Obsah: Postřehy z INTERMOT / EICMA Nové modely na sezónu 2007 Přechod Euro 2 / Euro 3. MAXXER 50 bez homologace. Něco pro juniory

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Obsah: Postřehy z INTERMOT / EICMA Nové modely na sezónu 2007 Přechod Euro 2 / Euro 3. MAXXER 50 bez homologace. Něco pro juniory"

Roman Kraus
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Datum: Obsah: Postřehy z INTERMOT / EICMA Nové modely na sezónu 2007 Přechod Euro 2 / Euro 3 Vážení mediální partneři, rádi bychom poděkovali všem, kteří nás navštívili na INTERMOTU v Kolíně nad Rýnem. Je nám jasné, že pro české novináře je to velmi z ruky a že výstava v Mnichově pro Vás byla určitě schůdnější. KYMCO na INTERMOTU opět prokázalo, že patří mezi ty největší v produkci skůtrů a čtyřkolek. Spoustu z nových modelů tak návštěvníci mohli shlédnout právě zde. My bychom Vám je rádi nyní představili již s konkrétními daty, a to hlavně jako upoutávku na výstavu Motocykl 2007, která se koná v březnu v Praze. Nové modely 2007 v přehledu: MAXXER 50 bez homologace Něco pro juniory Vyslyšeli jsme mnohá přání našich prodejců a zákazníků a přinesli jsme na trh malou dětskou čtyřkolku s optikou Maxxera pro naše nejmenší. Tato čtyřkolka je vybavena vzduchem chlazeným dvoutaktním motorem bez zpátečky. Maxxer 50 má přední a zadní světlomet a rovněž Safety System (tj. výtrhový spínač alá sportovní quady). Dodání: ca. březen/duben 2007 červená ,-- CZK

Je nám jasné, že pro české novináře je to velmi z ruky a že výstava v Mnichově pro Vás byla určitě schůdnější.

2 Nr. 1/2007 Datum: Strana 2 - PEOPLE S 200 i Rozšíření oblíbené řady PEOPLE S Dodání: ca. březen 2007 Stříbrná metalíza ,-- CZK Je naprosto jasné, že se na trhu prosazuje čím dál více nový trend, a to skútry na velkých kolech. Jsou to především vozidla o obsahu větším než 125 ccm, ale s velmi kompaktní stavbou, kterou často přebírají právě z této kategorie. Velmi nápadné je rovněž to, že od nástupu nové generace 16-ti palcových skútrů řady People S, tedy nového moderního designu se prodeje této řady velmi zvedly. Jejikož KYMCO vyrábí již osvědčenou karoserii People S 125 také ve verzi People 200i, budeme i my tuto verzi od letošního roku nabízet. Detailní technická data obdržíte v nejbližší možné době. Ale jedno je jisté, již podle označení je zřejmé, že se narozdíl od menšího motoru zde jedná o čtyřtakt se vstřikováním. MXU 500 2WD Výhodnější bez předního pohonu MXU 500 se těší velké oblibě. Také díky dobré propagaci a práci s médii se jich prodalo v Německu již na 400 a v Čechách se toto číslo blíží třicítce. A to i přesto, že bylo téměř nedostatkovým zbožím Abychom zvýšili šance na prodejní úspěch u řady MXU 500, přicházíme nyní s vozidlem v provedení 2WD, tedy pohonem pouze zadní nápravy. Výbava tohoto vozidla se jinak téměř neliší od verze 4WD. Ne každý nutně vyžaduje pohon všech kol a zde se mu nabízí za výhodnou cenu velmi robustní a ověřené vozidlo. Dodání: Konec ledna 2007 Červená,černá ,-- CZK

Jsou to především vozidla o obsahu větším než 125 ccm, ale s velmi kompaktní stavbou, kterou často přebírají právě z této kategorie.

3 Nr. 1/2007 Datum: Strana 3 - MXU 500 4WD Provedení kamufláž Mnoho z Vás už toto provedení vidělo na různých výstavách či na fotografiích v různých časopisech. Jelikož zaznamenáváme neutuchající zájem o toto provedení ze strany koncových zákazníků, bude toto provedení také v nabídce pro rok Výroba těchto kapotáží pomocí adhezní folie je náročnější než normální plasty a proto je zde také mírně vyšší cena. Dodání: ca. březen 2007 Barva: ,-- CZK Kamufláž v podobě rákosového pole YAGER GT 125 Nástupce vozidla Yager 125 (New Dink) Rovněž na INTERMOTU byl k vidění nástupce modelu Yager 125, v jiných evropských zemích označovaný také jako Dink 125. I z tohoto důvodu jej KYMCO označilo titulem New Dink a pro německý a český trh bude s ohledem na dědictví po Yageru, které je nepopiratelné, jmenovat Yager GT 125. Zkratka GT je zde namístě, neboť v italském originále znamená Grand Tourismo a vzhledem ke kvalitám a výbavě tohoto vozidla není lepší pojmenování témeř možné. Z výbavy zmíním jen kapalinou chlazený osvědčený motor ve verzi Euro 3, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, 13-ti palcové kolo vpředu a 12-ti palcové vzadu, velký úložný prostor, opěrka pro spolujezdce, výklopné zadní stupačky atd. Dodání: leden ,-- CZK Černá, červená, stříbrná, titanově stříbrná

Výroba těchto kapotáží pomocí adhezní folie je náročnější než normální plasty a proto je zde také mírně vyšší cena. Dodání: ca. březen 2007 Barva: 225.

4 Nr. 1/2007 Datum: Strana 4 - SUPER 8 První na startu!!! Jako rozšíření naší nabídky sportovních skútrů je třeba vnímat nový model SUPER 8 a to hned ve verzích jak 50 ccm, tak 125 ccm. Jeho cílovou skupinou jsou samozřejmě převážně mladí a proto je dobré, že má tento model také vedle atraktivního vzhledu také atraktivní cenu. K výbavě patří: - 4-taktní motor (obě verze) - 14-ti palcová kola - Integrované blinkry - Zubaté brzdové kotouče BUDE VIDĚT NA NAŠEM STÁNKU! Dodání: ca. duben/květen 2007 Žluto/modrá Červeno/černá Černo/zelená SUPER 8 50: ,-- CZK SUPER 8 125: ,-- CZK

Jeho cílovou skupinou jsou samozřejmě převážně mladí a proto je dobré, že má tento model také vedle atraktivního vzhledu také atraktivní cenu.

5 Nr. 1/2007 Datum: Strana 5 - QUANNON 125 První supersportovní 125-ka KYMCO Konečně je to tady! KYMCO má svou první supersportovní stopětadvacítku a tak jsme schopni nyní nabídnout 16-ti letým začátečníkům velmi atraktivní motocykl, ale přesto s výhodnou cenou. QUANNON 125 byl už na INTERMOTU magnetem na publikum a určitě přinese naší značce další podíly na trhu v nových segmentech. Jakmile budou známa kompletní technická data, obratem Vám je sdělíme. Barevné provedení neodpovídá sérii Hlavní parametry stroje: - Olejem/vzduchem chlazený 4-taktní motor - 4-ventilová technika - Kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Kombinovaná přístrojovka (digital+analog) - Halogenový světlomet - Blinkry s čirou optikou - Zadní pneu o rozměru 140 mm! BUDE VIDĚT NA NAŠEM STÁNKU! Dodání: Duben/březen 2007 Doporučená cena červeno/černá kobaltově modrá/černá černo/červená ,-- CZK

QUANNON 125 byl už na INTERMOTU magnetem na publikum a určitě přinese naší značce další podíly na trhu v nových segmentech. Jakmile budou známa kompletní technická data, obratem Vám je sdělíme.

6 Nr. 1/2007 Datum: Strana 6 - NEXXON 50 Troufáme si! Vlastně proč ne? Tuto otázku jsme si dlouho kladli, když KYMCO na INTERMOTU představilo toto sice dlouho známé, ale nyní v moderním designu pojaté vozidlo. Tisíce těchto vozidel se prohánějí po celé jižní Evropě a staly se již koloritem místních silnic a silniček. A poněvadž skútry s velkými koly jdou stále více do módy, jsme přesvědčeni, že i tento koncept si najde své zákazníky. NEXXON 50 disponuje moderním vzduchem chlazeným 4-taktním motorem se 4-stupňovou poloautomatickou převedovkou a díky tomu oslovuje zcela nové skupiny zákazníků, kteří se klasického řazení nechtějí vzdát. Hlavní parametry stroje: Dodání: 2. kvartál 2007 červená ,-- CZK - Vzduchem chlazený 4-taktní motor - Kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Litá kola - Halogenový světlomet

Tisíce těchto vozidel se prohánějí po celé jižní Evropě a staly se již koloritem místních silnic a silniček.

7 Nr. 1/2007 Datum: Strana 7 - MXU 250 S Kombinace toho nejlepšího. MXU 250 a 300 se těší velké oblibě. Bylo několikrát vyznamenáno v rúzných anketách a časopisech. Nyní tady na trh uvádíme kombinaci těchto skvělých strojů. MXU 250 S má základ ve stroji MXU 250, ale ze silnější 300-ovky přebírá velmi oblíbený pohon kardanem a k tomu ještě redukční převodovku. Vzniká tak tedy něco, po čem naši zákazníci dlouho volali. Základní technické údaje jsou až na převodovku shodné s typem MXU 250. Dodání: únor 2007 Červená,černá ,-- CZK Na internetových stránkách se tyto modely budou objevovat postupně podle toho, jak budou známa technická data či homologace.

MXU 250 S má základ ve stroji MXU 250, ale ze silnější 300-ovky přebírá velmi oblíbený pohon kardanem a k tomu ještě redukční převodovku.

8 Nr. 1/2007 Datum: Strana 8 - Emisní norma Euro 3 pro motocykly od Jak je již doufám všem známo, vstoupila v platnost nová emisní norma EURO 3 pro motocykly od objemu 125 ccm. Je samozřejmostí, že KYMCO se na tuto novou emisní normu dobře připravilo a žo to myslí skutečně vážně i s ekologií bylo vidět už vloni, kdy jsme na trh uvedli vozidlo PEOPLE S 125, které již splňovalo tuto normu. Motory o objemu 125 ccm se podařilo na tuto normu upravit za použití běžného karburátoru. Motory o vyšším objemu však byly zákonitě přepracovány a obdržely vlastní systém vstřikování paliva a jsou již běžně k dodání. Tolik jen ve zkratce v letošním novinkám v našem programu a doufám, že se spolu setkáme na již zmiňované výstavě MOTOCYKL 2007 v Praze. Velmi rádi Vás uvidíme na našem stánku, který se nachází v levém křídle Průmyslového paláce a má č. 45. Se srdečným pozdravem MSA Motorsport Accessoires GmbH Petr Veruněk Obchodní zástupce pro ČR

splňovalo tuto normu. Motory o objemu 125 ccm se podařilo na tuto normu upravit za použití běžného karburátoru.

Podobné dokumenty

SCOOTER 50-200 PROSTĚ TO ZKUS. www.myc3.com MPCZ2020FB

SCOOTER 50-200 PROSTĚ TO ZKUS. MPCZ2020FB www.myc3.com WWW.KYMCO.CZ // PROSTĚ TO ZKUS. KYMCO 5 LET NA ČESKÉM TRHU VÍC NEŽ JEN VELKÝ VÝBĚR Již více než 40 let vyrábí KYMCO jednostopá vozidla a patří neodmyslitelně