Renault CLIO R.S. Objevte Renault CLIO R.S. na

Objevte Renault CLIO R.S. na www.renault.cz Renault CLIO R.S. Obsahu této publikace, její přesnosti a aktuálnosti k datu jejího tisku jsme věnovali veškerou péči. V rámci politiky trvalého zdokonalování svých produktů si společnost Renault Česká republika, a.s. vyhrazuje právo kdykoli modifikovat specifikace i popisovaná a představovaná vozidla. Jednotlivé verze se mohou lišit, některé prvky výbavy nemusí být k dispozici (jako sériové, volitelné nebo jako příslušenství). Některé prvky volitelné výbavy se mohou vylučovat nebo být mezi sebou propojené. Fotografie v této publikaci nemusí přesně odpovídat popisu verze nabízené na českém trhu. Z technických a polygrafických důvodů se mohou barvy reprodukované v této publikaci mírně lišit od skutečných barev karoserie nebo materiálu vnitřního vybavení. Spojte se, prosím, se svým dealerem RENAULT, aby Vám poskytl aktuální informace. Obsah této publikace používá ochrany podle autorského práva. Jakékoli neoprávněné nakládání (zejména užití, reprodukce celé nebo části publikace provedená jakoukoli formou nebo jakýmkoli prostředkem, bez předem uděleného písemného svolení společnosti Renault Česká republika, a.s.) je zakázáno a podléhá sankcím v souladu s platnou právní úpravou. Tato publikace není obchodní nabídkou ve smyslu ustanovení Občanského zákoníku. Smluvní záruka Renault 5 let je záruka poskytovaná na nová vozidla RENAULT a jejíž konkrétní rozsah a krytí je uvedeno v Záručních podmínkách, které tvoří nedílnou součást objednávky nového vozidla RENAULT. CZ 08/2017 R3065 Renault doporučuje 27.09.2016 Fot.: S. Jahn, Renault Marketing 3D-Commerce, F. Le Floc h / DPPI, Bibliothèque Nationale de France Dominique Perrault, architecte / Adagp, Paris 2015, Crochon Brullmann & Patrice Genet, architectes

Probuďte v sobě soutěživého ducha Renault CLIO R.S. je sportovní vůz nabitý pokročilými technologiemi, se kterým budete každý den zažívat sílu sportovních emocí. Jeho stylu dominují prvky typické pro závodní modely, které se od jiných vozů odlišují mimo jiné novým, charakteristickým tvarem světlometů. Renault CLIO R.S. vás ohromí.

Prvky podtrhující sportovní charakter Renault CLIO R.S. sází na sportovní emoce. Zadní difuzor a speciální spoiler dodávají jeho karoserii optimální aerodynamiku a zlepšují přítlak vozu k silnici zadní difuzor se na tomto zlepšení podílí z 80 % a spoiler z 20 %. Renault CLIO R.S. zaujme také charakteristickým tvarem denního svícení, které je součástí Full LED světlometů LED Pure Vision. Pro Renault CLIO R.S. jsou unikátní světla LED R.S. Vision, která jsou umístěna v předním spoileru a vytvářejí vzor šachovnice. Vyzařuje z nich propojení aerodynamiky a vášně.

Renault CLIO R.S. Trophy Buďte výjimeční Vozy Renault s označením Trophy se zapsaly do paměti milovníků aut i do historie automobilového sportu. Motor Renault CLIO R.S. Trophy dokonale odráží jedinečné zkušenosti divize Renault Sport: výkon 220 k a točivý moment dosahující až 280 Nm. Po všech stránkách výkonný vůz se sníženým a tužším podvozkem zajišťuje maximum emocí na okruhu. To vše za doprovodu výrazného zvuku výfuku značky Akrapovic. Pokud zvolíte Nový Renault CLIO R.S. Trophy, usednete za volantem skutečně kultovního sportovního vozu.

Jedinečný zážitek z jízdy. Nadešel čas intenzivních prožitků! Sportovní sedadla s výrazným bočním vedením, sportovní kožený volant s červeným prošíváním a s vyznačeným středem (bod 0 ). Renault CLIO R.S. Trophy je víc než jen automobil, je to čistý adrenalin.

Sportovní vášeň ukrytá v každém detailu Pokud jde o sportovní vzhled, Renault CLIO R.S. jednoduše nemá konkurenci. V jeho kabině panuje sportovní atmosféra, kterou zvýrazňuje řada jedinečných prvků výbavy navržených pro závodní jízdu: hliníkové pedály, speciální budíky a pádla na řazení pod volantem. Silný zvuk Renault CLIO R.S. Trophy ještě zvýrazňuje výfuk značky Akrapovic.

Renault CLIO R.S. Pokročilé technologie v akci Výkony vozu Renault CLIO R.S. naprosto mění pohled na sportovní jízdu. Získejte převahu díky jeho motoru a technologiím pro dynamickou jízdu, jako je například systém R.S. Drive, který umožňuje zvolit si jeden z nabízených režimů jízdy: Normal, Sport a Race. Renault CLIO R.S. je rovněž vybaven tlumiči s hydraulickými dorazy, což je technologie, která pochází přímo ze světa automobilových závodů.

Formule 1 zakódovaná v genech Renault působí ve světě Formule 1 jako konstruktér vozů a motorů již 40 let. Proto není divu, že sportovní vozy jako Renault CLIO R.S. využívají know-how a zkušeností ze světa autmobilových závodů. Renault CLIO R.S. Trophy se vyznačují mimořádně živelným temperamentem. Závodní okruhy Formule 1 představují pro vývoj nových technologií pro váš vůz laboratoř, která umožňuje neustále získávat nové unikátní know-how a testovat technická řešení v extrémních podmínkách. Divize Renault Sport F1 a experti na oblast automobilového sportu, kteří v ní pracují, se soustředí na výkon, spolehlivost a účinnost. Díky jejich snaze o neustálé zdokonalování vznikla nová řada motorů Renault, u nichž byla použita metoda downsizingu, která spočívá ve snížení zdvihového objemu válců a v maximalizaci energetické účinnosti. Váš Renault CLIO R.S. v sobě nosí geny Formule 1.

Inovativní technologie - záruka neopakovatelných zážitků Renault CLIO R.S. je vybaven řadou pokročilých technologií, které umocňují potěšení z jízdy. Start, který vás přiková do sedadel, bleskově rychlé řazení, možnost volby stupně jízdní dynamiky a kontrola výkonu... Díky mimořádně účinným systémům zažijete sportovní emoce na vlastní kůži: Krok 1 Krok 2 Krok 3 Systém Launch Control Prožijte euforii z dynamického rozjezdu díky inteligentnímu elektronickému systému Launch Control, který je zárukou výkonů hodných zkušených závodních pilotů. Ve stojícím vozidle aktivujte režim Sport nebo Race. S levou nohou na brzdě stlačte současně obě dvě pádla řazení pod volantem a vyčkejte, až se rozsvítí kontrolka Launch Control On. Pravou nohou stlačte plynový pedál až na podlahu.. Jakmile sundáte levou nohu z brzdového pedálu, CLIO R.S. se rozjede jako blesk a ohromí vás svou dynamikou řazení. R.S. Drive Tato funkce umožňuje zvolit si jeden ze tří jízdních režimů: Normal, Sport a Race. V závislosti na zvoleném režimu mění systém R.S. Drive parametry fungování automatické převodovky EDC, systému ESC, nastavení posilovače řízení a citlivost plynového pedálu a činí tak z Renault CLIO R.S. všestranný sportovní vůz mnoha tváří. Pádla řazení pod volantem a automatická převodovka EDC Pádla řazení pod volantem, která jsou prvkem charakteristickým pro závodní vozy, umožňují bleskurychlé řazení, které netrvá ani 120 ms, samozřejmě bez sundání ruky z volantu. Této hodnoty bylo dosaženo také díky 6stupňové automatické dvouspojkové převodovce EDC, která se vyznačuje výjimečně krátkou reakční dobou a zajišťuje příjemné řízení. V režimu Race systému R.S. Drive se promění v plně manuální převodovku.

Závoďte a vyžívejte GG diagram Tento systém měří a podélné i boční zrychlení a zobrazuje maximální naměřené hodnoty. Print screeny lze nahrát na USB paměť. Vsaďte na vysoké výkony Překonávejte sami sebe a vylepšujte své zrychlení z 0 na 50 km/h, z 0 na 100 km/h a časy na 400 m a 1 000 m s pevným startem. Zjistěte své časy zpomalení ze 100 na 0 km/h. Jednotlivé hodnoty se zobrazují na displeji systému R.S. Monitor 2.1 v podobě manometrů, histogramů nebo schémat a jejich zobrazení lze personalizovat. Překonávejte vlastní rekordy Systém R.S. Monitor 2.1. dostupný v rámci multimediálního systému R-LINK Evolution je telemetrický nástroj, který monitoruje a měří výkonnost vašeho vozu. Umožňuje vám sledovat aktuální jízdní výkony a teploty provozních kapalin v reálném čase, měří boční a podélné přetížení, časy na kolo na okruhu a umožňuje vám všechny jízdní údaje uložit na USB flashdisk a poté je analyzovat a sdílet s dalšími milovníky sportovní jízdy. Závod začíná! Sdílejte své výkony prostřednictvím funkce Datalogger R.S. Monitor 2.1 může v reálném čase ukládat všechny parametry zobrazené během dne stráveného na okruhu a propojit je s příslušnými polohami vozu podle GPS. Ve speciálním programu si pak můžete prohlédnout své výsledky. Navštivte stránky www.renaultsport.com/ rsreplay, pro stažení, zobrazení a analýzu všech vašich výsledků na okruhu a sdílejte je v komunitě R.S. Replay.

Dynamika inspirovaná Formulí 1 Ke zvýšení výkonnosti vozu Renault CLIO R.S. využila značka Renault technologických řešení užívaných u vozů Formule 1. U tohoto vozu byly výjimečně výkonné motory R.S. i R.S. Trophy použity v kombinaci se 6stupňovou dvouspojkovou převodovkou EDC a s pádly řazení pod volantem. Tato řešení, která umožňují každodenní jízdu ve sportovním stylu, propojují vysoké výkony s nízkou spotřebou paliva. 1.6 Turbo R.S. Sportovní charakter Renault CLIO R.S. se při každodenních jízdách řídí mimořádně snadno. Je vybaven 4válcovým a 16ventilovým motorem s turbodmychadlem, který dosahuje výkonu 200 k při 6 050 ot/min. Díky vysokému točivému momentu 260 Nm, který je dostupný již při 2 000 ot/min, se Renault CLIO R.S. velmi dobře řídí. U tohoto motoru vyvinutého divizí Renault Sport byla použita řada vysoce pokročilých technologických řešení, jako například karbonové povrchové úpravy ventilových zdvihátek DLC (Diamond Like Carbon). U Renault CLIO R.S. 200 EDC se podařilo úspěšně propojit vysoký výkon s nízkou spotřebou paliva. Navzdory živelnému motoru je spotřeba skutečně umírněná*: 5,9 l/100 km. Sportovní temperament motoru podtrhuje jeho propojení s automatickou 6stupňovou dvouspojkovou převodovkou EDC. Tato převodovka umožňuje stejně rychlé řazení jako sekvenční převodovky a dokonale se přizpůsobuje jízdnímu stylu řidiče: nabízí pružné řazení v automatickém režimu a reaktivitu a dynamiku v manuálním režimu a zajišťuje tak ještě větší potěšení z řízení. Technologie přímo z Formule 1 Technologie, které zajistily mnohá vítězství vozům Renault v závodech Formule 1, jsou poté montovány do sériových modelů a zaručují jejich výkonnost, spolehlivost a účinnost. Konstruktéři sériových motorů Renault, kteří mají rovněž zkušenosti v projektových kancelářích F1, využili metody downsizing k navržení vysoce výkonného motoru. Cílem tohoto postupu je, stejně jako u závodních vozů Renault Sport F1, snížit zdvihový objem a současně zvýšit výkonnost a točivý moment. Konstruktéři vozů Formule 1 a sériových vozů díky výměně zkušeností v oblasti projektových metod a digitálních nástrojů pro výpočty a simulace propojili své znalosti a dovednosti s cílem vyvinout nové, výkonnější a trvanlivější motory. 1.6 Turbo R.S. Trophy Vynikající výkon Renault CLIO R.S. Trophy je zárukou sportovních emocí při každodenním používání vozu. Navržen pro vášnivé sportovní řidiče. Motor CLIO R.S. Trophy je o 20 k silnější a má o 20 Nm vyšší točivý moment, a to díky optimalizovaným parametrům, většímu turbodmychadlu, sacímu kolektoru se sníženým odporem průtoku a přepracované koncepci výfukového kolektoru. Převodovka EDC byla rovněž upravena s cílem optimalizovat využití zvýšených otáček, výkonu a točivého momentu. Reanult CLIO R.S. Trophy vstupuje do světa exkluzivních sportovních vozů. Za pozornost rozhodně stojí jedna z nejrychlejších a nejvýkonnějších převodovek montovaných do sériově vyráběných automobilů. Maximální výkon činí 220 k při maximálních otáčkách 6 050 ot/min. Točivý moment dosahuje hodnoty 260 Nm. Funkce overboost využívaná na čtvrtém a pátém rychlostním stupni umožňuje krátkodobé zvýšení točivého momentu až na 280 Nm. Emise CO 2 jsou pouze 135 g/km*. * Výše spotřeby paliva a emisí CO2 byla stanovena podle standardní metody měření uvedené v platných předpisech o homologaci vozidel. Díky metodě měření, která je stejná pro všechny výrobce, je možné srovnávat jednotlivá vozidla. Spotřeba paliva v reálných podmínkách závisí na provozních podmínkách užívání vozidla, výbavě a jízdním stylu řidiče. Pro optimalizaci spalování doporučujeme prostudovat si tipy dostupné na www.renault.cz.

Výběr ze 3 verzí podvozku Pro maximální výkony Podvozek Sport Přední náprava má přepracovanou konstrukci, která obsahuje řadu zesílených prvků zajišťujících vyšší pevnost. Na zadních kolech jsou použity brzdové kotouče o průměru 260 mm a zesílený příčný stabilizátor, který zajišťuje o 10 % vyšší pevnost. Podvozek CUP Podvozek CUP je dostupný jako volitelná výbava pro Renault CLIO R.S. Je navržen pro závodní jízdu a vysoké výkony: je o 15 % pevnější a o 5 mm nižší než podvozek Sport. Představuje ideální mix vlastností pro milovníky závodění. Podvozek Trophy Renault CLIO R.S. Trophy má ještě tužší podvozek snížený o 20 mm vpředu a o 10 mm vzadu. Je určen pro milovníky extrémních sportovních výkonů a automobilového sportu. Podvozek, který je jednou z nejsilnějších stránek know-how divize Renault Sport, byl vylepšen tak, aby zaručoval lepší odpružení, obratnost a přilnavost vozu. Nabízí ideální propojení sportovního stylu a dokonalé přilnavosti. Hydraulické dorazy tlumičů Renault CLIO R.S. je vybaven hydraulickými dorazy tlumičů, které také pocházejí ze světa automobilových závodů. Hydraulické dorazy dokonale tlumí otřesy tlumičů a zajišťují tak vysoký komfort jízdy, aniž by docházelo ke snížení výkonů. Nezávisle na podmínkách na silnici má Renault CLIO R.S. výbornou přilnavost a zároveň nabízí na sportovní vůz až překvapivý komfort jízdy. Elektronická uzávěrka diferenciálu Elektronická uzávěrka diferenciálu vyvinutá divizí Renault Sport výrazně vylepšuje trakční vlastnosti Renault CLIO R.S. v zatáčkách a umožňuje efektivnější a o 10% rychlejší výjezdy ze zatáček. Nedochází přitom k rušivému omezování točivého momentu motoru, které by kazilo radost ze sportovní jízdy.

Výbava CLIO R.S. Výbava CLIO R.S. TROPHY (R.S. +) Disky kol z lehkých slitin, design Tibor 17, šedé Disky kol z lehkých slitin, design R.S. 18, v barvě Dark Metal Disky kol z lehkých slitin R.S. 18, černé Interiér s volitelnou výbavou (kožené potahy, systém R.S. Monitor 2.1, R-LINK Evolution) Látkové potahy Interiér s volitelnou výbavou (kožené potahy, systém R.S. Monitor 2.1, R-LINK Evolution) Látkové potahy Automatická dvouspojková převodovka EDC s ovládáním pomocí pádel pod volantem Podvozek Sport Třístupňový elektronický stabilizační systém ESC s protiprokluzovým systémem ASR a kontrolou nedotáčivosti CSV Elektrický posilovač řízení s proměnlivým účinkem Asistent rozjezdu do kopce Přední airbagy řidiče i spolujezdce, boční airbagy Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů (na všech místech) Systém upevnění dětských sedaček ISOFIX na bočních sedadlech vzadu Tempomat s omezovačem rychlosti Palubní počítač Systém R.S. Drive (3 režimy: Normal, Sport a Race) s ukazatelem zvoleného režimu R.S.Diff - R.S. diferenciál s elektronickou funkcí omezení svornosti Systém Launch Control - systém kontrolovaného nejrychlejšího rozjezdu s pevným startem Zadní parkovací senzory Specifický střešní spojler R.S. Specifické nástavce prahů Přední spojler F1 v kombinaci černé barvy a odstínu Dark Metal Funkční zadní difuzor v odstínu Dark Metal s integrovanými koncovkami výfuku Přední světlomety LED Pure Vision Zadní LED světlomety Přídavné LED světlomety R.S. Vision (funkce předních mlhových světlometů, funkce cornering - přisvěcování do zatáčky, funkce obrysových světel, funkce dálkových světel) Dolní část zadního nárazníku a kryty vnějších zpětných zrcátek v lesklé černé barvě Boční ochranné lišty v barvě karosérie s ozdobnými lištami v šedé barvě Přední vnější kliky dveří v lesklé černé barvě nebo v barvě karosérie (v závislosti na v barvě karosérie) Media Nav Evolution: multimediální systém s dotykovým displejem 7, navigací, rádiem 4 20 W, Bluetooth, vstupy USB a jack Grafitové barevné provedení interiéru Ozdobné prvky interiéru v červené barvě Sportovní výškově a podélně nastavitelný kožený volant s ozdobným prvkem s označením R.S. na červeném pozadí Hliníkové pedály Přístrojová deska s logem R.S. Hliníkové prahy dveří s logem R.S. Sedadla Renault Sport s výrazným bočním vedením Látkové čalounění R.S. černé s prvky v kožence Nastavitelná výška sedadla řidiče Zadní sedadlo dělené 1/3 2/3 (dělené opěradlo) Přední bezpečnostní pásy s nastavitelnou výškou, s omezovači přítlaku a s předpínači Automatická klimatizace Hands-free karta Renault Dešťový a světelný senzor Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná Elektricky ovládaná okna vpředu a vzadu (impulzní na straně řidiče) Disky kol z lehkých slitin 17", design Tibor Sportovní podvozek Cup Trophy Výfuk Akrapovic Závodní pneumatiky Michelin Pilot Super Sport Červené brzdové třmeny Logo Trophy na bočních lištách Disky kol z lehkých slitin 18, design R.S. černá Brilliant

Barvy karosérie Bílá Givre Nacré Žlutá Sirius Černá Profond Technické údaje MOTORY 1,6 TURBO R.S. 200 EDC 1,6 TURBO R.S. 220 EDC Typ převodovky automatická dvouspojková EDC 6stupňová Emisní norma Euro 6 Euro 6 Zdvihový objem (cm 3 ) 1 618 1 618 Druh paliva benzín benzín Počet válců/ventilů 4 / 16 4 / 16 Typ motoru přeplňovaný turbodmychadlem / přímé sekvenční vstřikování Maximální výkon v kw EHS (KM) při (ot/min) 147 (200) při 6 050 162 (220) při 6 050 Maximální točivý moment Nm EWG při (ot/min) 260 při (2 000) 260 při (2 000) (280 s funkcí Overboost) Stop&Start a systém rekuperace brzdné energie ano ano Systém řízení s posilovačem řízení s proměnlivým účinkem NÁPRAVY Přední Zadní Ø příčného stabilizátoru vpředu/vzadu (mm) KOLA A PNEUMATIKY Rozměr Mac-Pherson s obdélníkovým spodním ramenem, s příčným stabilizátorem a s hydraulickými vzpěrami tlumičů pružná osa s naprogramovaným ohybem a šroubové pružiny vpředu 23,5 / vzadu 28 vestavěný 17" : 205/45 R17 18'' : 205/40 R18 18'' : 205/40 R18 VÝKONY Maximální rychlost (km/h) 230 235 0 100 km/h (s) 6,7 6,6 SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO 2 Emise CO2 (g/km) 133 135 Městský / mimoměstský / kombinovaný provoz (l/100 km) 7,6 / 5,1 / 5,9 7,6 / 5,1 / 5,9 OBJEM ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU Objem zavazadlového prostoru podle normy VDA v dm 3 do výše zadního plata* 300 * Při objednání rádia s audiosystémem Bose činí objem zavazadlového prostoru 230 dm 3. Výše uvedené hodnoty se mohou lišit v závislosti na výbavě vozidla. Výše spotřeby paliva a emisí CO2 byla stanovena podle standardní metody měření uvedené v platných předpisech o homologaci vozidel. Díky metodě měření, která je stejná pro všechny výrobce, je možné srovnávat jednotlivá vozidla. Spotřeba paliva v reálných podmínkách závisí na provozních podmínkách užívání vozidla, výbavě a jízdním stylu řidiče. Pro optimalizaci spalování Vám doporučujeme prostudovat si tipy dostupné na www.renault.cz. Vozidla Renault jsou recyklována v souladu se zákonem o recyklaci vozidel stažených z provozu a jinými předpisy o ochraně životního prostředí. Demontáž vozidel a jejich opotřebovaných částí je prováděna v souladu s příslušnými předpisy o odpadech. Podrobné informace o požadavcích na ochranu životního prostředí získáte na www.renault.cz a u autorizovaných partnerů Renault. Červená Flamme Šedá Platine Bílá Glacier* * Nemetalický lak.

Renault CLIO R.S. Renault CLIO R.S. Trophy Čistý adrenalin