MLADÁ BOLESLAV FIVA Interna onal

Transkript

1 1 LITOMĚŘICE HRADEC KRÁLOVÉ Organizace a pravidla Organizace a pravidla FIVA Interna onal

2 2

3 OBSAH 1. ORGANIZACE A POPIS 1.1 Jméno pořadatele 1.2 Adresa a spojení 1.3 Organizační výbor 1.4 Hlavní činovníci 1.5 Umístění 1.6 Oficiální čas 2. PROGRAM 2.1 Vývěsky 2.2 Zveřejnění přihlášek 2.3 Otevření parkoviště pro vozy doprovodu 2,4 Administrativní a technická přejímka 2.5 Vyvěšení startovních časů do 1. dne 2.6 Slavnostní zahájení 2.7 Rozpravy 2.8 Oficiální start rally 2.9 Vyvěšení startovních časů do 2. dne 2.10 Start do 2. dne 2.11 Vyvěšení startovních časů do 3. dne 2.12 Start do 3. dne 2.13 Cíl rally 2.14 Vyvěšení neoficiálních výsledků 2.15 Vyvěšení oficiálních výsledků 2.16 Slavnostní vyhlášení výsledků 3. PŘIHLÁŠKA 3.1 Počet přihlášek 3.2 Vypsané kategorie 4. OZNAČENÍ 4.1 Startovní čísla a štít rally 4.2 Označení osob 5. ADMINISTRATIVNÍ PŘEJIMKA 5.1 Dokumenty k předložení 6. TECHNICKÁ PŘEJÍMKA 6.1 Čas technické přejímky 3

4 7. PARKOVÁNÍ 7.1 Parkování soutěžních vozidel 8. PRŮBĚH RALLY 8.1 Start rally 8.2 Příjezd do cíle etapy 9. ITINERÁŘE A JÍZDNÍ VÝKAZY 9.1 Itineráře a jízdní výkazy 10. KLASIFIKACE A CENY 10.1 Klasifikace 10.2 Zvláštní ceny 10.3 Ostatní informace 11. DŮLEŽITÉ INFORMACE 11.1 Dopravní předpisy 4

5 1. ORGANIZACE A POPIS 1.1 Jméno pořadatele Klub historických vozidel při AČR ve spolupráci s městem Mladá Boleslav 1.2 Adresa a spojení Oldtimer Bohemia Rally FIVA int. Pavla Šimonová Zalužanská Mladá Boleslav tel.: simonovap@mb-net.cz 1.3 Organizační výbor Předseda: MUDr. Raduan Nwelati Členové: Mgr. Daniel Marek, ing. Jiří Bouška, Tomáš Kypta, Mgr. Josef Macoun, Ladislav Pakosta, Jaroslav Jelínek 1.4 Hlavní činovníci Steward FIVA Ruedi Müller Pozorovatel FKHV t.b.a. Ředitel Oldtimer Bohemia Rally FIVA Int Mgr. Josef Macoun Sportovní ředitel Oldtimer Bohemia Rally FIVA Int Ladislav Pakosta Hlavní technický komisař Kamil Nechvilka Hlavní časoměřič ing. Lubomír Šperka Vedoucí tratě Václav Zbudil Hlavní pořadatel Ernest Horváth Operativní dispečink, komunikace s tiskem Petr Zbudil Zpracování výsledků ing. Lubomír Šperka Vedoucí sekretariátu Pavla Šimonová Komunikace s V.I.P., catering Hana Koutová Komunikace s posádkami ing. Jan Teplý Tisk a propagace Petr Zbudil ONI Systém Pavel Vomáčka Zástupce hlavního partnera Jaroslav Jelínek Spolupráce se školou Horky nad Jizerou Hana Koutová 1.5 Umístění ředitelství a sekretariátu v průběhu rally Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, Datum: Čas: 8:00-22:00 hodin Datum: Čas: 7:30-22:00 hodin Datum: Čas: 7:30-22:00 hodin 1.6 Oficiální čas v průběhu rally Český telefonní čas, který můžete získat na 5 telefonním čísle

6 2. PROGRAM 2.1 Vývěsky Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, Datum: Čas: 8:00-22:00 hodin Datum: Čas: 7:30-22:00 hodin Datum: Čas: 7:30-22:00 hodin 2.2 Zveřejnění seznamu přijatých přihlášek Webové stránky Datum: Otevření parkoviště pro vozidla doprovodu Mladá Boleslav Datum: Čas: 8:00 hodin 2.4 Administrativní a technická přejímka Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, Datum: Čas: 8:45-12:00 hodin 2.5 Vyvěšení startovních časů do 1.dne Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, ředitelství rally Datum: Čas: 13:30 hodin 2.6 Slavnostní zahájení Oldtimer Bohemia Rally - FIVA Int. Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, ředitelství rally Datum: Čas: 13:00 hodin 2.7 Rozpravy Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, ředitelství rally Datum: Čas: 13:30 hodin (ihned po skončení slavnostního zahájení) Datum: Čas: 19:30 hodin 2.8 Oficiální start rally - 1.den Mladá Boleslav, Dukelská ulice Datum: Čas: 15:54 hodin 2.9 Vyvěšení startovních časů do 2.dne Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, ředitelství rally Datum: Čas: 7:30 hodin 6

7 2.10 Oficiální start do 2.dne Mladá Boleslav, Šmilovského ulice Datum: Čas: 8:24 hodin 2.11 Vyvěšení startovních časů do 3.dne Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, ředitelství rally Datum: Čas: 7:30 hodin 2.12 Oficiální start do 3.dne Mladá Boleslav, Šmilovského ulice Datum: Čas: 8:24 hodin 2.13 Cíl rally Mladá Boleslav, Staroměstské náměstí Datum: Čas: bude upřesněn 2.14 Vyvěšení neoficiálních konečných výsledků Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, ředitelství rally Datum: Čas: 18:30 hodin 2.15 Vyvěšení oficiálních konečných výsledků. Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, ředitelství rally Datum: Čas: 19:00 hodin 2.16 Slavnostní vyhlášení vítězů - předání cen Dům kultury, Dukelská 1093, Mladá Boleslav, ředitelství rally Datum: Čas: 19:00 hodin 3. PŘIHLÁŠKA 3.1 Počet přijatých posádek Maximální počet přijatých posádek Vypsané kategorie Kategorie C do Kategorie D do Kategorie E do Kategorie F do Kategorie G dle roku dle pravidel FIVA Moto do roku 1988 Non FIVA do roku

8 4. OZNAČENÍ 4.1 Startovní čísla a štíty rally Umístění Startovní čísla a štít rally pořadatel dodá každé posádce při administrativní přejímce. Všechna označení musí být umístěna na předepsaných místech před technickou přejímkou. Startovní čísla musí být umístěna na bočních dveřích vozidla, štít rally bude umístěn viditelně na přední části vozu (nesmí zakrývat reg. značku). U moto bude řešeno individuálně. Na vozidle nesmí být umístěno jiné startovní číslo než Oldtimer Bohemia Rally FIVA Int.. V případě nedodržení tohoto ustanovení nebude posádka připuštěna na start Oldtimer Bohemia Rally FIVA Int. Při zjištění porušení tohoto ustanovení bude posádka okamžitě vyloučena. 4.2 Označení osob Označení soutěžících bude provedeno kartičkou s nápisem JEZDEC, kterou dodá pořadatel. Označení činovníků bude provedeno kartičkou s nápisem funkce, kterou vykonává. 5. ADMINISTRATIVNÍ PŘEJÍMKA 5.1 Dokumenty k předložení Potvrzení přihlášky Řidičský průkaz řidiče Identifikační karta (ID karta), pokud je soutěžící přihlášen v kategorii FIVA Doklad o pojištění vozidla Doklady od vozidla 6. TECHNICKÁ PŘEJÍMKA 6.1 Čas technické přejímky Čas na technickou přejímku bude stanoven při potvrzení přihlášky. Každé vozidlo musí mít platnou registrační značku nebo zvláštní registrační značku a musí být technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích v ČR. Pokud nebude vozidlo takto vybaveno, nebude převzato na technické přejímce. 7. PARKOVÁNÍ 7.1 Parkování soutěžních vozidel Noční parkování bude zajištěno pro vozidla rally ve střeženém parkovacím domě 8

9 8. PRŮBĚH RALLY 8.1 Start rally Start rally bude ve čtvrtek v 15:54 hod. v ulici Dukelská v Mladé Boleslavi. Startuje se do všech dní v intervalu 1 minuty. Posádky se dostaví do zóny startu 3 minuty před svým předepsaným časem. 8.2 Příjezd do cíle etapy Předčasný příjezd do cíle v přestávkových místech není povolen. Předčasný příjezd do cíle jednotlivých dní je povolen. Po projetí cílem dne posádka odjede podle pokynů pořadatelů. 9. ITINERÁŘE A JÍZDNÍ VÝKAZY 9.1 Itineráře a jízdní výkazy Itineráře budou soutěžícím předány v první TC dne. Jízdní výkazy budou předány v TC na startu každé etapy. 10. KLASIFIKACE A CENY 10.1 Klasifikace Klasifikace Oldtimer Bohemia Rally FIVA Int. Absolutní pořadí Kategorie C Kategorie D Kategorie E Kategorie F Kategorie G Kategorie MOTO Non FIVA do roku 1988 Klasifikace a ceny se vyhlásí pouze v případě, že na startovní listině budou přihlášeny v dané kategorii min. 3 vozidla. V případě menšího počtu než 3 vozidla bude kategorie sloučena s kategorií následující. Ceny podle řádů FIVA obdrží vždy první 3 posádky v každé kategorii a dále celkový vítěz Oldtimer Bohemia Rally Zvláštní ceny Nejstarší účastník (osoba) Nejlepší dámská posádka Nejvzdálenější účastník (příjezd po vlastní ose) 10.3 Ostatní informace Ostatní závazné informace dle Pravidla a bodové hodnocení 9

10 12. DŮLEŽITÉ INFORMACE 12.1 Dopravní předpisy Provoz na pozemních komunikacích v ČR se řídí zákonem č. 226/2006 sb. Zde Vám předkládáme výběr z důležitých ustanovení: při jízdě motorovým vozidlem je posádka povinna vždy používat bezpečnostní pásy, pokud je jimi vozidlo vybaveno řidiči je při řízení zakázáno používat mobilní telefon či jiné komunikační prostředky řidič nesmí před jízdou a během ní používat alkohol nebo jiné omamné látky, v České republice je nulová hranice obsahu těchto látek v těle řidiče chodci mají na vyznačených přechodech přednost přednost před vozidly rychlost je omezena následovně: v obci na 50 km/hod mimo obec 90 km/hob na dálnici 130 km/hod při jízdě po dálnici musí být vozidlo vybaveno dálniční známkou na komunikacích v ČR je nařízeno celoroční používání obrysových a potkávacích světel nebo světlometů pro denní svícení, pokud je jimi vozidlo vybaveno Absolutní vítězové předchozích ročníků 2010 Jiří Zlámal Škoda 1000 MBX de Luxe r.v Ivo Štajdl MG B - GT r.v Jiří Vítek Aero 30 Roadster r.v Jiří Vítek Aero 30 Roadster r.v Martin Cieslar Ford Mustang Fastback r.v Martin Cieslar Ford Mustang Fastback r.v Attilio Škvor Škoda Tudor 1102 Roadster r.v Martin Lindr Škoda Felicia r.v

11 OLDTIMER BOHEMIA RALLY FIVA Int. se jede jako mezinárodní soutěž pravidelnosti FIVA Trať vede po pozemních komunikacích za normálního provozu. Penalizace za porušení dopravních předpisů a povolené rychlosti: Po sebou dobu trvání rally musí mít řidič platný řidičský průkaz a musí dodržovat dopravní předpisy platné v ČR. Každé porušení bude oznámeno řediteli rally. Při 1. přestupku, mimo překročení rychlosti potrestání dle uvážení ředitele Za 2. přestupek bodová penalizace 150 PP udělená ředitelem rally Za 3. přestupek vyloučení z rally Překročení povolené rychlosti během rally vede k potrestání ředitelem rally takto: za 1 km/hod přes limit rychlosti 20 PP za 2. překročení povolené rychlosti 40 PP za 3. překročení povolené rychlosti 800 PP každé další překročení povolené rychlosti vyloučení z rally za překročení rychlosti o více než 40 km/h vyloučení z rally výši tohoto potrestání nezmění ani pokuta od policie Vysvětlení: limit rychlosti = povolená rychlost (km/h) + 10% (např. povolená rychlost 50 km/h + 10% = 55 km/h., rychlost nad tuto hodnotu bude penalizována) Vysvětlivky zkratek TC časová kontrola PC průjezdní kontrola RD jízda pravidelnosti MS měřený úsek PP trestné body Soutěžící absolvují trať podle itineráře s dodržením časového limitu nebo podle mapy. Pokud není v itineráři jiné označení, jede se vždy po hlavní silnici nebo se úsek projíždí rovně. Rally se pořádá v souladu s mezinárodním technickým a sportovním kodexem FIVA. Oficiální vývěska bude v době konání rally umístěna v prostoru ředitelství rally v Domě kultury, Dukelská 1083, Mladá Boleslav. Všichni soutěžící jsou povinni sledovat tuto oficiální vývěsku. 11

12 Pro veškeré změny budou ředitelstvím rally vydána Prováděcí opatření, která budou vyvěšena na oficiální vývěsce. Po odstoupení z rally je soutěžící povinnen odevzdat jízdní výkaz v následující TC nebo tuto skutečnost oznámit na dispečink. Po odevzdání výkazu nebo oznámení odstoupení je posádka povinna z vozidla odstranit startovní číslo. Během rally je zakázané použití dodatečně namontovaných přístrojů měřících vzdálenost a přístrojů GPS, mimo GPS dodaných pořadatelem. Každý účastník při technické přejímce podepíše prohlášení o nepoužívání těchto přístrojů. Pořadatel je oprávněn kontrolu během celé doby konání rally. Porušení tohoto zákazu znamená diskvalifikaci! Jízdní průměry kategorie C ( ) jízdní průměr 30 km/h nebo 35 km/h kategorie D ( ) jízdní průměr 30 km/h nebo 35 km/h kategorie E ( ) jízdní průměr 40 km/h kategorie F ( ) jízdní průměr 40 km/h kategorie G ( let od výroby) jízdní průměr 40 km/h kategorie MOTO jízdní průměr 30 km/h nebo 35 km/h Non FIVA až do 30 let od výroby - limit FIVA dle roku výroby(jízdní průměr viz výše) V kategoriích C, D a MOTO si jízdní průměr vybere jezdec sám a nahlásí jej na administrativní přejímce. Ostatní kategorie mají jízdní průměr stanoven. Tento jízdní průměr platí po celou dobu trvání rally mimo speciálních měřených úseků. Označení stanovišť start etapy (TC) česká vlajka měřený úsek (MS) konec modrá vlajka průjezdní kontrola zelená vlajka návěští před cílem etapy žlutá vlajka měřený úsek (MS) počátek bílá vlajka cíl etapy (TC) šachovnice Všechna stanoviště budou zrušena 15 minut po ideálním průjezdu posledního vozidla, pokud není stanoveno jinak. Všechny MS se projíždí letmým startovním i cílovým místem. Na trati každé etapy mohou být umístěny průjezdní kontroly. Na trati každé etapy mohou být umístěny zvláštní úkoly. 12

13 Před každou časovou kontrolou je ve vzdálenosti cca m návěští (žlutá vlajka) Vjede-li vozidlo do úseku mezi návěštím a cílem etapy, je posádka povinna dát si neprodleně zaznamenat do jízdního výkazu čas příjezdu. V tomto úseku je zakázáno čekání, otáčení a couvání nedodržení znamená penalizaci 100PP Penalizace Předčasné nebo opožděné odstartování do kterékoliv z etap Nenastartování do 30 sec Neodstartování do kterékoliv z etap Nedostavení se na start dne do 15 min. od daného start. času Neprojetí cílem etapy Neprojetí kteréhokoliv měřeného úseku Neprojetí, neoznačení jízdního výkazu v PC Neabsolvování zvláštního úkolu Nedodržení trati dle itiniráře Předčasný příjezd do TC Pozdní příjezd do TC 10 PP/min 10 PP diskvalifikace diskvalifikace diskvalifikace 400 PP 500 PP 400 PP 100 PP 20 PP/min 10 PP/min Jízda pravidelnosti (RD) - měřený úsek (PLATÍ PRO VŠECHNY ÚSEKY) Měřený úsek je označen v itineráři rally. Počátek je na trati označen bílou vlajkou - konec úseku je označen modrou vlajkou. Měřený úsek projede posádka v čase, který mu bude určen pořadatelem dle kategorie vozidla. Určený čas posádka najde v itineráři rally. Penalizace odchylka /+,-) 0,1 sec/1 PP Všechna vozidla budou na administrativní přejímce vybaveny GPS jednotkou dodanou pořadatelem. Posádka je povinna mít jednotku umístěnou ve svém vozidle po celou dobu soutěže dle pokynů pořadatele. Bez této jednotky nebude vozidlo připuštěno na technickou přejímku. Na administrativní přejímce bude vybírána vratná záloha na GPS jednotku 500 Kč nebo FIVA ID card. Vratná záloha nebo ID card bude vrácena ihned po vrácení GPS jednotky po poslední TC. 13

14 ČTVRTEK Mladá Boleslav - Mladá Boleslav. TC 0 - oficiální start Dukelská ulice. Po startu následuje přejezd na Staroměstské náměstí - rampa. Čas na přejezd bude uveden na jízdním výkazu, který posádka obdrží na startu (TC 0). Startuje se v pořadí a čase podle oficiální startovní listiny v minutových intervalech. Oficiální startovní listina včetně startovních časů je na oficiální vývěsce. Startuje se s motorem v klidu. Je povoleno nastartování klikou, startérem nebo roztlačení. Po uplynutí 30 sec. od času startu je posádka s vozidlem povinna opustit místo startu. TC 1 - Jízdní dobu TC 1 a TC 2 si soutěžící sami vypočítají podle stanoveného nebo zvoleného jízdního průměru na jedno desetinné místo. Výsledek zaokrouhlí na nejbližší vyšší minutu. K výslednému času přičtěte 30 minut na přestávku a absolvování měřených úseků a zvláštních úkolů. TC 2 - předčasný příjezd do časové kontroly je povolen 14

15 PÁTEK Mladá Boleslav - Litoměřice TC 3 - oficiální start Šmilovského ulice. Po startu následuje přejezd na Staroměstské náměstí - rampa. Čas na přejezd bude uveden na jízdním výkazu, který posádka obdrží na startu (TC 3). Startuje se v pořadí a čase podle oficiální startovní listiny v minutových intervalech. Oficiální startovní listina včetně startovních časů je na oficiální vývěsce. Startuje se s motorem v klidu. Je povoleno nastartování klikou, startérem nebo roztlačení. Po uplynutí 30 sec. od času startu je posádka s vozidlem povinna opustit místo startu. TC 4 - Jízdní dobu TC 4 a TC 5 si soutěžící sami vypočítají podle stanoveného nebo zvoleného jízdního průměru na jedno desetinné místo. Výsledek zaokrouhlí na nejbližší vyšší minutu. K výslednému času přičtěte 40 minut na absolvování měřených úseků a zvláštních úkolů.. TC 5 - předčasný příjezd do časové kontroly není povolen Parkování a přestávka je 120 minut od ideálního času po dojezdu do TC 5. Z následující TC je posádka povinna odstartovat v čase, který mu zapíší časoměřiči do jízdního výkazu Litoměřice - Mladá Boleslav TC 6 - startuje se podle časů, které mají posádky zapsané v jízdním výkazu. Jízdní výkaz posádka obdrží v TC 5. Startuje se s motorem v klidu. Je povoleno nastartování klikou, startérem nebo roztlačení. Po uplynutí 30 sec. od času startu je posádka s vozidlem povinna opustit místo startu. Jízdní dobu TC 6 a TC 7 si soutěžící sami vypočítají podle stanoveného nebo zvoleného jízdního průměru na jedno desetinné místo. Výsledek zaokrouhlí na nejbližší vyšší minutu. K výslednému času přičtěte 30 minut na přestávku a absolvování měřených úseků a zvláštních úkolů. TC 7 - předčasný příjezd do časové kontroly je povolen 15

16 SOBOTA Mladá Boleslav - Hradec Králové TC 8 - oficiální start Šmilovského ulice. Po startu následuje přejezd na Staroměstské náměstí - rampa. Čas na přejezd bude uveden na jízdním výkazu, který posádka obdrží na startu (TC 8). Startuje se v pořadí a čase podle oficiální startovní listiny v minutových intervalech. Oficiální startovní listina včetně startovních časů je na oficiální vývěsce. Startuje se s motorem v klidu. Je povoleno nastartování klikou, startérem nebo roztlačení. Po uplynutí 30 sec. od času startu je posádka s vozidlem povinna opustit místo startu. TC 9 - Jízdní dobu TC 9 a TC 10 si soutěžící sami vypočítají podle stanoveného nebo zvoleného jízdního průměru na jedno desetinné místo. Výsledek zaokrouhlí na nejbližší vyšší minutu. K výslednému času přičtěte 10 minut na absolvování měřených úseků a zvláštních úkolů.. TC 10 - předčasný příjezd do časové kontroly není povolen Parkování a přestávka je 120 minut od ideálního času po dojezdu do TC 10. Z následující TC je posádka povinna odstartovat v čase, který mu zapíší časoměřiči do jízdního výkazu Hradec Králové - Mladá Boleslav TC 11 - startuje se podle časů, které mají posádky zapsané v jízdním výkazu. Jízdní výkaz posádka obdrží v TC 10. Startuje se s motorem v klidu. Je povoleno nastartování klikou, startérem nebo roztlačení. Po uplynutí 30 sec. od času startu je posádka s vozidlem povinna opustit místo startu. Jízdní dobu TC 11 a TC 12 si soutěžící sami vypočítají podle stanoveného nebo zvoleného jízdního průměru na jedno desetinné místo. Výsledek zaokrouhlí na nejbližší vyšší minutu. K výslednému času přičtěte 10 minut na absolvování měřených úseků a zvláštních úkolů. TC 12 - předčasný příjezd do časové kontroly je povolen 16

17 VYHODNOCENÍ 1) Ztráta, neodevzdání jízdního výkazu - diskvalifikace 2) Pořadí vítězů v jednotlivých kategoriích se určí podle trestných bodů (PP) 3) Absolutní vítěz Dosažené trestné body se vynásobí koeficientem: kategorie MOTO 1,0 kategorie C 1,1 kategorie D 1,2 kategorie E 1,3 kategorie F 1,4 kategorie G 1,5 Absolutním vítězem se stává soutěžící s nejmenším počtem PP. V případě rovnosti PP je lepší soutěžící se starším vozidlem. V případě stejného stáří vozidla zvítězí vozidlo s menším obsahem motoru.. Vyvěšení startovních listin a časů ve čtvrtek :30 hod., v pátek a sobotu v 7:30 na oficiální vývěsce. Ve stejných časech budou zveřejněny na ZVEŘEJNĚNÍ VÝSLEDKŮ 1.den v pátek v 7:30 na oficiální vývěsce a na 2.den v sobotu v 7:30 na oficiální vývěsce a na Konečná neoficiální výsledky budou zveřejněny v sobotu v 18:30 na oficiální vývěsce a na Konečné výsledky (po případných protestech) budou zveřejněny v sobotu v 19:00 na oficiální vývěsce a na Protesty: Cítí-li se soutěžící dotčen nějakou okolností během rally, může vznést dotaz činovníkovi pro styk s posádkami nebo řediteli max. do 30 minut po zveřejnění konečných neoficiálních výsledků každého dne. Pokud nebude s vysvětlením spokojen, má právo podat písemnou formou protest do rukou ředitele rally do 30 minut, doložený kaucí 4000 Kč nebo 150. PROTI ZMĚŘENÉMU ČASU NELZE PODAT PROTEST Pro případ protestů je platná anglická verze Pravidel a bodového hodnocení 17 Schváleno na zasedání ředitelství

18 18

19 19

20 Oldtimer Bohemia Rally 2017 FIVA Mladá Boleslav - start Přestávka - Dvůr Králové nad Labem Přestávka - Liberec Závěrečné vyhodnocení 20