Výroční zpráva. Jakub Hranický Klubové výlety Datum uzávěrky:

Transkript

1 2012 Výroční zpráva PF 2013 Jakub Hranický Klubové výlety Datum uzávěrky:

2 Slovo úvodem Úvodem bych chtěl především poděkovat všem, kteří se v roce 2012 zúčastnili aspoň jednoho z našich výletů. Naše výlety připravujeme pro vás již od roku 2006, od té doby se již změnilo mnoho věcí, například bych zmínil, že váš zájem o naše výlety se mnohokrát zvýšil a proto jsme jejich množství od počátku zněkolikanásobili. Naše výlety jsou většinou připraveny pro příznivce městské hromadné dopravy, připravujeme exkurze v muzeích, vozovnách, dílnách a garážích. Naším cílem je také seznámit účastníky výletu nejen s dopravou, ale také jinými zajímavostmi ve městě. V roce 2012 se především zvětšila propagace našich výletů. Největších změn od počátku doznaly Klubové výlety na přelomu roků 2011 a 2012, když v prosinci 2011, byla založena stránka na sociální síti Facebook, přes kterou jsme vám podávali informace o spuštění nové internetové stránky, která se stala další z propagací. (Více o našem webu na str. 13). Doufám osobně, že se vám úspěšný rok 2012 líbil a že opět se v následujícím roce 2013 setkáme. Hlavní organizátor Klubových výletů Jakub Hranický Zahájení sezóny 2012 Zahájení 7. sezóny Klubových výletů proběhlo 3. března v Ostravě Hrabůvce v jednom restauračním zařízení, kde se sešlo celkově 6 účastníků, je pravda že počet účastníků je minimální, ale i přes to jsme čekali mnohem menší účast, jelikož toto zahájení bylo první oficiální. Sraz účastníků byl v 16 hodin a přesně podle plánu byla akce ukončena, krátce před 19. hodinou. Text: Jakub Hranický Večerní fotojízda s posledním cedulovým vozem 14Tr (3238) Dne 24. března 2012 proběhla večerní fotojízda s posledním ostravským cedulovým trolejbusem, který byl také jako poslední zástupce cedulových vozidel v MHD Ostrava. Účastníci se sešli před trolejbusovou vozovnou v 18:30. Samotná jízda začala v 18:45, celé jízdy se zúčastnilo na 30 účastníků. Celá jízda byla zakončena ve 21:15. Jako jeden ze spoluorganizátorů, musím zmínit, že celá akce proběhla řádně a účastníci dbali pokynů organizátorů. Trasa: Vozovna trolejbusů - Nová radnice - Husův sad - Futurum - Ahepjukova - Pivovar - Českobratrská - Most Pionýrů - Kamenec - Mexiko - Důl Heřmanice - Betonářská - Důl Petr Bezruč - Zoo - Michálkovice - Zoo - Důl Petr Bezruč - Most Pionýrů - Vozovna trolejbusů. 2

3 Text a fotografie: Jakub Hranický, letáček k akci: Michal Mikula Připravujeme na příští rok Uplynulý rok jsme začali plánovat ve velkém. Jelikož se tato věc neověřila, jako to nejšťastnější řešení, tak jsme se společně s Dopravními akcemi rozhodli, že naše plány akcí budou sice ochuzeny o počet akcí za rok, ale naopak akce budou, co se týče programu bohatší a o to více, budete mít možnost se na naše výlety a dopravní akce těšit. Sezóna bude klasicky začínat v březnu krátkým posezením přátel, pořadatelů a účastníků akcí v jednom z ostravských restauračních zařízení. Během roku proběhne vždy jen jedna, nebo dvě dopravní akce, kdy opět si objednáme jedno vozidlo dopravního podniku Ostrava a projedeme město především tam, kde se v normálním provoze nedostane. Nebude také chybět jeden z výletů na menší vzdálenost, například poznání Moravskoslezského kraje a jeho okolí. Tento výlet, může být pro některé účastníky, jako turistická procházka a poznání okolí, ve kterém žijeme. Náš druhý výlet, bude ten hlavní výlet sezóny, který bude většinou na 1 až 2 dny. Bude se jednat především o celodenní výlety do měst, jako Praha, Plzeň, Košice, Most, Liberec U těchto výletů nebude chybět třeba exkurze v dopravním podniku, návštěva zdejších muzeí, výstav a podobně. Naší poslední akci, bude CykloBus. Jak jistě víte, už jsme se několikrát tuto akci pokoušeli uspořádat, ale vždy nám překazilo plány počasí, avšak my se nevzdáváme a věříme, že do třetice všeho dobrého nám to vyjde. Pro ty, kteří o této akci slyší poprvé pár informací o akci. V této akci jde o přesnou simulaci autobusové dopravy na jízdních kolech. Příští rok nás bude čekat také pár zásadních změn při organizaci a registraci. Očekáváme, že tímto lepším uspořádáním akcí potěšíme ne jednoho účastníka a stanou se naše výlety mezi vámi atraktivnější, vyhledávanější a více očekávanější. Text: Jakub Hranický 3

4 Pardubice Den otevřených dveří Klubové výlety se také zúčastnily dne otevřených dveří v Pardubicích, který se uskutečnil v sobotu 28. Dubna k příležitosti 60 let trolejbusů. První náplni našeho dne byla návštěva vozovny trolejbusů, kde byl připraven opravdu bohatý doprovodný program: Průjezd mycí linkou, skákací hrad, model parního stroje, ukázka funkčnosti trolejbusové výhybky i křížení a to nejatraktivnější byly samotné vozy DPMP a okolních měst (viz. seznam níže). Kolem poledních hodin jsme se vydali na focení po městě, kde bylo o co stát. Byla možnost vyfotit v běžném provozu i kombinace vozu z Jihlavy a Prahy. Po delším focení ve městě a se stále přibývajícím časem se blížil čas, kdy vyjel konvoj všech historických i současných vozů, které se akce zúčastnili. Celkový konvoj čítal 23 vozidel, včetně dvou policejních aut, které celý konvoj vedli v čele. Celý výlet jsme zakončili jízdou vlakem společnosti RegioJet, která byla pro mnohé z nás první. Celá cesta vlakem se setkala s mnohými pozitivními názory. Něco z historie veřejné dopravy v Pardubicích a jiné informace Na počátku 20. století v úvaze zavést v Pardubicích tramvajovou dopravu. Neuvažovalo se jen o vedení tramvajové trati po Pardubicích, ale také do přilehlého města do Chlumce nad Cidlinou přes Bohdaneč. Tramvajovou trať měla postavit firma Františka Křižíka, avšak nikdy, nebyla tramvajová doprava v Pardubicích zahájena. Východočeské elektrárny zpracovaly na konci roku 1945 studii o vybudování trolejbusové dopravy. Trolejbusová doprava byla v Pardubicích zahájena roku 1952 linkou číslo 3 do Bohdanče. V roce 1953 přebral autobusový provoz na lince číslo 1 trolejbus. V dnešní době je v Pardubicích 58 trolejbusů z toho 33 nízkopodlažních a 74 autobusů z toho 65 nízkopodlažních. Text a fotografie: Jakub Hranický Zúčastnili jste se našeho výletu a chcete se podílet na vytváření výroční zprávy? Je to jednoduché, napište nám na klubove-vylety@ .cz! Jako předmět uveďte:,,výroční zpráva. Těšíme se na vaši spolupráci. 4

5 Výlet do Opavy a na zámek Hradce nad Moravicí Dne 26. května jsme se vypravili na výlet do Opavy, kde proběhl v rámci mezinárodního dne dětí Den otevřených dveří ve vozovně Městského dopravního podniku Opava. Odjeli jsme z nádraží v Ostravě Svinově vlakem SP 1610 v 7:13. Po příjezdu do Opavy jsme se hned projeli po trase linky č. 201 v trase: Východní nádraží Divadlo - Horovo náměstí - Městský hřbitov. A zpátky na konečnou zastávku Kylešovice, Bílovecká. Dále jsme šli do několika málo desítek metrů vzdálené vozovny DP. Kde jsme si mohli vyzkoušet nasazovaní sběračů u trolejbusu 14Tr ev.č. 78, mohli jsme se projet autobusem SOR 10,5 ev.č. 139 přes mycí linku, další a asi nejoblíbenější atrakcí bylo kreslení po autobusu SolarisUrbino 12 ev.č. 145, který měl na sobě přilepený papír z obou bočních stran. Vystavena byla taky Opavská historická tramvaj ev.č. 7. Nechyběla také možnost projít si celou vozovnu včetně opravárenských hal, kde vozy procházejí denní prohlídkou, až po místa kde jsou prováděny větší opravy, například po dopravních nehodách. Kolem jedenácté hodiny jsme se vypravili na vlak, který nás dále odvezl do Hradce nad Moravicí. Celá trasa netrvala 15 minut. Po příjezdu do Hradce, jsme si udělali pár fotek vlaku a následovala vycházka na červený a bílý zámek, kde jsme nabrali síly na další procházky. Prošli jsme se také kousek přes zámecký park. Kolem 13 hodiny jsme se vydali zpátky do Opavy, kde jsme nastoupili do speciálně vypraveného autobusu SolarisUrbino 12 ev.č. 146, který jezdil v intervalu 40 minut z vozovny do centra města a odpoledne také kolem koupaliště a pokračovali jsme opět do vozovny DP. Po odpolední prohlídce vozovny jsme se ještě jednou vydali do města a to především na linku 221, kde jezdí trolejbusy SolarisTrollino 12AC s dieselagregátem. Zhruba uprostřed linky mezi zastávkami: Divadlo a Ratibořská, řidič stáhne sběrače a zapne dieselový agregát, který vyrábí elektrický proud pro trolejbus. Na zastávce Ratibořická opět řidič nahodí sběrače a opět pokračuje, jako trolejbus. Totéž se opakuje mezi zastávkami: Kylešovice, Bílovecká Kylešovice, Škola. My jsme se však vydali v trase: Kylešovice, Hlavní Hypernova (dnes Albert, hypermarket). Návrat do Ostravy byl vlakem v 17:34. Text a fotografie: Jakub Hranický 5

6 Jednodenní pražský výlet Nápad na tento výlet vzniknul už v roce 2011, kdy se zvažovalo jak zpestřit naše výlety. Původní termín tohoto výletu byl stanoven na 18. srpna 2012, další z termínů byl 1. září, ale z důvodů konání Dne otevřených dveří DPO, byl stanoven poslední a třetí termín 6. října Sraz na tento výlet byl v 3:30 na Hlavním nádraží v Ostravě. Odjížděli jsme vlakem Ex 402 Silesia v 4:02. Po příjezdu do Prahy v 7:47 jsme si zakoupili celodenní jízdenky a vydali jsme se metrem linky C na stanici Pražského povstání, kde už to bylo jen kousek na Kavčí Hory. Jelikož jsme měli dostatek času, tak jsme od metra došli přímo před budovu České televize pěšky. Exkurze v České televizi začala v 10 hodin. Nejprve jsme byli pozváni do víceúčelového sálu, kde jsme byli seznámeni s průběhem exkurze a historií České televize. Následovalo promítnutí dvou krátkých filmů o délce 4 a 9 minut, které znázornily krátkého průvodce po České televizi. Dále jsme měli možnost shlédnout model České televize, kde jsme měli možnost zjistit podrobnosti o rozloze areálu České televize a například, také historii o tom jak probíhalo přepojování vysílání z Ostravy do Prahy a naopak. Dále jsme měli možnost si prohlédnout rekvizity pořadů, které se používají skoro denně, jako například od dětského pořadu,,kouzelná školka. Také jsme navštívili studio, kde se právě tyto dětské pořady natáčejí. Ve studiu právě byly nachystané rekvizity na natáčení dalšího dětského pořadu,,planeta Yó. Dále jsme navštívili také 2 malá studia a v jednom z nich jsme si mohli také vyzkoušet paruky a makety zbraní, kde jsme se opravdu pobavili a v dobrém se sami sobě zasmáli. Poté jsme se přesunuli do zvukové střižny, kdy jsme měli možnost si vyzkoušet vytvořit přechod hudby z CD přehrávače na magnetofonový kotoučový pásek a naopak. Nakonec exkurze v České televizi jsme měli slíbeno, že se budeme moci podívat do studia, kde se právě natáčel aktuální díl pořadu,,pošta pro tebe. Touhle prohlídkou naše exkurze v České televizi skončila. 6

7 Krátce z historie ČST a ČT: Československá televize začala vysílat 1. května 1953 a v únoru 1954 bylo prohlášeno za veřejné. Ostravské vysílání začalo po výstavbě Hošťálkovického vysílače roku Vysílání v Brně začalo až 7 let po Ostravě, tedy Další z televizních programů začal své vysílání 2. května 2005, jako ČT24 s nepřetržitým zpravodajstvím a prozatím poslední čtvrtý televizní kanál České televize zahájil své vysíláni 10. února 2006, jako ČT4 Sport. V současné době se plánuje ještě pátý televizní program jako ČT3, který by měl být určený jako vzdělávací a pro ty nejmenší diváky. Ale výlet byl teprve na začátku a my se po obědě vydali na prohlídku Království železnic. Je to projekt výstavby modelového kolejiště v měřítku 1:87. Celá výstava začala v roce 2008 a 1. července 2009 byla otevřena první část expozice. Celá výstavba má být dokončena v roce 2014, kdy by celá kolejová síť měla představovat celou Českou republiku. Kolem kolejiště se budou nacházet významné památky nebo jinak významné budovy České republiky, například Pražský hrad, Karlštejn, televizní vysílač na Ještědu či polygon v Mostě. Když máte k železnici blízko, tak projít si celou expozici trvá přibližně hodinku až hodinu a půl. Po celou dobu se nad kolejištěm střídá den a noc. V noci teprve celá expozice dostává ten správný nádech železniční romantiky, když se nad nádražím rozsvítí nádražní osvětlení a projíždí parní lokomotiva. Pro ty nejmenší se v expozici nachází také modelová železnice mašinky Tomáš. Po velmi pěkném zážitku mezi malými modely drážních vozidel, tramvají, trolejbusů a především vlaků, jsme se jeli projet historickou tramvajovou linkou č. 91 v trase: Vozovna Střešovice Pražský hrad - Malostranská Újezd Lazarská Masarykovo nádraží Náměstí republiky - Strossmayerovo náměstí Sparta Vozovna Střešovice. Po krásné projížďce linkou 91 jsme byli pozváni na posezení v Hostinci Na staré vozovně, který se nachází v areálu vozovny Střešovice. Po večeři jsme se přiblížili po trase linky č. 1, linky metra A a C na Hlavní nádraží, kde se náš výlet blížil do cíle. Odjezd vlakem Ex 403 Silesia byl ve 20:17. Celý výlet jsme zakončili příjezdem do Ostravy šest minut před půlnoci. Text a fotografie: Jakub Hranický Jak se zúčastnit našich výletů? Stačí pozorně slevovat naše internetové stránky nebo nás najdete na sociální síti Facebook, kde se dozvíte přesné podrobnosti o každém z našich výletů. Vždy stačí jen registrace na ovou adresu: klubove-vylety@ .cz s informacemi uvedenými na našem webu a přijít. Všechny srdečně zveme! 7

8 Soukromý výlet do Košic 2011 V neděli 18. srpna 2011 jsem se vypravil do slovenského města Košice. Cesta vlakem byla zdlouhavá. Rychlíkem 441 Excelsior, trvá krátce přes 5 hodin. Po dlouhé cestě vlakem však přichází očekávaná návštěva na Slovensku. Nejdříve jsem si koupil celodenní lístek za 2,95 (což je v přepočtu asi 74Kč.) První cesta byla električkou číslo 6 ze zastávky Staničné námestie do zastávky Společenský pavilón, ze které je to už jenom kousek do vozovny DPMK. Po průchodu vrátnicí jsem šel ihned fotit vystavené vozy: T1, T2, T3, KT8D5, 14Tr, 15Tr, Ikarus 280, Karosu B741 a další. K mému údivu i na tak malou výstavní plochu tam bylo dostatek vozů a také dostatek místa na focení. Každý z fotografů si přišel na své. Byla zde také k vidění jedinečná věc, kterou jsem do té doby ještě nikde neviděl. Na Den otevřených dveří bylo možné si zajezdit pod dozorem učitele ve voze T3 po městě. Bohužel bylo to podmíněno předchozí registrací a věkem od 18-ti let. Po prohlídce vozovny, jsem se vydal zpátky na Staničné námestie, kde už čekalo trojče spřažených tramvají typu T3, které jezdilo v ten den na speciální lince po městě Košice. V tu chvíli měla jet souprava na asi nejznámější Košickou tramvajovou trať na Vstupný areál U.S. Steel. Samozřejmě jsem musel nastoupit do třetího vozu a užít si cestu naplno. Po příjezdu na konečnou zastávku jsem udělal pár fotek, i když na vlastní riziko. Tramvaje totiž mají konečnou zastávku přímo v areálu společnosti U.S. Steel a tak nám bylo paní řidičkou doporučeno nefotit. Poté jsme opět nastoupili a pokračovali na konečnou zastávku Amfiteáter. Moje cesta dále vedla po trase linky č. 7, ale jelikož jela až za delší dobu, prošel jsem se pěšky k zastávce Technická univerzita. Celkem mě překvapilo, že přijel vůz KT8D5.RN2, ale když jsem zjistil, že žádnou jinou kratší nízkopodlažní tramvaj v Košicích nemají a jediný vůz Vario LF ev.č. 701 je vystaven na Dni otevřených dveří, tak jsem pochopil celou situaci. Nastoupil jsem a pokračoval v trase: Hlavná pošta - Nám. Osloboditeľov - Ryba - Nad jazerom, Važecká. Další specialitou, kterou jsem si nemohl nechat ujít, byla odstavená tramvaj KT8D5, která byla odstavená na záloze. Tenhle vůz jednou za rok vyjíždí na jízdu s Mikulášem a čertem. Po delší pauze, kdy jsem uspokojil také 8

9 žaludek, jsem se vydal zpátky do vozovny. Nakonec jsem se ještě musel svézt trolejbusem. Jel jsem od zastávky Magistrát města Košic na Jakabov palác. Byl jsem celkem rád, že jel trolejbus Škoda 15Tr. Moje cestování po Košicích touto cestou byla u konce. Potom jsem si ještě udělal malou zastávku v Popradu a svezl jsem se aspoň dvě stanice na Novou Lesnou. Celá cesta skončila krátce před půlnocí opět v Ostravě. Klubové výlety doporučují V Košicích by jste neměli zapomenout navštívit Dětskou železnici. Která se nachází v Čermeľskom údolí. Dětská železnice jezdí od května do října každý víkend a státní svátek. O letních prázdninách navíc ve čtvrtky a pátky. Za jízdy vás obslouží mladí členové sdružení Košické dětské historické železnice. Proč by jste se měli svézt? Jde o nezapomenutelný zážitek z jízdy s parní lokomotivou. Základní údaje: Linka Dětské železnice jezdí v trase: Alpinka Vpred - Čermel. Celá trasa trvá: 15 minut. Základní jednosměrný lísek na Dětskou železnici stojí 2, což je v přepočtu přibližně 50Kč. Linka jezdí v intervalu: 120 minut. Ze stanice Čermel v - 9:15, 11:15, 13:15, 15:15, 17:15. V opačném směru ze stanice Alpinka 9:50, 11:50, 13:50, 15:50, 17:50. Součastná délka tratě: 4,2Km Rozchod kolejí: 1000mm Vozový park: Parní lokomotiva úzkorozchodná U Služební úzkorozchodný vůz: SLUŽEBNÍ, Du 840 Služební úzkorozchodný vůz: SLUŽEBNÍ, Du 841 Osobní úzkorozchodný vůz: uzavřený, Ba / u 600 Osobní úzkorozchodný vůz: uzavřený, Ba / u 610 Osobní úzkorozchodný vůz: letní, Ba / u 611 Vůz osobní úzkorozchodná: letní, Ba / u 620 Vůz osobní úzkorozchodná: letní, Ba / u 621 Text: Jakub Hranický Fotografie: Fero Furčan Mapa MHD: 9

10 Cestovní klubová knížka (CKK) slouží k zápisu všech výletů a akcí, kterých se výletník zúčastní. Výletník sbírá do CKK za každý výlet razítka a za určitý počet nasbíraných razítek je možno si vybrat slevu buďto na výlet pořádaný Klubovými výlety nebo akci pořádanou Dopravními akcemi. Výletník má možnost zapisovat si také své soukromé výlety, avšak na ty se sleva nevztahuje. Cestovní klubovou knížku může získat, každý pravidelný účastník klubových výletů starší 15 let za symbolických 30Kč. Stačí vyplnit formulář, který získáte po domluvě na ové adrese: klubove-vylety@ .cz. Bude stačit vyplnit formulář a přiložit fotografii ve velikosti 3,5 x 4,5 cm. Něco málo o nás Naše výlety mají dlouhodobou tradici. Pořádáme výlety od roku Jsou určené především fanouškům Městské hromadné dopravy, avšak i jiní si přijdou na své. Jednodenní nebo dvoudenní výlety plné soutěží, zábavy a zajímavostí. Do výletů jsou zahrnuté exkurze v provozovnách dopravních podniků, návštěvy Dnů otevřených dveří, muzeí MHD, focení po městě a jiné. Navštívili jsme již například města jako hlavní město České republiky Prahu, Brno, Olomouc a Liberec. Chystáme se také do zahraničních měst. Každoročně pořádáme jeden hlavní výlet na jeden až dva dny (většinou o víkendu) a několik menších výletů na půl dne až den. Našich výletů se může zúčastnit naprosto kdokoliv. Doufáme, že se na jednom z našich výletů setkáme. Graf návštěvnosti webu: Návštěvnost webu rok 2012 Zhlédnutí Návštěvy 10

11 Předvánoční čas s Klubovými výlety Konkurence na tratích SŽDC se pěkně přiostřuje. Jedná se především o trať č. 270 Bohumín - Přerov - Česká Třebová (- Praha), kde opět v letošním kalendářním roce přibyl další vlakový dopravce Leo Express. Vlaky společnosti Leo Express a.s. vyjely poprvé na trať ve zkušebním provozu s cestujícími v úterý 13. listopadu Ne jeden fanoušek železnice,,šotouš se chtěl svézt. A tak jsme se vypravili v předvánoční čas na bronzovou neděli i my vyzkoušet vlaky Švýcarské kvality a jeli jsme na krátkou návštěvu Prahy. Jako poslední výlet v roce 2012 jsme opět navštívili hlavní město, Prahu. Tentokrát pod záminkou svézt se vlaky nového vlakového dopravce LEO Express. Vyrazili jsme krátce po desáté hodině dopolední. Cesta vlakem byla velmi příjemná. Po vystoupení na hlavním nádraží v Praze, jako by se strhla smršť fotografů a reportérů, aby zdokumentovali první oficiální příjezd vlaku Švýcarské kvality do hlavního města. Netrvalo to dlouho a vlak se opět vypravil na zpáteční cestu do své cílové stanice v Bohumíně. Hned poté jsme se rozdělili na dvě skupinky, jedna se vydala především na pěší vycházku po historické části města a ta druhá za kouzlem dopravy hlavního města Prahy. Já osobně jsem se vydal postupně po obou stezkách zároveň. Nejprve jsem se vydal na konečnou stanici metra Depo Hostivař (trasa A). Po čase začalo krásně sněžit a tak jsem si zajel na asi,,nejprofláknutější fotoflek na Mánesově mostě, kde jsem si musel vyfotit tramvaj s pozadím Pražského hradu. O kousek vedle se hned nachází Karlův most a tak jsem se vydal i na něj. Z historických památek, které opravdu stojí za to shlédnout je po Praze stovky a tak jsme pokračovali podél pobřeží Vltavy k Národnímu divadlu a zpátky na Staroměstské náměstí a Václavské náměstí, kde byly řády obchodů, stánků s vánočními dárky, občerstvením i prodejem vánočních stromů. Nechyběl také kulturní program na předvánoční témata. Do Ostravy jsme se navrátili krátce po 22. hodině večerní. 11

12 Postřehy autora článku: I přes začáteční problémy s registrací vlaků, byla jízda vlakem velmi pohodlná. Velmi diskutované připojení na Wi-Fi, bylo sice natolik pomalé, že některé internetové stránky se nenačítaly, ale i přes takové drobnosti, která se dají podle mě opomenout, jízdu s těmito vlaky doporučuji. Co nás čeká a nemine v následujícím roce? Pro všechny nedočkavce jsme zveřejnili i plán činností a výletů na rok Plán činností Klubových výletů a Dopravních akcí 2013 Datum, čas srazu, místo Program Organizuje Záloha Posezení a zahájení 8. sezóny Klubových výletů 15:00 Oficiální zahájení 8. sezóny Klubových výletů, rekapitulace uplynulého roku s posezením. Restaurace U Radnice Jízda tramvají Škoda - Inekon LTM Astra (1204) 09:45 Plynárny - Muglinovská - Hlučínská - Křižíkova - Výstaviště - Hranečník - Vratimovská - Nová huť Jižní brána - Hranečník - Výstaviště - Mariánské náměstí - Hulváky - Daliborova - Náměstí Plynárny republiky - Plynárny Hranický a Mikula Mikula NE NE Výlet do Westernového městečka Boskovice 4:05-4:20 Máte rádi Western a vše okolo něj? Tak tenhle výlet je ten pravý, pro zpestření krásného letního dne ve Westernovém městečku Boskovice. Hlavní nádraží Náš TIP! Jízda trolejbusem SOR TNB18 (3951) 09:45 Vozovna trolejbusů - Sad B. Němcové - Bohumínská - Koblov - Mexiko - Most Pionýrů - Karolina u Lávky - Husův sad - Kamenec - Bazaly - Most M. Sýkory - Nová radnice - Vozovna Vozovna trolejbusů trolejbusů Výlet do Beskyd - Pustevny 8:15-8:30 Jednodenní vycházka po Beskydech, jízda lanovkou na Pustevny a prchocházka do Rožnova Hlavní nádraží pod Radhoštěm Posezení a zahájení 9. sezóny Klubových výletů 15:00 Oficiální zahájení 9. sezóny Klubových výletů, rekapitulace uplynulého roku s posezením Restaurace U Radnice Hranický Mikula Hranický Hranický a Mikula ANO NE ANO NE Pro některé zájezdy je nutno rezervovat místenky na vlak, proto prosím čtěte důkladně informace o jednotlivých akcích, aby jste nezmeškali termín registrace. Na všechny výlety bude vybírána záloha, která činní 50% z celkové částky. Po zaplacení vám bude předán doklad o zaplacení. Zájemci o jednotlivé akce budou včas informováni o podrobnostech a cenách jednotlivých akcí buďto na webu nebo Informace také budou rozesílány na ové adresy a na jednotlivých stránkách na Facebooku. Organizátoři těchto akcí si vyhrazují právo na změnu termínu akce, nebo místo a čas srazu. Informace na: miki.mikula@tiscali.cz a klubove-vylety@ .cz 12

13 Jak vznikly stánky Klubových výletů Naše výlety postupem času se zpopulárnily natolik, že abychom stíhali informovat naše zájemce o výlety, musel být rozpracován projekt o webových stránkách, tak aby dostatečně informovali o plánovaných akcích a o změnách, které se během přípravy výletu uskutečnily. Samotné webové stránky jsme začali připravovat 1. prosince 2011, kdy začala vznikat grafika a veškeré podklady pro spuštění stránek. Bylo potřeba sehnat dostatek fotografií z našich předešlých výletů, připravit pečlivě a stručně informace sdružení, zpracovat Klubovou knížku, která je pro členy k zakoupení a k dispozici a další důležité věci s tím spojené. Jediná věc, která se nám doposud nepovedla, je bohužel členská sekce, kde měl být automaticky zaregistrován ten, kdo vlastnil Klubovou knížku. Měl mít přehled o svých nasbíraných bodech a svých využitých slevách. Věříme však, že během tohoto roku, bude i tato část stránek zprovozněna a budou tak stránky kompletní. Internetové stránky byly poprvé veřejnosti odhaleny 1. ledna Během roku, přibyly na stránkách také sekce Facebook, kde můžete psát na sociální síť vaše názory, návrhy na výlety a podobně. Také přibyla část YouTube, kde můžete shlédnout ke každému z našich výletů nějaké to krátké dokumentační video a do třetice všeho dobrého i část s názvem Soubory, která je v provozu krátce, kde budete moci stahovat veškeré letáčky o naších akcích, tiskové zprávy a asi to nejdůležitější naši výroční zprávu. Náš slogan:,,hele! NESEĎ DOMA A POJĎ S NÁMI NA VÝLET., který vznikl při tvorbě stránek, se stal takovou spojovací větou s Klubovými výlety. Tak vás všechny přátelé vyzívám: Neseďte doma a pojďte s námi na výlet, bude to stát opravdu za to. Text a fotografie: Jakub Hranický Grafika webu: Michal Mikula 13

14 Výroční zpráva 2012 Šéfredaktor: Jakub Hranický. Redaktoři: Fero Furčan Michal Mikula Fotografie: Fero Furčan Archiv Klubových výletů. závěrečná stránka: Martin Mlýnský. Jazyková úprava: Michal Mikula. Grafická úprava: Jakub Hranický Michal Mikula. Kontakt na redakci: Časopis je neprodejný. Zveřejňování článků a fotografií z tohoto časopisu za účelem vlastního použití je přísně zakázáno. Články jsou napsány podle skutečnosti a pouze pro účely Klubových výletů. Klubové výlety