Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost

Podobné dokumenty
Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost

Elektromobilita v MHD jako ekosystém

( 6/2018 ) K využití v organizačních složkách a příspěvkových organizacích města Plzně

Elektromobilita v praxi

Energetické úspory a správné provozování veřejných budov - Elektromobilita a CNG. Zlín

Technologické a ekonomické hledisko pronikání elektromobility do dalších oblastí dopravy

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2018

ŽIVOT VE MĚSTECH ZAŽÍVÁ REVOLUCI

MATERIÁL PRO RADU MĚSTA č. 43

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2017

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2017

Rozvoj elektromobility z pozice dodavatele infrastruktury Ivo Hykyš, Head of e-charging/e-mobility Siemens, s. r. o.

Elektromobilita. Ing. Jaromír Marušinec, Ph.D. MBA

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2017

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2017

ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ DOPRAVA VE MĚSTECH ZLÍN TOMAS KNESPL

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2011

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2011

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6 / 2011 Registrace nových vozidel

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2018

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2017

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2017

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2012

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2010

REGISTRACE NOVÝCH VOZIDEL V ČR V ROCE 2013

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2012

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2017

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2016

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2012

STRATEGIE ELEKTROMOBILITY SPOLEČNOSTI NISSAN. Veronika Svobodová, Area Fleet Manager Czech Republic and Slovakia

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2014

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2016

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2013

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-12/2018

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2016

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2015

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v roce 2014

Rozvoj elektromobility z pozice dodavatele infrastruktury Ivo Hykyš, Head of e-charging/e-mobility Siemens, s. r. o.

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2014

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2014

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2018

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2019

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-6/2018

Úvod. Úvod. Úvod. Ekologický aspekt Módní trend Globální versus lokální ekologie Proč ne? Za každou cenu? Proč Elektropohon?

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2017

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2015

Municipální dobíjecí infrastruktura konference ČM, Loučeň. Lukáš Hataš místopředseda. otázky: sli.do/loucen

Nadnárodní dodavatel v kontextu rozvoje elektromobility v ČR Ivo Hykyš Head of Mobility Services

Možnosti podpory e-mobility

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2015

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-3/2019

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-12/2018

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-6/2016

Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel

8. České dopravní fórum, Praha , Ing. Miroslav Kuželka. Nabíjecí infrastruktura pro elektromobily DC rychlé nabíjení

STRATEGIE ELEKTROMOBILITY SPOLEČNOSTI NISSAN. Veronika Svobodová, Area Fleet Manager Czech Republic and Slovakia

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-6/2019

KOMENTÁŘ KE STATISTICE VOZIDEL REGISTROVANÝCH V ČR V OBDOBÍ 1-9/2018

Elektromobilita. Dosavadní vývoj, praxe a trendy CIGRE, Skalský dvůr

29. listopad 2017 EkoLogis Elektromobilita pro moderní město. Václav Vodrážka Elektromobilita a inovační projekty PRE

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2016

Grafy a tabulky ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-3/2013

ČEZ ESCO - ČEZ ENERGY SERVICE COMPANY

CZECHBUS Nová bezemisní vozidla pro městskou dopravu. Bc. Jiří Daňsa

PILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ

RENARDS Aktuální dotační možnosti v oblasti Fotovoltaiky, akumulace energie a elektromobility pro podnikatele

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010

Volkswagen Passat TSI, Touran TSI a Caddy EcoFuel

Veřejná rychlonabíjecí infrastruktura Současnost a budoucnost

Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v 1. pololetí roku 2016

EKOVA ELECTRIC: Unikátní řešení pro chytrá města

Ing. Jaromír Marušinec, Ph.D. MBA Czech Electric Vehicle Industry Association charmain Electric Vehicles in Czech Republic

Buďte s námi průkopníky, ukažte všem, ELEKTROMOBILY EVC GROUP. Jsou osazeny střídavými elektromotory, které nevyžadují žádnou údržbu.

- prodloužená záruka na 8 let / km zdarma. - balíček Servisní údržby na 8 let zdarma

BMW Řada D 2,0. vyr. 09/2013, kombi/5, nafta 105 kw. 8x airbag, ABS, aut. klimatizace, střecha, plní 'EURO II'...

Auto na baterky? Do městského provozu ideální, daleko s ním ovšem nedojedete Pardubický deník str. 2 Pardubicko

NOVÝ NISSAN LEAF. Nyní se sadou Blue a 5 servisními prohlídkami zdarma! ELEKTROMOBIL DYNAMICKÉ JÍZDNÍ VLASTNOSTI.

Strategie nulových emisí v Nissanu a význam elektromobilů pro společnost

ELEKTROMOBILITA aktuální stav a budoucnost

ZEMNÍ PLYN A ELEKTŘINA V DOPRAVĚ DEJTE ZELENOU JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN ČI ELEKTŘINU

Technologické a ekonomické hledisko pronikání elektromobility do dalších oblastí dopravy

Část 1 - Vozidlo střední třídy 1 ks - cena/ks cca Kč vč. DPH ( Kč bez DPH)

PRODEJ VOZIDEL AUKCE (12:00) VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ NA PRODEJ VYŘAZENÝCH MOTOROVÝCH VOZIDEL A MECHANISMŮ

P R O D E J V Y Ř A Z E N Ý C H V O Z I D E L


Komentář ke statistice vozidel registrovaných v ČR v období 1-9/2010

Optimalizace využití vozidel s alternativním pohonem AUTOSYMPO Daniel Prostějovský

Projekty Skupiny PRE v oblasti e-mobility. Václav Vodrážka, PREměření, a. s. Skupina PRE, projekt e-mobility

Elektrické dodávky EVC evan 39/51. Nabídka vozidel 1. kvartál 2017 s využitím dotačního titulu MPO NUT II EVC GROUP, Hulín

Company LOGO. Zkušenosti s provozem elektrobusů v Dopravním podniku Ostrava (07/2010 až 08/2013)

Obnovitelná energie pro rodiny: Ostravská zelená domácnost 2.0

Zkušenosti DPP s nízkoemisními vozidly Ing. Karel Březina

NOVÝ NISSAN LEAF. Nyní se sadou Blue a 5 servisními prohlídkami zdarma! ELEKTROMOBIL DYNAMICKÉ JÍZDNÍ VLASTNOSTI.

M A R T I N P U L T Z N E R

SERVISNÍ PRÁCE. 1. část: Praha + Středočeský kraj. Matematický sloupec hodnot. Jednotkové nabídkové ceny

STATISTIKY REGISTRACÍ VOZŮ PODLE TYPU KONCOVÉHO ZÁKAZNÍKA LEDEN 2017

ELEKTROMOBILITA PRO FIREMNÍ VOZOVÝ PARK

Rozvoj alternativních způsobů dopravy v Uherskohradišťské nemocnici a.s.

Elektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot. Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012

Transkript:

Asociace elektromobilového průmyslu Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost

Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost

Přednášející: Ing. Radovan Burkovič Člen České fotovoltaické asociace www.cefas.cz Člen ASEP (Asociace elektromobilového průmyslu) www.asep.cz Člen APEL (Asociace pro elektromobilitu) www.elektromobily-os.cz Dopisovatel internetového magazínu www.hybrid.cz, mj. testy elektrovozidel Člen sdružení Rekolo www.rekolo.cz Provozovatel elektrokola Agogs Silver Go od 10/2013 www.ekolo.cz Provozovatel 2 elektromobilů Peugeot Ion, nový od 4/2014, najeto 55 tis. km, ojetý pro ženu od 5/2016, najeto 17 tis. km https://en.wikipedia.org/wiki/mitsubishi_i-miev#france Vítěz soutěže Obnovitelné desetiletí 10/2016 - Obnovitelná energie pro rodiny - Ostravská zelená domácnost www.obnovitelnedesetileti.cz Vlastní vrtaná studna s pitnou vodou od 5/1999 Dřevěný dům konstrukce sendvičový panel od 1/2000 www.mujweb.cz/podkrovnibyt/ Malá fotovoltaická elektrárna 3,6 kwp od 9/2009 www.mujweb.cz/podkrovnibyt/solar.htm Solární ohřev vody Vaillant od 6/2010 www.mujweb.cz/podkrovnibyt/solarniohrev.htm Nabíjení pro elektrovozidla www.mujweb.cz/podkrovnibyt/dobijecistanice.htm Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost

Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost A PROČ NE?! JEZDILI JSME NEJDŘÍVE NA ELEKTŘINU JEZDILI JSME PAK NA BENZÍN JEZDILI JSME I NA DŘEVOPLYN JEZDILI JSME NA NAFTU JEZDILI JSME NA PROPAN BUTAN JEZDILI JSME NA ZEMNÍ PLYN JEZDÍME NA BIOPALIVA Z ROSTLIN OPĚT SE VRACÍME K BATERIÍM A ELEKTŘINĚ

Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost JE TICHÉ PŘEDSTAVTE SI MĚSTO, KDE NEHLUČÍ AUTA, KDE SLYŠÍTE ŘEČ CHODCŮ, ZPĚV PTÁKŮ, ŠUMĚNÍ VĚTRU V KORUNÁCH STROMŮ, CINKNUTÍ LŽIČKY O ŠÁLEK NA STOLKU PŘED KAVÁRNOU, KDE SI MŮŽETE BEZ OBAV OTEVŘÍT OKNO A PŘESTO SE USLYŠÍTE NAVZÁJEM.

Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost NESMRDÍ PŘEDSTAVTE SI MĚSTO, KDE JE VZDUCH PODOBNÝ LESNÍMU, KDE CÍTÍTE VŮNI ZÁHONU, VŮNI KVETOUCÍHO KEŘE ČI STROMU, VŮNI KÁVY Z OKNA KAVÁRNY, KTEROU MÍJÍTE, KDE SI MŮŽETE BEZ OBAV OTEVŘÍT OKNO A NEDUSÍTE SE.

Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost NEVYPOUŠTÍ JEDY, KAMKOLIV VJEDE PŘEDSTAVTE SI MĚSTO, KDE SE MŮŽETE NORMÁLNĚ NADÝCHNOUT, KDE NEDÝCHÁTE TISÍCE JEDŮ A ZPLODIN, KDE NETRPÍTE KAŠLEM, RÝMOU, ASTMATEM, KDE SI MŮŽETE BEZ OBAV OTEVŘÍT OKNO A VYVĚTRAT, ANIŽ MÁTE Z POKOJE PLYNOVOU KOMORU.

Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost JEDNODUŠE SE OVLÁDÁ ZMÁČKNETE TLAČÍTKO, PÍPNUTÍ, JE TICHO, PŘESTO JE NASTARTOVÁNO. VOLÍTE PÁKOU JÍZDU VPŘED, TIŠE SE ROZJÍŽDÍ. TLAČÍTE NA PEDÁL, TIŠE ZRYCHLUJE. POUŠTÍTE PEDÁL, TIŠE BRZDÍ MOTOREM, ZPOMALUJE A REKUPERUJE = DOBÍJÍ BATERIE. JEN TOČÍTE VOLANTEM A HÝBETE CHODIDLEM.

Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost UŽ JE Z ČEHO VYBÍRAT Motocykly a skůtry Akumoto, E.ON E.Max, automobily Peugeot Ion/Citroen C Zero/Mitsubishi imiev, Nissan Leaf, Nissan env200, Kia Soul EV, Smart ED, Biró, Renault Twizy, Renault Zoe 22 nebo 40 kwh, Renault Fluence ZE, Renault Kangoo ZE, Citroen Berlingo ZE/Peugeot Partner ZE, VW eup!, VW egolf 22 nebo 33 kwh, Mercedes Benz B electric, Ford Focus electric, Aixam electric, Fiat 500e, BMW i3 24 nebo 36 kwh, Citroen emehari, Chevrolet Bolt, Hyundai Ioniq, Tesla Roadster, Tesla Model S 60, 75, 80, 90 nebo 100 kwh, Tesla Model X, Tesla III, užitkové vozy jako StreetScooter, náklaďáčky StreetScooter XXL, minibusy EVC, elektrobusy Škoda Perun, Solaris, BYD

Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost DÁ SE KOUPIT ZA ROZUMNÉ PENÍZE Nissan Leaf (auto velikosti VW Golf) skladový je běžně za 500 tisíc Kč s DPH. Jde o vůz v plné výbavě a komfortu s automatem, klimatizací, navigací, vyhřívanými sedadly i volantem, plně v elektrice, ABS, ESP, EPS.

Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost JEZDÍ SKORO ZADARMO Jako za 1-2 litry benzínu na 100 km. Průměrná spotřeba VW egolf je 15 kwh na 100 km 1 kwh stojí běžně do 5,- Kč = 75,- Kč na 100 km. Noční proud 2,50 Kč = 37,50 Kč na 100 km. Rychlonabíjecí stojany ČEZ paušál 546,- Kč/měsíc. V podzemních garážích obchodních center jsou nabíjecí zásuvky zcela zdarma.

Proč elektrovozidlo? Čistě tichá budoucnost PROTOŽE KDO SE JEDNOU SVEZL, UŽ NECHCE JINAK PŘEDVÁDĚCÍ JÍZDY (NEJEN) PEUGEOTEM ION ZDARMA

Asociace elektromobilového průmyslu Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu Takové, které vyhoví Vašim potřebám z hlediska: - velikosti (malý městský, střední hatchback, MPV, SUV, dodávka, luxusní limuzína, SUV, nákladní, minibus, elektrobus ) - užitku (co nebo koho budete vozit, dělat) - dojezdu (kolik denně najedete, kudy) - nabíjení (kde budete nabíjet, kolik času tím můžete strávit, ve dne, v noci) - dostupnosti finanční (vč. dotací) a servisu.

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu Malé městské pro 2 lidi: - Renault Twizy - Smart ED - Aixam electric (také ve verzi od 15ti let) - Biró - Velor X-trike tříkolka - Velor X-trike čtyřkolka.

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu Malé městské pro 4 (či skoro 5 osob): - Peugeot Ion/Citroen C Zero/Mitsubishi imiev - VW eup! - BMW i3 - Yogomo Q9 - Fiat 500e - Renault Zoe.

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu Střední pro 5 osob (velikostně VW Golf): - Nissan Leaf - VW egolf - Hyundai Ioniq - Chevrolet Bolt - Mercedes Benz B electric - Ford Focus electric - Renault Fluence ZE.

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu SUV střední či luxusní: - Kia Soul EV - Tesla Model X.

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu Luxusní limuzínu: - Tesla Model S

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu Pracovní i osobní MPV: - Nissan env200 - Citroen Berlingo E/Peugeot Partner E - Renault Kangoo ZE.

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu Pracovní elektromobily pro lidi i materiál: - GEM valník - GEM korba - GEM skříňový - GEM pro 2 - GEM pro 4 - GEM pro 6 - ALKÉ..

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu Pracovní elektromobily: - VTX minidodávka - Tříkoloka rikša Benycargo 11S - EVC J39/J51 (Citroen Jumper) - StreetScooter - StreetScooter WORK XL (Ford).

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu Elektrobusy: - EVC midibus - Solaris Urbino - Škoda Perun - SOR EBN - Ekova Electron - BYD

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu OBECNÉ RADY PRO VÝBĚR: - dojezd nad 100 km rychle s topením/klimatizací (dnes mají i střední elektromobily přes 250 km) - možnost rychlonabíjení nebo lépe silná palubní nabíječka (nabijete rychle z červeného 5kolíku) - moderní topení/klimatizace (tepelné čerpadlo) - dobrá navigace s ukládání nabíjecích míst - tempomat, vyhřívaná sedadla a volant.

Jaké elektrovozidlo vybrat? Podle účelu TAK UŽ VÍTE, KTERÁ ELEKTROVOZIDLA BY SLUŠELA VAŠÍ OBCI? Nápověda v testech na www.hybrid.cz

Asociace elektromobilového průmyslu Jak a kde se nabíjí elektrovozidla?

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla?

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? JEDNODUŠE, JAKO MOBILNÍ TELEFON. VŠUDE, KDE JE ELEKTRICKÁ ZÁSUVKA.

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? 230V 16A běžná domácí zásuvka tzv. SCHUKO Výkon 3,7 kw Dobije 3,7 kwh / 1 hod. Malý městský Peugeot Ion 36 km Luxusní limuzína Tesla Model S 14 km

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? 400V 16A 5 kolíková červená 3-fázová zásuvka Výkon 11 kw Dobije 11 kwh / 1 hod. Malý městský Peugeot Ion 36 km (více neumí) Luxusní limuzína Tesla Model S 55 km

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? 400V 32A 5 kolíková červená 3-fázová zásuvka Výkon 22 kw Dobije 22 kwh / 1 hod. Malý městský Peugeot Ion 36 km (více neumí) Luxusní limuzína Tesla Model S 110 km

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? Rychlonabíjecí stojan CHAdeMO / Combo CCS Výkon 50 kw Dobije 50 kwh / 1 hod. Malý městský Peugeot Ion na 80% 120 km (15 min.) Luxusní limuzína Tesla Model S na 80% 260 km

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? Supercharger Tesla: Výkon 135 kw Dobije 135 kwh/hod. Jen pro vozy Tesla a doživotně zdarma Luxusní limuzína Tesla Model S za 30 minut 224 km

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? ABY TO NEBYLO JEDNODUCHÉ, JSOU RŮZNĚ SILNÉ PALUBNÍ NABÍJEČKY: VW E-UP! baterie 18,7 kwh, palubní nabíječka 3,6 kw jednofázová, více za hodinu nabít neumí Nissan Leaf baterie 24 kwh, palubní nabíječka 6,6 kw 16A jednofázová, více za hodinu nabít neumí BMW i3 baterie 24 kwh, palubní nabíječka 7,4 kw 16A jednofázová, více za hodinu nabít neumí Tesla Model S baterie 85 kwh, palubní nabíječka 22 kw 32A třífázová, více za hodinu nabít neumí. NENÍ TEDY JEDNO, Z JAK SILNÉ ZÁSUVKY NABÍJÍTE.

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? ABY TO NEBYLO JEDNODUCHÉ, JSOU RŮZNÉ ZÁSUVKY: JE DOBRÉ MÍT TY NEJROZŠÍŘENĚJŠÍ KABELY ČI REDUKCE

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? Kdyby alespoň takové zásuvkové rozvaděče byly na parkovištích před každým nákupním centrem, supermarketem, hotelem, restaurací, benzínkou či úřadem, problém s nabíjením elektromobilů by byl vyřešen. Obava z omezeného dojezdu elektromobilů by se stala minulostí. Stačí jen pár zásuvek. Nic víc..

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? Z každé pouliční lampy řešení VŠB-TU Ostrava v řádu tisícikorun. Nebo z parkovacích hodin, inspirace z Berlína.

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? Nejkomplexnější mapa nabíjení v ČR+SR EVMAPA.CZ

Jak a kde se nabíjí elektrovozidla? BENZÍNKA PRO ELEKTROMOBIL JE VŠUDE, KDE JE ELEKTRICKÁ ZÁSUVKA. KDYBY BENZÍNKY CHTĚLY, DÁVNO BY KAŽDÁ NA ZEĎ DALY PÁR ZÁSUVEK. ONY TAM TY ZÁSUVKY NAKONEC DAJÍ. STEJNĚ, JAKO UŽ TO DĚLAJÍ OBCHODNÍ CENTRA. PO BENZÍNU ZAVEDLY BENZÍNKY NAFTU. PAK STOJANY S LPG, S CNG. KOMPRESOR NA FOUKÁNÍ PNEUMATIK, VYSAVAČ NA KOBEREČKY A NEJNOVĚJI DÁVKOVAČ MOČOVINY AD BLUE NEBO KAPALINY DO OSTŘIKOVAČŮ. V RAKOUSKU NA VELKÝCH BENZÍNKÁCH STANDARDEM. STOJANY NA TEKUTÁ A PLYNNÁ PALIVA DOPLNILY STOJAN POMALÉHO A STOJAN RYCHLONABÍJENÍ

ELEKTROMOBILITA VŠUDE KOLEM... KDYŽ SE CHCE, VŠECHNO JDE. JEZDĚTE TIŠE A ČISTĚ DĚKUJI VÁM ZA POZORNOST