Obsah analytické části I. Schválená územně plánovací dokumentace...2 a) Charakteristika funkčního využití dotčeného území...2 b) Veřejně prospěšné stavby...3 c) Změny územního plánu sídelního útvaru Jičín...3 II. Dříve zpracované záměry, strategie...4 III. Vyhodnocení ankety mezi obyvateli sídliště...5 a) Anketa mezi obyvateli sídliště...5 b) Veřejné projednání...6 IV. Posouzení sídliště z hledisek stavebně technického, funkčně provozního a prostorového...7 a) Výstavba sídliště...7 b) Stavebně technický stav sídliště...7 c) Charakteristika funkčně provozní...8 1. Občanská vybavenost...8 2. Doprava...8 3. Rekreace a sport...9 d) Technická vybavenost...9 V. Vývoj věkové a sociální skladby obyvatel, potřeba pracovních míst, apod... 10 VI. Rozbor ekonomických podmínek úprav, uvedení stávajících zdrojů včetně státních programů podpory, možnosti soukromých investic a dalších zdrojů... 11 VII. Charakteristika jednotlivých úprav... 12
I. Schválená územně plánovací dokumentace Územní plán sídelního útvaru Jičín (dále jen ÚPNSÚ Jičín) byl schválen usnesením ZM Jičín dne 8.6.1995. ÚPNSÚ Jičín Název Schválen Území Pořizovatel Zpracovatel Změny ÚPNSÚ Jičín 8.6.1995 k.ú. Jičín, Moravčice, Popovice, Robousy Město Jičín SURPMO a.s., Hradec Králové Ing. Arch. Alena Koutová 7x zdroj: MěÚ Jičín, 2007 a) Charakteristika funkčního využití dotčeného území Řešené území se dle územního plánu nachází na ploše dvou funkčních zón. Západní zastavěná část je v zóně J/V Zóna městská obytná (Nové Město), volná nezastavěná plocha východně zástavby pak v zóně J/XX Zóna ochranné zeleně. Funkční využití území je plně v souladu se stávajícím platným zněním závazné části ÚPNSÚ Jičína. Závazné regulativy jmenovaných ploch: J/V Zóna městská obytná (Nové Město) Přípustné: - bydlení - občanská vybavenost, školství - domov pro seniory, zdravotnictví - veřejné stravování - sport - veřejná zeleň, zahradnictví - vedení inženýrských sítí - stavby a zařízení technické infrastruktury - stavby a zařízení pro dopravu Podmínečně přípustné: - využití RD pro podnikatelskou činnost v rozsahu dle platného Stavebního zákona - nerušící výroba a služby Nepřípustné: - jakékoliv jiné využití než je uvedeno v přípustném nebo podmínečně přípustném využití území J/XX Zóna ochranné zeleně Přípustné: - 2 -
- veřejná zeleň, parkové úpravy, vodní plochy - pěší cesty, cyklistická stezka, sportovní plochy - vedení inženýrských sítí, stavby a zařízení technické infrastruktury Podmínečně přípustné: - stavby pro údržbu a provoz sportovních ploch a veřejné zeleně Nepřípustné: - jakékoliv jiné využití než je uvedeno v přípustném nebo podmínečně přípustném využití území b) Veřejně prospěšné stavby Na řešeném území jsou dle ÚPNSÚ vymezeny následující veřejně prospěšné stavby: č. 8a propojení sídliště Nové Město s komunikací III/32840 ( z ulice Pražské přes řeku Cidlinu) č. 62 plochy pro veřejnou zeleň s lokálními sportovními zařízeními (lok. č. 19a, b, d) Vzhledem k charakteru dalších úprav nepočítá Projekt regenerace s dalším doplněním seznamu veřejně prospěšných staveb. c) Změny územního plánu sídelního útvaru Jičín V dalších letech proběhlo celkem sedm změn územního plánu. Stručný přehled zpracovatelů změn a datum jejich schválení Zastupitelstvem města Jičín je uveden v následující tabulce. Změny ÚPN SÚ Jičín změna č. zpracovatel datum schválení ZM 1 SURPMO a.s., Hradec Králové Ing. Arch. Alena Koutová 2 SURPMO a.s., Hradec Králové Ing. Arch. Alena Koutová 3 C.H.S. Praha s.r.o. Ing. arch. Jaroslav Sixta 4 C.H.S. Praha s.r.o. Ing. arch. Jaroslav Sixta 5 C.H.S. Praha s.r.o. Ing. arch. Jaroslav Sixta 9.6.1997 24.6.1998 22.1.2001 17.6.2002 15.12.2003 6 Ing. arch. Jaroslav Sixta 11.4.2005 7 Ing. arch. Jaroslav Sixta 11.10.2006-3 -
II. Dříve zpracované záměry, strategie Do této doby byl zpracován pouze podrobný územní plán (PÚP) výstavby sídliště Nové Město, Jih z července 1971. Záměry či strategie, které by mohly sloužit jako podklady pro tvorbu Projektu nebyly na sídliště podrobněji zpracovávány. Urbanistické a dopravní řešení regenerace panelového sídliště vychází z koncepce ÚPNSÚ Jičína a Dopravního generelu města Jičína (2. fáze - CityPlan, 3/2002). - 4 -
III. Vyhodnocení ankety mezi obyvateli sídliště Respektování analyzovaných informací v Projektu regenerace je chápáno jako velmi důležité pro získání důvěryhodnosti k celému průzkumu a zajištění větší participace obyvatel v budoucnu. Dle výsledků analýzy průzkumu byl sestaven hlavní sled etap Projektu regenerace, který plně respektuje požadavky veřejnosti. Veškeré změny, které byly navrženy především z řad obyvatel řešeného území byly konzultovány veřejně (viz. Zápis z veřejného projednání). a) Anketa mezi obyvateli sídliště Veřejné mínění bylo zjišťováno formou dotazníkového šetření v průběhu července a srpna 2006. Celkem bylo odevzdáno 33 vyplněných dotazníků. Na základě výsledků analýzy průzkumu bylo sestaveno pořadí problémů na sídlišti Nové Město, Jih, který zachycuje následující tabulka. Pořadí harmonogramu regenerace dle ankety OKRUH PROBLÉMŮ Preference 1. Potřeba parkovacích a odstavných ploch (ale jen 45 % dotázaných je 80 % ochotno využívat tyto plochy mimo dohled 55 %) 2. Požadavek na kvalitnější vybavení dětských hřišť 79 % 3. Potřeba dalších ploch pro sportovní využití (mládeže i dospělých) 77 % 4. Požadavek na oddychové plochy různých skupin obyvatel 67 % 5. Potřeba vybavení dětských hřišť 55 % 6. Potřeba centrální parkové plochy 52 % 7-9. Řešit obtěžování sídliště hlukem z dopravy Řešit skladbu zeleně Separování cyklostezek 50 % 50 % 50 % 10-12. Nedostatek ploch pro venčení psů Doplnění mobiliáře Zklidnění dopravy v sídlišti 48 % 48 % 48 % 13. Doplnění občanské vybavenosti, zejména obchody 45 % 14. Doplnění chodníků a pěších propojení 40 % 15. Doplnění přechodů pro pěší 28 % 16. Zlepšit údržbu zeleně 27 % Méně než 20 % dotázaných požaduje řešit problémy : - problémy s dopravní obsluhou - dovybavení bezbariérových přechodů - absence centrálního veřejného prostranství - potřeba redukce přerostlé zeleně 19 % 15 % 14 % 5 % - 5 -
b) Veřejné projednání Prezentace a veřejné projednání proběhlo 10.října 2006 v Porotním sále jičínského zámku. Jako hlavním problémem sídliště se v souladu s výsledky ankety jeví katastrofální deficit parkovacích míst a neudržovaná dětská hřiště a sportoviště, která svým vybavením nesplňují současné požadavky a nezajišťují dostatečnou bezpečnost při hře dětí. Při diskuzi byla také vznesena připomínka na stávající nevyhovujících stav chodníků na sídlišti s požadavkem na zapracování jejich rekonstrukce do Programu regenerace. Zároveň proběhla diskuze týkající se vybudování důležité komunikace, která propojí sídliště s výpadovkou na Popovice, jejíž realizace východní části by mohla být také zařazena do úprav na sídlišti. Po jejím vybudování, totiž dojde ke snížení dopravního zatížení na jediné přístupové ulici, ul. Přátelství. - 6 -
IV. Posouzení sídliště z hledisek stavebně technického, funkčně provozního a prostorového Sídliště Nové Město, Jih se nachází na jihozápadním cípu zastavěné části Jičína. Z jihu a západu je zastavění vymezeno nově vybudovaným obchvatem centra Jičína, který je veden po komunikaci I/16. Na východní hranici řešeného území prochází tok řeky Cidliny. Docházková vzdálenost do centra je cca 1km. a) Výstavba sídliště Úvodní projekt PÚP sídliště Jičín Nové Město, Jih byl zpracován v VII/1971 ve Stavoprojektu HK. V úvodní etapě výstavby, která tento plán respektovala byly technologií T06 postaveny 4-podlažní objekty podél severní část ulice Přátelství. Dalších etapy výstavby na plán navazovaly na PÚP pouze respektováním konceptu navržené komunikační sítě. Proti úvodnímu projektu došlo k zahuštění zástavby zejména v okolí ulice Na jihu, kde místo plánované 4-podlažní zástavby (186 b.j.) byly realizovány objekty 6-ti podlažní v technologii upravené T06 (389 b.j...210%!!). Bytová zástavba byla realizována na úkor objektů občanské vybavenosti (realizován pouze 1 objekt), parkovacích ploch a pochozí plochy centra. Jižní část sídliště podél ulice Přátelství respektuje úvodní projekt v řešení řadové zástavby RD podél západní hrany, podél hrany východní není bytová zástavba šikmo k ulici, ale podélně s mírným navýšením kapacity. Zcela nerealizovány zůstaly garáže a zahrádkářské kolonie na stávající volné ploše mezi zástavbou a tokem Cidliny. b) Stavebně technický stav sídliště Řešené sídliště je charakteristickým panelovým sídlištěm, realizovaným ve 2. polovině 20. století. Na žádném objektu zatím následné úpravy (nástavby, barevné řešení fasád a pod.) realizovány nebyly. Stávající stav objektů nevykazuje zjevné stavebně technické poruchy. - 7 -
c) Charakteristika funkčně provozní 1. Občanská vybavenost V centru řešeného území se nachází pouze jeden patrový objekt občanské vybavenosti, který je osazen nad prostory CO. Na severu, mezi ulicí Přátelství a tokem Cidliny, vně hranice řešeného území jsou dalšími objekty vybavenosti Domov důchodců a Domov s pečovatelskou službou. 2. Doprava Sídliště Nové Město, Jih jihozápadní stranou téměř přiléhá k silnici I. třídy I/16 spojující východní Čechy s oblastí Liberce a Mladé Boleslavi. Podle profilového sčítání r.2005 ve sčítacím úseku I/16 č.5-0353 projíždí po této komunikaci cca 18tis. vozidel za den ( z toho je cca 6450 nákladních a 11450 osobních ), což je proti sčítaní v r.2000 s 13,8tis. vozidel nárůst o 30%. Na komunikační síť města je sídliště napojeno pouze ze severu ulicemi Pod Koželuhy nebo Poděbradova. Nově plánovaná komunikace v jižní části (VPS č. 8a) napojí sídliště od východu na komunikaci III/32840 jdoucí podél průmyslové zóny. Ostatní komunikace v území širších vazeb mají lokální význam a slouží pouze jako obslužné pro přilehlé objekty. Vzhledem k tomu, že v době výstavby nebylo počítáno s výstavbou odpovídajících parkování, vykazuje stávající stav značný deficit odstavných a parkovacích ploch sloužících obyvatelům sídliště. Pro obyvatele podél ulice Přátelství s 344 byty je na ploše sídliště pouze 213 parkovacích stání, pro centrální část s 6-ti podlažní panelovou zástavbou s 329 byty podél komunikace Na jihu je k dispozici pouze 167 stání včetně neorganizovaných. Deficit parkovacích a odstavných stání na sídlišti je za předpokladu 1 b.j. = 1 parkovací stání celkem cca 290 stání (z toho 130 míst v ul. Přátelství a 160 míst v ul. Na jihu), tj. 43%!. Potřeba parkovacích a odstavných stání je také dle výsledku ankety (80% dotázaných) prioritním problémem sídliště - 8 -
3. Rekreace a sport Stávající stav a charakter dětských s sportovních hřišť pro děti a mládež je z pohledu dnešních nároků na řešení dotčené plochy nevyhovující z bezpečnostních i provozních hledisek. Na nedostatečné množství venkovních ploch určených k oddychu obyvatel panelového sídliště poukazují i starší občané. Jejich přáním je zvýšení počtu laviček v celém prostoru panelového sídliště a to samozřejmě se zajištěním bezbariérového přístupu k nim. Hřiště jsou poplatná době svého vzniku, nekvalitní povrchy (štěrk) sportovních hřišť snižují možnost užívání, jsou zanedbaná a neudržovaná. V rámci oživení dětských hřišť provedlo již město rekonstrukci jednoho z hřišť, což se setkalo s pozitivním ohlasem u rodičů a zejména u malých dětí, pro něž je hřiště určeno. Dle analýzy výsledků ankety jsou požadavky na kvalitnější vybavení dětských (79% dotázaných) a sportovních hřišť (77%) a požadavek na oddychové plochy (67%) jedním z dalších problémů k řešení na tomto sídlišti. d) Technická vybavenost Stávající inženýrské sítě vyhovují současným kapacitním požadavkům. Případné rekonstrukce z důvodů nevyhovujícího technického stavu budou realizovány ve spolupráci se správci sítí při konkrétní realizaci etap v rámci regenerace sídliště. Součásti navrhovaných úprav Projektu regenerace je kabelizace stávajícího vedení VN podél východní zástavby v ploše budoucího parku. - 9 -
V. Vývoj věkové a sociální skladby obyvatel, potřeba pracovních míst, apod. Panelové domy se postupně stávají finančně dostupnými startovacími byty pro mladé, kteří se rozhodli založit rodiny. Předpokládanému trendu obydlování panelových domů mladými rodinami je nutné včas připravit zázemí, kterým jsou mimo jiné i plochy pro volnočasové aktivity. Zároveň však Projekt regenerace upozorňuje, že nelze přehlížet potřeby starších obyvatel. Věkové složení obyvatel sídliště Nové Město, Jih zachycuje následující tabulka. 0-14 15-59 60+ abs. rel.(%) abs. rel.(%) abs. rel.(%) celkem ul. Přátelství 128 12,5 789 77,0 108 10,5 1025 ul. Na jihu 138 15,7 663 75,3 79 9,0 880 CELKEM 266 14,0% 1452 76,2% 187 9,8% 1905 město Jičín 14,3 *75,5 *10,1 16253 * U hodnot věkových skupin 15-59 a 60+ byla pro město Jičín provedena proti hodnotám z ČSÚ korekce o 4,3% z důvodu jiné věkové kategorizace. Počet obyvatel sídliště tvoří 11,7% všech obyvatel města. Rozdíly ve věkovém složení obyvatelstva města a sídliště jsou minimální a statisticky nevýznamné. Lze proto konstatovat, že věková struktura sídliště je totožná se strukturou obyvatel města. Další statistické údaje týkající se obyvatel města Jičín (dle ČSÚ, www.czso.cz) : Vývoj počtu obyvatel 1961 1970 1980 1991 2001 31.12.2005 Rozdíl 2005-1961 Index 2005/ 1961 Královéhradecký kraj 540 838 540 337 561 385 552 809 550 724 548 368 7 530 101,4 JIČÍN 13 176 13 414 16 182 16 803 16 489 16 253 3 077 123,4 Vývoj věkového složení JIČÍN Obyvatelstvo celkem Věková skupina v % Celkem Muži Ženy 0-14 15-64 65+ 0-14 15-64 65+ 0-14 15-64 65+ k 31.12.2004 16 248 14,8 70,8 14,4 15,7 72,7 11,6 13,9 69,1 17,0 k 31.12.2005 16 253 14,3 71,2 14,4 15,0 73,3 11,8 13,7 69,3 17,0 Z pohledu možností rozvoje pracovních míst na sídlišti lze konstatovat, že hlavní funkcí sídliště bude i nadále jeho funkce obytná a rekreační. Mimo objektu občanské vybavenosti v centru není na sídlišti žádný jiný provozovatel a obyvatelé sídliště budou i nadále za prací v převážné většině vyjíždět zejména centrum a nová průmyslová zóna východně sídliště. - 10 -
VI. Rozbor ekonomických podmínek úprav, uvedení stávajících zdrojů včetně státních programů podpory, možnosti soukromých investic a dalších zdrojů Projekt regenerace sídliště řeší situaci na sídlišti Nové Město, Jih komplexně do budoucnosti a město Jičín je rozhodnuto jej uskutečnit i bez dotace, v takovém případě by se však jeho realizace musela rozložit na delší časové období. Při realizaci Programu regenerace panelového sídliště Nové Město, Jih počítá město Jičín v roce 2007 s použitím prostředků z rozpočtu města a popřípadě s finančními prostředky ze státní dotace Programu. Regenerace panelových sídlišť. - 11 -
VII. Charakteristika jednotlivých úprav Návrhy všech úprav vznikly z podnětu obyvatel sídliště. Podoba jednotlivých úprav byla projednána na veřejném projednání a při konzultacích se zástupci města odpovědnými za realizaci Programu regenerace sídliště. Ve všech úpravách lze spatřit definovaná horizontální témata, která se snaží řešit problémy nedostatku parkovacích míst, kvality a bezpečnosti dětských hřišť, volnočasových aktivit, řešení parteru a bezpečného pohybu po sídlišti. Návrh urbanistické koncepce pro regeneraci sídliště je zaměřen zejména na úpravy parteru sídliště, dopravní plochy a plochy pro oddych všech věkových skupin. Náměty vzešly z ankety mezi obyvateli této části města a veřejného projednání. CH. Rekonstrukce chodníků Návrh na zařazení rekonstrukce chodníků do Programu regenerace vychází z požadavku vzešlého z veřejného projednání. Návrh jednotlivých etap vychází z prostorových návazností na jiné akce regenerace. Důvodem je snaha na omezení možnosti k poškození nových již realizovaných akcí a snaha o minimální časové období, po které budou obyvatelé příslušné části sídliště obtěžováni stavební činností dopravní omezení, hluk, nečistota. Etapy CH2 CH4 navazují na již realizovanou rekonstrukci chodníku podél východní hrany ulice Přátelství. CH1... již realizovaná rekonstrukce na východní hraně ulice Přátelství CH2... ulice Přátelství včetně přístupových chodníků k domům čp. 393-394, 395-396, 490-492, 493-495, 511-517, chodník podél domu čp. 523-525, vnitroblok v ulici Na jihu mezi panelovými domy čp. 526-527, 528-530 a 531-535 a podél domu čp. 536-537 CH3... vnitroblok mezi panelovými domy čp. 536-537, 538-540 a 541-544 DH. Dětské hřiště Celkový počet stávajících nevyužívaných pískovišť, prolézaček a houpaček na neudržovaných dětských hřištích je navrhován snížit. Důvodem je jejich kvalitativně nevyhovující vybavení a neodpovídající bezpečnost. Vytipovaná místa mají za cíl polohově obsáhnout celou plochu sídliště. Vzorem pro nová hřiště je již realizované hřiště DH1. - 12 -
Všechna hřiště budou ohrazena nízkým plůtkem proti zamezení pohybu psů po hřišti a budou vytvářet podvědomě bezpečné území. Motivační skicy a návrhy vybavení všech dětských hřišť jsou samostatnou součástí Výkresové části - B.2.6. Motivační skicy. DH1... již realizované dětské hřiště za domem čp. 490-492 Toto hřiště bylo již městem realizováno z vlastních zdrojů. DH2... mezi panelovými domy čp. 536-537 a čp. 541-544 Hřiště se nachází u trafostanice v jz rohu vnitrobloku za Bunkrem. Vybaveno bude herním objektem-věží, prolézačkou, pískovištěm, kolotočem, houpačkou, pružinovými houpadly a lavičkami DH3... za panelovým domem čp. 523-525 Hřiště se nachází za trafostanicí v ul. Protifašistických bojovníků ze panelovým domem Vybaveno bude herním objektem-pevností, prolézačkou, pískovištěm, kolotočem, houpačkou, pružinovými houpadly a lavičkami DH4... za panelovým domem čp.545-548 u východní hrany nově budovaného parku Toto hřiště je navrhováno jako součást budoucí veřejné parkové plochy a bude se nacházet ze výměníkovou stanicí. Vybaveno bude herním objektem-pevnost, prolézačkou, pískovištěm, kolotočem, houpačkou, pružinovými houpadly a lavičkami. Nadstandardním vybavením proti ostatním hřištím bude lanovka. PA. Výstavba parkoviště V tomto bodě jde zejména o snížení katastrofálního nedostatku parkovacích míst na sídlišti, který činí 43%. PA1... vnitroblok Na jihu, mezi panelovými domy čp. 528-230, čp. 531-535, čp. 536-537 Jedná se o rozšíření stávajícího parkoviště v západním vnitrobloku centrální části. Stávající parkování je navrženo rozšířit o druhou řadu a zvýšit kapacitu na 66 míst. PA2... ul. U tržiště u bytového domu čp. 452-454 U křižovatky ulic U tržiště a Přátelství v severní části sídliště je navrženo doplnění stávajících kapacit parkování o 9 stání. Parkoviště bude realizováno na nevyužívané veřejné ploše. - 13 -
PA3... ul. Protifašistických bojovníků proti panelovému domu čp. 526-52 Pro doplnění parkovacích míst v centrální části je navrhováno parkování s 9 stáními. PA4... jih mezi domem čp.549-552 a obchvatem komunikace I/32 centra Jičína Stávající parkoviště v jižním cípu je navrženo rozšířit o asfaltovou plochu stávajícího skateparku (bude přesunut do plochy veřejné zeleně mezi novou spojovací komunikaci a obchvat I/16) a sousední nevyužívané antukové hřiště. Cílovou kapacitou 152 parkovacích stání bude tvořit hlavní odstavnou plochu sídliště. Parkování v místě navrhujeme střežené pod oplocením s návazností na novou komunikační spojku ke komunikaci III/32840. OD. Výstavba oddychových ploch Návrh oddychových ploch vychází z požadavku obyvatel prezentovaného v anketě. Umístění jednotlivých ploch je navrhováno do polosoukromých prostor jednotlivých domů. Výjimkou je OD10, která je navržena jako regenerace a oživení zelené plochy u jv rohu objektu občanské vybavenosti. Jednoduché vybavení prostorů pro posezení je v některých případech navrhováno rozšířit o plochu pro petanque, který z principu hry není v rozporu s odpočinkovou funkcí plochy. OD1... za panelovým domem čp. 393-394 OD2... za bytovým domem čp. 493-495 u RS plynu OD3... za bytovým domem čp. 511-513 OD4... u výměníkové stanice za panelovým domem čp.545-548 OD5... za panelovým domem čp.549-552v místě stávajícího volejbalového hřiště OD6... za bytovými domy čp.452-454 a 519-522 OD7... mezi panelovými domy čp.526-527 a čp.528-530 OD8... mezi panelovými domy čp.528-530 a 531-535 OD9... za panelovým domem čp.541-544 OD10... v ul. Přátelství v jihovýchodního rohu objektu občanské vybavenosti PARK. Realizace nového parku Na stávající zatravněné ploše mezi zástavbou a tokem řeky Cidliny je v souladu s ÚPNSÚ Jičín navrhována plocha veřejné zeleně. Ta je podél Cidliny tvořena navrhovaným pásem revitalizovaného toku, na něž navazuje prostor veřejného parku. - 14 -
PARK-S... severní část parku, severně vstupu u výměníkové stanice Součásti této části parku jižně Domova důchodců je mimo parkových cest a zeleně i realizace rekreační vodní plochy na úrovni domu čp.490-492. Parkové cesty z písčitohlinitého mlatu jsou navrženy pro společný pohyb cyklistů a chodců a jsou doplněny lavičkami pro oddych a parkovými svítidly VO. PARK-J... jižní část parku mezi vstupem u výměníkové stanice a budoucí komunikací k výpadovce na Popovice Plocha parku jižně výměníku je navržená jako pobytová s doplňující funkcí sportovního vyžití travnaté hřiště, prostor pro trial. Parkové cesty s posezením a veřejným osvětlením jsou vedeny po obvodu této plochy. SPORT. Regenerace sportovního hřiště Stávající stav sportovních ploch na sídlišti, byť v anketě byly na sportoviště kladeny vysoké požadavky (77%), nejsou dle průzkumu jejich stavu (zdevastované, zarostlé travou) příliš využívána. Je proto navrženo zrušení zarostlých, původně snad antukových, volejbalových hřišť. Pro obnovení a regeneraci bylo vytipováno jediné hřiště ve vnitrobloku Na jihu. SPORT... výstavba univerzální sportovní plochy a lezecké stěny ve vnitrobloku Na jihu, mezi panelovými domy čp.531-535 a 536-537 Na ploše stávajícího hřiště je navrhováno univerzální sportovní hřiště 13,2x24m s umělohmotným povrchem. Hřiště je vybaveno basketbalovým košem na street basketbal. Součástí zvýšeného oplocení je umělé osvětlení plochy. Pevná jižní stěna hrací plochy je z vnější strany navržena jako horolezecká stěna včetně odpovídající dopadové a bezpečnostní plochy. CENTR. Regenerace centra Při výstavbě sídliště došlo na úkor zvýšení obytné kapacity k zrušení navrhovaného veřejného prostranství, které na sídlišti Nové Město, Jih zcela chybí. Absenci veřejného pobytového parteru se projekt snaží řešit návrhem této plochy v centru sídliště u severovýchodního rohu objektu občanské vybavenosti. CENTR... výstavba veřejné plochy jako společenského centra sídliště u objektu občanské vybavenosti proti panelovým domům čp. 519-522 a 523-525 - 15 -
Vlastní řešení vychází ze snahy prostorově propojit a městsky upravit prostor křížení ulic Přátelství a Na jihu se vstupním prostorem do objektu vybavenosti. Toho je docíleno rozšířením vstupní terasy a vydlážděním plochy až k ulici Přátelství. Výškový rozdíl je vyrovnán širokým schodištěm a přímou rampou pro invalidy. Stávající výdechy VZT z prostor CO pod povrchem jsou do návrhu začleněny (syté abstraktní barevné natření). Spolu s nově navrhovanou fontánou vytváří mimo jiné i příjemné místo pro posezení a střetávání. Prostor je doplněn novým veřejným osvětlením a lavičkami. Navazující přechody přes ulice Přátelství a Na jihu navrhujeme po zvýšených prazích. CYKLO. Realizace cyklostezky Způsob separace cyklodopravy od motorové v ulici Přátelství je řešen rozdílně podle směru dopravy. Důvodem je zajištění vyšší bezpečnosti cyklistů. CYKLO1... samostatný cyklistický pruh vyznačený na stávající komunikaci v ul. Přátelství ve směru z města S-J Ve směru z centra je cyklopruh navrhován vyznačit jako součást stávající ulice. Důvodem jsou Zahraniční zkušenosti, které ukazují že oddělené cyklostezky mohou být mnohem nebezpečnější než cyklopruhy. Samy o sobě jsou cyklostezky bezpečné, ale problém nastává v místě křížení s motorovou dopravou, kdy se cyklisté z hlediska řidičů objevují zcela nečekaně (např. zpoza parkujících aut). Na ulici Přátelství jsou tato kritická místa 3. V opačném směru do centra není křížení žádné. CYKLO2... samostatný cyklistický pruh sdruženým s chodníkem ve směru do města J-S Z jihu na sever ve směru do centra je oddělení cyklistů od dopravy navrhováno sdružení cyklopruhu s chodníkem, což v reálu znamená rozšíření stávajícího chodníku o cca 1,2-1,3m do zeleně a vymezení chodníku a cyklopruhu vodorovným značením. V případě požadavku lze provést rozdělení různobarevnou dlažbou, což ovšem obnáší po celé délce dodatečné předláždit šíři 1m stávajícího chodníku. VN. Kabelizace vedení VN - 16 -
V tomto bodě řeší regenerace kabelizaci stávajícího nadzemního vedení VN 35kV, které je vedeno podél celé východní hrany zástavby. Stávající vedení je trasováno v ploše budoucího parku a svojí polohou mezi parkem a zástavbou by vytvářelo podvědomou hranici, umocněnou volnou travnatou plochou bez vzrostlé zeleně pod vedením a v ochranném pásmu. VN... kabelizace nadzemního vedení VN východně stávající zástavby Z. Výsadba nové zeleně Z důvodu nesystémové výsadby zeleně na sídlišti v době jeho vzniku navrhuje Projekt na základě pasportizace zeleně provést její regeneraci obnovení zanedbaných zatravněných ploch, ošetření stávajících a odstranění nemocných stromů a cílenou výsadbu nových stromů s důrazem na jejich prostorotvornou funkci. Upřesnění rozsahu jednotlivých etap je třeba provést v součinnosti komise místní samosprávy a odborné firmy. Z1... 1. etapa regenerace a nové výsadby zeleně Z1... 2. etapa regenerace a nové výsadby zeleně KOM. Realizace nové komunikace Význam navrhované komunikace napojující sídliště z východní strany od komunikace III/32840 byl potvrzen zpracovaným Generelem dopravy a z titulu ÚPNSÚ Jičín jejím zařazením do staveb veřejně prospěšných. Dle jednotlivých varianty generelu bude po realizaci tato komunikace v roce 2010 zatížena denním průjezdem 3700-5400 vozidel. Do akcí Programu je zařazena pouze západní část. KOM... západní část propojení sídliště Nové Město s komunikací III/32840 - část od z ulice Pražské k řece Cidlině (včetně přemostění) Vlastní řešení komunikace a finanční náročnost výstavby jsou závislé na jednání se správcem toku Cidliny, týkajících se rozsahu mostního objektu nad tokem. GA. Výstavba parkovacího domu - 17 -
Výhledová realizace objektů hromadného parkování je závislá na další potřebě parkovacích stání po realizaci akcí PA1 PA4 bodů regenerace PA. Výstavba parkoviště a po zavedení řízeného provozu parkování na sídlišti. Akce budou realizovány pouze v případě další poptávky po parkovacích místech a s finanční spoluúčasti budoucích uživatelů. GA1... podzemní parkovací objekty ve vnitrobloku za Bunkrem mezi panelovými domy čp. 536-537, 538-540 a 541-544 Podzemní parkování ve vnitrobloku je navrženo jako součást celkové regenerace veřejné plochy mezi objekty, která teď slouží pouze k parkování vozidel a patří k nejméně vlídným prostorům sídliště ve vztahu k obyvatelům. Mimo parkování pod úrovní terénu (vertikální doprava výtahem) návrh předpokládá na terénu vytvoření pobytové zklidněné plochy, která bude navazovat na stávající terasové řešení parteru před objektem občanské vybavenosti. Po obvodu prostranství je prostor doplněn o pohotovostní parkování. GA2... zapuštěný a zasypaný parkovací objekt východně zástavby na ploše parku Podzemní parkování východně zástavby je založeno na principu využití terénních zlomů při řešení parku. Vlastní objekt je navržen jako polozapuštěný a zasypaný zeminou. Z ozeleněné plochy s umělým terénním zvlněním vystupují na povrch pouze objekty schodišť a výdechy vzduchotechniky. - 18 -