www.toyota.cz Avensis

www.toyota.cz Avensis

Kvalita není pro Toyotu jen slibem, je to její životní styl Nic není tak dobré, aby se to nedalo dělat lépe. I to je jedním z důvodů, proč se neustále snažíme zlepšovat vše, co děláme. Nechápeme to jen jako prázdné heslo, nebo prohlášení, které si pověsíme na stěnu a hned na něj zapomeneme. Je to prostě způsob naší práce. V Japonsku pro to používáme slovo kaizen. Znamená neustálé zdokonalování a je klíčovým principem provázejícím nás ve snaze o dosažení dokonalé kvality. "Od nynějška žádám každého, aby spojil své úsilí s ostatními a abychom společně hledali cestu, jak vytvářet opravdu mimořádná vozidla." Kiichiro Toyoda, zakladatel firmy Toyota Motor Corporation, květen 1939 Naše úsilí o dosažení kvality přináší řadu konkrétních výhod, které zlepšují kvalitu Vašeho života. Víme to, protože nám to sami říkáte tím, že v nezávislých průzkumech spokojenosti zákazníků stavíte Toyotu neustále velmi vysoko. Rovněž tak se o tom můžeme přesvědčit z vynikajících výsledků, kterých Toyota dosáhla v bezpečnostních testech Euro NCAP. Nejvíce poznatků ovšem získáváme tak, že součástí našeho podnikání je i zjišťování, jak Vám můžeme z vlastnictví vozu udělat co nejpříjemnější záležitost. A to od okamžiku jeho koupě až do chvíle, kdy ho chcete prodat. Pro Vás z toho vyplývá, že kdykoli si sednete za volant Toyoty a nastartujete motor, získáte pocit naprosté důvěry. Důvěry, která vyvěrá z vědomí, že vůz, který právě řídíte, je navržen a zkonstruován v souladu s těmi nejvyššími standardy kvality a spolehlivosti provozu. Kvalita není pro Toyotu jen slibem, je to její životní styl. 02 03

Obsah 06 Design Toyota Avensis Pro všechny dobré důvody 14 Ergonomie 18 Flexibilita 22 Jízdní vlastnosti 28 Motory 34 Bezpečnost 38 Výbavy 44 Příslušenství 46 Barvy a potahy 48 Technické údaje 54 Klid v duši 04 05

Dosáhne nových výšin Existuje mnoho cest, jak se dostat na špici, ale jen málo z nich Vás tam dovede tak snadno a pohodlně jako Avensis. Ať už zdoláváte prudká stoupání nebo dlouhé přejezdy, Toyota Avensis je připravena naprosto na vše. Je vybavena moderními technickými prvky a nabízí takové pohodlí, že každá Vaše jízda bude maximálně příjemná a prostá jakýchkoli stresů. Určitě si všimnete celé řady neotřelých prvků zlepšujících vzhled exteriéru i interiéru. Moderní barvy i potahy, stejně jako pět stupňů výbavy včetně exkluzivní Premium Active, přidávají Avensisu na dynamičnosti a dokonalosti. Jakmile si sednete za volant a vyzkoušíte některý z nových motorů včetně špičkového D-4D 180 Clean Power, nenechá Vás Avensis na pochybách, že byl stvořen lidmi a pro lidi, kteří milují vzrušující jízdu. Ať už zvolíte sportovní a prostorné kombi, elegantní sedan nebo univerzální liftback, vždy Vám Avensis nabídne stejnou špičkovou kvalitu. Avensis kombi Avensis sedan Avensis liftback 06 Design 07

Nadšení se dostavuje již před rozjezdem Pečlivě tvarované obrysy jako předehra k mimořádnému zážitku z jízdy. Výrazná maska, do úhlu tvarovaná přední i zadní světla, vnější zrcátka se zabudovanými směrovými světly a speciální design kol naznačují, co na Vás vlastně čeká skutečně dynamická a velice příjemná jízda. Avensis kombi se vyznačuje jedinečnou kombinací elegance a dynamiky. Jeho charakter je dále umocněn verzí Premium Active se 17 litými koly a tmavě šedou mřížkou chladiče s chromovanými prvky. Výběr kultivovaných motorů ukazuje, že v oblasti ekonomičnosti provozu a nízkých emisí není třeba dělat žádné kompromisy. V současnosti je Avensis k dispozici se zcela novým vznětovým motorem 2,0 l D-4D 125, motorem střední třídy 2,2 l D-4D 150 a v neposlední řadě se špičkou této řady 2,2 l D-4D 180 Clean Power. Rovněž tak si můžete vybrat některý ze čtyř zážehových motorů se systémem VVT-i o objemech 1,6 l, 1,8 l, 2,0 l a 2,4 l a s maximálními výkony v rozmezí od 110 do 163 koní. 08 Design 09

Budete se cítit, jako byste přijeli dřív, než jste odjeli Nastupte do Toyoty Avensis a vychutnejte si jeho přívětivou atmosféru. Je zdůrazněna celou řadou elegantních doplňků, jako například kovovým či dřevěným obložením. Interiér se dodává ve dvou barvách: klasické tmavě šedé nebo elegantní světle béžové. Avensis se nabízí ve čtyřech verzích výbavy: Terra, Sol, Exclusive a Lux. Speciální výbava Premium je rezervována pro nejsilnější motor z řady dieselů D-4D 180 Clean Power. Avensis Premium Active je vybaven sedadly s maximálně elegantními a prodyšnými koženými potahy Alcantara. 10 Design 11

Precizní detaily Všechny detaily ve voze jsou dokonale promyšlené. Každá jednotlivost byla pečlivě vyzkoušena a zdokonalena tak, aby splnila požadavky té nejvyšší kvality. A to platí o interiéru i exteriéru. Hlavní světlomety jsou vybaveny automatickým spínáním po nastartování vozu pro Vaši maximální bezpečnost, kterou spolu se vzhledem vozu zlepšují směrová světla zabudovaná ve vnějších zpětných zrcátkách. Ta se dají elektrickým ovládáním sklápět* a mají široký zorný úhel. Mřížka chladiče obsahuje metalizované prvky* a má elegantní tvar dodávající vozu sportovní vzhled podporovaný navíc stylovými koly z lehkých slitin*. K tomu všemu jsou pečlivě tvarovaná zadní světla, další z typických prvků vozů Avensis. Špičkovou kvalitou oplývá i interiér vozu. Nemůžete si nevšimnout ergonomických ovladačů audiosystému zabudovaných ve čtyřramenném volantu s potahem z kůže se stříbrnými švy*, spínačů elektrického ovládání předních i zadních oken* a koneckonců i samotných sedadel, která mohou být vybavena koženými potahy Alcantara*. A abyste si byli jisti, že se bez problémů dostanete k cíli své cesty, je k dispozici moderní DVD navigační systém*. * K dispozici podle stupně výbavy 12 Design 13

Šitý na míru právě Vám Vnořte se do sedadla a budete se cítit, jakoby byl Avensis vyrobený na míru právě Vaší postavě. Přesné ergonomické uspořádání místa pro řidiče Vám umožní soustředit se jen a jen na dění na silnici a jízdu si doslova vychutnat. Elektricky stavitelné sedadlo řidiče v 10 směrech* a podélně i výškově nastavitelný volant mohou být nastaveny přesně do té polohy, která Vám nejvíce vyhovuje. Sedadlo řidiče může být vybaveno i bederní opěrkou, která pomáhá snížit únavu zad. Obě přední sedadla jsou k dispozici i s ovladatelným vyhříváním*. Palubní deska je uspořádána tak, aby urychlila přístup ke všem základním údajům, jakými jsou provozní parametry, otáčky motoru, rychlost a údaje o cestě poskytované palubním počítačem. Účelnost veškerého zařízení je zřejmá i z DVD navigačního systému*. Systém může být ovládán ergonomickým ovladačem nebo hlasovými povely v angličtině nebo němčině*. Velká, 7palcová vyklápěcí barevná obrazovka nabízí řadu vymožeností včetně mapového pokrytí 24 evropských zemí** a volbu osmi různých jazyků pro hlasové i grafické údaje o směrech jízdy. * K dispozici podle stupně výbavy ** Včetně Polska od roku 2006 a Ruska od října 2006 Perfektní přizpůsobení Ve výbavách Lux a Premium Active je sedadlo řidiče elektricky nastavitelné v deseti směrech a sedadlo spolujezdce v osmi. To maximálně zvyšuje pohodlí cestujících. 14 Ergonomie 15

Příjemná jízda pro všechny cestující Toyota Avensis má jednu z nejprostornějších kabin ve své třídě s velkým prostorem pro nohy i ramena všech cestujících. Špičková kvalita se odráží i v těch nejmenších detailech, dokonce i v těch, které nejsou vidět. Příkladem může být skutečnost, že vnější hluk proniká do kabiny jen minimálně, a že je její akustika na vysoké úrovni. Dosáhlo se toho pomocí revolučních ultralehkých izolačních materiálů (ULC) použitých na mnoha místech kabiny. Díky automatickému řízení kvality zvuku (ASL), které je součástí audiosystému a které automaticky upravuje hlasitost a frekvenční charakteristiky reprodukovaného zvuku podle hladiny hluku způsobené rychlostí vozidla, si můžete vychutnat kvalitní poslech z osmi reproduktorů strategicky umístěných v prostoru kabiny. Audiosystém je navíc schopen přehrávat hudbu ve formátech MP3 a WMA uložených na CD a ovládá se pomocí ovladačů ergonomicky umístěných na volantu. To vše přispívá k optimálnímu poslechu všeho, co máte rádi. Ke zvýšení pohodlí přispívá manuální nebo dvouzónová automatická klimatizace*. Kompresor klimatizace s variabilním objemem optimalizuje spotřebu energie podle potřeb, rychlosti vozu a dalších vnějších skutečností, čímž přispívá ke snižování spotřeby paliva. * K dispozici podle stupně výbavy Perfektní akustiku zajišťuje osm reproduktorů strategicky umístěných v prostoru kabiny. AVE4001_06 16 Ergonomie 17

Stvořený k úniku z běžného života Avensis je výjimečný svojí prostornou kabinou. Z hlediska zavazadlového prostoru je na prvním místě verze kombi. Flexibilní uspořádání kabiny umožňují zadní sedadla, která jsou dělená v poměru 60:40 a dají se sklopit. Pokud sklopíte obě části, dostanete velký zavazadlový prostor s rovnou podlahou o úctyhodném objemu 1 500 litrů. Pohodlně stačí například na uložení jízdního kola a mnoha dalších věcí. Dostačující zavazadlový prostor ovšem máte k dispozici i tehdy, když jsou všechna sedadla ve vzpřímené poloze. Pohodlí při jízdě na zadních sedadlech zvyšuje také řada úložných prostor, schránek a zásuvek přímo v kabině vozu. Zadní sedadla Díky dělení zadních sedadel 60:40 a možnosti jejich sklopení máte k dispozici zavazadlový prostor od 520 do 1500 litrů. Flexibilní pro všechny Vaše potřeby. 18 Flexibilita 19

Stvořený k maximálnímu přizpůsobení Všechny tři verze sedan, liftback a kombi poskytují dostatek prostoru jak pro Vás a ostatní spolucestující, tak pro zavazadla i další osobní věci. Nejlepší kombinaci obou hledisek poskytuje liftback zavazadlový prostor je téměř stejně velký jako u kombi a ostatním uspořádáním připomíná sedan. Stejná pozornost byla věnována i zabudovaným úložným schránkám*, kapsám, háčkům na nákupní tašky a zásuvkám pro ty osobní věci, které chceme mít vždy blízko a po ruce. Bezpečnější uložení některých předmětů umožňuje prostor vytvořený pod podlahou zavazadlového prostoru. * Pouze u verze kombi Kryt zavazadlového prostoru Pro zakrytí věcí umístěných v zavazadlovém prostoru je možno použít praktický kryt. Zavazadlový prostor u sedanu a kombi má objem 520 litrů a u liftbacku 510 litrů. U všech verzí jsou zadní sedadla dělená v poměru 60:40, přičemž obě části se dají nezávisle na sobě sklopit. Pokud se složí obě dvě, pak se zavazadlový prostor u liftbacku zvětší na 1 320 litrů a u kombi na 1 500 litrů. Pro jednodušší nakládání předmětů je práh zavazadlového prostoru snížen. Úložná zásuvka Praktická zásuvka pro uložení krytu zavazadlového prostoru je umístěna na jeho podlaze. Zábrana proti pohybu zavazadel Víko úložné zásuvky v zavazadlovém prostoru u verze kombi rovněž slouží jako užitečná zábrana pohybu zavazadel během jízdy. 20 Flexibilita 21

Rozený umělec Ať si vyberete kteroukoli ze tří verzí karoserie, čtyř benzinových nebo tří dieselových motorů, Avensis má vždy mnoho co nabídnout. A to zejména těm, kteří jsou stejně jako my vášnivými řidiči. Všechny motory poskytují dokonalou rovnováhu mezi jízdními vlastnostmi a pohodlím. A abychom dokázali, že nám skutečně jde o vysokou kvalitu, zdokonalili jsme stávající zavěšení kol i řízení, abychom mohli cestujícím nabídnout vyšší komfort při rychlé jízdě i v zatáčkách. Pokud jde Vaše představa o příjemné jízdě ruku v ruce s ohleduplností k přírodě, můžete si vybrat některý ze vznětových motorů D-4D 125, D-4D 150 či výkonný D-4D 180 Clean Power, který je nejekologičtějším motorem ve své třídě. K dispozici jsou rovněž čtyři úsporné a výkonné zážehové motory (včetně dvou motorů s přímým vstřikováním D-4), jejichž maximální výkony se pohybují v rozmezí od 110 do 163 koní. 22 Jízdní vlastnosti 23

Vyhýbá se problémům Avensis nabízí mnoho inteligentních řešení, která pomáhají tomu, abyste byli tak v kontaktu s vozovkou, jak jen chcete být, a přitom tak daleko od překážek, jak jen je to možné. Přední spoiler a nárazníky stejně jako spodní kryt palivové nádrže Avensisu jsou konstruovány tak, aby zlepšovaly jeho aerodynamiku. Koeficient odporu vzduchu u sedanu a liftbacku dosahuje hodnoty pouze 0,28 a u verze kombi 0,29. Použití ultralehkých izolačních materiálů (ULC) na minimum snížilo hlučnost kabiny a pomohlo snížit i hmotnost vozu a tím i spotřebu paliva. Vylepšené tlumiče a stabilizátory u závěsů typu MacPherson přispěly ke zpřesnění řízení i k plynulosti jízdy. Zadní závěsy s dvěma trojúhelníkovými rameny a stabilizátorem sbíhavosti byly rovněž upraveny tak, aby se zlepšila reakční doba i stabilita vozu v zatáčkách. Podvozek navíc obsahuje příčné nosníky, které zvyšují jeho torzní tuhost, má velký rozchod předních i zadních kol, velký rozvor a kola umístěná téměř až do rohů karoserie, což vše přispívá k dokonalé rovnováze a stabilitě celého vozu. Přední závěsy Součástí předních závěsů typu MacPherson jsou i tlumiče a stabilizátory, které dodávají jízdě na plynulosti a řízení na přesnosti. Zadní závěsy Stabilizátor sbíhavosti použitý u závěsů se dvěma trojúhelníkovými rameny zlepšuje reakci a stabilitu vozu v zatáčkách. AVE4002_06 24 Jízdní vlastnosti 25 AVE4003_06

Rychlá reakce podle Vašich představ Aby byl vůz co nejsvižnější, aniž by se muselo slevovat z požadavků na pohodlí, nabízí Avensis precizní ovladatelnost a kvalitu řízení stejně jako mimořádně plynulý přenos hnací síly na nápravu přesně tak, aby vyšel vstříc individuálnímu stylu jízdy a řízení každého řidiče. Zážehový motor 2,4 l VVT-i je doplněn inovovanou pětistupňovou automatickou převodovkou vybavenou nejmodernějším sekvenčním řadicím systémem, který umožňuje i ruční řazení podle toho, který způsob preferujete. Všechny dieselové D-4D motory jsou standardně dodávány se šestistupňovou manuální převodovkou, která přizpůsobuje pružnost motoru aktivnímu řízení. Zážehové motory 1,6 l a 1,8 l VVT-i jsou dodávány s pětistupňovou manuální převodovkou. Zážehový motor 2,0 l VVT-i je k dispozici s pětistupňovou manuální převodovkou nebo volitelně se čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Manuální převodovka Odlehčená šestistupňová manuální převodovka (standard pro všechny D-4D motory) podporuje vysokou ekonomičnost provozu automobilu. Automatická převodovka Automatická pětistupňová převodovka je vybavena také sekvenčním řazením, což umožňuje i ruční řazení rychlostních stupňů. 26 Jízdní vlastnosti 27

Dieselový motor Toyota D-4D 180 Clean Power Motor 2,2 l D-4D 180 Clean Power dokazuje, že vysoký výkon a nízké emise se nemusejí navzájem vylučovat. Clean Power znamená nejen jízdu čistou, ale také pohodlnou a příjemnou. Představujeme Vám nejmodernější motor D-4D 180 Clean Power o objemu 2,2 litru a s výkonem 130 kw, nejčistší vznětový motor ve své třídě. Srdcem systému Toyota D-CAT je vysoce sofistikované zařízení na snížení emisí Diesel Particulate NOx Reduction (DPNR). Zařízení je tak účinné, že motor produkuje nejnižší množství emisí pevných částic a NOx ze všech srovnatelných motorů, hluboko pod normou Euro IV pro rok 2005. To ale neznamená, že by se snížil jeho výkon. V rozmezí 2 000 2 600 ot/min má motor impozantní točivý moment 400 Nm a ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou je proto schopný živě reagovat při jakýchkoli provozních stavech. Turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek se aktivuje elektronicky a zvyšuje celkovou účinnost motoru. Piezoelektrické vstřikovače v systému se společným rozvodem paliva, který umožňuje vstřikovat palivo do motoru pod daleko vyšším tlakem, zajišťují mimořádně přesné řízení spalovacího procesu. Tím vším se dosahuje toho, že motor má takový točivý moment a výkon, k němuž se ani nepřibližuje žádný srovnatelný motor této třídy. Motor má rovněž mimořádně nízkou spotřebu paliva, pouhých 6,1 litru/100 km*. A s maximální rychlostí 220 km/h** vytváří takové spojení výkonu, pružnosti, kultivovanosti a nízkých emisí, které je skutečnou hodnotou jak pro životní prostředí, tak pro řidiče. * Sedan a liftback v kombinovaném provozu ** Testováno na uzavřeném okruhu Systém Toyota D-CAT Jedná se o systém, který výrazným způsobem snižuje emise pevných částic i NOx. PM (g/km) MOTOR 2,2 l D-4D 180 CLEAN POWER 0,030 0,025 0,020 0,015 0,010 0,005 0 Euro IV (2005-2007) Avensis D-4D 180 Clean Power 0 0,1 0,2 0,3 NOx [g/km] Piezoelektrické vstřikovače Piezoelektrické vstřikovače v palivovém systému se společným rozvodem paliva pracují s vysokým tlakem (180 MPa), což jim umožňuje vytvářet optimální spalovací podmínky. Motor D-4D 180 Clean Power Vysoký točivý moment v širokém rozsahu otáček a jeden z nejvyšších výkonů ve své třídě vlastnosti nesrovnatelné s žádným jiným podobným dieselovým motorem. VÝKON (kw) MOTOR 2,2 l D-4D 180 CLEAN POWER 140 450 130 400 120 350 110 300 100 250 90 200 80 150 1 2 3 4 5 OTÁČKY [x1000 ot/min] TOČIVÝ MOMENT (Nm) 28 Motory 29 AVE4005_06 AVE4005_06

Za jízdu s motory Toyota D-4D Vám příroda poděkuje Zde je další důkaz toho, že vznětové motory s technologií Toyota D-4D jsou výkonné a přitom ohleduplné k životnímu prostředí. Nový vznětový motor D-4D 125 o objemu 2,0 litru nabízí to nejnovější, co se v konstrukci motorů až dosud objevilo. Spojuje v sobě optimální výkon s nízkou spotřebou paliva a nízkou produkcí nežádoucích emisí. Klíčem k tomuto úspěšnému výsledku je systém společného rozvodu paliva a přímé vstřikování spolu s dvojicí vačkových hřídelí umístěných nad hlavou válce, čtyřmi ventily u každého válce a turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek. S využitím moderních systémů Toyoty vyvinuli naši technici nový motor 2,0 l D-4D 125, který je nejlepší ve své třídě. K jeho charakteristikám patří zvýšený výkon 93 kw, pozoruhodných 300 Nm točivého momentu a nízké emise. Se svými 146 g/km* CO 2 patří mezi nejčistší z těch, které lze v současnosti na silnicích spatřit. Motor D-4D 125 rozjede vůz na rychlost 100 km/h během 10,6 sekundy** a má maximální rychlost 200 km/h**. Při tom všem má spotřebu jen 5,5 litru nafty na 100 km*, což zvyšuje dojezd vozu na úžasných 1000 km na plnou nádrž. Díky hliníkové konstrukci hlavy a bloku motoru se snížila jeho hmotnost a spolu s menším objemem válců (1 998 cm 3 ) se dosáhlo mimořádně nízké spotřeby paliva. Motor 2,2 l D-4D 150 nabízí mimořádnou pružnost a v součinnosti se šestistupňovou manuální převodovkou dává 310 Nm točivého momentu v širokém rozsahu 2 000 3 200 ot/min a 110 kw výkonu při 3 600 ot/min. To mu umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 210 km/h** a zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,3 sekundy**. Spotřeba přitom zůstává na hodnotě pouhých 5,9 litrů/100 km*. To vše díky systému D-4D. * Sedan a liftback v kombinovaném provozu ** Testováno na uzavřeném okruhu Motor 2,2 l D-4D 150 Motor o objemu 2,2 litru byl vyvinut tak, aby poskytoval dostatek výkonu v celém rozsahu otáček. Motor 2,0 l D-4D 125 Nový motor o objemu 2,0 litru je typický vysokým točivým momentem a současně extrémně nízkými emisemi. VÝKON (kw) VÝKON (kw) MOTOR 2,2 l D-4D 150 140 450 130 400 120 350 110 300 100 250 90 200 80 150 1 2 3 4 5 OTÁČKY [x1000 ot/min] MOTOR 2,0 l D-4D 125 125 350 100 300 75 250 50 200 25 150 0 100-50 1 2 3 4 5 OTÁČKY [x1000 ot/min] TOČIVÝ MOMENT (Nm) TOČIVÝ MOMENT (Nm) AVE4006_06 AVE4007_06 30 Motory 31

Motory, které přinášejí radost Ze čtyř zážehových motorů se systémem VVT-i vyznačujících se precizní konstrukcí a dokonalým vyvážením pohodlí za volantem s nízkou spotřebou paliva a nízkými emisemi, si může kterýkoli řidič vybrat takový, jaký mu nejvíc vyhovuje. Inovované zážehové motory Avensisu s přímým vstřikováním D-4 a systémem VVT-i budou účinně reagovat na Váš způsob jízdy, protože jsou schopny poskytnout ideální rovnováhu výkonu, pružnosti, nízké spotřeby paliva a množství emisí. Avensis nabízí čtyři zážehové agregáty, všechny jsou vybaveny systémem VVT-i a dva silnější navíc i přímým vstřikováním D-4. Označení VVT-i znamená inteligentní proměnné časování ventilů. Jedná se o systém, který umožňuje měnit časování i délku otevření sacích ventilů. Celý proces je řízen elektronickým mozkem, který zajišťuje, že se časování ventilů neustále přizpůsobuje okamžitému provoznímu stavu motoru. Vše probíhá nepřetržitě mnohokrát během každé sekundy. Cestující si činnosti systému vůbec nemohou všimnout, snad jenom podle vynikající pružnosti motoru, nízké spotřeby paliva a mimořádně nízkého množství emisí. Motor VVT-i o objemu 1,8 litru má vůbec nejnižší spotřebu ve své třídě. Systém neustále reaguje na potřeby motoru a elektronicky optimalizuje časování ventilů. Motor je proto schopen dodat ve správný okamžik takový výkon, jaký je třeba. Systémem VVT-i jsou vybaveny všechny zážehové motory Avensisu. Motory o objemu 2,0 a 2,4 litru jsou navíc vybaveny i přímým vstřikováním paliva D-4. Palivo je v tomto případě přiváděno přímo do spalovací komory, což výrazným způsobem zvyšuje účinnost jeho spalování. Toyota přivedla k dokonalosti všechny nezbytné technické detaily a byla schopna dotáhnout vývoj systému přímého vstřikování až do stavu komerční využitelnosti. Výsledkem tohoto vývoje jsou dva šetrné, nicméně velice výkonné motory. * Sedan s pětistupňovou automatickou převodovkou, testováno na uzavřeném okruhu S pětistupňovou automat. převodovkou, testováno na uzavřeném okruhu Sedan s pětistupňovou automatickou převodovkou v kombinovaném provozu Motor 2,4 l VVT-i s přímým vstřikováním D-4 Výkon: 120 kw při 5800 ot/min Točivý moment: 230 Nm při 3800 ot/min 0-100 km/h: 9,1 sekundy* Max. rychlost: 220 km/h Spotřeba: 9,5 l/100 km Motor 1,8 l VVT-i Výkon: 95 kw při 6000 ot/min Točivý moment: 170 Nm při 4200 ot/min 0-100 km/h: 10,3 sekundy** Max. rychlost: 200 km/h Spotřeba: 7,2 l/100 km VÝKON (kw) VÝKON (kw) MOTOR 2,4 l VVT-i 120 280 100 250 80 220 60 190 40 160 20 130 0 100 1 2 3 4 5 6 7 OTÁČKY [x1000 ot/min] MOTOR 1,8 l VVT-i 120 180 100 170 80 160 60 150 40 140 20 130 0 120 1 2 3 4 5 6 7 OTÁČKY [x1000 ot/min] ** Sedan a liftback s pětistupňovou manuální převodovkou, testováno na uzavřeném okruhu S pětistupňovou manuální převodovkou, testováno na uzavřeném okruhu S pětistupňovou manuální převodovkou v kombinovaném provozu TOČIVÝ MOMENT (Nm) TOČIVÝ MOMENT (Nm) Motor 2,0 l VVT-i s přímým vstřikováním D-4 Výkon: 108 kw při 5700 ot/min Točivý moment: 196 Nm při 4000 ot/min 0-100 km/h: 9,4 sekundy** Max. rychlost: 210 km/h Spotřeba: 8,1 l/100 km Motor 1,6 l VVT-i Výkon: 81 kw při 6000 ot/min Točivý moment: 150 Nm AVE4008_06 při 3 800 ot/min 0-100 km/h: 12,0 sekundy** Max. rychlost: 195 km/h Spotřeba: 7,2 l/100 km AVE4010_06 VÝKON (kw) VÝKON (kw) MOTOR 2,0 l VVT-i 120 220 100 200 80 180 60 160 40 140 20 120 0 100 1 2 3 4 5 6 7 OTÁČKY [x1000 ot/min] MOTOR 1,6 l VVT-i 110 180 90 160 70 140 50 120 30 100 10 80 0 60 1 2 3 4 5 6 7 OTÁČKY [x1000 ot/min] TOČIVÝ MOMENT (Nm) TOČIVÝ MOMENT (Nm) AVE4009_06 AVE4011_06 32 Motory 33

Vždy na správné cestě k bezpečnosti Avensis je vybaven celou řadou moderních bezpečnostních systémů schopných pomoci Vám vyřešit obtížné situace a zajistit, abyste měli vůz neustále pod kontrolou. Vysoce účinné brzdy Kotoučové brzdy vpředu i vzadu (přední s vnitřním chlazením) se systémy ABS s EBD a BA* jsou zárukou, že brzdový systém Avensisu je vysoce účinný a snadno ovladatelný. Protiblokovací systém brzd (ABS) s elektronickou distribucí brzdné síly (EBD) Systém ABS pomáhá řidiči udržet vůz pod kontrolou ve chvílích náhlého a intenzivního brzdění nebo brzdění na mokrém povrchu tím, že elektronicky vyvažuje brzdnou sílu všech čtyř kol tak, aby byla zachována plná přilnavost všech pneumatik k vozovce. Systém EBD jej doplňuje tak, že optimálně rozděluje brzdnou sílu mezi všechna kola. Oba systémy společně brání tomu, aby se kola při brzdění zablokovala a umožňují řidiči ovládat vůz a vyhnout se překážce i v průběhu brzdění. Řízení stability vozidla (VSC)* Systém VSC se automaticky uvede do činnosti, jakmile zjistí, že se vozidlo v důsledku prudkého pohybu volantem nebo na kluzkém povrchu dostává do smyku. Jeho činnost spočívá v tom, že vytvoří odpovídající brzdnou sílu a sníží výkon motoru tak, aby se nadměrný boční smyk pneumatik omezil a tím pomohl řidiči udržet vůz pod kontrolou. Asistenční systém brzd (BA)* Systém BA automaticky podporuje brzdění v nebezpečné situaci, když řidič sešlápne brzdový pedál rychle avšak nedostatečně silně. Systém neustále měří, jak rychle a jak silně řidič pedál stlačuje a poté, pokud je to třeba, automaticky zvýší brzdnou sílu. Načasování a úroveň asistence závisí na tom, jak akce řidiče probíhá; jakmile pedál uvolní, BA odpovídajícím způsobem intenzitu svojí pomoci sníží. Řízení trakční síly (TRC)* Pokud akcelerujete příliš prudce a hnaná kola v důsledku toho ztratí svoji přilnavost a začnou prokluzovat, sníží systém TRC automaticky výkon motoru a tím obnoví trakční sílu pneumatik. ABS, EBD, BA Při náhlém a prudkém brzdění posiluje systém BA celou akci zatímco systém ABS s EBD pomáhá při objíždění překážky při brzdném manévru. VSC Systém VSC snižuje nadměrný boční smyk kol a tím pomáhá řidiči udržet vůz pod kontrolou. PŘETÁČIVÝ SMYK NEDOTÁČIVÝ SMYK VSC TRC Systém TRC rozpozná prokluz hnaných kol a automaticky sníží výkon motoru tak, aby prokluz potlačil a aby se přilnavost kol k vozovce obnovila v plné výši. BEZ SYSTÉMU TRC SE SYSTÉMEM TRC Výkonné čelní reflektory Všechny modely Avensisu jsou vybaveny čelními reflektory, které osvětlují vozovku mimořádně účinným tvarem světelného paprsku a zvyšují tak bezpečnost jízdy v noci nebo za snížené viditelnosti. Podle stupně výbavy jsou k dispozici rovněž xenonové výbojky HID s automatickým nastavením sklonu, které poskytují řidiči světelnou pohodu téměř jako ve dne. * Standardní výbava s výjimkou motoru 1,6 l VVT-i 34 Bezpečnost 35 AVE4012_06 AVE4013_06 AVE4014_06

Sedadla s koncepcí WIL Přední sedadla tvarovaná podle koncepce WIL snižují riziko zranění krční páteře při nárazech zezadu v nízkých rychlostech. Předpínače bezpečnostních pásů Přední bezpečnostní pásy s předpínači a omezovači tlaku pomáhají snížit pravděpodobnost zranění hrudníku. AVE4015_06 Vynikající ochrana při nárazu Kabina Avensisu nabízí cestujícím vynikající ochranu i při bočních nárazech. AVE4016_06 Euro NCAP V testech Euro NCAP získal Avensis 34 z 36 možných bodů. Znamená to maximální počet pěti hvězdiček za ochranu cestujících. Euro NCAP je nezávislý hodnotící program provádějící realistická, odborná a hodnověrná měření bezpečnosti nových vozů. AVE4017_06 9 airbagů, 5 hvězdiček v Euro NCAP Při každé jízdě v Avensisu budete mít pocit bezpečí. Stejného názoru je i Euro NCAP, nezávislý úřad podporovaný mnoha evropskými vládami a motoristickými a zákaznickými organizacemi, který poměřuje a hodnotí bezpečnost nových vozů. V nárazových testech Euro NCAP získal Avensis plný počet 5 hvězdiček. Komplexní ochrana řidiče Avensis byl prvním vozem své třídy na evropských trzích, který byl vybaven kolenním airbagem pro řidiče. Ten v kombinaci se systémem bezpečnostního uchycení pedálů pomáhá na minimum snižovat riziko zranění nohou řidiče při čelním nárazu. Rovněž tak bezpečnostní uchycení volantu společně s bezpečnostními pásy a dalšími airbagy pomáhají snížit riziko zranění hlavy a trupu řidiče. Kompletní vybavení airbagy Všechny vozy Avensis jsou vybaveny devíti airbagy ve standardní výbavě. Čelní dvoustupňové airbagy pro řidiče a spolujezdce jsou vybaveny předstihovými čidly a čidly intenzity nárazu, které umožňují řízenou aktivaci airbagu a tím lépe ochrání cestující před zraněním. Vůz je též vybaven bočními airbagy pro cestující na předních sedadlech a hlavovými airbagy vpředu i vzadu. Všechny jsou aktivovány centrálně, takže zajišťují optimální ochranu cestujících jak vpředu, tak vzadu. Automatický zámek řazení Automatická převodovka* je vybavena bezpečnostním zámkem řadicí páky, který zabraňuje nechtěnému přesunu páky z parkovací do provozní polohy. Mimořádná odolnost proti deformacím Přední a zadní deformační zóny a zesílená střecha a boční sloupky pomáhají snížit deformaci kabiny při případném nárazu a tím i hrozbu zranění osob uvnitř vozu. Rovněž dveře jsou zesílené, vyztužené bočními nosníky a vybavené vložkami absorbujícími energii. Tím vším se dosahuje maximální ochrany cestujících při bočním nárazu. Bezpečnostní pásy na předních a zadních sedadlech Oba přední bezpečnostní pásy jsou vybaveny předpínači pásů, které při případné kolizi zatáhnou pásy co nejvíce zpět, a omezovači tlaku, které naopak pásy poněkud uvolní, pokud vyvíjejí na tělo cestujícího větší tlak, než byl nastavený. Pásy společně s airbagy zvyšují na maximum bezpečnost cestujících a snižují jim riziko zranění hrudníku. Dvoustupňová vizuální a akustická výstraha po dvě minuty připomíná řidiči a spolujezdci, že si nezapnuli bezpečnostní pás. Zadní sedadla jsou vybavena tříbodovými ELR (samonavíjecími blokovacími) bezpečnostními pásy. Ukotvení dětských sedaček ISOFIX Avensis je vybaven speciálními kotvicími body (včetně horního kotvicího bodu, který brání tomu, aby se sedačka překlopila dopředu), které zajišťují bezpečné a jednoduché připevnění dětských sedaček. Zabezpečení Všechny vozy Avensis jsou vybaveny imobilizérem a centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním. Ochrana krční páteře (koncepce WIL) Pro maximální ochranu krční páteře před zraněním způsobeným nárazy do vozu zezadu mají přední sedadla speciální tvar i polohu. * Avensis může být vybaven čtyř nebo pětistupňovou automatickou převodovkou podle typu motoru 36 Bezpečnost 37

Avensis Terra Avensis Sol Vše, čím jsou jednotlivé verze Avensisu vybaveny, bylo znovu zdokonaleno podle nejnovějších automobilových trendů. Avensis tak poskytuje inteligentní řešení potřeb zákazníka a špičkovou kvalitu, která z jízdy touto Toyotou dělá skutečně nezapomenutelný zážitek. V exteriéru i interiéru vozu najdete řadu pozoruhodných detailů. Jejich výčet může začít například nárazníky a klikami dveří v barvě karoserie, elektricky ovládanými vnějšími zrcátky v barvě vozu se zabudovanými směrovými světly a elegantními 16 ocelovými koly. Eleganci interiéru zvyšuje nové obložení kombinované s tmavě šedými potahy sedadel a chromované kliky dveří. Uspořádání optitronové přístrojové desky zvyšuje čitelnost měřicích přístrojů, což je zřetelné zejména v noci. Vůz je vybavený i palubním počítačem poskytujícím užitečné údaje, jakými jsou průměrná rychlost, spotřeba paliva a dojezdná vzdálenost. K příjemnému cestování přispívá standardně dodávaná manuální klimatizace i nový, sofistikovaný audiosystém s osmi reproduktory se špičkovou reprodukcí nízkých tónů. Systém může přehrávat CD ve formátu MP3 a WMA a jeho součástí je i automatické řízení hlasitosti upravující hlasitost podle hladiny hluku a ovládací prvky umístěné na ve dvou osách nastavitelném volantu. Nejen pohodlí cestujících, ale i jejich bezpečnosti je věnovaná velká pozornost. Všechny vozy jsou vybaveny systémy ABS a EBD a s výjimkou verze s motorem 1,6 l VVT-i také systémy VSC, TRC a BA. Devět airbagů je standardní výbavou pro všechny verze. K základní výbavě verze Terra patří: ABS+EBD+VSC*+TRC*+BA* 9 airbagů Palubní počítač Audiosystém s přehrávačem CD ve formátech MP3 a WMA Osm reproduktorů a ovládání audiosystému na volantu Manuální klimatizace Optitronové měřicí přístroje Optitronové přístroje se vyznačují optimální čitelností při jízdě ve dne a v noci. Audiosystém Audiosystém s CD přehrávačem a podporou formátů MP3 a WMA je vybaven i automatickým řízením hlasitosti. Klimatizace Manuálně ovládaná klimatizace má optimální spotřebu energie, takže téměř nezvyšuje spotřebu paliva. Dálkově ovládané centrální zamykání Elektrické ovládání předních oken Elektricky ovládaná vnější zrcátka v barvě karoserie se zabudovanými směrovými světly Optitronové měřicí přístroje 16 ocelová kola Ocelová kola s celoplošnými kryty vhodně doplňují elegantní design celého vozu. Výškově a podélně nastavitelný volant Nárazníky a vnější kliky dveří v barvě karoserie 16 ocelová kola s celoplošnými kryty Sklopná zadní sedadla dělená v poměru 60:40 Anténa integrovaná v okně * S výjimkou pro vozy s motorem 1,6 l VVT-i Verze Avensis Sol nabízí mnoho dalších špičkových zařízení, která dodávají vozu styl a zvyšují pohodlí cestujících. Abyste se ve voze cítili jako doma, máte k dispozici kožený volant a hlavici řadicí páky, dvouzónovou automatickou klimatizaci a elektrické ovládání zadních oken. Interiér je doplněn elegantním kovovým obložením a typickými tmavě šedými látkovými potahy. Pro zvýšení bezpečnosti jízdy je Avensis Sol doplněn o přední mlhovky a samostmívací zpětné zrcátko. Vnější zrcátka jsou sklopná a vyhřívaná. U verze s motorem D-4D je k dispozici i tempomat, zatímco dešťový senzor se dodává jako standardní výbava. K výbavě verze Sol navíc patří: Sklopná a vyhřívaná vnější zrcátka Přední mlhová světla Elektrické ovládání zadních oken Tempomat* Kožený volant a hlavice řadicí páky Obložení interiéru imitací kovu Dvouzónová automatická klimatizace Samostmívací vnitřní zpětné zrcátko Dešťový senzor * S motorem 2,0 l D-4D 125 Přední mlhová světla Bezpečnost jízdy v nepříznivých podmínkách zvyšují přední mlhová světla. Dešťový senzor Stěrače předního skla jsou vybaveny dešťovým senzorem, který podle intenzity deště řídí jejich rychlost. Vnitřní zpětné zrcátko Samostmívací vnitřní zpětné zrcátko brání oslnění řidiče tím, že při osvětlení zezadu jedoucím automobilem automaticky sníží svoji odrazivost. Automatická klimatizace Dvouzónová automatická klimatizace poskytuje špičkové klima v kabině odděleně pro řidiče a spolujezdce. 38 Výbavy 39

Avensis Exclusive Avensis Lux Avensis ve výbavě Exclusive nabízí stejná sofistikovaná zařízení jako Avensis Sol a k tomu řadu dalších zvyšujících komfort cestování. Exteriér je vybaven 16 litými koly pro verze s motorem 1,8 l VVT-i a 17 litými koly pro ostatní verze se speciálně navrženým dynamickým vzhledem a xenonovými světlomety HID s ostřikovači zlepšujícími podmínky při jízdě v noci. Dále je vybaven i vyhříváním předních stěračů. Interiér navíc nabízí vyhřívání předních sedadel a sluneční clonu zadního okna pro sedan a liftback. Audiosystém byl doplněn měničem na 6 CD zabudovaným v palubní desce. Tempomatem jsou vybaveny všechny verze s výjimkou verze s motorem 1,8 l VVT-i. Výbava Exclusive+ zvyšuje komfort výbavy Exclusive o DVD navigační systém s plným mapovým pokrytím, který byl pro snadnou orientaci na cestách doplněn o nové ovládání. Xenonové světlomety Xenonové světlomety HID poskytují osvětlení vozovky téměř jako ve dne. 17 litá kola Verze s motorem 2,0 l VVT-i a 2,2 l D-4D 150 jsou vybaveny 17 litými koly s dynamickým pěti či sedmipaprskovým designem. Další výbava a další komfort navíc. Vlastnit Avensis Lux znamená být daleko před všemi ostatními. Jasně viditelnými prvky výbavy Lux jsou kožené potahy sedadel a obložení interiéru imitací dřeva. Sedadlo pro řidiče je navíc elektricky stavitelné v 10 směrech, což na maximum zvyšuje pohodlí a snižuje únavu z dlouhých cest. Elektricky stavitelná sedadla Sedadlo řidiče elektricky stavitelné v 10 směrech a spolujezdce stavitelné v 8 směrech na maximum zvyšují pohodlí a oporu cestujících. K výbavě verze Exclusive navíc patří: 16 nebo 17 litá kola Xenonové světlomety HID s ostřikovači Vyhřívání předních stěračů Vyhřívání předních sedadel Měnič na 6 CD Tempomat* Sluneční clona zadního okna pro sedan a liftback Verze Exclusive+ rozšiřuje výbavu Exclusive o: DVD navigační systém s plným mapovým pokrytím * S výjimkou verze s motorem 1,8 l VVT-i Navigace s plným mapovým pokrytím DVD navigační systém je vybaven 7palcovou barevnou obrazovkou a ergonomickým ovládáním, které zajišťuje snadnou obsluhu. Interiér je dodáván ve dvou barevných modifikacích tmavošedé nebo světle béžové. Potahy sedadel jsou z tmavě šedé nebo světle béžové kůže. Výbava Lux+ rozšiřuje výbavu Lux o DVD navigační systém s plným mapovým pokrytím. K výbavě verze Lux navíc patří: Sedadla s koženým potahem Obložení interiéru imitací dřeva Elektrické nastavení předních sedadel U verze kombi tmavá boční a zadní skla Verze Lux+ rozšiřuje výbavu Lux o: DVD navigační systém s plným mapovým pokrytím 17 litá kola Verze s motorem 2,0 l a 2,4 l VVT-i jsou vybaveny sedmipaprskovými 17 litými koly a s motorem 2,2 l D-4D 150 pětipaprskovými 17 litými koly. 40 Výbavy 41

Avensis Premium Avensis Premium Active Pořídit si výbavu Premium, která je vyhrazena pouze pro nejšpičkovější z motorů, D-4D 180 Clean Power, je ten nejexkluzivnější způsob, jak si vychutnat jízdu v Avensisu. Avensis v této výbavě nabízí přesnou míru komfortu i elegance, která naprosto dokonale odpovídá dynamickým vlastnostem tohoto vozu. Přední maska Tmavá mřížka chladiče s chromovanými vlisy je exkluzivně k dispozici jen pro verze Premium. Avensis Premium je vybaven 17 litými koly, tmavou mřížkou chladiče doplněnou chromovanými prvky a xenonovými světlomety HID osvětlujícími vozovku téměř jako denním světlem. Každým pohledem si můžete všimnout nějakého pěkného detailu. Patří k nim obložení interiéru imitací kovu či stříbrné švy na koženém volantu a na hlavici řadicí páky. K tomu všemu si přidejte inteligentní systémy jako například tempomat, audiosystém s měničem na 6 CD s podporou MP3 a WMA, 8 reproduktory a ovládáním na volantu, dešťový senzor a samostmívací zpětné zrcátko. Jízda tímto vozem nemůže být jiná, než fascinující. Řadicí páka Na koženém potahu řadicí páky najdete nádherně provedené stříbrné švy. 17 litá kola Odlehčený vzhled podporuje dynamický charakter vozu s výbavou Premium. Vezmeme-li v úvahu všechno to, čím je Avensis Premium Active vybaven, můžeme bez nadsázky říct, že se jedná o dokonalý vůz s precizním spojením luxusu, techniky a kvality každého detailu. Nejjemnější semiš ve stylu Alcantara a kožené doplňky dávají interiéru příjemnou svůdnost. Elektricky ovládaná přední sedadla, obložení imitací dřeva a dvě barevné varianty kožených potahů Alcantara tmavošedá a světlá poskytují pocit naprostého soukromí. Přední sedadla Přední sedadla se dají elektricky nastavit v mnoha směrech tak, aby Vám co nejlépe vyhovovala jejich poloha. A pokud zvolíte výbavu Premium Active+, která navíc nabízí DVD navigační systém s plným mapovým pokrytím, můžete si být jisti, že se do cíle své cesty dostanete tak snadno, jak jen je to možné a tak pohodlně, jak jen si umíte představit. K výbavě verze Premium nad rámec výbavy Exclusive patří: 17 litá kola Premium Tmavá mřížka chladiče s chromovanými vlisy Kožený potah volantu a hlavice řadicí páky se stříbrnými švy K výbavě verze Premium Active navíc patří: Sedadla s koženými potahy Alcantara Obložení interiéru imitací dřeva Elektrické nastavení předních sedadel Verze Premium Active+ rozšiřuje výbavu Premium Active o: DVD navigační systém s plným mapovým pokrytím Navigace DVD navigační systém, který Vám usnadní cestování, byl doplněn ovládacím prvkem pro ještě jednodušší manipulaci. 42 Výbavy 43

Můžete projevit svoji individualitu Lidé jsou různí. Toyota si je toho vědoma a proto nabízí řadu originálního příslušenství, které dává každému vlastníkovi Avensisu svobodu přizpůsobit si vůz svým představám, praktičnosti či potřebě technických inovací tak, aby co nejlépe vyhovoval jeho životnímu stylu. Je důležité připomenout, že veškeré příslušenství je koncipováno výhradně pro modely vozů Toyota. Jeho instalace je snadná, perfektně sedí a každý si může být jist jeho kvalitou, spolehlivostí a funkčností. Pečlivost, s jakou se doplňky vyvíjely, je vidět například na pozoruhodném multimediálním systému zabudovaném ve vozidle. Cestující na zadních sedadlech se mohou bavit sledováním DVD, posloucháním CD a MP3, mohou se připojit k herní konzole a přehrávat si videozáznamy. Podobně snadně se používá i systém Toyota Bluetooth vybavený komplexním hlasovým ovládáním, ovladači zabudovanými ve volantu a plynulým přepojením hovorů při nastupování nebo vystupování z vozidla. Precizního průvodce na cestách poskytuje inovovaný navigační systém Toyoty TNS310 (Traffic) Plus. Systém je možno doplnit o volitelnou funkci Dynamic Route Guidance (DRG), který zpracovává informace o dopravní situaci a navrhuje alternativní objízdné trasy. Ultrazvukový parkovací systém Vám pomůže ochránit Váš vůz před nárazy a poškozením při parkování v omezených prostorech. Můžete si vybrat systém se snímači vpředu i vzadu nebo jenom vzadu. Tento výčet je pochopitelně jen zlomkem z celkové nabídky originálního příslušenství pro Avensis. Bližší informace o tom, jak si pomocí příslušenství přizpůsobit vůz svým individuálním potřebám, získáte u autorizovaného prodejce nebo na stránkách www.toyota.cz. Toyota Avensis kombi se střešním nosičem, nosičem lyží a koly z lehkých slitin. Základní součástí multimediálního systému Toyoty jsou LCD obrazovky zabudované v opěrkách hlavy předních sedadel. Hands-free systém Toyota Bluetooth s ovladači zabudovanými ve volantu. Navigační systém Toyota TNS310 (Traffic) Plus. Ultrazvukový parkovací systém Toyota TPA400 se zadními senzory. 44 Příslušenství 45

Rozmazluje širokou nabídkou Ať už si vyberete jakoukoli možnost, každý interiér Vám nabídne nekonečnou krásu, přičemž kvalita jedinečných barev karoserie je podpořena tříletou zárukou na kvalitní provedení. 040 Bílá čistá 1C0 Stříbrná platinová* Nabízí mnoho kombinací Avensis je k dispozici v osmi provedeních interiéru v kombinaci s různými motory. Avensis Terra má potahy z příjemné praktické látky v tmavošedé barvě a interiér v elegantním šedém provedení. Avensis Sol je vybaven prvotřídní tmavě šedou látkou a šedý interiér má obložení imitací kovu. Avensis Exclusive má exkluzivní tmavě šedé potahy, které jsou kombinovány s šedým interiérem a obložením palubní desky a dveřních panelů v imitaci kovu. Avensis Lux je k dispozici ve dvou barevných variantách. Sedadla mají kožené potahy ze světle béžové nebo z tmavě šedé kůže a jsou kombinovány s interiérem v šedé nebo béžové barvě. Obložení je v imitaci dřeva. Avensis Premium se dodává v tmavě šedé barvě interiéru s obložením v imitaci kovu. Avensis Premium Active má sedadla s koženými potahy typu Alcantara, obložení imitací dřeva a dvě barevné kombinace tmavě šedou a světle béžovou. Výbava Barevné kombinace Terra 1G3 Šedá popelavá* 209 Černá noční obloha* Sol 3J6 Červená sluneční 3N0 Červená brokátová* Exclusive 4S0 Bronzová písková* 6T1 Olivová světlá* Lux Premium 6U9 Zelená lesní* 8S6 Modrá temná* Premium Active * Metalíza 46 Barvy a potahy 47

Technické údaje Model Typ karoserie Motory Typ motoru 1,6 l VVT-i řadový zážehový čtyřválec 1,8 l VVT-i řadový zážehový čtyřválec sedan 2,0 l VVT-i řadový zážehový čtyřválec 2,4 l VVT-i řadový zážehový čtyřválec Kód motoru 3ZZ-FE 1ZZ-FE 1AZ-FSE 2AZ-FSE Rozvodový mechanismus DOHC, VVT-i DOHC, VVT-i DOHC, VVT-i, D-4 DOHC, VVT-i, D-4 Zdvihový objem (cm 3 ) 1 598 1 794 1 998 2 362 Maximální výkon (kw/ot.min -1 ) 81 / 6 000 95 / 6 000 108 / 5 700 120 / 5 800 Maximální točivý moment (Nm/ot.min -1 ) 150 / 3 800 170 / 4 200 196 / 4 000 230 / 3 800 Převodovka 5 M/T 5 M/T 5 M/T 4 A/T 5 A/T Rychlosti Maximální rychlost (km/h) 195 200 210 205 220 Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) 12,0 10,3 9,4 11,1 9,1 Spotřeba paliva a emise CO 2 podle metodiky EU 1999/100 Město (l/100 km) 9,5 9,4 10,6 12,8 13,5 Mimo město (l/100 km) 5,8 5,8 6,6 7,2 7,2 Kombinace (l/100 km) 7,2 7,2 8,1 9,2 9,5 Emise CO 2, kombinovaný provoz (g/km) 172 171 191 221 227 Objem palivové nádrže (l) 60 Rozměry a hmotnosti Celkové délka / šířka / výška (mm) 4 645 / 1 760 / 1 480 Pohotovostní hmotnost (kg) 1 280-1 330 1 280-1 350 1 340-1 410 1 385-1 425 Užitečná hmotnost (kg) 540-490 540-470 555-485 520-480 Nejvyšší techn. povolená hmotnost (kg) 1 820 1 820 1 895 1 905 Pneumatiky a kola Druh kol ocelová ocelová nebo hliníková hliníková Rozměr ráfků 16 17 Pneumatiky 205/55R16 215/50R17 Podvozek Přední náprava Zadní náprava Brzdy přední / zadní Objem zavazadlového prostoru MacPherson dvojité lichoběžníkové závěsy s ramenem pro kontrolu sbíhavosti kotoučové / kotoučové Objem zavazadlového prostoru (l) 520 Ostatní rozměry a údaje Vnější obrysový průměr otáčení (m) 10,8 11,2 Rozvor (mm) 2 700 Rozchod kol vpředu / vzadu (mm) 1 505-1 520 / 1 510-1 520 Model Typ karoserie Motory Typ motoru 2,0 l D-4D 125 řadový vznětový čtyřválec sedan 2,2 l D-4D 150 řadový vznětový čtyřválec 2,2 l D-4D 180 Clean Power řadový vznětový čtyřválec Kód motoru 1AD-FTV 2AD-FTV 2AD-FHV Rozvodový mechanismus DOHC, D-4D DOHC, D-4D DOHC, D-4D Zdvihový objem (cm 3 ) 1 998 2 231 2 231 Maximální výkon (kw/ot.min -1 ) 93 / 3 600 110 / 3 600 130 / 3 600 Maximální točivý moment (Nm/ot.min -1 ) 300 / 2 000-2 800 310 / 2 000-3 200 400 / 2 000-2 600 Převodovka 6 M/T 6 M/T 6 M/T Rychlosti Maximální rychlost (km/h) 200 210 220 Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) 10,6 9,3 8,6 Spotřeba paliva a emise CO 2 podle metodiky EU 1999/100 Město (l/100 km) 7,1 7,6 7,6 Mimo město (l/100 km) 4,6 4,9 5,2 Kombinace (l/100 km) 5,5 5,9 6,1 Emise CO 2, kombinovaný provoz (g/km) 146 156 161 Objem palivové nádrže (l) 60 Rozměry a hmotnosti Celkové délka / šířka / výška (mm) 4 645 / 1 760 / 1 480 Pohotovostní hmotnost (kg) 1 435-1 500 1 450-1 505 1 460-1 505 Užitečná hmotnost (kg) 535-470 520-465 510-465 Nejvyšší techn. povolená hmotnost (kg) 1 970 1 970 1 970 Pneumatiky a kola Druh kol ocelová hliniková Rozměr ráfků 16 17 Pneumatiky 205/55R16 215/50R17 Podvozek Přední náprava Zadní náprava Brzdy přední / zadní Objem zavazadlového prostoru MacPherson dvojité lichoběžníkové závěsy s ramenem pro kontrolu sbíhavosti kotoučové / kotoučové Objem zavazadlového prostoru (l) 520 Ostatní rozměry a údaje Vnější obrysový průměr otáčení (m) 11,2 Rozvor (mm) 2 700 Rozchod kol vpředu / vzadu (mm) 1 505-1 520 / 1 510-1 520 1480 mm 1505 1520 mm 1760 mm 2700 mm 4645 mm 1510 1520 mm 1760 mm 48 Technické údaje 49

Model Typ karoserie Motory Typ motoru 1,8 l VVT-i řadový zážehový čtyřválec liftback 2,0 l VVT-i řadový zážehový čtyřválec Kód motoru 1ZZ-FE 1AZ-FSE Rozvodový mechanismus DOHC, VVT-i DOHC, VVT-i, D-4 Zdvihový objem (cm 3 ) 1 794 1 998 Maximální výkon (kw/ot.min -1 ) 95 / 6 000 108 / 5 700 Maximální točivý moment (Nm/ot.min -1 ) 170 / 4 200 196 / 4 000 Převodovka 5 M/T 5 M/T Rychlosti Maximální rychlost (km/h) 200 210 Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) 10,3 9,4 Spotřeba paliva a emise CO 2 podle metodiky EU 1999/100 Město (l/100km) 9,4 10,6 Mimo město (l/100 km) 5,8 6,6 Kombinace (l/100 km) 7,2 8,1 Emise CO 2, kombinovaný provoz (g/km) 171 191 Objem palivové nádrže (l) 60 Rozměry a hmotnosti Celkové délka / šířka / výška (mm) 4 645 / 1 760 / 1 480 Pohotovostní hmotnost (kg) 1 285-1 355 1 345-1 415 Užitečná hmotnost (kg) 535-465 550-480 Nejvyšší techn. povolená hmotnost (kg) 1 820 1 895 Pneumatiky a kola Druh kol ocelová nebo hliníková hliníková Rozměr ráfků 16 17 Pneumatiky 205/55R16 215/50R17 Podvozek Přední náprava Zadní náprava Brzdy přední / zadní Objem zavazadlového prostoru MacPherson dvojité lichoběžníkové závěsy s ramenem pro kontrolu sbíhavosti kotoučové / kotoučové Objem zavazadlového prostoru (l) 510 Při sklopených sedadlech (l) 1 320 Ostatní rozměry a údaje Vnější obrysový průměr otáčení (m) 10,8 11,2 Rozvor (mm) 2 700 Rozchod kol vpředu / vzadu (mm) 1 505-1 520 / 1 510-1 520 Model Typ karoserie Motory Typ motoru 2,0 l D-4D 125 řadový vznětový čtyřválec liftback 2,2 l D-4D 150 řadový vznětový čtyřválec Kód motoru 1AD-FTV 2AD-FTV Rozvodový mechanismus DOHC, D-4D DOHC, D-4D Zdvihový objem (cm 3 ) 1 998 2 231 Maximální výkon (kw/ot.min -1 ) 93 / 3 600 110 / 3 600 Maximální točivý moment (Nm/ot.min -1 ) 300 / 2 000-2 800 310 / 2 000-3 200 Převodovka 6 M/T 6 M/T Rychlosti Maximální rychlost (km/h) 200 210 Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) 10,6 9,3 Spotřeba paliva a emise CO 2 podle metodiky EU 1999/100 Město (l/100 km) 7,1 7,6 Mimo město (l/100 km) 4,6 4,9 Kombinace (l/100 km) 5,5 5,9 Emise CO 2, kombinovaný provoz (g/km) 146 156 Objem palivové nádrže (l) 60 Rozměry a hmotnosti Celkové délka / šířka / výška (mm) 4 645 / 1 760 / 1 480 Pohotovostní hmotnost (kg) 1 435-1 500 1 450-1 505 Užitečná hmotnost (kg) 535-470 520-465 Nejvyšší techn. povolená hmotnost (kg) 1 970 1 970 Pneumatiky a kola Druh kol ocelová hliniková Rozměr ráfků 16 17 Pneumatiky 205/55R16 215/50R17 Podvozek Přední náprava Zadní náprava Brzdy přední / zadní Objem zavazadlového prostoru MacPherson dvojité lichoběžníkové závěsy s ramenem pro kontrolu sbíhavosti kotoučové / kotoučové Objem zavazadlového prostoru (l) 510 Při sklopených sedadlech (l) 1 320 Ostatní rozměry a údaje Vnější obrysový průměr otáčení (m) 11,2 Rozvor (mm) 2 700 Rozchod kol vpředu / vzadu (mm) 1 505-1 520 / 1 510-1 520 1480 mm 1505 1520 mm 1760 mm 2700 mm 4645 mm 1510 1520 mm 1760 mm 50 Technické údaje 51

Model Typ karoserie Motory Typ motoru 1,6 l VVT-i řadový zážehový čtyřválec 1,8 l VVT-i řadový zážehový čtyřválec kombi 2,0 l VVT-i řadový zážehový čtyřválec 2,4 l VVT-i řadový zážehový čtyřválec Kód motoru 3ZZ-FE 1ZZ-FE 1AZ-FSE 2AZ-FSE Rozvodový mechanismus DOHC, VVT-i DOHC, VVT-i DOHC, VVT-i, D-4 DOHC, VVT-i, D-4 Zdvihový objem (cm 3 ) 1 598 1 794 1 998 2 362 Maximální výkon (kw/ot.min -1 ) 81 / 6 000 95 / 6 000 108 / 5 700 120 / 5 800 Maximální točivý moment (Nm/ot.min -1 ) 150 / 3 800 170 / 4 200 196 / 4 000 230 / 3 800 Převodovka 5 M/T 5 M/T 5 M/T 4 A/T 5 A/T Rychlosti Maximální rychlost (km/h) 195 200 210 205 220 Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) 12,2 10,5 9,6 11,3 9,3 Spotřeba paliva a emise CO 2 podle metodiky EU 1999/100 Město (l/100km) 9,5 9,4 10,7 12,9 13,5 Mimo město (l/100 km) 5,8 5,8 6,6 7,3 7,3 Kombinace (l/100 km) 7,2 7,2 8,1 9,4 9,6 Emise CO 2, kombinovaný provoz (g/km) 172 172 193 224 228 Objem palivové nádrže (l) 60 Rozměry a hmotnosti Celkové délka / šířka / výška (mm) 4 715 / 1 760 / 1 525 Pohotovostní hmotnost (kg) 1 315-1 350 1 315-1 380 1 365-1 420 1 410-1 445 Užitečná hmotnost (kg) 505-470 505-440 530-475 495-460 Nejvyšší techn. povolená hmotnost (kg) 1 820 1 820 1 895 1 905 Pneumatiky a kola Druh kol ocelová ocelová nebo hliníková hliníková Rozměr ráfků 16 17 Pneumatiky 205/55R16 215/50R17 Podvozek Přední náprava Zadní náprava Brzdy přední / zadní Objem zavazadlového prostoru MacPherson dvojité lichoběžníkové závěsy s ramenem pro kontrolu sbíhavosti kotoučové / kotoučové Objem zavazadlového prostoru (l) 520 Při sklopených sedadlech (l) 1 500 Ostatní rozměry a údaje Vnější obrysový průměr otáčení (m) 10,8 11,2 Rozvor (mm) 2 700 Rozchod kol vpředu / vzadu (mm) 1 505-1 520 / 1 510-1 520 Model Typ karoserie Motory Typ motoru 2,0 l D-4D 125 řadový vznětový čtyřválec kombi 2,2 l D-4D 150 řadový vznětový čtyřválec 2,2 l D-4D 180 Clean Power řadový vznětový čtyřválec Kód motoru 1AD-FTV 2AD-FTV 2AD-FHV Rozvodový mechanismus DOHC, D-4D DOHC, D-4D DOHC, D-4D Zdvihový objem (cm 3 ) 1 998 2 231 2 231 Maximální výkon (kw/ot.min -1 ) 93 / 3 600 110 / 3 600 130 / 3 600 Maximální točivý moment (Nm/ot.min -1 ) 300 / 2 000-2 800 310 / 2 000-3 200 400 / 2 000-2 600 Převodovka 6 M/T 6 M/T 6 M/T Rychlosti Maximální rychlost (km/h) 200 210 220 Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) 10,6 9,3 8,6 Spotřeba paliva a emise CO 2 podle metodiky EU 1999/100 Město (l/100 km) 7,2 7,7 7,6 Mimo město (l/100km) 4,7 4,9 5,3 Kombinace (l/100 km) 5,7 6,0 6,2 Emise CO 2, kombinovaný provoz (g/km) 149 158 163 Objem palivové nádrže (l) 60 Rozměry a hmotnosti Celkové délka / šířka / výška (mm) 4 715 / 1 760 / 1 525 Pohotovostní hmotnost (kg) 1 465-1 525 1 480-1 535 1 490-1 535 Užitečná hmotnost (kg) 505-445 490-435 480-435 Nejvyšší techn. povolená hmotnost (kg) 1 970 1 970 1 970 Pneumatiky a kola Druh kol ocelová hliniková Rozměr ráfků 16 17 Pneumatiky 205/55R16 215/50R17 Podvozek Přední náprava Zadní náprava Brzdy přední / zadní Objem zavazadlového prostoru MacPherson dvojité lichoběžníkové závěsy s ramenem pro kontrolu sbíhavosti kotoučové / kotoučové Objem zavazadlového prostoru (l) 520 Při sklopených sedadlech (l) 1 500 Ostatní rozměry a údaje Vnější obrysový průměr otáčení (m) 11,2 Rozvor (mm) 2 700 Rozchod kol vpředu / vzadu (mm) 1 505-1 520 / 1 510-1 520 1525 mm 1505 1520 mm 1760 mm 2700 mm 4715 mm 1510 1520 mm 1760 mm 52 Technické údaje 53