Výsledky odborné studie. Systémy veřejné. v krajích. republiky

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Výsledky odborné studie. Systémy veřejné. v krajích. republiky"

Transkript

1 Výsledky odborné studie Systémy veřejné dopravy v krajích České republiky

2

3 Obsah Úvodní slovo... 4 Metodika... 5 Souhrnné informace... 6 Hlavní město Praha Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královéhradecký a Pardubický kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Vysočina Zlínský kraj

4 Úvodní slovo Projekt MasterCard česká centra rozvoje se v letošním roce zaměřil na zhodnocení veřejné dopravy v jednotlivých krajích a krajských městech České republiky. Dopravní systém je v regionech České republiky velmi vyspělý. Nicméně lze mezi jednotlivými městy a kraji najít rozdíly, např. ve způsobu obsluhy klientů a výdajích na městskou a příměstskou dopravu. Letošní studie tak bude posuzovat mimo jiné způsob, jakým je doprava v krajích řešena, jaké druhy transportu jsou zde dostupné či rozdíly ve výdajích, které se k dopravě v příslušných krajích vztahují. Studie MasterCard česká centra rozvoje 2012 je jedinou svého druhu v České republice a je založena na zpracování kvalitních dat, která vypovídají o tom, jak se lidem v jednotlivých českých městech a krajích žije. O relevantnost a nezávislost dat se každoročně starají specialisté z Vysoké školy ekonomické v Praze, kteří ve spolupráci s MasterCard studii připravují. Výsledky projektu budou předány Ministerstvu dopravy ČR k případnému vlastnímu využití. Věřím, že tento projekt poskytne zajímavá data přínosná nejen pro jednotlivé kraje a města, ale i ostatní subjekty zabývající se dopravou. Doufám proto, že se studie MasterCard česká centra rozvoje stane pro všechny výše uvedené přínosem. Eva Kárníková ředitelka pro rozvoj obchodů MasterCard Europe v České republice a na Slovensku MasterCard česká centra rozvoje 2012

5 Metodika Studie se zaměřuje na analýzu systémů veřejné dopravy v jednotlivých krajích ČR. Cílem studie je poskytnout vzájemně srovnatelné informace. Autorský tým vycházel především z veřejně dostupných zdrojů a informací získaných z krajských a městských úřadů. Studie je zpracována jako součást projektu MasterCard česká centra rozvoje. Hlavními řešenými tématy jsou fungování dopravních systémů, rozsah služeb pro cestující, platební prostředky, financování a další témata specifická pro jednotlivé kraje. V návaznosti na vymezená témata jsou určeny hlavní výhody a nevýhody dopravních systémů v jednotlivých krajích. Studii zpracoval autorský tým ve složení Ing. Milan Damborský, Ph.D., vedoucí zpracovatelského týmu a řešitelé prof. RNDr. René Wokoun, CSc., RNDr. Jana Kouřilová, Ph.D., Ing. Nikola Krejčová, Bc. Jaroslav Paznocht, Bc. Jana Folková, Bc. Lucie Cepáková. Autoři jsou kmenovými pracovníky Střediska regionálních a správních věd Národohospodářské fakulty Vysoké školy ekonomické v Praze. Analýza byla realizována v období leden až květen

6 Souhrnné informace Kraje Integrovaný dopravní systém je v současné době aplikován v 10 ze 14 krajů ČR. Dosud (v relevantním rozsahu) nebyl vytvořen v Ústeckém, Zlínském, Jihočeském kraji a na Vysočině. Úplného pokrytí území kraje lze nalézt v 7 krajích. Pokrytí v Moravskoslezském kraji dosahuje sice jen 75 % území, na tomto území však žije 95 % obyvatel. V Plzeňském kraji je do IDS zahrnuto 196 obcí z celkového počtu 501. Počet obyvatel v těchto obcích zahrnuje více než polovinu obyvatel. Tabulka č. 1: Pokrytí IDS Kraj Organizátor dopravy Název IDS Pokrytí (plocha) Plánované dokončení Hloubka integrace Integrace železnice Hl. m. Praha ROPID PID 100% Dokončeno Celková Ano Jihočeský JIKORD Jihomoravský KORDIS IDS JMK 100% Dokončeno Celková Ano Karlovarský IDOK IDOK 100% Dokončeno Jen časové jízdenky Královehradecký OREDO IREDO 100% Dokončeno Celková Ano Liberecký KORID LK IDOL 100% Dokončeno Celková Ano Moravskoslezský KODIS ODIS 75% 2013 Celková Ano Olomoucký KIDSOK ODSOK 100% Dokončeno Celková Ano Pardubický OREDO IREDO 100% Dokončeno Celková Ano Plzeňský Poved IDP 40% Středočeský Kr. úřad SID 70% 2015 Jen časové kupony Jen časové kupony Ústecký 2014 Vysočina Zlínský KOVED 2012 Ano Ano Ne Zdroj: MasterCard česká centra rozvoje MasterCard česká centra rozvoje 2012

7 Speciální elektronickou kartu vázanou na IDS využívají pouze 3 kraje (hl. m. Praha, Liberecký a Plzeňský). Tyto karty mají také další funkce. V (dalších) 3 krajích lze nalézt vzájemně uznávané karty jednotlivých dopravců (nemají další funkce). SMS jízdenku lze využít v rámci IDS čtyř krajů (hl. m. Praha, Moravskoslezský, Liberecký a Plzeňský). Tabulka č. 2: Elektronické karty a SMS jízdenky Kraj Elektronická karta Další funkce karty Jaké funkce Sms jízdenka Hl. m. Praha Opencard Ano Karta do knihovny, placení parkovného Jihočeský Jihomoravský Ne Karlovarský Ne Královehradecký Každý dopravce má svoji, které jsou kompatibilní Liberecký OPUS Card Ano Ano Ne Ne Slevy, prohlídky, průkazka do knihovny, docházkový systém Moravskoslezský Ano Olomoucký Ne Pardubický Každý dopravce má svoji, které jsou kompatibilní Plzeňský Plzeňská karta Ano Středočeský Každý dopravce má svoji, které jsou kompatibilní Ano Ne Ne Nákup vstupenek, slevy, docházkový systém, elektronická peněženka Ano Ne Ne Ústecký Jednotliví dopravci Ne Vysočina Jednotliví dopravci Ne Ne Zlínský Jednotliví dopravci Ne Zdroj: MasterCard česká centra rozvoje 7

8 Města Přeprava kol není možná v Olomouci, Pardubicích, Ústí nad Labem, Jihlavě a Českých Budějovicích. V omezené míře je možná v hl. m. Praze, Karlových Varech a Plzni. Elektronickou kartu využívá 8 měst. Ve třech městech mají tyto karty ještě další funkce. SMS jízdenky lze využít v 7 krajských městech. Tabulka č. 3: Města doplňkové služby Krajské město Přeprava kola Elektronická karta Další funkce karty Jaké funkce Sms jízdenka Brno Ano Ne Ne České Budějovice Ne Ne Ano Hl. m. Praha Hradec Králové Pouze tramvaje a metro Ano Opencard Městská karta Hradec Králové Ano Karta do knihovny, placení parkovného Ano Ne Ano Jihlava Ne Jihlavská karta Ne Ne Karlovy Vary Pouze příměstské linky a lanovka Elektronická karta Liberec Ano OPUS Card Ano Ne Ne Slevy, prohlídky apod. Olomouc Ne Ne Ne Ostrava Ano E-karta Ne Ano Pardubice Ne Pardubická karta Plzeň Víkendy a svátky Plzeňská karta Ano Ano Ne Ne Nákup vstupenek, slevy, docházkový systém Ústí nad Labem Ne Ne Ano Zlín Ano Ne Ne Ano Zdroj: MasterCard česká centra rozvoje MasterCard česká centra rozvoje 2012

9 Finanční ukazatele Nejvyšší výdaje na veřejnou dopravu v přepočtu na 1 obyvatele dle rozpočtu vykazuje Plzeňský kraj (hl. m. Praha není uvažována, protože je zde spojena funkce města a kraje) následovaný Středočeským a Jihočeským krajem. Naopak kraj s velmi propracovaným IDS, kraj Jihomoravský, vykazuje velmi nízké výdaje. Nízké výdaje vykazuje také Zlínský kraj. Tabulka č. 4: Výdaje na veřejnou dopravu v krajích v letech 2011 a 2012 (dle rozpočtu), v tis. Kč na obyvatele Kraj Hl. m. Praha 10,44 9,93 Jihočeský 1,23 1,24 Jihomoravský 0,93 0,99 Karlovarský 1,12 1,15 Královehradecký 1,10 1,15 Liberecký 1,10 1,15 Moravskoslezský 1,07 1,13 Olomoucký 1,17 1,22 Pardubický 1,08 1,11 Plzeňský 1,33 1,50 Středočeský 1,34 1,34 Ústecký 1,18 1,21 Vysočina 1,07 1,05 Zlínský 0,93 0,96 Zdroj: MasterCard česká centra rozvoje 9

10 Graf č. 1: Výdaje na veřejnou dopravu v krajích bez hl. m. Prahy v letech 2011 a 2012, v tis. Kč na obyvatele 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,0 0,9 0, ,7 Jihočeský Jihomoravský Karlovarský Královéhradecký Moravskoslezský Liberecký Olomoucký Pardubický Plzeňský Středočeský Ústecký Vysočina Zlínský Zdroj: MasterCard česká centra rozvoje Výdaje na veřejnou dopravu krajských měst na 1 obyvatele jsou dány velikostí sídla. Pokud opět není uvažována Praha (kraj a krajské město v jednom rozpočtu), vydávají na veřejnou dopravu nejvíce města Brno, Plzeň a Ostrava. Tabulka č. 5: Výdaje na veřejnou dopravu v krajských městech v letech 2011 a 2012, v tis. Kč na obyvatele Výdaje na veřejnou dopravu na 1 obyvatele Brno 10,44 9,93 České Budějovice 1,18 1,18 Hl. m. Praha 10,08 9,51 Hradec Králové 1,06 1,11 Jihlava 0,61 0,60 Karlovy Vary 1,03 0,83 Liberec 1,58 1,47 Olomouc 1,13 1,30 Ostrava 3,10 3,32 Pardubice 1,17 1,17 Plzeň 4,18 4,28 Ústí nad Labem 0,88 0,78 Zlín 0,86 1,05 Zdroj: MasterCard česká centra rozvoje MasterCard česká centra rozvoje 2012

11 Graf č. 2: Výdaje na veřejnou dopravu v krajských městech bez hl. m. Prahy v letech 2011 a 2012, v tis. Kč na obyvatele 5 4, ,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 Brno České Budějovice Hradec Králové Jihlava Karlovy Vary Liberec Olomouc Ostrava Pardubice Plzeň Ústí nad Labem Zlín Mezi dopravními podniky dosahuje jednoznačně nejvyšších tržeb Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. Následuje Dopravní podnik města Brna, a.s. Tržby dopravních podniků reflektují velikosti sídel. Výjimku tvoří pouze Autobusy Karlovy Vary, a.s., jehož relativně vysoké tržby lze vysvětlit paralelním provozováním významných meziměstských linek. Tabulka č. 6: Dopravní podniky tržby za prodej vlastních výrobků a služeb (2010), v tis. Kč Celkem Na 1 obyv. města Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s ,38 Dopravní podnik města Brna, a.s ,92 Autobusy Karlovy Vary, a.s ,75 Dopravní podnik Ostrava, a.s ,34 Plzeňské městské dopravní podniky, a.s ,23 Dopravní podnik města Hradce Králové, a.s ,91 Dopravní podnik města České Budějovice, a.s ,68 Dopravní podnik města Pardubic, a.s ,66 Dopravní podnik města Ústí nad Labem, a.s ,64 Dopravní podnik města Olomouce, a.s ,61 Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o ,60 1 Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s ,59 2 Dopravní podnik města Jihlavy, a.s ,31 1 ) Počet obyvatel součet Zlín a Otrokovice 2 ) Počet obyvatel součet Liberec a Jablonec Zdroj: MasterCard česká centra rozvoje 11

12 Porovnání cen jízdného Tabulka č. 7 ukazuje ceny jízdného v jednotlivých městech. K uvedeným údajům je však třeba dodat, že situaci ve městech lze porovnat jen orientačně, a to zejména vzhledem k rozdílné velikosti měst, pásem či zón. Určité rozdíly vyplývají také z typu využívaných dopravních prostředků. Např. metro v Praze umožňuje ujet za stejný čas mnohem více kilometrů než v jiných městech tramvaje. S ohledem na tyto skutečnosti je pochopitelné, že vyšší cenu jízdného mají větší města. Tabulka č. 7a: Ceny jízdného pro dospělé (základní, obyčejné) ve městech v Kč Město Nepřestupní Přestupní (základní) Přestupní (60 min.) Denní přenosná SMS jízdenka Týdenní nepřenosná Týdenní přenosná Brno České Budějovice Hl. m. Praha Hradec Králové 20 (15 min.) 13 (20 min.) 24 (30 min.) (60 min.) (90 min.) cena SMS (45 min.) cena SMS (30 min.) 32 + cena SMS (90 min.) 18 + cena SMS (45 min.) Jihlava Karlovy Vary (60 min.) Liberec 18 (40 min.) cena SMS (60 min.) Olomouc 14 (40 min.) Ostrava 15 (15 min.) 24 (60 min.) cena SMS (70 min.) 264 Pardubice Plzeň Ústí nad Labem Zlín (45 min.) 15 (30 min.) 23 (75 min.) (70 min.) v ZID 18 (50 min.) v MHD 20 + cena SMS (35 min.) 18 + cena SMS (60 min.) Zdroj: MasterCard česká centra rozvoje MasterCard česká centra rozvoje 2012

13 Tabulka č. 7b: Ceny jízdného pro dospělé (základní, obyčejné) ve městech v Kč Město Měsíční nepřenosná Měsíční přenosná Čtvrtletní nepřenosná Pololetní nepřenosná Pololetní přenosná Roční nepřenosná Roční přenosná Brno České Budějovice Hl. m. Praha Hradec Králové Jihlava Karlovy Vary Liberec Olomouc Ostrava Olomouc Pardubice Ústí nad Labem Zlín Zdroj: MasterCard česká centra rozvoje 13

14 Hlavní město Praha Hlavní město Praha zaujímá rozlohu 496 km 2, je to nejmenší kraj co do velikosti území. Praha je velice důležitým spádovým regionem pro dojížďku za prací a studiem a je zde nejvyšší koncentrace městského obyvatelstva v celé ČR. Prahu tvoří 22 správních jednotek, které jsou rozdílné nejen rozlohou, počtem obyvatel, ale také sociálně-ekonomickými podmínkami pro život. Na jejím území se nacházejí všechny hlavní orgány veřejné správy, většina finančních institucí a také většina sídel zahraničních firem. Charakteristika systému veřejné dopravy v Hlavním městě Praze Hlavní město má velmi bohatou historii veřejné dopravy. Za první pražský dopravní prostředek lze považovat přívoz, který je doložen již na přelomu 12. a 13. století. V různých podobách fungovaly přívozy až do počátku 90. let 20. století, kdy zanikly. V posledních letech byly zase obnoveny. Koňská dráha započala svůj provoz v roce Již v devadesátých letech stejného století (1891) se začaly v Praze objevovat elektrické tramvaje a koeexistovaly s koňkou až do roku 1905, kdy zanikla. Trolejbusy v Praze začaly jezdit již v roce 1936 na několika linkách, avšak doprava trolejbusy byla ukončena v roce I autobusy mají dlouhou historii, objevily se již v roce 1908, ale pravidelná doprava započala až roku Na konci 60. let 20. století se začala budovat trať podpovrchové tramvaje, která byla otevřena v roce 1974 již jako klasické metro. V Praze vzniklo několik lanových drah (a jedny pohyblivé schody), ale dodneška se dochovaly tři jedna v zoologické zahradě, druhá na Petřín (začátek provozu 1891) a třetí u hotelu Mövenpick. Dnes v Praze zajišťují městskou hromadnou dopravu 3 linky metra, 25 linek tramvají, 134 autobusů, 5 přívozů, 9 nočních tramvají, 12 městských a 11 příměstských nočních autobusů (některé mají ovšem omezený počet spojů), 10 železničních tratí (většina linek má jak S, tak i zrychlené R linky) a lanovka na Petřín. K hromadné dopravě patří také několik parkovišť P+R, dále také 2 linky pro invalidy a 21 školních linek. Městem jezdí bibliobus, kinobus i turistická tramvajová linka. Hlavní část přepravy zajišťuje Dopravní podnik Praha, a.s. Dopravu zajišťuje také několik dalších dopravců. Většina z nich se specializuje především na příměstské linky, ale někteří provozují několik menších linek či například přívozy. Jenom Dopravní podnik vykázal v roce ,937 mil. ujetých km. Na tomto počtu kilometrů se nejvíce podílely autobusy, následované metrem a tramvajemi. Na konci téhož roku měl DPP v majetku 714 vozidel metra, 968 vozů tramvají a autobusů. Celkově DPP přepravil cestujících, téměř polovinu (47,7 %) metrem, dále tramvajemi (28,1 %) a zbytek MasterCard česká centra rozvoje 2012

15 autobusy. Dopravní podnik Praha, a.s., výrazně pokročil v bezbariérovosti jak nákupem nových vozidel, tak i zpřístupňováním stanic metra pomocí výtahů. Pro zajímavost lze uvést, že průměrná rychlost metra byla 35,5 km/h, autobusu 26 km/h a tramvaje 19,04 km/h. Praha je rozdělena do tří pásem: P (samotné město), 0 příměstské linky v Pražské integrované dopravě a B poslední stanice na území Prahy. Mimo město je dalších 5 pásem, která výrazně zasahují do Středočeského kraje. Krátkodobá jízdenka stojí 24 Kč a platí 30 minut. Základní 90minutová stojí 32 Kč (u řidiče 40 Kč), denní 110 Kč, třídenní 310 Kč. Tyto jízdenky lze pořídit za stejnou cenu i pomocí mobilního telefonu a SMS. Pořadatelé kongresů mohou také zakoupit jízdenky pro účastníky hromadně, cena jízdenky je stanovena na 55 Kč na den. Jízdenky lze samozřejmě pořídit i v automatech (na nejexponovanějších místech) a u smluvních partnerů. 15

16 Předplatní kupony evidované na Opencard potom stojí měsíčně 550 Kč, čtvrtletně Kč, pětiměsíční jízdenka je za Kč a roční za Kč. Cestující, kteří nechtějí dávat DPP své osobní údaje, mohou zakoupit přenosné předplatní kupony. Měsíční kupon pak je za 670 Kč, devadesátidenní za Kč a roční za Kč. Přeprava kola je zdarma. Děti do 15 let se přepravují zdarma po prokázání průkazem s nárokem na slevu nahraným na opencard. Opencard je bezkontaktní čipová karta s velmi špatnou pověstí. Avšak funkčně patří mezi nejlepší u nás. Vyřizuje se na pobočkách DPP (většinou ve stanicích metra). Primárně funguje jako nosič předplatních jízdenek, které lze nakupovat jak v předprodejních místech, tak online. Další funkcí je možnost platby parkovného pomocí elektronické peněženky. Karta také umožňuje řidičům zjistit, zda nedostali za špatné řízení body. Stejně jako v jiných městech funguje Opencard jako průkazka do knihovny a samozřejmě je zde i slevový program na kulturní a vzdělávací akce, stejně jako na další nabízené sportovní, gastronomické, kulturní nebo volnočasové zážitky. Pražský systém je nejsložitější v ČR. Počet spojů i množství přepravených osob nemá konkurenci, ale také je ze všech nejdražší. Ale co je opravdovou specialitou, to jsou přívozy. V Praze jich působí 5: P1 Sedlec Zámky, P2 V Podbabě Podhoří, P3 Lihovar Veslařský ostrov, P5 Kotevní Výtoň, P6 Lahovičky Nádraží Modřany. Přívozy jezdí v různých intervalech od jednou za půl hodiny až po 8 spojů do hodiny. Některé přepravují i v zimě. Mnoho přívozů je využíváno nejen turisty, ale především místními, protože velmi zkracují dobu potřebnou k cestě do zaměstnání, například podbabský přívoz spojuje oba břehy Vltavy na severní straně města, kam jinak nevede jiné spojení. V některých místech naopak nabízejí velmi krásné pohledy na Pražský hrad či Vyšehrad a jsou hojně využívány turisty. Výhody systému veřejné dopravy v Hlavním městě Praze významná P+R parkoviště linky pro invalidy a školní linky funkční potenciál Opencard využití železniční dopravy Nevýhody systému veřejné dopravy v Hlavním městě Praze nákladnost systému potřeba zajištění veřejné dopravy nejen pro vlastní obyvatele problematické vazby se Středočeským krajem MasterCard česká centra rozvoje 2012

17 Jihočeský kraj Jihočeský kraj se rozkládá na jihu České republiky a jeho hranice je tvořena i státní hranicí s Bavorskem a Rakouskem. Svou rozlohou km 2 představuje kraj 12,8 % z celé České republiky. Jihočeský kraj se vyznačuje nejnižší hustotou zalidnění v České republice. Území je členěno na 7 okresů (České Budějovice, Český Krumlov, Jindřichův Hradec, Písek, Prachatice, Strakonice a Tábor). Jihočeský kraj se vyznačuje rozdílnými přírodními podmínkami (rovinatá centrální část vs. Šumava). Jihočeský kraj patří mezi ekonomicky nejstabilnější regiony ČR. Charakteristika systému veřejné dopravy v Jihočeském kraji Kraj s nejnižší hustotou osídlení u nás má mnoho problémů s veřejnou dopravou. Neexistuje jednotný integrovaný systém, ačkoli již v roce 2010 vznikla společnost JIKORD, které pracuje na jeho přípravě. Přirozeným vývojem vznikly na území kraje tři oddělené integrované systémy: Táborská aglomerace, Písecko a okolí krajského města. V přípravě je také projekt Jihočeské karty. Dopravu v kraji zajišťuje celkem 353 linek (ročně cca 19 mil. km). Ve městech je provozováno dalších 19 linek. V Českých Budějovicích mají i trolejbusovou dopravu. Na železnici je provozována veřejná doprava celkem na 19 tratích. Vlaky mají přepravní výkon cca 5,5 milionu km za rok. 1 V kraji neexistuje jednotný tarif, ceny jízdenek tvoří jednotliví dopravci. Na Táborsku funguje IDS TA integrovaný dopravní systém Táborska, který zahrnuje města Tábor, Sezimovo Ústí, Planá nad Lužnicí a jejich okolí. Má tři zóny, na něž lze nakoupit 15-,30- nebo 90denní, popř. roční jízdenky (od 190 Kč do Kč), které platí na osobní a spěšné vlaky a 22 autobusových linek. Ve vozidle je možné s vědomím řidiče a mimo dobu zvýšených nároků přepravovat jedno jízdní kolo. Jednotlivé jízdenky jsou přestupní a platí určitý počet minut 4 (10 Kč), 8 (12 Kč), 18 (14 Kč), 60 (16 Kč), 24 hodin (50 Kč), 7 dní (150 Kč). V Písku je provozována MHD, která ovšem využívá čipové karty společnosti ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (samotné krajské město je popsáno dále). Kraj místo vybudování kvalitního integrovaného systému spíše investuje do infrastruktury. V posledních letech byl splavněn úsek Vltavy mezi Českými Budějovicemi a Hlubokou nad Vltavou. Není ani tak veřejnou dopravou v pravém slova smyslu, ale spíše turistickou atrakcí. Investice byla v řádech stamilionů Kč. 1 ) 17

18 Ještě větší investice se připravuje na Šumavě. Kraj chce postavit železniční trať z Lipna nad Vltavou do Černé v Pošumaví. Trať podél známé přehrady má stát až 10 mld. Kč a jejím hlavním cílem je podpora cestovního ruchu. Dopravci ČSAD JIHOTRANS, a. s., ČSAD AUTOBUSY České Budějovice, a. s., ČSAD Jindřichův Hradec, a. s., ČSAD STTRANS, a.s., COMETT PLUS, spol. s r. o., Josef Štefl tour, Dopravní podnik Města Vlachovo Březí, s. r. o., Dopravní podnik města České Budějovice, a. s., ICOM transport, a. s., ČSAD autobusy Plzeň, a. s., Veolia Transport Praha, s. r. o., Znojemská dopravní společnost PSOTA, s. r. o., BK BUS, s. r. o, České dráhy, a. s., Jindřichohradecké místní dráhy, a. s., Dopravní podnik města České Budějovice, a. s. drážní. České Budějovice V centru jižních Čech se MHD začala budovat už na začátku 20. století. První tramvajová linka se zde objevila v roce 1909, ve stejném roce vznikla i první trolejbusová trať. Ta však neměla dlouhého trvání a po 1. světové válce skončila. V roce 1946 se opět objevily trolejbusy a začaly postupně nahrazovat tramvaje. Tramvajová doprava byla definitivně ukončena v roce O rok později se objevily první autobusy. Po 25 letech byl trolejbusový provoz v roce 1971 ukončen, ale od roku 1991 se buduje nová síť. Dopravní podnik města České Budějovice, a. s., zajíždí i do dalších 16 příměstských obcí a dvou měst (Rudolfov a Hluboká nad Vltavou). V roce 2010 dopravní prostředky na 15 autobusových a 6 trolejbusových linkách společně najezdily 5,7 milionu km, z toho 3,4 milionu km autobusy. Tyto prostředky přepravily 40,2 milionu cestujících, z toho autobusy. Z 89 autobusů je 53 nízkopodlažních, počet trolejbusů je 53, z nichž je 26 nízkopodlažních. MasterCard česká centra rozvoje 2012

19 V Českých Budějovicích stojí nejlevnější jízdenka 13 Kč a platí 20 minut, hodinová stojí 16 Kč, denní 50 Kč. Řidiči prodávají třicetiminutové za 25 Kč. Týdenní jízdenka stojí 190 Kč. Zajímavá je i školní jízdenka na 4 hodiny pro 30 dětí + 2 osoby doprovodu za 200 Kč nebo rodinná pro 2 dospělé a 3 děti platící v dnech pracovního volna za 100 Kč. Všechny jízdenky jsou přestupní. Mobilní jízdenka je také přestupní, platí 30 minut (25 Kč) nebo 24 hodin (70 Kč). K předplatním jízdenkám je potřeba zakoupení průkazky za 25 Kč, popř. elektronického čipu za 30 Kč. Samotné jízdenky pro České Budějovice jsou: týdenní za 115 Kč, patnáctidenní za 215 Kč, měsíční za 380 Kč, devadesátidenní za Kč, půlroční za Kč a roční za Kč. K prodeji jízdenek slouží 41 automatů a 3 předprodejní kanceláře. Výhody systému veřejné dopravy v Jihočeském kraji investice do nové infrastruktury Nevýhody systému veřejné dopravy v Jihočeském kraji neexistuje jednotný IDS existuje více lokálních IDS neexistuje jednotný tarif České Budějovice 19

20 Jihomoravský kraj Jihomoravský kraj se nachází na jihovýchodě České republiky. Hranice kraje je tvořena i dvěma státními hranicemi s Rakouskem a Slovenskou republikou. Kraj zaujímá rozlohu km 2 a řadí se na čtvrté místo mezi kraji. Kraj je členěn na 7 okresů (Blansko, Brno-město, Brno-venkov, Břeclav, Hodonín, Vyškov a Znojmo). V sídelní struktuře Jihomoravského kraje dominuje město Brno. Přírodní podmínky Jihomoravského kraje jsou velice různorodé. Jižní část kraje je tvořena především poli a vinicemi, na východě se krajina zvedá do Bílých Karpat a v severní části kraje se nachází Moravský kras plný jeskynních komplexů a lesů. Charakteristika systému veřejné dopravy v Jihomoravském kraji Veřejná doprava v Jihomoravském kraji patří mezi nejpropracovanější v ČR. Organizátor KORDIS využil dopravy největšího krajského města Brna, ze kterého postupně rozšiřoval zóny do celého kraje. Poslední část byla zapojena v roce Páteří dopravy v kraji je železnice, která nabízí 23 linek, a meziregionální autobusy, na něž navazuje dalších 196 regionálních autobusových linek. V krajském městě Brně sehrávají hlavní roli tramvaje a trolejbusy, na Brněnské přehradě se využívá lodní doprava. Koordinátorovi dopravy se podařilo vytvořit systém návazných spojů. V blízkosti železničních stanic, popřípadě na autobusových nádražích vznikly s pomocí evropských finančních prostředků dopravní terminály moderního střihu a jednotlivé spoje na sebe navazují. Jízdní řády jsou jednoduché a přehledné. Pro cestující ze vzdálenějších obcí je ovšem přestupů až příliš a spojení ve večerních hodinách a o víkendu je velmi omezené. Zóny IDS jsou vytvářeny s citem k prostředí, zpravidla zahrnují několik obcí a jejich tvar odpovídá přepravním proudům. Brno obsahuje dvě pásma vnitřní a vnější. Cena jízdenky v rámci IDS se odvíjí od počtu projetých zón, např. z Brna do Blanska jsou to 4 zóny, do Mikulova 8 zón a do Hodonína 10 zón. Až na výjimky jsou jízdenky přestupní, jejich cena je určena počtem projetých pásem a zároveň omezena časem. Na krátké úseky existují i nepřestupní úsekové jízdenky. Zajímavým druhem je univerzální jízdenka za 156 Kč na 24 polí, která odpovídají projetým zónám. Univerzální jízdenka je mezistupněm mezi běžnými a předplatními jízdenkami a prakticky nahrazuje elektronickou peněženku běžnou v jiných krajích. V IDS JMK neexistuje žádná elektronická karta jako v jiných regionech. Někteří dopravci již plastové karty nabízejí, například BORS Břeclav, a.s., který je vydává pro MHD v Břeclavi a Mikulově, nebo BDS Servis ve Znojmě. Při platbě elektronickou peněženkou je sleva 5 % z ceny jízdného. MasterCard česká centra rozvoje 2012

21 Za 30 Kč je možné pořídit papírovou průkazku, do níž se vkládá měsíční, čtvrtletní nebo roční kupon. Nejdražší roční, na 10 zón, stojí Kč, nejlevnější na jeden úsek Kč. Pokud jsou zahrnuty brněnské zóny, stojí nejlevnější kupon Kč a nejdražší na všechny zóny Kč; přenosné verze jsou o něco dražší. Běžné jednorázové základní jízdenky začínají na 10 korunách za jeden úsek až po 86 Kč na libovolný počet zón a 180 minut. Nejčastější jízdenka na 2 zóny a 60 minut stojí 25 Kč. Předplatní jízdenky lze zakoupit na prodejních místech ČD, Dopravního podniku města Brna, dalších dopravců i na poštách. Zajímavost Do systému je zapojeno i několik obcí kraje Vysočina. Dále jedna linka přejíždí po slovenském území mezi Hodonínem a Veselím nad Moravou, jiná zajíždí do rakouského města Laa an der Thaaya, kde po prokázání se jízdenkou dostanete slevu v lázních. 21

22 Dopravci Dopravcem pro železniční dopravu jsou České dráhy, a. s. Dopravu na území města Brna zajišťuje především Dopravní podnik města Brna. Dopravu na regionálních autobusových linkách zajišťuje: ADOSA a.s.; BDS-BUS, s.r.o.; BK BUS, s.r.o.; BusLine a.s.; BORS Břeclav a.s.; Břežanská dopravní společnost, s.r.o.; ČAD Blansko a.s.; ČSAD Hodonín a.s.; ČSAD Kyjov a.s.; ČSAD Tišnov, spol. s r.o.; DOPAZ s.r.o.; Dopravní podnik města Brna, a.s.; FTL First Transport Lines, a.s.; ICOM transport a.s.; SEBUS s.r.o.; Tourbus, a.s.; TRADO-BUS, s.r.o.; TREDOS, spol. s r.o.; VYDOS BUS a.s.; Znojemská dopravní společnost PSOTA, s.r.o. Krajské město Brno V největším moravském městě se začala veřejná doprava provozovat v roce 1863, dopravním prostředkem byly omnibusy. Rozvoj pokračoval koněspřežnou tramvají (1869), která skončila o několik let později. Na opuštěné trati se v roce 1879 objevila parní tramvaj, která od roku 1884 převážela pasažéry až do začátku nového století, kdy byla vystřídána elektrickou tramvají. Samozřejmostí jsou i autobusy, které se ve městě pod Petrovem objevily již v roce Trolejbusy se o své místo přihlásily až o mnoho let později a provoz byl spuštěn až v roce V roce 1946 započala i pravidelná lodní doprava na Brněnské přehradě. Brno je součástí celokrajského integrovaného systému IDS JMK. Samotné město se dělí na dvě zóny vnitřní a vnější. Ve městě je dnes provozováno 13 tramvajových, 13 trolejbusových, 36 autobusových a 11 nočních linek. Dopravní podnik města Brna, a.s., využíval v roce tramvají, které najezdily 14,9 mil. km a přepravily 194 milionů osob, 146 trolejbusů, jež najezdily 6,4 mil. km a převezly 42,9 mil. osob a v neposlední řadě i 314 autobusů, které najezdily 17 mil. km a přepravily 116,5 mil. osob. V posledních letech získává na popularitě tzv. esko, což je systém příměstských železničních linek, které projíždějí napříč městem a jsou oblíbeným zrychlením při cestování městem. Brnem prochází 6 zrychlených linek R a stejný počet místních linek. Základní jízdenka na cestování Brnem stojí 20 Kč při platnosti 15 minut, jízdenka za 25 Kč platí 60 minut; obě platí na dvě zóny. Za 27 Kč (35 Kč u řidiče) lze cestovat 90 minut a 3 zóny (jednu za hranice města). Předplatní přenosné jízdenky pro obě brněnské zóny jednodenní stojí 90 Kč (ve dnech pracovního volna platí pro 2 dospělé a 3 děti), pětidenní 250 Kč, čtrnáctidenní 420 Kč, třicetidenní 750 Kč a roční Kč. Pokud si cestující zakoupí papírovou průkazku MasterCard česká centra rozvoje 2012

23 za 30 Kč (čipové karty a SMS jízdenky se v současnosti připravují), zaplatí za nepřenosnou měsíční jízdenku 550 Kč, za čtvrtletní Kč a za roční Kč. Jízdní kolo je možné přepravovat ve všech vozidlech brněnské MHD. Předplatní jízdenky lze nakupovat na několika předprodejních kancelářích a centru ČD na hlavním nádraží. Ostatní jízdenky lze zakoupit i v automatech, na pokladnách ČD a u dalších smluvních prodejců. Město Brno provozuje také 6 lodí menší Brno pro 120 osob a dvojpalubové lodě Veveří, Dallas, Lipsko, Utrecht a Vídeň pro 200 osob. Lodě plují z Veverské Bitýšky přes hrad Veveří až k přístavišti v Bystrci. Celou trasu včetně 11 zastávek zvládá loď za 70 minut. Od půl deváté ráno do čtvrt na sedm večer se o víkendech vydává na trasu až 15 spojů každým směrem. V pracovní dny a mimo sezonu je spojů méně. Zpáteční jízdné na celou trasu stojí 240 Kč, jeden plavební úsek stojí 15 Kč. Lze zakoupit i kombinované jízdenky se vstupem do ZOO nebo na hrad Veveří, největší turistické cíle v okolí přehrady. Výhody systému veřejné dopravy v Jihomoravském kraji systém patří mezi nejpropracovanější v ČR návaznost spojů nové moderní dopravní terminály přehledné a jednoduché jízdní řády vhodně zvolený zónový systém Nevýhody systému veřejné dopravy v Jihomoravském kraji počet přestupů ve vzdálenějších obcích neexistence elektronické karty pro IDS Brno 23

Nařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012. Nařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012

Nařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012. Nařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012 Nařízení Statutárního města Liberec č. 3/2012 kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Tarifu integrovaného dopravního systému IDOL Rada města Liberce se usnesla dne 4. prosince 2012

Více

IDS V ČESKÉ REPUBLICE - SROVNÁNÍ A ZVLÁŠTNOSTI INTEGRATED TRANSPORT SYSTEMS IN THE CZECH REPUBLIC COMPARISONS AND PECULIARITIES

IDS V ČESKÉ REPUBLICE - SROVNÁNÍ A ZVLÁŠTNOSTI INTEGRATED TRANSPORT SYSTEMS IN THE CZECH REPUBLIC COMPARISONS AND PECULIARITIES IDS V ČESKÉ REPUBLICE - SROVNÁNÍ A ZVLÁŠTNOSTI INTEGRATED TRANSPORT SYSTEMS IN THE CZECH REPUBLIC COMPARISONS AND PECULIARITIES Pavel Drdla 1 Anotace: Příspěvek se zabývá problematikou integrovaných dopravních

Více

Průměrné výdaje domácností na cestovní ruch v roce 2003

Průměrné výdaje domácností na cestovní ruch v roce 2003 Průměrné výdaje domácností na cestovní ruch v roce 2003 Průměrné výdaje na os/rok průměrná Zaměstnanci Zemědělci v Kč v % v Kč v % v Kč Spotřební vydání 84568 100 85920 100 73356 z toho: rekreace a kultura

Více

Proč si mám ODISku pořídit?

Proč si mám ODISku pořídit? Proč si mám ODISku pořídit? Mohu výhodněji cestovat. S ODISkou jsou vybrané druhy jízdného levnější. Aktuálně se to týká dlouhodobých časových jízdenek pro ostravské tarifní zóny č. 1, 2, 3 a 4 a jednotlivého

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva březen 2014 Zpracovala: Bc. Veronika Považanová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace o nezaměstnanosti

Více

Nařízení Statutárního města Liberec č. 1/2009

Nařízení Statutárního města Liberec č. 1/2009 Nařízení Statutárního města Liberec č. 1/2009 kterým se stanovuje Tarif městské dopravy v Liberci v rámci Integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje Rada města Liberce se usnesla dne 2.6.2009

Více

Studie MasterCard česká centra rozvoje: Jihomoravský, Liberecký a Plzeňský kraj mají nejlepší systémy veřejné dopravy v ČR

Studie MasterCard česká centra rozvoje: Jihomoravský, Liberecký a Plzeňský kraj mají nejlepší systémy veřejné dopravy v ČR Studie MasterCard česká centra rozvoje: Jihomoravský, Liberecký a Plzeňský kraj mají nejlepší systémy veřejné dopravy v ČR Společnost MasterCard přichází s výsledky 1 části letošní unikátní studie MasterCard

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva únor 2014 Zpracovala: Mgr. Petra Dolejšová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace o nezaměstnanosti

Více

Tarif VYDIS - dopravní integrovaný systém. I. Úvodní ustanovení

Tarif VYDIS - dopravní integrovaný systém. I. Úvodní ustanovení Tarif VYDIS - dopravní integrovaný systém I. Úvodní ustanovení 1. Tarif VYDIS - dopravního integrovaného systému (dále jen Tarif VYDIS) stanovuje ceny jízdného a způsob uplatňování jízdného v přepravách

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva srpen 2014

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva srpen 2014 Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva srpen 2014 Zpracovala: Bc. Veronika Dankanicsová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace o nezaměstnanosti

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva září 2014

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva září 2014 Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva září 2014 Zpracovala: Bc. Veronika Dankanicsová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace o nezaměstnanosti

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva červenec 2014

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva červenec 2014 Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva červenec 2014 Zpracovala: Bc. Veronika Dankanicsová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace

Více

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci Plán dopravní obslužnosti Centrální

Více

STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ

STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ Nařízení města Hradec Králové č. o maximálních cenách jízdného městské hromadné dopravy ve městě Hradec Králové a v dopravně připojených obcích Rada města Hradec Králové

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva říjen 2014

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva říjen 2014 Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva říjen 2014 Zpracovala: Bc. Veronika Dankanicsová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace o nezaměstnanosti

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva duben 2014 Zpracovala: Mgr. Petra Dolejšová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace o nezaměstnanosti

Více

VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III

VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III RNDr. Jan Kotík, obchodní ředitel Mgr. Bohumír Bartušek, poradce ředitele ČSAD SVT Praha s.r.o. Obsah prezentace Clearingový

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva prosinec 2013 Zpracovala: Mgr. Petra Dolejšová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace o nezaměstnanosti

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva květen 2014 Zpracovala: Mgr. Petra Dolejšová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace o nezaměstnanosti

Více

Základní škola a Mateřská škola Vraclav, okres Ústí nad Orlicí

Základní škola a Mateřská škola Vraclav, okres Ústí nad Orlicí Základní škola a Mateřská škola Vraclav, okres Ústí nad Orlicí Vraclav, 6 tel.: 6 8 e-mail: skola@vraclav.cz www.zsvraclav.cz Číslo projektu CZ..07/..00/.7 Název šablony III/ Inovace a zkvalitnění výuky

Více

Přehled zrušených 199 finančních úřadů k 31. 12. 2012 a jejich nástupnických 14 krajských finančních úřadů od 1. 1. 2013

Přehled zrušených 199 finančních úřadů k 31. 12. 2012 a jejich nástupnických 14 krajských finančních úřadů od 1. 1. 2013 Příloha č. 1 Přehled zrušených 199 finančních úřadů k 31. 12. 2012 a jejich nástupnických 14 krajských finančních úřadů od 1. 1. 2013 Seznam finančních úřadů do 31. 12. 2012 Seznam finančních úřadů od

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Plzni. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Plzni. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka v Plzni Měsíční statistická zpráva listopad 2015 Zpracoval: Tomáš Moravec, DiS. http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/plk/statistiky Informace o nezaměstnanosti v Plzeňském

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva listopad 2015 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva květen 2015 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva listopad 2015

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva listopad 2015 Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva listopad 2015 Zpracovala: Bc. Veronika Dankanicsová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace

Více

Souhrnný jízdní řád. Palkovice

Souhrnný jízdní řád. Palkovice Souhrnný jízdní řád Palkovice Platný od 31. 8. 2014 Vážení občané, po několikaměsíčním vyjednávání, plném problémů a překážek, se podařilo dojednat propojení Frýdku-Místku a Palkovic městskou hromadnou

Více

Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID

Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID Dva IDS v jedné aglomeraci: PID a SID založena 1993 celé území Prahy a 1/3 území SČK metro, tramvaje, železnice, autobusy,

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva říjen 2015 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva červen 2015 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva červenec 2015 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva únor 2015 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva září 2015 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva září 2014 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva srpen 2015 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci Plán dopravní obslužnosti Centrální

Více

Ceny jízdného, přepravného a parkovného v PID

Ceny jízdného, přepravného a parkovného v PID Ceny jízdného, přepravného a parkovného v PID Příloha č. 3 Níže uvedené tabulky jsou stručným přehledem. Podrobnosti použití jízdních dokladů a poskytovaných služeb jsou uvedeny v příslušných článcích

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva leden 2015 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva květen 2014 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva březen 2015 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka v Karlových Varech Měsíční statistická zpráva leden 2014 Zpracovala: Mgr. Petra Dolejšová https://portal.mpsv.cz/upcr/kp/kvk/tiskove_zpravy Informace o nezaměstnanosti

Více

Úplný název pracoviště ÚFO

Úplný název pracoviště ÚFO Číslo pracoviště Číslo ÚFO Úplný název pracoviště ÚFO číslo územního pracoviště číslo krajského FU Finanční úřad pro hlavní město Prahu 451 2001 Územní pracoviště pro Prahu 1 451 2002 Územní pracoviště

Více

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci Plán dopravní obslužnosti

Více

ANALÝZA SOUČASNÉHO STAVU PERSONÁLNÍCH PROCESŮ VE SPRÁVNÍCH ÚŘADECH PŘÍLOHA 1 Přehled služebních úřadů a termínů jimi dodaných dotazníků

ANALÝZA SOUČASNÉHO STAVU PERSONÁLNÍCH PROCESŮ VE SPRÁVNÍCH ÚŘADECH PŘÍLOHA 1 Přehled služebních úřadů a termínů jimi dodaných dotazníků ANALÝZA SOUČASNÉHO STAVU PERSONÁLNÍCH PROCESŮ VE SPRÁVNÍCH ÚŘADECH PŘÍLOHA 1 Přehled služebních úřadů a termínů jimi dodaných dotazníků SEZNAM SLUŽEBNÍCH ÚŘADŮ Datum odevzdání 1 Úřad vlády ČR 10.7.2015

Více

Příloha 7a Prognózy - struktura 2G minuty (tisíce)

Příloha 7a Prognózy - struktura 2G minuty (tisíce) Příloha 7a Prognózy - struktura 2G minuty (tisíce) Rok Měsíc České Budějovice Český Krumlov Jindřichův Hradec Písek Prachatice Strakonice Tábor Blansko Brno - město Brno - venkov Břeclav Hodonín Vyškov

Více

Výčet všech územních pracovišť zřízených organizačním řádem a vyhláškou, včetně jejich podřízenosti

Výčet všech územních pracovišť zřízených organizačním řádem a vyhláškou, včetně jejich podřízenosti Příloha č. 10, str. 1 Výčet všech územních pracovišť zřízených organizačním řádem a vyhláškou, včetně jejich podřízenosti Finanční úřad pro hlavní město Prahu: 1. Územní pracoviště pro Prahu 1, 2. Územní

Více

Výbor pro sociální politiku a zdravotnictví nepřijal k předloženému vládního návrhu ústavního zákona usnesení.

Výbor pro sociální politiku a zdravotnictví nepřijal k předloženému vládního návrhu ústavního zákona usnesení. Parlament České republiky Poslanecká sněmovna 1 9 9 5 I. volební období 1809 Společná zpráva výborů Poslanecké sněmovny k vládnímu návrhu ústavního zákona o vytvoření vyšších územních samosprávných celků

Více

Sreality.cz. Další možnosti pro klienty s aktivací. Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací

Sreality.cz. Další možnosti pro klienty s aktivací. Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací Sreality.cz Další možnosti pro klienty s aktivací Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací Topování Developerský projekt 25 Kč/inzerát 5 Kč/den V rozmezí od do Koeficient 11 30

Více

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista Servisní organizace pro zakladatele Liberecký kraj Člen České asociace organizátorů

Více

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Ing. Otto Pospíšil, zástupce

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Ing. Otto Pospíšil, zástupce Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Financování dopravní obslužnosti Smlouvy s dopravci

Více

Ceny jízdného, přepravného a parkovného v PID

Ceny jízdného, přepravného a parkovného v PID Ceny jízdného, přepravného a parkovného v PID Příloha č. 3 Jízdenky pro jednotlivou jízdu Typ jízdného jízdné Kč počet pásmová platnost přestupnost možnost použití a časová platnost sleva pro kategorii

Více

Sreality.cz. Cena inzerce pro soukromé osoby. Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací. Cena inzerce pro klienty s aktivací

Sreality.cz. Cena inzerce pro soukromé osoby. Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací. Cena inzerce pro klienty s aktivací Sreality.cz Cena inzerce pro soukromé osoby Inzerát 60 Kč/den Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací Topování 60 Kč/inzerát V rozmezí od do Koeficient Cena inzerce pro klienty

Více

Statistická ročenka půdního fondu České republiky

Statistická ročenka půdního fondu České republiky Statistická ročenka půdního fondu České republiky Český úřad zeměměřický a katastrální Praha 2006 ČESKÝ ÚŘAD ZEMĚMĚŘICKÝ A KATASTRÁLNÍ S T A T I S T I C K Á R O Č E N K A P Ů D N Í H O F O N D U Č E S

Více

Historie. V současnosti včr existuje 15 IDS a 10 koordinátorů.

Historie. V současnosti včr existuje 15 IDS a 10 koordinátorů. INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ Cílem je propojit jednotlivé druhy dopravy do jednoho celku. Jsou požadovány jednotné přepravní a tarifní podmínky. Rozlišujeme integrace: stavební technická dopravně-provozní organizační

Více

24. července 2015 Vydává Ministerstvo dopravy

24. července 2015 Vydává Ministerstvo dopravy PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 14/2015 24. července 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Oddíl A: Věci přepravní a tarifní... 2

Více

Organizátor regionální dopravy. společnost založená a vlastněná Královéhradeckým krajem

Organizátor regionální dopravy. společnost založená a vlastněná Královéhradeckým krajem Organizátor regionální dopravy společnost založená a vlastněná Královéhradeckým krajem V čem spočívá práce OREDO Organizace autobusové a drážní dopravy Analýza autobusové a drážní dopravy Optimalizace

Více

Sreality.cz. Další možnosti pro klienty s aktivací. Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací

Sreality.cz. Další možnosti pro klienty s aktivací. Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací Sreality.cz Další možnosti pro klienty s aktivací Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací Topování Developerský projekt 25 Kč/inzerát 5 Kč/den V rozmezí od do Koeficient 11 30

Více

Ceník jízdenek MHD Zlín (ZID)

Ceník jízdenek MHD Zlín (ZID) Ceník jízdenek MHD Zlín (ZID) 1. Jízdenky základní nepřestupní Jízdenky základní nepřestupní doba platnosti typ jízdenky / bližší specifikace cena 20 minut pro jednu jízdu 9,- Kč 20 minut pro dvě jízdy

Více

AGENDA. Představení společnosti XT-Card Partneři společnosti XT-Card a.s. Významné realizované/běžící projekty Realizované zakázky v roce 2012 Závěr

AGENDA. Představení společnosti XT-Card Partneři společnosti XT-Card a.s. Významné realizované/běžící projekty Realizované zakázky v roce 2012 Závěr AGENDA Představení společnosti XT-Card Partneři společnosti XT-Card a.s. Významné realizované/běžící projekty Realizované zakázky v roce 2012 Závěr 2 Představení společnosti XT-Card Založena v roce 2005

Více

Číslo 1/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 22. ledna 2014 ISSN 1805-9864

Číslo 1/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 22. ledna 2014 ISSN 1805-9864 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 1/2014, ročník LXX 22. ledna 2014 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl A: Železnice věci

Více

TOPovat Upravit Smazat jednoduchý a rychlý úvěr bez registru a. poplatku předem Rychlá a jednoduchá půjčka bez poplatku předem a

TOPovat Upravit Smazat jednoduchý a rychlý úvěr bez registru a. poplatku předem Rychlá a jednoduchá půjčka bez poplatku předem a půjčka na směnku plzeň plzeňský kraj. Váš email Vaše heslo Zapomenuté heslo window. 20 Plzeňský kraj Nabídka 10x Špatná kategorie Závadný obsah TOPovat Upravit Smazat jednoduchý a rychlý úvěr bez registru

Více

Tarif. Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje. Dodatek č. 1 (úplné znění)

Tarif. Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje. Dodatek č. 1 (úplné znění) Tarif Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje Dodatek č. 1 (úplné znění) Platnost od 1. dubna 2016 Obsah I. Úvodní ustanovení 3 II. Základní pojmy 4 III. Platnost a pravidla příslušných

Více

INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ. 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření

INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ. 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ 1. provozní opatření 2. stavební opatření 3. technická opatření 4. organizační opatření ORGANIZAČNÍ INTEGRACE 1. ČÁST - TARIFNÍ INTEGRACE ZÁKLADNÍ DRUHY TARIFŮ nepřestupní přestupní

Více

Sreality.cz. Jednorázová inzerce pro soukromé osoby. Inzerce pro klienty s aktivací na IČ. Modelový příklad nákladů klienta na inzerci/den

Sreality.cz. Jednorázová inzerce pro soukromé osoby. Inzerce pro klienty s aktivací na IČ. Modelový příklad nákladů klienta na inzerci/den Sreality.cz Jednorázová inzerce pro soukromé osoby Inzerát Topování 60 Kč/den 60 Kč/inzerát Inzerce pro klienty s aktivací na IČ Ceník Další možnosti pro klienty aktivací na IČ Počet inzerátů Cena / den

Více

LINKA NEAKCEPTUJE IREDO

LINKA NEAKCEPTUJE IREDO Zařazení autobusových linek do IDS IREDO (aktualizováno ke dni 1. 3. 2015) (není-li uvedeno jinak, linka je v oblasti IREDO plně zařazena do IDS IREDO jak z hlediska uznávání, tak i výdeje jízdenek IREDO)

Více

Výnosy z kmenových včelstev v kg Sektor Počet Počet včelstev. k 1.5. k 31.10. a 1 2 3 4 5 6 7. 12 13 14,62 0,538 190,0 7,00 Ostatní 11,67

Výnosy z kmenových včelstev v kg Sektor Počet Počet včelstev. k 1.5. k 31.10. a 1 2 3 4 5 6 7. 12 13 14,62 0,538 190,0 7,00 Ostatní 11,67 okres: Městský výbor Praha.. Sektor včelstev k.. k.. a,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, včelstev včelstev včelstev Vykoupeno medu v kg v r. kočujících kočovných vozů kočovných přívěsů, včelstev včelstev včelstev nad

Více

PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE

PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE PREZENTACE PRODUKTU ČD BIKE Strana 1 24.11.2014 PŮJČOVNY KOL ČD Doplňková služba ČD funguje již od roku 2003. V provozu od dubna do října každého roku (některé půjčovny celoročně) V roce 2014 aktuálně

Více

Ceník předplatních časových jízdenek - stručný přehled

Ceník předplatních časových jízdenek - stručný přehled http://www.ropid.cz/article.php?doit=print&aid=0&sid=89&lang=cs Page of Ceník předplatních časových jízdenek - stručný přehled platí od..0 Obsah Ceny předplatních jízdenek pro cestování po Praze - nepřenosné

Více

Název okresu BYT 2+1*

Název okresu BYT 2+1* Název okresu BYT 2+1* Okres Benešov 1 630 000 1 630 000 1 646 300 1 Okres Beroun 1 640 000 1 640 000 1 656 400 1 Okres Blansko 1 250 000 1 250 000 1 240 000 0 Okres Brno-město 2 200 000 2 200 000 2 310

Více

Základní škola a Mateřská škola Křesetice, okres Kutná Hora, příspěvková organizace

Základní škola a Mateřská škola Křesetice, okres Kutná Hora, příspěvková organizace Základní škola a Mateřská škola Křesetice, okres Kutná Hora, příspěvková organizace VY_32_INOVACE_VL.4.305 Anotace Seznámení se s územním členěním České republiky, práce s mapou. Autor Bc. Marie Muchová

Více

Projekt - Plzeňská karta Představení systému

Projekt - Plzeňská karta Představení systému Projekt - Plzeňská karta Představení systému Zbyněk Proška Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. Strana 1 Co je Plzeňská karta? Bezkontaktní čipová karta vybavená čipem firmy Philips typu Mifare standard

Více

VY_32_INOVACE_D53_VL4-5_KRAJE_A_KRAJSKÁ_MĚSTA_ČR

VY_32_INOVACE_D53_VL4-5_KRAJE_A_KRAJSKÁ_MĚSTA_ČR VY_32_INOVACE_D53_VL4-5_KRAJE_A_KRAJSKÁ_MĚSTA_ČR Název: Kraje a krajská města ČR Autor: Mgr. Milena Hrabalová Škola: Základní škola a Mateřská škola při lázních, Velké Losiny Předmět/ročník: Vlastivěda

Více

PROJEKT VEŘEJNÉ REKR EAČNÍ DOPRAVY V NÁRODNÍM PARKU ŠUMAV A ZELENÉ AUTOBUSY VYHODNOCENÍ SEZÓNY 2015 NA PROJEKT ZELENÉ AUTOBUSY V ROCE 2015 PŘISPĚLY

PROJEKT VEŘEJNÉ REKR EAČNÍ DOPRAVY V NÁRODNÍM PARKU ŠUMAV A ZELENÉ AUTOBUSY VYHODNOCENÍ SEZÓNY 2015 NA PROJEKT ZELENÉ AUTOBUSY V ROCE 2015 PŘISPĚLY PROJEKT VEŘEJNÉ REKR EAČNÍ DOPRAVY V NÁRODNÍM PARKU ŠUMAV A ZELENÉ AUTOBUSY VYHODNOCENÍ SEZÓNY 2015 NA PROJEKT ZELENÉ AUTOBUSY V ROCE 2015 PŘISPĚLY PLZEŇSKÝ A JIHOČESKÝ KRAJ 1 OBSAH: ZELENÉ AUTOBUSY Vyhodnocení

Více

Praha - bytové prostory

Praha - bytové prostory Praha - bytové prostory Praha 1 Praha 2 Garsonka 3 750 000 13 000 2 770 000 12 000 Byt 2+1 6 900 000 19 000 4 100 000 15 000 Byt 3+1 10 100 000 21 000 5 200 000 16 000 Byt 4+1 11 500 000 35 000 7 000 000

Více

TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY

TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY TARIF PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY Dodatek č. 2 k Tarifu PID vydanému k 3. 2. 2015 platný od 1. 7. 2015 na základě provozních potřeb 1/6 1. V čl. II. se mění odst. 1. písm. k) a nově zní takto: k) Stanice

Více

Sreality.cz. Cena inzerce pro soukromé osoby. Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací. Cena inzerce pro klienty s aktivací

Sreality.cz. Cena inzerce pro soukromé osoby. Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací. Cena inzerce pro klienty s aktivací Sreality.cz Cena inzerce pro soukromé osoby Inzerát 60 Kč/den Cena za každou další jednotku inzerce/den pro klienty s aktivací Topování 60 Kč/inzerát V rozmezí od do Koeficient 11 30 1,2 Cena inzerce pro

Více

Tarif. Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje ODIS

Tarif. Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje ODIS Tarif Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje ODIS Platnost: od 1. ledna 2016 Obsah I. Úvodní ustanovení... 3 II. Základní pojmy... 4 III. Platnost a pravidla příslušných jízdenek ODIS...

Více

Číslo 3/2015. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 20. února 2015 ISSN 1805-9864

Číslo 3/2015. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 20. února 2015 ISSN 1805-9864 PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 3/2015 20. února 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Obsah Oddíl N: Železniční nákladní přeprava

Více

ORGANIZAČNÍ INTEGRACE. Tarif, dělba tržeb a smlouvy

ORGANIZAČNÍ INTEGRACE. Tarif, dělba tržeb a smlouvy ORGANIZAČNÍ INTEGRACE Tarif, dělba tržeb a smlouvy Organizační opatření tarif, dělba tržeb a smlouvy Zavedení integrovaného tarifu Sjednocení přepravních podmínek Rozdělení tržeb z jízdného Smluvní zajištění

Více

Praha - bytové prostory

Praha - bytové prostory Praha - bytové prostory Praha 1 Praha 2 Garsonka 3 690 000 13 500 2 630 000 12 500 Byt 2+1 6 700 000 20 000 3 900 000 17 000 Byt 3+1 9 900 000 22 000 5 600 000 18 000 Byt 4+1 10 110 000 30 000 7 000 000

Více

KRAJE ČESKÉ REPUBLIKY. Datum ověření: 5.1.2012 PROJEKT: OP VK 1.4 61345741 VY_52_INOVACE_S2_Z36_3

KRAJE ČESKÉ REPUBLIKY. Datum ověření: 5.1.2012 PROJEKT: OP VK 1.4 61345741 VY_52_INOVACE_S2_Z36_3 KRAJE ČESKÉ REPUBLIKY Datum ověření: 5.1.2012 PROJEKT: OP VK 1.4 61345741 VY_52_INOVACE_S2_Z36_3 KRAJE ČESKÉ REPUBLIKY Anotace Autor Jazyk Očekávaný výstup Speciální vzdělávací potřeby Klíčová slova Druh

Více

Současný stav využívání BČK v oblastech ČR a clearing. RNDr. Jan Kotík, obchodní ředitel ČSAD SVT Praha s.r.o.

Současný stav využívání BČK v oblastech ČR a clearing. RNDr. Jan Kotík, obchodní ředitel ČSAD SVT Praha s.r.o. Současný stav využívání BČK v oblastech ČR a clearing RNDr. Jan Kotík, obchodní ředitel ČSAD SVT Praha s.r.o. BČK Středočeský kraj Mifare Standard, Mifare DESFire Vydává většina dopravců Aplikace Časové

Více

T a r i f n í a p ř e p r a v n í p o d m í n k y

T a r i f n í a p ř e p r a v n í p o d m í n k y T a r i f n í a p ř e p r a v n í p o d m í n k y platné v obvodu integrovaného dopravního systému (IDS) MHD Orlová od 1.7.2014 A. Linky městské hromadné dopravy (MHD) číslo 878501-505 I. Ceny jízdného

Více

Rozvoj. Informace o programu podpory

Rozvoj. Informace o programu podpory Rozvoj Informace o programu podpory Program Rozvoj Program Rozvoj, který již využilo několik set význačných podnikatelských subjektů, dotuje investice primárně do strojního a technologického vybavení výrobních

Více

POČET VOZIDEL S NEDOKONČENOU REGISTRACÍ K 8. ČERVNU 2015 Kraj Okres Registrační místo Počet vozidel s NR Hlavní město Praha Hlavní město Praha PRAHA

POČET VOZIDEL S NEDOKONČENOU REGISTRACÍ K 8. ČERVNU 2015 Kraj Okres Registrační místo Počet vozidel s NR Hlavní město Praha Hlavní město Praha PRAHA POČET VOZIDEL S NEDOKONČENOU REGISTRACÍ K 8. ČERVNU 2015 Kraj Okres Registrační místo Počet vozidel s NR Hlavní město Praha Hlavní město Praha PRAHA 1 1 Hlavní město Praha Hlavní město Praha PRAHA 10 3

Více

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Výchozí situace: INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY - suburbanizace roste počet cest přes hranici město / region - nekoordinované jízdní řády bez (garantované) návaznosti spojů - souběžné vedení spojů / druhů

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Hradci Králové. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka v Hradci Králové. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka v Hradci Králové Měsíční statistická zpráva červen 2014 Zpracoval: Bc. Lucie Vechetová http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/hkk/informace_z_useku_up/trh_prace/nezam

Více

ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující. Jednotný regionální dopravní systém, založený na

ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS. Jednotný přepravně - tarifní systém, umožňující. Jednotný regionální dopravní systém, založený na 7.12.2010 ZÁKLADNÍ PRINCIPY IDS Jednotný regionální dopravní systém, založený na preferenci páteřní kolejové dopravy (železnice, metro, tramvaje), autobusová doprava je organizována především jako návazná

Více

CENOVÉ MAPY ČESKÉ REPUBLIKY

CENOVÉ MAPY ČESKÉ REPUBLIKY str. 60 CENOVÉ MAPY ČESKÉ REPUBLIKY Ústecký Liberecký Královéhradecký Karlovarský Praha Plzeňský Středočeský Jihočeský Pardubický Jihomoravský Zlínský BYTOVÉ PROSTORY Praha 1 Praha 2 PRODEJ PRONÁJEM PRODEJ

Více

Problematika odbavovacích systémů založených na BČK z pohledu organizátorů IDS

Problematika odbavovacích systémů založených na BČK z pohledu organizátorů IDS Problematika odbavovacích systémů založených na BČK z pohledu organizátorů IDS Standardizace cesta k interoperabilitě Dopravní telematika v praxi Katowice 28. 9. 2010 Aleš Stejskal ČAOVD Čipové karetní

Více

Ing. Jan Šimůnek simunek@ropid. www.ropid

Ing. Jan Šimůnek simunek@ropid. www.ropid Ing. Jan Šimůnek simunek@ropid ropid.mepnet.cz www.ropid ropid.cz 10.3.2008 www.ropid ropid.cz www.caovd caovd.czcz www.emta emta.com www.ids ids.zastavka.net Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému

Více

ČSAD SVT Praha, s.r.o.

ČSAD SVT Praha, s.r.o. ČSAD SVT Praha, s.r.o. Budování celostátních informačních a odbavovacích systémů RNDr. Jan Kotík, jednatel Obsah O společnosti ČSAD SVT Praha, s.r.o. Celostátní systém předprodeje autobusových jízdenek

Více

SEZNAM ORGÁNŮ STÁTNÍ SPRÁVY (VČETNĚ KRAJE), NA KTERÉ SE VZTAHUJE POVINNOST EVIDENCE V SYSTÉMU MONITORINGU BUDOV

SEZNAM ORGÁNŮ STÁTNÍ SPRÁVY (VČETNĚ KRAJE), NA KTERÉ SE VZTAHUJE POVINNOST EVIDENCE V SYSTÉMU MONITORINGU BUDOV SEZNAM ORGÁNŮ STÁTNÍ SPRÁVY (VČETNĚ KRAJE), NA KTERÉ SE VZTAHUJE POVINNOST EVIDENCE V SYSTÉMU MONITORINGU BUDOV podle 7 odst. 4 písm. e) zákona č. 406/2000 Sb., o hospodaření energií, v platném znění Agentura

Více

Bankovní karty Cesta ke zjednodušení plateb ve veřejné dopravě

Bankovní karty Cesta ke zjednodušení plateb ve veřejné dopravě Bankovní karty Cesta ke zjednodušení plateb ve veřejné dopravě Konference 10 let Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje 23. dubna 2014 Výstaviště Brno Pracovní skupina pro použití bezkontaktních

Více

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva

Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně. Měsíční statistická zpráva Úřad práce České republiky krajská pobočka ve Zlíně Měsíční statistická zpráva březen 2014 Zpracoval: Ing. Ivona Macůrková http://portal.mpsv.cz/upcr/kp/zlk/statistika Informace o nezaměstnanosti ve Zlínském

Více

Nabídka PŮJČÍME FINANCE SOUKROMÝ INVESTOR 7 půjčka žatec. inzerát Nabídka Koupě domu nebankovní půjčkou Cena: Dohodou

Nabídka PŮJČÍME FINANCE SOUKROMÝ INVESTOR 7 půjčka žatec. inzerát Nabídka Koupě domu nebankovní půjčkou Cena: Dohodou půjčka žatec česka pozice. Peníze jsou vaše Po podpisu smlouvy vám budou peníze poslan obratem na váš účet Více informací Proč požádat o půjčku online. Potřebujete půjčku na půjčka žatec česka pozice auto,byt

Více

Tarif ODIS 2010. Tarif ODIS. I. Úvodní ustanovení

Tarif ODIS 2010. Tarif ODIS. I. Úvodní ustanovení Tarif ODIS I. Úvodní ustanovení 1) Tarif stanoví v integrovaném dopravním systému Moravskoslezského kraje způsob a postup při uplatňování maximálních cen jízdného ve veřejné osobní dopravě na základě schválení

Více

Tarif ODIS 2009. Tarif ODIS. I. Úvodní ustanovení

Tarif ODIS 2009. Tarif ODIS. I. Úvodní ustanovení Tarif ODIS I. Úvodní ustanovení 1) Tarif stanoví v integrovaném dopravním systému Moravskoslezského kraje způsob a postup při uplatňování maximálních cen jízdného ve veřejné osobní dopravě na základě schválení

Více

Sreality.cz. Zveřejnění inzerátu pro soukromé osoby. Zveřejnění inzerátu pro registrované klienty. Registrace. Realitní zpravodaj

Sreality.cz. Zveřejnění inzerátu pro soukromé osoby. Zveřejnění inzerátu pro registrované klienty. Registrace. Realitní zpravodaj Sreality.cz Zveřejnění inzerátu pro soukromé osoby Inzerát Topování 60 Kč/den 150 Kč/inzerát Platba za soukromou inzerci probíhá strháváním kreditu z Peněženky Seznam.cz (https://penezenka.seznam.cz).

Více