Vypracoval Gestor Schválil Listů Příloh Ing. Pecka, Křováček PSZ/1 PSZ 10 Platí pro přejímky strojního zařízení (dále SZ). Přejímky se provádí pro ověření provozně technických parametrů, kontrolu provedení stroje podle ITS a pro kontrolu kompletnosti dodávky dle smlouvy a technického zadání (TZ). Požadujeme dodávky strojního zařízení s ES Prohlášením o shodě, nesoucí označení CE dle aktuální platné legislativy, která se na zařízení vztahuje, zejména směrnice 2006/42/ES, 2006/95/ES. Požadujeme dodávky strojního zařízení v energeticky úsporném provedení. Obsah: 1. Modely provozu SZ... 3 2. Předpřejímka u dodavatele... 4 3. Instalace, montáž, zprovoznění a zkoušky SZ... 4 4. Přejímky ve ŠKODA AUTO a.s..... 5 5. Dokumentace... 6 6. Záruka... 9 7. Reklamace.... 9 List 1/10
Nejnovější aktualizovaná verze tohoto ITS je k dispozici na webových stránkách http://cts.skoda-auto.com/, společnost není povinna oznámit obchodním partnerům aktualizaci ITS. Proto důrazně doporučujeme všem, aby pravidelně ITS revidovali. Tyto dokumenty vstupují v platnost datem jejich poslední aktualizace. U uzavřených kontraktů je rozhodující platnost ITS v době vystavení objednávky. Upozornění: V případě jakýchkoliv rozdílů mezi českou, anglickou nebo německou jazykovou verzí tohoto ITS, je česká verze rozhodující. Česká verze je dostupná na http://cts.skoda-auto.com/. První vydání: 1993-09-24 Změna - číslo: Datum: Poznámka: 1. 1994-07-01 kompletně přepracováno 2. 1997-02-10 výměna str. 1 a 2 3. 1998-05-15 doplnění bodu 2.1.7 4. 1998-08-15 doplnění bodu 2.1.14 až 2.1.16 5. 1999-04-30 doplnění bodu 6. 6. 2000-05-20 doplnění bodu 2 a 3 7. 2000-08-20 doplnění bodu 3.1.2, 3.2.7 a 6.0 8. 2001-07-13 doplnění CE a bodu 3.3 9. 2002-02-01 písmo Arial, logotyp ŠkodaAuto. 10. 2002-05-27 doplnění bodu 3.2.8 11. 2004-03-20 doplnění bodu 1.2.1, 1.3.1, 3.1.2, 3.2.5, 3.3, 3.3.3, 3.3.4, 4.3 12. 2005-10-25 úprava terminologie dle OP 312/3 13. 2005-12-23 doplnění bodu 3.2.8 a 3.2.9 14. 2007-03-09 změna bodu 3.3 15. 2009-02-10 změna v bodech 1,2,3 16. 2010-01-05 změna v bodu 2 17. 2010-12-21 kompletně přepracováno 18. 2011-06-06 změna bodu 1.2, 3.3, 3.3.4 19. 2016-02-01 kompletně přepracováno List 2/10
1. Modely provozu SZ 1.1 Instalace, montáž, zprovoznění a zkoušky. - Zařízení není provozuschopné, neslouží k výrobě - Zařízení není fyzicky bezpečné, - Zákonná dokumentace není, - Při zkoušení/zprovoznění smí být SZ obsluhován pouze zaškoleným personálem dodavatele. V případě mimořádné potřeby činností na SZ personálem ŠKODA AUTO a.s., zajistí realizátor akce písemné odsouhlasení Dohody o koordinaci BOZP odsouhlasené dodavatelem, nadřízeným zaměstnance a bezpečnostním technikem. To v žádném případě nezbavuje dodavatele zodpovědnosti za vytvoření podmínek pro bezpečnou práci na pracovišti ve smyslu platných norem, předpisů a zákonů, - Koordinaci BOZP provádí dodavatel, - Vlastnictví SZ je dodavatele, - Fakturace není. 1.2 Přejímka do provozu s výhradami (PdPV) - Zařízení je provozuschopné, - Zařízení je fyzicky bezpečné, - Zákonná dokumentace je kompletní, jsou akceptovány pouze formální nedostatky, - Obsluha personálem ŠKODA AUTO a.s. (nutné seznámení s návodem k používání, vystaven formulář Doklad o seznámení s návodem k používání zařízení), - Údržbu provádí personál ŠKODA AUTO a.s. (nutné seznámení s návodem k používání, vystaven formulář Doklad o seznámení s návodem k používání zařízení) nebo personál dodavatele v případě nekompletní dokumentace k údržbě, - Koordinaci BOZP provádí dodavatel (v případě, že provádí údržbu) nebo ŠKODA AUTO a.s. - Zařízení vykazuje vady nebránící provozu (smlouva, TZ) - Vlastnictví SZ je ŠKODA AUTO a.s. - Fakturace je 100% - Platby dle platebních podmínek 1.3 Přejímka do provozu (PdP) - Zařízení je provozuschopné, - Zařízení je fyzicky bezpečné, - Zákonná dokumentace je kompletní, - Obsluha prováděna personálem ŠKODA AUTO a.s. - Údržba prováděna personálem ŠKODA AUTO a.s. - Zařízení má odstraněné všechny vady, splněny všechny požadavky dle TZ - Vlastnictví SZ je ŠKODA AUTO a.s. - Fakturace je 100% - Platby dle platebních podmínek 1.4 Mimořádný provoz Ve výjimečných případech, kdy může dojít k ohrožení výroby je možné do doby svolání standardní přejímky na dobu nezbytně nutnou použít model mimořádného provozu SZ. Přejímka musí být svolána v nejbližším možném termínu. - Zařízení je provozuschopné, - Zařízení má schválená případná mimořádná opatření (dodavatel specifikuje rizika a nedostatky, navrhne způsob jejich eliminace k písemnému schválení bezpečnostním technikem a uživatelem), - Zákonná dokumentace je kompletní, jsou akceptovány pouze formální nedostatky, - Obsluha prováděna personálem ŠKODA AUTO a.s. (nutné seznámení s návodem k používání, vystaven formulář Doklad o seznámení s návodem k používání zařízení), - Údržba prováděna personálem ŠKODA AUTO a.s. (nutné seznámení s návodem k používání, vystaven formulář Doklad o seznámení s návodem k používání zařízení) nebo personálem dodavatele List 3/10
- Koordinaci BOZP provádí dodavatel, - Vlastnictví SZ je dodavatele, nebo je zařízení ŠKODA AUTO a.s. vypůjčeno - Fakturace není - Platby dle platebních podmínek 2. Předpřejímka u dodavatele 2.1 Provádí se pro ověření provozně technických parametrů stroje dle bodu 3.2, provedení dle ITS a kontrolu kompletnosti dodávky podle smlouvy a technického zadání (TZ). 2.2 Na předpřejímce je nutné uplatnit zjištěné odchylky nebo závady, které je dodavatel povinen odstranit před odesláním stroje. 2.3 Doba trvání pracovní zkoušky u dodavatele je minimálně 1 hodinu a následuje po funkční zkoušce. Pokud není určena jiná zkouška dle TZ. Pro ověření a vyhodnocení kvality musí být při této zkoušce opracováno min. 50 ks, viz bod 3.3 - ITS 1.01. 2.4 Pro provedení pracovní zkoušky si dodavatel musí vyžádat potřebný počet zkouškových dílů a ŠKODA AUTO a.s. musí toto množství zkouškových dílů, odpovídajících platnému výkresu zajistit. 2.5 Předpřejímka se uskutečňuje pracovníky ŠKODA AUTO a.s. na vyzvání dodavatele. 2.6 Náklady na pobyt, ubytování a cestovní výlohy hradí ŠKODA AUTO a.s.. 2.7 O předběžném převzetí a souhlasu s expedicí stroje do ŠKODA AUTO a.s. rozhoduje realizátor. Převzetí je podmíněno úspěšně provedenými zkouškami a kontrolami podle ITS, o čemž musí být sepsán protokol. 2.8 V případě nepřevzetí stroje na předpřejímce pro nedodržení ITS, TZ, nebo provozně technických parametrů dle ITS 1.01 bod 3.2, nesmí dodavatel stroj expedovat. 2.9 Dodavatel musí závady v co nejkratším termínu odstranit a vyzvat ŠKODA AUTO a.s. k nové předpřejímce. 2.10 Opakováním předpřejímky nesmí být posunut konečný termín předání stroje do provozu ve ŠKODA AUTO a.s.. 2.11 Veškeré náklady spojené s opakovanou předpřejímkou včetně cestovních nákladů hradí dodavatel. 2.12 Při opakované předpřejímce má ŠKODA AUTO a.s. právo požadovat opakovanou pracovní zkoušku viz bod 2.1.2 a povinností dodavatele je tuto zkoušku provést. 2.13 Způsob měření geometrické přesnosti opracovaných dílů musí být odsouhlasen pracovníky ŠKODA AUTO a.s.. 2.14 Dodavatel poskytne objednateli před konáním předpřejímky 1 x dokumentaci ke kontrole provedení dle ITS. 3. Instalace, montáž, zprovoznění a zkoušky SZ Dodavatel je povinen prokázat požadovanou spolehlivost zařízení a dosáhnout předepsaných parametrů stanovených v technické části zadání. Rozsah a způsob provedení zkoušek musí být v souladu s KLH (koncernový standard), ITS (Interní technický standard) a technickým zadáním. 3.1 Výkonová zkouška, pracovní zkouška Standardní výkonová zkouška je stanovena na 2 x 8 hodin, ve dvou po sobě jdoucích pracovních směnách. List 4/10
Brání-li provedení standardní výkonové zkoušky určité překážky, např. nelze provést tuto zkoušku v rozsahu 2 x 8 hodin ve dvou po sobě jdoucích pracovních směnách, lze po provedení a vyhodnocení zkoušek způsobilosti provést pracovní zkoušku tzv. zkrácenou výkonovou zkoušku. Délka trvání a způsob provedení pracovní zkoušky musí být odsouhlasen ŠKODA AUTO a.s.. Následná výkonová zkouška však musí být provedena v nejbližším možném termínu v plném rozsahu 2 x 8 hod. a vyhodnocena nejpozději před uplynutím záruční doby. Ze zkoušek se vypracovávají protokoly. V případě neúspěšně provedené zkoušky musí být provedena zkouška nová, jejíž termín a rozsah bude dohodnut mezi dodavatelem a odběratelem zařízení. Náklady spojené s opakovanou zkouškou jdou k tíži dodavatele. 3.2 Zkoušky způsobilosti Pokud není ve smlouvě nebo technickém zadání stanoveno jinak, musí být zkoušky, průběh a podmínky při měření provedeny dle normy VW 101 30. 4. Přejímky ve ŠKODA AUTO a.s.. 4.1 Všeobecné požadavky 4.1.1 Přejímka se provádí po ukončení montáže a zprovoznění stroje, úspěšně provedené a vyhodnocené výkonové nebo pracovní zkoušce, kontrolách, instruktáži údržbářského i obslužného personálu, předání atestů, seznamu rychleopotřebitelných, nebo náhradních dílů, kompletní dokumentace, nářadí a příslušenství. 4.1.2 V případě, že k SZ nejsou dodány podklady k provádění údržby, musí být údržba SZ prováděna dodavatelem až do doby odstranění této vady. 4.1.3 Přejímkou do provozu s oboustranným podepsáním zápisu a předávacího protokolu se stroj nebo zařízení přejímá od dodavatele a předává do provozu uživateli ve ŠKODA AUTO a.s.. 4.1.4 U strojního zařízení dochází k přechodu vlastnictví na společnost ŠKODA AUTO v okamžiku Přejímky do provozu (PdP), případně Přejímky do provozu s výhradami (PdPV). 4.1.5 Dle fakturačních podmínek v objednávce musí být k okamžiku přechodu vlastnictví strojního zařízení vyfakturováno dodavatelem 100 % jeho hodnoty. Úhrada faktury se řídí dohodnutými platebními podmínkami v objednávce. Dodavatel je povinen nahradit společnosti ŠKODA újmu způsobenou vystavení chybné faktury. 4.1.6 Analýza rizik je na vyžádání ŠKODA AUTO a.s. během přejímacího řízení k dispozici. 4.1.7 Jednotlivé stroje musí zkouškou prokázat technickou využitelnost ve výši min. 92 % (není-li ve smlouvě nebo technickém zadání stanoveno jinak). 4.1.8 Velké technologické dodávky (transferové linky, lisovací linky, montážní linky) musí zkouškou prokázat technickou využitelnost ve výši min. 98 % (není-li ve smlouvě nebo technickém zadání stanoveno jinak). 4.1.9 Dopravníkové systémy musí splňovat ITS 1.02. 4.2 Podmínky převzetí do provozu: 4.2.1 Provedení odpovídá ITS a splňuje podmínky smlouvy a TZ. List 5/10
4.2.2 Splňuje provozně technické parametry: a) Geometrická přesnost stroje b) Funkce a bezporuchovost c) Požadovaný výkon (do výkonu se započítávají pouze kusy odpovídající sjednaným podmínkám) d) Geometrická přesnost opracovávaných dílů e) Trvanlivost a kvalita nářadí f) Teplotní stabilita stroje g) Mezní hodnoty kmitání u strojního zařízení dle ČSN ISO 10816-1 až 6. h) Zkoušky způsobilost strojního zařízení - hodnoty c m, c mk, c pk. nebo dle TZ 4.2.3 Produkuje v požadovaném množství a kvalitě příslušné díly. 4.2.4 Není jiných skutečností, které by bránily bezpečnému a spolehlivému provozu (např. dodržení EMS-Systému ekologického řízení atd.). 4.2.5 Je schválen do provozu přejímací komisí ŠKODA AUTO a.s. 4.2.6 Je dodána dokumentace v českém jazyce v rozsahu dle ITS 1.01 bod 5. 4.2.7 Byl stanoven a odsouhlasen koncept bezpečnosti. 4.2.8 Bylo provedeno seznámení s návodem k používání (obsluha a údržba) a byl vystaven formulář Doklad o seznámení s návodem k používání zařízení. 4.2.9 Byla stanovena a na přijatelnou míru redukována rizika.. 4.2.10 Nemá vady stanovené v technickém zadání. 4.2.11 Nelze-li zařízení převzít bez výhrad, může být převzato s výhradami za následujících podmínek: - byla předvedena způsobilost SZ sloužit svému účelu (provozuschopnost), - bylo provedeno seznámení s návodem k používání a byl vystaven formulář Doklad o seznámení s návodem k používání zařízení, - SZ splňuje legislativní a bezpečnostní požadavky na něj kladené, - nevyskytují se vady bránící převzetí stanovené v TZ Dojde-li z viny dodavatele k nedodržení termínu předání stroje do provozu, je dodavatel povinen zajistit potřebný počet dílů na své náklady. 5. Dokumentace Za kompletní dokumentaci se považuje návod k používání, který vyčerpávající formou vyjadřuje a objasňuje problematiku provozu, údržby a obsahuje potřebné atesty, revize a protokoly dle 2006/42/ES. ŠKODA AUTO a.s. si vyhrazuje právo odsouhlasení výkresové dokumentace základních skupin strojů a zařízení před zadáním do výroby. Dokumentace se dodává v jazyce českém 2 x jako výtisk (papír, folie, apod.) včetně překladu textu výkresů (např. vepsáním do výkresů) a 1x na datovém nosiči, nebo dle oboustranné písemné dohody. Typ datového formátu a nosiče musí být odsouhlasen zadavatelem. Pokud není ve smlouvě nebo technickém zadání stanoveno jinak, musí být použity jen níže uvedené SW formáty: - pro elektro dokumentaci: EPLAN P8 ver. 2.0 a vyšší - pro schémata hydrauliky, pneumatiky, mazání: CATIA ver.5 (R19 nebo nižší) EPLAN ver.5, List 6/10
DWG, Pro/E (Wildfire 2.0 nebo nižší) - pro výkresy mechaniky, nástrojové a pracovní plány nářadí: CATIA ver.5 (R16 nebo nižší), DWG, Pro/E (Wildfire 2.0 nebo nižší) - pro programování OFF LINE a simulaci: CATIA ver.5 (R16 nebo nižší), ROBCAD - pro textovou část, kusovníky, tabulky: DOC, XLS, PDF Rozsah dokumentace (dle normy ISO 12100): a) informace týkající se přepravy, manipulace a uskladnění stroje, například 1. podmínky uskladnění stroje, 2. rozměry, hodnotu(y) hmotnosti, polohu těžiště (těžišť), a 3. označení pro manipulaci (např. náčrty označující místa pro upevnění zdvihacího zařízení); b) informace týkající se instalace a uvedení stroje do provozu, například 1. požadavky na upevnění/ukotvení a požadavky na tlumení hluku a vibrací, 2. podmínky montáže a sestavení, 3. prostor potřebný pro používání a údržbu, 4. přípustné podmínky prostředí (např. teplota, vlhkost, vibrace, elektromagnetické záření), 5. instrukce pro připojení stroje ke zdroji energie (zvláště o ochraně proti elektrickému přetížení), 6. pokyny o odstraňování/likvidaci odpadu, a 7. pokud je to nutné, doporučení o ochranných opatřeních, která musí být zajištěna uživatelem například další bezpečnostní zařízení (viz obrázek 2, poznámka d), bezpečné vzdálenosti, bezpečnostní značky a signály; c) informace, týkající se vlastního stroje, například 1. detailní popis stroje, jeho příslušenství, jeho ochranných krytů a/nebo ochranných zařízení, 2. úplný rozsah použití, pro která je stroj určen včetně zakázaného používání, pokud taková existují, přičemž je nutno vzít v úvahu všechna provedení základního stroje, pokud je to účelné, 3. diagramy (zejména schematické znázornění bezpečnostních funkcí), 4. údaje o hluku a vibracích vyzařovaných strojem, záření, plynech, výparech, prachu s odkazem na použitou metodu měření (včetně nejistoty měření), 5. technická dokumentace o elektrickém zařízení (viz IEC 60204), a 6. doklady potvrzující, že stroj je ve shodě se závaznými požadavky; d) informace, týkající se používání stroje, například 1. o předpokládaném používání stroje, 2. o ručním ovládání (ovládačích), 3. o seřizování a nastavování, 4. o režimech a prostředcích pro zastavení (zejména nouzové zastavení), 5. o rizicích, která nemohla být vyloučena ochrannými opatřeními použitými konstruktérem, 6. o jednotlivých rizicích, která mohou být vytvářena určitým použitím stroje, použitím určitých příslušenství a o specifických bezpečnostních zařízeních, která jsou nezbytná pro taková použití, 7. o předvídatelném nesprávném použití a zakázaném používání, 8. o identifikaci závady a jejího místa, o opravě a o opětném spuštění po zásahu, a 9. o používání osobních ochranných prostředků, které musí být použity, a požadovaném zaškolení; e) informace pro údržbu, například 1. povaha a četnost prohlídek pro bezpečnostní funkce, List 7/10
2. specifikace náhradních částí, které mají být použity, jestliže je ovlivněno zdraví a bezpečnost obsluhujících, 3. instrukce, týkající se činností při údržbě, které vyžadují určité technické znalosti nebo zvláštní zručnost, a proto mohou být prováděny výhradně odborně způsobilými osobami (například pracovníky údržby, specialisty), 4. instrukce, týkající se takových činností při údržbě (např. výměna částí, atd.), jejichž provádění nevyžaduje zvláštní zručnost a tudíž mohou být prováděny uživateli (např. obsluhou) a 5. nákresy a diagramy, které umožňují, aby pracovníci údržby prováděli své úkoly racionálně (zejména úkoly související s vyhledáváním závad); f) informace, týkající se vyřazení z provozu, demontáže a likvidace; g) informace pro nouzové situace, například 1. pracovní postupy, které mají být dodrženy v případě úrazu nebo havárie, 2. typ protipožárního zařízení, které se má použít, a 3. varování před možnou emisí nebo únikem škodlivé látky (látek), a pokud je to možné, indikace prostředků k potlačení jejich účinků; h) instrukce pro údržbu pro odborně způsobilé osoby (viz výše uvedená odrážka e) 3)), a instrukce pro údržbu pro ostatní osoby (viz výše uvedená odrážka e) 4)) mají být od sebe jednoznačně odděleny.. 5.1.1 Atesty a pasporty. - ES Prohlášení o shodě. - Zpráva o výchozí revizi elektrického zařízení pracovního stroje, viz. ITS 1.11, - Zpráva o výchozí revizi a pasporty k tlakovým nádobám stabilním, viz. ITS 6.21, - Zpráva o výchozí revizi a atesty plynových zařízení, viz. ITS 6.19 - Protokol o měření hlučnosti stroje dle ITS 1.19. - Protokol přesnosti stroje dle ITS 1.10. - Atesty hygienické nezávadnosti a technologický postup likvidace při použití specielních médií, schválené orgány hygienické služby ČR a dle ITS 1.18. - Dokumentaci elektriky a elektroniky dle ITS 1.11, 5.11, 5.13. - Dokumentaci hydrauliky a pneumatiky dle ITS 1.12, 1.13. - Dokumentaci mazání dle ITS 1.17. - Dokumentaci chlazení dle ITS 1.10. - Revize chladících zařízení - Seznam celkového počtu rychle opotřebitelných dílů se specifikací, udáním výrobce a cenou. - Seznam minimálního počtu náhradních dílů pro 12 měsíční provoz se specifikací, udáním výrobce a cenou pro možnost výběru a objednání. - Čitelné výkresy sestav mechanických skupin stroje s označením vyměnitelných a normalizovaných dílů. - Detailní výkresy vřetenových hlav, upínačů, vřeteníků, středících mechanismů včetně dílenských výkresů nenormalizovaných rychle opotřebitelných dílů a dílů přicházejících do styku s obrobky. - Bezpečnostní pokyny pro obsluhu a údržbu v samostatné stati, včetně rozsahu a osnovy školení - EMS dokumentaci. 5.1.2 Změny dokumentace. Dojde-li během montáže nebo uvádění stroje do provozu ke změnám v el. zapojení, nebo konstrukčním úpravám je dodavatel povinen opravit stávající dokumentaci podle skutečného provedení. Veškeré změny smějí vésti pouze ke zlepšení parametrů, kvality, bezpečnosti, životnosti, nebo spolehlivosti a musí být ve ŠKODA AUTO a.s. odsouhlaseny. 5.1.3 Koncept inspekce a údržby dle metodiky TPM. Vypracování konceptu pro inspekci a preventivní údržbu, odstraňování poruch: - časové údaje - kvalifikace a počet personálu - druhy činností - předpokládané trvání činností - rozsah oprav (např. u výměn dílů a komponentů) List 8/10
- Hotline - v případě poruch nutný servisní personál na místě, reakční čas 6. Záruka. 6.1 Rozsah záruky. Dodavatel přebírá záruku za konstrukci, materiál a bezvadnou funkci i za to, že dodávka má smluvně zajištěné vlastnosti, odpovídá uznaným pravidlům techniky, odpovídá ITS a není postižena závadami, které ruší nebo snižují hodnotu a schopnost k běžnému, nebo podle smlouvy předpokládanému použití. 6.2 Začátek záruky. Záruční doba začíná běžet ode dne přechodu vlastnictví strojního zařízení na společnost ŠKODA AUTO a.s.. 6.3 Doba záruky. Je stanovena na 2 roky, bez omezení počtu směn, pokud není jinak ustanoveno ve smlouvě nebo technickém zadání. V případě rozporu mezi TZ, ITS a objednávkou platí úprava přísnější pro dodavatele. 6.3.1 Dohodnutá záruční lhůta na dodávku, která probíhá v souvislosti s nadřazenou hlavní zakázkou (celé dílo), k jehož splnění jsou potřeba (například subdodávky), začíná platit teprve převzetím celé zakázky přejímkou do provozu. 6.3.2 Dodavatel musí nést záruky za své subdodavatele. 7. Reklamace. Po dobu záruky stanovené smlouvou, je dodavatel stroje nebo zařízení, povinen bezplatně odstranit zjištěné závady a uvést stroj v co nejkratší době opět do provozu. 7.1 Veškeré náklady spojené se záruční opravou stroje, jdou k tíži dodavatele. 7.2 Prokáže-li dodavatel, že porucha nebo havárie byla zaviněna uživatelem ŠKODA AUTO a.s., hradí příslušné náklady spojené s opravou uživatel stroje. 7.3 Dodavatel je povinen dostavit se k odstranění reklamované závady ve ŠKODA AUTO a.s. nejpozději do 24hodin, dodavatel z ČR do 8 hodin po obdržení reklamace. 7.4 ŠKODA AUTO a.s. si vyhrazuje právo požadovat na dodavateli náhradu za škody vzniklé nedodržením této lhůty a dodavatel je povinen tuto škodu nahradit. 7.5 Výhrada tohoto práva platí i jako hrozba za odmítnutí odstranění závady dodavatelem. 7.6 Jedná-li se o závadu drobného charakteru, kterou je ŠKODA AUTO a.s. schopna odstranit vlastními prostředky, nebo vznikne závada, jejíž odstranění by bylo časově neúnosné, má právo ŠKODA AUTO a.s. závadu odstranit vlastními silami bez ztráty záruky. Vady, jejichž odstranění nesnese žádný odklad, dále jen malé a neodkladné vady, které se vyskytnou během záruční doby, může odstranit příslušná údržba sama a dodavatel nahradí společnosti skutečné náklady dle reklamačního protokolu (materiál, práce). Dodavatel výslovně prohlašuje, že odstraněním malých a neodkladných vad jsou společnosti zachovány nároky z odpovědnosti dodavatele za vady, jakož i ze záruky poskytnuté dodavatelem. 7.7 Náklady s takto provedenou opravou je dodavatel povinen nahradit. 7.8 O odstranění reklamované závady a uvedení stroje opět do provozu, musí být sepsán reklamační protokol s uvedením počtu dní, o které se prodlužuje záruka. List 9/10
7.9 Záruční doba se prodlužuje o dobu, po kterou byl stroj mimo provoz, nebo neplnil svou funkci podle provozně technických parametrů (odstavec 3.2 ITS 1.01). 7.10 Materiál nebo náhradní díly spotřebované při záruční opravě, je dodavatel povinen urychleně nahradit. 7.11 Dopustí-li dodavatel, že dodá stroj, zařízení, nebo jeho části provozně neověřené, funkčně nevyzkoušené či nespolehlivé (prototypy) a způsobí z tohoto důvodu ve ŠKODA AUTO a.s. opakované odstávky stroje, má ŠKODA AUTO a.s. právo požadovat na dodavateli rekonstrukci, náhradu nebo jiné řešení vedoucí k nápravě. 7.12 Dodavatel je povinen tento požadavek respektovat, na své náklady provést, poškozené díly vyměnit a vzniklé škody firmě ŠKODA AUTO a.s. nahradit. 7.13 Změny, které na stroji dodavatel provede v době záruky, musí v dokumentaci opravit a opravené výkresy zaslat do ŠKODA AUTO a.s. ve dvou vyhotoveních (papír nebo folie + datový nosič). 7.14 Po ukončení reklamační opravy má ŠKODA AUTO a.s. právo požadovat provedení 8 hodinové zkoušky k ověření kvality opravy, parametrů stroje a kvality obrobku. Dodavatel je povinen tuto požadovanou zkoušku provést. List 10/10