Výbavy 26 Standardní a příplatkové výbavy 26 Originální příslušenství 31 Potahy sedadel 32 Laky 33

Transkript

1 Vito. Kombi.

2 Obsa h. Vito kombi 4 Interiér 10 Flexibilita 10 Komfort a funkčnost 12 Speciální modely 14 Vito CREW 1 14 Vito SHUTTLE1 16 Technika 18 Motor y 18 BlueEFFICIENCY 20 Podvozek a pohon 4x4 22 Bezpečnost 24 Výbavy 26 Standardní a příplatkové výbavy 26 Originální příslušenství 31 Potahy sedadel 32 Laky 33 Technické údaje 34 Motory, spotřeba a emise CO Hmotnosti 36 Varianty uspořádání sedadel 37 Rozměry 38 Slovník pojmů 40 Servis a finanční služby 42 Zkušební jízda 46 1 Vito kombi CREW se v ČR nedodává. Vito kombi SHUTTLE se v ČR nedodává.

3

4 Vito. Úspěch nepřijde sám, každý den je potřeba pro něj tvrdě pracovat. Vito Kombi Vám při tom nabídne maximálně efektivní podporu: široké možnosti použití, vysoká variabilita a komfort šitý na míru z něj dělají vozidlo, které se určitě hodí pro Vaše potřeby přepravy, Váš obor i Vaše dopravní úkoly. Vozidlo, které jistě vyhoví Vašim nárokům na dobrý design: Mohutně působící linie s markantní čelní partií a dynamickou boční linií propůjčují vozu Vito Kombi nezaměnitelný charakter. Také z technického hlediska je Vito absolutním příslibem úspěchu: Moderní čtyřválcové motory CDI a standardně dodávaná sada efektivních prvků BlueEFFICIENCY stanovují měřítka z hlediska hospodárnosti a udržitelnosti. Komfortní podvozek, vysoce kvalitní interiér a četné možnosti výbavy Vám umožní plně se soustředit na svoji práci. Na palubě najdete vždy vše, co od dodávkového vozu s hvězdou právem očekáváte: prvotřídní kvalitu zpracování, příslovečně dlouhou životnost a jedinečnou spolehlivost. 4Vito kombi

5

6 Naše va r ia nt y na míru Vašemu podnikání. Kompaktní Vito: krátký rozvor, délka vozidla 4763 mm Dlouhé Vito: krátký rozvor, délka vozidla 5008 mm, s normální nebo vysokou střechou Naším cílem je, abychom co nejlépe plnili Vaše přání. Proto jsme zkonstruovali Vito takovým způsobem, že jej lze zcela jednoduše přizpůsobit speciálním potřebám Vašeho podnikání. Od kompaktní verze až po vůz s extra dlouhým nákladovým prostorem: Program Vito umožňuje konfigurace vozidla, s nimiž lze zvládnout nejrůznější přepravní úkoly a situace při nakládání počínaje mimořádně funkčním základním modelem Vito kombi CREW 1 a konče náročnými vozy pro přepravu osob s vysoce komfortní výbavou. Pro Vás a Vašich až osm spolucestujících to znamená: Nezáleží na tom, kam se pojede, Vito kombi Vás spolehlivě a pohodlně dopraví tam i zpět. 1 Vito kombi CREW se v ČR nedodává. 2 rozvory 3 délky vozidla (Kompaktní/Dlouhá/Extra dlouhá) Podle rozmístění sedadel místo až pro devět osob Řada variant uspořádání sedadel Až 1240 kg užitečného nákladu (bez sedadel v prostoru pro cestující) Celková přípustná hmotnost 3,05 až 3,2 t Četné varianty motorů Extra dlouhé Vito: dlouhý rozvor, délka vozidla 5238 mm 6Vito kombi

7 Vito kombi 7

8 Místo pro sezení nebo nákladový prostor? Otázka několika vteřin. Ať přepravujete převážně osoby nebo pracovní nářadí a materiál, můžete se spolehnout na to, že Vaše Vito kombi svůj úkol suverénně zvládne. Prostor pro cestující lze vybavit různými kombinacemi sedadel, která lze rychle namontovat nebo vyjmout. Tak vytvoříte z velkého prostoru pro cestující obratem ruky velký nákladový prostor a naopak. Vito kombi však přesvědčí nejen svojí variabilní koncepcí sedadel a velkoryse řešeným prostorem. Nabízí jízdní komfort a výbavu na vysoké úrovni. Například široké boční posuvné dveře, které lze na přání doplnit o druhé posuvné dveře vlevo, nebo zadní křídlové dveře, které si můžete v příplatkové výbavě objednat místo standardně dodávaných zadních výklopných dveří. Výška interiéru 1,34 m Držáky střešního nosiče na přání Široké posuvné dveře (Š x V 985 mm x 1240 mm), s ergonomicky optimalizovanou ovládací jednotkou; na přání také vlevo Za příplatek elektrické ovládání levých, resp. pravých posuvných dveří Zadní výklopné dveře s velkým úhlem otevření cca 90 vč. vyhřívání zadního okna a stěrače s ostřikovačem Zadní dveře k dodání na přání s otevíráním až k boční stěně (s autoaretací) Výška hrany ložné plochy u nenaloženého vozu pouze 52 cm (u vozů s pohonem všech kol cca 59 cm) Zadní dveře s dětskou pojistkou Madla pro pasažéry na zadních sedadlech Manuálně výklopné střešní okno vzadu (elektrické ovládání za příplatek) Zapuštěné kotevní úchyty v prostoru pro cestující nebo nákladovém prostoru Střešní nosič pro max. 150 kg zatížení střechy jako příslušenství 8Vito kombi

9 Výklopná okna vzadu. Manuálně výklopná boční okna mezi třetím a čtvrtým sloupkem umožňují odvětrání. U varianty s elektrickým ovládáním v příplatkové výbavě se okna otevírají a zavírají pomocí spínače na dveřích řidiče nebo v bočním obložení zadních dveří. Boční dveře prostoru pro cestující s elektrickým ovládáním. Pomocí této komfortní příplatkové výbavy lze posuvné dveře pro cestující během 5 vteřin elektricky otevřít nebo zavřít. K bezpečnostním prvkům patří ochrana proti přetížení a přivření, dětská pojistka a výstraha proti kolizi včetně omezení posuvu při otevřených zadních dveřích. Vito kombi 9

10 Ať žije svoboda. I na sedadlech. S rychloupínáním řad sedadel ve standardní výbavě lze interiér vozu Vito kombi velice rychle a jednoduše přizpůsobit individuálním potřebám přepravy. Ještě komfortněji to jde se systémem kolejnic v příplatkové výbavě, který Vám nabídne naprostou svobodu v uspořádání sedadel. Vedle četných možností konfigurace, velké volnosti pohybu a vysokému komfortu sezení Vás přesvědčí především svým vkusným prostředím což je v neposlední řadě zásluha vysoce kvalitního obložení bočních stěn v antracitové barvě. Dvoj- a trojsedadla, dodávaná ve dvou provedeních jako příplatková výbava Standardní provedení s integrovanými tříbodovými bezpečnostními pásy a opěrkami hlavy nastavitelnými ve dvou směrech. S upevněním dětské sedačky ISOFIX k dodání podle výbavy Komfortní provedení s opěrkami hlavy, nastavitelnými ve čtyřech směrech, zvýšená ergonomie a boční vedení díky jednotlivě sklopným a nastavitelným opěradlům Loketní opěrky na obou stranách v 1. řadě za řidičem (u komfortního provedení) Na přání 3 řady sedadel v prostoru pro cestující (uspořádání sedadel 2-2-3) pro snazší nástup bez nutnosti sklápět sedadla. Hodí se především pro přepravu osob na pracoviště (pouze pro extra dlouhou verzi) Standardní upevnění sedadel pomocí rychloupínání Rychlá montáž a demontáž sedadlových řad bez použití nářadí Kolejnicový systém s rastrem 25 mm se dodává na přání Boční obložení interiéru v provedení antracit, na levé straně s velkou odkládací přihrádkou včetně kapsy na mapy a držáku nápojů Měkká podlahová krytina z plastu se snadnou údržbou Kvalitní čalounění stropu Kompletní prosklení z determálního skla Rozvod topení do prostoru pro cestující. Díky standardně dodávanému rozvodu topení do prostoru pro cestující lze udržovat příjemnou teplotu také v této části vozidla. Na přání: kolejnicový systém s rychloupínáním. Posouvání sedadel v rastru po 25 mm umožňuje měnit vzdálenost mezi sedadly a jejich uspořádání. Jedním z nich je tzv. konferenční uspořádání, umožňující konverzaci v pohodlí během jízdy. 10Interiér Flexibilita

11

12 Mluvme o příjemné stránce Vaší práce.

13 Ve Vitu se budete ihned cítit jako doma. Jeho interiér koncipovaný podle ergonomických hledisek s velkoryse řešeným prostorem pro řidiče a pohodlnými sedadly slibuje vysoký komfort. Vysoce kvalitní látky a materiály, jakož i propracované detaily se na krátkých i dlouhých cestách postarají o Vaše pohodlí. Potahy sedadel v látce Lima černá Výbava z imitace kůže Antracit na přání Moderní generace audio-telematiky s rozhraním pro média včetně kabelu pro ipod, USB a vnější vstup (příplatková výbava) Systém hlasového ovládání LINGUATRONIC v kombinaci s Audio 50 APS s měničem DVD nebo systémem COMAND APS (příplatková výbava) Posilovač řízení Volant s nastavením výšky a sklonu Všestranně nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce, všechna sedadla s možností nastavení výšky opěrek hlavy Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Elektrické ovládání oken vpředu Kamera pro couvání na přání Četné odkládací přihrádky, úložná schránka v obložení stropu Jednotka ovládání střechy se dvěma lampičkami (příplatková výbava) Držák nápojů ve středové konzole Odkládací prostor v přihrádce pod sedadlem spolujezdce Ambientní osvětlení a lampičky v prostoru pro cestující (příplatková výbava) Četné komfortní výbavy jako plně automatická klimatizace, multifunkční volant nebo komfortní sedadla na přání Praktické řazení joystickem. Řadicí/volicí páka s ergonomicky tvarovanou hlavicí a manžetou z imitace kůže. Výkonné topení a klimatizace. Přehledné a snadno k dosažitelné: Pětistupňové ovládání topení a klimatizace. Interiér Komfort a funkčnost 13

14 Vito kombi CR EW 1. Pracovní prostředí v centru pozornosti.

15 V řadě oborů hraje robustnost a odolnost proti zašpinění mnohem důležitější roli než vysoký komfort výbav. Speciálně pro tento profil požadavků jsme vyvinuli speciální model Vito CREW 1 s menším rozsahem výbav a mimořádně odolnými materiály. Pokud se ještě podíváte na atraktivní cenu tohoto modelu, bude Vám jasné: I na silnici může méně být více. Vito CREW 1 se od standardního modelu Vito kombi liší v následujících bodech (příplatková výbava): Standardní výbava se dvěma standardními trojsedadly vzadu Jednoduché provedení kokpitu, sedadlo spolujezdce bez možnosti nastavení Neutrální prosklení, zadní okna napevno Asférická, mechanicky nastavitelná vnější zrcátka Odkládací schránka bez zamykání Eliminace madel vzadu a kování pro úchyty ochranné mříže Dřevěná podlaha v prostoru pro cestující Příprava pro montáž rádia s anténou a kabelem včetně širokopásmového reproduktoru vpředu K dodání pouze se vznětovými motory CDI 70 a 100 kw, v kompaktním a dlouhém provedení 1 Vito kombi CREW se v ČR nedodává. Sedadla ve standardní výbavě. Vito CREW 1 je vybaveno dvěma trojsedadly v prostoru pro cestující, v první řadě se sklopným krajním sedadlem. Maximální funkcionalita. Po vyjmutí trojsedadel je k dispozici velkorysý úložný prostor s dřevěnou podlahou. Kompaktní nebo dlouhé provedení. Vito CREW 1 se dodává v kompaktní a dlouhé variantě. Vito CREW 15

16 Vito SH U T T L E 1. Va še nová navšt íven ka. Jakožto specialista na profesionální přepravu osob nabídne speciální model Vito SHUTTLE 1 Vašim cestujícím od prvního okamžiku dobrý pocit, že jsou vítanými hosty. Díky vysoce kvalitní výbavě interiéru, velkorysé nabídce místa a četným komfortním prvkům uběhne čas i na delších cestách jako v letadle. Hlavní prvky výbav modelu Vito SHUTTLE 1 : Komfortní sedadla řidiče a spolujezdce Komfortní sedadla v prostoru pro cestující Kokpit s povrchem Softtouch a dekorační lištou Silverstone Klimatizace TEMPMATIK Podlahové koberečky v prostoru řidiče a cestujících Jednotka ovládání střechy se dvěma lampičkami Nárazníky a ochranné lišty v barvě vozu Kola z lehkých slitin 6,5 J x 16 (u Vita Vito 126: 7 J x 17) 1 Vito kombi SHUTTLE se v ČR nedodává. Komfortní sedadlo řidiče a spolujezdce. Díky četným možnostem nastavení je snadné nalézt na vysoce kvalitních sedadlech pohodlnou pozici. Speciálně na dlouhých trasách oceníte vnitřní loketní opěrku a komfortní hlavové opěrky. Komfortní sedadla vzadu. Vito SHUTTLE 1 je standardně vybaveno komfortním trojsedadlem ve druhé řadě za řidičem a komfortním dvojsedadlem v první řadě za řidičem (komfortní trojsedlo je v příplatkové výbavě). Všechna sedadla jsou vybavena upevněním dětské sedačky ISOFIX (s výjimkou vnějšího sklopného sedadla komfortního trojsedadla) a komfortními opěrkami hlavy. Klimatizace TEMPMATIK. Klimatizace reguluje v automatickém režimu samostatně teplotu interiéru. Systém disponuje spínačem pro vnitřní cirkulaci. 16Vito SHUTTLE

17

18 Efektivita, která zanechá trvalý dojem. Úsporné motory. Co nás žene vpřed: nižší spotřeba a emise. S moderním čtyřválcovým vznětovým motorem CDI OM 651 ve třech výkonnostních variantách a suverénním vznětovým motorem V6 CDI OM 642 (s automatickou převodovkou) si Vito upevňuje svoji pozici z hlediska ekonomické účinnosti a jistoty do budoucna: Všechny čtyři vznětové motory CDI splňují emisní normu Euro 5 sk. III a oproti dosavadním motorům se vyznačují podstatně sníženou spotřebou a zároveň nižšími emisemi. Samozřejmě se nesnížila kvalita pohonu, právě naopak: Díky zásahům do motoru bylo možné dosáhnout ještě tiššího chodu. Takhle se snižuje spotřeba. Ideálním partnerem vznětových motorů CDI je šestirychlostní manuální převodovka ECO Gear, speciálně vyvinutá pro dodávkové vozy. Díky většímu odstupňování převodových stupňů, většímu celkovému rozsahu převodů a nižšímu počtu otáček dále přispívá k optimalizaci spotřeby. Úsporný čtyřválcový vznětový motor CDI ve třech výkonnostních variantách; vznětový motor V6 CDI se 165 kw Vznětové motory CDI se standardně dodávaným filtrem pevných částic Moderní zážehový motor V6, který nyní splňuje emisní normu Euro 5 sk. I Šestistupňová manuální převodovka ECO Gear snižující spotřebu pro čtyřválcové vznětové motory CDI Rozjezdový asistent pro vozy s manuální převodovkou v příplatkové výbavě 5-stupňová automatická převodovka ve spojení se vznětovými motory V6 CDI a zážehovým motorem V6 (na přání u motorů CDI s výkonem 100 a 120 kw) Sada efektivních prvků BlueEFFICIENCY 1 pro všechny typové varianty se čtyřválcovým vznětovým motorem CDI OM 651 a šestiválcovým vznětovým motorem CDI OM Ne v kombinaci se zážehovým motorem. 18Technika Motor y

19 Na vyobrazení je šestiválcový vznětový motor OM 642.

20 BlueEF F ICI ENCY. Šetrná cesta pro vás i přírodu. Pro Mercedes-Benz je nárokem a zároveň povinností vytvářet budoucnost mobility zodpovědným a udržitelným způsobem. Inovace, které to umožňují, jsme shrnuli do pojmu BlueEFFICIENCY: inteligentně kombinovaná opatření ke snížení spotřeby a emisí. Jakožto zákazník z toho budete mít hned několikanásobný užitek. Jednak díky účinnějším a tím úspornějším motorům. Jednak díky nižším emisím CO 2, které do budoucna zvyšují jistotu dodržení emisních limitů. Vito se sadou efektivních prvků 1. Ve Vitu kombi se můžete nyní konkrétně seznámit s pozitivními účinky. Standardně dodávaná sada efektivnícvh prvků BlueEFFICIENCY 1 zajišťuje úsporu paliva a nižší emise CO 2, a to díky součinnosti úsporných vznětových motorů, manuální převodovky ECO Gear s optimalizovanou spotřebou a dalšími opatřeními pro ekonomický provoz, která jsou v závislosti podle modelu součástí dodávky. Součásti sady efektivních prvků 1 BlueEFFICIENCY pro Vito Kombi s manuální převodovkou Vznětový motor OM 651 Euro 5 sk. III Manuální převodovka ECO Gear pro nízkou spotřebu Funkce ECO start-stop ECO čerpadlo posilovače řízení Palivové čerpadlo s elektrickou regulací Indikátor zařazeného rychlostního stupně Pneumatiky s nízkým valivým odporem Management alternátoru Management akumulátoru Opatření uvnitř motoru s automatickou převodovkou Vznětový motor OM 651 nebo OM 642 Euro 5 sk. III ECO čerpadlo posilovače řízení Palivové čerpadlo s elektrickou regulací Pneumatiky s nízkým valivým odporem Management alternátoru Management akumulátoru Opatření uvnitř motoru 1 Ne v kombinaci se zážehovým motorem. 20Technika BlueEFFICIENCY

21

22

23 Suverénní cestou za Vaším úspěchem. Komfortní podvozek a stálý pohon 4x4 1. Jízdní vlastnosti, které Vás nadchnou. Výkon má smysl pouze tehdy, pokud se bezpečně a suverénně projeví na silnici. Díky propracovanému komfortnímu podvozku se to Vitu daří ukázkově. Optimální vyladění pružin/tlumičů, vysoce kvalitní komfortní ložiska, jakož i řada dokonalých detailů se projevuje na každém kilometru: Vyšším jízdním komfortem, lehkým rozjezdem a tichým chodem. Čtyřka vítězí i na silnici. Pokud pracujete často ve ztížených podmínkách, doporučujeme stálý pohon 4x4 1, dodávaný za příplatek. S kombinací vyšší trakce, zlepšené jízdní stability a ESP poslední generace přesvědčí především při nepříznivých povětrnostních a jízdních podmínkách. Stálý pohon všech kol 1 přenáší sílu motoru na všechna čtyři kola zároveň a předává ji na přední a zadní nápravu v poměru 35 : 65. Podvozek orientovaný na komfort Pohon zadních kol pro lepší trakci, lepší schopnost stoupání a dobré jízdní vlastnosti (i při plném naložení) a menší přenos vibrací od pohonu na volant Snadné ovládání díky příjemně nízkým průměrům otáčení rovněž u vozů s pohonem všech kol Stálý pohon všech kol1 (příplatková výbava) Za příplatek vzduchové odpružení s automatickým vyrovnáváním výšky na zadní nápravě (ne pro vozy s pohonem 4x4) 1 Dodává se pro Vito 113 CDI a 116 CDI. 4ETS. Namísto mechanické uzávěrky diferenciálu pracují modely 4x4 s elektronickým trakčním systémem 4ETS. Zapíná se v okamžiku, kdy se začne protáčet jedno nebo více kol. Jednotlivá protáčející se kola přibrzďuje a zvyšuje tak hnací moment na těch kolech, která mají ještě dostatečnou přilnavost. Vysoký komfort odpružení podvozku zajišťuje v kombinaci s osvědčeným pohonem zadní nápravy přesvědčivou trakci při různém zatížení a příjemné jízdní vlastnosti přispívající k bezpečnosti (na vyobrazení je pohon 4x4). Technika Podvozek a pohon všech kol 4x4 23

24 Dobří partneři na sebe dávají pozor. Bez p e č nost n í v ýbava. Součinnost četných systémů aktivní a pasivní bezpečnosti, k nimž patří všechny důležité elektronické asistenční systémy pro řidiče, zajišťuje Vitu vysoký ochranný potenciál. Elektronický stabilizační systém ADAPTIVE ESP Kotoučové brzdy na všech kolech Světlomety s vysokou svítivostí a integrovanou sadou denního osvětlení s mlhovkami Bi-xenonové světlomety s integrovanou sadou denního osvětlení LED, odbočovacími světly a mlhovkami za příplatek Tříbodové bezpečnostní pásy na všech místech; u řidiče a spolujezdce s předepínači pásů Čelní airbag řidiče (standardní výbava) a spolujezdce (příplatková výbava) Na přání dvojitý čelní airbag spolujezdce1 Okenní airbagy a boční Thorax-airbagy u řidiče a spolujezdce se také dodávají na přání Adaptivní brzdové světlo Bezpečnostní karoserie s konstrukcí odolávající vysokému namáhání Bezpečnostní sloupek řízení Velkoplošná koncová světla Na přání různé sítě na upevnění nákladu a pro ochranu cestujících Stálý pohon všech kol2 za příplatek Systém kontroly tlaku v pneumatikách v příplatkové výbavě 1 S dvojsedadlem spolujezdce. 2 Dodává se pro Vito 113 CDI a 116 CDI. 24Bezpečnost

25 Elektronický stabilizační systém ADAPTIVE ESP. Systém regulace jízdní dynamiky pracující nezávisle na stavu naložení v kombinaci s antiblokovacím systémem (ABS), protiprokluzovou regulací (ASR), elektronickým rozdělením brzdné síly (EBV), brzdovým asistentem (BAS) a standardně dodávaným stabilizátorem přívěsu ESP (s tažným zařízením v příplatkové výbavě). Adaptivní brzdové světlo. Standardně dodávané adaptivní brzdové světlo se stará o to, aby vozidla jedoucí za Vámi byla v případě nouzového brzdění lépe varována. Tato výstraha má podobu blikání brzdových světel při brzdění v nebezpečí. Pokud při takovém brzdění dojde k zastavení vozidla, zapnou se automaticky výstražná světla. Simulované maximální otevření různých airbagů (ilustrační foto). Bezpečnost 25

26 Více komfortu pro Vaši práci. Čím lépe je dodávkový vůz vybaven pro plnění úkolů, o to snazší a efektivnější je vykonávaná práce. S Vitem to není problém: Vedle rozsáhlé standardní výbavy Vám nabízí prostřednictvím svého širokého programu příplatkových výbav a příslušenství četné možnosti individualizace. Všestranně nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce i s nastavením výšky sedadla. Široký rozsah nastavení zajišťuje, že osoby s různou tělesnou výškou najdou vždy vhodnou pozici za volantem. Sedadla řidiče a spolujezdce jsou vybavena výškově nastavitelnými opěrkami hlavy. Kožený multifunkční volant. Pomocí integrovaných tlačítek může řidič ovládat mimo jiné audiosystém nebo navigační systém (oba v příplatkové výbavě), aniž by musel sejmout ruce z volantu. Volant s nastavením výšky a sklonu. Široký rozsah nastavení zajišťuje, že řidiči s různou tělesnou výškou najdou rychle vhodnou pozici za volantem. Posilovač řízení usnadňuje manévrování. Standardní výbava Příplatková výbava

27 Počítač údržby ASSYST. Počítač údržby ASSYST přispívá k nižším nákladům na údržbu: Umožňuje flexibilní intervaly výměny oleje podle druhu nasazení vozidla v průměru po km (resp. každé dva Vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce. Rádio Audio 20. Rádio s dvojitým tunerem, roky). V závislosti na intenzitě zatížení a způsobu jízdy Třístupňové vyhřívání sedadel s odděleným nastavo- přehrávač CD s funkcí přehrávání MP3, rozhraní jsou možné i delší kilometrové intervaly 1. váním pro řidiče a spolujezdce zajišťuje v chladných Topení a ventilace. Výkonné topení a pětistupňový Bluetooth s možností použití sady hands-free, 1 Servisní interval závisí rovněž na kvalitě použitého dnech příjemnější pocit. ventilátor s výdechy dlouhého dosahu. telefonní klávesnice. motorového oleje. Elektricky ovládaná okna vpředu. S komfortním Klimatizace TEMPMATIK. Klimatizace reguluje Rádio s navigačním systémem Audio 50 APS. Stropní světla. Nová ovládací jednotka ve stropě ovládáním a ochranou proti přivření se spínačem v automatickém režimu samostatně teplotu interiéru. Navigace na DVD se systémem zobrazení pomocí zajišťuje díky dvěma integrovaným lampičkám v obložení dveří. Systém disponuje spínačem pro vnitřní cirkulaci. šipek pro digitalizované oblasti Evropy. Barevný dobré osvětlení prostoru řidiče a spolujezdce. Leš- (Klimatizace TEMPMATIK je standardní výbavou u displej TFT 12,7 cm, automatické zohlednění doprav- těný povrch dále zvyšuje hodnotu interiéru. modelů Vito 122 CDI a Vito 126.) ních kongescí (TMC), tři tunery, přehrávač DVD s funkcí MP3, rozhraní Bluetooth s možností použití sady hands-free, telefonní klávesnice. Výbavy Standardní a příplatkové výbavy 27

28 Čelní airbag 1 pro řidiče. Čelní airbag zvyšuje v kombinaci se zapnutým bezpečnostním pásem ochranný potenciál při čelním nárazu. Jednoduchý a dvojitý airbag 1 pro spolujezdce. Posuvné okno v prostoru pro cestující. Posuvné V kombinaci s dvojsedadlem spolujezdce v příplatkové Klimatizace vzadu. Manuálně ovládaná klimatizace okno integrované do posuvných dveří zlepšuje odvě- Světlomety s čirým sklem. Reflexní světlomety výbavě lze dodat dvojitý airbag. TEMPMATIK v prostoru pro cestující se nastavuje trávání prostoru pro cestující. Okno navíc zvětšuje s integrovanými mlhovkami a sadou denního osvětlení 1 Simulované nafouknutí airbagu v maximální možné míře prostřednictvím stropní ovládací jednotky vpředu. zorný úhel směrem šikmo dozadu a přispívá tak zvyšují bezpečnost díky lepšímu osvětlení vozovky (ilustrační foto). Může ji tedy ovládat řidič. k aktivní bezpečnosti. a okolí. Okenní airbagy 2. Okenní airbagy pro řidiče a spo- Uspořádání zadních sedadel Uspořádání Elektrické panoramatické střešní okno vzadu. Bi-xenonové světlomety. Bi-xenonové světlomety lujezdce mohou v kombinaci se zapnutými bezpeč- sedadel ve třech zadních řadách umožňuje Elektrické střešní vyklápěcí/posuvné okno zajišťuje s integrovanou sadou denního osvětlení LED, odbo- nostními pásy snížit riziko poranění hlavy a obličeje cestujícím snazší nástup a průchod bez sklápění seda- mimořádně hodně světla v zadní části vozu. Inte- čovacími světly a mlhovkami nejenže lépe osvětlují cestujících, sedících v okamžiku silné boční kolize del. Proto je tato varianta uspořádání vhodná pře- grovaná sluneční roleta může sloužit jako ochrana jízdní dráhu a její okolí: Při sepnutí směrového světla na straně nárazu. devším pro použití v přepravních službách, např. jako proti přímým slunečním paprskům. se na příslušné straně zapne i mlhovka (odbočovací 2 Simulované nafouknutí airbagu v maximální možné míře taxi nebo školní autobus (k dispozici pouze pro světlo). Ta se zapne rovněž při určitém úhlu zatočení (ilustrační foto). extra dlouhou verzi, nelze v kombinaci s dvojsedadlem při jízdě do zatáčky (statické přisvícení do zatáčky). spolujezdce). Standardní výbava Příplatková výbava 28Výbavy Standardní a příplatkové výbavy

29 PARKTRONIC. Parkovací asistent PARKTRONIC Vnější zrcátko vyhřívané. Vyšší bezpečnost: Vyhřívané vnější zrcátko zajišťuje za všech povětrnostních podmínek jasný výhled dozadu. Nárazníky v barvě vozu. Nárazníky Vita (vpředu a vzadu) jsou k dodání také v lakované úpravě, což dále zlepšuje optický dojem. Vzduchové odpružení. Vzduchové odpružení na zadní nápravě zajišťuje automatické vyrovnání světlé výšky vozidla nezávisle na stavu naložení. Umožňuje zvednout či snížit zadní část vozu a eliminovat tak např. nerovnosti odstavné plochy. pomáhá řidiči při parkování a manévrování na malém prostoru. Systém pracující na principu sonaru pomocí ultrazvukových vln detekuje překážky před a za vozidlem. Řidič je upozorněn zvukovými a světelnými signály. Kolo z lehkých slitin. Kolo z lehkých slitin s pneumatikami 225/55 R 17 přesvědčí sportovním designem s 5 paprsky a zdůrazňuje tak dynamický a elegantní vzhled vozu Vito kombi. Držáky střešního nosiče. Držáky střešního nosiče umožňují snadné upevnění nosiče pro přepravu objemných nákladů. Při použití dvou příčníků je maximální nosnost 100 kg, při použití tří příčníků potom 150 kg. Pětistupňová automatická převodovka pro motory CDI. Automatická převodovka dodávaná stan dardně s motorem V6 CDI a zážehovým motorem V6 je k dodání za příplatek také pro čtyřválcové motory CDI s výkonem 100 a 120 kw. Umožňuje řidiči uvolněnější jízdu a usnadňuje rozjezd, manévrování a parkování především ve stoupání nebo klesání. Centrální zamykání s dálkovým ovládáním. Komfortní zamykání s dálkovým ovládáním usnadňuje odemykání a zamykání vozidla. Systém navíc zvyšuje ochranu proti odcizení, protože se všechny dveře spolehlivě zamknou najednou. Výbavy Standardní a příplatkové výbavy 29

30 Možnosti výbavy v přehledu. Interiér Boční obložení v provedení antracit Tažné zařízení (koule) Zvýšení nejvyšší přípustné hmotnosti na 3,05 t Determální sklo se slunečním filtrem na čelním okně Zadní křídlové dveře 180 nebo s otevíráním až k bočnici (s autoaretací) Zvýšení nejvyšší přípustné hmotnosti na 3,2 t 4 Kolejnicový systém s rychloupínáním Komfortní sedadlo řidiče/spolujezdce s loketní opěrkou Komfort Bezpečnost/podvozek (na přání s bočním Thorax-airbagem) Automatická klimatizace THERMOTRONIC ADAPTIVE ESP (elektronický stabilizační systém ESP ) Kontrolky stavu oleje, stavu chladicí kapaliny, brzdové kapaliny, Determální skla v kombinaci s ABS, ASR, EBV a BAS brzdového obložení, funkce světlometů a zavřených dveří Kanál pro přívod teplého/studeného vzduchu do prostoru pro cestující Alarm Multifunkční volant Klimatizace TEMPMATIK 1 Boční Thorax-airbagy/Okenní airbagy Potah z imitace kůže Komfortní klíč zapalování Dětská pojistka na dveřích v prostoru pro cestující Prostor pod sedadlem řidiče/spolujezdce vzadu otevřený Posilovač řízení Dvojitý airbag spolujezdce 7 (s možností využití úložného prostoru) atd. Posuvné/výklopné střešní okno, elektrické Elektronický imobilizér Sedadla s rychloupínáním Rádio a komunikační systém s navigací, měničem CD a sound systémem Halogenové mlhové světlomety Trojsedadlo v 1. řadě za řidičem Rozjezdový asistent (pro vozidla s manuální převodovkou) Předepínač bezpečnostního pásu pro řidiče a spolujezdce Trojsedadlo v 2. řadě za řidičem Systém kontroly tlaku v pneumatikách Stabilizátor přívěsu ESP v kombinaci s tažným zařízením Uzamykatelná odkládací přihrádka, osvětlená Vnitřní zpětné zrcátko s automatickým zatmíváním v příplatkové výbavě nebo jeho přípravou Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce Světelný a dešťový senzor Exteriér Třetí brzdové světlo Elektrické posuvné dveře prostoru pro cestující, vpravo/vlevo Technika Tříbodové bezpečnostní pásy na všech místech (kompaktní a dlouhé Vito polokombi/mikrobus) 5-st. aut. převodovka 2 (pro zážehový motor, vznětový motor V6 CDI) Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka 6-st. manuál. převodovka (čtyřválcové motory CDI) Standardní výbava Příplatková výbava Kola z lehkých slitin 6,5 J x 16 nebo 7 J x 17 Filtr pevných částic 6 1 Standardní výbava pro Vito 122 CDI a Vito Příplatková výbava pro motory CDI s výkonem 100, resp. 120 kw. Plně pozinkovaná karoserie Pohon 4x4 3 3 Dodává se pro Vito 113 CDI a 116 CDI. 4 Ne pro vozidla s motory V6. Posuvné dveře prostoru pro cestující vlevo Posuvné dveře prostoru pro cestující vpravo Sada efektivních prvků BlueEFFICIENCY 5 pro všechny typové varianty se čtyřválcovým vznětovým motorem CDI OM 651 a šestiválcovým 5 Ne v kombinaci se zážehovým motorem. 6 Standardní výbava u motorů CDI. 7 S dvojsedadlem spolujezdce. vznětovým motorem CDI OM Výbavy Standardní a příplatkové výbavy

31 Originální příslušenství. S variabilním příslušenstvím značky Mercedes-Benz můžete výbavu svého Vita ještě více přizpůsobit svým individuálním přáním. Originální příslušenství Mercedes-Benz 1 je optimálně vytvořeno pro Vaše vozidlo a splňuje vysoké nároky na kvalitu a bezpečnost. Další informace a kompletní nabídku produktů naleznete v našich brožurách příslušenství. Držáky pro mobilní telefony 2. Pro běžné mobilní tele- Kvalitní potahy. Šité na míru, odolné proti opotřebení Rohožky. Z přírodního kaučuku nebo vysoce hodnot- Střešní box Mercedes-Benz pro základní nosič fony jsou k dispozici vhodné držáky jakožto spojovací a ve stejném designu jako Vaše sedadla. Potahy pro ného veluru v kobercové kvalitě. Se speciálním vykro- Alustyle. Elegantní, aerodynamický design speciálně prvek mezi Vaším mobilním telefonem a konzolí sedadlo řidiče a spolujezdce, zadní dvojsedadla, loketní jením pro kolejnice k upevnění sedadel. K dispozici pro Váš Mercedes-Benz. Vysoce kvalitní materiál pro mobilní telefon. Je tak vždy zajištěna maximální opěrky a opěrky hlavy. Všechny potahy z barevné pro celý interiér vozidla až k zadnímu víku, pro všechny s extrémně dlouhou životností. K dodání s objemem kvalita hovoru a komfortní ergonomické ovládání. látky Jacquard odpuzující špínu. Možno prát na 30 C. varianty interiéru. Váš prodejce Mercedes-Benz od 330 litrů do 450 litrů. Jako optimální příslušen- K montáži nepotřebujete žádné nářadí. Váš prodejce Mercedes-Benz Vám rád poradí. Vám rád poradí. ství lze dodat doplňkovou sadu úložných kapes na míru nebo nástavec pro nosič lyží. 1 Na vyobrazeních může být také originální příslušenství, které není k dodání ve všech zemích. 2 Ilustrační obrázek. Zobrazený mobilní telefon není součástí dodávky. Výbavy Originální příslušenství 31

32 Pot a hy sedadel. Vysoce kvalitní látkové a koženkové potahy sedadel dodávané do Vita snesou velkou zátěž. Jsou nenáročné na údržbu, vysoce odolné a zdůrazňují vzhled interiéru. Potahy sedadel Lima. Antracitové provedení nového standardně dodávaného látkového potahu Lima zvyšuje hodnotu interiéru. Potah je prodyšný, odolný proti otěru a špíně. Potahy sedadel z umělé kůže. Nové, za příplatek dodávané potahy z imitace kůže jsou omyvatelné, mimořádně nenáročné na údržbu a odolné proti opotřebení a tím také vyhovují vysokým nárokům. 32Výbavy Potahy sedadel

33 Laky. Arktická bílá Oblázková šedá Ibišková červená Sametově červená Aqua zelená Atlantis modrá Briliant stříbrná, metalická Kubanitová stříbrná, metalická Pazourková šedá, metalická Sanidin béžová, metalická Uvedené standardní a metalické laky 1 jsou jen malou ukázkou z množství různých barev, které může mít Vaše Vito. Navíc si lze vybrat také z dalších více než 100 druhů zvláštních laků v různých odstínech. Na přání můžeme dodat i speciální lakování např. v barvách Vašeho podniku. Dolomit hnědá, metalická Jaspis modrá, metalická Obsidián černá, metalická 1 Metalické laky jsou za příplatek. Výbavy Laky 33

34 Motory, spotřeba a emise CO 2. Motor 1 OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA Typy 110 CDI 113 CDI 116 CDI Emisní norma 2 Euro 5 sk. III Euro 5 sk. III Euro 5 sk. III Počet válců/uspořádání 4 v řadě 4 v řadě 4 v řadě Zdvihový objem [cm3 ] Jmenovitý výkon [kw (k)] při otáčkách [ot/min] 70 (95)/ (136)/ (163)/3800 Jmenovitý točivý moment [Nm] při otáčkách [ot/min] 250/ / / Manuální převodovka 6-stupňová man. převodovka ECO Gear 360 SV SV SV Automatická převodovka 5-stupňová autom. převodovka NAG W5A 380 PV PV Druh paliva/obsah nádrže (rezerva) [l] Nafta/cca. 75 (9) Nafta/cca. 75 (9) Nafta/cca. 75 (9) Pohon Pohon zadních kol Pohon zadních kol Pohon zadních kol Spotřeba paliva3 se sadou efektivních prvků BlueEFFICIENCY4 při registraci jako osobní vozidlo Spotřeba paliva a emise u manuální/ automatické převodovky město [l/100 km] 8,9 9,3/ 8,4 8,9/9,7 10,1 8,4 8,9/9,7 10,1 mimo město [l/100 km] 6,3 6,6/ 6,1 6,5/6,6 6,9 6,1 6,5/6,6 6,9 celkem [l/100 km] 7,3 7,6/ 6,9 7,3/7,8 8,1 6,9 7,3/7,8 8,1 Emise CO 2 [g/km] celkem / / / Dieselové motory CDI jsou homologovány podle normy Euro 5 sk. III (čtyřválcové motory sériově s filtrem pevných částic; čtyřválcové motory CDI u variant s pohonem všech kol nebo s vysokou střechou a šestiválcové motory CDI standardně s filtrem pevných částic); zážehový motor má homologaci podle Euro 5 sk. I. 2 Filtr pevných částic je standardní výbavou u čtyřválcových motorů CDI. Verze s pohonem všech kol, verze s vysokou střechou a verze s šestiválcovým motorem CDI se nabízejí standardně s filtrem pevných částic. 3 Udávané hodnoty byly zjištěny podle předepsaného postupu měření [Nařízení (ES) 715/2007 v současném platném znění]. Údaje se nevztahují na jedno konkrétní vozidlo a nejsou součástí nabídky, ale slouží pouze pro účely porovnání jednotlivých typů vozidel platné pouze pro registraci jako osobní vozidlo. Hodnoty spotřeby paliva a emisí se liší podle jednotlivých typů vozidla a volby stupně emisí. Hodnoty emisí jsou platné pro kombinovaný provoz. 4 Sada efektivních prvků BlueEFFICIENCY se dodává pro všechny typové varianty se čtyřválcovým vznětovým motorem CDI OM 651 a šestiválcovým vznětovým motorem CDI OM 642. Legenda: SV = standardní výbava, PV = příplatková výbava, = nedodává se, 4x4 = pohon všech kol Hodnoty zde uváděné byly zjištěny u vozidel bez doplňkových výbav. Druhy paliva: Natural DIN EN 228 ROZ 95 pro zážehový motor, nafta podle DIN EN 590 pro motory CDI. Uváděné údaje odpovídají stavu v okamžiku tisku. 34Technické údaje Motory, spotřeba a emise CO 2

35 OM 642 DE30LA M 272 E 35 OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA 122 CDI CDI 4x4 116 CDI 4x4 Euro 5 sk. III Euro 5 sk. I Euro 5 sk. III Euro 5 sk. III 6/V 72 6/V 90 4 v řadě 4 v řadě (224)/ (258)/ (136)/ (163)/ / / / / SV SV SV SV Nafta/cca. 75 (9) Benzín (95 oktanů)/cca 75 (9) Nafta/cca. 75 (9) Nafta/cca. 75 (9) Pohon zadních kol Pohon zadních kol Pohon všech kol Pohon všech kol /10,5 10,9 /16,3 16,5 /10,8 11,1 /10,8 11,1 /6,9 7,1 /9,3 9,5 /7,2 7,4 /7,2 7,4 /8,3 8,5 /11,9 12,1 /8,6 8,8 /8,6 8,8 / / / / Průběh točivého momentu1 : Nm Jmenovitý točivý moment 310 Nm 4 40 Nm 360 Nm 250 Nm 340 Nm Otáčky motoru ot/min 110 CDI Motor CDI M 651 DE22LA 70 kw (95 k) 113 CDI Motor CDI M 651 DE22LA 100 kw (136 k) 116 CDI Motor CDI M 651 DE22LA 120 kw (163 k) 122 CDI Motor CDI OM 642 DE30LA 165 kw (224 k) 126 Zážehový motor M 272 E kw (258 k) Technické údaje Motory, spotřeba a emise CO 2 35

36 Vito kombi v přehledu. Nástavba/Rozvor [mm] Kompaktní/3200 Dlouhé/3200 Extra dlouhé/3430 Stopový prům. otáč/prům. otáč [m] 11,0/11,8 11,0/11,8 11,7/12,5 Stopový prům. otáč/prům. otáč u pohonu 4x4 [m] 11,8/12,7 11,8/12,7 12,6/13,4 Objem náklad. prostoru 1 [m 3 ] 0,43 0,73 0,97 Max. ložná délka2 [mm] 2422/ / /3099 Celková hmotnost [kg] Celk. příp. hmotnost [kg] Celk. hmot. přívěsu [kg] 5 brzděného nebrzděného Pohotovostní hmotnost7 [kg] Pohotovostní hmotnost7 u 4x4 [kg] Užitečná hmot.8 [kg] při celk. hmot. 3,05 t ,2 t Užit. hmot. u 4x4 8 [kg] při celk. hmot. 3,05 t Maximální zatížení střechy [kg] S devíti sedadly. 2 Měřeno v úrovni podlahy vozidla (bez/s využitím prostoru pod sedadly), bez sedadel v prostoru pro cestující. 3 Zvýšení nejvyšší přípustné hmotnosti na přání, nelze pro vozidla s pohonem všech kol nebo s motory V6. 4 U tažných vozidel s celkovou přípustnou hmotností 3050/3200 kg. 5 V závislosti na hnacím ústrojí činí zvýšené zatížení přívěsu (brzděného) až 2500 kg (v příplatkové výbavě. 6 Celk. hmot. přívěsu 500 kg při celk. příp. hmot. 3,2 t. 7 Údaje dle směrnice 92/21/ES ve znění platném v okamžiku tisku (pohotovostní hmotnost vozidla včetně nářadí/rezervy, pokud jsou součástí dodávky od výrobce, s nádrží plnou z 90 %, s řidičem 68 kg a zavazadly 7 kg) pro vozidla se sériovou výbavou. Příplatková výbava a příslušenství zpravidla zvyšují hmotnost vozidla, čímž se odpovídajícím způsobem sníží užitečná hmotnost. Upozornění: podle normy ISO-M se údaje o pohotovostní hmotnosti snižují až o 75 kg. 8 Údaje bez zadní řady sedadel. 36Technické údaje Hmotnosti

37 Délky úložného prostoru v kombinaci se sedadly v různém uspořádání. Zde znázorněné varianty uspořádání sedadel představují pouze některé z možných konfigurací. Pro spolujezdce je k dodání kromě jednosedadla také dvojsedadlo Měřeno na výšce podlahy vozidla. Všechny údaje jsou v milimetrech. Technické údaje Varianty uspořádání sedadel 37

38 Rozměry. Dlouhé s rozvorem 3200 mm a dlouhým převisem Plný počet sedadel V V až cca V až cca V V až cca V až cca V V Plný počet sedadel Bez sedadel v prostoru pro cestující 1428 Bez sedadel v prostoru pro cestující Měřeno na výšce podlahy vozidla. V nezatíženém stavu. 38 Technické údaje Rozměry Všechny údaje v mm. Všechny údaje platí pro vozidla se standardní výbavou. S pohonem všech kol se výška vozidla zvětší o cca 67 mm, nakládací výška o cca 68 mm Kompaktní s rozvorem 3200 mm

39 Extra dlouhé s rozvorem 3430 mm Bez sedadel v prostoru pro cestující Plný počet sedadel V 1396 V až cca 5222 V V až cca Zobrazená sedadla v prostoru pro cestující a dvojsedadlo spolujezdce jsou v ČR ve standardní výbavě. Technické údaje Rozměry 39

40 Slovník pojmů. Elektronický stabilizační systém ADAPTIVE ESP. ADAPTIVE ESP je inovační systém regulace jízdní dynamiky, který poprvé zohledňuje také stav naložení vozu. V určitých nebezpečných jízdních situacích, např. při hrozícím smyku, přibrzďuje tento systém cíleně jednotlivá kola a podle potřeby přizpůsobuje výkon motoru, čímž pomáhá řidiči zvládnout kritické a nebezpečné situace. ADAPTIVE ESP spojuje funkce antiblokovacího systému ABS, protiprokluzového systému ASR, elektronického rozdělování brzdného účinku EBV, brzdového asistenta BAS a asistenta rozjezdu AAS (příplatková výbava) a zároveň pomáhá zajistit jízdní stabilitu. Stabilizátor přívěsu ESP navíc zvyšuje bezpečnost jízdy s přívěsem. Pozor : ADAPTIVE ESP nemůže zrušit fyzikální zákony. Nemůže tak například zabránit smyku v důsledku aquaplaningu. Překročí-li řidič hranici fyzikálních zákonů, ani ADAPTIVE ESP nedokáže odvrátit nehodu! Elektronické rozdělení brzdné síly EBV. Elektronické rozdělení brzdné síly EBV zabezpečuje adekvátní rozdělení brzdného účinku na přední a zadní nápravu a rovněž maximální výkon brzd. Systém tak působí proti smyku vozidla z důvodu přebrzděných zadních kol. Kromě toho snižuje zatížení předních brzd, což působí proti snížení brzdného účinku v důsledku příliš vysokého tepelného zatížení efektu, který je známý jako Fading. Brzdový asistent BAS. Naši pracovníci ve vývoji zjistili s pomocí trenažéru, že člověk v případě nouzového brzdění sešlapuje pedál příliš váhavě. To byl poznatek, který vedl k vývoji brzdového asistenta. Tento systém interpretuje určitou rychlost, se kterou řidič sešlapuje brzdu, jako situaci nouzového brzdění a automaticky zvýší brzdový tlak. Přitom se antiblokovací systém ABS stará o to, aby se kola nezablokovala. Rozjezdový asistent AAS. Rozjezdový asistent integrovaný v ESP (standardní výbava u automatické převodovky) se stará o to, aby byl rozjezd ve stoupání velice pohodlný: po uvolnění brzdového pedálu zůstává tlak v brzdách ještě cca 2 vteřiny zachován, což umožní klidné přenesení nohy z brzdového na plynový pedál, aniž by se vůz ihned rozjel. Rozjezdový asistent je aktivní od stoupání 4 %. Při rozjezdu na rovině nebo z kopce není aktivován. Protiprokluzová regulace ASR. Zjistí-li systém ASR náhlé zvýšení počtu otáček některého z hnacích kol (prokluz), zasáhne do řízení motoru, sníží jeho výkon a přibrzďováním zabrání trvalému protáčení kola. Díky tomu umožňuje tento systém harmonický průběh rozjezdu a zrychlení bez trvale se protáčejících kol či skluzu vozidla do boku, čímž se, především na povrchu s různou přilnavostí nebo kluzké vozovce, zvyšuje trakce a zároveň bezpečnost. 40Slovník pojmů

41 Stabilizátor přívěsu ESP. Tento systém doplňuje ADAPTIVE ESP a zvyšuje bezpečnost jízdy s přívěsem tím, že při rozkývání přívěsu začne cíleně přibrzďovat kola tažného vozidla, sníží točivý moment motoru a napomůže tak stabilizovat jízdní soupravu. Při několika po sobě následujících zásazích se brzdění postupně zesiluje, což způsobuje výrazné snížení rychlosti jízdy. Adaptivní brzdové světlo. Adaptivní brzdové světlo zvyšuje aktivní bezpečnost tím, že při nouzovém brzdění zajišťuje lepší signalizaci. Princip spočívá v tom, že při brzdění v nebezpečí od rychlosti 50 km/h začnou blikat všechna brzdová světla. Tím jsou ostatní řidiči jedoucí za daným vozidlem varováni a jejich reakce je díky tomu rychlejší. Pokud auto začne brzdit z rychlosti od 70 km/h až do úplného zastavení, zapnou se automaticky výstražná světla. Čelní airbag řidiče a spolujezdce. Čelní airbagy řidiče a spolujezdce jsou dalšími prvky pasivní bezpečnosti. Zvyšují ochranný potenciál připoutaných cestujících a jsou tak bezpečnostním doplňkem k pásům (s předepínači pásu a omezovačem síly pásu). Pozor : Airbagy v žádném případě nezbavují cestující povinnosti správně se připoutat bezpečnostními pásy, protože airbag může svého ochranného potenciálu využít jen tehdy, když je cestující správně připoután. Okenní airbagy a Thorax-airbagy. Doplňkem výbavy čelních airbagů jsou pro řidiče a spolujezdce okenní airbagy a boční Thorax-airbagy, které se při silné boční kolizi otevřou na straně nárazu. Při silných bočních nárazech má okenní airbag za úkol zvýšit ochranný potenciál pro hlavu pasažéra. Při aktivaci se otevře v prostoru bočního okna. Boční Thorax-airbagy jsou umístěny v zádových opěrkách sedadel a při otevření zvyšují ochranný potenciál pro hrudník pasažérů, sedících na straně nárazu. Pozor : Airbagy v žádném případě nezbavují cestující povinnosti správně se připoutat bezpečnostními pásy, protože airbag může svého ochranného potenciálu využít jen tehdy, když je cestující správně připoután. Pohon všech kol. Stálý pohon všech kol přenáší sílu motoru na přední a zadní nápravu v poměru 35 : 65. Přitom nepoužívá mechanické uzávěrky diferenciálu, místo nich je tu elektronický trakční systém 4ETS. Ten automaticky přibrzdí jednotlivá protáčející se kola, čímž zvýší hnací sílu na kolech s dostatečnou přilnavostí. Výsledkem je lepší trakce a vyšší jízdní stabilita v mnoha situacích: na sněhu, ledu nebo listí, na špatných silnicích, za vlhka nebo při jízdě s přívěsem. Filtr pevných částic. Emise sazí u dieselových automobilů se v uplynulých letech výrazně snížily. Přesto je třeba vzhledem ke stále rostoucímu počtu dieselových vozidel příliš vysoké celkové emise dále snižovat. Důvodem k oddechnutí je filtr pevných částic u vozů Mercedes-Benz. Ten odstraní více než 95 % sazí z výfukových plynů. Stálý regenerační proces přitom zabraňuje zanesení filtru palivová aditiva tedy nejsou nutná. Slovník pojmů 41

42 Pracujeme pro Váš úspěch. Mercedes-Benz je vždy nablízku: Naše servisní síť pro dodávkové vozy je díky cca servisním střediskům jednou z nejhustších v Evropě. Ale to není vše: S nabídkami servisu pro Váš vůz, sadami mobility stejně jako individuálními modely leasingu, financování a pojištění přispíváme ke konkurenceschopnosti a hospodárnosti Vašeho podniku od koupě vozu po celou dobu životnosti. S naší rozsáhlou nabídkou servisních a finančních služeb se můžete seznámit na našich pobočkách nebo u svého smluvního partnera. Váš poradce Mercedes-Benz Vám rád podá podrobné informace při individuální schůzce. 42 Servis a finanční služby

43 Finanční služby a pojištění Finanční leasing s právem odkupu Operativní leasing Úvěrové financování Havarijní pojištění Povinné ručení Doplňková pojištění Pojištění GAP Mer cedes - Ben z Cha r terway CharterWay Service CharterWay ServiceLeasing Pronájem CharterWay Ser v is a or i g i ná l n í d í ly Prodloužená otevírací doba Mercedes-Benz Service24h Mercedes-Benz ExpressService Mercedes-Benz MobilityGo MercedesServiceCard Originální díly Mercedes-Benz Originální repasované díly Mercedes-Benz

44 Finanční služby a pojištění Našli jste vůz podle svých přání, chcete si však zachovat finanční flexibilitu? Potom bude nejlepší, když se obrátíte na nás. Pomocí individuálních nabídek šitých na míru Vašim potřebám Vám vytvoříme větší finanční prostor. Ať už to bude leasing, úvěr nebo pojištění u nás máte na výběr: Vy rozhodnete a my se postaráme. Další informace k produktům zde představeným a mnoha dalším nabídkám získáte od svého prodejce Mercedes-Benz nebo na internetové adrese Operativní leasing. Pokud si přejete pouze jezdit s novým vozidlem s výbavou podle Vašeho přání a platit pouze za jeho používání, doporučujeme Vám využít Operativní leasing (OL). Je to moderní a efektivní produkt určený pro společnosti, které mají zájem o rychlou obnovu vozového parku. Doba trvání leasingové smlouvy je v podstatě libovolná. Při uzavření smlouvy si zvolíte předpokládaný kilometrový proběh, po skončení smlouvy se vůz vrátí prodejci a Vy si můžete odvézt opět nový vůz. Při přípravě kalkulace jsou rozhodující následující kritéria: Kupní cena Úrok Kilometrový průběh Délka trvání smlouvy Výše zůstatkové hodnoty vozidla Nejdůležitější výhody: Odstranění rizik spojených s vlastnictvím vozidla a poklesu zůstatkové hodnoty vozidla Rychlá obměna vozového parku umožňuje plnění nejpřísnějších ekonomických, bezpečnostních a ekologických nároků Bezstarostné provozování vozidla, žádné nečekané náklady Snadné plánování nákladů Finanční leasing a úvěr. Využití finančních služeb společnosti Mercedes- Benz Financial Services Vám umožní rychle a pohodlně získat nové vozidlo a zároveň zůstáváte flexibilní. Pokud máte zájem na okamžitém nebo budoucím vlastnictví vozidla, nabízíme Vám výhodné úvěrové financování nebo finanční leasing. V každém případě můžete financování doplnit o výhodné pojištění nebo servisní služby. Při přípravě kalkulace jsou rozhodující následující kritéria: Kupní cena Výše akontace Doba trvání smlouvy Úrok Výše zůstatkové hodnoty vozidla Nejdůležitější výhody: Snadné a rychlé pořízení vozidla Financování od 6 do 84 měsíců Od 30 % akontace získáte smlouvu do 30 minut a bez poplatků Individuální přístup Vše pod jednou střechou Mercedes-Benz Autopojištění. Nezáleží na tom, k jakému cíli se se svým vozem Mercedes-Benz vydáte. My zajistíme, abyste cestovali s pocitem bezpečí. Nabízíme vám širokou nabídku pojistných produktů za velmi atraktivních podmínek. Všechno v takové kvalitě, jakou od značky Mercedes-Benz právem očekáváte. Naše pojistné produkty: Havarijní pojištění Povinné ručení Pojištění GAP Doplňková pojištění Nejdůležitější výhody: Velmi výhodné pojistné sazby Fixace pojistné sazby bez ohledu na případné škodní události Rozložení platby do měsíčních splátek Spolupráce s autorizovanými servisy Mercedes-Benz Výhodné pojištění lze uzavřít i samostatně bez financování Spolupráce s renomovanými pojišťovnami 44 Servis a finanční služby

45 Mer cedes - Ben z Cha r terway Ser v is a d í ly Profesionálně a s nejdelší zkušeností na trhu nabízí CharterWay kombinované služby pro užitková vozidla Mercedes-Benz: CharterWay Service. Tato produktová řada spojuje služby údržby a oprav. Nabídka sahá od pouhého rozšíření záruky přes financování veškerých předepsaných údržbových prací až ke kompletnímu zajištění včetně oprav z důvodu opotřebení. CharterWay ServiceLeasing. S tímto produktem zkombinujete financování se servisními činostmi. Tak bude zajištěno vše potřebné od nákupu vozidla přes řízení financování až k dílenským službám pomocí jediného produktu. Pronájem CharterWay. Naše nabídky pronájmu umožňují flexibilní, krátkodobé či dlouhodobé navýšení Vaší přepravní kapacity zcela bez použití vázaného kapitálu a s tím spojených rizik. Váš partner Mercedes-Benz Vám poskytne individuální poradenství. Na Mercedes-Benz CharterWay se můžete přímo informovat na adrese: Service Excellent. Za pevně stanovený měsíční poplatek máte jistotu, že ve smluvním období nebudete muset za následující úkony vynaložit ani korunu navíc: opravy a výměny provozem opotřebitelných dílů vozidla (např. brzdové obložení, brzdové kotouče, tlumiče, výfuk, atd.), opravy závad způsobených vadou materiálu či výrobní vadou po uplynutí záruky poskytované výrobcem vozidla, provádění pravidelné údržby v rozsahu prací předepsaných výrobcem vozidla (již v ceně vozidla s ISP), Service Excellent Vám zaručí: transparentní náklady a jejich předem známou výši díky pevně stanovenému měsíčnímu poplatku, vyloučení rizika nákladů za nepředpokládané opravy, optimální údržbu a opravy Vašeho vozidla, za použití pouze originálních náhradních dílů Mercedes-Benz. Kalkulaci Service Excellent Vám přizpůsobíme na u: servisni.smlouvy@daimler.com Asistenční služba Mercedes-Benz Service24h. Pokud někdy selže technika, pomohou Vám u značky Mercedes-Benz lidé. Nastane-li takový případ, obraťte se jednoduše na naši asistenční službu Mercedes-Benz Service24h. Okamžitě se postaráme o Vaše vozidlo i o Vaši mobilitu. A to 24 hodin denně, 365 dní v roce. Spojení na asistenční službu: , eventuálně Dle dané situace se můžete obrátit přímo na Service24h, poskytovaný našimi regionálními partnery. Mercedes-Benz ExpressService. Bez předchozího ohlášení a často také za pevnou cenu Vám zajistíme kromě výměny oleje také drobnou údržbu a opravu opotřebovaných dílů. Mercedes-Benz MobilityGo. S Mercedes-Benz MobilityGo se Vám při všech technických závadách a problémech s nastartováním dostane bezplatné pomoci na místě; proplacení výdajů za taxi a přistavení náhradního vozidla patří k sadě bezplatných služeb MobilityGo. Při návštěvě servisu v případě záruční kontroly, při níž odhadovaná délka opravy přesáhne dvě hodiny, rovněž zajistíme Vaši mobilitu a uhradíme s ní spojené náklady. S podmínky a rozsahem platnosti Vás rád seznámí Váš partner Mercedes-Benz. MercedesServiceCard. S touto kartou se Vám díky zaručené platbě dostane bez problémů rychlé pomoci ve smluvních servisních střediscích po celé Evropě. Budete-li v případě poruchy potřebovat Service24h, bude také vše vyřízeno rychle. Totéž platí tehdy, budete-li kartou platit mýtné, poplatky za průjezd tunelem nebo účet u čerpací stanice. Originální díly Mercedes-Benz. Originální díly Mercedes-Benz jsou prověřeny podle přísných kritérií z hlediska materiálu a funkce, dokonale přizpůsobeny pro Vaše vozidlo a k dispozici ještě 15 let po skončení sériové výroby. Originální repasované díly Merceds-Benz. Je-li Váš dodávkový vůz v provozu již několik let, nabízejí se originální repasované díly. Jsou zpracovány podle posledního stavu techniky, prověřeny z hlediska funkčnosti stejně jako nové díly a se stejně vysokou garantovanou kvalitou jako originální díly Mercedes-Benz. Jediný rozdíl: jsou až o 50 % levnější! Servis a finanční služby 45