Transkript

1 CRF Rally S nastupujícím jarem se blíží ke svému konci seriál závodů Team rally Poslední březnový týden patřil CRF rally, která byla již v pořadí jedenáctou soutěží. Předposlední klání letošní sezóny se odehrávalo na asfaltu a za relativně pěkného počasí. Mírný déšť potrápil posádky pouze v úvodu druhé etapy. Při pohledu na mapu závodu bylo jasné, že 180 měřených kilometrů bude hodně náročných a kvalitního asfaltu bez děr moc nebude. Martin Špergl v roli hlavního pořadatele vybral hodně technické úseky, po kterých se závodníci příliš často v průběhu roku nesvezou. S blížícím se koncem celého šampionátu navíc každá chyba hodně zamrzí. Tady je přehled těch nejlepších v CRF RBR rally. Mezi WRC je už znám vítěz v kategorii jednotlivců, ale v týmové soutěži není ani zdaleka rozhodnuto. Na CRF rally začali nejlépe jezdci Monteku, když na úvodní speciálce obsadili první dvě místa. Duo Marek Peter a Jirka Jarotek jsou poslední soutěže vidět hodně vepředu a urputně bojují o malý pohár pro tým. Tentokrát ale neměli tolik štěstí, protože Jirka po dobrém začátku hned na třetí RZ havaroval a ze soutěže odstoupil. Do čela se vyhoupli oba jezdci Frontlinu a v polovině etapy vládl startovnímu poli Pavol Spišák před Petrem Taušem. Za ním byl Marek Peter a v těsných odstupech následovali piloti Anvelu René Dohnal a Martin Kožíšek, kteří bojovali s Martinem Ptáčkem. Svou asfaltovou specializaci potvrzoval i Vojta Uhlíř z Kizz-me, který také nebyl daleko první pětce. Pavol Spišák se rychle dostával do tempa a ostatním soupeřům nedával šanci se ani přiblížit. Více než minutový náskok po první etapě hovoří za vše. Za ním se ale strhla opravdová mela. Dlouho se na druhém místě držel Marek Peter a postupně si vybudoval nepatrný náskok. Na 11. RZ ale chyboval a klesl o několik míst. Využil toho Petr Tauš, který se zařadil na druhé místo za svého týmového kolegu. Také Martin Ptáček na Markově chybě vydělal a po prvním dnu mu patřilo třetí místo. O necelých devět vteřin za ním byl čtvrtý Vojta Uhlíř. Mladík z Chrudimi zrychlil hlavně v závěru etapy a se svým umístěním byl více než spokojen. Až páté místo po prvním dnu patřilo Markovi Peterovi. Za ním následovali v minimálních rozestupech Maty Honzek z KC Motorsportu, René Dohnal a Jan Resl z Iridia. Na devátém místě zakončil den Stanislav Kučera před Petrem Fixem.

2 Hned úvodní RZ druhého dne znamenala konečnou pro Petra Tauše. Jezdec Frontlinu nezvládl mokrou trať a svůj vůz doslova rozpáral o strom. Martin Ptáček s Markem Peterem se tak posunuli dopředu a začala urputná bitva o druhé místo. Jezdec Monteku ještě před druhou etapou sliboval útok a postupně se mu dařilo ubírat sekundy ze své ztráty. Martin Ptáček se ale nechtěl vzdát zadarmo. Také na dalších místech se bojovalo. Za deště se nedařilo příliš Maty Honzekovi, který se propadl postupně až na konec první desítky. Na suchu se ale opět zlepšil. O páté místo bojovali René Dohnal a Jan Resl. Honzovi se ve druhé etapě dařilo a zle svého soupeře potrápil. Jedinou jistotou zůstalo první místo. Pavol Spišák nevyrobil žádnou chybu a s velkým přehledem si dojel pro další vavřín. Hádanku, kdo bude stříbrný rozluštila 22. erzeta. Marek Peter se dostal na 20. zkoušce před svého soupeře, ale právě na předposledním testu ztratil téměř půl minuty a klesl zpátky na bronzovou pozici. Více štěstí tentokrát stálo u Martina Ptáčka, který si z CRF rally odváží stříbrný věnec. Dobrý výsledek si připsal Vojta Uhlíř. Ve druhé etapě si pohlídal čtvrtou pozici a bezpečně dovezl své Subaru až do cíle. O pouhou půl sekundu dojel na pátém místě René Dohnal. Jezdec Anvel Racingu měl plné ruce práce, aby za sebou udržel šestého v cíli Jana Resla. Honza měl i přesto velkou radost, protože Iridium zabodovalo a vrátilo se na třetí místo mezi týmy ve skupině WRC. Pro body za sedmou příčku si dojel Maty Honzek, za ním následoval druhý jezdec Anvelu Martin Kožíšek a Petr Fix, který hájí barvy Nexus Racingu. Desítku nejlepších uzavírá Ivan Šmidrkal z Monteku. Ve třídě S2000 ještě není o celkovém vítězi rozhodnuto, ale Štefan Spišák má k obhajobě titulu hodně blízko. Jediným, kdo jej může ještě ohrozit je David Hrbáček z KC Motorsport. A právě tito dva rivalové patřili k největším favoritům na vítězství v CRF rally. Velmi dobrými výkony se prezentoval v posledních třech soutěžích také Jakub Hoffmann a jezdec Nexusu si po dvou stříbrech brousil zuby na zlatý věnec. Tento sen se mu ale rozplynul už na druhé RZ, kde nabral výletem mimo trať více než minutovou ztrátu. Na špici se podle očekávání usadil Štefan Spišák. S jezdcem týmu Frontline dokázal držet krok pouze David Hrbáček a v polovině etapy byl rozdíl mezi oběma piloty něco málo přes šest vteřin. Třetí místo opanoval Jan Morávek jen těsně před Lukášem Večeřou z IF

3 Motorsportu. Také na dalších místech byly rozestupy minimální. O páté místo bojovali Milan Ostrovský, Jan Krýgler a Jiří Jaroševský. Jen pěti sekundový odstup od této trojice měl na osmém místě Jakub Mikšovský. Na úplné špici to dlouho vypadalo na vyrovnaný souboj. Štefan ale v závěru zabral a nakonec si do druhé etapy vyjel náskok 21. sekund. David tak bude muset čekat na chybu soupeře. Změna přišla na bronzové pozici. Jan Morávek v závěru dne několikrát chyboval a nakonec přepustil svou pozici Milanu Ostrovskému. Tyto posádky spolu soupeří prakticky celou sezónu a CRF rally nebyla výjimkou. Překvapivé páté místo patřilo po prvním dnu Jakubovi Mikšovskému jedoucímu s privátním Peugeotem. Kuba si vedl opravdu dobře a mohl pomýšlet na nejlepší výsledek sezóny. Na šesté místo se ve druhé polovině etapy propadl Lukáš Večeřa. O devatenáct vteřin za ním byl osmý Jan Krygler. Mezi deseti nejrychlejšími po první etapě byli klasifikováni také Miroslav Krystýn a Adam Nezval. Hned na úvod druhé etapy chyboval v náročných podmínkách Kuba Mikšovský a propadl se na deváté místo. Dokázal se pak prokousat nahoru, ale definitivní stopku mu vystavila havárie na RZ 17. Stejná rychlostní zkouška se stala osudnou i pro Míru Krystýna z KC Motorsportu. Na předních místech se pořadí ustálilo a postupně narůstaly rozdíly mezi jednotlivými jezdci. Rozhodnout mohla pouze chyba jezdce. Jedna taková přišla v závěru celé rally a dopustil se jí Milan Ostrovský. Na RZ 21 ztratil jezdec HSF týmu výletem mimo trať více než minutu a těžce vydobyté třetí místo bylo rázem pryč. Jan Morávek nabízenou šanci využil na sto procent. CRF rally tedy přesvědčivě vyhrál Štefan Spišák z Frontlinu. Slovenský jezdec se o dalších pět bodů přiblížil k celkovému vítězství. Na druhém místě dojel David Hrbáček. Zlínský mladík má stále teoretickou šanci Štefana ohrozit, ale zbývá mu k tomu jediný závod. Bronz po zajímavém boji hlavně v první etapě bere Jan Morávek z Nexusu. Na Milana Ostrovského zbyla nepopulární bramborová medaile. Nejlepší letošní výsledek si z CRF rally odváží Lukáš Večeřa. V cíli byl klasifikován jako pátý a u IF Motorsportu bylo co oslavovat. Dobrou soutěž pro barvy HSF týmu podpořil šestým místem Adam Nezval. Ve druhé etapě se vypořádal s Janem Kryglerem, když jej porazil o necelých osm vteřin. Pro Honzu je i sedmé místo letošním maximem. Osmá příčka v cíli patří Tomáši Sekerovi z Monteku. Za ním skončili David Žák z Kizz-me týmu a desátý Miroslav Kvasničák reprezentující Nexus racing. Lídrem skupiny N4 je Adam Barvík a jezdec Anvelu mohl už na CRF slavit celkový titul. Adamovi se ale úvod předposlední soutěže vůbec nepovedl a v polovině etapy byl až na konci první desítky s minutovou ztrátou. Otěže závodu držel pevně ve svých rukou Jirka Petera jun. Jezdec RBR Generation týmu vyhrál úvodní tři rychlostky a bezpečně se usadil na čele. Trochu nečekaně byl na druhém místě Pavel Novotný z Monteku. Ten, jak známo, asfalt příliš nemusí a navíc u posledních

4 soutěží vždy potřeboval nějaký ten čas na rozjezd. S nepatrnou ztrátou byl za ním Jarda Cikán z Frontlinu, který svým výkonem na úvod rally také příjemně překvapoval. S odstupem 20 vteřin následovala početná skupinka, která se prala o čtvrté místo. Mezi pronásledovateli nechyběl Honza Jelínek, Víťa Drábek nebo například Lukáš Valenta. Mezi čtvrtým a desátým místem byl rozdíl v polovině dne pouhých 16 vteřin. Na čele i nadále vládl Jirka Petera a vítězství v etapě si nenechal nikým vzít. Více než minutový odstup mu dával klidné spaní a více než dobrý základ do druhé etapy. O dalších místech se rozhodovalo hlavně v závěru dne. Na desáté RZ havaroval Honza Jelínek a musel odstoupit ze třetího místa. Jeho stájový kolega z Frontlinu Víťa Drábek naopak zavelel k útoku a během poslední sekce se dokázal probít až na druhé místo. Pavel Novotný přišel o stříbrnou pozici na úplně poslední zkoušce dne. Také on měl potíže hlavně na 10. RZ kde výletem mimo trať ztratil půl minuty. Na čtvrtém místě zakončil etapu Martin Klik z Lucifer rally teamu. První pětici doplnil Martin Milfait z Iridia a jen o čtyři sekundy za ním byl Lukáš Valenta. Adam Barvík si v závěru polepšil na sedmou příčku. Do první desítky se vešli ještě Pavel Hejtmánek, Miroslav Kovaříček a Martin Přerovský. Hned na úvod druhé etapy si vzal zpátky druhé místo Pavel Novotný. S Víťou Drábkem to mělo být ale ještě hodně napínavé. Na deštěm zkrápěných tratích se dařilo Pavlovi Hejtmánkovi z R- VT týmu a postupně se prokousal až do první pětky. Vyrovnaný souboj mezi sebou sváděli po celou etapu Lukáš Valenta a Petr Milfait. Oba jezdce dělily jen desetinky a několikrát si prohodili pozice. Na ostatních příčkách se postupně ustálily rozestupy a vše vypadalo na klidný dojezd do cíle. Závěr byl ale hodně náročný. Nejdříve na dvacáté RZ havaroval Martin Klik a dobře rozjetá soutěž pro něj skončila odstoupením ze čtvrté příčky. Na další zkoušce se měnilo pořadí na druhém místě. Pavel Novotný si neodpustil drobnou chybu a Víťa Drábek jej o necelou sekundu přeskočil. Jezdec Frontlinu

5 se ale neradoval dlouho, protože hned na následující erzetě mu Pavel oplatil stejnou mincí a vrátil se zpátky na stříbrný post. Závěrečná divácká speciálka už neměla na pořadí vliv. CRF rally vyhrál s velkým přehledem Jirka Petera jun. Pro RBR Generation rally si připsal hodně důležité body a potvrdil, že na asfaltu opravdu umí. Druhé místo míří do Monteku díky Pavlu Novotnému a bronz zařídil pro Frontline Víťa Drábek. Na čtvrté pozici dojel Pavel Hejtmánek, kterému vyšla hlavně druhá etapa. Na pátém místě byl klasifikován Lukáš Valenta před Petrem Milfaitem. Sedmé místo v cíli stačilo Adamovi Barvíkovi k definitivnímu pojištění si mistrovského titulu mezi produkčními vozy. Na osmé pozici dojel Miroslav Dedek z Kizz-me týmu a za ním se seřadili devátý Tomáš Mikl a desátý Michal Šenk. Mezi dvoukolkami zůstali dva velcí adepti na titul. První místo zatím drží Michal Streit, ale Jirka Frištenský mu pořádně šlape na paty. Teoretickou šanci má také Karel Nývlt z RBR Generation týmu. Na CRF rally ale začal nejlépe druhý jezdec RBR Generation Michal Nodes. Tomu se poslední tři podniky moc nepovedly, ale suchý asfalt mu svědčil více než dobře. Za ním se na druhém místě usadil Jirka Frištenský z IF Motorsportu. Jeho konkurent v boji o titul také nezačal špatně, ale Michal Streit na šesté RZ chyboval a propadl se ze třetího místa mimo první desítku. Na provizorním bronzu jej vystřídal Karel Nývlt. Jen o necelé tři vteřiny za ním následoval Jan Kandler z BF Goodrich týmu. Na dostřel byli i Pavel Steiner a Petr Pajer. Také na CRF rally se potvrzovalo, že skupina S1600 je jednou z nejvyrovnanějších vůbec. Na špici i nadále předváděl výborný výkon Michal Nodes a postupně si vybudoval téměř dvacet pět vteřin náskoku. Záda mu kryl Karel Nývlt a po první etapě měli jezdci z RBR Generation našlápnuto na double. Na sedmé RZ havaroval Jirka Frištenský a hodně poničil svůj vůz. V soutěži sice pokračoval, ale další chyba na desáté RZ jej strazila na konec první desítky a stupně vítězů byly rázem hodně daleko. V dramatickém závěru etapy se na třetí místo dostal Michael Vaňhara. Manažer Anvel Racingu se dostával do tempa postupně a k třetímu místu mu pomohly i chyby soupeřů. Čtvrtou pozici si dokázal udržet Jan Kandler, který měl zatím nejlépe rozjetý závod sezóny. První pětku doplnil Petr Pajer z Kizz-me týmu a o sekundu za ním byl šestý Míra Čech. Následoval Libor Kračalík a Michal Streit. Ten se ještě erzetu před koncem etapy pohyboval na třetím místě, ale na divácké speciálce hodně ztratil výletem do trávy. Do první desítky se vešli ještě Petr Vodiška a Jirka Frištenský. Náročná první RZ druhého dne přinesla odstoupení Honzy Kandlera ze čtvrtého místa. Na mokrých tratích zavelel k útoku Jirka Frištenský a postupně se dostal až na šesté místo. Tvrdě se bojovalo také o bronz. Míra Čech, Michael Vaňahara a Petr Pajer si nedarovali ani metr tratě zadarmo. Vysoké tempo nezvládl prvně jmenovaný a na dvacáté erzetě se pilot IF Motorsportu vlastní chybou propadl až na sedmé místo. Hned na další zkoušce se opět měnilo pořadí. Petr Pajer zde ztratil půl minuty a přepustil čtvrté místo Jirkovi Frištenskému. Na čele i nadále vládli piloti RBR Generation týmu. Téměř celou etapu vedl Michal Nodes. Jeho náskok se ale postupně zkracoval a

6 nakonec poslední RZ rozhodla o vítězství Karla Nývlta. Pro Karla je to letos druhé vítězství sezóny a plný počet bodů mu ještě stále dává naději na obhajobu titulu. Michal Nodes byl spokojen i s druhým místem. Double znamená hodně důležité body do týmové pokladnice. Pro třetí místo si dojel Michael Vaňhara. Jezdec Anvelu ustál tlak soupeřů a po právu bere v náročné soutěži bronz. Po všech patáliích dojel na čtvrtém místě Jirka Frištenský. Nejrychlejší pětku doplnil Petr Pajer z Kizz-me týmu. O dvanáct vteřin za ním skončil šestý Michal Streit. Jezdec týmu Fist si díky tomu i nadále udržel celkové vedení, byť o jediný bod. Na sedmém místě byl klasifikován Libor Kračalík z Fusion Racing a osmý dojel Míra Čech. Za nimi se umístili Petr Vodička s Jirkou Bayerem. Ve skupině A8 se na poslední soutěži rozhodlo o titulu pro Karla Kuncla a také mezi týmy má RBR Generation jasnou pozici. Přesto byly ve hře body do celkového hodnocení Team Rally a také boj o zbývající místa. Nejlépe vstoupil do soutěže Dennis Zeťák. Jezdci Frontlinu ale vedení vydrželo jenom čtyři erzety. Výletem mimo trať hodně poškodil své auto a nakonec na páté RZ odstoupil úplně. Trochu překvapivě se ujal vedení Adam Burýsek z BF Goodrich týmu. Za ním se usadili tradiční rivalové Karel Kuncl s Láďou Barvíkem. O deset vteřin následoval na čtvrtém místě Ludvík Kala z týmu Blue Devil. Dalších pět jezdců bylo seřazeno v pouhých deseti vteřinách. O post v první pětce bojovali oba jezdci Monteku Martin Bruder a David Pelánek nebo Michal Kučera s Ferrym Valentou. Doplnil je i druhý jezdec Fusion Racing Jan Brablec. Dlouho to vypadalo, že si Adam Burýsek dojede pro etapové vítězství. Postupně měl náskok téměř dvaceti vteřin, ale na předposlední RZ dne nezvládl svůj vůz a po havárii musel odstoupit. První místo nebylo souzeno ani dvěma dalším jezdcům. Karla Kuncla zastavila na poslední RZ technická závada a Láďa Barvík nešťastně havaroval také na závěrečné speciálce. Etapové vítězství tak spadlo do klína Michalovi Kučerovi z RBR Generation. O 23 vteřin za ním byl druhý Ludvík Kala a další dvě vteřiny ztrácel na třetím místě František Valenta. Čtvrté místo patřilo po první etapě Davidovi Pelánkovi. Na pátou pozici se vyhoupl v závěru Vít Březanský z Šopa

7 Motorsportu. S nepatrnými odstupy následovali Martin Bruder a Jan Brablec. Na osmém místě byl klasifikován po úvodním dnu domácí Tomáš Jarolímek. Mezi deset nejlepších se vměstnali ještě Míra Vojcek a Marek Jílek. Michal Kučera vstupoval do druhé etapy s náskokem patnácti vteřin. Ludvík Kala ale neměl na útok na první místo ani pomyšlení, protože si musel hlídat dotírajícího Františka Valentu. Manažer Fusion Racingu zaútočil hned na druhé RZ dne a dostal se na druhé místo. O tři zkoušky později mu to Ludvík vrátil, ale na stříbrné pozici vydržel jedinou erzetu. Za touto dvojicí se usadila dvojice z Monteku, kterým byl v patách Jan Brablec. Z předních pozic se vytratil Vít Březanský, pro kterého skončila rally hned na úvodní zkoušce druhého dne. Michal Kučera už svou šanci nepustil a dojel si pro první vítězství v Team rally své kariéry. Na soupeře si nakonec najel náskok téměř půl minuty. Stříbrnou příčku už do konce rally nepustil František Valenta a na asfaltu je to pro něj hodně dobrý výsledek. I se třetím místem byl nakonec spokojen Ludvík Kala. Pro jezdce Blue Devil je to letos druhé pódium. Čtvrté a páté místo patřilo monteckým v pořadí David Pelánek a Martin Bruder. Pro ně jsou to hodně důležité body do týmové tabulky. Jan Brablec byl klasifikován jako šestý a také ve stanu Fusion Racingu vládla spokojenost. K radosti domácích fandů se umístil na sedmém místě Tomáš Jarolímek. Pro body za osmé místo si dojel Marek Jílek z R-VT týmu. Za ním následovali Vlastimil Matoušek a Karel Kuncl. CRF rally jasně opanoval RBR Generation tým. Jejich jezdci vyhráli celkem ve třech kategoriích a nasbírali rekordních 289 bodů. Díky tomu se dostali zpátky do čela celkového hodnocení a před závěrečným kláním mají náskok 53 bodů. Druhým nejúspěšnějším týmem byl Montek Motorsport a stejná příčka jim patří i v celkovém hodnocení. Trojici nejlepších doplnil tým Frontline. V seriálu Team Rally zbývá odjet poslední podnik, po kterém budeme znát všechny vítěze i poražené. Velké finále se odehraje tradičně na šotolinových tratích Monteklandu, kde se chyby neodpouští. Nechme se tedy překvapit, jak celá Team Rally 2011 dopadne.

8 Ohlasy v cíli: Vojtěch Uhlíř (4. místo WRC): No jsem tady a mám splněno. Vezu body pro tým a jsem před Rendym díky, bylo to vyrovnané. Jsem rád, že se mi povedlo umazat něco z náskoku, ještě to můžou ovlivnit další kluci. Každopádně se moc těším na Montek, kde to bude boj o všechno. Štefan Spišák (1. místo S2000): super, nesmierná radosť, som rychlo a šťastně v ciely. V druhej etape žiadne väčšie chyby len ta jediná cůvačka na Pekle. Všetko vyšlo, podmienky boli vynikajůce. Pavel Novotný (2. místo N4): jooo konečně Víťa pokořen. Teď jsem do toho dal všechno. Nebýt Šumburku, tak jsem v klidu. Michale body jsou doma. Jiří Frištenský (4. místo S1600): do druhého dne jsme nastoupili maximálně soustředění a s mnohem větší pokorou k tratím i soupeřům. Závod jsme si užili do poslední zatáčky a už se nemůžeme dočkat finále. Naviděnou v posledním podniku. František Valenta (2. místo A8): gratulace Michalovi, neměl jsem na něho. Upřímně jsem ani nedoufal, že ho předjedu natož dokončím celý podnik. Průběžné výsledky: - Jan Dobeš Team Rally 2011