Zpráva delegáta IGC z výročního zasedání, které se konalo v Papendalu, Holandsko ve dnech 1. - 2. 3. 2013



Podobné dokumenty
PROPOZICE MEZINÁRODNÍHO ZÁVODU HISTORICKÝCH KLUZÁKŮ

Divokým Slováckem letiště Kunovice

Zpráva delegáta z IGC z plenárního zasedání. Lausanne,

PMČR juniorů a akademiků 2019 AK Jaroměř Bulletin no.1. juniorů a akademiků 2019

ORGANIZAČNÍ POKYNY Plachtařské regionální závody Glide Challenge Cup GSS-KSS Prievidza 2015 ve dnech ve třídě KLUB A

PRAVIDLA CELOSTÁTNÍ PLACHTAŘSKÉ SOUTĚŽE CPS-Online. AEROKLUB ČESKÉ REPUBLIKY

Zpráva ze zasedání mezinárodní plachtařské komise (IGC) Potchefstroom, Jižní Afrika. 2. a 3. března 2012

Celostátní plachtařské závody Šohajů a historických kluzáků. Propozice soutěže

Zpráva delegáta v IGC FAI 2006

Propozice Plachtařský Pohár Vysočiny 2018

Místní propozice pro ŠUMAVA GLIDE 2016

Sportovní řád FAI. Dodatek A k Dílu 3 Kluzáky PRAVIDLA PRO MISTROVSTVÍ SVĚTA A KONTINENTŮ V PLACHTĚNÍ TŘÍDA D (KLUZÁKY)

Místní propozice pro otevřené Plachtařské mistrovství České republiky 2018

4. Celostátní plachtařské závody Šohajů. Propozice soutěže

AeroRally Kyjov Propozice soutěže

Verze 1.1. Propozice. Plachtařské mistrovství České republiky juniorů a akademiků

Mistrovství České republiky

PROPOZICE MEZINÁRODNÍHO ZÁVODU HISTORICKÝCH KLUZÁKŮ

Č.j.: 7/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu. letounu Jak 40, EW letiště Praha dne 6. ledna 2003

Místní propozice soutěže

Propozice Plachtařský pohár Vysočiny 2013

ZÁPIS ZE 4. JEDNÁNÍ ODBORNÉ SPORTOVNÍ KOMISE BEZMOTOROVÉHO LÉTÁNÍ AEČR (DÁLE PLACHTAŘSKÁ KOMISE A PK)

Sportovní řád FAI. Dodatek A k Dílu 3 Kluzáky PRAVIDLA PRO MISTROVSTVÍ SVĚTA A KONTINENTŮ V PLACHTĚNÍ TŘÍDA D (KLUZÁKY)

Místní propozice. Plachtařské mistrovství České republiky 2014

PRAVIDLA RC MODELŮ KLUZÁKŮ S AEROVLEKEM

Plachtařské mistrovství České republiky 2016 Pre EGC 2017

Neoficiální mistrovství České republiky

PRAVIDLA PRO MISTROVSTVÍ SVĚTA A KONTINENTŮ V PLACHTĚNÍ

Mistrovství České republiky regionů 2015

Aeroklub České republiky

Plachtařské mistrovství regionů ČR 2005

Plachtařské mistrovství regionů ČR 2014

Pohár Metoděje Vlacha 2010

konaného ve Zbraslavicích dne

Místní propozice. letiště Mladá Boleslav GP 2009 Mladá Boleslav, Soutěž pořádá AK Mladá Boleslav

PRAVIDLA PRO MISTROVSTVÍ SVĚTA A KONTINENTŮ V PLACHTĚNÍ

Zpráva delegáta v IGC FAI 2007

Mistrovství ČR 2014 v akrobacii kluzáků Jaroměř, Aeroklub České republiky. Aeroklub Jaroměř LKJA 119,1. pořádá

Plachtařské mistrovství regionů ČR 2007

Místní pravidla pro Plachtařské mistrovství České republiky 2012

AEROKLUB PLZEŇ BORY, o.s. Pořádá z pověření Aeroklubu České republiky. Otevřené mistrovství České republiky v parašutismu Klasické disciplíny

PMČRj 2017 Jihlava

Soutěž pořádá ve spolupráci s Aeroklubem České republiky z pověření Plachtařské komise AeČR ve dnech

Místní Propozice v1.0

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 412/06/ZZ

Plachtařské mistrovství ČR 2006

Místní propozice. letiště Mladá Boleslav GP 2012 Mladá Boleslav, Soutěž pořádá AK Mladá Boleslav

AZ CUP Místní propozice. Aeroklub Zbraslavice. Tradiční první závod sezóny pořádá.

S l e z s k ý a e r o k l u b Z á b ř e h

Místní propozice. pro. 7. ročník plachtařské soutěže. Adrenalin Grand Prix club 2018

PMRg 2011 Jihlava

Zpráva o činnosti Sportovní komise Svazu PG za období

Neoficiální mistrovství České republiky

Plachtařské mistrovství České republiky

Propozice Plachtařský Pohár Vysočiny

PROPOZICE. MEZINÁRODNÍHO 21. ročníku KARLOVARSKÉHO POHÁRU v AKROBACII LETOUNŮ kategorií unlimited, advanced, intermediate a sportsman

PMČR_J 2008 Letiště Dvůr Králové nad Labem OTEVŘENÉ PLACHTAŘSKÉ MISTROVSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY JUNIORŮ A AKADEMIKŮ 2008

PROPOZICE. Kroměřížský pohár v motorové letecké akrobacii v kategoriích advanced, intermediate a sportsman července 2014

Místní propozice pro Plachtařské Mistrovství Regionů 2017

13. ročník Hronovských Orlíkovských přeháněk HOP 2014.

PROPOZICE OTEVŘENÉ MISTROVSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY V PARAŠUTISMU V SKUPINOVÉ AKROBACII FS4,FF A FS MOST 2019

PRAVIDLA RC POLOMAKET VĚTROŇŮ S AEROVLEKEM

Místní propozice pro Otevřené Mistrovství České republiky v bezmotorovém létání dvoumístných kluzáků

Soutěž pořádá ve dnech Aeroklub Šumperk na letišti Šumperk

Soutěž pořádá ve dnech Aeroklub Frýdlant n. O., o. s. na veřejném vnitrostátním letišti Frýdlant nad Ostravicí

Místní propozice. pro. otevřené. Plachtařské mistrovství České republiky dvojsedadlovek 2009 PMČR D 2009

Jezdecké závody Dražka 2. dubna 2011

Místní propozice. 5. Jarní pohár Jeseníků pro. Soutěž pořádá ve dnech Aeroklub Šumperk na letišti Šumperk

Sportovní řád FAI. Díl 3 Kluzáky. TŘÍDA D (Kluzáky) Zahrnuje třídu DM (motorové kluzák) Vydání 2012 platný od října 2012

Místní propozice. Plachtařské mistrovství juniorů a akademiků Pohár Františka Vrtěny 2015

POHÁR SAFARI 2014 LETIŠTĚ DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM Místní propozice

Mistrovství ČR 2018 v akrobacii kluzáků Jaroměř, Aeroklub České republiky. Aeroklub Jaroměř LKJA 119,105.

O POHÁR MĚSTA JIČÍNA

Mistrovství ČR 2016 v akrobacii kluzáků Jaroměř, Aeroklub České republiky. Aeroklub Jaroměř LKJA 119,1. pořádá. Mistrovství ČR 2016

Soutěž pořádá ve spolupráci s Aeroklubem České republiky z pověření Plachtařské komise AeČR ve dnech Aeroklub Křižanov Propozice

PRAVIDLA SOUTĚŽE Účinnost od

Divokým Slováckem letiště Kunovice - propozice -

Zápis z jednání plachtařské komise Zbraslavice,

AZ CUP 2012 AZ CUP 2012 Zbraslavice První tradiční závod sezóny pořádá Aeroklub Zbraslavice

Soutěž pořádá ve dnech Aeroklub Šumperk na letišti Šumperk

DHV - online contest

Český pohár XVI. ročník seriálu závodů v běhu na 100 m s překážkami

Pohár Českého Ráje Soutěž pořádá ve dnech Aeroklub Jičín na letišti Jičín. Místní propozice (V 3.

Místní propozice JARNÍ POHÁR JESENÍKŮ. pro. Soutěž pořádá ve dnech Aeroklub Šumperk na letišti Šumperk.

Divokým Slováckem letiště Kunovice

ČESKÝ HOROLEZECKÝ SVAZ. Prováděcí předpisy soutěžního lezení dospělých pro rok 2018

Pohár Českého Ráje Soutěž pořádá ve dnech Aeroklub Jičín na letišti Jičín. Místní propozice (V

Plachtařské mistrovství regionů ČR 2008

ve Formation Skydiving 4-way

J e z d e c k é z á v o d y D r a ž k a Mistrovství Středočeské oblasti ČJF Pony v drezuře a skocích května 2012

Místní propozice. pro. 5. ročník plachtařské soutěže. Adrenalin Grand Prix 2016

Otevřené mistrovství České republiky v plachtění juniorů a akademiků 2011

Propozice ETL Evropská tunelová liga FS4/VFS4 2 ročník 11/2012-4/2013

Místní propozice. pro. 8. ročník plachtařské soutěže. Adrenalin Grand Prix club 2019

DRAGON BOAT GRAND PRIX ZÁKLADNÍ PRAVIDLA SOUTĚŽE

ROZPIS GRAND PRIX MĚSTA BRUNTÁLU V PLAVECKÉM PĚTIBOJI 2018

Otevřené mistrovství České Republiky v akrobacii letounů

Český pohár XVII. ročník seriálu závodů v běhu na 100 m s překážkami

PROPOZICE 1. POHÁRU MORAVY LETIŠTĚ KYJOV

ČESKOSLOVENSKÁ OBEC LEGIONÁŘSKÁ HOTEL LEGIE, SOKOLSKÁ 33, PRAHA 2

Transkript:

Zpráva delegáta IGC z výročního zasedání, které se konalo v Papendalu, Holandsko ve dnech 1. - 2. 3. 2013 Zasedání se po několika letech uskutečnilo mimo tradiční místo Lausanne. Důvodem byly narůstající náklady na ubytování a pronájem konferenčních místností. Výroční jednání se uskutečnilo v Papendalu, které leží nedaleko Arnhemu a je olympijským centrem Holandska. Ubytování a prostředí bylo na vynikající úrovni a za velmi příznivé ceny. Zdárný průběh jednání a příjemné prostředí asi vedli delegáty k tomu, že na konci jednání padlo rozhodnutí pořádat další jednání v roce 2014 v Itálii ve Varese. Vůbec celé jednání IGC mělo zcela jiný nádech než předchozí. Přijala se řada velmi zásadních a správných rozhodnutí, která by měla v budoucnu vést k rozvoji plachtařského sportu. Velmi významnou událostí byla volba nového výboru, kde došlo k významným změnám a výraznému omlazení, kdy řada dlouholetých členů již dále nekandidovala. V čele IGC došlo také ke změně, protože dlouholetý předseda Bob Henderson odstoupil z funkce, protože přešel na vyšší místo v hierarchii FAI a jeho místo zaujal Američan Eric Mozer (jeho rodinné kořeny sahají do Čech do oblasti Mostu). Mnozí se obávali této změny, protože Bob byl znám svoji precizností, ale musím konstatovat, že Eric zvládl řízení meetingu velmi dobře. Já jsem se zúčastnil den před meetingem schůze stewardů a členů jury, kde se rozebíraly detaily minulých soutěží pod taktovkou FAI/IGC. Velmi byl dán důraz na bezpečnost promítaly se videosekvence se záznamy nebezpečných situací. Stále se jen mluví o nutnosti tyto bezpečnostní videa dávat k dispozici na web demonstroval jsem českou aktivitu v této oblasti Doletíš?, která zaujala řadu delegátů a vyžádali si ode mne adresy jednotlivých seriálů. Výraznou bolestí je personální obsazení míst stewardů a členů jury. Většinou jde o sedmdesátníky a starší a chybí lidí se zkušenostmi na mezinárodním poli. O této věci se spíše více hovoří než se v ní něco dělá, protože i když padaly návrhy na to, že vždy bude spolu pracovat dvojice starý-mladý, tak v reálu je situace stále stejná, což jistě povede k problémům. Byly také prezentovány výsledky aktivity Safety pays, kterou demonstroval delegát Chile René Vidal, tak jak byly vyzkoušeny na MS v Argentině a USA. Výsledky se pak projevily v rozhodnutí IGC. Veškeré dokumenty, které byly projednány, je možno stáhnout z adresy http://www.fai.org/igcabout-us/igc-meetings Jen pro zajímavost přikládám dokument, který ukazuje velmi výrazný propad počtu plachtařů ve světě. Nyní se uvažuje, že celosvětově je méně než 100 000 plachtařů, zatímco před 10 lety nás bylo o 30 000 více. Problém statistiky je v tom, že se vychází z počtu platných vydaných průkazů. Tento parametr vůbec nehovoří o aktivních pilotech. Pokud budeme uvažovat, že se jedná o piloty s náletem minimálně 10 hodin ročně, pak se číslo 100 000 hodně zmenší. Problém úbytku pilotů trápí všechny země. Zejména v plachtařských zemích klesají počty velmi výrazně, zatímco přibývají piloti v některých méně plachtařských zemích. Problém je v tom, že ubývají stovky a přibývají jen desítky. Jedinou organizací, která se opravdu zaobírá tímto poklesem, je EGU, která po 2 roky pořádá v rámci svých výročních sezení jeden den, který se této problematice plně věnuje. A nyní chronologicky hlavní rozhodnutí v pořadí rozhodnutí IGC, zdůvodnění a můj komentář, pokud bude nutný. 1. Implementace poznatků Safety Pays do seriálů soutěží - přijato

Bylo rozhodnuto, že během přejímky kluzáků bude muset pilot demonstrovat nouzové opuštění kluzáku, mít na palubě FLARM nebo jiný ekvivalent + 2 další bezpečnostní prvky v/na kluzáku ELB, foam seat cushion atd. Body z této soutěže nebudou vstupovat do celkového hodnocení, soutěž bude bodována a odměněna vzlášť. Byl jsem svědkem promítání videí z nácviku nouzového opuštění kluzáku. Jedinými slovy ÚDĚSNÉ!! 25% pilotů by nevyskočilo, protože se zachytili o popruh nebo kabinu, 70% pilotů se snažilo postavit a skákali ze stoje Na promítání reagoval zástupce FAI v lékařské komisi (bývalý lékař Luftwaffe), která oznámil, že vojenští piloti pokud neprojdou nácvikem a zvládnutím nouzového opuštění letadla, pak nesmí létat. Asi bychom se měli možná také zaměřit na tuto skutečnost na našich soutěžích. 2. Zrušit cílovou pásku na soutěžích, eliminovat z Annexu A - zamítnuto Důvodem je, že se ukázal kruh jako bezpečnější V tomhle se IGC ukazuje, že někdy neví, co chce. Před několika lety zamítla návrh Jardy Vacha a můj ohledně doletového kruhu v Maďarsku. Výsledkem byl těžce zraněný řidič tahače a naštěstí jen zničený kluzák. Nyní zcela neadekvátně přišel návrh na zrušení pásky, kdy na některých letištích může být páska lepší než kruh. Pořadatel tak může zvážit, která varianta lépe vyhovuje. Zrušení pásky z Annexu A je v tomto směru zcela nesmyslný krok. Naštěstí návrh byl zamítnut 3. Návrh na udělení bodů do Ranking Listu oběma členům posádky u 20m třídyzamítnuto Byla snaha udělit body i pilotovy P2. Návrh však neprošel Byl jsem proti, protože se těžko odhaduje, kolik kdo má dostat. Procentuální podíl dle umístění v žebříčku nemusí být vedoucím prvkem. 4. Úprava omezení výšky v QNH před otevřením pásky -přijato Zjednodušilo se vyhlášení výšky před odletem. Nyní platí, že omezení v QNH vyhlásí organizátor při vyhlášení úlohy dle pravidel popsaných v LP. V době otevření pásky se limit zruší. Snahou bylo zjednodušení postupů při výškovém omezení. 5. Zrušení povinnosti hlásit časy odletu - přijato Byla zrušena povinnost nahlásit časy odletu organizátorovi ve stanoveném limitu. Po tomto se volá již několik lety - tracking, úlohy přes prostory, jiné počítání předběžných výsledků 6. Prodloužení intervalu kalibrování schválených FR před letem na 5 let přijato Na základě výzkumu dánského aeroklubu, který ukázal, že kalibrace ani po těchto letech nevykazuje výchylky, které by bylo nutno korigovat, byla perioda prodloužena. Tato změna bude platit od 1.10. 2013!!! proto odznaky a rekordy v letošním roce se musí létat podle starých pravidel (24 měsíců). Na závody po schválení PK toto omezení neplatí. 7. Změna tvaru pozorovací oblasti pro závody dle Annexu A schváleno jako návrh rok 1 Na základě požadavku Němců se cylindr otočného bodu protáhne o FAI sektor otočného bodu, jehož poloměr bude určen klíčová dírka. Podle mne zbytečná úprav. Analyzoval jsem lety u Němců a skoro 100% využívá samozřejmě vzdálenost danou cylindrem. 8. Změna charakteristiky 13,5m třídy - zamítnuto

Francouzi navrhovali změnu na neodhoditelnou přítěž a používat koeficienty při bodování. Oba návrhy byly zamítnuty. 9. Vyřešení bodové shody u pilotů v Ranking Listu přijato jako návrh rok 1 Vyřešení bodové shody u pilotů v Ranking listu - pokud existuje shoda, pak o umístění rozhoduje umístění v předchozím roce. 10. Bodování Team Cupu a jeho četnost přijata následující pravidla Bodovat se bude každá soutěž zvlášť a ne jedna trofej po skončení roku (výsledky z obou mistrovství klapky+neklapky). Body v disciplínách budou brány relativní váhou. Vstupovat budou všichni piloti týmů. Bude se muset ještě opravit znění paragrafu v Annexu A, protože se do výpočtu nyní údajně musí brát piloti, kteří nemají soutěžní den. Je to proto, že v paragrafu je nyní napsáno kteří měli soutěžní vzlet v daném dni. Spor je o to, co je to DANÝ dne, protože pro mne je to soutěžní den, ale pro oficiály IGC to tak není. Proto do výpočtu týmového umístění byly nesmyslně počítání i ti piloti, kteří neměli platný soutěžní den. Obdrželi nula bodů, i když jejich úloha byla bodovaná, ale nebyl uznán soutěžní den vzhledem k uletěné vzdálenosti. To výrazně handicapovalo ty země, které měli piloty ve třídách, které měly jeden i více neletových dnů 11. Přihlášení rekordu na volnou vzdálenost společně s deklarovaný rekordem dosažených jedním letem zamítnuto Známý problém Macintyra, který se opakovaně snaží omezit počet přihlašovaných rekordů z jednoho letu. O tom probíhala velká diskuze na internetu před schůzí. Macintyre navrhoval, aby volný rekord byl nejméně o 5% delší s maximem 25 kilometrů. Tento jeho návrh delegáti nepřijali a je možno přihlásit na jeden let tolik výkonů, které splňují požadavek sportovního řádu. 12. Penalizace kluzáků, které přistály v kruhu - zamítnuto Návrh Němců - penalizace 5 minut nebo jen body za vzdálenost. Opětně německý návrh zvyšující bezpečnost jakmile se začne penalizovat za přistání v kruhu, pak zmizí jeho výhoda, kdy člověk, který bezpečně přistál v kruh, není vystaven penalizaci. Pravděpodobně dostane penalizaci za porušení výškového limitu (na soutěžích FAI), ale bezpečné přistání v kruhu nebude penalizováno. 13. Bezpečnostní pravidla na soutěžích - přijato Němci navrhli, aby organizátor měl jasně vypracovaný bezpečnostní postup pro nehody, kdy je nutná asistence včetně čísel, která budou uvedena na task sheetu. Tento návrh měl jasný zdroj. V USA došlo ke srážce kluzáků, při které Němec musel skákat. Nemohl se nikam dovolat, na uvedeném čísle byl záznamník. Ředitel se spokojil s prohlášením od pilota, že je OK. Na naléhání německého kapitána soukromý vrtulník nakonec pátral po pilotovi. Velmi mě překvapila reakce chief stewarda Briana Spreckleyhy, který obhajoval postup ředitele soutěže, který považuji za velmi nebezpečný. Pilot nemusel poskytnout validní informaci o svém zranění a mohlo být zle. Považuji požadavek Němců za zcela oprávněný a jistotu pro piloty, kteří se dostanou do nebezpečné situace. 14. Zrušení disciplíny v případě nehody zamítnuto Němci na základě zkušenosti z USA žádali nekompromisní zrušení úkolu v případě nehody.

Návrh nebyl přijat, protože tato možnost je dána řediteli i nyní, ale má svobodu v rámci zrušení úkolu. Považuji také současné znění za dostatečné a návrh Němců jsem nepodpořil. 15. Soulad ekonomických nákladů v nabídkách a ekonomický dopad při změnách dokumentů přijato jako návrh rok 1 Britové podali návrh, aby každý návrh změn sportovního řádu, který má ekonomický dopad na komunitu plachtařů, měl ekonomickou rozvahu nutných nákladů. Dále každý návrh na pořádání mistrovství pod hlavičkou FAI měl jasnou pojistku, aby nedošlo k výraznému nárůstu nákladů. Poslední věcí návrhu byl požadavek udržení nákladů soutěžících na rozumné úrovni. 16. Návrh na vypracování postupů, které by objasňovaly postupy dle SŘ - zamítnuto Návrh podávali Australané. Ale doprovodný text ukazoval chyby ve výchově australských pilotů a rozhodčích. IGC se domnívá, že má dostatečné edukační dokumenty Annex C a školení pilotů a rozhodčích je věcí národních aeroklubů. Toto stanovisko mám i já. I tak se IGC rozhodlo o snaze redukovat text sportovního řádu a otevřelo diskuzi ohledně změn. Tato diskuze je dostupná na stránkách IGC. V dalším jednání bylo rozhodnuto o pořádání soutěží v roce 2016 a 2015: Neklapky Pocunai, Litva (Už bez světové třídy, která končí letos v Polsku. Bohužel s malým zájmem pilotů). Klapky Benalla, Austrálie V roce 2015 se uskuteční první světové mistrovství v 13,5m třídě Pocunai, Litva. Bude zajímavé sledovat počet soutěžích Ocenění za rok 2012 prováděna tajnou volbou. Lilienthalova medaile Bob Henderson, Nový Zeland Diplom Pirata Gehrigera Jaroslav Vach, Česká republika, blahopřeji Jardovi a jsem rád, že česká plachtařská komunita mohla takto přispět k oslavě jeho sedmdesátin. Po volbě přišla řada delegátů a blahopřáli mi a zároveň nechala pozdravovat Jardu Vacha, který stále pracuje pro blaho plachtění. Blahopřeji, Jardo!! Medaile Pelagie Majewské - Maria Bolla, Maďarsko. Volba nového výboru Eric Mozer, USA předseda Peter Eriksen sekretář Brian Spreckley,UK 1. Viceprezident Terry Cubley,Austrálie viceprezident Christopher Geissler, GER viceprezident Arthur Rutkowski, POL viceprezident René Vidal, Chile viceprezident Marina Vigoritto, ITA viceprezident

Volba ukázala potřebu změn výboru. Po několika letech se naší východní skupině podařilo dostat do výboru zástupce našeho bloku Arthura Rutkowského z Polska. Podporovali jsem i zástupce Německa a Francie, protože jsou to delegáti, kteří rozumí své věci. Je jen škoda, že francouzský delegát neuspěl. Velmi zajímavá byla i volba 1. Viceprezidenta, kde se v konečné fázi rozhodovalo mezi Arthurem Rutkowskim a Brianem Spreckleyem, což zástupci UK nebylo moc po chuti. Západní mocnosti si pak volbu pohlídaly. Zprávu podává: Jiří Cihlář delegát IGC/FAI