Eurailspeed Parallel Session B.1 Jiří Havlíček Director of International Affairs Czech Railways 1
Future High-Speed Rail Network in United Europe 2
Modernization of Czech corridor lines o First step for substantial improvement of technical conditions and speed increase o Heavy terrain conditions and density of population complicate modernization o Modernization should provide high quality connection of the Czech Republic to the European rail network o Modernized corridor lines as branch lines connecting to present and future European high-speed network o Modernization and use of tilting trains represent maximal utilization of present railway lines 3
Draft of future high-speed rail network in the Czech Republic 4
Orientation travelling times of high-speed trains running on high-speed and conventional rail lines in the Czech Republic 5
Interoperability in the Czech rail sector o Application of Directive 2001/16/EC in the Czech Republic o International cooperation of ČD and SŽDC o Pilot project GSM-R on the line Kolín Praha Děčín border CZ/D = 202 km o Pilot project ETCS level 2 on the line Kolín Poříčany = 22km o Boarding part of ETCS on 3 present vehicles and 7 EMU (Electric Motor Units) Pendolino 6
ERTMS implementation C Z E C H R A I L W A Y S, J O I N T S T O C K C O M P A N Y DEUTSCHLAND Hranice v Č. Aš Seníky Frant.Lázně Plesná Kraslice Luby u Chebu Sokolov DEUTSCHLAND Potůčky Cheb Bečov n.teplou Tršnice Mar. Lázně Tachov Poběžovice Havlovice Česká Kubice Chodov N.Sedlo Bor Planá u Mar.L. Svojšín N.Role Merklin Karlovy Vary Krásný Jez Bezdružice Heřmanova Huť Domažlice Janovice n. Ú. Železná Ruda Dalovice Bochov Vejprty Pňovany Nýřany Staňkov Kadaň Kadaňský Rohozec Protivec Vilémov Kaštice Nezvěstice Mladotice Nepomuk Jirkov Chomutov Postoloprsty Žatec Blatno u Jesenice Plzeň Stupno Horažďovice N. Údolí Otvice Dol.Žleb Dubí Děčín Ústí n. L. Moldava v Kr.h. Louka u Litvínova Litvínov Duchcov Kolešovice Chrást Volary Most Radnice Rokycany Krupá Lužná Rakovník Rožmitál Blatná Teplice Obrnice Beroun Zdice Ražice Bilina Louny před. Lovosice Čížkovice Libochovice Louny Zlonice Straškov Vraňany Velvary Číčenice Dívčice Roudnice Praha Lochovice Březnice Písek Putim Podlešín Dobříš Nučice Protivín Zadní Třebáň Mikulášovice Úštěk hor.n. Hostivice Rudná u Prahy Sedlčany Rybník Bechyně Týn n.vlt. České Budějovice Lipno n.vlt. Lužec Kralupy Vrané n. Vlt. Veselí n.l. Pansky Krásná Lípa Rybniště Č.Kamenice Šenov Benešov M.Labe Mělník Neratovice P. Holešovice Čelákovice Mochov P. Běchovice Poříčany Benešov u Prahy Čerčany Olbramovice Tábor Č.Velenice Všetaty Jiříkov Rumburk Varnsdorf Jedlová Mladá Boleslav Mimoň st.nádraží Milovice Kouřim Obrataň Jindř.Hr. N. Bystřice Hrádek n.n. Bakov Lysá n.l. Ledečko Trhový Štěpánov Pečky Bošice Černousy Křinec Nymburk Bečváry Zruč Horní Cerekev Frýdlant v Č. Smržovka Čáslav Turnov Dol.Bousov Vel. Osek Kolín Humpolec Slavonice Kostelec u Jihl. Raspenava Kopidlno Chlumec Záboří n. L. Kutná Hora Světlá n. Sáz. Jemnice Bílý Potok p. S. Josefův Důl Dobronín Tanvald Rokytnice n.jiz. Žel. Brod Libuň Jičín Žleby Heřman. Městec Martinice St.Paka Ostroměř Hněvčeves Přelouč Žacléř Vrchlabí Svoboda n. Ú. Kunčice Hradec Králové Prachovice Třemošnice Okříšky Harrachov Havlíčkův Brod Polná Pardubice Mor.Budějovice Šatov Ch. město Chrudim Starkoč Jaroměř Smiřice Opočno Žďár n.sáz. Moravany Křižanov Studenec Královec Týniště n.o. Václavice Dobruška Solnice Choceň Č.Třebová Oslavany dopravna JED Rakšice Letohrad Střelice Mor. Bránice Hrušovany Pohořelice Hrušovany n.jev. Teplice n.met. Ústí n. Orl. Meziměstí Tišnov Rokytnice v O.h. Šakvice Otovice Svitavy Lanškroun Židlochovice Vranovice Štíty Holubice Hustopeče u B. Zaječí Lichkov Skalice n.s. Lednice Pilot project of GSM-R (202 km) From 10/2005 in operational testing Dolní Lipka Rudoltice Hanušovice Bludov Zábřeh Chromice Brno Ždánice Čejč Mutěnice Hodonín Mladeč Senice na Hané Kostelec na Hané Javorník ve Sl. St. Město p. S. Prostějov Nezamyslice Kyjov Velká Kraš Červenka Nemotice Rohatec Petrov n.des. Koryčany Mor. Písek Lipová Lázně Kouty n.des. Sobotím Litovel předměstí Morkovice Tovačov St. Město Sudoměřice POLSKA Rýmařov Kroměříž Zborovice Pilot project of ETCS level 2 ( 22 km) Start 05/2005 Vidnava Mikulovice Zlaté Hory Vrbno p.prad. M.Morávka Olomouc Kojetín Dluhonice Drahotuše Veselí n.mor. Hulín Kunovice Jindř.ve Sl. Luhačovice Fulnek Nový Jičín Chuchelná Kravaře Hlučín Ostrava Vizovice Osoblaha Třemešná ve Sl. Milotice Krnov Bruntál Svob.Heřmanice Valšov Otrokovice Budišov n.budiš. Přerov Zlín střed Újezdec Hor.Lideč Bílovec Vlárský Průsmyk O.Svinov Studénka Veřovice Hodslavice Vsetín Bylnice Rožnov p.radh. Frýdek Místek Lúky p.m. ŽSR Kunčice Vel. Karlovice Bohumín Dětmarovice Frýdlant n. O. Ostravice Petrovice u Karv. Karviná město Č.Těšín Mosty u Jablunkova H.Dvořiště ÖSTERREICH Hevlín Boří Les Břeclav Vrbovce SLOVENSKO Corridor X 7
EMU Series 680 - Pendolino with tilting cars o Manufacturer ALSTOM FERROVIARIA Savigliano o o o o 7 cars unit in permanent connection (4 second class cars, dinnig car and 2 first class cars) Maximum speed 230 km/h Active tilting of cars provided by hydraulic cylinders 3 traction power systems (3 kv DC, 25 kv/50 Hz AC, 15 kv/16,7 Hz AC) o Interlocking system PZB 90, INDUSI, LS 90, ETCS 2 o Mobile communication system GSM R o Unit fully complies with provisions of Directive 96/48EC on the interoperability of the trans-european high-speed rail system 8
Unit Series 680 Pendolino 9
Technical solution of negative effect of backward currents on unit Series 680 - Pendolino New solution by means of compensator o Facilitates operation of Pendolino even on lines with track circuits o Opens way for other European vehicles with asynchronous motors towards interoperability 10
Scheme of compensator C Z E C H R A I L W A Y S, J O I N T S T O C K C O M P A N Y 11
European high-speed lines lines of supranational importance o Economic criteria will meet only lines connecting places with high level transport flows formation o Significance of high speed lines in Europe can t restrict only to a territory of one state o European transport flows European high-speed lines o Supranational importance lines European financing o Connection of Prague, the capital of the Czech Republic, to European high-speed network meets required economic criteria o Example for next progress could be the Thalys system 12
Preparation of the first high-speed sections in the Czech Republic Within the modernization of the third national corridor, there will be two smaller sections build up with the parameters of high-speed lines. These two sections are following: o Praha Beroun o Plzeň - Rokycany 13
Preparation of the first high-speed sections in the Czech Republic Plzeň - Rokycany Praha - Beroun 14
Thank you for your attention 15