M{ZD{ CX-3
2 3
6 1 7 5 2 4 3 8 4 5
NEJBEZPEČNĚJŠÍ MÍSTO V PROVOZU Všechny modely značky Mazda disponují inteligentními bezpečnostními systémy. Soustava označovaná souhrnným názvem i-activsense monitoruje pomocí senzorů a kamery okolní provoz a informuje vás o potenciálním nebezpečí. Každá jízda je díky tomu příjemnější, snazší a bezpečnější. i-activsense Soustava i-activsense v novém modelu Mazda CX-3 se stará o vaše bezpečí i pohodlí. Skládá se z několika technologií, které usnadňují jízdu v rušném provozu a pomáhají předcházet nehodám nebo alespoň zmírnit jejich následky. Příkladem je Adaptivní tempomat Mazda, který umožňuje vozu samočinně udržovat nastavenou rychlost jízdy. Pomocí radaru v masce chladiče systém sleduje vozidla jedoucí vpředu a automaticky upravuje rychlost tak, aby zachoval bezpečnou vzdálenost. V kombinaci s tuhou karoserií a předními, bočními i okenními airbagy je soustava i-activsense připravena zajistit, abyste zůstali v bezpečí, aniž by přitom omezovala cestovní komfort nebo pro Mazdu tolik typickou radost z jízdy. 6 POKROČILÝ SYSTÉM SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO UHLU SYSTÉM UPOZORNĚNÍ PŘI COUVÁNÍ DO SILNICE (RCTA) Upozorní vás, když se v oblasti mrtvého úhlu některého z vnějších zpětných zrcátek nachází jiné vozidlo. Pokud v takové situaci zapnete ukazatel směru, zazní výstražný tón a ve zpětném zrcátku na příslušné straně zabliká kontrolka. Systém zachytí blížící se vozidla do vzdálenosti až 45 metrů. Sleduje, jestli se ze strany neblíží jiné vozidlo, když couváte z kolmého parkovacího stání do silnice. V případě, že ano, upozorní vás na to zvukovým signálem a blikající kontrolkou ve zpětném zrcátku. Jakmile je silnice opět volná, alarm se zruší, abyste věděli, že už můžete bezpečně vycouvat. ASISTENT PRO UDRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU (LDWS) SYSÉM SCBS PRO PREVENCI ČELNÍHO NÁRAZU PLNOHODNOTNÉ LED SVĚTLOMETY Jeho účelem je informovat řidiče, že vůz se bez jeho vědomí vychýlil ze směru jízdy. Přední kamera sleduje vodorovné značení a vypočítává polohu vozu na silnici. Začne-li nová Mazda CX-3 vyjíždět z jízdního pruhu způsobem, který systém vyhodnotí jako neúmyslný, upozorní řidiče zvukovým i optickým znamením. Jeho účelem je minimalizovat pravděpodobnost nehody v nízké rychlosti. Monitoruje čelní odstup a pokud vozidlo vpředu zpomalí nebo zastaví tak náhle, že systém vyhodnotí riziko srážky jako bezprostřední, začne automaticky brzdit. Systém je funkční přibližně do rychlosti 30 km/h. Potkávací i dálkové LED světlomety přispívají k výrazně lepší orientaci řidiče při jízdě v noci. Adaptivní systém upravuje úhel světlometů podle rychlosti jízdy a natočení volantu. Nová Mazda CX-3, Revolution Top, červená Soul Red Metallic (za příplatek). AUTOMATICKÉ PŘEPÍNÁNÍ DÁLKOVÝCH A POTKÁVACÍH SVĚTEL (HBC) Tento systém samočinně přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly podle aktuálních podmínek. Díky kameře totiž rozpozná přední i koncová světla jiných vozidel a včas přepne na potkávací světla, aby zabránil oslnění ostatních řidičů. Jakmile je silnice opět volná, rozsvítí se opět dálková světla. 7