Řada Fastrac FASTRAC 2000 SERIES

Transkript

1 FASTRAC 2000

2 Řada Fastrac FASTRAC 2000 SERIES

3 SPECIFIKACE 2000 SERIES Výkon motoru (přijmenovitýchotáčkách) 160 k 170 k Výkon vedlejšího pohonu Zdvihový objem motoru (l) 6,7 l 6,7 l Točivý moment (Nm) 641 Nm při /min 675 Nm při /min Pomocná hydraulika 99 l/min 99 l/min Nádrž hydrauliky 120 l 120 l Maximální rychlost (km/h) Objem palivové nádrže (l) Quadtronic 4WS Volitelné (standard u PLUS) Volitelné (standard u PLUS)

4 MOTOR 2000 Cummins QSB6.7 Přeplňovaný 6,7 litru Hlava válců s 24 ventily Elektronicky řízené vstřikovací čerpadlo Vstřikování Common Rail

5 PRINCIPY KONSTRUKCE Charakteristiky modelu Fastrac Zlepšená výkonnost v tahu a PTO Zvýšená tažná síla na silnici a v terénu Vícebodová montáž příslušenství Vyšší komfort řidiče Vyšší produktivita při nižších nákladech

6 PRINCIPY KONSTRUKCE

7 PRINCIPY KONSTRUKCE ZAVĚŠENÍ KOL Výhody odpružení Vyšší celková rychlost jízdy Vyšší rychlost jízdy mezi manipulačními operacemi Zkrácení dob operací Zvýšená tažná síla Minimální zhutňování půdy Mnohem vyšší komfort Vyšší produktivní potenciál

8

9 PRINCIPY KONSTRUKCE

10 PRINCIPY KONSTRUKCE

11 Konvenční traktor Směr jízdy Výsledek: Ztráta brzdné síly a kontroly nad strojem

12 FASTRAC Odpružení udržuje kontakt s podložkou Žádná změna pozice traktor je neustále ve vodorovné pozici Konstantní hmotnost Směr jízdy Výsledek: Lepší brzdný účinek a řízení stroje pod kontrolou

13 Koncepce klasické traktory

14 Odpružení všech kol Výhody: Komfort obsluhy Menší námaha Menší zhutňování Větší tažná síla Vyšší bezpečnost Lepší ovládání Vyšší výkonnost Menší opotřebení pneumatik Lepší využití výkonu Menší poskakování stroje při záběru

15 Poloha kabiny

16 Odpružení příslušenství

17 PRINCIPY KONSTRUKCE hlavní rám Minimalizuje namáhání komponentů motoru a převodovky. Modulární pohon podvozku se zlepšenou protihlukovou izolací motoru a převodovky vůči kabině. Konstrukce poskytuje odolnost vůči krutu bez přílišného nárůstu hmotnosti. Použití tohoto hlavního rámu umožňuje lepší přenos maximální tažné síly.

18 PRINCIPY KONSTRUKCE ROZLOŽENÍ HMOTNOSTI

19 Rozložení hmotnosti Rozložení hmotnosti téměř 50 : 50 má následující výhody: Lepší tažná síla Menší opotřebení pneumatik Efektivnější využití výkonu

20 FASTRAC 2000 SERIES BRZDY

21 Brzdění

22

23 PRINCIPY KONSTRUKCE Brzdění Velké vnější kotoučové brzdy Smíšené ovládání brzd vzduch/brzdová kapalina Protiblokovací systém (ABS)* Přípojky brzd přívěsu Zásuvka ABS přívěsu* ABS, listopad 2001 * Závisí na teritoriu

24 BRZDĚNÍ Větší brzdy na přední nápravě absorbují více energie Při brzdění přichází větší brzdná energie na přední nápravu Směr jízdy

25 Brzdné dráhy Fastrac Klasický Klasický Fastrac dokáže zastavit z rychlosti 65 km/h na poloviční dráze než klasický traktor z rychlosti 50 km/h

26 KLASICKÝ TRAKTOR Svislá síla zvedá brzděnou nápravu ze země Svislá síla přitlačuje nebrzděnou nápravu k zemi Směr jízdy Výsledek: Snížení brzdného výkonu a ztráta kontroly

27 FASTRAC Odpružení udržuje kola v kontaktu se zemí Svislá síla se nemění, protože traktor zůstává ve vodorovné poloze Hmotnost zůstává konstantní Směr jízdy Výsledek: Lepší brzdění a kontrola a vyšší bezpečnost při vysoké rychlosti

28 PRINCIPY KONSTRUKCE Výhody při brzdění Celkově bezpečné brzdění Kontrola nad vozidlem Vynikající odvod tepla Snadná údržba Nezávislost na pohonu podvozku

29 KABINA 2000

30 PŘEVODOVKA Plynulé řazení, spojka v olejové lázni Rozsahy High, Medium, Low a Reverse 6stupňová převodovka Eaton se schématem řazení "H" 3stupňová převodovka Powershift s funkcemi "Autoshift" Poskytuje 54 kombinací převodových stupňů pro jízdu vpřed a 18 zpáteček a umožňuje rychlost až 80 km/h

31 HLAVNÍ OVLÁDACÍ PRVKY PŘEVODOVKA

32 OVLÁDACÍ PRVKY V KABINĚ Tlačítko AUTO SHIFT Tlačítko Hold na 7 s při změně režimů (otáčky) 4 volitelné režimy Pluh Vedlejší pohon Uživatel Přívěs

33 HLAVNÍ OVLÁDACÍ PRVKY JÍZDA VPŘED

34 HLAVNÍ OVLÁDACÍ PRVKY ZPÁTEČKA

35 PŘEVODOVKA 2000 Vývodová hřídel Zadní vývodová hřídel s otáčky 540/1000 1/min Oboustranný drážkovaný hřídel 6/21 Změna otáček z kabiny Přední vývodová hřídel jen jedny otáčky* * Volitelné

36 HYDRAULIKA 2000 Čerpadlo převodovky Hlavní čerpadlo Čerpadlo 4WS

37 HYDRAULIKA 2000 Čerpadlo řízení a odpružení

38 HYDRAULIKA 2000 Zadní závěs Zadní závěs 6000 kg s koncovými háky kategorie 3 (standard) Příslušenství hydrauliky 3 dvojčinné šoupátkové ventily (standard) 4 dvojčinné šoupátkové ventily (volitelné) 1 další přední šoupátkový ventil nebo pro přední závěs (volitelné) 1 přední pomocná hydraulika do šoupátkového ventilu 3 (volitelné) 1 dělič průtoku (volitelné)

39 PŘEDNÍ ZÁVĚS 2000* Přední závěs* Nosnost 2500 kg Přiklápění na přední část traktoru Kategorie 2 s koncovými háky kategorie 3 Volitelná přední pomocná hydraulika a zpětné vedení s volným průtokem * Volitelné

40 Quadtronic

41 Quadtronic

42 PNEUMATIKY /80 R30 480/70 R30 540/65 R30 600/65 R28 Trelleborg Nokian Všechny pneumatiky jsou určeny pro rychlost 60 km/h

43 2000 SERIES PLUS PACKET Quadtronic 4WS Elektronicky řízené šoupátkové ventily pro nastavení času a průtoku Performance monitor s radarem Vyhřívané sedadlo deluxe 6 předních a 4 zadní pracovní světlomety Zpětná zrcátka deluxe

44 VOLITELNÁ VÝBAVA 2000 Quadtronic 4WS Přední závěs Jednoduchý nebo dvojitý přední vedlejší pohon Volitelná výbava hydrauliky Dělič průtoku Performance monitor s radarem Odolné odpružení nosnost 3250 kg Vyhřívané sedadlo deluxe 6 předních a 4 zadní pracovní světlomety Zpětná zrcátka deluxe

45 PŘÍSTUP K SERVISNÍM MÍSTŮM

46 PŘÍSTUP K SERVISNÍM MÍSTŮM

47 Aplikace

48

49

50

51

52

53 Řada Fastrac