Fendt 200 Vario V/F/P 207 V/F 208 V/F 209 V/F/P 210 V/F/P 211 V/F/P

Transkript

1 Fendt 200 Vario V/F/P 207 V/F 208 V/F 209 V/F/P 210 V/F/P 211 V/F/P

2 Fendt 200 Vario V/F/P 2 3 Jednoduše špička V oblasti speciálních traktorů udává Fendt, uvedením výrobní řady 200 Vario V/F/P s plynulou převodovkou, absolutní krok ve špičkových technologiích. Při jízdě těmito traktory zažijete nejvyšší efektivitu a produktivitu, stejně jako nepřeko natelný jízdní komfort při obdělávání sadů, vinic i chmelnic. Fendt 207 V/F 51 kw 70 PS Fendt 208 V/F 59 kw 80 PS Fendt 209 V/F/P 67 kw 90 PS Fendt 210 V/F/P 73 kw 100 PS Fendt 211 V/F/P 81 kw 110 PS Maximální výkon dle ECE R24

3 4 Fendt 200 Vario V/F/P 5 Špičková technika čerpá ze zkušeností Již více než padesát let vyvíjí Fendt své speciální traktory neustále dál, aby mohl nabídnout perfektní techniku, odpovídající požadavkům v této oblasti. A tak je Fendt jediným výrobcem v tom-to segmentu, který může nabídnout zákazníkům plynulou Vario převodovku milník pro efektivitu a bezpečnou práci na svazích. Perfektní obratnost je dosažena díky tzv. vosímu pasu. K dispozici je i odpružená přední náprava s integrovanou kontrolou stability, hydraulické centrum a komfortní kabina to vše exkluzivně jen u traktorů Fendt 200 Vario V/F/P.

4 200 Vario V/F/P 6 7 Špička pro vinice, sady a chmelnice Třikrát výborný 200 Vario je k dispozici ve třech variantách. Pro vinice nabízí Fendt tradiční, úzký viničný traktor V, stejně jako středně široký model F pro vinice s širším sponem. V sadech a chmelnicích najde uplatnění širší traktor typu P. Rozhodující výhoda je rozsáhlé a na míru šité příslušenství, se kterým bude 200 Vario odpovídat přesně vašim konkrétním požadavkům. Když rozhoduje výška: snížená střecha Všechny tři verze mohou být na přání vybaveny nízkou střechou. Díky tomu je celková výška traktoru snížena o 15 cm. Stejně jako normální verze traktoru, disponují i tyto topením a větráním. Ve verzi s nízkou střechou dosahuje typ V při sériovém obutí celkové výšky jen 2,21 metru a typ F pak jen 2,29 metru. 200 Vario s bezpečnostním pásem Všechny modely V a P jsou ve svém základu vybaveny bezpečnostním rámem (na přání sklápěcím), resp. se jedná o verze kabrio. Tento rám zvyšuje bezpečnost řidiče obzvláště při průjezdech sníženými prostory. Profi-Paket Pro vysoké nároky na hydrauliku a profesionální práce je k dispozici Profi paket. S touto rozšířeno výbavou mohou být před multifunkční joystick ovládány další funkce jako je například řízení ventilů a automatických funkcí zadního zvedacího závěsu. Tři verze V/F/P V pro vinice F pro vinice a sady P pro sady a chmelnice 200 Vario V klasický viničný traktor od 70 PS až 24-palcové obutí pro úzké spony od 1,50 m do 2,20 m šířky úzké rozměry s vnější šířkou od 1,07 m alternativa: V s širokou přední nápravou pro optimální obratnost použití: ostatní práce s šířkou od 1,80 m do 2,50 m 200 Vario F středně široký speciální traktor od 70 PS s komfortní, širokou kabinou a až 28 palcovým obutím pro kultury s odstupem řad od 1,90 m do 3,00 m šířky pro vinice s širokými rozestupy keřů, ovocnářské a sadařské podniky, pěstování zeleniny a také pro provoz ve sklenících vnější šířka od 1,32 m, podle obutí 200 Vario P široký speciální traktor od 90 PS široký rozchod a velká kabina pro použití v sadech, širokých vinicích, speciálních kulturách a také v chmelnicích šířka řádků od 2,20 m do 5 m vnější šířka od 1,68 m Varianta Cabrio s bezpečnostním rámem Sklápěcí bezpečnostní rám umožňuje práce i tam, kde je potřeba velmi nízká výška stroje. I zde máte zcela rovnou podlahu kabiny pro jednoduché nastupování a vystupování a optimální polohu nohou. Díky neuvěřitelnému výhledu máte neustále přehled o svém pracovním nářadí.

5 Komfortní kabina 8 9 Ergonomie pro špičkové výkony Pokud se usadíte do jedinečné kabiny traktorů 200 Vario, budete jí okouzleni. Kabina nabízí velký prostor pro nohy díky rovné podlaze bez tunelu pro převodovku. Vpravo se nachází centrální ovládácí koncept pro všechny pracovní a ovládací funkce. Výškově a podélně nastavitelný volant nabízí zcela mimořádnou ergonomii ovládání.

6 Komfortní kabina Pracovat na úrovni Rovná podlaha kabiny Traktory 200 Vario se mimo jino vyznačují rovnou podlahou kabiny ve spojení s nízkou výrobní výškou. Rovná podlaha umožňuje pohodlné vystupování a nastupování. Optimální polohu nohou při řízení zaručuje nejen chybějící tunel převodovky, ale také centrální ovládání na pravé straně v prostoru pro nohy nejsou žádné ovládací prvky. Díky výškově a podélně nastavitelnému sloupku řízení a pneumaticky odpružené komfortní sedačce (na přání) budete při řízení sedět vždy v té správné poloze. Perfektní pracovní klima O optimální pracovní klima se stará výkonné topení a systém větrání s integrovanou klimatizací. Topení pracuje s teplou vodou od motoru a přes chladič vody promění studený vzduch v kabině za příjemné teplo. Nejlepší výhled na všechny strany S velkou plochou prosklení kabiny, malým sloupkem řízení a popř. také střešním oknem máte nejlepší výhled na pracovní nářadí. Příjemné vnitřní osvětlení kabiny umožňuje i v noci njelepší přehled a tím také cílené ovládání všech funkcí traktoru. Tichá kabina Kónusovým uložením kabiny a jejím oddělením od trupu traktoru došlo k podstatnému snížení průniku hluku do kabiny. Nízká hladinu hluku je podporována také např. dobře odhlučněnou kabinou, vodou chlazeným motorem s kultivovaným chodem při nízkých jmenovitých otáčkách. Rovná podlaha kabiny při nízké výšce traktoru Pohodlné nastupování a vystupování Perfektní prostor pro nohy Optimální tlumení hluku Díky rovné podlaze kabiny nabízí 200 Vario perfektní prostor pro nohy a umožňuje pohodlné nastupování a vystupování. Prostor pro nohy je ještě zvýšen tím, že se zde nenacházejí žádné ovládací prvky. Automatická klimatizace umožňuje optimální nastavení teploty v kabině. Nejlepší výhled do všech stran Výborná koncepce osvětlení Výškově a podélně nastavitelný volant Příjemná klimatizace Kabina traktoru 200 Vario je vybavena topením, které využívá teplou vodu od motoru a také na přání je možnost vybavit traktor klimatizací.

7 Komfortní kabina Citlivé ovládání a jízdní komfort Pohodlné pracovní místo Perfektně organizované ovládací prvky, stejně jako ergonomicky smysluplné uspořádaní pracovního místa, dělají všechny práce podstatně efektivnější a lehčí. Proto byla u všech modelů 200 Vario vytvořena centrální ovládací jednotka s integrovanou opěrkou ruky na pravé straně. Podle požadavků je k dispozici i Profi výbava na přání. Vario-Joystick funkce, které ulehčují práce Standardní provedení je vhodné a určené pro zákazníky, kteří si přejí na základě použití svého traktoru jednoduché a pohodlné ovládání hydraulické soustavy. Základem pro ovládání plynulé převodovky je multifunkční páka Vario, se kterou můžete řídit převodovku, ovládat tempomat, aktivovat v paměti uložené otáčky motoru, stejně jako ovládat 3. a 4. hydraulický ventil. Pro náročné: vybavení Profi Vybavení Profi splní jakýkoliv požadavek a přání, dokonale se hodí pro profesionální využití a používání v náročných podmínkách. V rozšířené výbavě můžete přes multifunkční ovládací páku ovládat rozváděče, stejně také automatickou funkci zadních ramen a vývodového hřídele. Vedle systému řízení motoru a převodovky TMS je u verze Profi také integrována páčka rychloreverzace. Traktor je možné vybavit až šesti hydraulickými okruhy. Citlivé ovládání Křížová páka nabízí citlivé ovládání 1. a 2. okruhu. Ventily 3. až 5. se ovládájí pomocí tří lineárních kláves, které jsou umístěny v dosahu ruky na konci opěrky. Ovládání VH se nachází rovněž blízko ruky. Pomocí tlačítek fóliové klávesnice můžete sepnout nebo vypnout VH, stejně jako aktivovat jeho automatiku. Profi-Paket: Multifunkční joystick Standardní provedení: Joystick Vario Přehledná obsluha Příkladná ergonomie Komfortní opěrka ruky Proporcionální elektrohydraulické ventily Až čtyři ventily ovládané multifunkční pákou Nastavitelné množství průtoku oleje pro každý ventil Multifunkční joystick s ovládacími tlačítky pro zadní ramena, hydraulické ventily, tempomat a tlačítkem pro uložení otáček motoru Křížová páka, 1. a 2. okruh Ovládání 3. a 4. hydraulického okruhu Tlačítko paměti otáček motoru Tlačítko paměti tempomatu Zadní ramena a automatika vývodových hřídelí na multifunkčním joysticku Ovládání vývodových hřídelí Kombi-přístroj Ovládací pole Ovládání multifunkčního displeje Ukazatel rychlosti / Tempomat Ovládání komfortního řazení Pod sklápěcí opěrkou ruky se nachází otočné regulátory, kterými se upravuje a volí poloha tlačítek na multifunkčním joysticku. Velmi jednoduše lze otočnými tlačítky nastavit také množství průtoku oleje přes jednotlivé ventily. Ovládací prvky, 3. až 5. ventil Ovládání EHR Ukazatel otáček Multifunkční deisplej Ovládání hydraulických funkcí Ovládání TMS (na přání)

8 Nejmodernější technologie 14 motoru a převodovky 15 Plynule vpřed Traktory řady 200 Vario přesvědčí každého svými 3-válcovými motory AGCO-Power. Ty v sobě spojují dynamickou sílu s absolutně klidným a kultivovaným chodem. Plynulá převodovka Vario usnadňuje jízdu a umožňuje velmi nízkou spotřebu paliva.

9 Nejmodernější technologie motoru a převodovky Vario vás dostane plyule na vrchol Technika i do nejmenšího prostoru U traktorů 200 Vario se podařilo přenést Vario technologii z velkých traktorů i do malého prostoru těchto speciálů. Převodovka byla upravena a vyladěna speciálně na malou velikost traktoru. I u speciálních traktorů dokazuje Vario převodovka své schopnosti a nabízí značné výhody. K těm patří například i plochá podlaha kabiny bez rušivého středového tunelu. Bez cukání Plynulá jízda dovoluje dosažení maximálního citu a tím i preciznosti jak v řádku, tak také na souvrati. S prvním speciálním traktorem s převodov-kou Vario jedete za každých podmínek optimální rychlostí. Od 20 m/h až po 40 km/h zcela plynule a netrhaně dosáhnete požadované rychlosti. I při jízdě na svahu můžete dosáhnout požadované rychlosti zcela bez problémů. Tím vám dodává nové Vario 200 maximální jistoty a bezpečnosti i v kopcovitém terénu. Lepší než jakákoliv převodovka pod zatížením S plynulým řazením převodových stupňů využíváte i výkonové rezervy, které nejsou dostupné ani u moderních převodovek, řazených pod zatížením. S Vario převodovkou tak využijete i rezervní výkon skrytý v mezistupních. To znamená: plynulý tok síly bez přerušení. Potenciál úspor, které nabízí plynulé převodovky, jsou zřetelné a dokázané. Ušetříte drahocenný pracovní čas až o 10 procent, protože za stejný čas dokážete zpracovat větší plochu, na kterou potřebujete menší množství pohonných hmot. Spotřeba paliva je také optimalizována dokonalým sladěním motoru a převodovky pomocí systému TMS. Zrychlování S převodovkou Vario jedete plynule dopředu i dozadu. Vpřed/vzad Aktivace tempomatu Zpomalování Vpřed až 40 km/h Zatlačte pojezdovou páku vpřed, převodovka Vario začne zrychlovat z klidového stavu směrem vpřed. Zrychlování Stále nejedete dost rychle? Zatlačte pojezdovou páku ještě více směrem vpřed až do té doby, než dosáhnete požadovanou rychlost. Zpomalení Jedete-li příliš rychle, zatáhněte pojezdovou páku jednoduše dozadu a Vario 200 začne pomocí motoru a převodovky zpomalovat. Maximální pracovní výkon při optimální spotřebě Při všech pracích nízká spotřeba paliva Až o deset procent větší plošný výkon díky optimální pracovní rychlosti Stání Vzad až 20 km/h Zatáhněte pojezdovou páku vzad a Vario se začne z klidu rozjíždět směrem vzad. Logika ovládání při jízdě vzad je obdobná jako při ovládání převodovky směrem vpřed. Ostře nebo citlivě Jak ostře nebo citlivě zrychlujete, popř. zpomalujete, určíte jednoduchým stiskem palce jeden ze čtyř stupňů pro nastavení reakce na pohyb pojezdovou pákou. Vysoká bezpečnost také na svazích Nejvyšší rychlost 40 km/h při úsporných ot./min Rychlost jízdy nezávislá na otáčkách motoru zrychlování zpomalování Automaticky vpřed/vzad Rychle-jednoduše: Krátkým vychýlením pojezdové páky směrem doleva změní převodovka Vario svůj směr z jízdy vpřed na jízdu vzad a opačně. Přitom k zastavení traktoru se využívá motor a převodovka, po zastavení následně převodovka Vario začne rychlovat zcela plynule do opačného směru. předvolená rychlost Tempomat Tempomat udržuje předvolenou rychlost. Pro jeho aktivací stačí jen krátké vychýlení pojezdové páky doprava. Pojezdový pedál S levou rukou jednoduše předvolíte směr jízdy, a pak jen stačí jednoduchý stisk nohy a nožního plynu, aby se traktor dal do pohybu. V tomto režimu se traktor chová jako osobní automobil s automatickou převodovkou. Čím více pedál stisknete, tím rychleji traktor jede. Při vývoji traktorů 200 Vario měli před sebou inženýři z firmy Fendt velkou výzvu: Přenést technologii Vario z velkých traktorů do co nejmenšího prostoru. A tak jsou první speciální traktory řady 200 Vario důkazem jejich umění a nabízejí neskutečné výhody.

10 FENDT 209 V FENDT 209 V FENDT 209 V FENDT 209 V FENDT 209 V Nejmodernější technologie motoru a převodovky Špičkově výkonný a přesto úsporný Další vývoj motorů Nový 3-válcový motor AGCO-Power byl vyvinut inženýry značky Fendt speciálně pro novou řadu traktorů 200 Vario. Motor se vyznačuje nízkou spotřebu paliva, klidným, kultivovaným chodem a také vysokým výkonem. Při vývoji stály v popředí především zkušenosti a požadavky praxe. Díky tomu můžete ve výsledku pracovat se sníženými otáčkami ot./min, které přinášejí úsporu paliva. Maximální rychlosti 40 km/h dosáhnete při úsporných ot./min. Silný motor nízká spotřeba 3-válcový motor AGCO-Power je velmi kompaktní konstrukce a je vybaven na otáčkách nezávislým vysokotlakým vstřikováním Common-Rail, stejně jako plně elektronickou regulací motoru. Proto jede Vario 200 stále v hospodárném režimu a vždy ekonomicky. AGRex úsporný a ekologický Vysokotlaké vstřikování je podporováno výkonným systémem externí recirkulace spalin. Ochlazováním a přesným dávkováním zpětně vedených spalin dochází k optimalizování spalovacího procesu. Ve srovnání s jednoduchými systémy, které využívájí interní recirkulaci spalin, dochází ke snížení spotřeby paliva. Vysoce efektivní chlazení Efektivní chladící soustava řady 200 Vario disponuje obzvláště velkou nasávací plochou. Výsledkem tohoto řešení je menší ulpívání nečistot a zvýšená účinnost chlazení i při extrémních podmínkách. Vzduchový filtr s odstředivým odlučovačem garantuje dlouhý čas výměny a nízké nároky na údržbu, zároveň ale umožňuje vysoký průchod vzduchu. inside 10 km/h 10 km/h 3-válcové motory AGCO-Power vyvinuty speciálně pro 200 Vario 10 km/h km/h 10 km/h 10 Vstřikování Common-rail s externí recirkulací spalin Úspora místa díky umístění nádrže (objem 76 litrů) 3-válcové motory AGCO-Power s technologií AGRex Díky cílenému ochlazování zpětně vedených spalin, je spotřeba paliva u systému AGRex zřetelně nižší než u interních systému recirkulace spalin. Ve 3-válcových motorech AGCO-Power najdete nejmodernější technologie výrobce. Jen tak může nové 200 Vario dosáhnout vysokého výkonu při nízké spotřebě paliva. Přehledný multifunkční displej Na multifunkčním displeji jsou u 200 Vario zobrazeny také údaje o měření spotřeby paliva. Ty poskytují informace o průměrné i aktuální spotřebě a dále dvě tlačítka paměti spotřeby. Tak máte vždy vše pod kontrolou. Vzduchový filtr s odstředivým odlučovačem se u speciálních traktorů stará o vysoký výkon i přes stísněné podmínky pod kapotou stroje Plynulá a jemná jízda Plynulá jízda umožňuje neobyčejně citlivé řízení během praktické práce. Díky plynulé převodovce Vario můžete pro každou práci nastavit optimální rychlost nezávisle na otáčkách motoru, od 20 m/h až po 40 km/h. Díky své geniální stavbě se navíc převodovka vyznačuje excelentním stupněm účinnosti, obzvláště při vyšších pracovních rychlostech Hospodárný způsob jízdy zdela automaticky s Traktor-Management-Systémem TMS Při aktivovaném TMS přebírá elektronika traktoru řízení otáček motoru a převodovky. Řidič zadá pouze požadovanou rychlost a o ostatní se jíž postará systém TMS. Z výše uvedeného obrázku je zřejmé, že traktor jede po rovině se redukovanými otáčkami. Do kopce, kdy je zátěž vyšší, zvýší TMS otáčky motoru a změní nastavení převodovky. Jakmile je potřebná tažná síla zase nižší (na rovině nebo při jízdě s kopce), je sníženo také množství vstřikovaného paliva. Tak je kombinován vysoký plošný výkon s úsporným způsobem jízdy. Točivý moment Nm Výkon kw Spotřeba paliva g/kwh Charakteristiky motoru Fendt 211 Vario 458 Nm točivý moment, 110 PS/81 kw maximální výkon při ot./min a nízká spotřeba od 210 g/kwh u 200 Vario jsou dosaženy díky nejmodernějším technologiím. Kompaktení chladící paket Výkonná technika pro sníženou spotřebu paliva Vysokotlaké vstřikování Common Rail s externí recirkulací spalin Možné použití MEŘO Vysoce výkonný filtr pro dlouhé intervaly údržby Automatická jízda v hospodárném optimu s TMS Optimální vytížení díky automatice mezního zatížení ot/min

11 20 Úsporné pracovní kombinace 21 Perfektní prostor pro nářadí Traktory 200 Vario nabízí celkem tři prostory pro připojení nářadí: vpředu, mezi nápravami a vzadu. Díky tomu jsou traktory ideální pro použití hospodárných pracovních kombinací. Tím můžete nejen ušetřit čas a náklady, ale především vzroste i kvalita práce díky menšímu množství přejezdů a nižšímu tlaku na půdu.

12 Úsporné pracovní kombinace Všechno krásně sladěno Hospodárná hydraulika Moderní pracovní nářadí vyžaduje stále více flexibility a výkonu hydraulické soustavy traktoru. Pro hospodárné použití je žádoucí rychlé a přesné zvedání nářadí stejně jako vysoký průtok oleje. Vario 200 splňuje všechny tyto požadavky zcela bez problémů. S High-Tech hydraulikou Fendt můžete jednoduše a pohodlně využívat i nářadí s více hydraulickými funkcemi jako např. střihač listí. Výkonný hydraulický systém Traktory 200 Vario jsou vybaveny hydraulickým systémem Load-Sensing. Moderní axiální pístové čerpadlo dodává přesné množství hydraulického oleje až 76 litrů za minutu (s funkcí sumarizace 106 l/min). Připojené nebo zavěšené nářadí může odebírat max. až 25 litrů hydraulického oleje. Samozřejmostí je oddělení náplní hydraulického a převodového oleje. Proto je možné používat i biologicky odbouratelný hydraulický olej. Přídavné ventily pro všechny případy Vybavení verze Profi 200 Vario disponuje sériově čtyřmi dvojčinnými elektrickými ventily a na přání můžete svůj traktor vybavit dalšími dvěma. Ventily se ovládají z kabiny pomocí křížové páky, lineárních kláves a tlačítky na multifunkční pojezdové páce. Nejsou již nutná žádná přídavné tlačítka a odpadá nepříjemné přehmatávání sem a tam. EHR-ramena s rezervami Elektrohydraulický závěs s maximální zdvihovou silou dan (200 V) zaručuje zcela bezproblémové zdvihnutí i toho nejtěžšího nářadí. Sériově integrované tlumení kmitů zabraňuje při transportu nežádoucímu a nepříjemnému rozhoupání nářadí a následně celého traktoru. Zároveň chrání hydraulickou soustavu proti nežádoucím rázům. Tandemové čerpadlo: Max. dodávané množství hydr. oleje 76 litrů Hydraulické čerpadlo po sumarizaci: max. dodávané množství oleje 106 litrů Maximální zdvih. síly (200 Vario V): vzadu: dan vpředu: dan EHR-zadní ramena Válce pro nastavení náklonu Hydromotory Válce pro stranové nastavení Spodní ramena Komfortní ovládání výkyvného zadního závěsu Tak jednoduché ovládání, jaké jste si přáli. Pomocí přehledných kláves řídíte plně hydraulické stranové i sklonové vyrovnávání s přídavnými funkcemi jako je aretace a přepnutí do plovoucí polohy. Pomocí ukazatele sklonu kontrolujete v kabině správné nastavení sklonu. Ovládání je v dosahu rukou vedle EHR. Hydraulické přestavení sklonu a vedení do strany nabízí na stisknutí tlačítka 4 funkce: Nastavení doleva, doprava, stejně jako plovoucí polohu nebo aretaci. Zadní prostor s max. 4 dvojitými ventily Jednoduché ovládání přes pravou ovládací konzolu Hydraulické přípojky pro prostor mezi nápravami a přední část traktoru Křížovou pákou můžete citlivě ovládat 1. a 2. okruh. Dodatečně může být tlačítky na křížové páce ovládán i 3. a 4. okruh. Až šest elektrických hydraulických ventilů Křížová páka Maximální odebíratelné množství oleje: 25 litrů Praktické výhody přestavení sklonu Pomocí dvou hydromotorů (na přání) je možné nářadí přizpůsobit sklonu svahu paralelně k řádkům. Praktické výhody stranového přestavení Prostřednictvím dvou hydromotorů, které ramena buď aretují nebo nastavují do plovoucí polohy, je možné vést pracovní nářadí v řádku zcela přesně. Důmyslný prostor mezi nápravami Díky velkému volnému prostoru až 45 cm je na připojené nářadí výborný výhled, který umožňuje lepší vedení nářadí v řádku. Čtyři dvojčinné ventily vpravo a dva ventily vlevo umožňují spojení s volnou zpátečkou a příčným vedením optimální řízení všech hydraulických kombinací. Můžete tak využít tři možnosti připojení nářadí a pracovními kombinacemi ušetřit čas i peníze. Výhoda: nejvyšší účinnost a ergonomie, stejně jako příkladná hospodárnost. Možné použití biologicky odbouratelných olejů Hydraulický ventil na 65 litrů pro velkou potřebu oleje (na přání)

13 24 Koncepce podvozku 25 Obratnost, stabilita, bezpečnost jednoduše špička Vysoce kvalitní koncepce přední nápravy spojuje překvapující obratnost a příkladnou robustnost s excelentními jízdními vlastnostmi. Úhel nato-čení kol 58 stupňů, vosí pas, tří stupňový náklon a robustní planetový přenos síly s vynikající nosnou sílu jsou základem pro nejvyšší výkon. Na konci řádku najedete plynule do dalšího bez dlouhého manévrování.

14 Koncepce podvozku S jistotou komfortně do cíle Kvalitní náprava Plně zatižitelná náprava disponuje tří stupňovým náklonem, dvojitým křížovým kloubem a obzvláště robustními planetovými koncovými převody. Díky tomu mají stroje zvláště dobrou stopu a velmi stabilní jízdní vlastnosti. Výkyv přední nápravy až osm stupňů (s odpružením přední nápravy dokonce deset stupňů) umožňuje vynikající přizpůsobení půdnímu profilu a optimální trakci. Citlivé a výkonné brzdy s dlouhou životností Prakticky bezúdržbový čtyřkolový brzdový systém zaručuje příkladnou jízdní bezpečnost na svahu i na silnici. Základem jsou dvě integrované lamelové brzdy pro zadní kola a lamely pro zapínání pohonu všech kol pro přední kola. Při každém brždění se brzdy automaticky postřikují olejem, což snižuje jejich teplotní namáhání na minimum. Vysoce kvalitní lamelová uzávěrka diferenciálu Použitím účinné 100 procentní lamelové uzávěrky diferenciálu vpředu i vzadu (modely V a F) mohou být uzávěrky sepnuty a rozepnuty i pod zatížením. Při rozepnutí se uzávěrky povolí okamžitě. U modelu P je použit osvědčený systém samouzavíratelných uzávěrek diferenciálů Locomatik na přední nápravě. Pokud na svahu při aktivním pohonu všech kol a uzávěrek diferenciálů, vypnete motor a později opět nastartujete, jsou tyto funkce opět automaticky aktivní (zapnuté). Nabídka místa jako u velkých traktorů Díky prodloužen jednoho dílu Vario technologie do konstrukce zadní nápravy, nemusí být v kabině žádný tunel převodovky. Tím vzrostl enormně i jízdní komfort a bylo dosaženo velkého prostoru pro nohy. Prostřednictvím kompaktní stavby se realizoval krátký rozvor pro dobrou obratnost a úzkou vnější šířku. Nejlepší obratnost díky úhlu natočení kol 58, vosímu pasu a náklonu 3 Velmi dobré držení stopy a stabilní jízdní vlastnosti Obzvláště obratný Tajemství obratnosti tkví ve spojení s konstrukcí vosího pasu a úhlem natočení kol 58 stupňů. Velký přenos síly a stoupavost Tajemství spočívá v v použití výkyvného závěsu (V/F) a v umístění působiště tažné síly před zadní nápravu. Čím vyšší je potřeba tažné síly, tím více hmotnosti se přenáší na přední nápravu. To znamená vyšší trakci a stoupavost při menším působení na půdu vzhledem k nízkému prokluzu. Symbol Funkce Výhody v praxi Pohon všech kol stále zapnut Plný přenos síly Pohon 4x4-automatika Vypnutí, sepnutí pohonu 4x4 Natočení kol od 20 Rychlost od 20 km/h Ulehčení obsluze Ochrana půdy Plná obratnost Menší opotřebení pneumatik Vynikající přizpůsobení se půdnímu profilu a optimální trakce Citlivé a výkonné brzdy Výkyvný zadní závěs pro vysoký přenos síly a svahovou dostupnost Automatika uzávěrek diferenciálů pohonu všech kol pro ulehčení řidiči a nejlepší ovladatelnost traktoru Lamelová uzávěrka diferenciálu 100 % Uzávěrky diferenciálu-automatika Zapínání, vypínání od 20 km/h Úhel natočení kol od 12 Plný přenos síly i v extrémních situacích Ulehčení řidiči Lehčí obracecí manévry Vysoký přenos tažné síly Menší poloměr otáčení, perfektní řízení Nejmenší poloměr otáčení při obutí 7.5 L 15 je jen 3,2 metrů. To poznáte na konci řádku, když můžete změnit směr rychle a ihned najet do dalšího řádku.

15 Koncepce podvozku Špičkově odpruženo Vždy zůstat na zemi Odpružená přední náprava s úrovňovou regulací speciálních traktorů Fendt 200 Vario garantuje nejvyšší jízdní komfort, nejlepší bezpečnost a optimální přenos síly. To vše vám přináší výhody zejména při práci na svahu, protože odpružení udržuje delší kontakt všech čtyř kol s podložkou. Kontrola naklopení příspívá k bezpečnosti a stabilitě v řádku. Spolu s tlumením kmitů a výkonnými brzdami dosahuje Vario 200 dosud nejlepšího jízdního pohodlí. Vynikající jízdní a pracovní komfort Inteligentní spojení tří systémů zaručuje nejvyšší jízdní a pracovní komfort: úrovňové odpružení přední nápravy, uložení kabiny na silentblocích a aktivní tlumení kmitů. Tím vším se u nového typu 200 Vario minimalizují veškeré nerovnosti a rázy na silnici i na poli až o 20 procent. Při dotížení je úrovňová regulace zárukou vysokého komfortu a stejnoměrnosti odpružení. Geniální funkčnost Tlačná kulisa spolu s přední nápravou jímá veškeré půdní nerovnosti, které pak následně přenáší na dva hydromotory. Olej stlačený v obou hydromotorech tlačí do dusíkového zásobníku, kde se tlumí rázy. Integrovaná úrovňová regulace pomocí polohového snímače zaručuje komfort odpružení nezávisle na zatížení. Přední náprava s 10 stupňovým výkyvem zajišťuje lepší přizpůsobení podmínkám terénu a trakci, stejně jako lepší řízení a zastavení za všech podmínek. V traktorech řady 200 Vario jsou zabudovány přidané prvky, které zajišťují zvýšenou pracovní jistotu a bezpečí při práci s připojeným zařízením. Jedná se především o kontrolu naklopení. Stejnoměrný komfort odpružení díky úrovňové regulaci Nejvyšší preciznost řízení, jízdní stability a jisoty brždění díky kontrole naklonění Uvolněná práce Nejlepší přenos tažné síly díky optimálnímu kontaktu s půdou Stavba odpružení Hydropneumatické, úrovňové odpružení s hydromotory, pružící kulisou, dusíkovými zásobníky a příčným stabilizátorem Funkce: odpružení, úrovňová regulace, aretace a kontrola naklopení Aktivace a řízení přes hydraullický blok a nezávislou elektroniku S odpružením je možné až 6 dalších ventilů Optimální stoupavost a trakce i na svahu Funkce aretace pro přesné vedení nářadí a pohodlné spojení a rozpojení předního nářadí Ochrana traktoru a připojeného nářadí Odpružení při použití s ořezávačem listů Při ořezávání listí tlumí odpružení s úrovňovou regulací a kontrolou náklonu citlivě a spolehlivě všechny půdní nerovnosti. Stará se i o stejnoměrnou pracovní výšku a stranový náklon. Výhody pro řidiče jsou zřejmé: klidná a uvolněná práce, protože odpadá vyrovnávání. Příjemné jízdní vlastnosti na silnici Také při rychlé jízdě po silnici nabízí 200 Vario vysoký jízdní komfort, dokonce i s připojeným nářadím nebo vlekem. Jízdní bezpečnost je velmi vysoká, protože nedochází k rozhoupání traktoru.

16 Technické detaily 30 v kompaktním prostoru Fendt 200 Vario v přehledu Traktory 200 Vario jsou vybaveny ejmodernějšími technologiemi, které jsou navzájem optimálně sladěny Přední náprava s úhlem natočení kol 58 stupňů 2. Odpružení přední nápravy s úrovňovou regulací zdvih hydromotorů +/ 40 mm 3. Vosí pas 4. Přední ramena 5. Přední vývodový hřídel 6. Planetový koncový převod 7. Tříválcové turbo s objemem 3,3 l 8. Chaldící soustava 9. Plynulá převodovka Vario 10. Hydromotor 11. Hydraulické čerpadlo 12. Dusíkový zásobník s membránou (odpružení) 13. Planetová náprava 14. Komfortní kabina 15. Uložení kabiny 16. Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo 17. Variostick pro řízení plynulé převodovky Vario 18. Fendt-Cockpit s multifunkčním displejem 19. Střešní okno se sluneční roletkou 20. Pracovní světlomety vzadu 4 6

17 Technické údaje Sériová výbava a výbava na přání = Série = Na přání Konfogurátor Fendt na internetu: Zde si můžete složit svůj traktor Fendt přesneě podle svých přání. Podívejte se na Model V F V F V F P V F P V F P Motor Jmen. výkon (kw/ps) ECER24 44/60 44/60 52/70 52/70 59/80 59/80 59/80 66/90 66/90 66/90 74/100 74/100 74/100 Max. výkon (kw/ps) ECER24 51/70 51/70 59/80 59/80 67/90 67/90 67/90 73/100 73/100 73/100 81/110 81/110 81/110 Jmen. výkon (kw/ps) EG 97/68 28/38 28/38 30/41 30/41 32/44 32/44 32/44 34/46 34/46 34/46 36/49 36/49 36/49 Max. výkon (kw/ps) EG 97/68 55/75 55/75 63/85 63/85 70/95 70/95 70/95 77/105 77/105 77/105 85/115 85/115 85/115 Počet válců/chlazení 3/vodou 3/vodou 3/vodou 3/vodou 3/vodou 3/vodou 3/vodou 3/vodou 3/vodou 3/vodou 3/vodou 3/vodou 3/vodou Vrtání/Zdvih (mm) 108/ / / / / / / / / / / / /120 Zdvihový objem (cm 3 ) Jmenovité otáčky (ot./min.) Opt. spotřeba paliva (g/kwh) Max. točivý moment Nm/ot ot./min Nárůst točivého momentu (%) Objem nádrže (l) Převodovky a vývodové hřídele Typ převodovky plynulá převodovka Vario Jízdní rozsah (vpřed/vzad) 0,02 až 40 km/h / 0,02 až 25 km/h Nejvyšší rychlost při 4x4 (km/h) 2) Vývodový hřídel vzadu série 540 / 540E / 1000 Vývodový hřídel vzadu na přání 540 / 540E / závislý 1) Vývodový hřídel vpředu 1) 540 oder ) Hydraulika Typ Elektrohydr. regulace ramen (EHR) s tlumením kmitů Regulace Silová-, Polohová-, Tahová- a plynulá smíšená regulace Hydraulické čerpadlo (l/min) Tandemové čerpadlo (35+41); Load-Sensing-Systém s nastavitelným čerpadlem (35+71) 1) Pracovní tlak (bar) Ventily, max. vprostřed/vzadu 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 Max. odebíratelné množství oleje (litry) Průtok oleje rozváděči všechny ventily: 0-40 litrů, 3. ventil s 0-65 litry 1) Max. zdvihová síla zadních ramen (dan) Max. zdvihová síla předních ramen(dan) 1) Brzdy Brzdy vzadu mokré brzdy Čtyřkolové brzdy při pohonu 4x4 autom. řazení pohonu 4x4 / hydraulické bubnové brzdy Elektrická výbava Baterie (Ah) 50 Alternátor 14 V / 120 A Rozměry a hmotnosti Prázdná hmotnost s kabinou (kg) Prázdná hmotnost s bezpeč. rámem (kg) Max. dovolená celková hmotnost (kg) Max. svislé zatížení závěsu (kg) Celková délka (mm) Celková šířka úzký/široký (mm) 1070/ / / / / Rozvor (mm) Celková výška komfortní kabiny (mm) Celková výška snížené verze (mm) Celková výška s bezpeč. rámem (mm) ) 2) Na přání Rychlost v závislosti na pneumatikách Model 200 V 200 F 200 P Motor Turbomotor s chlazením vodou Externí recirkulace spalin AGRex Vzduchový filtr a odlučovač Automatika studeného startu Vyhřívání motoru Převodovka a vývodové hřídele Funkce turbospojky Tempomat, Regulace mez. zatížení TMS Traktor-Management-Systém a regulace mezního zatížení 2.0 Vývodové hřídele Vzadu 540/750/1000 ot./min Vzadu 540 závislý 750 ot./min Vpředu 540 ot./min nebo 1000 ot/min Komfortní řazení VH, elektrohydr. předvolba Externí ovládání zadního VH Podvozek, bezpečnost Odpružení přední nápravy s úrovňovou ragulací, uzamykatelným tlumením kmitů Tlumení kmitů, EHR-ramena Vzduchový kompresor 207 V 208 V 209 V 210 V 211V V 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V široká V Obutí Nejmenší stopa Nejmenší šířka vpředu vzadu vpředu vzadu vzadu 7.5L15 280/85R R16 320/85R R /70R / /65R /70R / /70R R /70R LR /70R /65R /70R R /70R / /70R16 320/85R R /70R /70R /65R /65R16 380/70R /65R L /85R R16 320/85R R /70R / /65R / R /70R LR /70R /65R /65R16 380/70R /65R Model 200 V 200 F 200 P Ramena Elektrohydraulická regulace ramen EHR Výkyvná ramena Mech. stranová a úrovňová regulace Hydr. stranová a úrovňová regulace s komfortním ovládáním Rychlospojky Strný zdvih Přední ramena Pohon 4x4 a uzávěrky diferenciálů Komfortní řazení 4x4/uzávěrek diferenciálů v závislosti na úhlu natočení kol a rychlosti Automatická přední uzávěrka dif. alsperre Zadní a přední diferenciál s lamelovou uzávěrkou Plně chráněný kloubový hřídel Hydraulika Hydraulické tandemové čerpadlo (max. 76 l/min) s chladičem hydr. oleje Axiální čerpadlo (max. 106 l/min) 2 elektr. proporcionální ventily dvojčinné-regulace množství-plovoucí poloha Až 6 elektr. proporcionálních ventilů Křížová páka Zásuvka pro externí řízení nářadí Ukazatel sklonu zadního výkyvného závěsu 207 F 211 F F 209 P 211 P Model 200 V 200 F 200 P Místo řidiče Bezpečnostní rám Vario-Joystick Výškově a podélně nastavitelný sloupek řízení Automat. návrat směrových světel Přídavná světla vpředu (integrovaná) Komfortní sedadlo s odpružením Komfortní kabina Při výbavě komfortní kabiny: Multifunkční Joystick Vyklápěcí přední/zadní okno Střešní okno se sluneční roletkou Topení s třístupňovým ventilátorem Integrovaná klimatizace Automatická klimatizace Filtr škodlivin Pracovní světla vzadu Sklápěcí zpětná zrcátka Nástavba Verze s nízkou střechou Deska pro připojení nářadí Dotížení Zástrčka rychlosti Směrová světla na střeše vpředu* * závislé na předpisech jednotl. zemí Obutí Nejmenší stopa Nejmenší šířka vpředu vzadu vpředu vzadu vzadu 280/70R R R /70R /85R /80R R /70R /85R LR16 380/70R /65R /65R16 380/70R /65R /65R18 420/70R R /65R R /85R /85R /80R18 380/85R R /70R /70R20 420/70R /85R R /65R LR R /70R /65R R /85R /70R P Poznámka: Sériová výbava Na přání

18 34 Celková hospodárnost traktorů Fendt 35 Správně investovat a ještě ušetřit S traktorem Fendt dostanete každopádně špičkové technologie. K celkové hospodárnosti traktorů Fendt Vario náleží ale něco víc: od kompetentního poradenství, širokých servisních služeb až po obzvláště stabilní zůstatkovou hodnotu traktorů Fendt. Celková hospodárnost traktorů Fendt Fendt Efektivita pro nejlepší rentabilitu v nákladech na hektar Fendt Komfort pro příjemnou práci den co den Fendt Vysoká zůstatková hodnota pro výhodný další prodej traktoru Fendt Servis pro kompetentní poradenství a plnou spokojenost Fendt Flexibilita pro individuální financování a nabídky Fendt Expert Kurz efektivního ovládání traktoru přo řidiče Vario Včetně celkové hospodárnosti 200 Vario nabízejí neočekávaný potenciál úspor času a pohonných hmot. Protože samotné náklady na pohonné hmoty tvoří zhruba 60 procent celkových nákladů na traktor, je nízká spotřeba rozhodujícím faktorem pro ekonomiku vašich investic. Navíc všechny práce a úkoly zastanete se svým Vario rychleji a efektivněji - jednoduše plynule. Pro ještě větší jízdní komfort je zde na přání Traktor-Management- Sys tém TMS, se kterým jede traktor vždy automaticky v hospodárném režimu. Zůstatková hodnota = jistota budoucnosti akvality Každý zákazník Fendt na konci provozu stroje začne počítat. U traktorů Fendt je to radost neboť zůstatková hodnota traktorů Fendt Vario je neporazitelná. Jako vedoucí výrobce v aplikaci nejmodernějších technologií udává trendy a používá technická řešení, která budou vyhledávána i v budoucnosti. K tomu musíte připočítat kvalitu a dlouhou životnost. V celkovém součtu vyplývá vysoká zůstatková cena, kterou Fendt nabízí. Více prostoru pro investice na míru ušité financování AGCO FINANCE a perfektní balíček servisních služeb Financování ušité přesně podle vašich představ s atraktivními podmínkami a flexibilní délkou splatnosti. Toto finanční řešení vám nabízí ideální možnost pro přizpůsobení investic do vašeho podniku. Spolu se servisním balíčkem Fendt Service máte náklady na opravy a údržbu vždy pod kontrolou.

19 Kdo Fendtem jede, vždy vede Zastoupení: AGCO GmbH Fendt-Marketing Marktoberdorf, Německem Fendt je celosvětovou značkou koncernu AGCO. Údaje o vzhledu, výkonu, spotřebě paliva a provozních nákladech traktorů, rozměrech a hmotnostech odpovídají datu tisku těchto materiálů. Údaje jsou nezávazné a mohou se měnit. Váš prodejní partner Fendt vás bude rád informovat o případných změnách nebo novinkách. 200V-VFP/CZ/0315/0.7-AZ