CITROËN MAGAZÍN. ročník IX, jaro 2009, bezplatný výtisk

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "CITROËN MAGAZÍN. ročník IX, jaro 2009, bezplatný výtisk"

Transkript

1 CITROËN MAGAZÍN ročník IX, jaro 2009, bezplatný výtisk M A G A Z Í N ročník X., jaro 2010 bezplatný výtisk BUDOUCNOST NA DOSAH >> Survolt a DS High Rider CITROËN A ŘÍŠE STŘEDU >> Citroën v Číně S MALÝM VELIKÁNEM PO STOPÁCH NAPOLEONA >> Citroën C3

2 editorial Citroën magazín Vážení čtenáři, s nadcházejícím létem bych Vás rád srdečně pozdravil s novým číslem našeho (vašeho) magazínu. A hned v úvodu pro Vás mám mimo jiné novinky i zásadní informaci, že jsme vyslyšeli volání mnohých z Vás po elektronické verzi Citroën Magazínu, který by byl více interaktivní a umožňoval využívání moderních technologií, jako je například přehrávání videí. Takový, který by dával rychlejší zpětnou vazbu od vás, byl vám vždy k dispozici, i když svůj výtisk třeba někam založíte Tedy popořadě. Nyní držíte v ruce poslední tištěný magazín, který vám přišel domů, a od příštího čísla, tj. od podzimního, už vyjdeme i elektronicky. Nicméně váš tištěný výtisk bude pro vás nadále nachystán stále zdarma ve všech dealerstvích značky Citroën, kde si ho můžete v případě zájmu pohodlně vyzvednout. K odběru elektronického Citroën Magazínu je proto nyní nutno se přihlásit na portálu kde zadáte svou ovou adresu. My Vám pak včas pošleme upozornění, že nové vydání je již umístěno na tomto portálu, odkud si ho pak můžete přímo číst, stáhnout, nebo třeba i vytisknout. Zároveň tam bude sekce Vašich příspěvků, takže se můžete vyjadřovat k tématům magazínu nebo i ke značce Citroën vůbec. Pevně věřím, že tuto změnu uvítáte, a těším se na vaše reakce. A nyní k samotnému aktuálnímu Citroën Magazínu, k jehož čtení a listování se právě dostáváte. Ústředním tématem jsou nové modely, které značka uvedla v roce 2010 na český trh, nový Citroën C3 s mužnější tváří možná osloví mnohem více i tu silnější polovinu lidstva než jeho předchůdce, jenž byl zejména miláčkem žen. Další novinka Citroën DS3 je bonbonkem, který chutná nadmíru sladce. Dříve možná spíše vozítko ze sci-fi příběhů, dnes realita brázdící i české silnice a pyšnící se až 38 barevnými kombinacemi, přesně dle gusta svého páníčka. A za svou sladkou tvářičkou skrývá i pěkně kořeněnou jízdu, držte si klobouky! Dočtete se něco o Citroënu a Číně, o rallysportu, kde naše značka stále třímá otěže dění pevně ve svých rukou, Veronika Gajerová se s vámi podělí o své nadšení herecké i citroënářské, dozvíte se, co se chystá do budoucna, něco naznačí koncepty Survolt a DS High Rider nebo třeba již hotový elektromobil C-Zero, jenž se začne v druhé polovině letošního roku sériově vyrábět. Neváhejte, pusťte se do čtení a nezapomeňte, že své postřehy nám můžete již psát na S úctou Frédéric Passemard Generální ředitel Citroën Česká republika 2 CITROËN MAGAZÍN 1/2010

3 Koncepty 4 BUDOUCNOST NA DOSAH Survolt a DS High Rider Novinky 10 PROVOKATÉR DS3 Racing Historie 12 DVA ČTYŘICÁTNÍCI: SM A GS Výročí SM a GS Novinky 16 OHLEDUPLNÝ MRŇOUS C-Zero Jízda 18 S MALÝM VELIKÁNEM PO STOPÁCH NAPOLEONA Citroën C3 Rozhovor 24 VERONIKA GAJEROVÁ SÁZÍ NA CITROËN Veronika Gajerová 28 KALEIDOSKOP - NOVINKY 4 obsah/tiráž 1/ KALEIDOSKOP - SPORT Sport 32 ŠAMPION V ROLI UČEDNÍKA Kimi Räikkönen Jízda 34 JEDINÝ NA SVĚTĚ! Citroën Hypnos Sport 38 CITROËN RACING TROPHY CZ VE DRUHÉ SEZONĚ Citroën Racing Trophy CZ Design 42 ŠŤAVNATÁ SPOLUPRÁCE MeetFactory Jízda 46 JEDNIČKY PRO STYLOVÉHO ĎÁBLÍKA Citroën DS3 Partner 48 CITRONOVÉ POSTŘIŽINY Pivovar Tambor Reportáž 50 CITROËN A ŘÍŠE STŘEDU Citroën v Číně CITROËN MAGAZÍN Vydavatel: CITROËN ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o., Pobřežní 3, Praha 8, tel.: , fax: , Pro Citroën ČR vyrobila: TOPSTAR agency a.s., Krátká 22, Praha 10, tel.: , Foto: PSA PEUGEOT CITROËN; Citroën Communication, PSA PEUGEOT CITROËN, J. Lejeune, P. Legros, Bailly, EURO RSCG, DPPI, J. Černý, M. Felt, M. Šafránek a archiv Vydávání časopisu povoleno MK ČR pod evidenčním číslem E /2010 CITROËN MAGAZÍN 3

4 koncepty Survolt a DS High Rider BUDOUCNOST NA DOSAH NA NEJČERSTVĚJŠÍCH KONCEPTECH CITROËN DOKAZUJE, ŽE KREATIVNÍ TÝM NEMÁ JEN ZA DVEŘMI SE JMENOVKOU DESIGN. ŽENEVSKÝ AUTOSALON S POŘADOVÝM ČÍSLEM 80 NAZNAČIL, ŽE BUDOUCNOST AUTOMOBILKY NEBUDE JEN STYLOVÁ, ALE I POKROKOVÁ A ZELENÁ. VELKOLEPÁ EXPOZICE ZNAČKY, VE KTERÉ ANI LETOS NEBYLA NOUZE O KONCEPTY, PATŘILA K TOMU NEJLEPŠÍMU, CO BYLO POD STŘECHOU VÝSTAVIŠTĚ PALEXPO K VIDĚNÍ. TAKŘKA 700 TISÍC NÁVŠTĚVNÍKŮ TU MĚLO BUDOUCNOST DOSLOVA NA DOSAH. 4 CITROËN MAGAZÍN 1/2010

5 SURVOLT: MISTR NAPĚTÍ Loni na podzim se ve Frankfurtu Citroën vzbouřil (revoltoval) proti konvenci konceptem Revolte, který při příležitosti devadesátého výročí symbolicky vdechl nový život legendární kachně. Reinkarnace modelu 2CV tehdy zaujala natolik, že se snílci z designcentra automobilky rozhodli toto téma ještě rozpracovat. Půl roku nato v Ženevě šokoval Citroën návštěvníky své expozice podruhé, po boku hybridního bouřliváka zaparkoval koncept Survolt. A co že je vlastně Survolt zač? Za drsným a výhružným jménem se ukrývá velmi extravagantní kupé s tělem sportovce a duší ekologa. Malý dvoumístný sporťák jako vystřižený ze science fi ction fi lmu budil náležitou pozornost, takže se to na stánku automobilky hemžilo diváky jako v mraveništi. Aby také ne. V pomyslném boji o titul nejbláznivějšího a nejvýraznějšího konceptu by byl letos žhavým kandidátem. Jak už samotné jméno napovídá, Survolt (sur volt) je hlavně o napětí a zdaleka nejde jen o to vizuální. Tenhle nejmladší koncept Citroënu je totiž elektromobil. Přestože má vzadu centrálně umístěný výfuk, konvenční spalovací motor byste pod jeho kapotou hledali marně. Energii potřebnou k pohybu získává tedy výhradně ze zásuvky. Více nám o konstrukci pohonu, uchování energie a výkonových parametrech výrobce bohužel neprozradil. Ačkoliv to tak na první pohled nevypadá, Survolt je geneticky spřízněný s Revoltem. Se starším hybridním sourozencem má ale společné především základní rysy. Podobná je oválná bohatě chromova 1/2010 CITROËN MAGAZÍN 5

6 koncepty Survolt a DS High Rider ná maska chladiče, přední i zadní světla nebo tvar bočních dveří. V ostatních ohledech už mají oba koncepty rozdílnou DNA. Přikrčená silueta, svalnaté blatníky a velké křídlo na zádi nenechává nikoho na pochybách, že v případě Survoltu jde o ostré závodní náčiní. Jeho karoserie sice obléká trochu nesportovní matně šedou barvu v kombinaci s černým klavírním lakem, bojovnost ale umocňují aerodynamické prvky, zrcátka a další partie oživené sytým růžovým a oranžovým nástřikem. Do detailu vypiplali designéři také interiér. Sportovního ducha uvnitř vozu nejlépe prezentují stejné barevné kombinace jako zvenčí, za pozornost stojí také integrovaný ochranný rám z nerezové oceli, který svým vzhledem působí doslova jako šperk. Příjemný pocit na palubě vozu navozuje vysoká kvalita použitých materiálů a také vzdušnost daná velkorysým prosklením kabiny. Zatmavená skleněná střecha přerušená pouze sacím kanálem pro chlazení akumulátorů propouští dovnitř jen tolik světla, kolik je pro posádku příjemné. Dvoumístný kokpit Survoltu je dokonalou symbiózou prvků hi-tech, komfortu a elegance a to na rela- 6 CITROËN MAGAZÍN 1/2010

7 tivně malém prostoru. Kupé je totiž pouze 385 cm dlouhé, 187 cm široké a jen 120 cm vysoké. Dravý kapesní sporťák by v nabídce značky asi uvítal leckterý milovník aut. Survolt je ale typický showcar, který se výroby nikdy nedočká. Místo ve vaší garáži zaparkuje navždy v archivu, kde bude odpočívat hned vedle Revoltu. DS HIGH RIDER: KOMPAKTNÍ SVALOVEC Na rozdíl od Survoltu budeme tenhle parádní citroën už za rok potkávat i na českých silnicích.na připravovaný stylový hatchback navnadil publikum na březnovém autosalonu v Ženevě koncept DS High Rider. Pro švýcarskou autopřehlídku dostal fešácký lak. Ptáte se, jakou měl barvu? Proměnlivou. Na stánku Citroënu mu totiž vyhradili speciální prostor, kde měl ve hře světel a stínů pokaždé jinou barvu. Na denním světle byl ale zlato-hnědý. DS High Rider obohatí ještě letos novou luxusní řadu francouzské automobilky, která sází na vytříbený styl, emoce a velkou nabídku kombinací výbav a doplňků, 1/2010 CITROËN MAGAZÍN 7

8 koncepty Survolt a DS High Rider právě jako menší sourozenec DS3, jehož prodej se na starém kontinentě právě rozbíhá. Třídveřový hatchback výrazně sportovního střihu kypí silou, má skvěle vyvážené proporce, které doplňují propracované detaily. Jeho mohutná příď nese charakteristické znaky současných citroënů. Masku s dvojicí chromovaných lamel plynule navazující na logo výrobce nebo světlomety zasahující hluboko do blatníků najdeme u většiny moderních modelů pařížské automobilky. K novým stylistickým lahůdkám v exteriéru naopak patří schované středové sloupky, které nenarušují boční prosklené plochy, nebo střecha potažená tmavě šedou tkaninou, která opticky snižuje siluetu celého vozu a podtrhuje jeho sportovní švih. Ten je umocněn také obřími devatenáctipalcovými ráfky, které se taktak vejdou do jeho svalnatých blatníků. Pozornost přitahují také zajímavě tvarované zadní svítilny složené z moderních LEDek nebo designové doplňky z leštěného kovu. Podobně exklusivní fazonu dostal i interiér konceptu a není divu. Modely s označením DS mají přece výjimečnost a vytříbenost uloženou přímo v genech. Stejně jako zvenčí i na palubě vozu se velmi stylově snoubí sportovní naturel s typicky francouzskou elegancí. Posádku obklopuje jemná jakostní kůže a množství chromovaných doplňků, které si svým vzhledem nezadají se zbožím z luxusního butiku. Designérskou lahůdkou interiéru je stínované zbarvení sedadel a dveřních výplní. Lineární přechody odstínů mezi šedou a zlatou jsou podle slov výrobce výsledkem práce špičkových odborníků v oblasti zpracování kůže a byly získány ruční aplikací speciálních laků. Podstatnější ovšem je, že toto řešení je nejen originální, ale i velmi efektní. Komfortní interiér zaujme mimo jiné i kvalitní ergonomií ovládacích prvků, precizním zpracováním a mimořádným citem pro detail. Pokud se vzhled produkčního modelu příliš nezmění, cestování na jeho palubě nebude znamenat pouze komfort, ale mimořádný estetický zážitek. DS High Rider měří na délku 426 centimetrů, je 182 široký a 148 centimetrů vysoký. Svými rozměry, které se ve fi nální verzi asi už příliš lišit nebudou, tedy spadá do velmi exponovaného segmentu nižší střední třídy. Do boje s konkurencí bude kompaktní hatchback vyzbrojen nejen vytříbeným designem, velkorysým vnitřním prostorem nebo sportovním jízdním projevem. K jeho silným argumentům budou patřit také nejmodernější technologie. Čtyřmístný koncept dostal hybridní soustrojí s označením Full Hybrid 4. Kola jeho přední nápravy pohání moderní turbodiesel, ta zadní roztáčí elektromotor. Při malých rychlostech a při popojíždění městem se tak DS High Rider umí pohybovat neslyšně a ekologicky jen na elektřinu. Sériové provedení samozřejmě dostane také konvenčnější pohon: Přeplňované naftové a benzinové motory doplněné funkcí Stop&Start spořící palivo. Sériové verze nového stylového citroënu se těší na svou velkou výstavní premiéru v říjnu do Paříže. Na autosalonu pod Eiffelovkou už ponese civilní jméno DS4. 8 CITROËN MAGAZÍN 1/2010

9 CITROËN FINANCIAL SERVICES Využijte naší nabídky a získejte nancování vozu Citroën podle svých p edstav. Nabízíme spot ebitelský uv r a nan ní leasing na osobní a lehká užitková vozidla zna ky Citroën pro fyzické i právnické osoby PSA Finance eská republika, s.r.o. Pob ežní 620/3, Praha 8, tel:

10 novinky DS3 Racing PROVOKATÉR ČÍM BUDE ŠESTINÁSOBNÝ MISTR SVĚTA RALLYE SÉBASTIEN LOEB JEZDIT PRO ČERSTVÉ PEČIVO A O VÍKENDECH VYMETAT OKRESKY ZA DOMEM? INŽENÝŘI MISTROVSKÉHO TÝMU CITROËN RACING MU POSTAVILI SPECIÁL DS3 RACING. DALŠÍCH 999 NADŠENCŮ OSTRÉ JÍZDY A OBDIVOVATELŮ RALLYOVÝCH SPECIÁLŮ CITROËNU SI MOHOU TAKOVÉ NÁŘADÍČKO POŘÍDIT TAKÉ. Držitelé pěti titulů mistra světa v Poháru konstruktérů ve WRC vypouští do provozu sporťák postavený na základech nekonečně stylového Citroënu DS3. Technici závodního týmu ho přizpůsobili k obrazu svému. 394 centimetrů adrenalinu připraveného na francouzský způsob oblékli do bojových barev, přidali karbonové šperky a motor poslali do posilovny. 10 CITROËN MAGAZÍN 1/2010

11 Benzinová jedna-šestka osazená turbodmychadlem se teď může pochlubit výkonem dvě stě koní namísto původních 156. Krouticí moment přeplňovaného čtyřválce motoráři vytrénovali na 275 newtonmetrů, což je o 35 víc v porovnání s běžnou variantou s motorem označeným THP 150. Po přenastavení turbodmychadla, přemapování řídicí jednotky a optimalizaci výfukové soustavy se konstruktéři vrhli také na úpravy podvozku. Vpředu i vzadu rozšířili nápravy o 30 milimetrů, světlou výšku vozu snížili o jeden a půl centimetru, namontovali nové tlumiče a pružiny a překalibrovali řízení. Softwaroví kouzelníci ještě poladili stabilizační systém ESP, aby byl benevolentnější k lumpárnám a příliš nezasahoval do dynamického stylu jízdy. Přibylo také tlačítko, kterým lze jeho funkci úplně deaktivovat. Jedna stará, ale stále platná poučka říká, že brzdy musí být rychlejší než auto. I závodní DS3 musela dostat účinnější brzdový systém. O spolehlivou deceleraci se teď starají nové kotouče na obou nápravách a přední čtyřpístkové třmeny. Designéři nasadili malému DS karbonovou kúru. Drahý, lehký a přitom pevný materiál použili na vymodelování předního nárazníku, prahů i blatníků. Z uhlíkových vláken jsou i boční lišty a difuzor zasazený do zadního nárazníku. Třešinkou je chromovaná koncovka výfuku. Na autosalon do Ženevy, kde se premiérově představil, si DS3 Racing oblékl šedou metalízu, kterou nakombinoval s oranžovou střechou, zrcátky a koly. Stejnou barvou provokuje i jeho maska chladiče a brzdové třmeny, které prosvítají skrze osmnáctipalcové ráfky obuté do pneumatik rozměru 205/40. Na karoserii nechybí speciální polepy, které jsou vlastní i civilním DS-trojkám. Ve stejném duchu byl proměněn také interiér tohoto malého dravce. I zde se v hojném množství uplatnily karbonové doplňky v kombinaci s oranžově lakovanými plasty. Sportovní identitu a výjimečnost modelu podtrhují v neposlední řadě i kožené sportovní sedačky s nápisem Citroën Racing a štítek vetknutý do čalounění stropu. Ten řidiči napoví, který exemplář z exklusivní tisícikusové série právě pilotuje. Na silnici vám začnou tyhle nasupené DS-trojky ujíždět od druhé poloviny letošního roku. 1/2010 CITROËN MAGAZÍN 11

12 historie Výročí SM a GS DVA ČTYŘICÁTNÍCI: SM A GS ČTYŘICETINY LETOS SLAVÍ DVĚ AUTOMOBILOVÉ OSOBNOSTI ZNAČKY CITROËN: LUXUSNÍ KUPÉ SM POHÁNĚNÉ ŠESTIVÁLCEM MASERATI A RODINNÝ VŮZ GS SE VZDUCHEM CHLAZENÝM ČTYŘVÁLCEM. Citroën SM a GS na pařížském autosalonu v říjnu CITROËN MAGAZÍN 1/2010

13 Jeden ze dvou prezidentských kabrioletů SM CITROËN SM Citroën SM debutoval v březnu 1970 v Ženevě, na trh přišel na podzim, po pařížském autosalonu. Elegantní kupé, jehož linie navrhl Robert Opron, bylo v té době nejvýkonnějším evropským automobilem s předním pohonem. Kromě aerodynamických tvarů se mohlo pochlubit i hydropneumatickým odpružením a řízením s hydraulickým posilovačem s proměnným účinkem. Prosklená příď ukrývala šest světlometů, z nichž dva umístěné nejblíže ke středu byly natáčecí. Jen vozy pro americký trh měly kvůli tamějším předpisům příď bez skleněného krytu osazenou dvěma páry kruhových světel. Kupé SM mělo vpředu i vzadu kotoučové brzdy, přední umístěné u rozvodovky. Motor V6 uložený podélně za přední nápravou pocházel od italského výrobce sportovních vozů Maserati, v němž tehdy Citroën vlastnil většinový podíl. Šestiválec s blokem i hlavami válců z lehké slitiny a rozvodem DOHC zkonstruoval Ing. Giulio Alfi eri ( ), odvodil jej z motoru V8 vozu Maserati Indy. Z objemu 2670 cm 3 motor V6 dával 170 k (125 kw) a spolu s pětistupňovou převodovkou vozu uděloval rychlost až 220 km/h. Při rozvoru 2,95 m bylo dvoudveřové kupé SM s proskleným vyklápěcím víkem v šikmé zádi dlouhé 4,89 m, široké 1,84 m, vysoké 1,32 m a vykazovalo pohotovostní hmotnost 1450 kg. Jezdilo na patnáctipalcových ocelových kolech, od podzimu 1971 si zákazník mohl objednat i odlehčené laminátové disky Michelin. Uvnitř zaujala palubní deska s oválnými přístroji, také volant s jedinou příčkou měl lehce oválný tvar. Palivová nádrž z pružného plastu o objemu 90 l byla mezi zadními koly. Surové karoserie dodávala karosárna Chausson, konečná montáž kupé SM probíhala v továrně Citroën na nábřeží Javel. Karoserie byla z ocelového plechu, jen přední kapotu měla hliníkovou. Do Citroën SM v provedení pro USA, bez prosklené přídě 1/2010 CITROËN MAGAZÍN 13

14 historie Výročí SM a GS a poněkud žíznivé kupé SM, jehož prodej se v roce 1973 propadl na 2619 kusů, se stalo přítěží. V sezoně 1974 byla jeho montáž utlumena na necelé tři stovky kusů a předána do továrny Ligier v Abrestu u Vichy. Epilog obstaralo posledních 115 kupé SM smontovaných do léta V květnu 1975 se Citroën zbavil svého podílu v automobilce Maserati a francouzsko-italský projekt skončil. Z automobilů Citroëm SM vyrobených v letech 1970 až 1975 šlo asi 7200 vozů na export, z toho přes 2 tisíce do Itálie a stejný počet do USA, tisícovka do Německa, čtyři stovky do Kanady, další pak do Afriky a do asijských zemí. Citroën SM a GS na pařížském autosalonu v říjnu 1970 konce roku 1970 Citroën prodal devět stovek vozů SM, v roce 1971 pak rekordních 5032 exemplářů. Kupé SM tehdy stálo F, zatímco nejdražší verze sedanu DS 21 se prodávala za F. V říjnu 1971 se na pařížském autosalonu objevily dvě variace na téma SM: karosárna Chapron představila kabriolet Mylord a karosárna Heuliez prototyp Espace, kupé SM opatřené lamelovými otvíracími díly střechy, jež se odsouvaly k podélné ose vozu. Henri Chapron ( ), jehož fi rma sídlila v Levallois na severozápadním okraji Paříže, postupně zhotovil šest kabrioletů Mylord a od října 1972 nabízel i čtyřdveřový sedan SM Opera s rozvorem prodlouženým na 3,47 m a celkovou délkou 5,3 m. Těch vzniklo celkem osm. Chloubou fi rmy Chapron byla dvojice čtyřdveřových kabrioletů Citroën SM pro prezidentskou kancelář. Poprvé se impozantní vozy s rozvorem 3,47 m a délkou 5,6 m objevily na veřejnosti v květnu 1972, kdy prezident Georges Pompidou ( ) hostil v Paříži anglickou královnu Alžbětu II. Prezidentské vozy o hmotnosti 1780 kg poháněl standardní motor V6, jen převodovka byla upravena tak, aby mohly při přehlídkách jezdit rychlostí necelých 8 km/h. Oba automobily sloužily francouzským prezidentům po tři desetiletí a dodnes jsou ve vozovém parku Elysejského paláce. V říjnu 1972 debutovalo kupé SM s motorem 2670 cm 3 opatřeným elektronickým vstřikováním paliva, díky němuž vzrostl výkon na 178 k (131 kw) a největší rychlost na 230 km/h. Pětici těchto kupé si pořídilo francouzské četnictvo jako hlídkové a stíhací vozy na dálnice a rychlostní komunikace. Od léta 1973 se vyráběl i model SM vybavený třístupňovou automatikou Borg-Warner. Spolu s ní dostal šestiválec převrtaný na 2985 cm 3 nazpět karburátory, s nimiž dával 180 k (132,5 kw). Kupé se samočinnou převodovkou jezdilo nejvíce 205 km/h, vyrábělo se však jen do podzimu Mezitím udeřila palivová krize, francouzská vláda drasticky omezila rychlost jízdy na silnicích i dálnicích a ceny benzinu vyletěly vzhůru. Luxusní CITROËN GS Novinkou podzimu 1970 byl Citroën GS, rodinný vůz nižší střední třídy s řadou neobvyklých technických řešení. Měl podélně před přední nápravou uložený vzduchem chlazený plochý čtyřválec OHC z lehké slitiny, který z objemu 1015 cm 3 dával výkon 55 k (40,5 kw) a prostřednictvím čtyřstupňové převodovky poháněl přední kola. Spolu s ním se pod přední kapotu vešlo i náhradní kolo. Zcela výjimečné v této třídě vozů bylo hydropneumatické odpružení, jež posádce géesky zaručovalo vysoce nadprůměrný jízdní komfort a udržovalo stálou světlou výšku bez ohledu na zatížení vozu. Brzdy byly vpředu i vzadu kotoučové, dvouokruhová hydraulická soustava byla doplněna posilovačem a omezovačem brzdného tlaku na zadní nápravě. Vozy GSA měly páté dveře ve splývavé zádi 14 CITROËN MAGAZÍN 1/2010

15 Citroën GS Birotor s motorem Wankel z roku 1973 Ruční brzda působící na přední kola měla rukojeť poněkud nezvykle umístěnou uprostřed palubní desky. Osobitým prvkem byl i rychloměr s lupou, pod níž běhala čísla podobně jako na stupnici osobní váhy. Čtyřdveřová karoserie se splývavou zádí zakončenou svislou zadní stěnou, jež tvořila víko zavazadlového prostoru, se vyznačovala decentní elegancí, velkou zasklenou plochou 2,79 m 2 a efektivním využitím obestavěného prostoru. Při rozvoru náprav 2,55 m byl Citroën GS dlouhý 4,12 m, široký 1,60 m a vysoký jen 1,36 m. Vůz s pohotovostní hmotností 880 kg dosahoval na patnáctipalcových kolech největší rychlosti 147 km/h. Finální montáž vozů GS probíhala v závodě Rennesla-Janais v Bretani, motory tam přicházely z Nanterre, převodovky z Mét, nápravy z Caenu a komponenty hydropneumatického odpružení z Asnieres. V prosinci 1970 se denně vyrábělo kolem 400 vozů GS, na jaře 1971 už přes 700. Počátkem února 1971 převzali zástupci automobilky na autosalonu v Amsterodamu evropskou trofej pro Vůz roku 1971, kterou Citroën GS získal s velkým náskokem před konkurenčním VW K 70 a svým sourozencem SM. Na podzim 1971 byly dvě stovky vozů Citroën GS dovezeny do Československa, prodávaly se však jen vyvoleným, v Tuzexu. V létě 1971 debutovalo pětidveřové kombi GS Break, počátkem roku 1972 se začaly prodávat třídveřové dodávky GS Service v provedení s plechovými i prosklenými boky. Od září 1972 výrobce vedle základního motoru nabízel vozy GS i s větším čtyřválcem 1222 cm 3 o výkonu 60 k (44 kw), s nímž jezdily přes 150 km/h. V září 1973 byl na frankfurtském autosalonu představen model GS Birotor, jehož přední kola poháněl napříč uložený kapalinou chlazený dvoukomorový motor Wankel s krouživými písty. Z objemu 1990 cm 3 dával výkon 107 k (79 kw) a byl spojen s třístupňovou polosamočinnou převodovkou, takže se vůz obešel bez spojkového pedálu. Dosahoval rychlosti 175 km/h, do roku 1975 jich vzniklo pouhých 847. Počátkem roku 1974 se vedle běžných modelů GS objevila i ekonomická verze GSpécial. V září 1974 paletu rozšířily sportovně laděné modely GS X a GS X2 s motory 1015 a 1222 cm 3, přičemž X2 měl výkon zvýšený na 65 k (48 kw) a fl irtoval s rychlostí 160 km/h. Vrchol nabídky nově tvořil GS Pallas s bohatou výbavou a velkoplošnými kryty kol. V září 1976 dostaly všechny géesky novou masku z černého plastu s vodorovnými lamelami a nová zadní světla, nad nimiž se objevila širší vodorovná lišta z leštěného hliníku. Nová palubní deska byla osazena kruhovými přístroji. V roce 1976 dosáhla produkce vozů GS rekordních 260 tisíc, včetně 53 tisíc vyrobených ve španělském závodě Vigo. Na podzim 1977 byl základní motor 1015 cm 3 nahrazen pružnějším čtyřválcem 1129 cm 3 o výkonu 56 k (41 kw) s nižší spotřebou paliva. Novinkou u čtyřdveřových modelů GSpécial a GS Club bylo za příplatek montované sklopné zadní sedadlo. GS X2 dostal na záď aerodynamickou plošku z černého polyuretanu. V září 1978 jej nahradil model X3 podobného sportovního vzhledu vybavený motorem 1299 cm 3 o výkonu 65 k (48 kw) s lepším průběhem točivého momentu. V červnu 1979 Citroën představil modernizovaný typ GSA s plastovými nárazníky, novou maskou a nahoru vyklápěcím víkem v šikmé zádi. Délka vozu povyrostla na 4,20 m, standardním motorem vozů GSA byl čtyřválec 1299 cm 3 o výkonu 65 k (48 kw) spolu se čtyřstupňovou převodovkou, u verze X3 pětistupňovou. Pod označením GS Spécial se do léta 1980 souběžně vyráběla i klasická géeska, sedan s malým víkem zavazadlového prostoru a kombi s motorem 1129 cm 3 a chromovanými nárazníky. V březnu 1980 v Rennes-la-Janais oslavili vyrobení dvoumiliontého vozu řady GS, od podzimu 1980 dostal i základní model GSA Spécial s motorem 1129 cm 3 karoserii s pátými dveřmi v zádi. Od roku 1984 se vozy GSA vyráběly už jen ve Španělsku, poslední opustily továrnu počátkem roku Úplně poslední však byly tři stovky dodávek GSA Entreprise smontované v roce 1987 v Indonésii. Celkem bylo vyrobeno 1,897 milionu vozů GS a přes 576 tisíc vozů GSA, včetně užitkových verzí. 1/2010 CITROËN MAGAZÍN 15

16 novinky C-Zero OHLEDUPLNÝ MRŇOUS ZKUSTE SI ZMĚŘIT, KOLIK DENNĚ NAJEZDÍTE PŘI CESTÁCH DO PRÁCE. PRŮMĚRNÝ FRANCOUZ PRÝ NAJEDE NĚJAKÝCH 40 KILOMETRŮ, JÁ DNES NAJEZDIL PĚTATŘICET. DOJEZD STO TŘICET KILOMETRŮ BY MĚL PODLE VÝZKUMŮ STAČIT VĚTŠINĚ ŘIDIČŮ. A PRÁVĚ NA EKOLOGICKY SMÝŠLEJÍCÍ ŘIDIČE CÍLÍ CITROËN C-ZERO. JEHO STOTŘICETIKILOMETROVÝ DOJEZD V POHODĚ POSTAČÍ TĚM, KTEŘÍ JEZDÍ PO MĚSTĚ A V PŘÍMĚSTSKÝCH AGLOMERACÍCH. Výzkumníci předpovídají, že v roce 2015 bude 1,5 procenta evropského vozového parku jezdit na elektřinu. V roce 2020 už bude podíl elektromobilů pětiprocentní. Elektromobil neobtěžuje okolí emisemi ani hlukem, je tedy ideálním dopravním prostředkem do města. Vajíčkovitý elektromobil francouzské značky právě stojí na startu doby elektrické. C-Zero je výsledkem spolupráce Citroënu a Mitsubishi. Městský mrňous vychází z japonské autobonsaje Mitsubishi i MiEV. Nulu (zero) ve jménu má proto, že nulová je hodnota vypouštěných emisí. Superekologická novinka je o fous větší než trpaslík z Kolína, model C1. Citroën C-Zero je dlouhý 348 cm, do šířky má 148 a na výšku 160 centimetrů. Jeho rozvor je solidních 255 cm, což slibuje dostatek prostoru pro všechny čtyři pasažéry. Třeba Citroën C4 má 16 CITROËN MAGAZÍN 1/2010

17 mezi nápravami jen o necelých šest centimetrů víc. Elektrická kabelka do města má pět dveří, dovnitř si s sebou může posádka vzít 166 litrů zavazadel, a když sklopí zadní sedadla, odveze až 1,3 metru krychlového nákladu. Výbava C-Zera je bohatší než u běžných miniaut: O bezpečí posádky se stará šest airbagů, ABS, ESP, pro uchycení dětských sedaček jsou připraveny úchyty ISOFIX; nechybí ani klimatizace. Synchronní elektromotor s permanentním magnetem pohání kola zadní nápravy, přes automatickou převodovku na ně putuje velkorysých 180 newtonmetrů. Maximální výkon 47 kw nabídne elektromotor mezi třemi a šesti tisíci otáčkami. C-Zero se řídí stejně jako jakékoliv běžné auto s automatickou převodovkou, jen na místě palivoměru najdete ukazatel stavu nabití akumulátorů. Elektřina se ukládá v baterii pracující s napětím 330 voltů, která je složená z 88 50Ah článků, o celkové kapacitě 16 kwh. Lithium iontové baterie uložené uprostřed pod podlahou vozu netrpí paměťovým efektem, takže se nesnižuje jejich životnost. Doma dočerpává elektromobil energii z klasické 220voltové zásuvky, nabíjení potrvá šest hodin. Za půlhodinu se baterky naplní na 80 % s pomocí speciální rychlonabíječky (50 kw/125 A/400 voltů). Zpočátku bude záruka na baterii tři roky, Citroën ji ale chce časem prodloužit na pět let. Ani ne tři a půl metru dlouhé C-Zero rozjede 64 koní výkonu na maximální sto třicítku. Z nuly na padesátku zrychlí za pět sekund, na stovce je za dalších deset. C-Zero právě vyjíždí do ostrého provozu. Citroën plánuje, že do roku 2015 jich prodá na padesát tisíc. Soukromníci budou moci C-Zero kupovat od konce letošního roku. Objednat si ho můžete už nyní na internetové adrese tam si také můžete zamluvit zkušební jízdu. Ve Francii a Itálii mohou zájemci o C-Zero využít speciální státní dotaci 5000 euro na nákup ekologického vozu. U nás se bohužel s podobným benefi tem prozatím nepočítá. Od roku 1989, kdy Citroën dodal francouzské společnosti EDF prvních 600 exemplářů elektrických aut, vyrobila automobilka kolem 5 a půl tisíce elektromobilů. C-Zero má v nynější nabídce Citroënu kamaráda - užitkové Berlingo First Electrique. 1/2010 CITROËN MAGAZÍN 17

18 jízda Citroën C3 S MALÝM VELIKÁNEM PO STOPÁCH NAPOLEONA 18 CITROËN MAGAZÍN 1/2010

19 MÁME PRO VÁS TIP NA PŘÍJEMNÝ VÝLET A POUČNOU EXKURZI DO HISTORIE. S BLEDĚMODRÝM CITROËNEM C3 1,4 VTI JSME SE VYDALI PO FRANCOUZSKÝCH STOPÁCH NA JIŽNÍ MORAVĚ, OCHUTNALI SKVĚLÁ VÍNA A POTKALI JEDNOHO Z NEJSLAVNĚJŠÍCH EVROPANŮ. Francouzský císař a vojevůdce Napoleon Bonaparte je dodnes považován za klíčovou osobnost moderní historie a ikonu vojenství. Muž malý vzrůstem a velký činy svedl svou největší bitvu na českém území. S velikánem evropské historie to Cé-trojce ladí. Tohle auto zná celá Evropa, je možná menší vzrůstem, svou nezaměnitelnou karoserií ale patří k nejvýraznějším svého druhu. A nová generace posouvá jeho jméno ještě výše. Citroën C3 teď zdobí propracovaný vzhled a skvělé motory. Nasedáme do naší C3 1,4 VTi Exclusive a do integrované navigace My Way ukládáme cíle Mikulov a Slavkov. Vyrážíme ještě před rozbřeskem, záměrně. Všude je klid a na dálnici je jak vymeteno. Skrze obrovské čelní sklo, které je protažené až za hlavy řidiče a spolujezdce, se tak bez obav můžeme kochat barevnou oblohou při svítání. Prvním záchytným bodem je pro nás Brno. Do moravské metropole přijíždíme výletním tempem po necelých dvou hodinách cesty s průměrnou spotře 1/2010 CITROËN MAGAZÍN 19

20 jízda Citroën C3 bou okolo pěti a půl litrů paliva. Z Brna pokračujeme po dálnici D1 směrem ke slovenské hranici a naše první trasa končí u Novomlýnských nádrží. Fascinující pohled na velkou vodní plochu, ve které se za ranního slunce zrcadlí kopec nad Dolními Věstonicemi, rozhodně stojí za zastávku. Na dlouhé hrázi, která vede mezi nádržemi, odstavujeme auto a jdeme se nadýchat čerstvého povětří. Na tu neobvyklou podívanou si raději oblékáme větrovku, pořád tu totiž fi čí. Po krátké zdravotní přestávce v poznávání jižní Moravy pokračujeme. Ve Věstonicích, které jsou hned na břehu nádrží, odbočujeme doprava a hned v další zatáčce zastavujeme a pozorujeme čápy, kteří tu trůní ve svém hnízdu na vysokém komíně. Cestou mezi vinicemi pokračujeme směrem k Mikulovu. Klikaté zdejší silnice s kvalitním povrchem poskytují příležitost pro vyzkoušení dynamického potenciálu našeho vozu. Výtečná benzinová čtrnáctistovka VTi nemá s rozhýbáním cétrojky sebemenší problém. Skvělou práci motor odvádí zejména nad hranicí tří tisíc otáček, zahanbit se ale nenechá ani v nižším spektru. I s autem plným výletníků umí zatraceně svižně uhánět a to vše jen se sedmilitrovou spotřebou v průměru. Po chvíli máte na dohled Mikulovský zámek. Barokní dominantu, usazenou na vrcholu kopce uprostřed města, vidíte už z dálky. Město se zapsalo do dějin tažením císaře Napoleona proti Rakousku, čtyři dny po bitvě u Slavkova v prosinci 1805 tu odstartovala jednání o míru. Nedaleko Mikulova pak čtyři roky na to bojovala Napoleonova vojska znovu a v září 1809 dokonce na zámku, sídle Dietrichsteinů, velký vojevůdce cestou do Slavkova přenocoval. V cukrárně na náměstí, která připomíná stylové kavárničky ospalých městeček v Provence, si dáváme kávu a dort a hurá do další etapy francouzského výletu se zářivě modrým krasavcem. Velké čelní okno prosvětluje krásný a hodnotně vyhlížející interiér. Za parádní přístrojovkou, kterou mohou malému Citroënu závidět i o několik kategorií a stovek tisíc korun dražší auta, se cítíme velmi příjemně. Propracovaný 20 CITROËN MAGAZÍN 1/2010

Camaro Hot Wheels splněný sen

Camaro Hot Wheels splněný sen Camaro Hot Wheels splněný sen S e n m i l i ó n ů f a n o u š k ů H o t W h e e l s v š e c h v ě k o v ý c h k a t e g o r i í s e s t a l s k u t e č n o s t í. V ý r a z n ý, o d v á ž n ý a a t r a

Více

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000 Modelový rok '12 LS LT LT+ LTZ 351 000 377 000 395 000 415 000 442 200 1,7D 96 kw/130 k ECO 461 400 493 000 2,0 VCDi 120 kw/163 k 462 000 500 200 AKČNÍ 1,7D 96 kw/130 k ECO 2,0 VCDi 120 kw/163 k LS LT

Více

Nová Kia pro_cee d GT Když je jízda vzrušením >>>

Nová Kia pro_cee d GT Když je jízda vzrušením >>> 2 Nová Kia pro_cee d GT Když je jízda vzrušením >>> Začněte myslet jinak. Objevte náš nový přírůstek do rodiny Kia cee d. Novinka pro_cee d GT má podobné geny jako pro_cee d, má však sportovního ducha.

Více

Terénní užitkové vozidlo

Terénní užitkové vozidlo Terénní užitkové vozidlo Společník pro práci a volný čas Mechron Je jedno, zda chcete pracovat na farmě nebo v lese, Kioti Mechron 4 4 se hodí pro všechny práce. Se čtyřmi nezávisle zavěšenými koly zadní

Více

SIMPLY CLEVER. ŠkodaOctavia Edition AKČNÍ NABÍDKA

SIMPLY CLEVER. ŠkodaOctavia Edition AKČNÍ NABÍDKA SIMPLY CLEVER ŠkodaOctavia Edition AKČNÍ NABÍDKA Akční ceník Octavia Edition OCTAVIA OCTAVIA COMBI PRIMA EDITION CZ 1,2 TSI/77 kw 334 900 Kč 39 000 Kč 364 900 Kč 49 000 Kč 1,4 TSI/90 kw 374 900 Kč nově

Více

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ

VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ VÝBAVY A CENY AVEO 5DVEŘOVÉ CENÍK PLATNÝ OD 1.4.2012 CENA 1.2 Edice 100 CENÍKOVÁ CENA AKČNÍ CENA 273 900 Kč Interiér Kapsa na zadní straně sedadla řidiče Kapsa na zadní straně sedadla spolujezdce Sluneční

Více

Kit Corporate 2008 2

Kit Corporate 2008 2 Kit Corporate 2008 2 Kit Corporate 2008 3 Kit Corporate 2008 4 Kit Corporate 2008 5 1 2 3 4 5 Kit Corporate 2008 7 Kit Corporate 2008 8 Model Délka Rozměry v mm Šířka (bez zpětných zrcátek) Výška Objem

Více

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu

Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu Nejkrásnější způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon je vozem pro srdce i hlavu / Ohromující design překypující emocemi / Inovace jako například přední LED světlomety / Příkladná dynamika

Více

Media Information. Opel Ampera cena revolučního elektromobilu začíná na 42 900 EUR 1. 11. listopad 2010

Media Information. Opel Ampera cena revolučního elektromobilu začíná na 42 900 EUR 1. 11. listopad 2010 Media Information 11. listopad 2010 Opel Ampera cena revolučního elektromobilu začíná na 42 900 EUR 1 Ekologický model: Prvních 40 až 80 km pouze na elektrický pohon Operativnost: Akumulátory se dobijí

Více

Technická specifika zboží

Technická specifika zboží Technická specifika zboží Příloha č. 2 zadávací dokumentace 1 ks automobilu ve specifikaci: Model: typ: provedení: automobil osobní silniční vyšší střední třída; sedan; počet dveří: minimálně 4; počet

Více

TOYOTA HILUX. Prodej a servis vozů

TOYOTA HILUX. Prodej a servis vozů TOYOTA CENÍK TOYOTA který si tato značka zaslouží. Double Cab 5 místná verze motor výkon (kw) převodovka Terra Luna Sol 2,5 l D-4D 120 88 kw 5 A/T 719 950 Kč 1 950 000 Kč 3,0 l D-4D 170 126 kw 5 A/T 856

Více

automobily Jméno: Datum: 8.2 2013

automobily Jméno: Datum: 8.2 2013 automobily Jméno: Tomáš Smejkal Datum: 8.2 2013 Bugatti Veyron je nejvýkonnější sériově vyráběný osobní automobil na světě. Je pojmenován podle automobilového závodníka Pierra Veyrona, který v roce 1939

Více

Ceník Mercedes-Benz Viano FUN osobní vůz s lůžkovou úpravou (5-7 sedadel) Platné od výrobního měsíce Duben 2014

Ceník Mercedes-Benz Viano FUN osobní vůz s lůžkovou úpravou (5-7 sedadel) Platné od výrobního měsíce Duben 2014 5 sériově 4,65 6 sériově, 7 jako prostoru DxŠxV * 2422 (2624) x 1650 x 1353 Ceník Mercedes-Benz Viano FUN osobní vůz s lůžkovou úpravou (5-7 sedadel) Platné od výrobního měsíce Duben 2014 Viano CDI 2.0

Více

m{zd{ MX-5 Ceník platnost od 1. 2. 2014

m{zd{ MX-5 Ceník platnost od 1. 2. 2014 m{zd{ MX-5 Ceník platnost od 1. 2. 2014 Ceník M{zd{ MX-5 Výkon kw (k) Převodovka Emotion Challenge Revolution 1.8 Roadster 93 (126) man. 5st. 574 900 631 900-1.8 Roadster Coupé 93 (126) man. 5st. - 681

Více

Již od 149 900 Kč* včetně prodloužené záruky a servisních prohlídek až na 4 roky. Povolte uzdy své fantazii a vytvořte si Twingo podle svých představ!

Již od 149 900 Kč* včetně prodloužené záruky a servisních prohlídek až na 4 roky. Povolte uzdy své fantazii a vytvořte si Twingo podle svých představ! NOVÉ TWINGO Již od 149 900 Kč* včetně prodloužené záruky a servisních prohlídek až na 4 roky AKTUÁLNÍ AKCE S Novým Twingem vám bude město ležet u nohou! Povolte uzdy své fantazii a vytvořte si Twingo podle

Více

LAUNCh CONTROL SYSTÉM KONTROLOVANÉhO NEJRYChLEJŠÍhO ROZJEZDU S PEVNÝM STARTEM. CENÍKOVÁ CENA Clio R.S. 1,6 TURBO R.S. 200/147 kw EDC 564 900

LAUNCh CONTROL SYSTÉM KONTROLOVANÉhO NEJRYChLEJŠÍhO ROZJEZDU S PEVNÝM STARTEM. CENÍKOVÁ CENA Clio R.S. 1,6 TURBO R.S. 200/147 kw EDC 564 900 CLIO ZÁVODNÍM JEZDCEM KAŽDÝ DEN Od 564 900 Kč QQ LAUNCh CONTROL SYSTÉM KONTROLOVANÉhO NEJRYChLEJŠÍhO ROZJEZDU S PEVNÝM STARTEM QQ DRIVE VOLBA 3 REŽIMŮ NASTAVENÍ VOZU MOTOR CENÍKOVÁ CENA Clio 1,6 TURBO

Více

4 v řadě - umístěné vpředu napříč. Vrtání x zdvih v mm 75 x 88,3 85 x 88 85 x 88

4 v řadě - umístěné vpředu napříč. Vrtání x zdvih v mm 75 x 88,3 85 x 88 85 x 88 JUMPY_TCH_06-2008.qxd 22.5.2008 15:58 Page 1 CITROËN JUMPY TECHNICKÉ PARAMETRY 1.6 HDi 90 k 2.0 HDI 120 k 2.0 HDi 138 k FAP MOTOR Typ vstřikování Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel přímé vysokotlaké s

Více

Prohlédněte si video na téma personalizace vozu 208

Prohlédněte si video na téma personalizace vozu 208 PŘÍSLUŠENSTVÍ 208 OSOBITOST Vybrali jste si vůz Peugeot 208 a uskutečnili jste tak opravdový generační skok. Je to moderní a technologicky dokonalý vůz a jeho přirozená intuice vás nepřestává příjemně

Více

OPC: Vysoce výkonné verze modelů Corsa, Meriva, Astra, Zafira a Vectra

OPC: Vysoce výkonné verze modelů Corsa, Meriva, Astra, Zafira a Vectra Září 2007 OPC: Vysoce výkonné verze modelů Corsa, Meriva, Astra, Zafira a Vectra Corsa OPC a Meriva OPC: Motor 1.6 Turbo 192 k/180 k Astra OPC a Zafira OPC: Motor 2.0 Turbo 240 k Vectra OPC a Vectra Caravan

Více

více radosti Více emocí, NOVÁ KIA RIO VROZENÁ DYNAMIKA

více radosti Více emocí, NOVÁ KIA RIO VROZENÁ DYNAMIKA NOVÁ KIA RIO Více emocí, více radosti Stačí jeden pohled na atraktivní, sportovní design nového modelu Kia Rio a Vaše fantazie začne horečně vymýšlet důvody, proč usednout za volant a vyrazit na vyjížďku.

Více

VAŠE TOYOTA HILUX. 2.5l D-4D 145 DPF STUPEŇ STANDARDNÍ VÝBAVY. Červená - chilli (3E5) Tmavě šedá látka (FX10) ZÁKLADNÍ CENA (vč.

VAŠE TOYOTA HILUX. 2.5l D-4D 145 DPF STUPEŇ STANDARDNÍ VÝBAVY. Červená - chilli (3E5) Tmavě šedá látka (FX10) ZÁKLADNÍ CENA (vč. VAŠE TOYOTA HILUX ZÁKLADNÍ ÚDAJE KAROSERIE MOTOR PŘEVODOVKA STUPEŇ STANDARDNÍ VÝBAVY Double Cab 2.5l D-4D 145 DPF 5 M/T Luna BARVY EXTERIÉR INTERIÉR Červená - chilli (3E5) Tmavě šedá látka (FX10) CENA

Více

VÝBAVY A CENY AVEO 4DVEŘOVÉ

VÝBAVY A CENY AVEO 4DVEŘOVÉ VÝBAVY A CENY AVEO 4DVEŘOVÉ CENÍK PLATNÝ OD 1.4.2012 CENA 1.2 Edice 100 1.4 Edice 100 CENÍKOVÁ CENA AKČNÍ CENA 279 900 Kč 286 900 Kč \ Interiér Kapsa na zadní straně sedadla řidiče Zapalovač a popelník

Více

Požadované údaje. Stránka 3 z 10

Požadované údaje. Stránka 3 z 10 Technické podmínky Každé vozidlo musí být jiné tovární značky! Uchazeč musí použít technické podmínky zadavatele a bude specifikovat údaje podle předem připravené barevné legendy: konkrétní údaj obchodní

Více

Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci.

Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci. 02 Oskenujte kód a prohlédněte si na videu Jimny v akci. Vydejte se za dobrodružstvím! Hranice není třeba posouvat, vy jich totiž vůbec nemusíte dosáhnout. Jimny je dostatečně silný i odhodlaný k výletu

Více

12E1 CITROËN C8 1 CZ 1 CZ

12E1 CITROËN C8 1 CZ 1 CZ 12E1 CITROËN C8 1 CZ 1 CZ 12E5 04B34 07E7 DÉTAIL1 13E1 12C35 12C36 PROJEĎTE SE! Model Citroën C8 zve Vás a celou Vaši rodinu na jedinečnou vyjížďku. Elegantní linie vozu a jeho dynamický styl jsou zvýrazněné

Více

PROVEDENÍ A VYBAVENÍ

PROVEDENÍ A VYBAVENÍ PROVEDENÍ A VYBAVENÍ ŘADY VISION DESIGN COUPÉ N 1 PRO ŘIDIČE OD 15 LET SESTAVTE SI SVÉ COUPÉ DOKONČETE MODEL PREMIUM A GTI PODLE SVÝCH PŘEDSTAV STŘECHA Bez sportovních pruhů Sportovní pruhy v barvě : černá,

Více

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. Silnice. Skutečně jen obyčejná cesta. A přece znamená mnohem více. Možná skutečným důvodem, proč jsou silnice něčím zvláštní, je, že

Více

Ceník platný od 1. července 2015

Ceník platný od 1. července 2015 Ceník platný od 1. července 2015 3050 kg 4,65 2422 (2624) x 1650 x 1353 5,19 2667 (2869) x 1650 x 1353 Ceník Mercedes-Benz třída V velkoprostorový osobní vůz (6-8 sedadel) V 200d K 1 070 245,- V 220d K

Více

ELIOS 230 220 210. Agilní výkon.

ELIOS 230 220 210. Agilní výkon. ELIOS 230 220 210 Agilní výkon. Agilní výkon na míru. Zejména podniky chovající dobytek, obhospodařující louky a zpracovávající zeleninu, ale také uživatelé mimo zemědělství patří k široké řadě zákazníků

Více

Dál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom

Dál o dvě generace. soustředí výhradně. pick-up D-Max, který se již. > Půl na půl na práci i volný čas < MAXITEST. Isuzu D-Max 2.5 D Double Cab Custom Dál o dvě generace Japonská automobilka Isuzu se v poslední době soustředí výhradně na užitkové a nákladní automobily či autobusy, a tak nejmenším vozidlem nabídky je terénní pick-up D-Max, který se již

Více

Dacia Logan & Logan MCV

Dacia Logan & Logan MCV Dacia Logan & Logan MCV Komfort a inteligentní technologie Dotykový multimediální systém Media Nav 2.0*. Tempomat s omezovačem rychlosti*. Zadní parkovací senzor. * Dostupný v závislosti na verzi. Nevídaný

Více

LACETTI. Get Real. www.chevrolet.cz

LACETTI. Get Real. www.chevrolet.cz VÝHODY PRO MAJITELE VOZU CHEVROLET: Na každý vůz značky Chevrolet je poskytována komplexní záruka. Natolik věříme v kvalitu technologií a výbav našich vozů, že na každý vůz Chevrolet poskytujeme záruku

Více

OSOBNÍ AUTOMOBIL STŘEDNÍ TŘÍDY TYP A

OSOBNÍ AUTOMOBIL STŘEDNÍ TŘÍDY TYP A Příloha č. 1 - Technická specifikace vozidel Parametry požadované zadavatelem sedan (4dveřový) / liftback (5dveřový) 5ti místný (homologováno pro řidiče + 4 cestující) motor zážehový, přeplňovaný (palivo

Více

Příloha č. 3 - TECHNICKÝ POPIS Mikrobus komerční Karoserie: Mikrobus komerční; Vozidlo - parametry: - Celková délka maximálně 5300 mm (bez tažného

Příloha č. 3 - TECHNICKÝ POPIS Mikrobus komerční Karoserie: Mikrobus komerční; Vozidlo - parametry: - Celková délka maximálně 5300 mm (bez tažného Příloha č. 3 - TECHNICKÝ POPIS Mikrobus komerční Karoserie: Mikrobus komerční; Vozidlo - parametry: - Celková délka maximálně 5300 mm (bez tažného zařízení); - Celková šířka (bez sklopných vnějších zpětných

Více

TISKOVÁ DOKUMENTACE CITROËN DS3 CABRIO: RADOST V KAŽDÉM OKAMŽIKU. Paříž 31. srpna 2012

TISKOVÁ DOKUMENTACE CITROËN DS3 CABRIO: RADOST V KAŽDÉM OKAMŽIKU. Paříž 31. srpna 2012 TISKOVÁ DOKUMENTACE Paříž 31. srpna 2012 CITROËN DS3 CABRIO: RADOST V KAŽDÉM OKAMŽIKU Citroën několik dní před pařížským autosalonem píše další kapitolu historie řady DS a představuje nový model: DS3 Cabrio.

Více

Zážehové motory. Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw Motor. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč

Zážehové motory. Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/75 kw 1,6 MPI/75 kw Motor. zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč ŠKODA Octavia Tour Zážehové motory Technické údaje 1,4 MPI/59kW 1,6 MPI/ kw 1,6 MPI/ kw zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč zážehový, řadový, chlazený kapalinou, OHC, uložený

Více

Hybridní revoluce pokračuje...

Hybridní revoluce pokračuje... Hybridní revoluce pokračuje... Doubská 424, Liberec, tel.: 488 577 377, e-mail: toyota@federalcars.cz www.toyotaliberec.cz Využijte výhodného financování a pojištění od společnosti Toyota Financial Services

Více

Rafael Urian 8.2.2013

Rafael Urian 8.2.2013 Ferrari je italská automobilová značka, která proslula především svými sportovními vozy a účastí v automobilových závodech (v počátcích především v závodech Formule 1). Firmu založil bývalý automobilový

Více

*Výbava na obrázku exteriéru a interiéru nemusí odpovídat specifikaci tohoto nabízeného vozidla. A03 Passion 0,00

*Výbava na obrázku exteriéru a interiéru nemusí odpovídat specifikaci tohoto nabízeného vozidla. A03 Passion 0,00 Cenová nabídka vozu *Výbava na obrázku exteriéru a interiéru nemusí odpovídat specifikaci tohoto nabízeného vozidla. Všechny ceny jsou v CZK. Ceny jsou platné k 13.04.2015. Nabídka byla naposledy aktualizována

Více

Test Hondy CR-V 2.2 i-dtec: čtvrté vydání spoluzakladatele rodu N...

Test Hondy CR-V 2.2 i-dtec: čtvrté vydání spoluzakladatele rodu N... 1 z 5 19.2.2013 23:41 Test Hondy CR-V 2.2 i-dtec: čtvrté vydání spoluzakladatele rodu První generace Hondy CR-V v roce 1995 spoluzakládala segment kompaktních SUV, nyní na trh přichází již čtvrtá řada.

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Transporter Motory splňující emisní normu Euro 5 plus Motor 2,0 l TDI 62 kw (84 k) Motor 2,0 l TDI 75 kw (102 k) Motor / Počet ventilů na válec 4válcový

Více

CENÍK SEAT EXEO. Reference Style Sport ENJOYNEERING

CENÍK SEAT EXEO. Reference Style Sport ENJOYNEERING CENÍK SEAT EXEO Style Sport ENJOYNEERING Ceník Exeo Ceny Motory Výkon kw/k Spotřeba paliva (l / 100km) Emise CO 2 (g / km) Exeo Exeo ST 1.8 TSI 88/120 7,3/7,4* 169/172* 545 900 Kč 582 900 Kč 88/120 4,9/5,0*

Více

(uvedené ceny jsou bez DPH) MERCEDES BENZ SPRINTER 519 CDI BLUETEC

(uvedené ceny jsou bez DPH) MERCEDES BENZ SPRINTER 519 CDI BLUETEC (uvedené ceny jsou bez DPH) MERCEDES BENZ SPRINTER 519 CDI BLUETEC Motor - 2987cm3 (OM 642 DE30LA) Převodovka manuální 6-ti stupňová Výkon - 140 kw / 190 koní Barva ČERNÁ METALÍZA Emisní norma EURO 6 Celková

Více

VÝBAVY A CENY CAMARO

VÝBAVY A CENY CAMARO VÝBAVY A CENY CAMARO CENÍK PLATNÝ OD 1.1.2013 CENA kupé kabriolet CENÍKOVÁ CENA EMISE CO2 1024000 Kč 1074500 Kč 329 g/km 304 g/km 1154000 Kč 1204500 Kč 329 g/km 304 g/km VÝBAVA KUPÉ KABRIOLET Vnější vzhled

Více

Protokol kontroly motorového vozidla. Škoda Yeti

Protokol kontroly motorového vozidla. Škoda Yeti Protokol kontroly motorového vozidla Škoda Yeti Datum kontroly 15.1.015 Cena 360 000 Kč Kód technika UZ0001 Základní informace Rok výroby 011 Počet 85 850 Motor.0 TDI Výkon 103 kw Převodovka DSG VIN TMBLD75L1B6035711

Více

NOVÉ CLIO R.S. Od 564 900 Kč. ENERGY FINANCOVÁNÍ NA 1/3 S 0 % ÚROKEM NEBO 30 000 Kč BONUS PŘI FINANCOVÁNÍ RENAULT FINANCE

NOVÉ CLIO R.S. Od 564 900 Kč. ENERGY FINANCOVÁNÍ NA 1/3 S 0 % ÚROKEM NEBO 30 000 Kč BONUS PŘI FINANCOVÁNÍ RENAULT FINANCE NOVÉ CLIO R.S. Od 564 900 Kč OOEXKLUZIVNÍ LIMITOVANÁ SÉRIE CLIO R.S. MONACO GP OOLAUNCh CONTROL SYSTÉM KONTROLOVANÉhO NEJRYChLEJŠÍhO ROZJEZDU S PEVNÝM STARTEM OOR.S. DRIVE VOLBA 3 REŽIMŮ NASTAVENÍ VOZU

Více

VITO 116CDI KB SPORT

VITO 116CDI KB SPORT VITO 116CDI KB SPORT Cena základního modelu VITO 116CDI/K KB SPORT Cena s DPH (Kč) 774 000,- Cena bez DPH (Kč) 645 000,- Základní technická specifikace vozu Označení motoru 116CDI Typ Vznětový Počet válců

Více

NÁŠ VLASTNÍ ODZNAK CTI Ať už se rozhodnete pro hatchback nebo výjimečně prostorné sportovní kombi (SW), každý nový vůz Kia cee d je dodáván s

NÁŠ VLASTNÍ ODZNAK CTI Ať už se rozhodnete pro hatchback nebo výjimečně prostorné sportovní kombi (SW), každý nový vůz Kia cee d je dodáván s Příslušenství NÁŠ VLASTNÍ ODZNAK CTI Ať už se rozhodnete pro hatchback nebo výjimečně prostorné sportovní kombi (SW), každý nový vůz Kia cee d je dodáván s unikátní zárukou. Poskytujeme ji na váš vůz až

Více

VÝKON A ŠPORTOVOSŤ V KAŽDOM DETAILE. PRÍSLUŠENSTVO BMW M PERFORMANCE.

VÝKON A ŠPORTOVOSŤ V KAŽDOM DETAILE. PRÍSLUŠENSTVO BMW M PERFORMANCE. BMW M Performance BMW radu BMW radu BMW radu BMW radu BMW radu BMW radu BMW X www.bmw.sk Radosť z jazdy VÝKON A ŠPORTOVOSŤ V KAŽDOM DETAILE. PRÍSLUŠENSTVO BMW M PERFORMANCE. BMW radu. BMW radu. BMW radu.

Více

Vše, co byste měli znát... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT

Vše, co byste měli znát... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT Vše, co byste měli znát... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... ORIGINÁLNÍ DÍLY PEUGEOT Originální díly: know-how značky Vaše vozidlo Peugeot je homogenní a koherentní celek součástek navržených

Více

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV.

PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. SPARK PROČ JET JEN Z MÍSTA A DO B KDYŽ VÁS PŘEDSTAVIVOST PŘENESE KAMKOLIV. Silnice. Skutečně jen obyčejná cesta. A přece znamená mnohem více. Možná skutečným důvodem, proč jsou silnice něčím zvláštní,

Více

AKTUÁLNÍ AKCE. Úroveň výbavy Motor EURO 6 kw / k CEE Cena Sleva

AKTUÁLNÍ AKCE. Úroveň výbavy Motor EURO 6 kw / k CEE Cena Sleva CITROËN C-ELYSÉE AKTUÁLNÍ AKCE Sleva až 47 600 Kč Prodloužená značková záruka EssentialDrive na 5 let nebo 80 000 km* Exkluzivní financování s Citroën Financial Services s dodatečnou slevou 40 000 Kč na

Více

SWIFT 1,2 GL/AC SE LIMITOVANÁ EDICE

SWIFT 1,2 GL/AC SE LIMITOVANÁ EDICE VOZIDLA IHNED K ODBĚRU: SWIFT 1,2 GL/AC SE LIMITOVANÁ EDICE BÍLÁ METALÍZA ABS + EBD + posilovač brzdné síly, ESP + TCS, elektricky ovládaná přední okna, posilovač řízení, immobilizér, centrální zamykání

Více

Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15)

Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15) Zcela nový Subaru Outback (specifikace pro evropské trhy, MY15) Nejprostornější a nejschopnější Outback charakterizuje smělejší a výraznější design Převodovka Lineartronic CVT v kombinaci s motorem Boxer

Více

Nissan Finance NISSAN SMART

Nissan Finance NISSAN SMART v NISSAN e-nv CENA BEZ DPH OD 720 000 Kč Nissan Finance 50 50 NISSAN SMART ZÁRUKA NA KAPACITU BATERIE 5 LET / 100 000 KM DODEJTE SVÉMU PODNIKÁNÍ ŠŤÁVU KOMBINACÍ OCEŇOVANÝCH MODELŮ A LEAF JSME VYTVOŘILI

Více

ZIMNÍ TESTY PNEUMATIK PIRELLI V ROCE 2013

ZIMNÍ TESTY PNEUMATIK PIRELLI V ROCE 2013 ZIMNÍ TESTY PNEUMATIK PIRELLI V ROCE 2013 Praha, 11.listopadu 2013 S příchodem zimního období zveřejňují hlavní evropské a ruské automobilové časopisy testy zimních pneumatik, které srovnávají nejvýznamnější

Více

1/16 Číslo Expertízy: csobl crg 805

1/16 Číslo Expertízy: csobl crg 805 1/16 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 ÚDAJE O PROHLÍDCE Dokumenty od

Více

LEON. Aerodynamická sada ENJOYNEERING

LEON. Aerodynamická sada ENJOYNEERING LEON Aerodynamická sada ENJOYNEERING AERODYNAMIKA, KTERÁ MĚNÍ SÍLU ODPORU NA PODPORU LEON AERODYNAMICKÁ SADA Výkon a elegance na pozadí aerodynamiky Aerodynamická sada SEAT je určena pro skvělý zážitek

Více

Technická data - Golf

Technická data - Golf Technická data Golf I. generace (1974 1983) Informace (VW Golf I GTI, 1976) Konstrukce řadový čtyřválec Pivo benzín Plnění atmosférické sání Rozvod OHC Uložení vpředu napříč Zdvihový objem [cm3] 1588 Kompresní

Více

Bleskovka s... Inessou Tushkanovou

Bleskovka s... Inessou Tushkanovou Bleskovka s... Inessou Tushkanovou (Text: Marek Felt, foto: archiv jezdce) Dnes jsme vyzpovídali čtyřiadvacetiletou Inessu Tushkanovou. Tato ukrajinská závodnice, žijící však v Moskvě, se účastní rallyového

Více

STANDARDNÍ VÝBAVA. Bezpečnost a zabezpečení

STANDARDNÍ VÝBAVA. Bezpečnost a zabezpečení CENÍK LEXUS IS 1 STANDARDNÍ VÝBAVA Bezpečnost a zabezpečení Vybavení exteriéru ABS (protiblokovací brzdový systém) s EBD (elektronická distribuce brzdné síly) TRC (systém řízení trakční síly) VSC (řízení

Více

LEXUS GS 200t/300h/450h

LEXUS GS 200t/300h/450h LEXUS GS 200t/300h/450h CENÍK Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů LEXUS ProTect 5letá ochrana laku karoserie (pomocí křemíkové

Více

BEZBARIÉROVÉ VOZIDLO ÚPRAVA PRO VOZÍČKÁŘE

BEZBARIÉROVÉ VOZIDLO ÚPRAVA PRO VOZÍČKÁŘE NOVÉ KANGOO BEZBARIÉROVÉ VOZIDLO ÚPRAVA PRO VOZÍČKÁŘE AKTUÁLNÍ AKCE OOKlimatizace, rádio s MP3 a Bluetooth, dvoje posuvné dveře a bohatá standardní výbava OODodatečná sleva ve výši 20 000 Kč při financování

Více

Jakub Maier TF, IŘT, II.ročník Konstruování s podporou počítačů I. Návrh automobilu s karosérií pro 3D tisk

Jakub Maier TF, IŘT, II.ročník Konstruování s podporou počítačů I. Návrh automobilu s karosérií pro 3D tisk Jakub Maier TF, IŘT, II.ročník Konstruování s podporou počítačů I Návrh automobilu s karosérií pro 3D tisk Při řešení projektu bylo prioritní navrhnout karoserii automobilu tak, aby ji bylo možné vytisknout

Více

1/20 Číslo protokolu: slavia cr 6214 Datum prohlídky: 17.08.2012

1/20 Číslo protokolu: slavia cr 6214 Datum prohlídky: 17.08.2012 1/20 DEKRA Automobil a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 Slavia pojišťovna a.s. Revoluční 1 110 00 Praha 1 ZÁKLADNÍ INFORMACE Datum objednávky:

Více

QUADRO4 - světová novinka na 4 kolech!

QUADRO4 - světová novinka na 4 kolech! QUADRO4 JÍZDA NA MOTORCE S ŘIDIČÁKEM NA AUTO! QUADRO 350S QUADRO4 - světová novinka na 4 kolech! SVĚTOVÁ NOVINKA NA 4 KOLECH! VÍCE TRAKCE - VÍCE ZÁBAVY - VÍCE BEZPEČNOSTI! Více stability, více bezpečnosti,

Více

Vznětové motory. dvě souosé spojky, suché, vícelamelové, elektrohydraulicky ovládané

Vznětové motory. dvě souosé spojky, suché, vícelamelové, elektrohydraulicky ovládané Vznětové motory Technické údaje 1,6 TDI CR DPF/77 kw 1,6 TDI CR DPF/77 kw (A) 2,0 TDI CR DPF/110 kw 2,0 TDI CR DPF/110 kw (A) vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový,

Více

Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann.

Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann. Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann. NOVÁ DIMENZE VÝKONU. V tomto materiálu jsou zčásti vyobrazeny také prvky výbavy, které nejsou součástí sériového vybavení. 2. Fahrerhaus Fahrerhaus.

Více

Akční ceník Platný od 1. ledna 2013. Užitkové vozy. Transporter

Akční ceník Platný od 1. ledna 2013. Užitkové vozy. Transporter Akční ceník Platný od 1. ledna 2013 Užitkové vozy Transporter Akční ceník může obsahovat modely a výbavy, které budou do výroby zařazeny později. Aktuální nabídka může být ovlivněna změnami vyvolanými

Více

Zaváděcí ceny na nový model se zvýhodněním až 55 000 Kč! Navíc pakety výbav se zvýhodněním až 30 000 Kč.

Zaváděcí ceny na nový model se zvýhodněním až 55 000 Kč! Navíc pakety výbav se zvýhodněním až 30 000 Kč. Nový Auris - ceník Zaváděcí ceny na nový model se zvýhodněním až 55 000 Kč! Navíc pakety výbav se zvýhodněním až 30 000 Kč. Výbava Motor Výkon Převodovka Standardní cena Zvýhodnění Zaváděcí cena Power

Více

NOVÝ grand SceNic AKTUÁLNÍ AKCE. již od 394 900 Kč

NOVÝ grand SceNic AKTUÁLNÍ AKCE. již od 394 900 Kč NOVÝ grand SceNic již od 394 900 Kč AKTUÁLNÍ AKCE OOSLEVA 50 000 Kč na všechny verze OOExtra zvýhodněný úrok při financování Renault Finance VÝBAVA MOTOR CENÍK SLEVA AKČNÍ CENA 5místný 7místný (každá verze)

Více

SIMPLY CLEVER. ŠKODA Magic. Fotografie jsou pouze ilustrativní. Akční nabídka. Fabia Fabia Combi Roomster

SIMPLY CLEVER. ŠKODA Magic. Fotografie jsou pouze ilustrativní. Akční nabídka. Fabia Fabia Combi Roomster SIMPLY CLEVER ŠKODA Magic Fotografie jsou pouze ilustrativní. Akční nabídka Fabia Fabia Combi Roomster Akční ceník Magic (ceny jsou uvedeny včetně zákaznické výhody) Fabia Classic 1,2 HTP/44 kw 229 900

Více

LEXUS RC 200t/300h. Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů

LEXUS RC 200t/300h. Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů LEXUS RC 200t/300h CENÍK Prodloužená záruka LEXUS Záruka na 5 let / 160 000 km a asistenční služby na 5 let bez omezení ujetých kilometrů LEXUS ProTect 5letá ochrana laku karoserie (pomocí křemíkové vrstvy)

Více

Alfa Brera a Alfa Spider

Alfa Brera a Alfa Spider Alfa Brera a Alfa Spider Řešení na míru PŘEDNÍ SPOILER ** č. 50903198 ZADNÍ SPOILER ** Pouze Brera. č. 50903199 2 Řešení na míru ZADNÍ SPOILER ** Pouze Spider. č. 50903200 SADA PRAHOVÝCH NÁSTAVCŮ ** č.

Více

ŠKODA Octavia Combi RS

ŠKODA Octavia Combi RS zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,

Více

1,8 % sazbu havarijního pojištění

1,8 % sazbu havarijního pojištění 0800 700 112 Již od 249 900 Kč Nejrychleji rostoucí značka v Evropě K online skladovým vozům získáte při využití financování pohonné hmoty v hodnotě 5 000 Kč. Více na stránkách AKtuální AKce S financováním

Více

MEGANE COUPÉ. Od 299 900 Kč

MEGANE COUPÉ. Od 299 900 Kč MEGANE COUPÉ Od 299 900 Kč RENAULT MÉGANE COUPÉ LIMITED OD 284 900 Kč SLEVA 40 000 Kč BONUS PŘI VÝKUPU STARÉHO VOZU 15 000 Kč DODATEČNÁ SLEVA PŘI FINANCOVÁNÍ RENAULT FINANCE 20 000 Kč* SPECIÁLNÍ NABÍDKA

Více

Driving Performance. Mercedes-AMG.

Driving Performance. Mercedes-AMG. Driving Performance. Mercedes-AMG. Driving Performance. Mercedes-AMG. 2 Obsah Obsah 3 Každé AMG má výkon v krvi. Obsah. Jsou rychlá jako blesk, mají skvělé jízdní vlastnosti a nenapodobitelný zvuk. Přesto

Více

kryty zrcátek vylepšete si zrcátka těmito 2 tvarovanými kryty vylepšete si dveřní kliky těmito 2 díly z chromované nerezové oceli

kryty zrcátek vylepšete si zrcátka těmito 2 tvarovanými kryty vylepšete si dveřní kliky těmito 2 díly z chromované nerezové oceli N o v ý V A Š E C E S T A. S novým Stralisem Hi-Way nastavila společnost IVECO nové standardy designu, výkonu a technologie ve světě práce, a jedno po druhém překonává. Iveco Shop nyní přichází s řadou

Více

Akční ceník Platný od 1. ledna 2013. Užitkové vozy. Caddy

Akční ceník Platný od 1. ledna 2013. Užitkové vozy. Caddy Akční ceník Platný od 1. ledna 2013 Užitkové vozy Caddy Akční ceník může obsahovat modely a výbavy, které budou do výroby zařazeny později. Aktuální nabídka může být ovlivněna změnami vyvolanými např.

Více

PRENSA / PREMSA / PRESSE / NEWS / PRESSE / STAMPA / 新 闻 /

PRENSA / PREMSA / PRESSE / NEWS / PRESSE / STAMPA / 新 闻 / Nejkrásn ejkrásnější jší způsob, jak řídit praktický automobil Nový SEAT Leon: snoubení designu s technikou / Jedinečný ný design a dokonalá funkčnost nost / První ve svém segmentu se světlomety LED pro

Více

AKTUÁLNÍ AKCE. Motor kw / k CEE Cena Sleva

AKTUÁLNÍ AKCE. Motor kw / k CEE Cena Sleva 0% NAVÝŠENÍ 4 100 Kč/měsíčně* CITROËN C3 AKTUÁLNÍ AKCE * splátka platná při 50% akontaci na 36 měsíců včetně havarijního pojištění pro vůz LIVE EDITION 1.0 PureTech 68 MAN Exkluzivní financování s Citroën

Více

Zážehové motory. bezolovnatý benzin min. o. č. 95 (91)*

Zážehové motory. bezolovnatý benzin min. o. č. 95 (91)* ŠKODA Octavia Zážehové motory Technické údaje 1,4 MPI/59 kw 1,6 MPI/ kw 1,6 MPI/ kw (A) 1,6 MPI/ kw Flex Fuel 1,6 MPI/ kw LPG zážehový, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč zážehový,

Více

Vydejte se za dobrodružstvím!

Vydejte se za dobrodružstvím! 2 Vydejte se za dobrodružstvím! Hranice není třeba posouvat, Vy jich totiž vůbec nemusíte dosáhnout. Jimny je dostatečně silný i odhodlaný k výletu do náročného terénu. Jeho kompaktní karoserie umožňuje

Více

Technické podmínky. pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015

Technické podmínky. pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015 Příloha č. 1 zadávací dokumentace Technické podmínky pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015 Automobily musí splňovat následující

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok

Technická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok Technická data Platná pro modelový rok 2013 Užitkové vozy Amarok Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie

Více

BMW Concept X1. 1. Popis v bodech. Charakter: Design exteriéru:

BMW Concept X1. 1. Popis v bodech. Charakter: Design exteriéru: BMW Concept X1. 1. Popis v bodech. Charakter: Světová premiéra konceptu nového modelu X od BMW vstupujícího do kompaktního segmentu. BMW neustále rozšiřuje portfolio svých modelů X, které založily segment

Více

Zážehové motory. zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1395

Zážehové motory. zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1395 Zážehové motory Technické údaje 1,4 TSI/92 kw 1,4 TSI/110 kw ACT 1,4 TSI/110 kw ACT (A) 1,8 TSI/132 kw 1,8 TSI/132 kw (A) 2,0 TSI/162 kw (A) Počet válců zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený

Více

OPEL Combo Combi. Diesel. Combo Combi (N1) www.opel.cz. Motor. Převodovka 335.000 405.350 350.000 423.500 380.000 459.800 365.000 441.

OPEL Combo Combi. Diesel. Combo Combi (N1) www.opel.cz. Motor. Převodovka 335.000 405.350 350.000 423.500 380.000 459.800 365.000 441. Diesel OPEL Combo Combo (N1) L1H1 L2H1 Motor Převodovka 1.4 70kW (95k) 5-st. manuální 33 405.350 350.000 423.500 1.3 CDTI 66kW (90k) 5-st. manuální 36 441.650 380.000 459.800 1.6 CDTI 66kW (90k) 5-st.

Více

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy

Technická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Caddy Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Spotřeba paliva, emise CO 2 skříňový vůz/skříňový vůz BlueMotion novaný provoz (l/100 km) novaný provoz (g/ km) 1,2 l TSI BMT 5stupňová manuální 62 (84)

Více

Auto na baterky? Do městského provozu ideální, daleko s ním ovšem nedojedete 26.3.2014 Pardubický deník str. 2 Pardubicko

Auto na baterky? Do městského provozu ideální, daleko s ním ovšem nedojedete 26.3.2014 Pardubický deník str. 2 Pardubicko Pardubický deník Auto na baterky? Do městského provozu ideální, daleko s ním ovšem nedojedete 26.3.2014 Pardubický deník str. 2 Pardubicko LUKÁŠ DUBSKÝ, LENKA ŠTĚPÁNKOVÁ Univerzita Pardubice Je to malé

Více

PŘIZPŮSOBÍ SE KAŽDÉMU ŽIVOTNÍMU STYLU

PŘIZPŮSOBÍ SE KAŽDÉMU ŽIVOTNÍMU STYLU Sleva 17% 1.5 dci od 484 900 Kč 22% Fleetové slevy již při nákupu 1 vozu VŠESTRANNOST BEZ OMEZENÍ Chcete si udělat výlet k jezeru? Nebo pomoct příteli se stěhováním? Dovézt si na zahrádku spoustu mladých

Více

Nový model GLA. Svoboda je nakažlivá.

Nový model GLA. Svoboda je nakažlivá. Třída GLA. Nový model GLA. Svoboda je nakažlivá. Nový model GLA na první pohled odkrývá nekonečně mnoho možností. Čím začít? Nejlépe propracovaným a zároveň aerodynamickým designem s touhou drát se kupředu.

Více

5-st. manuální. 6-st. manuální. 6-st. manuální. 5-st. automatická. 6-st. manuální. 6-st. manuální. 5-st. manuální. 6-st. manuální. 5-st.

5-st. manuální. 6-st. manuální. 6-st. manuální. 5-st. automatická. 6-st. manuální. 6-st. manuální. 5-st. manuální. 6-st. manuální. 5-st. Diesel Diesel Benzín OPEL Combo Tour 1,2 Combo Tour L1H1 Motor 1.4 70kW (95k) Převodovka 5st. manuální 325.000 341.250 350.000 390.000 409.500 420.000 1.4 CNG Turbo 88kW (120k) 66kW (90k) 6st. manuální

Více

1/16 Číslo protokolu: csob cr 1032

1/16 Číslo protokolu: csob cr 1032 1/16 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O VOZIDLE Datum objednávky:

Více

CENÍK TOLEDO. Basis Reference Style ENJOYNEERING

CENÍK TOLEDO. Basis Reference Style ENJOYNEERING CENÍK TOLEDO Reference Style ENJOYNEERING Ceník Toledo Ceny Motory Výkon kw/k Kombinovaná spotřeba (l / 100km) Kombinované emise CO 2 (g / km) Toledo 1.2 55/75 5,9 137 269 900 Kč Reference 1.2 TSI 63/85

Více

Článek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3)

Článek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3) Článek 286-2016 - ZVLÁŠTNÍ PŘEDPISY PRO VYLEPŠENÉ TERÉNNÍ VOZY (SKUPINA T3) Pozemní vozidla s jedním motorem s mechanickým pohonem na zemi, se 4 až 8 koly (pokud má vůz více než 4 kola, je třeba schválení

Více

Kombinovaná spotřeba (l / 100km) Kombinované emise CO 2 (g / km)

Kombinovaná spotřeba (l / 100km) Kombinované emise CO 2 (g / km) CENÍK Mii TECHNOLOGY TO ENJOY Ceník Mii Ceny Motory Výkon kw/k Kombinovaná spotřeba (l / 100km) Kombinované emise CO 2 (g / km) Mii 3dveřové Mii 5dveřové 44/60 4,5 105 193 900 Kč 202 900 Kč 55/75 4,7 108

Více