ERGONOMIE VE VOZECH ŠKODA AUTO TFK-2, Kateřina Procházková OBSAH Základní pojmy

Transkript

1 ERGONOMIE VE VOZECH ŠKODA AUTO TFK-2, Kateřina Procházková OBSAH Základní pojmy 1. Co je to ergonomie? 2. V jakém časovém pásmu zasahuje ergonomie dle PEP do vývoje vozu 3. Co je vstupem pro ergonomii, jaké jsou požadavky 4. Prostředky a pomůcky ergonomie 5. Co je výstupem ergonomie, jaké jsou výsledky 6. Zajímavosti

2 1. CO JE TO ERGONOMIE? a.) OBECNÁ DEFINICE ERGONOMIE Výraz ergonomie je odvozen z řeckého érgon (práce) a nómos (zákon). Jedná se o optimální úpravu pracovního prostředí podle našich fyzických a sociálních potřeb. b.) ERGONOMIE VE VÝVOJI VOZU ŠKODA AUTO I interiér vozu se dá nazvat pracovním prostředím, proto se ergonomii věnujeme i při vývoji vozu. Ergonomické požadavky se snažíme aplikovat ve všech oblastech vozu, s kterými přichází člověk do běžného kontaktu ať už za jízdy nebo v klidovém režimu. Postupem času a vývoje se rozšiřuje i rozsah ergonomicky sledovaných oblastí tak, aby se stále zlepšoval komfort řidiče i cestujících a zároveň se eliminovali možnosti sebemenšího poškození zdraví.

3 2. ČASOVÉ PÁSMO ERGONOMIE V PROCESU VZNIKU VÝROBKU Stanovení ergonomických targetů Vytvoření 3D ergonomického zadání Kontrola technického modelu Aktualizace ergonomického zadání Kontrola vyhlazených dat /designových skenů Vyhodnocení fyzického modelu 1 (SiKi1) Aktualizace ergonomického zadání Kontrola vyhlazených dat/designových skenů Vyhodnocení fyzického modelu 2 (SiKi2) Aktualizace ergonomického zadání Kontrola vyhlazených dat/designových skenů Vyhodnocení fyzického jezdícího modelu (FaSiKi) Kontrola vyhlazených designových dat Doprovod konstrukce Závěrečné hodnocení sériových dat

4 3. ERGONOMICKÉ POŽADAVKY Interier a) pracovní prostor řidiče b) prostor spolujezdce c) prostor zadních spolujezdců Exterier d) vnější kliky dveří, víčko palivové nádrže e) přístup do zavazadlového prostoru f) přístup do motorového prostoru

5 3a. PRACOVNÍ PROSTOR ŘIDIČE Požadavky: 3D figuríny rodiny řidičů Rozměry vnitřního prostoru prostor v oblasti ramen, loktů, kolen, chodidel Dosahy na ovladače Výhledy na ovladače šířka v ramenou Výhledy na kombipřístroj Ovládání - úchopy šířka v loktech prostor kolen Volné prostory prostor chodidel dosah levou rukou bez hnutí trupu dosah pravou rukou bez hnutí trupu

6 3a. PRACOVNÍ PROSTOR ŘIDIČE Požadavky: 3D figuríny rodiny řidičů Rozměry vnitřního prostoru prostor v oblasti ramen, loktů, kolen, chodidel Dosahy na ovladače Výhledy na ovladače Výhledy na kombipřístroj Ovládání - úchopy Volné prostory přímý výhled muže (na spínač světel) přímý výhled ženy (na spínač světel) zakrytí výhledu volantem shora zakrytí výhledu volantem zdola

7 3a. PRACOVNÍ PROSTOR ŘIDIČE Požadavky: 3D figuríny rodiny řidičů Rozměry vnitřního prostoru prostor v oblasti ramen, loktů, kolen, chodidel Dosahy na ovladače Výhledy na ovladače Výhledy na kombipřístroj Ovládání - úchopy Volné prostory úchop zapalovače úchop ovládání vnějších zrcátek úchop madla roletky na konzole ovládání elektrické ruční brzdy

8 3a. PRACOVNÍ PROSTOR ŘIDIČE Požadavky: 3D figuríny rodiny řidičů Rozměry vnitřního prostoru prostor v oblasti ramen, loktů, kolen, chodidel Dosahy na ovladače Výhledy na ovladače Výhledy na kombipřístroj Ovládání - úchopy Volné prostory Volný prostor pro podvolantové přepínače Volný prostor pro klíček zapalování Volný prostor pro ovládání řadící páky Volný prostor pro loket vedle sedačky Volný prostor pro ovládání bederní opěrky Volný prostor pro ovládání naklápění opěry Volný prostor pro ovládání ruční brzdy Volný prostor pro výškové ovládání sedačky

9 3b. PROSTOR SPOLUJEZDCE Požadavky: 3D figurína malé ženy a velkého muže Rozměry vnitřního prostoru Dosahy Výhledy Přímý výhled muže na držák fotografií šířka v ramenou šířka v loktech prostor chodidel dosah levou rukou bez hnutí trupu dosah pravou rukou bez hnutí trupu

10 3c. PROSTOR ZADNÍCH SPOLUJEZDCŮ šířka v ramenou Požadavky: 3D figurína malé ženy a velkého muže Rozměry vnitřního prostoru Dosahy Volné prostory dosah levou rukou bez hnutí trupu dosah pravou rukou bez hnutí trupu šířka v loktech Prostor pro nohy nad středním tunelem

11 d. VNĚJŠÍ KLIKY DVEŘÍ, VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE Požadavky: Vnější kliky umístění, volný prostor pro ovládání Víčko palivové nádrže umístění, 33 ca.11 Víčko nádrže poloha Z: Střední bod leží 1023mm nad ML1 (doporučení mm nad ML1)

12 3e. PŘÍSTUP DO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU Požadavky: Dostatečný prostor pod otevřenými 5. dveřmi Dosah na ovládání 5. dveří pro malou ženu Ovládací prvky v zavazadlovém prostoru

13 3f. PŘÍSTUP DO MOTOROVÉHO PROSTORU Požadavky: Dostatečný prostor pod otevřenou kapotou Dosah pro zavření kapoty malou ženou Ovládací prvky pro kapotu Otevírání kapoty

14 4. PROSTŘEDKY ERGONOMIE a)ergonomický katalog b)ramsis c) HE-team Hapticko-ergonomický tým d)kliniky na fyzickém modelu e)ket koncernový ergonomický tým f) i-size

15 4a. ERGONOMICKÝ KATALOG portál se souborem ergonomických doporučení, ale i předpisů spravuje resp. doplňuje VW (2xročně konference KET) spolupráce s VW v případě upřesnění placený přístup Hlavní oblasti Přístrojová deska Střední konzola Sezení vpředu Sezení vzadu Strop Podlaha Pedálová jednotka Dveře Nastupování/vystupování Zavazadlový prostor Výhledy Antropometrie Konzept ovládání RAMSIS Koncept odkládacích prostor

16 4b. RAMSIS software napomáhající řešit standardní ergonomické situace ve voze, kde ergonomický katalog nestačí definujeme pomocí něho rodinu figurín je statickým obrazem skutečných lidí R - RECHNERUNTERSTÜTZTES A - ANTROPOMETRISCH M - MATHEMATISCHES S - SYSTEM ZUR I - INSASSEN S - SIMULATION Počítačem podporovaný antropometricko-matematický systém pro simulaci cestujících pracovní zobrazení povrchové plochy pro export prezentační zobrazení

17 4b. RAMSIS možnosti nastavení Velikostní skupina Proporce Druh pohlaví 95% 50% 5% Štíhlý Střední Silný Detaily Muž Žena Děti

18 4b. RAMSIS rodina figurín řidičů M 95 MiMi 20 SG Pohlaví (Mann) Výška (95%) Proporce (Mittel-Mittel) Referenční (výběhový) rok (2020) Národnost (Size Germany) M2000MM20SG M95MM20SG M95DISR20SG M50MM20SG F50MM20SG F05MM20SG F05DISR20SG

19 4b. RAMSIS 2000 národnostní rozdíly figurín 1960, , ,8 867,0 1577,8 1534, ,8 766, ,2 951,9 812,0 769, M95MM20SG M95MM20CS F05DISR20SG F05DISR20CS

20 4b. RAMSIS ustavení figurín řidiče i ostatních spolujezdců do vozu se řídí koncernovou metodikou jednotlivé metodiky se nacházejí v ergokatalogu Ustavení řidiče M95MiMi20SG 4.instrukce 3 střední hlavové body ustavit na rovinu středu sezení 6.instrukce výhled horizontální 5.instrukce ruce na volant v konstrukční poloze 3.instrukce chodidlo na plynový pedál z 1/3 sešlápnutý 1.instrukce ustavení H-bodu na spodní linii seřizovacího pole sedačky 2.instrukce patní body na rovinu koberce

21 4c. HAPTICKO-ERGONOMICKÝ TÝM (HE-TEAM) pevně definovaná skupina cca 15 lidí z různých oddělení vývoje, výroby a kvality hodnocení týmem se provádí na všech fyzických modelech k jednotlivým milníkům, ale i na konkurenčních vozech tým vytipuje problémová místa, přiřadí důležitost a vyplní formulář závěry HE-týmu mají rozhodující vliv na celkové ergonomické zhodnocení modelu

22 4d. KLINIKY NA FYZICKÉM MODELU široká skupina (min. 30) účastníků z různých oddělení vývoje hodnocení se provádí na všech fyzických modelech k jednotlivým milníkům, na konkurenčních vozech, ale může být také zaměřena na konkrétní problémová místa účastníci vyplní předem připravený dotazník závěry z klinik mají rozhodující vliv na celkové ergonomické zhodnocení modelu

23 4e. KET KONCERNOVÝ ERGONOMICKÝ TÝM 1-2x ročně schůzka zástupců jednotlivých značek v koncernu za ergonomii představení novinek v ergokatalogu (metodické vedení od VW) představení ergonomických novinek a zlepšení u jednotlivých značek pomoc při řešení ergonomického problému formou diskuze a výměnou názorů

24 4f. i-size portál věnovaný mapování rozměrů lidského těla různých věkových skupin sociodemografické* průzkumy a statistiky doplněk k programu RAMSIS *sociální demografie zabývá se vztahy populačních jevů ve společnosti

25 5. VÝSLEDKY ERGONOMIE a)ergonomické zadání stanovení ergonomických targetů b)ergonomické zadání ve 3D pro kontrolu ergonomie c) Kontrola povrchových dat vyhlazených nebo naskenovaných d)kliniky na fyzických modelech e)podrobnější studie různých oblastí včetně porovnávání s ostatními vozy f) Spolupráce s ostatními odděleními g)práce s ergonomickými doporučeními h)studie nestandartních požadavků

26 5a. ERGONOMICKÉ ZADÁNÍ STANOVENÍ TARGETŮ dokument s nadefinovanými hodnotami targetů targety jsou definovány na základě doporučení z ergokatalogu, porovnáním s konkurencí nebo na základě zkušeností z předchozích projektů targety jsou stanoveny na začátku každého projektu a jsou odsouhlaseny vedením postupem vývoje lze targety ze závažných důvodů upravit nebo změnit

27 5b. ERGONOMICKÉ ZADÁNÍ 3D ZADÁNÍ 3D model s nadefinovanými hodnotami targetů formou limitních ploch a obálek prostorů 3D model je vypracován na začátku každého projektu dle vedením odsouhlasených targetů s každým vývojovým milníkem je 3D zadání aktualizováno slouží jako podklad při ergokontrolách a pro další konstrukční práce ostatních oddělení

28 5c. ERGONOMICKÁ KONTROLA POVRCHOVÝCH DAT kontroly se provádí na veškerých vyhlazených nebo nasnímaných povrchových datech ke kontrolám se používá soubor s ergonomickým zadáním a výsledky se zaznamenávají do dokumentu Hlášení o stavu modelu (Modellbewertung) prošetření určí zda návrh vyhovuje targetu či nikoliv díky ergonomickým kontrolám na designových modelech se mohou včas odhalit nedostatky

29 5d. KLINIKY NA FYZICKÝCH MODELECH slouží k vyhodnocování oblastí, které z teoretického prošetření neodpovídají doporučení kliniky se účastní určité množství lidí různých postav, různého pohlaví, různého věku z hodnocení se vyhodnotí připomínky, požadavky i postřehy vzniká objektivní hodnocení při reálných situacích

30 5e. DETAILNÍ STUDIE RŮZNÝCH OBLASTÍ slouží k vyhodnocování problémových oblastí, které z teoretického i praktického prošetření neodpovídají doporučení ergonomie studie využívá i porovnávání dané oblasti s ostatními vozy Škoda popř. konkurence výsledkem je nový návrh řešení ergonomie pro danou oblast podložený fyzickou klinikou

31 5f. SPOLUPRÁCE S OSTATNÍMI ODDĚLENÍMI ergonomické prošetřování oblastí na žádost ostatních oddělení

32 5g. PRÁCE S ERGONOMICKÝMI DOPORUČENÍMI navrhování nových nebo vylepšování stávajících ergonomických doporučení Dynamická obálka kolen Charakteristika: - obálka slouží ke kontrole ostrých hran na střední konzole - zohledňuje kolena všech figurín ramsisové rodiny - obálka se dělí na několik zón (zelená měkká část lýtka, žlutá přechodová část a červená tvrdá část kolene) - obálkou se natáčí směrem ke střední konzole dle přesného postupu

33 5h. STUDIE NESTANDARTNÍCH POŽADAVKŮ teoretické studie a návrhy řešení nestandartních ergonomických požadavků nebo nápadů Komfort při kouření Pro muže M95MiMi20 bude kouření zřejmě nesnadné jak vyplývá z obrázků. Doporučujeme přezkoušet na fyzickém modelu.

34 Děkuji za pozornost.