem a knihou = plastové a fotoleptané díly pro jeden kompletní model MiG-21PFM se zeleným interiérem, s maskou, obtiskovým archem pro 32 markingů, návodem a knihou = plastové a fotoleptané díly pro jeden kompletní model MiG-21PFM se šedým interiérem, s maskou, obtiskovým archem pro 32 markingù, návodem a knihou BRASSIN BIGSIN FOTOLEPTY MASKY 648026 648030 648031 648049 648080 648110 648111 648117 648129 648144 648145 648146 648185 SIN64810 SIN64815 48783 48790 49658 49655 48794 48704 49065 EX403 EX337 MiG-21 wheels MiG-21 seat late MiG-21 seat early MiG-21 wheel wells MiG-21 undercarriage legs BRONZE MiG-21PFM wheels MiG-21PFM interior MiG-21PF/PFM exhaust nozzle MiG-21R interior MiG-21PF interior MiG-21PF ejection seat MiG-21PF/PFM/R airbrakes MiG-21PFM interior - grey MiG-21PFM 1/48 MiG-21PF/PFM/R WEAPONS SET MiG-21PFM MiG-21PFM accessories MiG-21PFM interior MiG-21PFM Weekend MiG-21R exterior MiG-21 ladder MiG-21 KM-1 seatbelts FABRIC MiG-21PFM Weekend 1/48 MiG-21MF 1/48 Weekend doplňkové sady + TRIKO LIMITOVANÁ SÉRIE BAVLNĚNÉ TRIKO S KVALITNÍM POTISKEM OD REZAVÉ VRTULE (OBLÉKNEME KAŽDOU POSTAVU M až XXXL) POUZE SE STAVEBNICÍ 1187 NA NAŠEM WEBU! eduard 21
648144 MiG-21PF interior 1/48 Eduard Detailní kokpit pro MiG-21PF v 1/48 od Eduardu. Obsahuje vanu kokpitu s bočnicemi, zadní přepážku, sedačku, 3 verze palubní desky, zaměřovač z čirého resinu, pedály, řídící páku, přilbu ZSh-5. Součástí sady jsou fotoleptané díly a obtisky. DOPORUČUJEME PRO KOUPIT MiG-21PF interior 1/48 648145 MiG-21PF ejection seat 1/48 Eduard DOPORUČUJEME PRO Kompletní Brassin sada vystřelovací sedačky pro MiG-21PF 1/48. Součástí sady jsou obtisky a fotoleptané díly. KOUPIT MiG-21PF ejection seat 1/48 22 eduard
BRASSIN 648146 MiG-21PF/PFM/R airbrakes 1/48 Eduard Sada brzdících štítů pro MiG-21PF/PFM/R 1/48. Obsahuje kompletní brzdící štíty a hydraulické písty. Součástí sady jsou barvené fotoleptané díly a obtisky. DOPORUČUJEME PRO KOUPIT MiG-21PF/PFM/R airbrakes 1/48 648164 AGM-12C Bullpup B 1/48 Brassin sada raket vzduch-země AGM- -12C Bullpup B v 1/48. Obsahuje 4 rakety a přední a zadní letky. Součástí sady jsou obtisky. KOUPIT AGM-12C Bullpup B 1/48 DOPORUČUJEME PRO 648173 UB-16 rocket launcher 1/48 Brassin sada raketnic UB-16. Obsahuje 2 kusy UB-16 v 1/48. Součástí sady jsou fotoleptané díly. DOPORUČUJEME PRO KOUPIT UB-16 rocket launcher 1/48 eduard 23
BRASSIN 672044 AGM-45 Shrike 1/72 Brassin sada raket vzduch-země AGM-45 Shrike v 1/72. Obsahuje 4 kusy raket. Součástí sady jsou fotoleptané díly. KOUPIT AGM-45 Shrike 1/48 672046 C-47 wheels 1/72 Airfix Brassin sada kol pro C-47 v 1/72. Obsahuje 2 kola hlavního podzvozku. Součástí sady je krycí maska. KOUPIT C-47 wheels 1/48 672047 F-16CJ Block 50 ejection seat 1/72 Tamiya Brassin sada sedačky pro F-16CJ Block 50 v 1/72. Sada obsahuje resinovou sedačku obohacenou o drobné leptané díly. KOUPIT F-16CJ Block 50 ejection seat 1/72 24 eduard
BRASSIN SIN64815 MiG-21PF/PFM/R WEAPONS SET 1/48 Kolekce 4 samostatných výzbrojních sad pro MiG-21PF/ PFM/R v 1/48. -RS-2US / AA-1 Alkali (4 kusy) -R-3S / AA-2 Atoll-A (4 kusy) -S-24 rocket (2 kusy) -UB-16 rocket launcher (2 kusy) Všechny sady v této kolekci jsou dostupné samostatně, ovšem jejich spojení v edici BIG ED znamená slevu až 30%. DOPORUČUJEME PRO KOUPIT MiG-21PF/PFM/R WEAPONS SET 1/48 eduard 25
FOTOLEPTY A MASKY VÝBĚR MĚSÍCE P-51K wings armament 1/32 Dragon (32361) P-51K exterior 1/32 Dragon (32362) 26 eduard
FOTOLEPTY A MASKY F-104C exterior 1/32 Italeri (32363) F-104C interior S.A. 1/32 Italeri (32819) P-51K interior S.A. 1/32 Dragon (32821) eduard 27
FOTOLEPTY A MASKY Merkava IID 1/35 Academy (36279) Merkava IID armour shields 1/35 Academy (36280) 28 eduard
FOTOLEPTY A MASKY Do 215 landing flaps 1/48 ICM (48819) EMB-314 Super Tucano exterior 1/48 Hobby Boss (48820) eduard 29
FOTOLEPTY A MASKY USS Missouri part 7 - superstructure 1/200 Trumpeter (53123) 30 eduard
FOTOLEPTY A MASKY C-47 interior S.A. 1/72 Airfix (73513) C-47 cargo seatbelts 1/72 Airfix (73514) C-47 landing flaps 1/72 Airfix (73588) eduard 31
Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně, ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30%. BIG3341 GLOSTER METEOR F.4 1/32 HKM 32358 Gloster Meteor F.4 exterior 32804 Gloster Meteor F.4 interior S.A. 32816 Gloster Meteor seatbelts JX169 Gloster Meteor MK4 BIG3342 T-6G 1/32 KTH 32804 Gloster Meteor F.4 interior S.A. (BIG3341) 32354 T-6 exterior/ landing flaps 32810 T-6G interior S.A. 32814 T-6 seatbelts JX165 T-6 32354 T-6 exterior/ landing flaps (BIG3342) BIG7288 PBM-5/PBM-5A 1/72 MIN 72576 PBM-5/PBM-5A exterior 72581 PBM-5/PBM-5A bomb bay 73499 PBM-5/PBM-5A interior S.A. 73504 PBM-5/PBM-5A seatbelts CX382 PBM-5/PBM-5A 72576 PBM-5/PBM-5A exterior (BIG7288) BIG3341 GLOSTER METEOR F.4 1/32 HKM BIG3342 T-6G 1/32 KTH BIG7288 PBM-5/PBM-5A 1/72 MIN 32 eduard
NOVINKY ŘÍJEN 2014 eduard MODELY 3716 M4A1 Sherman 1/35 ProfiPACK 84120 Fw 190A-8 1/48 Weekend 7423 MiG-15 1/72 Weekend 1187 Stříbrné šípy 1/48 Limited Edition LEPTY 32361 P-51K wings armament 1/32 Dragon 32362 P-51K exterior 1/32 Dragon 32363 F-104C exterior 1/32 Italeri 32819 F-104C interior S.A. 1/32 Italeri 32821 P-51K interior S.A. 1/32 Dragon 32824 F-104 C1 seatbelts 1/32 Italeri 36279 Merkava IID 1/35 Academy 36280 Merkava IID armour shields 1/35 Academy 48819 Do 215 landing flaps 1/48 ICM 48820 EMB-314 Super Tucano exterior 1/48 Hobby Boss 48821 S-30M-2 Flanker exterior 1/48 Academy 48823 La-5FN upgrade set 1/48 Eduard 49694 S-30M-2 Flanker interior S.A. 1/48 Academy 53123 USS Missouri part 7 - superstructure 1/200 Trumpeter 53125 USS Missouri part 9 - ladders 1/200 Trumpeter 72588 C-47 landing flaps 1/72 Airfix 73513 C-47 interior S.A. 1/72 Airfix 73514 C-47 cargo seatbelts 1/72 Airfix ZOOMY 33140 F-104C interior S.A. 1/32 Italeri 33141 P-51K interior S.A. 1/32 Dragon FE694 S-30M-2 Flanker Interior S.A. 1/48 Academy FE692 MiG-21R Weekend 1/48 Eduard SS513 C-47 interior S.A. 1/72 Airfix E-BUNNYHO DOUPĚ MASKY CX375 MiG-15 Weekend 1/72 Eduard CX398 Blenheim Mk.I 1/72 Airfix CX399 F-35 1/72 Hasegawa CX400 F-15C MSIP II 1/72 Academy CX401 C-47 1/72 Airfix EX437 S-30M-2 Flanker 1/48 Academy EX439 Bf 109E-1/E-3 1/48 Eduard JX173 P-51K 1/32 Dragon JX174 F-104C 1/32 Italeri BIG ED BIG3341 GLOSTER METEOR F.4 1/32 HK Models BIG3342 T-6G 1/32 Kittyhawk BIG7288 PBM-5/PBM-5A 1/72 Minicraft BRASSIN 648144 MiG-21PF interior 1/48 Eduard 648145 MiG-21PF ejection seat 1/48 Eduard 648146 MIG-21PF/PFM/R airbrakes 1/48 Eduard 648164 AGM-12C Bullpup B 1/48 648173 UB-16 rocket launcher 1/48 672044 AGM-45 Shrike 1/72 672046 C-47 wheels 1/72 Airfix 672047 F-16CJ Block 50 ejection seat 1/72 Tamiya BIGSIN SIN64815 MiG-21PF/PFM/R WEAPONS SET 1/48 Eduard KOUPIT / e-shop Eduard eduard 33
HISTORIE Ukázka z knihy Stříbrné šípy Martina Janouška, kapitola MiG-21R v Československu medailon pilota fotoprůzkumného MiG-21R, plk. Milana Simra Létání s MiG-21R Milan Simr Létání s letouny MiG-21R v tehdejším Československu bylo díky svému speciálnímu určení dosti specifické. Velká část průzkumných úkolů se odehrávala v malých a přízemních výškách. Zahrnovala skrytý přílet ke zkoumanému objektu k ověření jeho polohy či druhu právě probíhající činnosti, poté jeden či dva průlety k jeho zachycení kamerami, rychlé předání zprávy rádiem a opět rychlý skrytý odlet v přízemní výšce s návratem na letiště. Zde pak vyhodnocení filmů na speciálním pracovišti, zvaném fotočeta, kde se zachycené objekty zakreslovaly na průsvitky s udáním souřadnic a dále předávaly zpravodajcům k dalšímu využití. Úkoly, které mohl pilot dostat, byly dvojí. Buď byl vyzván, aby ověřil informace, například zda se daný objekt nachází v daném prostoru, potvrdil přesun vojsk na trase, či zda se již začalo s rozvinováním nepřátelských vojsk z místa shromáždění a podobně. V těchto případech si mohl pilot dopředu připravit mapy zájmových prostorů, s ohledem na taktický skrytý přílet a přítomnou protivzdušnou obranu zvolit náletové směry a na nich vyznačit orientační body a čáry pro zapnutí kamer. Těžší variantou úkolu byly průzkumné lety na výzvu z vyšších míst velení, kdy pilot seděl v hotovosti a dostal jen přibližný prostor, jenž bylo potřeba prohledat. V závislosti na jeho ploše volil pak pilot manévry k jeho prohledávání. Mezi ně se řadí posunutá zatáčka, kdy se pilot po provedení zatáčky o 360 stupňů se posune o časový úsek a vše opakuje. Na velké plochy lze zvolit manévr pročesávání, kdy pilot letí po určitý časový úsek a poté provádí zatáčku o 180 stupňů a vrací se zpět nad prozkoumávanou oblast posunutý o poloměr zatáčky. Všechny činnosti se řídily přísnými časovými normami. Stejně tak se dbalo na přesnost souřadnic hlášených za letu, kdy pilot musel podat na velitelské stanoviště: Co vidí, kolik toho vidí a v jakém postavení (důležité zvláště u tehdy obávaných taktických raket Lance - zda jsou již vztyčeny v palebném postavení, či ne, zda se přemisťují a podobně). Samozřejmě, že kvůli možnému odposlechu komunikace neprobíhala otevřenou řečí, ale pomocí tajné kódovací tabulky, kde měl každý bojový prostředek jiné, zpravidla dvojmístné číslo. A všechny tyto úkony musel pilot provádět sám, v kokpitu nikoho dalšího neměl. Musel se orientovat, sledovat terén pod sebou, psát si hlášení, hlídat si minimální rychlost na průzkum 600 km/ hod. Navigační vybavení MiGu-21R bylo na průzkumný letoun opravdu tristní a zahrnovalo pouze hodinky, kompas a hlavně mapu. O nějaké digitální barevné mapě či GPS jsme si mohli nechat jen zdát. Letouny neprošly od svého příchodu v 60. letech žádnou modernizací navigačního vybavení, ke konci služby dostaly pouze signalizaci úhlu náběhu. Je s podivem, že erky zůstaly po celou kariéru jako průzkumné letouny stále bez kamufláží, což vždy během cvičení nahrávalo stíhačům při vizuálním vyhledávání. V době, kdy se na Západě stávalo kamuflování průzkumných taktických letounů, a to včetně spodních ploch, běžným, byla u pluku zprvu jen jedna pokusná Černá Máry, letoun trupové číslo 2101, jediný MiG-21 v československém letectvu kamuflovaný i zespodu černošedou barvou. Později se přidala druhá Černá Máry, číslo 1922. Ta měla spodní plochy v původní barvě kovu. Ke konci služby přibyla ještě 1501 v hnědo zelené kamufláži, určené původně pouze verzi MF. Několikrát se stalo, že pilot zabloudil na západní hranici nechtěně za kopečky, takže jsem pochopil proč všude na učebnách visí fotky hradů, zámků a měst. Jejich charakteristické tvary vám mnohdy pomohly z bryndy. Nejzajímavějšími úkoly byly tzv. úderné průzkumy. Při těchto letech se cíl po objevení ničil buď cvičně, případně při cvičeních na střelnicích ostře neřízenými raketami S-5 ráže 57 mm z raketometů UB-16, nebo shozem zpravidla padákem brzděných pum. Tyto pumy se odhazovaly z výšky 90 metrů nad terénem, aby měl pilot čas odletět od cíle mimo dosah střepin. Úkoly se plnily zpravidla ve dvojicích v rozevřené sestavě tak, aby cíle mohl vyhledávat i vedený pilot. Ten, v případě že našel daný objekt první, převzal roli vedoucího. Milan Simr v MiGu-21R č. 2101 (Foto M. Simr) 34 eduard
HISTORIE Dalším druhem průzkumu byl průzkum radiotechnický, kdy se zjišťovaly polohy nepřátelských radiolokátorů pomocí radiolokačních pátračů umístěných v kontejneru typu R. Trať letu byla pevně stanovena a vedla přes radionavigační stanice na stálých letištích (ty se nacházely zpravidla 4 km před letištěm a sloužily k nalétnutí přistávací osy v nepříznivém počasí). Při samotném letu, který probíhal zpravidla na výškách kolem 4 kilometrů, pilot nahrával na vložený magnetofon údaje o letu. Mezi tyto údaje patřily kurz, výška, odchylky od radiokompasu, opravy na trati dle úhlu snosu apod. Získaná data sloužila k zákresu skutečně letěné trati a specialisté vyhodnocovači byli s jejich pomocí schopni určit přibližné postavení radarů za našimi hranicemi až do vzdálenosti řádově stovek kilometrů. Samozřejmě, že je zajímala zvláště západní hranice, takže úseky Žatec Plzeň Bechyně byly nejsledovanější. Letouny MiG-21R vybavené starším a méně výkonným motorem R-11. Navíc ověšené průzkumným kontejnerem pod trupem a plnými 490 litrovými baky na vnějších závěsnících nijak neoplývaly letovými vlastnostmi. Pokud se létala akrobacie či vzdušné boje, tak byla vždy přistavena na létání i erka holá, bez podvěsů. U průzkumáků se nelétaly manévrové vzdušné boje, tak jako u stíhačů, ale nacvičovaly se pouze typové zteče ze zadní polosféry, případně navádění na vzdušné cíle pomocí radiolokátoru. Dosahy zachycení cíle u radiolokátoru nebyly nijak oslňující, ale přepady a létání s radarem bylo u průzkumáků spíše jen doplňujícím výcvikem na úrovni seznamovací. Na tyto úkoly byly využívány letouny MiG- 21MA, které měl pluk také ve výzbroji. Velká většina erek stále nosila kontejnery typu D či R a piloti dostávali na každodenním vyhlášení rozkazu velitele letky přidělen určitý letoun. V případě vyhlášení bojového poplachu utíkali po příchodu k útvaru do bojového rozptylu letky a po usednutí do letounu hlásili rádiem na velitelské stanoviště zaujetí pohotovosti ke vzletu. Poté zpravidla následoval pokyn k vystoupení z letounů a vyhodnocení, nakolik byly dodrženy přísné normy k zaujetí bojové pohotovosti. Létání se zpravidla organizovalo v cyklech zahrnujících dva dny letových akcí a jeden den předběžné přípravy. Občas, zvláště v době nějaké krize, se létaly průzkumné lety i o víkendech. Díky rozdělení Československa odlétla část erek na Slovensko. Po zrušení jediného průzkumného útvaru v Hradci Králové v roce 1993 přešly erky na letiště Čáslav, kde už je čekalo pouze krátké uzavření jejich dlouhé kariéry. Druhy používaných fotoprůzkumných průletů Pročesávání zatáčkami o 180 stupňů ODLET PŘÍLET PŘÍLET Posunutá zatáčka PROHLEDÁVANÝ PROSTOR PROHLEDÁVANÝ PROSTOR ČASOVÝ POSUN ZATÁČKY Prohledávání dvěma zatáčkami o 270 stupňů PROHLEDÁVANÝ PROSTOR ODLET PŘÍLET ODLET Černá Máry MiG-21R č. 1922 (Foto 4+) eduard 35
HISTORIE Tato fotografie z přelomu 60. a 70. let dokumentuje některé technické detaily MiGu-21R. V kabině, na horní části čelního štítku, je vidět ovládací panel kontejneru. Snímač úhlu náběhu na přídi pod znakem pluku se objevil právě u verze R, MiGy-21PFM jej neměly. Pitot-statická trubice nemá křidélka DUAS v přední části, ty se objevily až na MiGách verzí M. Příslušníci pozemního personálu se zájmem pozorují letící vrtulník Mi-4. V pozadí stojí Il-28R nebo RT, jejichž služba v ČSLA se v té době již chýlila ke konci. MiG-21R 1922, 47. pzlp, 1.letka, Pardubice, 1969-1975 MiG-21R trupové číslo 1922. Za pozornost stojí velikost a umístění výsostných znaků. Znak jednotky na přídi a tmavě modré doplňky datují vznik snímku do první poloviny 70. let, tedy do doby, kdy 47. pzlp působil v letiště v Pardubicích. Letoun nese typickou kombinaci průzkumného kontejneru (zde typu D) a dvou 490litrových palivových nádr ží. 36 eduard
HISTORIE Kapitán Michal Čurgali před 1922. Snímek opět pochází ze 70. let z letiště Pardubice. Za stojánkou jsou složené betonové dílce, jež sloužily k výstavbě úkrytů letadel tzv. úlů. Vnitřní závěsníky jsou uzpůsobeny pro nesení pum. MiG-21R 1922 převzalo československé letectvo 28. dubna 1970. Po celou dobu své služby působil v řadách 47. pzlp a po rozpadu Československa připadl slovenské straně. Památeční snímek s MiGem-21R 1922, napravo stojí mjr. Roth. Tmavě modrá šachovnice na směrovce byla nastříkána přímo na kovový podklad. Přední část rámu překrytu kabiny nese dvě malá zpětná zrcátka. Letouny do trupového čísla 1704 a stroje trupových čísel 1919 až 1922 neměly stejně jako MiGy-21PFM zpětné zrcátko (periskop) a až později při opravách dostávaly překryt pro MiGy-21MF s otvorem pro montáž zrcátka. Zrcátko však nebylo nikdy instalované a otvor byl překryt plechem a utěsněn. Letouny od trupového čísla 1824, tedy letouny vyrobené v roce 1970, již periskop měly, stejně jako později MiGy-21MF. eduard 37
foto: Kateřina Borecká, Petr Chmelík workshop gunze workshop fotolepty simulátory učíme děti lepit 38 eduard
UDÁLOSTI autogramiáda a beseda s piloty MiG-21 Jaroslav Palečný Karel Pádár Jan Bobek eduard 39
UDÁLOSTI kotel s Alfredem Riedlem 40 eduard
UDÁLOSTI eduard 41
POSTAVENO postavil Jan Novotný Danger Zone 1/48-161147 (TARPS), VF-31 Tomcatters, USS John F. Kennedy, 1984 KOUPIT Danger Zone 1/48 42 eduard
POSTAVENO eduard 43
POSTAVENO Detailní kokpit pro 1/32 F4U-1 od Tamiye. Zaměřovač z čirého resinu. Textilní upínací pásy. Součástí sady jsou fotoleptané díly a obtisky. postavil Petr Zatřepálek KOUPIT F4U-1 cockpit 1/32 44 eduard
POSTAVENO eduard 45
BIG ED BIG3343 A-1H 1/32 Trumpeter BIG49111 TORNADO IDS 1/48 Revell BIG7289 SUNDERLAND Mk.III 1/72 Italeri BIG5325 USS MISSOURI PART I. 1/200 Trumpeter BIG5326 USS MISSOURI PART II. 1/200 Trumpeter BRASSIN (listopad) (listopad) 624001 listopad 2014 ON APPROACH 648139 635003 624001 Typhoon wheels 1/24 Airfix 648177 SSW D.III guns 1/48 Eduard 648138 635003 Bren Mk.I 1/35 648185 MiG-21PFM interior grey 1/48 EDUARD 648166 648138 F-4B exhaust nozzles 1/48 Academy 648139 F-4B ejection seats late 1/48 Academy 648166 SSW D.III engine 1/48 Eduard 672041 AGM-12B Bullpup A 1/72 672053 German Submarine 10,5cm gun 1/72 Revell 648167 648185 648177 648167 AGM-78 Standard ARM 1/48 MODELY (listopad) 672041 672053 8203 Bf 110E 1/48 ProfiPACK REEDICE 7425 La-7 1/72 Weekend 8256 SSW D.III 1/48 ProfiPACK 46 eduard
FOTOLEPTY (listopad) ON APPROACH listopad 2014 LEPTY 32820 F-104C electronic equipment 1/32 Italeri 32822 F-104C gun bay 1/32 Italeri 32823 F-104A interior S.A. 1/32 Italeri 36285 Achzarit basket 1/35 Meng 36286 Achzarit TOGA armour 1/35 Meng 36289 M4A1 Deep Wading Kit 1/35 Eduard 48822 Spitfire Mk.V landing flaps 1/48 Airfix 48824 Typhoon Mk.Ib Bubbletop landing flaps 1/48 Italeri/Hasegawa 49684 Typhoon Mk.Ib Bubbletop 1/48 Italeri/Hasegawa 49695 Spitfire Mk.Vb interior S.A. 1/48 Airfix 49070 SSW D.III seatbelts FABRIC 1/48 Eduard 72587 C-47 exterior 1/72 Airfix 72589 Blenheim Mk.I exterior 1/72 Airfix 72590 C-47 surface panels 1/72 Airfix 72591 Blenheim Mk.I landing flaps 1/72 Airfix 72592 Blenheim Mk.I bomb bay 1/72 Airfix 73507 F-35A S.A. 1/72 Hasegawa 73512 Blenheim Mk.I interior S.A. 1/72 Airfix 73515 F4U-1A S.A. 1/72 Revell ZOOMY 33142 F-104A interior S.A. 1/32 1/32 Italeri FE684 Typhoon Mk.Ib Bubbletop interior S.A. 1/48 Italeri/Hasegawa FE695 Spitfire Mk.Vb interior S.A. 1/48 Airfix SS515 F4U-1A S.A. 1/72 Revell SS520 La-7 Weekend 1/72 Eduard 36289 M4A1 Deep Wading Kit 1/35 Meng 48822 Spitfire Mk.V landing flaps 1/48 Airfix 49695 Spitfire Mk.Vb interior S.A. 1/48 Airfix 72587 C-47 exterior 1/72 Airfix 72590 C-47 surface panels 1/72 Airfix 72591 Blenheim Mk.I landing flaps 1/72 Airfix 72592 Blenheim Mk.I bomb bay 1/72 Airfix eduard 47
KPM KPM AVZO AVZO Cheb Cheb vás vás srdečně srdečně zve zve na na Memoriál Jiřího Vojty 14. otevřené mezinárodní setkání plastikových modelářů pod pod záštitou záštitou starosty starosty města města Chebu Chebu RNDr. RNDr. Pavla Pavla Vanouška Vanouška 1. 11. 2014 Kulturní centrum Svoboda Cheb 8:00 16:00 VSTUPNÉ DOBROVOLNÉ Hlavní partneři Mediální partneři Workshop MUZEUM CHEB Partneři www.kitcentrum.cz Páteční warm-up party s ubytováním za 200 Kč na osobu www.kpmavzocheb.cz