GROB G 120TP 1700 ARF

Transkript

1 Návod ke stavbě a provozu GROB G 120TP 1700 ARF čís CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

2 Obsah Strana Technická data 3 Nezbytné příslušenství 3 Doporučené příslušenství 3 Obsah balení 3 Pokyny k pohonu 4 Pokyny k soupravě dálkového ovládání 4 Lepení 4 Zbarvení 4 Montáž výškovky a směrovky 5, 6 Montáž křidélek a křídel 7 Ovládání křidélek a přístávacích klapek 8 Instalace RC 8 Montáž vrtule 9 Dekor a díly příslušenství 10 Zkouška funkcí a nastavení kormidel 11 Těžiště 11 Zalétávání, rady pro létání 12 Technická data regulátoru 80 A 13, 14 Ochranné funkce 13 Popis funkcí 13 Programování 14 Seznam náhradních dílů 15 Záruční podmínky 15 Servisní adresy 16 Prohlášení o shodě 16 Vážený zákazníku, rozhodl jste se pro model letadla z produkce firmy robbe. Za to Vám děkujeme. Model je po několika málo montážních pracích připraven k letu. Pro ulehčení bezpečného provozu tohoto modelu byste si měli před prvním uvedením do provozu důkladně pročíst tento návod a přiložené informační listy. Před začátkem stavby byste se měli seznámit s obrázky a krátkými texty a udělat si tak přehled o příslušných montážních krocích. Před lepením zkuste díly vždy zkompletovat nejdříve nasucho. Uspořádejte si jednotlivé stavební díly podle pracovních kroků. Veškeré údaje o směru, jako např. vpravo, jsou udávány po směru letu. Snažíme se naše výrobky neustále přízpůsobovat nejnovějšímu vývoji. Informujte se, prosím, o technických zlepšeních, updatech a aktualizacích dokumentace příslušných popisů výrobků na internetu na naší domovské stránce Tento exkluzivní model Grob G120 TP byl vyvinut ve spolupráci s Grob Aircraft ze švábského Tussenhausen-Mattsies. Originál G120 TP je dvoumístný letoun určený pro vojenský výcvik, schopný akrobacie, vybavený turbovrtulovým pohonem RR 250-B17F. Tento cvičný letoun, vyrobený převážně z vláknitých kompozitů, byl vyvinut a optimalizován podle nejmodernějších kritérií s ohledem na jeho budoucí účel použití a najde nasazení v rámci vojenského letectva mnoha států jako cvičný proudový letoun. Model Náš model G120 TP o rozpětí 1700 mm, je první exkluzivní maketou originálu, převedeného na model letadla, další stroje s jinými způsoby stavby budou nasledovat. Díky svému bohatému vybavení jako jsou elektrické zatahovací podvozky a díly ze stříkaného plastu pro detailní zpracování modelu, a díky složitě zhotovené 5 listé vrtuli se svým typickým sonorním zvukem a volbě silného střídavého motoru se pro Vás maketa Grob G120 TP stane neobyčejným leteckým modelem. Stejně jako originál byl náš model zkonstruován pro akrobatické létání, aby vedle letu makety nezůstal nic dlužen sportovnímu aspektu originálu. 2 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

3 Technická data: Celkový obsah plochy: ca dm 2 Letová hmotnost: ca g Plošné zatížení křídel: ca g/dm 2 Délka: ca mm Rozpětí: ca mm Měřítko: 1:6 RC funkce: Výškové kormidlo Směrové kormidlo Křidélka Přistávací klapky Regulace motoru Zatahovací podvozek Říditelný příďový podvozek Obsah balení: Trup, křídla a ocasní plochy pěnového materiálu EPO Všechny díly z pěnového plastu jsou opatřeny nalepenou sadou dekoru Hluboko tažený, lakovaný kryt kabiny s vnitřním vybavením a figurinami pilotů 7 zabudovaných a zapojených serv Zabudovaný a zapojený oběžný střídavý elektromotor a střídavý regulátor Kužel, 5-listá vrtule a unášeč vrtule Elektrický zatahovací podvozek s řízeným příďovým kolem Funkčně zabudovaná a zapojená poziční světla LED Zabudované funkční přistávací klapky se servy Podrobný ilustrovaný popis pro konečnou montáž Nezbytné příslušenství, které není součástí stavebnice: T6J-R2006GS 2,4 GHz FHSS čís. F4100 Roxxy-Power ZY 4S 3300mAh 30C čís T-pouzdro bal. 10 ks čís Páska suchého zipu čís Doporučené příslušenství: POWER PEAK C8 EQ-BID 12V/230V 180W čís Nabíjecí kabel T-konektor čís Další nabíječe, nářadí a pomůcky viz hlavní katalog robbe 3 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

4 Pokyny k pohonu Jako pohon je přiložen střídavý motor s rot. pláštěm a regulátor. Regulátor je již nastaven z výroby. Barvení a dekorační nálepky Model je již opatřen dekorem. Lakování není zapotřebí. Dejte pozor, aby dekorace nepřišla do styku s lepidlem (vteřinovým lepidlem). Mohlo by dojít k poškození povrchu. Pokyn k RC-soupravě K řízení modelu budete potřebovat minimálně 6-kanálovou soupravu. Zdroj proudu přijímače zajišťuje systém BEC, zabudovaný v regulátoru. V modelu jsou použity kabely serv s rozdílným barevným rozlišením: Impulz: bílý / oranžový Kabel plus: červený / červený Kabel minus: černý / hnědý Při zapojování nebo prodlužování kabelů na to vždy pamatujte. Při kontrole funkce uveďte serva k ovládání kormidel za pomoci soupravy do neutrální polohy (kniply a ovladače trimu do středové polohy na vysílači). Pro uvedení do provozu přesuňte knipl plynu vždy do polohy vypnutého motoru a zapněte vysílač. Teprve pak připojte aku. Při vypínání vždy nejdříve odpojte akumulátory od regulátoru a až poté vypněte vysílač. Při veškerých činnostech na dílech dálkového ovládání, motoru nebo regulátoru vždy dbejte pokynů uvedených v přiložených návodech. Zajistěte prosím všechny vidličky proti neúmyslnému uvolnění přiloženými kousky smršťovacích hadiček. K tomu převlečte, před zavěšením vidliček do ovládacích pák kormidel, kousky smršťovacích hadiček přes táhla. Po zavěšení nasuňte smršťovací hadičku na střed přes vidličku (viz obr.) a zajistěte ji smrštěním za použití pájky. Při tom bezpodmínečně dbejte na "lehký chod" kloubu. Lepení, doporučená lepidla Před lepením zkuste díly vždy zkompletovat nejdříve nasucho. K lepení používejte disperzní lepidlo nebo alternativně epoxid. K bodovému lepení lze používat vteřinová lepidla. UHU POR pro závěsy kormidel Ponal čís robbe ropoxi čís robbe Speed 2 čís Aktivační spej čís Dávejte při lepení pozor, aby se lepidlo nedostalo na nabarvené plochy a nepoškodilo je. 4 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

5 1 2 3 Obr. 1 - Obrázek ukazuje nutné drobné díly pro montáž výškovky. Obr. 2 - Oddělte kormidlo ostrým nožem od výškovky (viz obrázek). Vyhlaďte řezné plochy jemným smirkem. - Přízpůsobte odříznuté kormidlo opět k výškovce a označte přesné polohy závěsů kormidla. Obr. 3 - Zapíchněte v označených místech dlátkem anebo šroubovákem otvory pro závěsy kormidel Obr. 4 - Pro lepení závěsů kormidel použijte pouze vhodné lepidlo. Doporučujeme např. UHU POR. Dbejte bezpodmínečně po slepení na lehký chod kormidla! Obr. 5 - Přilepte nyní ovládací páku výškového kormidla vteřinovým lepidlem na označeném místě. Obr. 6 - Po důkladném vytvrzení lepidla můžete upevnit výškovku přiloženým šroubem na trupu. 5 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

6 7 8 9 Obr. 7 - Oddělte kormidlo ostrým nožem od směrovky (viz obrázek). Vyhlaďte řezné plochy jemným smirkem. - Přízpůsobte odříznuté kormidlo opět ke směrovce a označte přesné polohy závěsů kormidla. Obr. 8 - Zapíchněte v označených místech dlátkem anebo šroubovákem otvory pro závěsy kormidel. - Pro lepení závěsů kormidel použijte pouze vhodné lepidlo. Doporučujeme např. UHU POR. Dbejte bezpodmínečně po slepení na lehký chod kormidla! Obr. 9 - Protáhněte kabel pozičního světla ve směrovce otvorem v zádi trupu a spojte jej s kabelem směrovky. Zajistěte konektory lepicí páskou. - Přilepte nyní ovládací páku směrového kormidla vteřinovým lepidlem na označeném místě Obr Nasaďte směrovku na trup a upevněte ji pomocí přiložených šroubů. Obr Pak zatlačte kryt trupu do příslušných otvorů trupu. Obr Nyní spojte ovládací táhla výškového a směrového kormidla s ovládacími pákami kormidel. Zajistěte prosím všechny vidličky proti neúmyslnému uvolnění přiloženými kousky smršťovacích hadiček. 6 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

7 Obr Oddělte křidélko ostrým nožem od křídla (viz obrázek). Vyhlaďte řezné plochy jemným smirkem. - Přízpůsobte odříznuté kormidlo opět ke křídlu a označte přesné polohy závěsů kormidla. Obr Zapíchněte v označených místech dlátkem anebo šroubovákem otvory pro závěsy kormidel. - Pro lepení závěsů kormidel použijte pouze vhodné lepidlo. Doporučujeme např. UHU POR. Dbejte bezpodmínečně po slepení na lehký chod kormidla! Obr Obrázek ukazuje hotově smontované křidélko na křídle. - Proveďte stavební kroky 13 a 14 rovněž na druhém křídle Obr Abyste přezkoušeli lícování, nasuňte před slepením obě půlky křídel napřed "nasucho" na spojku křídel. Obr Natřete celou spojku křídel a kořen jednoho křídlal disperzním lepidlem a spojte obě půlky křídel. Dbejte bezpodmínečně na to, aby křídla nebyla vůčí sobě pootočena anebo posunuta! Obr Zajistěte lepený spoj proti posunutí Tesafilmem! Nechte spoj dobře proschnout! 7 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

8 Obr Zalepte ovládací páky kormidel na označených místech křidélek. - Uveďte servo pomoci vysílače do zobrazené polohy a zavěste táhla. Dbejte přitom na to, aby křidélka nevykazovaly výchylku ani dolů, ani nahoru. Zajistěte vidličku kouskem smršťovací hadičky. Obr Zalepte ovládací páky kormidel na označených místech přístávacích klapek. - Uveďte servo pomoci vysílače do zobrazené polohy a zavěste táhla. Dbejte přitom na to, aby přístávací klapky nevykazovaly výchylku ani dolů, ani nahoru. Zajistěte vidličku kouskem smršťovací hadičky. Obr Zasaďte křídlo do lože v trupu a upevněte je přiloženými čtyřmi šrouby. Dbejte na pevné utažení šroubů, ovšem nestrhněte závity! Osazení kanálů (označení kabelů) Kanál 4 4. KOR směrové kormidlo Kanál 1 1. KŘI křidélko 1 servo Servo Obr Obrázek ukazuje propojení jednotlivých svazků kabelů po vestavbě. Obr Obr. 23 ukazuje schematicky propojení kablů k přijímači. Kanál 2 2. ELE Kanál 3 3. PLY křidélko 2 výškové kormidlo Regulátor motoru Kanál 5 5. GEA Kanál 6 6. FLA hlavní podvozek 1 hlavní podvozek 2 příďový podvozek přistávací klapka 1 přistávací klapka 2 8 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

9 Obr Opatřte kabely aku smršťovacímí hadičkami. Připájejte zdířku k aku dle obrázku a zaizolujte pájená místa smršťovací hadičkou. Obr Obrázek ukazuje nutné díly pro montáž jednotlivých nutných dílů 5-listé vrtule. Obr Vložte listy vrtule do středního dílu a upevněte je přiloženými samořeznými šrouby. Při utahování šrouby nestrhněte! Obr Nasaďte nyní vrtuli s upevňovacími díly v ukázaném pořadí (1-4) na adaptér vrtule. Obr nakonec utáhněte matici vrtule klíčem č. 8. Obr Nakonec nasaďte a upevněte kužel. 9 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

10 30 31 G 32 HH C E HH A D F C A B D G I G E Obr Obrázek ukazuje díly příslušenství a nálepky. Před zabudováním se musí obě výfuková potrubí turbíny (B) zkrátit na 8cm! Obr. 31 až 35 - Obrázky znázorňují vteřinovým lepidlem upevněné příslušenství na trupu, ocasních plochách a křídlech. Obr F B I B Obr. 33 Obr. 34 Obr CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

11 36 Křídélka Směrové kormidlo 15 mm 15 mm 30 mm 30 mm Obr 36, Zkouška funkcí - Překontrolujte přiřazení kanálů na přijímači, pokud to je nutné, vyměňte konektory. - Přesuňte knipl a páky trimu na vysílači do střední polohy. - Nyní se kormidla musí nacházet v neutrální poloze. Jinak je dodatečně nastavte pomoci vidliček. - Proveďte zkoušku smyslu otáčení serv. - Postavte se za model. Vychýlite-li knipl směrového kormidla doprava, musí se směrové kormidlo rovněž vychýlit doprava. - Pokud přitáhnete knipl výškového kormidla směrem k sobě, zdvihne se klapka výškového kormidla. - Při pohybu kniplu křidélek doprava se klapka pravého křidélka vychýkí nahoru, levá dolů. - Při zaměněné funkci kormidla aktivujte servorevers příslušného kanálu na vysílači. - Výchylky kormidel nastavte pomocí omezovače výchylek serv na vysílači. Nastavení přístávacích klapek Překontrolujte smysl otáčení serv přístávacích klapek. nahoru: 0 mm dolů: 40 mm - Velikostí výchylek jsou vždy měřeny na vnitřní straně kormidel. - Uvedené výchylky kormidel jsou pouze orientační hodnoty. Přesné nastavení musí provést každý pilot sám dle svých individuálních zvyklostí při řízení. - Stejně tak případné nastavení Expo se provádí dle vlastních zvyklostí při řízení. výškové kormidlo C.G. ca. 100 až 110mm Přistávací klapky 20 mm 20 mm 0 mm 40 mm - Model je na obrázku znázorněn v poloze na zádech. Proveďte zkoušku funkce podvozku v normální letové poloze. - Model podložte nebo podržte. - Podvozky se vysunou a zasunou pomocí odpovídajícího vysílačového kanálu. - U vysunutého podvozku zkontrolujte řídicí funkci příďového podvozku. K tomu použijte kniplu směrovky. Pokud se směrovka vychýlí doleva, musí se kolo podvozku natočit rovněž doleva (totéž pak platí v opačném smyslu pro povel doprava). - Označte si těžiště při pohledu zespodu na obou stranách trupu. - Podepřete model v těžišti C.G. ca. 100 až 110mm za náběžnou hranou a nechejte jej vyvážit. Ideální polohy je dosaženo, když model zůstane v rovováze s mírně dolů skloněnou přídí. - Pokud je to nutné, přesuňte letový akumulátor odpovídajícím směrem. - Označte si v trupu polohu akumulátoru, abyste jej v případě jeho výměny zabudovali zpět do stejné polohy. - Zajistěte akumulátor v nalezené poloze, aby během letu nemohl klouzat a měnit tak polohu těžiště. 11 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

12 Zalétávání, rady pro létání Před prvním startem dbejte doporučení uvedených v odstavcích Běžné testy před startem, Provoz modelu a Bezpečnostní pokyny. - Model podržte tak, aby se vrtule mohla volně otáčet. - Před modelem se při testu motoru nesmí nacházet žádné osoby nebo předměty jako kusy látky, nářadí apod.. Pozor: Při všech montážních pracích, seřizování a údržbě se nikdy nepřibližujte do kruhu otáčení vrtule - nebezpečí úrazu. - Pro zalétnutí modelu byste si měli zvolit dle možností den s bezvětřím. - Vhodným místem pro první lety je např. plocha s tvrdou startovací dráhou nebo velká (posekaná) louka či plocha bez překážek (stromů, plotů, vedení vysokého napětí apod.). - Znovu proveďte zkoušku funkcí. - Model se startuje ze země. - Start modelu se provádí vždy přímo proti větru. - Zkuste několikrát popojet, abyste si zvykli na chování modelu při pojíždění a na reakce kormidel na zemi. - Roztočte motor na plný plyn a nechte model rozběhnout proti větru. Při dosažení dostatečné rychlosti zvedněte Grob G 120 TP krátkým potažením výškového kormidla ze země. - Nechejte model Grob G 120 TP letět rovně, nepokoušejte se o zatáčky v blízkosti země. - Pokud je to nutné, dotrimujte kormidla tak, abyste dosáhli plynulého stoupavého letu. - Překontrolujte reakce modelu na výchylky kormidel. Popřípadě by se měly výchylky po přistání odpovídajícím způsobem zvětšit nebo zmenšit. - Uvedené výchylky kormidel jsou pouze orientační hodnoty. Přesné nastavení musí provést každý pilot sám dle svých individuálních zvyklostí při řízení. - Vyzkoušejte si v dostatečně bezpečné výšce minimální rychlost modelu. - Vyzkoušejet účinek přístávacích klapek v dostatečné bezpečnostní výšce při motoru, běžícím na volnoběh anebo při zastaveném motoru. Klapky v blízkosti země použijte až po odpovídajícím nastavení. - Přistání zahajujte vždy s dostatečně vysokou přístávací rychlostí. - Pokud bylo nutné model dotrimovat, upravte po přistání délku táhel a páky trimu přesuňte na vysílači zpět do nulové polohy, takže je pro další lety na obou stranách k dispozici plná dráha trimu. - Pokud je model vytrimovaný, můžete při druhém startu během letu vyzkoušet i speciální funkce jako zatahovací podvozek. - Funkci podvozku musíte čas od času překontrolovat, protože ztěžka jdoucí podvozky jsou stran serv náročné na proud. - Jako světla slouží LED diody, takže minimální spotřeba proudu nemá vliv na dobu provozu. - Nejdříve odpojte pohonný aku od regulátoru a teprve pak vypněte vysílač. - Po opětovném nabití pohonných aku je model připraven k letu. 12 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

13 Pohonná jednotka GROB G 120TP Technická data, 80 A regulátor: Trvalý proud: 80 A Špičkový proud: 100 A (max. 10 s) Bec-mód: lineární BEC-výstup: 5V / 3A Počet Li-Poly článků: 2-6 Ochrana proti podpětí: ano Rozměry (regulátor): 70 x 31 x 14 mm Hmotnost: 67 g Technická data, střídavý motor-outrunner: Provozní napětí: 14,8 V (4S Li-Poly) Zatěžovací proud max.: 75 A Volnoběžné otáčky: 650 otmin/v Průměr hřídele: 4 mm Hmotnost: 200 g VEMI DULEŽITÉ: Různé vysílače mají rozdílné hodnoty nastavení plynu, proto důrazně doporučujeme použít k naprogramování rozsahu plynu "funkce pro nastavení rozsahu plynu". Pozor: Regulátor není vybaven ochranou proti přepólování! Přepólování aku na připojení k regulátoru vede k okamžitému zničení regulátoru. Pokud se má místo BEC systému použít samostatný přijímačový aku, musí se červený kabel z připojovacího kabelu přijímače vytáhnout z pouzdra konektoru a zaizolovat proti zkratu. Uvedení leteckého regulátoru do provozu: Stáhněte knipl plynu, poté zapněte vysílač. Propojte aku s regulátorem; zazní speciální signál 123. Poté se dle nastaveného typu aku ozve následující: Píp, píp, píp, píp při rozpoznání 4S Li-Poly aku. Na konci zazní delší pípnutí Regulátor je připraven k provozu. Přesunňte knipl plynu dopředu: Motor se rozběhne. Upozornění: Pokud je knipl plynu během programování pozice stop v nepřípustném rozsahu, zazní rychle po sobě jdoucí signalizační tóny, po kterých ještě následují 2 krátké tóny. Ochranné funkce 1. Ochrana při startu: Pokud se motor během 2 vteřin po přidání plynu nerozběhne, vypne se regulátor. V tomto případě se MUSÍ knipl plynu posunout úplně dozadu, aby motor mohl nastartovat. Tato okolnost může mít následující příčiny: Spojení mezi regulátorem a motorem je nejisté; vrtule nebo motor je zablokován atd.). 2. Ochrana proti přehřátí: Pokud teplota regulátoru překročí hodnotu 110 C, omezí regulátor výstupní napětí. 3. Ochrana proti výpadku impulzů řízení plynu: Pokud impulz řízení plynu vypadne na dobu 1s, omezí regulátor výstupní napětí. Při dalším výpadku na dvě 2s vypne regulátor výstupní napětí úplně. Popis funkcí 1. Nastavení brzdy: brzda ZAP/ brzda VYP, předvolba = brzda VYP 2. Typ aku: Li-xx(Li-Ion nebo Li-Poly), předvolba = Li-xx. 3. Podpětí-vypínací mód: soft (výkon omezen) nebo Hart (úplné vypnutí) předvolba = omezení výkonu 4. Podpětí-vypnutí: nízké/ střední/ vysoké. Předvolba = střední 1) U Li-Ion / Li-Poly aku je automaticky rozpoznán počet článků. Vypínací napětí nízké/střední/vysoké u: 2.85V/3.15V/3.3V. Např..: Nastavení odpojovacího napětí střední, při 3 Li-Poly článcích: 3.15 x 3=9.45V. 2). 5. Rozběh/Mód zapínání: Normál / Pomalý / Super-Pomalý, předvolba = Normál Normál je vhodný pro modely letadel s křídly. Rychlost rozběhu u pomalého/super-pomalého rozběhu je poměrně nízká, 1s (pomalý rozběh) / 1,5s (super-pomalý rozběh), počítáno od rozběhnutí do plného plynu. Pokud se plyn zavře (plyn se stáhne dolů) a znova otevře (plyn se posune nahoru) během 3s po prvním rozběhu, dojde automaticky k přepnutí do normálního módu, aby se zabránilo nehodám kvůli příliš pomalému přidávání plynu. 6. Časování: nízké/ střední/ vysoké, předvolba = nízké. Pro většinu motorů lze zvolit nižší časování. Pro vyšší výkon doporučujeme nižší časování pro dvoupólové motory a střední časování pro šesti- a vícepólové motory. Pro vyšší počet otáček lze nastavit vysoké časování. Pozor: Příliš vysoké časování může způsobit problémy! Nastavení polohy plného plynu a stop: (v případě nového vysílače by se měl rozsah plynu vždy znovu naprogramovat) Zapněte vysílač, přesuňte knipl plynu dopředu. Připojte aku k regulátoru. Zazní signál píp-píp : tzn., že byla potvrzena horní hranice rozsahu plynu. Přesuňte knipl plynu do požadované pozice stop. Znovu zazní signál píp-píp. Tzn., že byla potvrzena pozice stop. Na konci zazní delší pípnutí Regulátor je připraven k provozu. 13 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

14 Programování 1. Spuštění programovacího módu: 1) Zapněte vysílač a přesuňte knipl plynu úplně nahoru, poté připojte aku. 2) Vyčkejte 2s, poté by měl zaznít signál píp-píp 3 Počkejte dalších 5s, poté by měl zaznít speciální signál 56789, tzn., že je programovací mód spuštěn. 2. Volba menu: V programovacím módu uslyšíte 8 akustických signálů. Pokud během 3s při některém ze signálu přesunete knipl plynu dolů do pozice stop, zvolili jste odpovídající menu nastavení. 1) píp brzda (1 krátký tón) 2) píp-píp- typ aku (2 krátké tóny) 3) píp-píp-píp- vypínací mód (3 krátké tóny) 4) píp-píp-píp-píp- Vypínací napětí (4 krátké tóny) 5) píp----- mód rozběhu (1 dlouhý tón) 6) píp-----píp- časování (1 dlouhý 1 krátký tón) 7) píp-----píp-píp- nastavení z výroby (1 dlouhý 2 krátké tóny) 8) píp-----píp----- přerušení (2 dlouhé tóny) 3. Volba nastavení: Uslyšíte sledy tónů. Potvrďte požadovanou hodnotu dle sledu tónů tak, že přesunete knipl plynu nahoru. Poté uslyšíte speciální tón 1515 a hodnota je potvrzena a uložena. (Ponechte knipl plynu nahoře, poté bod 2) a mohou se zvolit a změnit další body menu. Tóny píp- /1krátký tón píp-píp- /2 krátké tóny píp-píp-píp 3 krátké tóny Hodnoty Brzda vyp zap Typ aku Li-Ion / Li-Po Vypínací mód Omezený výkon Úplné vypnutí Vypínací napětí nízké střední vysoké Mód rozběhu normál pomalý super pomalý Časování nízké střední vysoké 4. Ukončení programovacího módu (2 možnosti) 1) Po speciálním signálu 1515 přesuňte během 2s knipl plynu dolů 2) Po tónech píp-----píp-----, přesuňte během 3s knipl plynu dolů. Výstražné signály a hledání chyb Chyba Možný důvod Řešení Po zapnutí se motor vadný spoj zkontrolovat vedení proudu nerozběhne; chybí tón mezi aku a regulátorem vyměňte zástrčku / zdířku Motor se po zapnutí Vstupní napětí Překontrolujte napětí aku nerozběhne; sled výstražných příliš vysoké nebo příliš nízké tónů zazní píp-píp-, píp-píp-, píp-píp- (pauza mezi tóny píp-píp trvá přibližně 1s Po zapnutí se motor Impulz plynu není v pořád- Překontrolujte přijínerozběhne; ku mač popř. vysílač Zazní varovné signály píp-, Překontrolujte kabel píp-, píp- kanálu plynu (pauza mezi tóny píp - trvá přibližně 2 vteřiny) Po zapnutí se motor nerozběh- Knipl plynu není ne;zazní varovné signály, stažený píp-, píp-, píp- (pauza mezi tóny píp - trvá přibližně 1/4 s Úplně stáhněte plyn Motor se po zapnutí neroz- Přepólovaný kanál plynu Přepólujte CH-plyn běhne; po dvou pípnutích zazní speciální signál * (píp-, píp-) Motor se špatně otáčí Vadné propojení mezi Vyměňte dva kabely motorem a regulátorem mezi motorem a regulátorem Motor se pri provozu zastavuje Výpadek impulzu plynu Regulátor v ochranném módu podpětí spoje propojení nejsou v pořádku. Překontrolujte vysílač příp. přijímač S modelem zkuste ihned přistát, dobijte aku Určité Překontrolujte všechna Akukonektory, kabel plynu, kabel motoru 14 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

15 Seznam náhradních dílů GROB G 120TP 1700 Č. Označení výrobku Trup 120TP Sada křídel Sada výšk. kormidla Sada směr. kormidla Ocasní část Díly ovládání Sada stříkaných dílů Kužel Lože motoru Kryt kabiny s kokpitem listá vrtule 13.5x Dekorační arch Podvozková sada Střídavý regulátor 80A Záruční podmínky Na naše výrobky se samozřejmě vztahuje zákonem předepsaná záruka v délce 24 měsíců. V případě uplatňování oprávněných záručních nároků se vždy obraťte na svého obchodníka, který je nositelem záruky a je odpovědný za její provedení. V záruční lhůtě Vám bezplatně opravíme vzniklé funkční, výrobní a materiálové závady. Dále sáhající nároky, jako na př. následné škody, jsou vyloučeny Náklady spojené s odesláním do servisu hradí zákazník, zaslání zpět od nás je zdarma. Nevyplacené zásilky nemůžeme přijmout. Za škody vzniklé při dopravě nebo ztrátu nemůže firma Robbe převzít zodpovědnost. Doporučujeme uzavřít patřičné pojištění. Přístroje zasílejte vždy příslušnému servisu ve Vaší zemi. Pro zpracování Vašich záručních nároků musí být splněny následující předpoklady: - Přiložte k Vaši zásilce doklad o koupi (pokladní lístek). - Přístroje byly provozovány v souladu s návodem k obsluze. - Byly výhradně používány doporučené zdroje proudu a originální příslušenství robbe. - K poškození nedošlo vlivem vlhkosti, cizího zásahu, přepólováním, přetížením anebo mechanickým poškozením. - Pokuste se uvést možné důvody sloužící k nalezení chyby nebo závady. 15 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51

16 Servisní adresy Země Firma Ulice Město Telefon Fax Andorra Sorteney Santa Anna, 13 AND Les escaldes- Princip. D Andorre sorteny@sorteny.com Dánsko Nordic Hobby A/S Bogensevej 13 DK-8940 Randers SV hobby@nordichobby.com Německo robbe-service Metzloser Str. 38 D Grebenhain hotline@robbe.com Anglie robbe-schlüter UK LE10-UB GB-LE10 3DS Leicestershire keith@robbeuk.co.uk Francie S.A.V Messe 6, Rue Usson du Poitou, BP 12 F Folschviller sav-robbe@wanadoo.fr Řecko TAG Models Hellas 18,Vriullon Str. GR New Philadelfia/Athen info@tagmodels.gr Itálie MC-Electronic Via del Progresso, 25 I Cavazzale di Monticello C.Otto (Vi) mcelec@libero.it Nizozemí/Belg. Jan van Mouwerik Slot de Houvelaan 30 NL-3155 Maasland van_mouwerik@versatel.nl Norsko Norwegian Modellers Box 2140 N-3103 Toensberg per@modellers.com Rakousko robbe-service Puchgasse 1 A-1220 Wien office@robbe.at Švédsko Minicars Hobby A.B. Bergsbrunnagatan 18 S Uppsala info@minicars.se Švýcarsko robbe Futaba Servservisice Hinterer Schürmattweg 25 CH-4203 Grellingen info@robbefutaba-service.ch Slovenská rep. Ivo Marhoun Horova 9 CZ AS ivm2000@seznam.cz Španělsko robbe-service Metzloser Str. 38 D Grebenhain hotline@robbe.com Česká rep. Ivo Marhoun Horova 9 CZ AS ivm2000@seznam.cz Tímto firma robbe Modellsport prohlašuje, že je tento výrobek v souladu se základními nařízeními a ostatními relevantními předpisy směrnic CE. Originál prohlášení o shodě najdete na internetu na u příslušných popisů výrobků vyvoláním tlačítka "Prohlášení o shodě". Uvedený symbol upozorňuje na skutečnost, že musí být výrobek na konci své životnosti zlikvidován v místě k tomu určenému a ne v běžném domácím odpadu. Zlikvidujte výrobek v místní komunální sběrně nebo recyklačním centru. To platí pro všechny země Evropské unie a ostatní evropské země s odlišným sběrným systémem. robbe Modellsport GmbH & Co.KG Metzloserstraße 38 D Grebenhain Technická Hotline: +49 (0)66 44 / hotline@robbe.com Obchodní rejstřík: Obvodní soud Gießen HRA 2722 Osobně ručící společník: robbe Modellsport holdingová s.r.o. Gießen / HRB 5793 Jednatel: E. Dörr Chyby a technické změny vyhrazeny Copyright robbe-modellsport 2013 Kopírování jakož i tisk ve výňatcích je povolen pouze s písemným souhlasem robbe-modellsport GmbH & Co.KG 16 CZ_A_2594_GROB-G-120TP.indd :51