Výroba železa na severní Moravě a ve Slezku má dlouholetou tradici. Železo se v malých pudlovnách vyrábělo v Pobeskydí již v 17. a 18. století.

Podobné dokumenty
Využití ICT pro rozvoj klíčových kompetencí CZ.1.07/1.5.00/

PARTNERSTVÍ PRO ČESKÉ BROWNFIELDY DOLNÍ OBLAST VÍTKOVICE. Ing. Karel Malík

Dolní oblast Vítkovice - památka pro lidi

Metalurgie železných kovů Výroba surového železa Ing. Vladimír Toman

Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám

MIROSLAV HOLČÁK viceprezident metalurgie tel.:

Tradiční průmysl je tradiční pouze názvem

Konverze dolu Hlubina

PRI-TeO-PO F Palivová soustava vznětového motoru - dopravní (podávací) čerpadla 2 / 5

Svìtové dìdictví UNESCO VÖLKLINGEN

1. V jakých typech sloučenin se železo v přírodě nachází? 2. Jmenujte příklad jedné železné rudy (název a vzorec):

(mechanickou energii) působením na píst, lopatky turbíny nebo využitím reaktivní síly Používají se jako #3

NÁRODNÍ STROJÍRENSKÝ KLASTR. Význam vodní dopravy pro průmysl. Ladislav Mravec, generální manažer klastru Praha,

Ing. Libor Jalůvka T 5. Památkově chráněné těžní věže v OKR ve správě DIAMO, s.p., o.z. ODRA

EVRAZ GROUP - ZVEŘEJNĚNÉ PROVOZNÍ VÝSLEDKY 2. ČTVRTLETÍ 2010

Pojízdné mísiče pro převoz surového železa

EVRAZ GROUP - ZVEŘEJNĚNÉ PROVOZNÍ VÝSLEDKY 1. ČTVRTLETÍ 2010

Zákazník/země Předmět Rozsah dodávky Počet kusů/rozměry/tlak/teplota. Soubor aparátů hrubé kondenzace KB 9

Příloha 1/A. Podpisy zdrojů Ostravská oblast Střední Čechy a Praha. Technické parametry zdrojů

Zákazník/země Předmět Rozsah dodávky Počet kusů/rozměry/tlak/teplota. Soubor aparátů hrubé kondenzace KB 9

Technologické zázemí nízké (shedové) přádelny berounské textilní továrny TIBA

Výroba surového železa, oceli, litiny

PRESS KIT. 2015: Rekordní rok ekologizace a modernizace ArcelorMittal Ostrava

Realizace projektů ke snížení znečišťujících látek ze zdrojů znečišťování ovzduší společnosti TŘINECKÉ ŽELEZÁRNY, a.s.

Hospodářský rozvoj v českých zemích

Pístové spalovací motory-pevné části

Uplatnění ocelových konstrukcí

Zpracování digitálního učebního materiálu bylo financováno z projektu OPVK, Výzva 1.5.

CZ.1.07/1.4.00/

Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Hustopeče, Masarykovo nám. 1 Ing. Ivana Bočková

Profil společnosti.

SLITINY ŽELEZA. Přehled a výroba materiálu

STAVEBNÍ MATERIÁLY A KONSTRUKCE (STMK) KOVY

5. TŘÍDA, ZŠ BŘEŢANY

Výroba surového železa, výroba ocelí, výroba litin

METODIKA-KRONIKA PROJEKTU

Ing. Zdeněk Kunický T 5 MUZEUM HUTNICTVÍ STŘÍBRA A OLOVA V KOVOHUTÍCH PŘÍBRAM

Dekontaminační Tatra

Dopady společenských změn na krajinu českých zemí Tento text neprošel jazykovou ani odbornou korekturou Jeho veřejné šíření je nepřípustné

Těžba (v mil. t) Pořadí Země Těžba

Ocel je slitina Fe + C + doprovodných prvků (Si, Mn, S, P) + legujících prvků (Ni, Cr, Mo, W, Zi ), kde % obsah uhlíku ve slitině je max %.

Projekty ve skupině VMG - dokumentace EIA. Zpracoval: VÍTKOVICE, a.s., 044 Ekologie Datum : květen 2013

Digitální učební materiál

Rotační samonasávací čerpadla

Hydraulický pohon manipulátoru vysoké pece Hydraulic Drive of manipulátor of Blast Furnace

ArcelorMittal Engineering Products Ostrava ArcelorMittal Service Group. BD East Workshops. Slévárna

ArcelorMittal Ostrava a její dceřiné společnosti

Cena za set Kč SESTAVA OBSAHUJE: Nádrž 250 L se dvěma trubkovými výměníky 1 ks. Čerpadlová skupina dvoucestná 1 ks.

KOMPRESORY F 1 F 2. F 3 V 1 p 1. V 2 p 2 V 3 p 3

TŘINECKÉ ŽELEZÁRNY,a.s. Vysoké pece Integrované povolení čj. MSK 97969/2006 ze dne , ve znění pozdějších změn

Digitální učební materiál

1. ÚVOD DO PROBLEMATIKY ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ 2. VŠEOBECNÝ PŘEHLED, ROZDĚLENÍ. 3. Právní předpisy

ASK AČR Registrační list motoru

VYSOKOTLAKÁ PLUNŽROVÁ ČERPADLA

UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR

1/12 PRACOVNÍ LIST - ZADÁNÍ HUTNICTVÍ. Jméno: Datum: Třída: Hodnocení:

Strojírensko-metalurgická skupina PROFIL FIRMY. Těžební technika Těžké strojírenství Odlitky a výkovky

(elektrickým nebo spalovacím) nebo lidskou #9. pro velké tlaky a menší průtoky

VITKOVICE MACHNIERY GROUP

SVĚT LOKOMOTIV. Parní lokomo tivy

Gymnázium Jana Pivečky a Střední odborná škola Slavičín Mgr. Veronika Prchlíková

Výkony železnice v Rusku v roce 2002

Postup výroby drátu válcováním. Předmět Strojírenská technologie

TECHNICKÉ LABORATOŘE OPAVA, akciová společnost Certifikační orgán na výrobky Těšínská 2962/79B, Opava

Palivové články - elektromobily

Historický vývoj znečišťování ovzduší na Ostravsku ve vztahu k současným problémům stavu znečištění ovzduší regionu

OVĚŘOVACÍ TEST l ZÁKLADNÍ

OHŘÍVACÍ PECE. Základní části: Rozdělení: druh otopu výše teploty atmosféra pohyb vsázky technologický postup

Technické a dodací podmínky

KOEXPRO OSTRAVA, akciová společnost, U Cementárny 1303/16, Ostrava Vítkovice, CZECH REPUBLIC ČERPACÍ TECHNIKA

Palivová soustava zážehového motoru Tvorba směsi v karburátoru

Historický vývoj báňského záchranářství

Tespo engineering s.r.o., Roubalova 7a, Brno, tel.: , fax : info@tespo-eng.cz ;

Nástěnné kombinované kotle s nerezovým zásobníkem vody INOX s objemem 60 litrů

zapaluje směs přeskočením jiskry mezi elektrodami motoru (93 C), chladí se válce a hlavy válců Druhy:

Žárovzdorný materiál hutní keramika

Rotační výsledkem je otáčivý pohyb (elektrické nebo spalovací #5, vodní nebo větrné

SPALOVACÍ MOTORY. - vznětové = samovznícením. - dvoudobé. - kapalinou. - dvouřadé s válci do V - vodorovné - ležaté. - vstřikové

LAMELOVÁ ČERPADLA V3/25

Vytváření podnikatelských uskupení součást strategie dynamického růstu. Jiří Cienciala Předseda představenstva a generální ředitel

ZŠ Vyškov, Na Vyhlídce 12, příspěvková organizace

Dvě historické štoly na území CHKO Žďárské vrchy

ZLÍNSKÝ KRAJ. Název školyě národního Obchodní akademie, Vyšší odborná škola a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky Uherské Hradiště

NÁVOD K OBSLUZE A INSTALACI

Ústav automobilního a dopravního inženýrství PODPORA CVIČENÍ. Ing. Jan Vančura Ústav automobilního a dopravního inženýrství FSI VUTBR

S TAVE B N Í ČIN N OST

Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/

KADAMO v.o.s. - Ostrava

ENERGETIKA TŘINEC, a.s. Horní Lomná

VY_32_INOVACE_OV-3I-01-UVOD_VZNIK_HISTORIE_VYVOJ. Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Dubno

3. Výroba stlačeného vzduchu - kompresory

Základní charakteristika

19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES

Téma sady: Teplovodní otopné soustavy.

1/6. 2. Stavová rovnice, plynová konstanta, Avogadrův zákon, kilomol plynu

VÝPRODEJ VYBRANÝCH ZÁSOB ORIGINÁLNÍCH ND PRO SPALOVACÍ MOTORY TEDOM-LIAZ NABÍDKA Č. 007-NZ-2012 (SKLAD J87)

Technické a dodací podmínky

Metalurgie železných kovů Výroba aglomerátu Ing. Vladimír Toman

Palivové soustavy vznětového motoru

STATISTICKÁ R O Č E N K A

Transkript:

NKP areál hutí "Dolní oblast Vítkovice" Výroba železa na severní Moravě a ve Slezku má dlouholetou tradici. Železo se v malých pudlovnách vyrábělo v Pobeskydí již v 17. a 18. století. Prudký rozvoj železářství na Ostravsku v 19. století umožnily hlavně dvě skutečnosti: použití kamenného uhlí v hutnictví a vynález parní lokomotivy. V tehdejší době nejznámější Frýdlantské železárny převzal v roce 1826 do vlastní správy olomoucký arcibiskup Rudolf, bratr rakousko-uherského císaře. Založení Vítkovických železáren je úzce spjato s osobou F.X.Riepla, profesora na vídeňské polytechnice, který pracoval jako odborný poradce v otázkách dolování a hutnictví na olomouckém arcibiskupství. Byl si vědom skutečnosti, že produkce dřevouhelných vysokých pecí ve Frýdlantě, Bašce, Čeladné a na Těšínsku v tehdejší době na počátku 19. století závisí na velikosti lesního bohatství a že produkce těchto pecí nebude dostačovat poptávce po železe k výrobě kolejnic ( začala výstavba tzv. Severní dráhy Ferdinandovy první parní železnice z Vídně do Haliče). Bohatá naleziště černého uhlí na Ostravsku přiměla tohoto profesora, že navrhl za sídlo nového závodu malou vesničku Vítkovice, která splňovala požadavky pro výrobu železa naleziště černého uhlí (nynější důl Hlubina) a blízkost řeky Ostravice, která měla dostatečně velký průtok. Voda je pro výrobu železa nezbytná. Dne 9.12.1828 byla vydána zakládací listina nového závodu ve Vítkovicích,který byl pojmenován podle majitele arcibiskupa Rudolfa Rudolfova huť. V roce 1831 začala výstavba první koksové vysoké pece v Rakousku-Uhersku. V tomto roce umírá arcibiskup Rudolf. Dědicem se stala panovnická rodina, která železárny prodala olomoucké diecézi. V roce 1835 získává Rudolfovu huť nový majitel Geymullerova nájemní společnost, která ji přejmenovává na Vítkovické těžířstvo, ve kterém je kapitálově zastoupena bankovní rodina S.M.Rothschilda. Začal prudký rozvoj hutě, v roce 1836 byla zapálena první vysoká koksová pec v Rakousku Uhersku, o dva roky později další.železárny se stávají hlavním dodavatelem železničního materiálu pro stavbu železniční dráhy z Vídně do Haliče. Vyrůstají nejen další provozy, ale i závodní nemocnice, domy pro dělníky a úředníky. V huti pracuje již 1 500 zaměstnanců. V roce 1843 železárny i s kamenouhelnými a rudnými doly Salomon Rothschild koupil. V roce 1873 se spojil bankovní dům Rothschildů se společenstvím bratří Gutmannů a vzniká Vítkovické horní a hutní těžířstvo, které vlastní Vítkovické železárny a jejich uhelné doly. V roce 1873 byla postavena Žofinská huť( na území dnešní Karolíny, která vyráběla železo až do roku 1972).Pokračoval další velký rozvoj železáren, začínají se vyrábět důlní stroje, byla uvedena do provozu slévárna oceli, šamotárna, kovárna(1893). Železárny mají cca 9 000 zaměstnanců.

Ještě před první světovou válkou byla přestavěna strojírna, mostárna, kotlárna, slévárna, rozšířena koksovna a přibyla pátá vysoká pec. V té době měly železárny také rudné doly v Kotrbaších a důl Freja ve Švédsku. Po první světové válce přibyla Mannesmannova trať na trubky velkého průměru. Výrobní program byl po roku 1930 rozšířen o zalomené hřídele pro lodní motory. To umožnila výstavba největšího kovacího lisu v Evropě o výkonu 7 000 tun. Za druhé světové války byly železárny přeorientovány na výrobu pro válečné účely. V říjnu 1945 dochází ke znárodnění čs. těžkého průmyslu a od roku 1948 byly Vítkovické železárny přejmenovány na Železárny Klementa Gottwalda. Rok 1960 1985 probíhal velký rozvoj strojírenské výroby, k Vítkovickým železárnám bylo přidruženo 6 strojírenských podniků, vzniká oborový podnik, později koncern V roce 1989 jsou VÍTKOVICE státním podnikem a v roce 1992 dochází k transformaci ze státního podniku na akciovou společnost. V roce 2003 probíhá privatizace akciové společnosti a novým vlastníkem je LAHVÁRNA OSTRAVA,a.s. Některé významné mezníky vysokých pecí a výroby železa v datech 1831 zahájení stavby první vysoké pece belgického typu 1836 uvedení do provozu první vysoké pece (užitkový obsah 53m3, 2 výfučny) 1838 uvedení do provozu druhé vysoké pece 1840 zakoupen první parní stroj pro pohon dmychadel (výkon 40 koní) 1848 vítkovické vysoké pece již vyrábějí téměř jednu třetinu moravsko-slezské produkce železa 1850 zahájení těžby vápence ve Štramberku (vápenec je surovina potřebná k výrobě železa, požívá se jako zásaditá přísada pro úpravu složení vysokopecní vsázky) 1856 uvedení do provozu třetí vysoké pece belgického typu užitečný obsah 107m3 1871 stavba první vysoké pece skotského typu největší pece v Rakousku Uhersku o výšce 18,72 m a průměru nístěje 2,25m 1872 zahájení provozu této pece 1873 uvedení do provozu první vysoké pece na Žofinské huti (skotský typ),pec byla zastavena v roce 1918 1878 výstavba prvních regenerativních ohřívačů větru první kamenné ohřívače v Rakousku Uhersku V tomto roce je zastavena těžba těžba domácích rud (Novojičínsko, Beskydy, Těšínsko) 1880 Vítkovické horní a hutní těžířstvo najímá Žofinskou huť 1883 uvedena do provozu druhá skotská pec na Žofinské huti, byla zastavena roku 1923 1886 Žofinská huť přechází do vlastnictví Vítkovického horního a hutního těžířstva 1889 stavba třetí vysoké pece na Žofinské huti 1893 zastavena stará vysoká pec ve vítkovické oblasti a postavena nová skotská pec č.3 vedle 1. vysoké pece 1897 zakoupen rudný důl ve Švédsku Freja 1902 zafoukaná první novodobá vysoká pec pec č.4 s Brownovým uzávěrem sazebny 1907 zafoukaná 5.vysoká pec pec novodobého typu 1911 zafoukaná první vysoká pec po generální opravě jako pec novodobého typu 1920 zafoukaná 4.vysoká pec na Žofinské huti později byla přejmenována na 2. vysokou pec

1921 zastavena 3. vysoká pec ve vítkovické oblasti 1924 propojení dmychadlových ústředen ve vítkovické oblasti a na Žofinské huti 1927 zahájena výstavba struskárny 1930 postavena nová baterie koksovacích pecí o 70 sdružených pecích soustavy Koppers V tomto roce byly položeny základy pro stavbu VI. ústředny 1945 8. května je zafoukaná první vysoká pec po II. světové válce pec č.5 1949 výstavba 2. pístového stroje v VI. Ústředně 1953 ruční zavážka je ve vítkovické oblasti nahrazována zavážecími vozy 1956 rekonstrukce pecí na pancéřové šachty a změna nosné konstrukce na čtyřsloupovou, tato rekonstrukce byla ukončena v roce 1961 1957 uveden do provozu licí stroj č.1 ( železo, které se nevezlo přímo ke zpracování do ocelárny, se zpevňovalo litím do vaniček, zpevněné železo, tzv. housky byly pak nakládány do železničních vozů a odesílány odběratelům) 1960 zavedení tzv. Veronik pojízdných mísičů pro přepravu tekutého železa do ocelárny 1961 uveden do provozu první spékací pás na nové aglomeraci (na aglomeraci se zpracovávala, upravovala železná ruda spékáním vzniklý produkt aglomerát) 1962 zafoukána (uvedena do provozu) 6. vysoká pec o obsahu 1 085 m3 1963 zprovozněn licí stroj č. II. 1964 uvedeny do provozu koksové baterie č.4 a 5 po generální opravě 1965 zprovozněny vychlazovací jámy na strusku 1966 zastavena 5. vysoká pec 1972 zastavena 2. vysoká pec na Žofinské huti a tím byl provoz Žofinské huti ukončen 1983 proběhla generální oprava 4. vysoké pece, byla nainstalována bezzvonová sazebna a odparné chlazení šachty poprvé ve Vítkovicích 1985 generální oprava 6. vysoké pece a druhá instalace bezzvonové sazebny typu Vítkovice 1988 generální oprava 1. vysoké pece a zvětšení objemu na 740m3 1992 zahájení výroby speciálních surových želez a 100% průsada pelet na 1. vysoké peci 1995 zastavení provozu 6. vysoké pece (prosinec) zastavení provozu 4. koksové baterie 1998 zastavení provozu 4. vysoké pece (červenec 98) zastavení provozu 5. koksové baterie zastavení provozu 1. vysoké pece ( září ) Rok 1998 ukončení výroby železa ve Vítkovických vysokých pecích po 162 letech Objekty a výrobní zařízení prohlídkové trasy NKP ve VÍTKOVICE,a.s. Dolní oblast Výstavní pavilon z roku 1880 ve svých počátcích v něm Vítkovice vystavovaly své výrobky Velín vysoké pece č.1 do současné podoby modernizován v roce 1988 při generální opravě 1.vysoké pece - čtyřpodlažní budova, která sloužila k technologickému řízení chodu vysoké pece Pojízdný mísič tzv. Veronika uvedení do provozu v roce 1960- sloužila pro převoz vyrobeného tekutého železa do ocelárny, nová Veronika pojala cca 130 tun surového železa, vyzdívka Veroniky

vydržela 300-350 lití (napuštění a vypuštění), jeden odpich na vysoké peci č.1 naplnil jeden pojízdný mísič Struskový vůz tzv. koliba jeden odpich na 1.VP - 2 až 3 struskové vozy, obsah 40-50 tun strusky, sloužil k převozu strusky na struskárnu k dalšímu zpracování, zpracovaná struska se používala např. při výstavbě silnic Vysoká pec č.1- poslední odpich v září 1998 - nejmenší ze 3 vysokých pecí, užitný obsah 753m3 - poslední modernizace v roce 1988 - rozměry vlastní pece průměr 7 700 x 21 400 mm - průměrná denní výroba od 950 1250 t surového železa - pec má jeden odpichový otvor, denně 9 odpichů 3 odpichy za směnu odpich se prováděl co 2-3 hodiny - zvonová sazebna, jen u 1.VP se přidával do vsázky kovový odpad, zvyšovala se tím bohatost vsázky na 60-70%, ( obvykle měl aglomerát kolem 48-50% Fe) - 2 skipy (jeden skip cca 40q vsázky), za 1 hodinu zpracovala pec 6-7vsázek, za hodinu zpracovala pec cca 100 tun materiálu - zavážení pece 2 skipy koks, 2 skipy aglomerát, 2 skipy šrot - chlazení pece vodní - 14 výfučen ( pro vhánění ohřátého dmýchaného větru z ohřívačů větru) Pro srovnání: Vysoká pec č.4 a 6 VP č. 4 po generální opravě v roce 1983 užitečný obsah 1 138m3, rozměry vlastní pece 13x13x70m, 16 výfučen, denní výroba- cca 2 000 tun surového železa, bezzvonová sazebna VP č. 6 po generální opravě v roce 1985 užitečný obsah 1 200m3, rozměry vlastní pece 13x13x70,8 m, 16 výfučen, denní výroba cca 2 000 tun surového železa, bezzvonová sazebna Ohřívače větru každá ze 3 pecí má 4 ks ohřívačů větru - slouží k předehřívání dmýchaného větru do vysoké pece, pracují na regenerativním principu, tzn., že při periodě vytápění se teplo akumuluje do vyzdívky a při pracovní funkci se teplo z vyzdívky předává větru proudícím opačným směrem, ohřátý dmýchaný vítr je potrubím z ohřívačů přes výfučny vháněn do pece - ohřívače větru u 1. VP po generální opravě v roce 1988 rozměry 37,88 x 7 m, výkon 18 000m3/hodinu ohřátého vzduchu Prašník u 1. VP slouží k zachycování hrubých nečistot obsažených v surovém vysokopecním plynu - po modernizaci v roce 1988 - hlavní rozměry : průměr 8 520 x 27 450 mm, výkon 53 tun/den Koksová baterie č. 4 a č.5 - pro výrobu metalurgického koksu - koksová baterie č. 4 na sypný provoz uvedena do provozu v roce 1961 a koksová baterie č.5 na sypný provoz uvedena do provozu v roce 1964

- koksová baterie má 36 komor a koksová baterie č.5 má 64 komor - koks se vyrábí tzv. suchou destilací, koksovací doba je cca 16 hodin, za směnu se vyrobilo cca 480tun koksu - obě baterie mají 2 sady obsluhovacích strojů (jedna z nich byla rezervní), v sadě je výtlačný a plnící vůz, vodící a hasicí vůz s lokomotivou - koks byl chlazen rozstřikováním vody pod hasící věží Plynojem mokrý otevřená válcová nádoba na jímání vyčištěného plynu postaven v letech 1924 až 1925 - po modernizaci v roce 1983 - hlavní rozměry : průměr 71 700 x 33 200 mm, pracovní rozsah : 50 000 m3 plynu Vodojem rok dokončení výstavby 1962, obsah nádrže 1 200 m3, výška 40,80m, průměr nádrže 15,90m Plynová pístová dmychadla v VI. ústředně vyráběla stlačený vzduch (dmýchaný vítr) - vyrobena ve VÍTKOVICÍCH, v licenci firmy Erhard a Semmer, typ TGM 17 - vyrobeny v roce 1938 a 1948 - tandemové dmychadlo zdvih 17 dm - hmotnost celého stroje 900 tun - plynový motor zážehový,čtyřtaktní,dvojčinný, dvouválec v sérii - 2 válce, průměr válce spalovacího motoru 1 500 mm, průměr pístnice 410 mm - zdvih pístu 1 700 mm, 60-80 otáček motoru(zdvihů)/minutu - obsah válce 2,78m3, výkon motoru 3,8 MW ( 5 140 ks) - pohonné médium : vysokopecní plyn - zapalování akumulátorové-4 zapalovače(svíčky)zapalují všechny současně, nasávaný plyn a vzduch se mísí v mísícím ventilu umístěném před sacím ventilem - výkon dmychadla: 110 000m3/hod. dmýchaného větru s přetlakem 1,2-1,5atm. - průměr pístu dmychadla 3 250 mm, obsah válce dmychadla 13,878 m3, - průměr setrvačníku 8 000 mm, slouží k vyrovnávání rázů pístu dmychadla, váha 24 tun - obsah expanzní nádoby 1,3m3- slouží k utlumení rázů stlačeného vzduchu za dmychadlem - chlazení vodou - teplota výfukových plynů 400 C, využití pro výrobu páry - teplota dmýchaného větru když přecházel přes expanzní nádobu do potrubí a pak do ohřívačů větru byla 60-80 C - doba náběhu plynového dmychadla byla 30 minut Turbodmychadlo Jitka v VI.ústředně rok pořízení 1961, sloužilo jako záložní a používalo se v případě poruchy pístových plynových dmychadel - poháněno elektrickým synchronním motorem - výkon 2,15MW, spotřeba el. proudu za den 51,6MWhod. - doba náběhu 15 minut - vyrobilo 50 000m3 stlačeného vzduchu za hodinu Velká čísla

Za 162 let bylo vyrobeno VÍTKOVICÍCH na vysokých pecích 90,072 milionu tun surového železa Na koksovně se v letech 1831-1998 vyrobilo celkem 42 milionu tun koksu Od roku 1961 vyrobila aglomerace 82 milionu tun aglomerátu Pro zajištění výroby surového železa bylo spotřebováno téměř 200 milionu tun surovin Největší výroba na 1.vysoké peci byla v roce 1977, kdy se vyrobilo 1,7 milionu tun surového železa Největší počet zaměstnanců dosáhl vysokopecní závod v roce 1965-pracovalo zde 2 991 zaměstnanců.