Školení pořadatelů a činovníků rally , Zlín

Transkript

1 Školení pořadatelů a činovníků rally , Zlín F automobilové rally NSŘ FAS AČR Stanislav Kafka

2 Pro rok 2014 jsou v rally vypsána tyto mistrovství: Mezinárodní mistrovství ČR Mistrovství ČR ve sprintrally Juniorský mistr ČR Dámský pohár ČR Pohár ČR v rally Pohár mládeže v rally

3 Řád Mezinárodního mistrovství ČR v rally - MMČR Jezdci a soutěžící s platnou mezinárodní licencí a zapsaní v seznamu pro rally. Zahraniční jezdci s povinnou registrací Vozy skupiny 2, 3 a 4 řízeny jen jezdci s mezinárodní licencí B Str. 119

4 Vypsané třídy vozidel Třída 2 Skupiny S2000-Rally: 1,6 turbo s restriktorem S2000-Rally: 2,0 atmosférický R4 R5 3 N nad 2000 cm³ 4 RGT 5 A nad 1600 cm³ do 2000 cm³ Super 1600 R2C (nad 1600 cm³ do 2000 cm³) R3C (nad 1600 cm³ do 2000 cm³) R3T (do 1620 cm³ / jmenovitý) R3D (do 2000 cm³ / jmenovitý)

5 A nad 1400 cm³ do 1600 cm³ 6 R2B (nad 1390 cm³ do 1600 cm³) Kit-car nad 1400 cm³ do 1600 cm³ 7 A do 1400 cm³ Kit-car do 1400 cm³ 8 N nad 1600 cm³ do 2000 cm³ 9 10 N nad 1400 cm³ do 1600 cm³ R1B (nad 1400 cm³ do 1600 cm³) N do 1400 cm³ R1A (do 1400 cm³)! V MMČR v roce 2014 ponecháno rozdělení tříd z minulosti vmeaetzměna ET!

6 Hodnocení v jednotlivé rally absolutní klasifikace skupina 2 WD jednotlivé třídy 2-10 samostatně R1B a R2B při ME a ET platí předpisy ME a ET i pro MMČRČ s výjimkou bodového hodnocení. Celkové výsledky na konci rally slouží k rozdílení cen a stanovení vítězů a pořadí v rally. Str. 120

7 Charakteristika podniku MMČR víceetapové rally (ME nebo ET) podle předpisů FIA ostatní rally podle předpisů pro ET s koeficientem 2 minimální délka etapy 60 km organizování ítestovací t zkoušky (shakedown) je povinné vzdálenost mezi zónami pro výměnu pneumatik není stanovena samostatné hodnocení každé etapy v absolutní klasifikaci, skupině 2WD a objemových třídách včetně samostatné klasifikace tříd R1B a R2B z klasifikace třídy 9 resp. 6. Str.120

8 Prioritní jezdci a) Priorita FIA: Kopecký Jan b) Priorita ASN: Černý Jan, Jakeš Miroslav, Jelínek Jan, Kresta Roman, Mifka Rdk Radek, Odložilík Roman, Orsák Jaroslav, Pech Václav jr., Sýkora Jan, Štajf Vojta, Tarabus Jaromír Jestliže prioritní jezdec startuje s vozidlem, oidlemkteré neodpovídá prioritnímu zařazení, mohou SK přeřadit na jiné místo. Str.122

9 Řád Mistrovství ČR ve sprintrally -MČR-S Účast jezdců s národní nebo mezinárodní licencí FASu povinnost registrace dle čl. 2.7 na straně 124 (prakticky jsou to priority ASN + prvních 20 z MMČR z předchozího ročníku) Vozy skupin 2, 3, 4 a 13 řízeny jen jezdci s mezinárodní licencí B Soutěžící a spolujezdci mohou být držiteli mezinárodní či národní licence kterékoliv ASN Jsou povoleny vozy s národní homologací Vozy WRC od roku 2011 jsou povoleny bez nároku na klasifikaci v MČR-S. Str.122

10 Vypsané třídy vozidel Třída Skupiny S2000-Rally: 1,6 turbo s restriktorem 30 mm S2000-Rally: 2,0 atmosférický 2 R4 R5 3 N nad 2000 cm³ s restriktorem 32 mm 4 RGT A nad 1600 cm³ do 2000 cm³ Super R2C (nad 1600 cm³ do 2000 cm³) 6 7 R3C (nad 1600cm³ do 2000 cm³) R3T (do 1620 cm³ / jmenovitý) A nad 1400 cm³ do 1600 cm³ R2B (nad 1390 cm³ do 1600 cm³) Kit-car nad 1400 cm³ do 1600 cm³ A do 1400 cm³ Kit-car do 1400 cm³

11 8 N nad 1600 cm³ do 2000 cm³ 9 N nad 1400 cm³ do 1600 cm³ R1B (nad 1400 cm³ do 1600 cm³) N do 1400 cm³ 10 R1A (do 1400 cm³) A nebo N s přeplňovaným motorem Diesel do 2000 cm³ / jmenovitý 11 R3D (do 2000 cm³ / jmenovitý) 12 S do 2000 cm 3 13 S nad 2000 cm 3 Str.123

12 Charakteristika podniku - ČR-S S jednoetapová sprintrally 3až5různých RZ - nejvýše 2 průjezdy v první polovině rally jedna kontrola přeskupení o délce 50 nebo KP 30 + navazující servis 30 maximální délka jedné RZ je 15 km celková délka RZ je km max. 48 hodin trvání včetně seznamovacích jízd a vyhlášení jsou povolena max. 3 servisní parkoviště vzdálenostmezi vd eos e zónami pro povýměnuě pneumatik není stanovena Str.124

13 Hodnocení v jednotlivé sprintrally absolutní klasifikace skupina 2 WD jednotlivé třídy 2-13 samostatně R1B a R2B Str.124

14 Pohár pořadatele Pokud pořadatel vypíše při MČR-S Pohár pořadatele zařadí posádky do startovního pole podle předpokládané výkonnosti. Tyto posádky jedou bez nároku na klasifikaci do MČR-S. Zejména se jedná Jezdci s jinou licencí než FAS Jezdci s vozidly, která nejsou v rámci MČR-S vypsány (WRC po roce 2011, třída 3 s 33 mm restriktorem v rámci testu na MMČR, HA pokud není při sprintu vypsáno, ) Jezdec bude vlastníkem odpovídající licence pro řízení daného vozu

15 Juniorský mistr České republiky v rally Pro rok 2014 je v rámci obou mistrovství ČR (MMČR, MČR-S) vypsán seriál o titul Juniorský mistr ČR, do které budou zahrnutí všichni jezdci do 25 let s licencí FAS AČR startující s vozy 2WD ve třídách Nárok na účast zaniká na konci roku, ve kterém jezdec dovrší 25 let. Dámský pohár ČR Pro rok 2014 je v obou mistrovství vypsán Dámský pohár, kterého se mohou zúčastnit všechny ženy, které jsou v přihlášce zapsány jako jezdkyně a při rally řídí vozidlo. Str.125

16 Řád Poháru ČR v rally Pro rok 2014 je vypsán Pohár ČR v rally (dále jen PČR), kterého se mohou se ho zúčastnit jen jezdci s národní licencí nebo s národní licencí omezenou jen pro PČR. Soutěžící a spolujezdci mohou mít jakoukoliv licenci FAS AČR. Jezdci s mezinárodní licencí nemohou být v PČR hodnoceni. Pokud by se výjimečně se souhlasem Svazu rally nebo SK pohárové rally zúčastnili (např. se spolujezdcem s licencí PČR), startují bez nároku na ceny a klasifikaci v PČR. Všichni i jezdci aspolujezdci, kteří nejsou zapsáni voficiálním iál seznamu pro rally nebo sprintrally ( musí absolvovat vstupní školení pro rally PČR. Toto školení organizuje a eviduje SAS Brno. str.125

17 Soutěžící a spolujezdci mohou mít jakoukoliv licenci FAS AČR. Jezdci s mezinárodní licencí nemohou být v PČR hd hodnoceni. ipkdb Pokud by se výjimečně č ě se souhlasem Svazu rally nebo SK pohárové rally zúčastnili (např. se spolujezdcem s licencí PČR), startují bez nároku na ceny a klasifikaci vpčr Soutěžící, jehož název je shodný se jménem jednoho člena posádky, který je držitelem licence PČR, se prokáže pouze licencí dotyčného jezdce, která v tomto případě platí i jako licence soutěžícího. Soutěžící na jméno jezdce, který zastupuje jinou posádku a soutěžící s názvem klubu nebo firmy se musí prokázat licencí soutěžícího.

18 Hodnocení PČR absolutní klasifikace ( SA 1-3, V 1-2 ) skupina SA skupina V jednotlivé třídy SA 1 3, V 1-2

19 Vypsané skupina a třídy PČR Skupina SA - soudobé automobily SA - třída 1: do 1400 cm³ (včetně samostatného Poháru Š. Favorit ) SA - třída 2: nad 1400 do 1600 cm³ SA - třída 3: nad 1600 do 2000 cm³ včetně vozů Diesel o jmenovitém objemu do 2000 cm 3 s jednou poháněnou nápravou. včetně vozů o jmenovitém objemu do 2000 cm 3 s jednou poháněnou nápravou dle článku 5.4 odstavec c. ( vozy bez homologace s minimem úprav ) Skupina V - upravené automobily V třída 1: automobily Škoda podle článku (motor vzadu) V - třída 2: do 2000 cm³ Str. 126

20 Pohár mládeže v rally Pro rok 2014 je vypsán v rámci seriálu MČR-S Pohár mládeže pro jezdce ve věku let s vozidly třídy 10 a se spolujezdci s mezinárodní licencí. Str. 133

21 Volné podniky A) Rally klasického charakteru jednoetapová rally 2různé RZ nejvýše dva průjezdy maximální délka jedné RZ je 15 km celkovádélkarzdo40km okruhové a polookruhové RZ nejsou povoleny maximálně 24 hodin trvání včetně seznamovacích acích jízd a vyhlášení vklad dle uvážení pořadatele mohou být upravena pravidla pro servisy, výměny pneumatik, přeskupení, UP a protesty dodržení předepsaných bezpečnostních pravidel použití ASR zřízení dispečinku a použití ONI Str.134

22 B) Rally exhibičního charakteru Volné podniky většinou v uzavřených areálech pokud je spojovací úsek veden po komunikaci otevřené pro běžný provoz je startují jen vozidla způsobilá tohoto provozu vůz řídí jezdec s odpovídající licenci, spolujezdec i s jednorázovou denní licencí pokud je zařazena klasická RZ dispečink a ONI (mimo areál) zřizuje se Str.135

23 Předpis pro volbu tratí Uspořádání trati Víceokruhové uspořádání s opakováním RZ ( max. 2x ) Návrh časového harmonogramu spolu szu 3 měsíceě předemř Jízdní doba: počet km x 1,2 = počet minut Spojovací úsek do 10 km a úseky vedené převážně uzavřenými obcemi s prodlouženou jízdní dobou Úseky do 3 km + 3 minuty jízdní doby Tankovací zóna v úseku + 5 minut Str.135

24 Rychlostní zkoušky Maximální průměrná rychlost 120 km/hod. Okruhové, polookruhové a paralelní RZ po schválení Svazem rally samostatný BP Prolog ne při sprintech a PČR Retardéry dle Standardů. Kde je možnost zkrácení trati bude rozhodčí faktu s výkazem a spojením na dispečink (ředitelství) Pohotovost činovníků, pořadatelů,. nejméně jednu hodinu před startem. BP zpracován 41 dní před startem a předán k posouzení Str.136