Udržování databáze dopr. značení na komunikacích a její sdílení v rámci EU. Martin Švec CAGI konference Září 15, 2016

Podobné dokumenty
Obr. 2: Systém hospodaření s vozovkou RoSy PMS [1]

Význam a způsoby sdílení geodat. Ing. Petr Seidl, CSc. ARCDATA PRAHA, s.r.o.

Telematika. Řízení dopravy ve městech. Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s.

Konference ISSS, Hradec Králové GLOBAL NETWORK

INSPIRE Open Data a Open Services. Ing. Michal Med

GIS v Dopravě. Marek Wija, WIJ

Navigační systém & Digitální Mapy

ŘSD ČR. Aktuální informace o činnosti oddělení JSDI/NDIC ŘSD Filip Týc, vedoucí odboru silniční databanky a NDIC

ÚZEMNĚ ANALYTICKÉ PODKLADY. Ing. Jitka Olševičová Ing. Tomáš Prokop

Lokační referenční metody a jejich interpretace ve standardech

Digitální technická mapa ČR Architektura CAGI

EXTRAKT z české technické normy

Efektivní práce s daty o parkování. Radovan Prokeš

Buďte Společně vždy vpřed na stopě vozidlům a pohonným hmotám. pilotní řešení O 2 Car Control pro TNT Post ČR

Potřeba vypracovat Strategický plán rozvoje ITS pro ČR

ČÚZK a INSPIRE. Jiří Poláček. Konference Inspirujme se..., Průhonice,

SA Služby IS DMVS LK

Vektorové dlaždice. a jejich využití pro vizualizaci dat katastru nemovitostí. Filip Zavadil, Cleerio s.r.o

Navigační systém & Digitální Mapy. NAVITEL s.r.o., U Habrovky 247/11, Praha 4 - Krč, Česká republika

Nové služby nad údaji KN. JiříPoláček

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny dopravní telematika

Dopravní telematika: budoucnost, strategický plán rozvoje ITS

Posuzování shody ITS služeb a zařízení

Navigační systém & Digitální Mapy. NAVITEL s.r.o., U Habrovky 247/11, Praha 4 - Krč, Česká republika

Dopravní sektorové strategie. Ing. Zbyněk Stanjura. Ministr dopravy Praha Fórum českého stavebnictví 2013

Navigační systém & Digitální Mapy. NAVITEL s.r.o., U Habrovky 247/11, Praha 4 - Krč, Česká republika

modrana: flexibilní navigační systém Martin Kolman

Geografické informační systémy GIS

STRATEGIE A PROJEKTY ODBORU INFORMATIKY MHMP

Standard výměnného formátu XML Digitální technické mapy

DIGITÁLNÍ MAPA VEŘEJNÉ SPRÁVY MOŽNOSTI A PŘÍLEŽITOSTI PRO KOMERČNÍ SFÉRU HRDLIČKA, INTERGRAPH, GEODIS, GEOVAP, GEPRO, T-MAPY

Nemoforum- Implementace GeoInfoStrategie Ing.Pavel Matějka, Michal Souček

GIS a podklady pro územní plánování. Martin Sovadina

Kontrolní den: Ing. Tomáš Vacek

Služby katastru nemovitostí. JiříPoláček

Testování mobilní navigace NACESTY

Krajská digitální spisovna jako sdílená služba

Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO

RFID laboratoř Ing. Jan Gottfried, Ph.D.

ecall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla

v návaznosti na cíle Strategie resortu MZe ČR s výhledem do roku 2030 o podpořit zachování nejkvalitnější zemědělské půdy pro zemědělskou produkci,

Digitální technická mapa ČR

Varovný systém ochrany obyvatel před povodněmi pro město Hrádek nad Nisou- digitální povodňový plán

eorders LeasePlan ČR Michal Bašta ICT Maintenance Manager LPCZ

Cena za inovaci v interním auditu. Dynamické řízení rizik skrze integrovaný systém kontrolního prostředí 1

Navigační systém & Digitální Mapy

Elektromobilita nejsou jen vozidla na elektřinu

Srovnání implementace a využití systému Microsoft Project v rozdílném produkčním prostředí případová studie

Portál územního plánování obcí Kraje Vysočina

Desktop. Nová aplikace

Zavádění služby ecall u HZS ČR. kpt. Ing. Jan Urbánek MV-generální ředitelství HZS ČR

Automatizace v silniční dopravě

Petr Souček Český úřad zeměměřický a katastrální

SCIENTIFIC PAPERS OF THE UNIVERSITY OF PARDUBICE GEOREFERENČNÍ SÍTĚ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ V ČR

CONNECTED AND AUTOMATED DRIVING (C-ITS)

Geografické podklady z produkce Zeměměřického úřadu možné využití pro dokumentaci dopravních nehod. Ing. Petr Dvořáček Zeměměřický úřad

Hospodaření s majetkem státu v rámci EU

Služby ČÚZK určené (nejen) pro správce inženýrských sítí. Jiří Poláček Český úřad zeměměřický a katastrální

Prioritní osa 2 Zkvalitnění veřejných služeb a podmínek života pro obyvatele regionů

Operační program Doprava

Mobilita a bezpečnost stárnoucí populace

INSPIRE a katastr nemovitostí ČR. Jiří Poláček

CEN TC278 / WG 7 Zeměpisná databáze. gestor: Ing.Ludmila Rusová, zástupce gestora : Dr.JiříPlíhal

České Budějovice. 2. dubna 2014

Financování dopravy z Operačního programu Doprava

7. ZASEDÁNÍ ZASTUPITELSTVA LIBERECKÉHO KRAJE DNE

SOUTĚŽ O NEJLEPŠÍ CHYTRÁ ŘEŠENÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE

OP Doprava Inteligentní mobilita ve městech a regionech Pardubice

Projekty Plzeňského kraje v oblasti (G)IS

INFORMAČNÍ SYSTÉMY PRO KRIZOVÉ ŘÍZENÍ GEOGRAFICKÉ INFORMAČNÍ SYSTÉMY A JEJICH VYUŽITÍ V KRIZOVÉM ŘÍZENÍ ING. JIŘÍ BARTA, RNDR. ING.

UŽÍVÁNÍ DMVS v ÚZEMNÍM PLÁNOVÁNÍ. souvislosti a podmínky

EXTRAKT z české technické normy

Seminář. Územně analytické podklady v Plzeňském kraji

Navigační systém & Digitální Mapy. NAVITEL s.r.o., U Habrovky 247/11, Praha 4 - Krč, Česká republika

Digitální mapa veřejné správy v kontextu nové politiky státu v oblasti prostorových dat

Jak se žije poskytovatelům a pořizovatelům údajů o území?

GIVS

BOOSTE-CE NEWSLETTER PODÍVEJTE SE NA NAŠE NOVÉ VIDEO!

Služby egov pro soukromou sféru v kontextu bezhotovostní ekonomiky. Petr Jaroš Mikulov

Budování a využívání cloudových služeb ve veřejné správě. leden 2015

DOMÁCÍ PÉČE A PARTICIPATIVNÍ

KONSOLIDACE DAT POZEMKOVÝCH ÚPRAV. Arnošt MÜLLER

Problematika digitální technické mapy. RNDr. Ivo Skrášek, Zlínský kraj

Navigační systém & Digitální Mapy. NAVITEL s.r.o., U Habrovky 247/11, Praha 4 - Krč, Česká republika

Národní sada prostorových objektů z pohledu krajů. Mgr. Jiří Čtyroký IPR Praha

Program CZ08 výsledky a zkušenosti z realizace

Digitální mapa veřejné správy

Řešení pro bezpečné město. Dahua Technology, Učiňte svůj život bezpečnějším

Aktuální trendy rozvoje dopravních systémů. Roman Srp Sdružení pro dopravní telematiku, z. s.

Budoucnost platebních transakcí. Marcel Gajdoš Senior Relationship Manager Visa Europe 20/9/2011

Cloudové řešení pro ŠKODA AUTO

Strategie rozvoje ICT resortu MPSV v souvislosti s novými technologiemi a trendy. Bc. Vladimír Šiška, MBA, I. NM, MPSV

Realizace koncepce BIM

Centrální portál knihoven a knihovní systémy. Petr Žabička, Moravská zemská knihovna v Brně

Petr Souček Český úřad zeměměřický a katastrální

Ing. Bohumil Pecold Krajský úřad Královéhradeckého kraje

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

(Text s významem pro EHP)

Národní sada prostorových objektů (NaSaPO) Ing. Pavel Matějka, člen Zpracovatelského týmu GeoInfoStrategie, vedoucí PS NaSaPO

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Transkript:

Udržování databáze dopr. značení na komunikacích a její sdílení v rámci EU Martin Švec

01 HERE, aneb kdo jsme?

Historie společnosti HERE '95 1. mapa na online porálu '04 1. US doprava v in-car GPS '07 1. komunitní online nástroje 10 1. humanizovaná navigace '96 1. US mapa v in-car GPS '05 1. Mapa použita pro ACC '09 1. mapa pro PCC & Eco-efficiency '12 85 '05 1. Mapa pokrývající 6 kontinentů '11 1. pure location cloud '94 1. EU mapa v in-car GPS '04 1. Mapa v mobilním telefonu '06 Nokia kupuje Gate 5 '08 '10 1. offline navigace '15 3

HERE Navteq Nokia HERE Největší globální producent map do navigací Produkujeme mapy téměř 200 zemí Naše databáze obsahuje 50M km navigovatelné geometrie, 30M bodů zájmu, 350M adresních bodů 2.7M změn v naší databázi každý den Mapové podklady HERE dostupné ve 4 z 5 zabudovaných navigačních systémů v EU a NA Mobilní aplikace s offline mapami a navigací 4

Výrobci automobilů, kteří používají podklady HERE 5

Velké mobilní značky, které využívají HERE mapy 6

Velké podniky, které věří HERE 7

02 Automatické systémy v EU TN-ITS

TN-ITS Transport Network Intelligent Transport System http://www.tn-its.eu/ Mezinárodní platforma podporující výměnu prostorových dat souvisejících se silniční sítí mezi silniční správou/úřady a poskytovateli vysoce kvalitních map pro ITS Toto rozhraní bylo vyvinuto jako harmonizované řešení pro výměnu typu dat spojeného s ITS Základy již v projektu ROSATTE (Road Safety Attributes Exchange Infrastructure in Europe) 2008-2010 Dnes řízen sdružením ERTICO, jejímž členem je mimo jiné MD ČR (to není aktivně zapojeno v TN-ITS) 9

TN-ITS Pilotní projekt 2014/2015 TN-ITS servis byl spuštěn ve Švédsku a Norsku V úzké spolupráci s INSPIRE komunitou (JRC) ELF Servis v rámci tohoto pilotu také testován HERE zřídil procesní postup tak, aby se dal využít ve všech nových členských státech které implementují TN-ITS servis Stálý přísun dat od Švédských a Norských silničních správ 2. fáze Leden 2016 půlka 2017 Nový pilot týkající se dalších 5 členských států Finsko, Francie, Flandry/Belgie, Spojené Království a Irsko První základní TN-ITS implementace v těchto 5 státech Hlavní rozdíl mezi prvním pilotem a tímto je, že většina zemí má rozdílnou počáteční startovní čáru co se týká národní databáze CSA fondy 2017 Vyčleněny 2M Eur v 2017 na tyto aktivity v rámci 2. fáze (TN-ITS) Dalším krokem je přizvat více zemí tak, aby se mohly připojit a doručovat data stejným způsobem 10

TN-ITS Transport Network Intelligent Transport System Zabývá se pouze výměnou informací o statických silničních atributech geometrie, dopravní značení Získávání informací od silničních správ a úřadů (ty, které vymýšlejí a provádějí změny, zároveň jsou brány jako důvěryhodný zdroj) Sledování změn v silniční infrastruktuře vyžaduje vhodnou digitální infrastrukturu a zároveň sofistikované postupy přímo u silniční správy Toto výměnné rozhraní je potřebné pro poskytnutí aktualizací přímo k uživatelům těchto informací 11

Vysvětlení procesu: od silniční správy po koncového uživatele Denní aktualizace Přijmutí aktualizace Dekódování dat Spojení dat s HERE databází Doručení Pondělí Pátek 12

Hlavní výhody Nepřetržitý tok dat od správy/úřadu po koncového uživatele téměř v reálném čase Čerstvost dat (velmi záleží na vstupních datech) Účinnost jeden standardizovaný způsob doručování dat pro mnoho zemí Snížená námaha při manipulaci s dílčími aktualizacemi v porovnání se zpracování celých datasetů Změny na silnicích se dělají z nějakého důvodu bezpečnost, regulace apod. Proč tyto informace tedy nedostat přímo k řidičům? 13

Všechno to začíná s nejlepšími možnými zdroji S dílčími aktualizacemi přicházejícími od silničních správ a místních úřadů umožňuje tento projekt efektivnější způsob doručování dat, poskytující koncovým uživatelům nejčerstvější informace Řidiči moho těžit z čerstvé mapy mnoha způsoby: Méně stresu Efektivita v pohybu Bezpečná cesta Úspora času a peněz 14

Speed Aktualizace limit updates rychlostních in Skåne limitů Iän jih 2015 Švédska [12729] South Sweden

Speed Aktualizace limit updates rychlostních in Skåne limitů Iän jih 2015 Švédska [12729] South Sweden

03 Situace v ČR

Současné překážky Neexistence jednotných formátů (data, dokumentace) a procesů Neochota/nepotřebnost vytvoření digitální databáze Neaktuálnost databáze Neochota některých úřadů/magistrátů data pořízená z veřejných prostředků sdílet Co za to dostaneme? Co z toho budeme mít? Podpora od MD nebo ŘSD Kdo je za co zodpovědný? Některé silnice spravovány silniční správou, jiné jsou soukromé

Dostupnost pasportů komunikací a dopravního značení u ORP 19

Dostupnost stanovení na úředních deskách 20

Možná řešení? Pohled na data i z jiného úhlu Spolupráce s univerzitami programy pro studenty Sjednocení formátů Sdílení nákladů na provoz GIS se sousedními městy či případně v rámci kraje Tvorba databáze ve spolupráci s HERE Nejdůležitějším krokem je začít 21

Děkuji Thank you Kontakt Contact Martin Švec HERE Czech Republic Klimentská 1216/46 110 02 Praha 1 M: +420 777 650 183 T: +420 228 822 411 martin.svec@here.com